Pág. 1

Porto Sem Papel: Desburocratizando os portos do país

Codesa Contra a dengue

Foto do Porto de Vitória é f inal ista em

concurso nacional Pág. 7 Pág. 5

Pág. 3

O Programa Porto Sem Papel (PSP) começou a ser implantado na Codesa. O Porto de Vitória é o segundo no país a adotar o projeto da Secretaria de Portos (SEP), que visa desburocratizar as operações portuárias e diminuir o tempo de estadia das embarcações nos portos brasileiros

A Codesa realizou mais um mutirão na retroárea de Capu-aba, em Vila Velha. O trabalho, permanente, visa eliminar os fo-cos do mosquito.

Pág. 2

diabetes é tema de palestra na Codesa

O Cais de Capuaba registrou, nos qua-tro primeiros meses de 2010, um aumento de 45,7% na movimentação de granéis só-lidos em comparação ao mesmo período do ano passado. Foram movimentadas 275,8 milhões de toneladas de cereais, bem acima das 189,1 milhões de 2009. Nesse período, as exportações su-peraram as importações. Em 2010, fo-ram embarcadas 151,7 milhões de tone-ladas, contra 100,7 milhões nos quatro primeiros meses do ano passado. Ou seja, um aumento de 50,6% nas merca-dorias exportadas. A importação também cresceu no pe-ríodo: 40,2%. Em 2009, o desembarque de produtos de janeiro a abril chegou a 88,4 milhões de toneladas, enquanto este ano já somou 124 milhões de toneladas.

aumento na movimentação de Cereais em Capuaba

O diabetes, doença que afeta 7% da população brasileira, foi tema de pa-lestra, no dia 24 de maio, no auditório da Codesa. Ministrada pelo médico do trabalho Carlos Lugon, a palestra reuniu funcioná-rios da empresa. Por meia hora, Lugon falou sobre as causas, tipos, prevenção e tratamentos da doença. Em seguida, ele respondeu às perguntas dos participantes. O encontro foi o terceiro do ano e deu se-quência ao ciclo de palestras sobre saúde e prevenção de doenças.

doençaConhecida no meio médico como diabetes mellitus, essa doença metabólica é caracte-rizada por um aumento anormal de açúcar no sangue. Quando não tratada adequa-damente, causa doenças tais como infarto do coração, derrame cerebral, insuficiência renal, problemas visuais e lesões de difícil cicatrização, dentre outras complicações. Embora ainda não haja uma cura de-finitiva para o diabetes, há vários tratamen-tos disponíveis que, quando s e g u i d o s de forma regular, per-mitem que o portador leve uma vida normal.

Pág. 3

O programa Porto Sem Papel (PSP), da Secretaria de Portos (SEP) da Pre-sidência da República, começou a ser ministrado no Porto de Vitória. O progra-ma, online, objetiva desburocratizar as operações portuárias e diminuir o tempo de estadia das embarcações nos portos brasileiros. A perspectiva é que esteja to-talmente implementado, em Vitória, até dezembro.

A ideia do governo federal é minis-trar o treinamento nos 34 portos públi-cos do país. O Porto de Vitó-ria é o segun-do no Brasil a receber o PSP, depois do Por-to de Santos (SP). Em agos-to, o curso será oferecido no Porto do Rio de Janeiro. O treinamento na capital capixa-ba está sendo ministrado nos auditórios da Companhia Docas do ES (Codesa) e do Órgão Gestor de Mão de Obra (OGMO/ES).

Estão envolvidos no curso os seis ór-gãos fiscalizadores da atividade portuária local: Codesa, Marinha, Polícia Federal, Receita Federal, Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) e Vigilância Agropecuária Internacional (Vigiagro, do Ministério da Agricultura). As aulas es-tão sendo ministradas por Luiz Hamilton Lima Mendonça, Coordenador Geral de Gestão da Informação da SEP.

Janela eletrônica

Com a implantação do PSP, uma ja-nela eletrônica – denominada Documento Único Virtual (DUV) - será a base de dados para os seis órgãos envolvidos no proces-so de fiscalização nas zonas aduaneiras portuárias do país. Ou seja, proporciona-rá um sistema único, integrado ao Cadas-tro Nacional Portuário da SEP. Hoje, cada

porto tem o seu próprio cadastro que não é disponi-bilizado nacio-nalmente.

“O pro-grama torna as operações mais ágeis, i n t e g r a d a s , t ransparen-tes, confiá-veis, seguras

e competitivas”, lista Hamilton Mendon-ça. Segundo ele, a implantação do DUV vai reunir 952 informações, atendendo e facilitando as necessidades dos órgãos fiscalizadores. “Atualmente, o que temos é muita informação repetida, papéis cir-culando, perda de tempo e burocracia. Com o PSP, diminuímos uma série de do-cumentos”, sublinha.

O fim da papelada permitirá um au-mento da competitividade dos portos pú-blicos do país, com menor tempo de car-

Menos papel, Mais agilidade

O treinamento iniciado pela SEP, foi realizado no auditório da Codesa e do Ogmo

Pág. 4

gas nos portos e diminuição de custos. Além disso, o programa possibilitará um acompanhamento nacional dos indicado-res de desempenho relativos a embarca-ções (avarias, acidentes, etc.), inclusive sobre a perspectiva de intervenção para reverter quadros “insuficientes”, pontua o coordenador da SEP.

Hamilton Mendonça fala de outras vantagens do programa: “Em caso de greve dos seus servidores, a Anvisa pode liberar uma carga da sua sede em Brasília, ou, no caso da Polícia Federal, se houver a retenção de navio ou carga, ou aviso é feito imediatamente aos ór-gãos envolvidos, evitando assim a perda de tempo na emissão de documentos”.

De acordo com dados levantados no Porto de Santos, a implementação do PSP vai evitar a circulação de 3,7 milhões de folhas de papel A4 em sua área de atuação, ou, 17,4 toneladas de papel. “O programa diminuirá o volume de papel no Porto de Vitória, eliminan-do o manuseio de vários formulários. Interligando as informações, vamos des-burocratizar e agilizar o nosso serviço portuário”, destaca Marcus Bresciani, da Comissão de Pré-Qualificação de Ope-rador Portuário da Codesa.

Diretores e Cordenadores da Codesa participaram do treinamento

Balanceiros da codesa eM treinaMento para

utilizar novo software

Com a implantação de um novo software nas balanças da Compa-nhia Docas do ES (CODESA), a em-presa ministrou, no dia 13 de maio, treinamento para os funcionários que operam os equipamentos que monitoram o tráfego de caminhões e navios no Porto de Vitória. O cur-so foi oferecido em parceria com o Sindicato Unificado da Orla Portuá-ria do ES (SUPORT-ES)

O treinamento, realizado no audi-tório da CODESA, teve como princi-pal objetivo repassar conhecimentos sobre a utilização do novo software instalado nas balanças. O WT-Rodo é um programa desenvolvido para gerenciar as pesagens de veículos, e permite um controle dos movimen-tos de entrada e saída de materiais da empresa.

De acordo com Carlos Fernando, coordenador da área de Informática da CODESA, o novo programa faz com que o trabalho passe a ser re-alizado em equipe, com a participa-ção de balanceiros, fiéis de carga e Coordenação de Gestão Portuária.

Hernani Pereira Pinto, represen-tante do SUPORT-ES, destacou a importância do treinamento, “que facilitará o trabalho dos colaborado-res, diminuindo o período de espera dos caminhões”.

Pág. 5

c o M i s s ã o d e c o M B a t e à d e n g u e i n t e n s i f i c a M e d i d a s p r e v e n t i v a s

A Codesa realizou, no dia 25 de maio mais um mutirão na retroárea de Capuaba, em Vila Velha. O trabalho, per-manente, visa eliminar os focos do mos-quito. Também participaram do serviço os funcionários do Serviço Vilavelhense de Combate ao Mosquito (Servicom) e da Conserma Serviços Manutenção e Trans-porte LTDA e EPP.

A Comissão de Combate à Den-gue da CODESA atende à resolução 052/2007 da Presidência da República. Composta por Lucimar Luís Camata na presidência e pelos membros Sérgio Muniz e Nagib Amin, a Comissão tem por objetivo evitar a proliferação do Mosquito Aedes Aegypti nos Cais Co-merciais de Vitória e Capuaba.

A CODSAT, à qual a Comissão é su-bordinada, tem a colaboração de todos os funcionários da Empresa, que são orientados a assumir atitudes e hábitos

que contribuem para a extinção do mos-quito. “Este deve ser um trabalho conjun-to, onde todos devem contribuir cuidando do seu ambiente de trabalho”, salienta Sérgio Muniz, membro da Comissão de Controle e Combate a dengue.

Prefeitura aProva nova leiNoinício do mês, a Prefeitura Munici-

pal de Vitória aprovou uma lei que dispõe sobre medidas permanentes de preven-ção à dengue. A Lei Nº 7.911/2010 esti-pula normas e multas para responsáveis por ambientes onde forem encontrados focos do mosquito.O valor das multas vão de R$ 150,00 a 5.000,00.

Agentes da dengue percorrem o cais em busca de focos do mosquito

r e s e r v a t ó r i o s d e á g u a d o p o r t o d e v i t ó r i a p a s s a M p o r h i g i e n i z a ç ã o

A Companhia Docas do ES (Codesa), por intermédio da Coordenação de Saú-de e Segurança no Trabalho, realizou um mutirão para lavagem e higienização dos 23 reservatórios de água do Porto de Vi-tória, localizados no Cais Comercial de Vitória, em Capuaba e Paul.

A água potável do porto, além do con-sumo interno, atende a navios e embar-cações de todo o mundo que atracam no Porto de Vitória.

A Kioshi Serviços Ltda é a empresa responsável pela limpeza dos reservató-rios e caixas d’água nos três terminais. Dos 23 reservatórios, dois deles tem ca-pacidade para 400 mil litros de água e fi-

cam em Capuaba. Depois de vazias, as áreas são esfregadas com escovas ou camurças. Em seguida é aplicado cloro, e depois enxaguado. O procedimento acontece a cada seis meses.

Em Capuaba, o serviço foi concluído no dia 23 de maio. O processo de esvazia-mento vem sendo monitorado diariamen-te, evitando a falta de água nos prédios administrativos. A ação visa atender a Resolução 217/01, da Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa), que es-tabelece medidas sanitárias preventivas na prestação de serviços de interesse da saúde pública.

Pág. 6

Fillipi Ribeiro Rocha.....................................01/06Antonio Alfredo Santos.................................02/06João Luiz Zaganelli......................................04/06 Vinicius Martins Dos Siantos........................05/06Kátia Lima Marinato.....................................06/06Ana Claudia Borges Campos.......................07/06Robson Siqueira...........................................07/06Aline Andrade P. Cavalcante........................08/06Moacir Rezende Cordeiro............................10/06Marcus Vinícius Silva Leite..........................10/06Luiz Henrique Colaco De Melo.....................11/06Samira Do Nascimento Freitas....................13/06Adonismar De Souza Anacleto....................15/06João Henrique França Júnior.......................15/06Cláudio Dias Dos Santos.............................16/06Aldo Cesar Carvalho Da Silva......................17/06Elisa Da Cunha Boina..................................17/06 Leticia Dos Santos Chaves.........................17/06Ricardo Manso Do Valle...............................17/06Otto Barcellos Rangel Junior........................18/06Renato De Assis...........................................18/06Baltazar Fernandes Brambilla......................18/06Altair Rodrigues Lima...................................19/06Tatiana S. Da Silva Almeida.........................21/06Sergio Rogerio Leao Malta..........................21/06Valdinea Henrique Serafim...........................21/06José Carlos Mattedi......................................22/06Vicente Grippa..............................................23/06Cleber Bueno Guerra...................................23/06Jorge Antonio Gomes...................................23/06 Camila Correa Da Silva...............................24/06Karen Vassoler Martins................................26/06Robson Mattos Dos Santos.........................27/06Sergio Luiz De Araujo...................................30/06Jairo Silva.....................................................30/06Jose Arilton Lima Junior...............................30/06

Aniversariantes do mês de junho O presidente Angelo Baptis-

ta visitou a Alemanha para uma visita técnica de uma semana. Ele integrou a comitiva brasileira formada por representantes da Secretaria de Portos (SEP) e da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), e por empre-sários. O ministro da SEP, Pedro Brito, também integrou a delega-ção Além da capital alemã, ou-tras cinco cidades foram visita-das: Colônia, Duisburg, Karls-ruhe, Nuremberg e Munique. Nelas, os brasileiros trocaram experiências nas áreas de co-mércio e de logística portuária, e ainda participaram de pales-tras e debates sobre o modal marítimo.

Presidente da codesa integra comitiva brasileira em visita à alemanha

Boa notícia! Visando dar maior conforto e segurança a seus funcio-nários, a CODESA - em parceria com o Banco do Brasil - está instalando um caixa eletrônico em suas dependências. O terminal ficará no primeiro andar do prédio 5, próximo à Coordenadoria de Recursos Humanos (CODRHU). A pre-visão de funcionamento é para junho. Serviços disponíveis no caixa eletrônico: pagamento e agendamen-to de títulos; transferências entre con-tas correntes; saldo e extratos de con-tas bancárias; saques; aplicação em investimentos, além de simulação e contratação de empréstimos junto ao Banco do Brasil.

caixa eletrônico do bb será instalado na codesa

Pág. 7

O monitoramento de fiscalização eletrônica do terminal Paul Gusa passou a integrar o Centro de Controle e Comando (CCCOM) da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa). O serviço era realizado pela Vale, e sua participação no CCCOM vai pro-porcionar uma melhora na fiscalização do fluxo de pessoas naquela área portuária, além de oferecer mais segurança para o terminal.

A atividade do CCCOM é feita por meio do Circuito Fechado de Televisão (CFTV), que permite um monitoramento externo e interno dos terminais. É realizada por câmeras que podem ser movimentadas por controle remoto em giros de 360º. Há, ainda, uma câmera com ampla visibilidade que expande o raio de visão do guarda portuário em seu posto de trabalho.

O CFTV foi instalado pela Coordenação de Informática (COINFO), coordenada por Carlos Fernando de Mattos Barcellos, com participação da Diretoria de Planejamento e Desenvolvimento (DIRPARD), dirigida por Danilo Queiroz.

Uma foto feita no Porto de Vitória foi selecionada para ser finalista em um Concurso Nacional de Fotografia Digital promovido pelo site Porto Gente Após selecionar os cinco finalistas do Concurso de Fotografia Digital "O por-to que eu amo", o site PortoGente abriu fase de votação para escolha do grande vencedor. Com a foto "Trabalhando sobre o luar no Porto de Vitória", o fotógrafo catarinense Flávio Berger é um dos fi-nalistas. Para ver as fotos que disputam o título e votar, basta acessar o site www.portogente.com.br A votação será encerrada às 20 ho-ras do dia 31 de maio. O dono do clique mais votado irá faturar uma câmera digital Nikon Coolpix L100, de 10 megapixels, zoom óptico de 15x e grande tela LCD de três polegadas.

FOTO: FLÁVIO BERGER

paisagem do porto de vitória é finalista em ConCurso naCional

Co d e s a pa s s a a m o n i to r a r o t e r m i n a l d e pa u l gu s a

Pág. 8

Gente Nossa

O banheiro e a área de aguardo de serviços para atendimento aos TPA’s (Trabalhadores Por-tuários Avulsos), no Cais de Capuaba, encontra-se em fase de construção (foto). A obra, iniciada no dia 13 de maio, cumpre a Norma Regulamentadora 29 – Segurança e Saúde no Trabalho Portuário, que normatiza as condições sanitárias e de conforto nos locais de trabalho. A previsão de entrega é de 60 dias, e custará R$ 180 mil aos cofres da Codesa.

novos banheiros no cais de caPuaba

Nome: Luís Emmanuel Carvalho

Data de Nascimento: 25/03/1958

Tempo de Casa: 27 anos

Cargo que exerce atualmente: Técnico de Nível Médio – Silo de Capuaba

Fato marcante: “Em 1988 comprei o meu primeiro carro. Era um opala prateado, com direção hidráulica, quatro portas e 6 cilin-dros. Fiquei com ele por oito anos. O único problema que ele tinha é que ele era muito “beberrão”. Eu amo viajar, fiz muitas viagens com o meu Opala, ele rodou 200 mil quilô-metros pelo Brasil.

Lembranças Codesianas: Me recordo do “Seu Cardoso” hoje já falecido. Ele adorava dar medalhas para as pessoas que faziam algo importante pelo Porto de Vitória. Em uma das cerimônias que estava sendo reali-zada em frente ao prédio 5 da Codesa, Seu Cardoso tropeçou em uma madeira e com o impulso a medalha acabou se encaixando perfeitamente no pescoço da pessoa que estava sendo homenageada. Todos riram muito dessa cena inclusive eu.