portuguese beacon april 2012

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Porque é que isto aconteceu ? Um camião de entregas chegou a uma instalação industrial para descarregar uma solução de nitrato de níquel e ácido fosfórico, um produto chamado “Chemfos 700”. Um empregado da fábrica encaminhou o motorista para o local de descarga e enviou um mecânico de tubagem para ajudar na operação de descarga. O mecânico abriu um painel contendo 6 conexões (Fig. 1), cada uma delas para um tanque diferente. Cada conecção estava identificada com o nome do produto armazenado no tanque. O motorista do camião disse ao mecânico que vinha entregar “Chemfos 700”. Infelizmente, o mecânico conectou a mangueira de descarga do camião ao tubo adjacente ao tubo de “Chemfos 700”, identificado como “Chemfos Liq. Add.” (Fig. 2). O tanque de “Chemfos Liq. Add.” continha uma solução de nitrato de sódio. Nitrato de sódio reage com “Chemfos 700” produzindo óxido nítrico e dióxido de azoto, ambos gases tóxicos. Minutos após o início da operação de descarga, foi avistada uma nuvem alaranjada próxima ao tanque (Fig. 3). A transferência foi imediatamente parada, mas o gás continuou a ser libertado. 2.400 pessoas tiveram de ser evacuadas e 600 residentes tiveram de aguardar abrigados nos locais em que estavam. 6 pessoas receberam tratamentos por inalação dos gases tóxicos e os custos foram estimados em US$200.000. http://www.aiche.org/CCPS/Publications/Beacon/index.aspx Mensagens para Pessoal Operacional AIChE © 2012. Todos os direitos reservados. A reprodução para uso não-comercial ou educacional é incentivada. Entretanto, a reprodução deste material com o propósito comercial por qualquer um que não seja o CCPS é estritamente proibida. Entre em contacto com o CCPS através do endereço [email protected] ou através do telefone +1 646 495-1371. E se você descarregasse um produto no tanque errado ? Esta edição é patrocinada por O Beacon está normalmente disponível em Africânder, Árabe, Alemão, Chinês, Coreano, Dinamarquês, Espanhol, Francês, Grego, Gujaráti, Hebraico, Hindi, Holandês, Húngaro, Indonésio, Inglês, Italiano, Japonês, Malaio, Marati, Norueguês, Persa, Polaco, Português, Russo, Sueco, Tailandês, Télugo, Tamil, Turco, Urdu, e Vietnamita. www.fauske.com www.aiche.org/ccps Abril de 2012 Este acidente foi investigado pelo US National Transportation Safety Board (Acidente No. DCA99MZ003, de 19 de Novembro de 1998). Algumas das causas que contribuiram para este acidente: Todas as conecções e engates eram idênticos na aparência e as etiquetas de identificação dos tubos também eram semelhantes. Os procedimentos de descarga sofreram alterações e o mecânico de tubagem não foi treinado para estas alterações. O mecânico de tubagem não tinha conhecimento dos procedimentos escritos. Ninguém fez uma segunda verificação para certificar-se que o camião estava conectado à tubagem correcta antes de iniciar a operação de descarga. Algumas considerações adicionais, não especificamente mencionadas no relatório da investigação, incluem: Dois produtos com nomes muito parecidos reagiram ,quando combinados, libertando um gás tóxico. Produtos que podiam reagir e formar gases tóxicos, eram descarregados na mesma área. O que você pode fazer ? 1 2 3 Conheça todas as reacções perigosas que podem ocorrer, caso materiais/produtos da sua Unidade sejam acidentalmente misturados. Aquando da descarga de produtos dos contentores, verifique, e volte a verificar, para certificar-se que eles realmente contém o produto que você pensa que contém e que estão conectados aos tanques correctos. Certifique-se que todas as conecções de descarga estão claramente identificadas, incluindo o uso de uma codificação ou sistema de numeração para evitar confundir-se com produtos com nomes semelhantes. No caso de materiais que possam reagir perigosamente, sejam descarregados na mesma área, ou os locais de descarga sejam confusos, informe a sua chefia e sugira melhorias. Por exemplo, separando-se os locais de descarga, utilizando-se diferentes tipos de conecções, ou sistemas especiais de encravamento de válvulas para tornar mais difícil uma conexão imprópria. Assegure-se que as operações de descarga são realizadas por pessoas qualificadas e treinadas e faça a gestão de qualquer mudança nos procedimentos. Certifique-se que descarrega o produto correcto no local correcto!

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Page 1: Portuguese Beacon April 2012

Porque é que isto aconteceu ?

Um camião de entregas chegou a uma instalação industrial para descarregar uma solução de nitrato de níquel e ácido fosfórico, um produto chamado “Chemfos 700”. Um empregado da fábricaencaminhou o motorista para o local de descarga e enviou um mecânico de tubagem para ajudar naoperação de descarga. O mecânico abriu um painelcontendo 6 conexões (Fig. 1), cada uma delas paraum tanque diferente. Cada conecção estavaidentificada com o nome do produto armazenado no tanque. O motorista do camião disse ao mecânicoque vinha entregar “Chemfos 700”.

Infelizmente, o mecânico conectou a mangueirade descarga do camião ao tubo adjacente ao tubo de “Chemfos 700”, identificado como “Chemfos Liq. Add.” (Fig. 2). O tanque de “Chemfos Liq. Add.”continha uma solução de nitrato de sódio. Nitrato de sódio reage com “Chemfos 700” produzindo óxidonítrico e dióxido de azoto, ambos gases tóxicos. Minutos após o início da operação de descarga, foiavistada uma nuvem alaranjada próxima ao tanque(Fig. 3). A transferência foi imediatamente parada, mas o gás continuou a ser libertado. 2.400 pessoas tiveram de ser evacuadas e 600 residentes tiveram de aguardar abrigados nos locais em que estavam. 6 pessoas receberam tratamentos por inalação dos gases tóxicos e os custos foram estimados em US$200.000.

http://www.aiche.org/CCPS/Publications/Beacon/index.aspxMensagens para Pessoal Operacional

AIChE © 2012. Todos os direitos reservados. A reproduçãopara uso não-comercial ou educacional é incentivada. Entretanto, a reprodução deste material com o propósito comercial porqualquer um que não seja o CCPS é estritamente proibida. Entre emcontacto com o CCPS através do endereç[email protected] através do telefone +1 646 495-1371.

E se você descarregasse um produto no tanque errado ?

Esta edição é patrocinada por

O Beacon está normalmente disponível em Africânder, Árabe, Alemão, Chinês, Coreano, Dinamarquês, Espanhol, Francês, Grego, Gujaráti, Hebraico, Hindi, Holandês, Húngaro, Indonésio, Inglês, Italiano, Japonês, Malaio, Marati, Norueguês, Persa, Polaco, Português, Russo, Sueco, Tailandês, Télugo, Tamil, Turco, Urdu, e Vietnamita.

www.fauske.comwww.aiche.org/ccps

Abril de 2012

Este acidente foi investigado pelo US National TransportationSafety Board (Acidente No. DCA99MZ003, de 19 de Novembro de 1998). Algumas das causas que contribuiram para este acidente:� Todas as conecções e engates eram idênticos na aparência e as etiquetas de identificação dos tubos também eram semelhantes.� Os procedimentos de descarga sofreram alterações e o mecânico de tubagem não foi treinado para estas alterações.� O mecânico de tubagem não tinha conhecimento dos procedimentos escritos.� Ninguém fez uma segunda verificação para certificar-se que o camião estava conectado à tubagem correcta antes de iniciar a operação de descarga.Algumas considerações adicionais, não especificamente mencionadas no relatório da investigação, incluem:� Dois produtos com nomes muito parecidosreagiram ,quando combinados, libertando um gás tóxico.� Produtos que podiam reagir e formar gases tóxicos, eram descarregados na mesma área.

O que você pode fazer ?

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� Conheça todas as reacções perigosas que podem ocorrer, caso materiais/produtos da sua Unidade sejam acidentalmente misturados.� Aquando da descarga de produtos dos contentores, verifique, e volte a verificar, para certificar-se que eles realmente contém o produto que você pensa que contém e que estão conectados aos tanques correctos.� Certifique-se que todas as conecções de descarga estão claramente identificadas, incluindo o uso de uma codificação ousistema de numeração para evitar confundir-se com produtoscom nomes semelhantes.� No caso de materiais que possam reagir perigosamente, sejam descarregados na mesma área, ou os locais de descargasejam confusos, informe a sua chefia e sugira melhorias. Porexemplo, separando-se os locais de descarga, utilizando-se diferentes tipos de conecções, ou sistemas especiais de encravamento de válvulas para tornar mais difícil uma conexãoimprópria.� Assegure-se que as operações de descarga são realizadasporpessoas qualificadas e treinadas e faça a gestão de qualquermudança nos procedimentos.

Certifique-se que descarrega o produto correcto no local correcto!