8/3/2019 Oficio DNIT_280

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DNIT MINISTÉRIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTESSUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE SANTA CATARINA

OFÍCIO SIRISEPMAIDNIT N°002473

Florianópolis,

Exmo Deputado,

f

Em atendimento a Vossa Solicitação, forneço abaixo informações sobre o andamento da

tramitação no Ministério dos Transportes e DNIT da federalização da rodovia SCT-280, trecho Canoinhas

- Porto União.

Inicialmente informamos que a federalização, ou absorção pelo governo federal de

rodovia estadual, é um processo que demanda tramitação no DNIT e no Ministério dos Transportes. A

regulamentação da absorção se dá pelo Decreto n°5.621, de 16 de dezembro de 2005 e portaria GM n°

69, de 25/04/2006. Entre os requ isitos para a absorção estão a apresentação de Estudo de Viabilidade

Técnica, Econômica e Ambiental - EVTEA, a ser analisado pela Coordenação de Planejamento e

Programação de Investimentos da Diretoria de Pesquisa e Projetas do DNIT - CGPLAN/DPP/DNIT,

através da Coordenação de Avaliação de Viabilidade e Desempenho - COVIDE. Posteriormente a

absorção é encaminhada para análise da Coordenação Geral de Planejamento do Departamento de

Planejamento e Avaliação da Política de Transportes - DPAPT e do Departamento de Outorgas, ambos

vinculados a Secretaria de Política Nacional de Transportes do Ministério dos Transportes, quesubmetem o tema à CONJUR/MT.

Retomando com o aval do Ministério dos Transportes, a absorção é então aprovada pela

Diretoria Colegiada do DNIT e a última fase da federalização diz respeito a designação de membros da

SR/DNIT/SC e do órgão responsável pelo trecho (no caso o DEINFRNSC) para compor a Comissão

Conjunta para Levantamento e Inventário do Patrimônio Rodoviário a ser transferido, a qual será

nomeada pelo Diretor Geral do DNIT, em portaria específica a ser publicada no DOU. Esta Comissão

deverá elaborar o Relatório de Inventário do Patrimônio Rodoviário. De posse do Relatório é então

procedida a assinatura do Termo de Transferência entre a autoridade responsável pelo segmento a ser

transferido (DEINFRNSC) e o Diretor Geral do DNIT. Após a publicação do extrato do Termo de

Transferência no Diário Oficial da União - DOU, o processo de Absorção retorna à CGPLAN para

cadastramento do trecho na Rede Rodoviária do PNV- Divisão de Trechos.

Exm0 Sr.ESPERIDIÃO AMINDEPUTADO FEDERAL PP/SCRua Álvaro de Carvalho, n°267- Centro- Cep: 88.010-040.FLORIANÓPOLIS/SC.

MEIO AMBJ:Et;re!ASECRETARWSEPMA/AN0.20IUOFiCOS·20II/OF lJS-AMIM- INFORMAÇOES ABSORÇÃO CANOINHAS-PORI'O UNIÃO BR·2801HAR

Rua Álvaro Millen da Silveira, 104-2°Bl. 3ôandar- Florianópolis-SC- CEP 88.020-180

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DNIT MINISTÉRIO DOS TRANSPORTESDEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTESSUPERINTENDÊNCIA REGIONAL NO ESTADO DE SANTA CATARINA

Note-se, portanto, que a federalização não é um processo rápido, pois envolve análises

de diversos segmentos do DNIT e do Ministério dos Transportes, precede da aprovação do EVTEA,

requer formalização de comissão entre o órgão que atualmente detém a responsabilidade pelo trecho(no caso o DEINFRA/SC) e o órgão que assumirá a responsabilidade pelo trecho (no caso o DNIT), a

qual deverá realizar inventário do patrimônio a ser transferido (registra-se que não deverá haver ônus

para o Governo Federa l, conforme é declarado pelo Governo do Estado quando solicita a transferência )

e, com base nestas aprovações, é lavrado então o Termo de Transferência e sua inclusão no PNV,

deixando de ser um trecho transitório, sigla SCT-280, e passando a ser um trecho federal, sigla BR-280.

Somente após a inclusão do trecho no PNV, como federal (BR), é que podem ser J

iniciadas aplicações de recursos federais, via exclusivamente pelo DNIT, no aumento de capacidade e

segurança, ou melhoramentos no trecho.

No caso específico da SCT-280, trecho Canoinhas - Porto União, informamos que opedido de federalização foi feito pelo Governo do Estado de Santa Catarina, através dos Ofícios

GABGOV n° 146/2010 (de ~ 7 / 0 8 / 2 0 1 0 ) e GABGOV n° 147/2010 (de 17/08/2010), sendo que o assunto

foi desmembrado em três processos na sede do DNIT. Assim, o processo n° 50600.011602/2010-81 foi

gerado para tratar dos ofícios do Governo do Estado supracitados e, a posterior, foi apensado ao

processo n° 50600.012256/2011-30 que passou a ser o processo base de análise da absorção da

Rodovia Estadual Transitória SCT-280, trecho Canoinhas - Porto União. Paralelamente, o Estudo de

Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental- EVTEA, entregue ao DNIT através do Ofício GABGOV no

147/2010 (de 17/08/2010), passou a ser analisado pelo processo n° 50600.018795/2011-82.

Em setembro de 2011 o DNIT encaminhou ao Secretário de Estado da Infraestrutura do

Governo de Santa Catarina, providências solicitadas pela Coordenação de Planejamento -

COPLAN/CGPLAN/DPP/DNIT-DF e pela Coordenação de Avaliação de Viabilidade e Desempenho -

COVIDE/CGPLAN/DPP/DNIT/DF, por se tratar de novos Responsáveis pelo Governo Catarinense , para

fins de prosseguimento da análise da federalização. Tais providências ainda não foram efetuadas pelo

Governo Estadual, razão pela qual não há movimentação do processo de federalização no âmbito do

DNIT.

Deste modo, aguarda-se as providências do atual Governo do Estado de Santa Catarina

para atendimento às solicitações da COPLAN e COVIDE, ambas as Coordenações vinculadas àCoordenação Geral de Planejamento - CGPLAN/DPP/DNIT/DF. Após tais providências, o processo

seguirá o rito descrito acima, lembrando que ainda há que ser aprovado o EVTEA, o qual também está

em análise na CGPLAN.

Com os votos de estima e consideração, despedimo-nos.

Atenciosamente,

Engo João J ~ ~ P n t o s Superintendente Regionai/DNIT/SC

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