pesquisa: o jovem e o trânsito os jovens e o trÂnsito análise das pesquisas

Pesquisa: o Jovem e o Trânsito

OS JOVENS E O TRÂNSITO

Análise das pesquisas


ONU - OMS- 1/3 das mortes no trânsito em todo o mundo são jovens de até 25 anos.

- Primeira Semana Mundial de Segurança no Trânsito das Nações Unidas, 23 a 29 de abril de 2007

VOLVO PERKONS MIN.DA SAÚDE SBOT PESQUISA NACIONAL

-percepção do jovem brasileiro - subsidiar ações 16 a 25 anos

Qualitativa Goiânia, São Paulo e P. Alegre

10 a 17 de abril

Quantitativa – IBOPE1000 jovens de todo o país, em 67

municípios com população total ≥ 300.000 habitantes

12 a 17 de abril


O Jovem e o Veículo

Em 53% dos lares há automóvel ou motocicleta, o que evidencia:

- baixo nível de familiaridade do jovem com o veículoEm 47% - o veículo não faz parte do seu universo próximo.

MAIORES- 9% tem carro- 3% tem motocicleta- 2% tem carro e moto

MENORES- 1% tem carro- 2% tem motocicleta


Habilitação

Possuem CNH para Carros e Motos6%

Possuem CNH para

Motos1%Menores de

Idade20%

Possuem CNH para

Carros14%

Maiores que não possuem

CNH59%


Maiores com CNH58%

Menores12%

Maiores sem CNH30%

Dirigem carro – 35% - 48% nas cidades do interior - 34% na periferia - 31% nas capitais

42% dirigem carros sem CNH - em situação ilegal - art 162 CTB - infração gravíssima – multa R$ 574,62/ apreensão do veículo- crime - 6/ 12meses de detenção


Dirigem moto – 23% - 28% nas cidades do interior - 23% na periferia - 22% nas capitais

76% dirigem motos sem CNH - em situação ilegal - art 162 CTB - infração gravíssima – multa R$ 574,62/ apreensão do veículo- crime - 6/ 12meses de detenção

Maiores sem CNH61%

Menores15%

Maiores com CNH24%


Anuência dos paisCom quem aprenderam a dirigir

MENORESCarro - 60% - seus pais 40% - amigos ou outros parentes

Moto - 18% - seus pais 82% - amigos ou outros parentes

MAIORESCarro - 30% - seus pais 36% - amigos ou outros parentes 34% - instrutoresMoto - 09% - seus pais 79% - amigos ou outros parentes 12% - instrutores

Dos 21% que tem CNH - 98% participaram de aulas teóricas e práticas.


ComportamentoVelocidade -88% afirmam que os jovens dirigem mais depressa.

66

19

32

60

15

76

23

38

53

8

68

1928

64

14

66

18

34

60

17

63

1927

70

16

Brasil Norte /Centro-Oeste

Nordeste Sudeste Sul

Adrenalina Emoção CompetiçãoBebida Desequilíbrio

Fatores que levam os jovens a correr no trânsito(respostas múltiplas - em%)


ouvindo música alta no carro 80%

com grupo de jovens no carro 79%

com pressa 76%

acima da velocidade permitida 71%

motorista usando celular 70%

fumando cigarro 64%

com passageiros distraindo o motorista

58%

bebidas alcoólicas no carro 38%

com suspeita de alcoolizado 37%

motorista usando cinto de segurança

37%

com passageiros incentivando o motorista a correr

31%

passageiro no banco dianteiro usando cinto de segurança

30%

com sinais de cansaço ou sono 23%

com passageiros que fumam maconha ou outra droga

15%

passageiro no banco traseiro usando cinto de segurança

5%

COMPORTAMENTOS PERCEBIDOS PELOS JOVENS MUITAS VEZES NA RUA


- os próprios comportamentos de risco- a influência do grupo- consumo de bebidas alcoólicas – relutância em admitir a embriaguez- situações de competição- excesso de velocidade estimulado pela emoção ou exibicionismo- uso de celular- estes fatores levam a acidentes e mortes- dificuldade em evitá-los – integrados em seu meio social

Os jovens admitem


Percepção do TrânsitoAbordagens predominantes

- Condições / Organização Caótico 23% Ruim / Péssimo 54% Regular 7% Bom / Ótimo 16%-Sinalização Bem sinalizado 52% Mal sinalizado 44%- Comportamento Condições Pessoais e Interpessoais 78% Respeito às Normas de Trânsito 22%- Fiscalização mais eficiente a fiscalização eletrônica 57% agentes de trânsito 43% - Acidentes


Acidentes

21% dos jovens já estiveram envolvidos em acidentes de trânsito

Como Pedestre

3%

Como Motorista

7%

Nunca esteve

envolvido79%

Como Passageiro

11%


Causas dos acidentes

25

57

15

965

20

55

15

19

22

10

25

52

22

92

28

60

13533

22

53

18

127



Más Condições da Via

Má Conservação doAutomóvel

Consumo de BebidaAlcoólica

Excesso de Velocidade

Desatenção/ Imprudênciado Motorista

Outros


16

7

10

11

15

42

16

11

8

11

13

41

16

5

19

11

16

32

17

6

8

11

14

44

911

12

17

59



Motoristas

Todas as pessoas

Motoristas Jovens

DETRAN

Governo do Estado

Outros

Diminuição de acidentesQuem pode contribuir mais para a diminuição

dos acidentes de trânsito? (em %)


Desenvolvimento de Comportamentos mais Seguros – Sugestões dos jovens

21

12

14

6

15

32

16

12

16

10

17

30

17

10

16

4

20

33

21

14

13

6

15

31

32

9

13

55

36

Brasil Norte / Centro-Oeste


Campanhas

Educação de Trânsito

Melhoria do Processo deFormação de CondutoresIntensificação daFiscalizaçãoLegislação e Puniçõesmais SeverasNão opinaram

pesquisa qualitativa - Punição educativa, com a sugestão de que os infratores fossem encaminhados para serviços comunitários ligados ao trânsito (manutenção da sinalização, orientação de travessia etc)


Quadro alarmante

- da falta de habilitação - desrespeito às normas - predominância de comportamentos de risco - Esta mudança de atitude requer um trabalho consistente de conscientização e de desenvolvimento da cidadania. - tristes estatísticas de mortes entre jovens no trânsito.- deficiência de Educação de Trânsito

Considerações Finais


Necessidade de:

- melhoria no processo de formação de condutores - intensificação da fiscalização por parte dos órgãos responsáveis pelo trânsito.- realização de campanhas educativas abordando os temas que se sobressaíram neste estudo, quais sejam:

• a necessidade e o valor da formação do condutor e da habilitação • a importância dos equipamentos de segurança (incluindo o cinto)• os comportamentos de risco e o papel do jovem não só enquanto motorista, mas também como pedestre, passageiro e ciclista.

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