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ANUÁRIO CODESA 2017

DIRETORIA

LUIS CLAUDIO SANTANA MONTENEGRO (DIRETOR PRESIDENTE )

MAYHARA MONTEIRO PEREIRA CHAVES (DIRETORA DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO)

GUILHERME MAGALHÃES (DIRETOR DE INFRAESTRUTURA E OPERAÇÕES)

ROBERTO CARLOS TELES BRAGA (DIRETOR DE ADMINISTRAÇÃO E FINANÇAS)

EQUIPE EXECUTORA

CAMILLA BRIDI GOMES (COORDENADORA DE PLANEJAMENTO E DESENVOLVIMENTO)

RICARDO AUGUSTO P. REZENDE (TNS ENG. AGRÔNOMO)

CAROLINE PÍCOLI DOS SANTOS (ESTAGIÁRIO)

EDUARDO ROCHA VAREJÃO FILHO (ESTAGIÁRIO)

CONTATO: [email protected] // (27) 2104-3420

Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas 2017 2março/2018

SUMÁRIO

1. ANUÁRIO

2. PORTO DE VITÓRIA

3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGA E MARKET SHARE

4. ATRACAÇÕES

5. EMBARQUE E DESEMBARQUE

6. MERCADORIAS

7. BALANÇA COMERCIAL


SUMÁRIO

SUMÁRIO

1. ANUÁRIO



4. ATRACAÇÕES


6. MERCADORIAS



SUMÁRIO

Cais: Local físico em parte da margem do porto em que atracam os navios e realiza-se o embarque e desembarque de pessoas oumercadorias.

Navegação de Apoio Marítimo: Navegação realizada para o apoio logístico a embarcações e instalações em águas territoriais e na ZonaEconômica, que atuem nas atividades de pesquisa e lavra de minerais e hidrocarbonetos. Oferecendo serviços de: reboque eposicionamento de plataformas; suprimento de insumos para a exploração de petróleo; abastecimento de combustíveis, lubrificantes,sobressalentes, água potável, víveres; transporte de passageiros (petroleiros); "stand by" (para prestação de socorro às plataformas).

Navegação de Apoio Portuário: Navegação realizada exclusivamente nos portos e terminais aquaviários, para atendimento aembarcações e instalações portuárias. Os principais serviços oferecidos são: reboque portuário (atracação, desatracação, assistência,auxílio à manobra, etc); transporte de tripulação e carga; transporte de práticos; manobras de espias; coleta de lixo e resíduos de porão;abastecimento de combustíveis, lubrificantes, sobressalentes, água potável e víveres; transbordo de carga.

Navegação de Cabotagem: Navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou esta e as viasnavegáveis interiores.

Navegação de Longo Curso: Navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros. A operação ou exploração do transporte demercadorias na navegação de longo curso é aberta aos armadores, às empresas de navegação e às embarcações de todos os países,observados os acordos firmados pela União, atendido o princípio da reciprocidade.

TEU: É a abreviatura para: Twenty Feet or Equivalent Unit, referindo-se a contêineres de vinte pés ou de unidade equivalente.


1. ANUÁRIO1.1 TERMINOLOGIAS UTILIZADAS

1. ANUÁRIO1.2. FONTES DE DADOS

Foram utilizadas como fonte de informação:

Codesa Online

ANTAQ (ANTAQ /SIG - Sistema de Informações Gerenciais e Anuário) (http://www.antaq.gov.br/anuario/)

AliceWeb (http://aliceweb.mdic.gov.br/)

março/2018 Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas 2017 6

SUMÁRIO

1. ANUÁRIO



4. ATRACAÇÕES


6. MERCADORIAS



SUMÁRIO

Os dados estatísticos do Porto Organizado de Vitória apresentados neste anuário correspondem à movimentação de cargas nos berços públicos e arrendados sob a administração da CODESA. São eles:

1 - Cais Comercial de Vitória: público (berços 101, 102, 103 e 104);

2 - Terminal Ilha do Príncipe: arrendado a Flexibrás (berço 906);

3 - TGL São Torquato: público (berço 902);

4 - Cais de Paul: público (berço 905) e arrendado a Peiú (berço 206);

5 - Dolfins do Atalaia – berço 207 (em obras);

6 - Cais de Capuaba: público (berços 201 e 202; e arrendado ao TVV (berços 203 e 204)

7 - Terminal do Aribiri: TUP CPVV (incluído nas estatísticas deste relatório somente no capítulo 4. Atracações).

2. PORTO DE VITÓRIA2.1. INFORMAÇÕES GERAIS


SUMÁRIO

1. ANUÁRIO



4. ATRACAÇÕES


6. MERCADORIAS



SUMÁRIO

Em 2017, os terminais públicos e arrendados sob administração daCODESA, movimentaram 6.493.508 toneladas líquidas (descontada atara dos contêineres) de mercadorias diversas, 7,69% a mais que nomesmo período de 2016.

A movimentação de carga geral solta e de contêineres (carga líquida)alcançou 3.024.688 de toneladas (46,58%), os granéis líquidos com709.339 ton. (10,92%) e os granéis sólidos com 2.759.481 ton.(42,50%).

Em destaques estão, positivamente, o aumento na movimentação degranéis sólidos (21% comparado com 2016), e negativamente, aqueda na movimentação de veículos (-8% comparado com 2016).

A movimentação total de contêineres chegou a 154.074 unidades,equivalentes a 195.228 TEU’s (Twenty Feet or Equivalent Unit), 4,15%acima do movimentado no mesmo período do ano anterior (187.442TEU’s).

O terminal arrendado do TVV foi responsável por 38,23% damovimentação de cargas, seguido pelo Cais Público de Capuaba, com26,76% e o Terminal de Paul, com 21,32%.

março/2018

3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGA E MARKET SHARE3.1. SÍNTESE

Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas 2017 10

3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E MARKET SHARE3.2. GRANEL SÓLIDO E GRANEL LÍQUIDO

MARKET SHARE - GRANÉIS SÓLIDOS• 0,40% do Market Share do país• 1,28% do Market Share (portos públicos);• 2,20% do Market Share no Espírito Santo.• Destaques: Produtos siderúrgicos, adubos e

fertilizantes, hulhas e outros carvões.Fonte: Anuário ANTAQ/Codesa Online

MARKET SHARE - GRANÉIS LIQUIDOS• 0,31% do Market Share do país;• 1,26% do Market Share (portos públicos);• 32,35% do Market Share no Espírito Santo.• Destaques: Combustíveis e Soda caustica.

Fonte: Anuário ANTAQ/Codesa Online



3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E MARKET SHARE3.3. CARGA GERAL SOLTA E CARGA CONTEINERIZADA

MARKET SHARE - CARGA GERAL• 1,55% do Market Share do país;• 4,67% do Market Share (portos públicos);• 4,58% do Market Share no Espírito Santo.• Destaques: Mármore e granito, carga de

apoio, e tubos, equipamentos e acessórios para prospecção de petróleo.


MARKET SHARE - CONTÊINER• 2,45% do Market Share do país;• 3,43% do Market Share (portos públicos);• 100% do Market Share no Espírito Santo.• Destaques: Mármore e granito, outras

mercadorias (incluindo carga de supply), e produtos siderúrgicos.



3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E MARKET SHARE3.4. CONTÊINER - DETALHAMENTO (A – B – C)


3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E MARKET SHARE3.4. CONTÊINER - DETALHAMENTO (D) - LONGO CURSO

(*) Cais Comercial de Vitória, Capuaba, Flexibrás, Paul, Peiú, São Torquato e TVV

U: Unidades

PEIU TVV OUTROS PEIU TVV OUTROS PEIU TVV OUTROS PEIU TVV OUTROS

U U U U TEU U U U U TEU U U U U TEU U U U U TEU

20' 171 22.569 0 22.740 22.740 20 22.490 21 22.531 22.531 175 53.956 0 54.131 54.131 24 54.492 10 54.526 54.526

40' 351 17.410 1 17.762 35.524 128 18.979 102 19.209 38.418 662 6.558 0 7.220 14.440 268 5.695 30 5.993 11.986

SOMA 522 39.979 1 40.502 58.264 148 41.469 123 41.740 60.949 837 60.514 0 61.351 68.571 292 60.187 40 60.519 66.512

20' 0 0 0 0 0 3 2 23 28 28 0 52 3 55 55 2 17 2 21 21

40' 0 1 0 1 2 0 21 0 21 42 12 0 0 12 24 11 1 31 43 86

SOMA 0 1 0 1 2 3 23 23 49 70 12 52 3 67 79 13 18 33 64 107

20' 171 22.569 0 22.740 22.740 23 22.492 44 22.559 22.559 175 54.008 3 54.186 54.186 26 54.509 12 54.547 54.547

40' 351 17.411 1 17.763 35.526 128 19.000 102 19.230 38.460 674 6.558 0 7.232 14.464 279 5.696 61 6.036 12.072

SOMA 522 39.980 1 40.503 58.266 151 41.492 146 41.789 61.019 849 60.566 3 61.418 68.650 305 60.205 73 60.583 66.619

DESEMBARQUE EMBARQUE

2016 2017 2016 2017

TERMINAIS TOTAL GERAL TOTAL GERAL TOTAL GERAL TOTAL GERAL

UN. DE MEDIDA

LONGO CURSO

CHEIOS

VAZIOS

TOTAL

GERAL

3.4 (D) - QUADRO COMPARATIVO DA MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES NO PORTO DE VITÓRIA


3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E MARKET SHARE3.4. CONTÊINER - DETALHAMENTO (E) - CABOTAGEM


U: Unidades



20' 0 32.694 0 32.694 32.694 0 34.107 0 34.107 34.107 11 1.408 2 1.421 1.421 5 1.666 0 1.671 1.671

40' 56 1.953 0 2.009 4.018 1 1.454 0 1.455 2.910 9 10.528 8 10.545 21.090 18 13.848 0 13.866 27.732

SOMA 56 34.647 0 34.703 36.712 1 35.561 0 35.562 37.017 20 11.936 10 11.966 22.511 23 15.514 0 15.537 29.403

20' 0 92 0 92 92 0 0 0 0 0 58 35 0 93 93 0 36 0 36 36

40' 0 150 0 150 300 0 104 0 104 208 12 397 0 409 818 1 462 0 463 926

SOMA 0 242 0 242 392 0 104 0 104 208 70 432 0 502 911 1 498 0 499 962

20' 0 32.786 0 32.786 32.786 0 34.107 0 34.107 34.107 69 1.443 2 1.514 1.514 5 1.702 0 1.707 1.707

40' 56 2.103 0 2.159 4.318 1 1.558 0 1.559 3.118 21 10.925 8 10.954 21.908 19 14.310 0 14.329 28.658

SOMA 56 34.889 0 34.945 37.104 1 35.665 0 35.666 37.225 90 12.368 10 12.468 23.422 24 16.012 0 16.036 30.365

3.4 (E) - QUADRO COMPARATIVO DA MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES NO PORTO DE VITÓRIA

CABOTAGEM

CHEIOS

VAZIOS

TOTAL

GERAL

TOTAL GERAL

UN. DE MEDIDA

DESEMBARQUE EMBARQUE

2016 2017 2016 2017

TERMINAIS TOTAL GERAL TOTAL GERAL TOTAL GERAL


3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E MARKET SHARE3.4. CONTÊINER - DETALHAMENTO (F) - TOTAL


U: Unidades



20' 171 55.263 0 55.434 55.434 20 56.597 21 56.638 56.638 186 55.364 2 55.552 55.552 29 56.158 10 56.197 56.197

40' 407 19.363 1 19.771 39.542 129 20.433 102 20.664 41.328 671 17.086 8 17.765 35.530 286 19.543 30 19.859 39.718

SOMA 578 74.626 1 75.205 94.976 149 77.030 123 77.302 97.966 857 72.450 10 73.317 91.082 315 75.701 40 76.056 95.915

20' 0 92 0 92 92 3 2 23 28 28 58 87 3 148 148 2 53 2 57 57

40' 0 151 0 151 302 0 125 0 125 250 24 397 0 421 842 12 463 31 506 1.012

SOMA 0 243 0 243 394 3 127 23 153 278 82 484 3 569 990 14 516 33 563 1.069

20' 171 55.355 0 55.526 55.526 23 56.599 44 56.666 56.666 244 55.451 5 55.700 55.700 31 56.211 12 56.254 56.254

40' 407 19.514 1 19.922 39.844 129 20.558 102 20.789 41.578 695 17.483 8 18.186 36.372 298 20.006 61 20.365 40.730

SOMA 578 74.869 1 75.448 95.370 152 77.157 146 77.455 98.244 939 72.934 13 73.886 92.072 329 76.217 73 76.619 96.984

3.4 (F) - QUADRO COMPARATIVO DA MOVIMENTAÇÃO DE CONTÊINERES NO PORTO DE VITÓRIA

VAZIOS

TOTAL

GERAL

TOTAL

EMBARQUE

2016 2017 2016 2017

TERMINAIS TOTAL GERAL TOTAL GERAL TOTAL GERAL

DESEMBARQUE

CHEIOS

TOTAL GERAL

UN. DE MEDIDA


3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E MARKET SHARE3.5. VEÍCULOS - DETALHAMENTO (A) E (B)

Com a crise econômica, nos últimos dois anos houve uma reduçãoconsecutiva na importação de veículos. Para 2018, temos a expectativade reversão deste quadro.


3. MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS E MARKET SHARE3.5. VEÍCULOS - DETALHAMENTO (C)

2014 2015 2016 2017 Média Mensal (2014 a 2017) V% no Período 2017/2016

Janeiro 8.830 4.338 3.363 1.135 4.417 -66%

Fevereiro 4.187 7.420 3.342 2.049 4.250 -39%

Março 10.440 2.927 1.012 1.006 3.846 -1%

Abril 4.460 5.946 1.112 1.815 3.333 63%

Maio 11.628 7.774 1.715 1.478 5.649 -14%

Junho 7.521 8.115 929 2.554 4.780 175%

Julho 3.298 6.486 1.136 1.248 3.042 10%

Agosto 4.251 8.655 1.430 2.455 4.198 72%

Setembro 2.095 4.331 2.223 976 2.406 -56%

Outubro 2.892 2.457 2.508 1.230 2.272 -51%

Novembro 1.589 4.124 2.789 3.372 2.969 21%

Dezembro 2.426 3.128 2.453 2.888 2.724 18%

TOTAL 63.617 65.701 24.012 22.206 43.884 -8%

Variação 0 3% -63% -8%

3.5 (C) - COMPARATIVO MENSAL DA MOVIMENTAÇÃO DE AUTOMÓVEIS

ANO INDICADORESMÊS

Valores em unidades

SUMÁRIO

1. ANUÁRIO



4. ATRACAÇÕES


6. MERCADORIAS


19março/2018

SUMÁRIO

Relatório Estatístico Anual da Movimentação de Cargas 2017

Todos os terminaisapresentaram queda noquantitativo de atracaçõescomparado ao ano de 2016, aexceção do Terminal Flexibras,que obteve aumento de 19%.

Destaque para a expressivaredução das atividades noCPVV, que apresentou reduçãode 96% no total de atracações.


4. ATRACAÇÕES4.1. SÍNTESE


4. ATRACAÇÕES4.2. COMPARATIVO 2016 X 2017 - APOIO E MOVIMENTAÇÃO


4. ATRACAÇÕES4.3. COMPARATIVO 2016 X 2017 - OUTRAS OPERAÇÕES

Obs: São consideradas outras operações: abastecimento, marinha, reparo e manutenção.


4. ATRACAÇÕES4.4. COMPARATIVO 2016 X 2017 - BERÇO


4. ATRACAÇÕES4.5. QUADRO DE ATRACAÇÕES

2016 (A) 2017 (B)Var. %

B/A2016 (C) 2017 (D)

Var. %

D/C2016 (E) 2017 (F)

Var. %

E/F

101 - Cais Comercial 75 38 -49% 39 83 113% 114 121 6%

102 - Cais Comercial 111 35 -68% 48 90 88% 159 125 -21%

103 - Cais Comercial 101 85 -16% 12 16 33% 113 101 -11%

104 - Cais Comercial 0 0 0% 0 0 0% 0 0 0%

Cais Comercial de Vitória 287 158 -45% 99 189 91% 386 347 -10%

201 - Capuaba 90 3 -97% 13 75 477% 103 78 -24%

202 - Capuaba 89 1 -99% 13 66 408% 102 67 -34%

207 - Dolfins Paul 0 0 0% 0 0 0% 0 0 0%

Terminal de Capuaba 179 4 -98% 26 141 442% 205 145 -29%

203 - TVV 88 0 -100% 16 96 500% 104 96 -8%

204 - TVV 154 0 -100% 4 156 3800% 158 156 -1%

TVV 242 0 -100% 20 252 1160% 262 252 -4%

206 - Peiu 186 85 -54% 17 65 282% 203 150 -26%

902 - São Torquato 0 0 0% 0 0 0% 0 0 0%

905 - PAUL / CODESA 118 13 -89% 85 173 104% 203 186 -8%

906 - Flexibras 84 118 40% 15 0 -100% 99 118 19%

Total dos Terminais Públicos

e Arrendados1.096 378 -66% 262 820 213% 1.358 1.198 -12%

CPVV 357 14 -96% 0 0 0% 357 14 -96%

Total Geral 1.453 392 -73% 262 820 213% 1.715 1.212 -29%

Apoio Portuário/Marítimo OUTRAS TOTAL

4.5 - QUADRO DE ATRACAÇÕES NOS TERMINAIS PÚBLICOS, ARRENDADOS E CPVV

Comparativo 2016 e 2017

TERMINAIS/BERÇOS

SUMÁRIO

1. ANUÁRIO



4. ATRACAÇÕES


6. MERCADORIAS


25março/2018

SUMÁRIO


Na movimentação de cargas em 2017 no Porto de Vitória,3.185.857 ton. (49%) corresponderam ao embarque e 3.327.651ton. (51%) ao desembarque.

Carga conteinerizada e carga geral são majoritariamentemovimentadas por navegação de longo curso (1.908.575 ton.) nosentido embarque. Já o granel líquido é movimentado em suamaior parte por navegação de cabotagem sentido desembarque(596.557 ton.). Não há embarque – longo curso para essa naturezade carga.

Por fim, para o granel sólido, o desembarque pela navegação delongo curso é o mais expressivo (1.637.041 ton.). Esse tipo denavegação que já se destacava no anos anteriores, apresentou umincremento de 13% em relação à 2016.


5. EMBARQUE E DESEMBARQUE5.1. SÍNTESE


5. EMBARQUE E DESEMBARQUE5.2. TERMINAL E SENTIDO – 2017 (A)


5. EMBARQUE E DESEMBARQUE5.2. TERMINAL E SENTIDO – 2017 (B)

Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem

Cais de Capuaba 228.395 314 1.345.296 163.692 1.737.697

Terminal Paul 799.389 3.185 106.023 475.811 1.384.408

Terminal Peiú 17.333 10.465 331.315 4.756 363.869

Terminal TVV 1.612.759 46.542 799.741 23.107 2.482.149

Total dos Terminais de Vila Velha 2.657.876 60.506 2.582.375 667.366 5.968.123

Participação dos Terms. V.Velha (%) 89% 34% 100% 91% 92%

Cais Comercial de Vitoria 333.086 59.120 12.260 51.825 456.291

Flexibrás 0 55.269 0 13.825 69.094

Total dos Terminais de Vitória 333.086 114.389 12.260 65.650 525.385

Participação dos Terms. Vitória (%) 11% 65% 0% 9% 8%

CPVV 0 1.088 0 280 1.368

Total do Porto de Vitória 2.990.962 175.983 2.594.635 733.296 6.494.876

5.2 (B) - MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS NO PORTO DE VITÓRIA POR TERMINAL

Valores em toneladas líquidas

CAIS TotalANO

2017

Embarque Desembarque

(*) CPVV: Terminal de Uso Privado que possui contrato com a CODESA. O registro de movimentação de carga é

meramente informativo, e não está contabilizado nos gráficos/ estatísticas do Anuário.


5. EMBARQUE E DESEMBARQUE5.3. NATUREZA DE CARGA E SENTIDO - 2017 (A)


5. EMBARQUE E DESEMBARQUE5.3. NATUREZA DE CARGA E SENTIDO - 2017 (B)

Longo Curso Cabotagem Longo Curso Cabotagem

Carga Conteinerizada 1.605.950 78.974 792.116 10.492 2.487.532

Carga Geral Solta 638.103 130.305 80.318 207.352 1.056.078

Granel Líquido 7.893 7.193 87.942 724.092 827.120

Granel Sólido 688.338 0 1.163.290 0 1.851.628

Participação das Cargas (%) 47% 3% 34% 15%

TOTAL 2.940.284 216.473 2.123.667 941.935


Carga Geral Solta 564.225 105.317 101.987 78.305 849.834

Granel Líquido 0 3.938 77.412 631.602 712.952

Granel Sólido 837.644 0 1.447.120 835 2.285.599


TOTAL 2.790.810 166.484 2.341.721 730.858


Carga Geral Solta 527.500 124.251 114.156 73.282 839.189

Granel Líquido 0 4.102 108.680 596.557 709.339

Granel Sólido 1.082.387 0 1.637.041 40.053 2.759.481


Total 2.990.962 174.895 2.594.635 733.016



6.493.508

2017

6.029.873

2016

2015

6.222.358

Total (Líquido)

5.3 (B) - MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS NOS TERMINAIS PÚBLICOS E ARRENDADOS POR NATUREZA DE CARGA

DesembarqueNatureza da cargaANO

Embarque


5. EMBARQUE E DESEMBARQUE5.4. COMPARATIVO PORTO DE VITÓRIA 2016 X 2017 (A)


5. EMBARQUE E DESEMBARQUE5.4. COMPARATIVO PORTO DE VITÓRIA 2016 X 2017 (B)

2016 1.953.166 837.643 0 2.790.809 817.189 1.447.120 77.411 2.341.720 2.770.355 2.284.763 77.411 5.132.529

2017 1.908.575 1.082.387 0 2.990.962 848.914 1.637.041 108.680 2.594.635 2.757.489 2.719.428 108.680 5.585.597

2016 162.545 0 3.938 166.483 98.422 837 631.602 730.861 260.967 837 635.540 897.344

2017 170.792 0 4.103 174.895 96.406 40.053 596.557 733.016 267.198 40.053 600.660 907.911

2016 2.115.711 837.643 3.938 2.957.292 915.611 1.447.957 709.013 3.072.581 3.031.322 2.285.600 712.951 6.029.873

2017 2.079.367 1.082.387 4.103 3.165.857 945.320 1.677.094 705.237 3.327.651 3.024.687 2.759.481 709.340 6.493.508

Carga Geral (**)Granel

Sólido

(**) Carga Geral = Σ Carga conteinerizada, solta, produtos siderúrgicos e automóveis.



Granel

LíquidoSoma Carga Geral (**)

Granel

Sólido

Granel

LíquidoSoma

Granel

LíquidoCarga Geral (**) Granel Sólido

CABOTAGEM

TOTAL

5.4 (B) - QUADRO COMPARATIVO DA MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS DE 2016 E 2017*

TOTALDESEMBARQUEEMBARQUE

LONGO CURSO

ESPECIFICAÇÃOSoma


5. EMBARQUE E DESEMBARQUE5.5. COMPARATIVO TERMINAIS PRIVADOS 2016 X 2017 (A)


5. EMBARQUE E DESEMBARQUE5.5. COMPARATIVO TERMINAIS PRIVADOS 2016 X 2017 (B)

2016 12.733.384 0 0 12.733.384 18.115 10.456.591 0 10.474.706 12.751.499 10.456.591 0 23.208.090

2017 12.325.976 0 0 12.325.976 5.890 11.525.822 0 11.531.712 12.331.866 11.525.822 0 23.857.688

2016 1.253.626 385 346.223 1.600.234 3.542.499 292.765 12.897 3.848.161 4.796.125 293.150 359.120 5.448.395

2017 1.329.924 206.179 690 1.536.793 3.176.976 1.654.731 0 4.831.707 4.506.900 1.860.910 690 6.368.500

2016 13.987.010 385 346.223 14.333.618 3.560.614 10.749.356 12.897 14.322.867 17.547.624 10.749.741 359.120 28.656.485

2017 13.655.900 206.179 690 13.862.769 3.182.866 13.180.553 0 16.363.419 16.838.766 13.386.732 690 30.226.188TOTAL

Carga Geral (**) Granel SólidoESPECIFICAÇÃO

5.5 (B) - MOVIMENTAÇÃO ACUMULADA NOS PORTOS/TERMINAIS PRIVADOS*

Granel

SólidoSoma

LONGO CURSO

Carga Geral (**)

EMBARQUE DESEMBARQUE TOTAL

(**) Carga Geral = Σ Carga conteinerizada, solta, produtos siderúrgicos e automóveis.

Granel

LíquidoSoma Carga Geral (**)

Granel

Sólido

Granel

LíquidoSoma


(*) Barra do Riacho, CPVV e Praia Mole

CABOTAGEM

Granel

Líquido

SUMÁRIO

1. ANUÁRIO



4. ATRACAÇÕES


6. MERCADORIAS


35março/2018

SUMÁRIO



6. MERCADORIAS6.1. SÍNTESE

Dentre as principais mercadorias movimentadas pelo Porto de Vitória, mármore e granito, produtos siderúrgicos, adubos e fertilizantes,combustíveis, hulhas e outros carvões e cereais, grãos e farinhas respondem por mais de 75% do total movimentado em 2017.

Os destaques em termos de variação entre 2016 e 2017 são: alumínios e suas obras, com crescimento de 45%; adubos e fertilizantes ehulhas e outros carvões, com incremento de 42% cada; alimentos e bebidas, com queda de 48% e soda cáustica, com queda de 21%.


6. MERCADORIAS6.2. PRINCIPAIS MERCADORIAS – RANKING E VARIAÇÃO (A)


6. MERCADORIAS6.2. PRINCIPAIS MERCADORIAS – RANKING E VARIAÇÃO (B)


6. MERCADORIAS6.3. PRINCIPAIS MERCADORIAS – MOVIMENTAÇÃO MENSAL (A)

MERCADORIA UN. jan/17 fev/17 mar/17 abr/17 mai/17 jun/17 jul/17 ago/17 set/17 out/17 nov/17 dez/17ACUM.

2017 (A)

MÉDIA DA

MOVIM.

MENSAL

ACUM.

2016 (B)

VARIAÇÃO

% A/B

AUTOMÓVEIS M.U. 1,1 2,0 1,0 1,8 1,5 2,6 1,2 2,5 1,0 1,2 3,4 2,9 22,2 1,9 24,0 -8%

Mármores e granitos M.Ton. 86,1 113,7 130,8 117,4 171,7 135,3 169,7 151,0 110,8 133,9 142,5 137,1 1.599,9 133,3 1.626,4 -2%

Adubos e fertilizantes M.Ton. 75,7 70,9 46,3 13,0 9,9 38,6 23,9 78,0 76,2 70,0 110,4 115,1 728,0 60,7 512,5 42%

Álcool, gasolina, óleo diesel e outros combustíveis M.Ton. 65,1 42,1 43,7 57,9 39,7 21,4 53,7 37,5 59,1 44,9 67,8 53,4 586,5 48,9 552,3 6%

Cereais, grãos e farinhas M.Ton. 15,9 41,8 47,1 14,9 38,3 0,2 54,0 54,2 39,0 20,2 49,1 22,9 397,5 33,1 379,9 5%

Cobre e suas obras M.Ton. 10,9 11,5 32,7 16,3 21,7 19,7 0,4 39,7 29,4 27,4 22,4 20,7 252,9 21,1 244,9 3%

Automóveis, veículos e suas partes M.Ton. 7,3 7,5 6,2 7,8 7,4 8,2 6,8 5,9 8,2 8,3 11,4 8,9 94,0 7,8 76,7 23%

Produtos siderúrgicos M.Ton. 76,7 96,9 91,7 55,5 85,7 110,8 89,7 117,6 49,6 144,9 58,5 60,1 1.037,6 86,5 811,8 28%

Soda cáustica M.Ton. 13,7 11,9 3,9 10,8 10,9 7,2 16,5 4,4 11,0 12,7 5,0 15,5 123,6 10,3 156,5 -21%

Tubos, equipamentos e acessórios para prospecção de

petróleoM.Ton. 6,2 6,3 5,3 2,9 7,6 6,6 14,0 5,9 10,8 7,8 6,8 2,0 82,2 6,9 95,7 -14%

Produtos diversos da indústria química M.Ton. 7,9 16,5 6,1 8,7 24,4 9,2 8,2 9,3 19,5 12,1 9,2 23,0 154,4 12,9 188,5 -18%

Máquinas empilhadeiras, escavadeiras, veículos diversos,

tratores, outros equipamentos auto-propulsados e partesM.Ton. 1,5 1,4 1,0 1,3 1,8 1,1 1,2 1,2 1,3 1,9 1,8 1,8 17,1 1,4 14,5 18%

Alimentos e bebidas M.Ton. 11,3 9,2 10,0 10,5 10,9 14,8 14,8 7,0 11,9 10,7 10,8 8,5 130,3 10,9 252,5 -48%

6.3 (A) - PRINCIPAIS MERCADORIAS MOVIMENTADAS NO PORTO DE VITÓRIA - 2017


6. MERCADORIAS6.3. PRINCIPAIS MERCADORIAS – MOVIMENTAÇÃO MENSAL (B)

MERCADORIA UN. jan/17 fev/17 mar/17 abr/17 mai/17 jun/17 jul/17 ago/17 set/17 out/17 nov/17 dez/17ACUM.

2017 (A)

MÉDIA DA

MOVIM.

MENSAL

ACUM.

2016 (B)

VARIAÇÃO

% A/B

Computadores, aparelhos, máquinas e equipamentos

diversos e suas partesM.Ton. 3,2 2,4 2,6 2,7 2,0 4,9 4,9 2,0 5,3 4,6 4,6 4,1 43,3 3,6 37,2 16%

Celulose e papéis diversos M.Ton. 3,9 6,9 11,0 3,8 5,6 7,0 9,8 5,2 6,7 2,7 4,8 4,1 71,5 6,0 110,3 -35%

Café M.Ton. 8,9 9,0 6,4 8,8 5,6 6,4 7,0 6,3 11,7 8,4 14,6 12,7 105,8 8,8 125,5 -16%

Açúcares M.Ton. 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 -100%

Vestuários, calçados, fibras, tecidos, tapeçaria e outros M.Ton. 8,6 5,5 5,2 2,8 4,2 5,3 9,2 4,0 13,2 9,2 8,6 5,6 81,2 6,8 65,2 25%

Barita, bentonita, fluorita, magnesita e outros minerais M.Ton. 0,1 0,0 7,6 0,0 1,5 1,2 1,5 8,4 0,3 0,1 0,5 0,0 21,3 1,8 43,1 -50%

Trilhos de ferro e aço M.Ton. 0,8 8,1 19,5 3,8 0,1 0,2 0,0 0,0 0,0 0,0 4,5 0,0 37,0 3,1 31,2 18%

Borracha e suas obras M.Ton. 1,6 0,3 0,5 0,4 0,6 0,7 0,6 0,4 0,9 1,6 0,7 0,2 8,4 0,7 7,5 11%

Carga de apoio (1) M.Ton. 18,3 12,4 7,9 11,3 13,4 11,7 16,1 11,5 11,2 8,6 5,4 9,3 137,1 11,4 118,3 16%

Alumínios e suas obras M.Ton. 14,7 5,7 5,8 11,1 6,5 8,7 8,5 5,5 11,3 6,8 15,1 18,1 117,8 9,8 81,2 45%

Hulhas e outros carvões M.Ton. 43,7 40,9 45,4 11,1 68,2 51,9 33,7 12,9 33,0 40,8 88,7 72,8 543,1 45,3 383,6 42%

Outras mercadorias, incluindo carga de supply M.Ton. 9,4 6,8 7,0 8,4 7,9 17,3 13,5 5,9 15,2 9,4 12,8 9,4 122,9 10,2 114,2 8%

TOTAL GERAL DO PORTO DE VITÓRIA M.Ton. 491,5 527,7 543,4 381,3 545,4 488,4 557,7 574,1 535,9 586,9 655,9 605,4 6.493,5 541,1 6.029,9 8%

(1) : Carga de apoio à plataformas, peças (suporte), caixas e acessórios diversos.

M.Ton.: Mil toneladas

M.U.: Mil unidades

6.3 (B) - PRINCIPAIS MERCADORIAS MOVIMENTADAS NO PORTO DE VITÓRIA - 2017

SUMÁRIO

1. ANUÁRIO



4. ATRACAÇÕES


6. MERCADORIAS


41março/2018

SUMÁRIO


O saldo da balança comercial capixaba no ano de2017 foi de US$ 3.431.511.424,00.

As importações, que vinham em queda desde 2014,cresceram em 24,57% em relação ao ano de 2016,enquanto as exportações, que apresentaram quedadrástica a partir de 2015, retomaram bonsresultados e avançaram 23,09%.

Destaque para o crescimento de mais de 23% dabalança capixaba frente aos 14% da brasileira.

O minério de ferro responde por 26% dos valoresexportados no Espírito Santo. Um aumento de 29%da participação desta commodity na balançacomercial do ES em relação a 2016, em virtudetanto do preço quanto do volume movimentado,que tiveram elevação, respectivamente, de 42 e11%.


7. BALANÇA COMERCIAL7.1. SÍNTESE

Fonte: Aliceweb


7. BALANÇA COMERCIAL7.2. EXPORTAÇÕES E IMPORTAÇÕES (A – B)

Fonte: Aliceweb Fonte: Aliceweb

anuÁrio codesa 2017 · diretoria luis claudio santana montenegro (diretor presidente ) mayhara...

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