plenário do senado federal mp 511/2010

8
Plenário do Plenário do Senado Senado Federal Federal MP 511/2010 MP 511/2010

Upload: meadow

Post on 22-Jan-2016

23 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Plenário do Senado Federal MP 511/2010. Trem de Alta Velocidade. Conceito Linha Ferroviária projetada para circulação de trens capazes de desenvolver velocidades iguais ou superiores a 250 km/h. EF-222. MP 511/2010. Autoriza reorganizar o fluxo de caixa do BNDES; - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Plenário do Senado Federal MP 511/2010

Plenário do Plenário do Senado FederalSenado Federal

MP 511/2010MP 511/2010

Page 2: Plenário do Senado Federal MP 511/2010

Trem de Alta VelocidadeConceito

Linha Ferroviária projetada para circulação de trens capazes de desenvolver velocidades iguais ou superiores a 250 km/h.

Page 3: Plenário do Senado Federal MP 511/2010

EF-222

Page 4: Plenário do Senado Federal MP 511/2010

MP 511/2010• Autoriza reorganizar o fluxo de caixa do BNDES;• Autoriza concessão de garantia até R$ 20 bilhões:

• mediante contragarantia.• Subvenção até R$ 5 bilhões por queda na receita:

• Mediante equalização de taxa de juros;• Metodologia a ser definida pelo MF.

• Compensação de até R$ 20 bilhões ao BNDES: • por prejuízo com créditos de liquidação duvidosa;• quando prejuízo for superior a R$ 8 bilhões;• limitado a 90% do prejuízo;• somente para operações novas;• valores recuperados serão restituídos à União.

Page 5: Plenário do Senado Federal MP 511/2010

PLV 7/2011• Autoriza a criação da ETAV (arts. 1º ao 18);

• objeto;• regime jurídico;• competências;• procedimentos de contratação;• patrimônio e receitas;• estrutura;• pessoal;• supervisão.

• Detalha reorganização do fluxo de caixa;• Indexa, ao IPCA, o valor da autorização de garantia;• Faculta indexar subvenção por queda da receita.

Page 6: Plenário do Senado Federal MP 511/2010

Trem de Alta Velocidade• Vantagens:

• Redução do tráfego e de acidentes em rodovias;• Redução de gargalos aéreos, rodoviários e urbanos;• Redução do tempo e custo de viagem;• Aumento do tempo produtivo dos usuários;• Redução da densidade urbana;• Geração de empregos diretos e indiretos;• Promoção do desenvolvimento regional;• Postergação de investimentos em aeroportos e rodovias;• Menor uso do solo em relação a rodovias;• Redução de impactos ambientais.

Page 7: Plenário do Senado Federal MP 511/2010

Audiência sobre o TAV

• Terça-feira – 12/04• Comissão de Infra-Estrutura, às 14h00.

Page 8: Plenário do Senado Federal MP 511/2010

Plenário do Plenário do Senado FederalSenado Federal

MP 511/2010MP 511/2010www.tavbrasil.gov.br