resumo ica100-11

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PUC – GOIÁS CIÊNCIAS AERONÁUTICAS PROF. MS.C. ROBERTO MÁRCIO DOS SANTOS AER 2041 – REGULAMENTO DE TRÁFEGO AÉREO II – B02 ALUNO: RODRIGO DE OLIVEIRA RODRIGUES 201310470193 Resumo da ICA 100 – 11 Plano de Voo Assinada a portaria DECEA Nº 166/SDOP, no dia 24 de outubro de 2012, pelo Brig Ar JOSÉ ALVES CANDEZ NETO, aprovando a reedição da ICA que versa sobre o Plano de Voo, publicada no BCA Nº 210, de 05 de novembro de 2012. Implementa modificações nos procedimentos para preenchimento de Plano de Voo, conforme previsto na 1ª emenda à 15ª edição do PANS/ATM documento 4444 – Gerenciamento do Tráfego Aéreo, da OACI. FINALIDADE Regulamenta o uso do Plano de Voo em complemento ao disposto na ICA 100 – 12, Regras do Ar e Serviços de Tráfego Aéreo. ÂMBITO Aplica-se aos aeronavegantes que utilizam o espaço aéreo sob jurisdição do Brasil, ao CGNA e aos órgãos ATS e AIS. 2 REGRAS GERAIS 2.1 CONCEITUAÇÃO É um documento específico contendo informações relacionadas a um voo planejado de uma aeronave, ou parte do mesmo, onde são

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resumo ica100-11

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PUC GOIS

CINCIAS AERONUTICAS

PROF. MS.C. ROBERTO MRCIO DOS SANTOS

AER 2041 REGULAMENTO DE TRFEGO AREO II B02

ALUNO: RODRIGO DE OLIVEIRA RODRIGUES

201310470193

Resumo da ICA 100 11

Plano de Voo

Assinada a portaria DECEA N 166/SDOP, no dia 24 de outubro de 2012, pelo Brig Ar JOS ALVES CANDEZ NETO, aprovando a reedio da ICA que versa sobre o Plano de Voo, publicada no BCA N 210, de 05 de novembro de 2012.

Implementa modificaes nos procedimentos para preenchimento de Plano de Voo, conforme previsto na 1 emenda 15 edio do PANS/ATM documento 4444 Gerenciamento do Trfego Areo, da OACI.

FINALIDADERegulamenta o uso do Plano de Voo em complemento ao disposto na ICA 100 12, Regras do Ar e Servios de Trfego Areo.

MBITOAplica-se aos aeronavegantes que utilizam o espao areo sob jurisdio do Brasil, ao CGNA e aos rgos ATS e AIS.

2 REGRAS GERAIS

2.1 CONCEITUAO um documento especfico contendo informaes relacionadas a um voo planejado de uma aeronave, ou parte do mesmo, onde so fornecidos aos rgos que prestam ATS. Existem trs tipos de plano de voo, a saber:

Plano de Voo Completo;

Plano de Voo Simplificado (Notificao de Voo);

Plano de Voo Repetitivo.

2.2 APRESENTAO2.2.1 Em relao aos Plano de Voo, sero apresentados pelos seguintes formulrios:

IEPV 100-20 (Plano de Voo Completo), conforme Anexo A;

IEPV 100-7 (Plano de Voo Simplificado), conforme Anexo B; ou

IEPV 100-21 (Plano de Voo Repetitivo), conforme Anexo D.

2.2.2 Quando no for possvel apresntar o Plano de Voo na sala AIS, poder ser apresentado como alternativa por meio de:

telefone, fac-smile;

radiotelefonia; ou

rede de computadores.

2.2.2.1 O Plano de Voo por radiotelefonia somente poder ser utilizado em localidades especficadas em AIP.

2.2.3 O AFIL corresponde ao Plano de Voo apresentado por radiotelefonia, atendendo o seguinte disposto:

O AFIL deve ser apresentado at 10 min antes da hora em que se estime chegar ao ponto previsto de entrada no espao areo controlado ou assessorado, no momento em que haja certeza que o rgo ATS possa receb-lo;

Os itens fornecidos so os mesmos previstos no IEPV 100-20, exceto o item 19 que pode ser omitido caso fornea no item 18 (RMK), o local, de preferencia com telefone onde poder obter informaes suplementares do PLN.

2.3 OBRIGATORIEDADE DA APRESENTAO obrigado a apresentao do Plano de Voo:

antes da partida de aerdromo provido de rgo ATS;

antes da partida de determinados aerdromos desprovidos de rgo ATS, de acordo com os procedimentos estabelecidos em publicao especfica;

excetuando-se o disposto no anterior, imediatamente aps a partida de aerdromo desprovido de rgo ATS, se a aeronave dispuser de equipamento capaz de estabelecer comunicao com rgo ATS; ou

sempre que se pretender voar atravs de fronteiras internacionais.

2.4 DISPENSA DA APRESENTAOEsta dispensada da apresentao de Plano de Voo, aeronaves em missao SAR em que o RCC contenha todas as informaes necessria a respeito do voo realizado, alem de aeronaves que no possuem equipamentos de radio e decole de AD desprovido de ATS e no cruze fronteiras internacionais.

2.5 VALIDADEO Plano de Voo tem validade de 45min aps a EOBT

2.6 PREENCHIMENTO E ASSINATURASomente pilotos ou DOV, podem preencher e assinar um Plano de Voo, exceto o RPL que deve ser preenchido e assinado por algum designado e credenciado pelo explorador.

Os formulrios devem ser preenchidos em concordncia com o MCA 100-17, devendo considerar o previsto em informaes aeronuticas e meteorolgicas relacionado ao voo em questo, conforme previsto nas Regras do Ar.

A no correo ou o preenchimento indevido, poder invalidar o Plano de Voo, resultando na no aceitao.

2.7 PLANO DE VOO COM MUDANAS DE REGRASEm Plano de Voo com mudana de regras, devem conter o ponto expecifico da mudana, sendo um ponto de notificao compulsria.

No caso de mudana da letra Y ou Z e que o AD de destino opere apenas VFR, dever conter um AD IFR como alternativa, a ser utilizado em caso de falha de comunicao bilateral.

A hora do pouso deve ser informada em at 30 min aps o EET afim de evitar o acionamento do SAR de forma desnecessria.

3 REGRAS ESPECFICAS PARA O FORMULRIO DE PLANO DE VOO COMPLETO

3.1 APRESENTAOSer utilizado o IEPV 100-20, podendo ser apresentado em qualquer sala AIS, independente do AD de partida do voo, de acordo com publicao expecfica poder ser realizada por telefone, fax ou rede de computador.3.2 ANTECEDNCIA DA APRESENTAO O Plano de Voo Completo deve ser apresentado com antecedncia mnima de 45min antes da EOBT e no maximo 120min da mesma hora, exceto critrio expecfico do DECEA.

Caso a data de partida seja diferente da data de apresentao deve ser inserida no campo 18 do FPL.3.3 CANCELAMENTO, MODIFICAO E ATRASOEm relao a um Plano de Voo Completo (PVC), cancelamentos, modificaes e atrasos, devem ser notificado em uma sala AIS qualquer em ate 35min antes da EOBT, por meio do formulrio de atualizao de plano de voo IEPV 100-30, ou por meior de telefone, fax ou rede de computador de acordo com publicao expecfica.

4 REGRAS ESPECFICAS PARA O FORMULRIO DE PLANO DE VOO REPETITIVO

4.1 CRITRIOS DE APLICAO4.1.1 O RPL o Plano de Voo apresentado pelo explorador, para reteno e uso repetitivo pelos rgos ATS, relativo a uma srie de voos regulares, charters, fretamentos e da rede postal, autorizados pela ANAC, que se realizam, frequentemente, com idnticas caractersticas bsicas.

Somente sero utilizados por voos regulares, charters, fretamente e da rede postal que se realizarem uma vez por semana por pelo menos 2 meses, aplicando somente a voos IFR com HOTRAN, sendo obrigatrio o preenchimento do RPL com um requisito bsico de ter um alto grau de estabilidade, caso ocorra alguma mudana que seja facilmente executada.4.2 APRESENTAOO RPL deve ser apresentado ao CPVR, por meio de formulrio eletrnico, via internet, no endereo [email protected], fax, ou mesmo impresso (IEPV 100-20) e entregue pessoalmente em duas vias no endereo, av. General Justo n 160 centro Rio de Janeiro Rj cep 20021-130

Os formulrios entraro em vigor no ACC envolvido conforme consta no campo I e ter duraao at a conformidade do campo J. Os dados no repetitivos devero ser informado por radiotelefonia antes da decolagem torre ou a estao de telecomunicaes areonuticas do AD de partida.4.3 PROCESSAMENTOO RPL sero processados pela CRPV e emitido ao ACC em listagem eletrnica ou impressa emitino possveis relatrios de erros para a empresa usuria do sistema.

O ACC deve informar a CRPV por fax as novas listagens ou indicar as incorrees que comprometam as altorizaes de qualquer RPL.4.4 ANTECEDNCIA DA APRESENTAODever ser apresentar a CRPV a proposta de RPV com antecendncia mnima de 10 dias, a contar da data do incio de cada perodo, com base nas regras explicadas nos itens anteriores da ICA 100-11.4.5 VIGNCIA DA LISTAGEM DE RPLOs RPL processados e aceitos pela CRPL, sero incluidas numa listagem atualizadas 03 vezes ao ms, com os seguintes perodos de vigncia:

do primeiro ao dcimo dia do ms;

do dcimo primeiro ao vigsimo dia do ms; e

do vigsimo primeiro ao ltimo dia de cada ms.4.6 MODIFICAES TEMPORRIASAs CHG, CNL e DLA temporria de uma seria de voos repetitivos deve ser informada em qualquer sala AIS com at 35 min alm da EOBT ou conforme critrio do DECEA.4.7 MODIFICAES PERMANENTESAs modificaes permanentes quem resultem na incluso de novos voos, suspenso ou modificao dos voos que figurem nas listas RPL, deve ser apresentada sob forma de novos Plano de Voo.4.8 SUSPENSO E CANCELAMENTOQuando em circunstncias excepcionais o ACC necessitar suspender o uso da srie RPL, dever informar a imediatamente empresa area pertinente e ao rgo ATC envolvido.

Quando por qualquer motivo um determinado nmero da srie RPL for cancelado e substituido por PVC, uma CNL com prioridade DD dever ser encaminhado ao ACC responsvel pelo inicio do voo, seguido da transmisso da FPL pelo rgo AIS do local em que verificou a situao, afim de que o CNL seja recebido junto com o FPL substituta.5 REGRAS ESPECFICAS PARA O FORMULRIO DE PLANO DE VOO SIMPLIFICADO

5.1 CRITRIO DE APLICAO O Plano de Voo Simplificado aplica-se a voos VFR realizados inteiramente dentro da ATZ, CTR e TMA, ou na inexistncia desses dentro de 50KM do AD de partida.5.2 APRESENTAODeve se utilizar o IEPV 100-07 e apresentar pessoalmente sala AIS do local de partida ou na inesistncia ao rgo ATS local, ainda por meio de telefone ou fax sala AIS credenciada de acordo com circular expecfica. Caso esteja indisponivel o formulrio IEPV 100-07, poder utilizar o IEPV 100-20 preenchedo apenas os campos constantes no anexo B.5.3 ANTECEDNCIA DA APRESENTAOApenas em caso de PVS sala AIS, dever ser apresentado por pelo menos 10 min antes do EOBT, sendo apresentado na mesma data do voo.5.4 CANCELAMENTO, MODIFICAO E ATRASOCNL, CHG e DLA de um PVS, apresentado, deve ser informado em at 35 min da EOBT na sala AIS do local de partida ou diretamente ao rgo ATS. Devem ser notificados por meio de formulrios de atualizao de Plano de Voo (IEPV 100-30), atendendo os critrios expecficos em publicao expecfica, disponibilizadas nas salas AIS, podendo ser enviado por meio de internet, fax, telefone, atendendo as publicaes expecficas ou excees do DECEA.