Pesquisa de Opinião

Pública Julho de 2017.

1. DADOS TÉCNICOS

A pesquisa realizada é de opinião pública e teve como objetivo cerne a investigação do grau de satisfação da população com o atual sistema de transporte do município de Guaíba, Rio Grande do Sul. Para tanto, foi utilizado o modelo de amostragem por conglomerado, realizado com a população com mais de 16 anos de idade.

Seguindo o cálculo amostral, foram aplicados 471 questionários, divididos proporcionalmente entre as regiões, o que garante uma margem de erro de 5%. Esses questionários foram aplicados em campo no período de 08 a 13 de julho de 2017.

As variáveis utilizadas para cotas foram:

- Sexo: Feminino e Masculino;

- Faixa Etária: de 16 e 24 anos, 25 e 34 anos, 35 e 49 anos e mais de 50 anos;

- Renda: Nenhuma, menos de um salário mínimo, um salário mínimo, dois salários mínimos, três salários mínimos, quatro salários mínimos, mais que quatro salários mínimos;

2. RESULTADOS

ANALISE GERAL DOS DADOS

Foram entrevistadas 471 pessoas, através da tabela é possível visualizar o percentual

representado por cada região.

Região 1 15%

Região 2 15%

Região 3 14%

Região 4 15%

Região 5 10%

Região 6 12%

Região 7 12%

Região 8 7%

Tabela 2.1 Percentual entrevistada por região.

Abaixo a tabela indica os bairros que foram pesquisados por região:

Quadro 1: Percentual populacional de Guaíba por regiões.

GRUPOS GEOGRÁFICOS

Região 1 COHAB, Santa Rita, Ipê.

Região 2 Centro, Lot. Engenho, Parque 35, Chácara das Paineiras.

Região 3 Ermo, Alvorada, Coronel Nassuca, Parque das Laranjeiras, Altos da Alegria.

Região 4 Balneário Alegria, Florida, Vila Jardim, Vila Elza, Vila Iolanda, Loteamento Neiva, Loteamento Spagiari.

Região 5 São Jorge, Primavera, Passo Fundo.

Região 6 Colina, Nossa Senhora de Fátima.

Região 7 Jardim dos Lagos, Parque Noli, Columbia City, Bom Fim, Nova Guaíba, São Francisco.

Região 8 Pedras Brancas.

Itens avaliados: Pontualidade do serviço 1) Qual a sua opinião sobre a pontualidade do atual sistema de transporte municipal? Dos 471 entrevistados 55% responderam que o sistema de transporte municipal é pontual, 38% não é pontual, 6% não sabem e 1 % não responderam.

Gráfico 2.4 - Pontualidade do sistema de transporte

2) Em geral, atualmente, você costuma esperar quanto tempo na parada de ônibus?

Conforme o gráfico percebesse que 39 % esperam de 15 a 30 minutos, 29 % esperam até 15

minutos, 24 % de 30 minutos a uma hora, 5 % mais de uma hora e 3 % não sabem.

Gráfico 2.5 - Tempo de Espera

Item avaliado: Sistema de informação (disponibilidade: telefone e internet sobre horários e

itinerários)

3) A empresa disponibiliza informações sobre os horários e itinerários das linhas de ônibus?

Dos entrevistados, a maioria informou que a empresa disponibiliza informações sobre os

horários e itinerários das linhas de ônibus, representando 53 %, já 29% informou que não

disponibiliza informação e 18% não sabem.

38%

55%

6%

1%

É pontual.

Não é pontual.

Não Sabe

Não respondeu

29%

39%

24%

5%

3% Até 15 minutos

De 15 a 30 minutos

De 30 minutos a uma hora

Mais de uma hora

Não Sabe

Gráfico 6 - Informações sobre horários e Itinerários

3.1) Se a pessoa tiver respondido sim à questão anterior, pergunte: Quais canais você costuma usar para se informar:

Os canais que costumam usar para se informar, segundo os entrevistados foram: 53% internet, 32% outros, 15% telefone.

Gráfico 2.7- Canais de Informações

Item avaliado: Trajeto (Rota percorrida)

4) Como você classifica o atual trajeto percorrido pelas linhas de ônibus que costuma usar?

Em relação ao atual trajeto percorrido pelas linhas de ônibus que costuma usar a maioria informou ser bom, 45% dos entrevistados, 27% regular, 17% ruim, 5% ótimo, 3% péssimo,1% não sabem e 2% não responderam.

Gráfico 2.8 - Trajeto Percorrido

53% 29%

18%

Sim

Não

Não sabe

Não respondeu

15%

53%

32% Telefone

Internet

Outros

5%

45%

17%

27%

3%

1%

2%

Ótimo

Bom

Ruim

Regular

Péssimo

Não sabe

Não respondeu

Item avaliado: Tempo de Viagem

5) Como você classifica o tempo de duração das viagens que faz utilizando o transporte público da cidade?

Dos entrevistados, 51% classificam o tempo de duração das viagens bom, 31% regular, 9% ruim, 6% ótimo, 1% péssimo e 2% não responderam.

Gráfico 2.9 Tempo de duração das viagens

Item avaliado: Linhas: frequência e oferta que atenda as demandas de destino/origem

6) Como você avalia a frequência com que os ônibus de mesma linha passam na parada?

Conforme o gráfico, 39% dos entrevistados avaliam a frequência com que os ônibus de mesma linha passam na parada como regular, 28% ruim, 19% boa, 8% péssima, 3% ótima e 3% não responderam.

Gráfico 10 - Frequência da passagem nas paradas

7) De que maneira você avalia a quantidade de linhas de ônibus que são ofertadas para

os diferentes pontos da cidade?

Ainda de acordo com os entrevistados, a avaliação da quantidade de linhas de ônibus que são ofertadas para os diferentes pontos da cidade, 38% informou ser regular, 31% ruim, 20% boa, 5% péssima e 1% ótima. 5% dos entrevistados não responderam.

6%

51% 31%

9% 1%

2% Ótimo

Bom

Regular

Ruim

Péssimo

Não Respondeu

3%

19%

39%

28%

8%

3% Ótima

Boa

Regular

Ruim

Péssima

Não Sabe

Não Respondeu

Gráfico 2.11 - Quantidade de linhas

Item avaliado: Conforto nos pontos de parada

8) Em relação à infraestrutura e conforto, como você avalia a qualidade dos ônibus?

Dos entrevistados 45% avalia a qualidade dos ônibus como boa, seguidos de 28% como regular, 11% ótima, 9% ruim, 4% péssima e 3% não responderam.

Gráfico 2.12 - Qualidade dos ônibus

Item avaliado: Sistema de cobrança da passagem única para o serviço de transporte integrado

9) Você utiliza o cartão USE PASSE?

Dos entrevistados a maioria respondeu que não utiliza o cartão USE PASSE, representando 66%, os que usam representam 34%.

Gráfico 2.13- Uso do Cartão USE PASSE

1%

20%

38%

31%

5%

5% Ótima

Boa

Regular

Ruim

Péssima

Não Sabe

Não Respondeu

11%

45% 28%

9%

4%

0%

3% Ótima

Boa

Regular

Ruim

Péssima

Não Sabe

Não Respondeu

34%

66%

Sim

Não

9.1) Se a pessoa tiver respondido sim à pergunta anterior, questione: Como você

classifica o sistema de cobrança de passagem única para o serviço de transporte integrado (mais de uma viagem pagando uma só passagem)?

Ainda de acordo com os entrevistados, 52% dos entrevistados classificam o sistema de cobrança de passagem única para o serviço de transporte integrado como boa, 20% regular, 8%ruim, 4% ótima, 2% péssima e 14% não responderam.

Gráfico 2.14 - Classificação do Sistema de Cobrança de Passagem Única

9.1.1) Se a pessoa tiver respondido ‘Ruim’ ou ‘Péssima’ à pergunta anterior, pergunte: Por quê?

Os entrevistados que classificaram como ruim ou péssimo o sistema de cobrança de passagem

única para o serviço de transporte integrado citaram conforme o gráfico os seguintes fatores:

Gráfico 2.15 - Classificação do Sistema de Cobrança de Passagem Única

4%

52% 20%

8%

2% 14%

Ótima

Boa

Regular

Ruim

Péssima

Não sabe

Não Respondeu

2

1 1 1 1 1 1

0

0,5

1

1,5

2

2,5

Pouco tempo Demora muito entre um

ônibus e outro

Não funciona direito

Se o onibus atrasar, tem que pagar

novamente

Porque é acumulativo

Custo muito alto

Não respondeu

Item avaliado: Comparação de satisfação entre o formato anterior e o novo formato

Introdução: Em abril deste ano foram feitas adequações, em caráter experimental, ao

formato de transporte público de dentro da cidade. Sendo assim:

10) Como você se sentia em relação ao antigo formato de transporte municipal?

No que se refere à satisfação dos pesquisados em relação ao antigo formato de transporte

municipal, 45% responderam que estavam insatisfeitos, 26% satisfeitos, 17% totalmente

satisfeitos,6% não sabiam, 5% totalmente satisfeitos e 1% não respondeu.

Gráfico 2.16 – Sentimento em relação ao antigo formato de transporte

11) Como você se sente agora, após os ajustes experimentais propostos pelo município?

Com relação ao sentimento aos novos ajustes do sistema de transporte, 46% dos pesquisados estão satisfeitos, 41% insatisfeitos, 6% totalmente satisfeitos, 4% totalmente insatisfeitos, 2% não sabem e 1% não respondeu.

Gráfico 2.17 – Sentimento em relação ao novo modelo de transporte

Item avaliado: Avaliação “aberta” do novo formato de transporte público municipal

5%

26%

45%

17%

6%

1% Totalmente Satisfeito

Satisfeito

Insatisfeito

Totalmente insatisfeito

Não sabe

Não respondeu

6%

46% 41%

4%

2%

1% Totalmente Satisfeito

Satisfeito

Insatisfeito

Totalmente insatisfeito

Não sabe

Não respondeu

12) Na sua opinião, qual o principal problema do atual formato de transporte público

dentro de Guaíba?

Conforme o gráfico, o principal problema do atual formato de transporte público dentro de Guaíba é o valor da passagem representando 34%, seguido dos poucos horários com 16% e integração com 9%. Os demais itens estão dispostos no gráfico 2.18, com o número de pessoas entrevistadas e quantidade de respostas.

Gráfico 2.18 Problemas do atual formato de transporte público.

13) Na sua opinião, qual a principal melhoria que o atual formato do transporte público

de Guaíba trouxe para os usuários?

Conforme o gráfico a principal melhoria apresentada no atual formato de transporte público são os ônibus novos 31%, qualidade dos ônibus 8%, entrada para cadeirantes 8%, cartão Use passe 6% e não sabem 6%. Os demais itens estão dispostos no gráfico 2.19.

Gráfico 2.19 Melhorias do atual formato de transporte público.

18 22 6 1 2 2 2 1 9 1 1 3 6 1

49

7 3 6 23

1 2 1 14 23 19

91

20 12 6 2 10

193

3 0

50

100

150

200

250

As

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38

2 1 4 4 6 7 1 1

32

2 5 9 7 11 1 4 2 9

32

105

1 9

154

1 1 3

39

4 1 4 1 2 0

20 40 60 80

100 120 140 160 180

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