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Newsletter dos Portosde Setúbal e SesimbraNº 4 - Julho de 2004 - Trimestral
FICHA TÉCNICA
Newsletter dos Portos de Setúbal e SesimbraNúmero 4 - Julho de 2004
Propriedade: APSS - Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra, SAMorada: Praça da República - 2904-508 SetúbalTel.: (+351) 265 542 000 - Fax: (+351) 265 230 992Email: [email protected]
Directora: Fátima ÉvoraEdição: Departamento de Marketing e DocumentaçãoColaboradores neste número: Engº Artur Pires
Concepção Gráfica: N design_integradoImpressão: Armazém de Papéis do Sado, Lda.ISSN: 1645-913XDepósito Legal: 202330/03Tiragem: 1.000 exemplaresPeriodicidade: TrimestralDistribuição: Gratuita
APSS,SA - Todos os direitos reservados.
03
EDITORIAL
O Presidente,Dr. Duarte Silvestre Amândio
Encontramo-nos hoje, a dar um dos passos mais
significativos e decisivos da vida da Administração dos Portos de
Setúbal e Sesimbra. O Conselho de Administração, na sua reunião
de 26 de Maio de 2004, apreciou o Relatório Final apresentado pela
Comissão de Negociação para a Concessão dos Terminais da Zona
1 (Terminal das Fontainhas) e da Zona 2 (Novo Terminal Multiusos)
e deliberou aprová-lo, assim como as minutas dos respectivos
contratos de concessão, estando o início da exploração destes
terminais previsto para o próximo trimestre. Esta decisão estratégica
é indiscutivelmente a mais importante, tomada pelo CA, até à data;
e irá também influenciar substancialmente o futuro da nossa
empresa.
Neste número, gostaria ainda de realçar a visita que o
Senhor Ministro das Obras Públicas, Transportes e Habitação, Prof.
Dr. António Carmona Rodrigues, realizou ao nosso porto,
acompanhado pelo Senhor Secretário de Estado das Obras Públicas,
Engº Jorge Magalhães da Costa, no passado dia 1 de Junho de
2004, onde lhes foram apresentados os projectos em curso, tendo
constatado as potencialidades deste porto, nas suas diversas
valências.
O artigo de opinião deste número 4 da Newsletter é da
autoria do Sr.Engº Artur Pires, Chefe de Divisão da DEIA, e versa
sobre a Qualidade.
A Qualidade, que actualmente envolve e integra a segurança
e a preservação ambiental, é um dos pilares estratégicos da nossa
acção, e mostra que o já longo caminho percorrido, evolui
faseadamente e não tem fim. Qualidade que no futuro também
teremos que passar a medir, para saber se estamos ou não a trilhar
o caminho certo. Por isso, o empenho que colocamos na Qualidade,
impõe-nos sempre novas etapas, numa dinâmica constante de
melhoria contínua. É também nosso objectivo, proporcionar aos
nossos Clientes e a toda a Comunidade, com quem nos
relacionamos, sempre e cada vez mais qualidade. Por isso, o
destaque que lhe queremos dar nesta edição.
Apraz-nos também constatar o empenho de todos os
nossos colaboradores, em torno deste objectivo comum, que é o
de proporcionar serviços fiáveis, eficientes e eficazes, que tragam
maiores vantagens competitivas, acrescentando valor e capacidade
de reinvestir novamente no tal ciclo de melhoria contínua da
Qualidade. Riqueza gera Riqueza e mais Qualidade também deve
gerar mais Qualidade.
Gostaria ainda de referir que, relativamente ao Porto de
Sesimbra, encontra-se praticamente concluída a empreitada de
construção das oficinas de apoio à frota daquele porto, estando
agora a proceder-se à transferência das antigas e degradadas
oficinas de reparação, bem como à sua demolição.
Considerando que a época que se aproxima é de gozo de
férias, quero desejar a todos um óptimo período de repouso e lazer
e um regresso com redobradas energias.
04
NOTÍCIAS
Ministro e SE da Tutela visitam Portode Setúbal
No passado dia 1 de Junho o Porto de Setúbal recebeu
a visita do Ministro dos Transportes, Obras Públicas e Habitação,
Prof. Doutor António Carmona Rodrigues, acompanhado pelo
Secretário de Estado das Obras Públicas, Engº. Jorge Magalhães
da Costa.
Os ilustres visitantes foram recebidos pelos membros do
Conselho de Administração da APSS, Dr. Duarte Amândio, Prof.
Doutor Quaresma Dias e Engº Caldeira Lucas, respectivamente
presidente e administradores da empresa. Tratou-se de uma reunião
de trabalho, que tinha inscritos como pontos de agenda os principais
projectos em curso nos portos de Setúbal e Sesimbra.
Seguiu-se uma reunião com todos os directores de serviço.
Após uma primeira fase de apresentação de cumprimentos de
boas vindas pelos colaboradores, o Ministro destacou a importância
do trabalho de equipa quer ao nível da organização, quer no âmbito
da chamada comunidade em que o porto de insere.
Com a deslocação ao VTS, o Ministro inteirou-se do modo
de controlo do tráfego marítimo no estuário do Sado, tendo recebido
uma explicação prática e detalhada por parte dos responsáveis
pela operação do equipamento.
O programa da visita
terminou com uma incursão
pela zona portuária, tendo
incluído uma passagem pelos
t e r m i na i s M u l t i us o s ,
AutoEuropa, Eurominas e
Lisnave. O regresso à cidade
foi feito a abordo da “Bolina”,
a nova lancha dos pilotos da
barra de Setúbal, o que
propiciou uma agradável vista do Porto de Setúbal e da sua linda
baía.
05
NOTÍCIAS
Porto de Setúbal cresce 31%
O primeiro quadrimestre de 2004 apresenta um balanço
positivo, no que se refere ao tráfego de mercadorias no Porto de
Setúbal. Com destaque para os produtos carregados que
aumentam 33%. Entre estes, os que representam um maior
crescimento são as pedras ornamentais, os produtos agrícolas,
as madeiras e o clinquer.
Comparativamente ao período homólogo de 2003, o primeiro
quadrimestre de 2004 regista um crescimento no movimento total
de mercadorias que se cifra em 31,3 %. A movimentação de
mercadorias no período em análise foi de 2.334 mil toneladas,
comparativamente ao valor de 1.778 mil registado em 2003.
Para aquele crescimento, contribuiu sobretudo a
movimentação de granéis sólidos e a carga contentorizada, com
um volume de, respectivamente, 1.310 mil toneladas, ao qual
corresponde um aumento de 54,5%, e de 53 mil toneladas, que
representa um aumento de 112,9%. A carga fraccionada tem um
valor de 565 mil toneladas, que se traduz num crescimento de
17,1%.
No período em referência, a carga Ro-Ro regista uma ligeira
diminuição (-7,5%), certamente em consequência de uma redução
na produção de viaturas. De facto, a exportação de automóveis
pelo Porto de Setúbal teve uma diminuição de 20,8%, estando este
tráfego associado à produção das fábricas da AutoEuropa em
Palmela e da Opel na Azambuja. Na importação a carga Ro-Ro
apresentou um aumento de 17%.
Os granéis líquidos, constituídos essencialmente por
produtos refinados e ácidos, registam uma movimentação de
289 mil toneladas, representando um decréscimo de cerca de 7
mil toneladas (-2,5%).
No que se refere ao sentido dos fluxos de mercadorias,
registado nos primeiros quatro meses do ano em curso, verifica-
se que as mercadorias provenientes de exportação têm um
crescimento ligeiramente superior face às de importação, apesar
de estas últimas continuarem a representar a maior fatia.
De facto, no primeiro
quadrimestre de 2004, foram
descarregadas no Porto de
Setúbal 1.372 mil toneladas
de produtos e carregadas
9 6 3 m i l t o n e l a d a s ,
r e p r e s e n t a n d o u m
crescimento face ao período
homólogo de 2003, de
respectivamente, 30,4% e
32,6%.
Para além da carga, também os navios reflectem os bons
resultados comerciais do Porto de Setúbal. Nos primeiros quatro
meses de 2004, o porto foi escalado por 592 navios, significando
um acréscimo de 71 unidades (13,6%) face ao período homólogo
do ano anterior. Aquele valor representa uma frequência média
diária de 5 navios em actividade comercial no Porto de Setúbal.
NOTÍCIAS
06
APSS participa no Projecto Inove
A APSS é uma das oito empresas da região de Setúbal que
participa no projecto INOVE. O desafio é o de encontrar em conjunto
soluções para a melhoria do desempenho ambiental, económico
e social.
O projecto é promovido pelo CEISET – Centro de Empresas
e Inovação de Setúbal e tem por objectivos: a melhoria contínua do
desempenho ambiental, através de uma abordagem preventiva em
detrimento de procedimentos de fim de linha; a valorização do
desempenho ambiental, económico e social como factor de
competitividade; a redução do impacte ambiental da actividade
empresarial através de soluções a custo zero ou reduzido.
Estão ainda envolvidas outras entidades, dentre as quais
destacam-se, pelo seu envolvimento directo, as seguintes: o Centro
para o Desenvolvimento Empresarial e Sustentável do Instituto
Nacional de Engenharia, Tecnologia e Inovação; a Faculdade de
Ciências e Tecnologia da Universidade Nova de Lisboa; a Escola
Superior de Ciências Empresariais do Instituto Politécnico de Setúbal.
A primeira fase do projecto caracteriza-se pela realização de
worshops que visam o fornecimento às empresas de know how,
onde são veiculados conceitos chave como a sustentabilidade, uma
produção mais limpa e a prevenção da poluição. Com os
conhecimentos adquiridos as empresas poderão desenvolver planos
de acção para uma produção mais limpa.
Cabe a cada empresa a identificação das principais entradas
e saídas do seu processo produtivo, no que se refere às matérias-
primas, água, energia e emissões e resíduos. Com base naqueles
dados, as empresas desenvolvem um plano de acção assente nos
três pilares do desenvolvimento sustentado: o económico, o social
e o ambiental.
Os benefícios esperados pelas empresas aderentes
prendem-se com o aumento da produtividade e competitividade.
Neste contexto, a APSS assume como objectivo principal
de participação no projecto, a recolha de ideias e de apoio na
adopção de atitudes e comportamentos que melhorem o seu
desempenho ambiental, económico e social.
No momento, a APSS está a analisar as várias componentes
do projecto INOVE, tendo em vista a selecção dos procedimentos
a implementar futuramente, quer em futuras empreitadas, quer ao
nível dos consumos da empresa.
A nível interno o
p r o j e c t o e s t á a s e r
coordenado pelo Director de
Equipamentos, Infra-estruturas
e Ambiente, Engº Ernesto
Carneiro, sendo a equipa
c o n s t i t u í d a p e l a s
colaboradoras Engª Graça
Viegas, Engª Olinda Bandeira
e pela estagiár ia Vera
Godinho. O projecto será apresentado pela APSS no próximo dia
7 de Julho na ESCE de Setúbal.
07
NOTÍCIAS
Novos duques d’Alba em operação
Com a conclusão da obra de construção de dois duques
d’Alba, a nova infra-estrutura portuária ficou operacional, tendo
recebido o primeiro navio no passado dia 1 de Junho.
A colocação de dois duques d’Alba no Terminal Ro-Ro do
Porto de Setúbal, insere-se num projecto mais amplo que visa a
expansão daquele terminal portuário para jusante. Aquele projecto
inclui ainda a colocação de defensas nos cais 10 e 11, também já
concluído.
Os duques d’Alba são
constituídos por um sistema
de estacadas em betão
armado, fundadas à cota de
– 30.00 metros ZH, estando a
superestrutura estabelecida à
cota de + 5.00 metros ZH. Os
duques d’Alba apresentam
características diferentes, um
é de encosto e o outro de
amarração. O primeiro encontra-se dotado de defensa em escudete,
cabeço de amarração e assinalamento marítimo.
A obra esteve a cargo da CPTP – Companhia Portuguesa
de Trabalhos Portuários, SA, e representou um investimento de
427 mil euros.
O montante do investimento do projecto global de expansão
do Terminal Ro-Ro é de 2630 mil euros, incluindo ainda, para além
da construção dos duques d’Alba e colocação de defensas, a
pavimentação de 2 a 4 ha de terrapleno e criação de áreas de
circulação e parqueamento destinadas ao tráfego Ro-Ro. Este último
sub-projecto encontra-se em fase de concurso para a execução da
empreitada.
Não obstante o excelente posicionamento do Porto de
Setúbal no tráfego Ro-Ro, detendo actualmente uma quota de
mercado de cerca de 90% a nível nacional, a APSS reconhece que
ainda existem oportunidades de mercado que poderão ser
aproveitadas por este porto, nomeadamente um aumento do tráfego
Ro-Ro, proveniente sobretudo de tráfego de TMCD.
O investimento realizado visou quer o aumento da oferta
portuária, quer o melhor ordenamento do Porto de Setúbal, através
da concentração de actividades
e especialização dos terminais,
quer ainda o aumento das
condições de segurança na
pres tação de ser viços
portuários ao navio e às
mercadorias.
08
NOTÍCIAS
Projectos de investimento até 2006
Pesca
Zona Comercial
Segurança, Ambiente, Qualidade e Informação
Frente Ribeirinha
TOTAL
UN:1000€
Preparação da Zona 1 do Terminal Multiusos
Expansão do Terminal Ro-ro para jusante
Extensão do Cais do Terminal Ro-ro para montante - 1ª fase (Estudos)
Extensão do Cais do Terminal Ro-ro para montante - 2ª fase (Obra)
Construção de acessibilidades e recuperação funcional da área industrial do Moinho Novo
Recuperação Ambiental e Funcional do Terminal Eurominas e Acessos Terrestres - 1ª fase (Estudos)
Recuperação Ambiental e Funcional do Terminal Eurominas e Acessos Terrestres - 2ª fase (Obra)
Reabilitação da Estacada 3
Reabilitação do Edifício do Cais 3
Reabilitação dos Edifícios Sede da APSS,SA
Instalações de Apoio à Náutica de Recreio a montante do porto (ex-Sorefame)
Reabilitação do Edifício da Lota e dos Cacifos para aprestos marítimos no porto de Setúbal
Melhoria das condições ambientais no porto de Sesimbra / Relocalização dos edif. de apoio à pesca
Ordenamento do Porto de Sesimbra
Relocalização do Trem Naval de combate à poluição e de reboques
Plano de Monitorização Ambiental dos Portos de Setúbal e Sesimbra
VTS - Instalação de um sistema AIS
Equipamento de Pilotagem
Sistema Integrado de Informação e Gestão Portuária
Recuperação das Acessibilidades Marítimas
TOTAL
400
466
1.382
1.397
2.630
400
16.774
750
600
23.000
2.550
5.000
500
8.050
6.140
784
120
1.050
550
3.500
76.043
09
NOTÍCIAS
Reordenamento do Porto de Sesimbra
A obra de construção do novo edifício de apoio às
embarcações do porto de abrigo de Sesimbra ficou praticamente
concluída na primeira semana do mês de Junho, tendo-se iniciado
já os trabalhos de transferência dos equipamentos das oficinas
antigas para as novas instalações.
Aquela obra, promovida pela APSS, esteve a cargo da
empresa BRERA – Construções, Lda e representou um investimento
de 466 mil euros.
Este projecto prevê a demolição das antigas infra-estruturas
de apoio à pesca, que se encontravam em elevado estado de
degradação, a construção do novo edifício e a recuperação e
requalificação ambiental da zona envolvente.
Com a realização daquela obra, a APSS procura melhorar
as condições de exercício das actividades que se desenvolvem no
porto de abrigo de Sesimbra, nomeadamente no que se refere às
actividades de apoio logístico à pesca.
Daquela intervenção resulta uma significativa melhoria das
condições ambientais do porto, que se traduzem nomeadamente
no reordenamento das suas actividades, eliminando as construções
mal localizadas, diminuindo a probabilidade de ocorrência de
acidentes e a contaminação dos solos por produtos mal
armazenados.
O novo edifício desenvolve-se numa planta em “L”,
ocupando uma área de implantação de 1.030 m2. O projecto inclui
ainda o tratamento dos espaços envolventes.
O interior do edifício compreende: nove espaços com áreas
diferenciadas destinados a oficinas, zona de entre-piso para escritório
e instalações sanitárias.
Visita do Bispo de Setúbal
No passado dia 10 de Maio, o Conselho de Administração
da APSS teve o grato prazer de receber na delegação de Sesimbra
a visita do Bispo de Setúbal, D. Gilberto Canavarro dos Reis.
A visita incluiu uma deslocação às instalações da Docapesca,
SA, à Artesanalpesca, Lda, às novas oficinas e a outras instalações
localizadas naquele porto de abrigo.
Marégrafo do Porto de Sesimbra
A APSS adquiriu e instalou recentemente, à imagem do
que já existe no estuário do Sado, um marégrafo no Porto de
Sesimbra. Aquele equipamento permitirá efectuar o registo diário
das marés naquele porto, instrumento fundamental quer para os
trabalhos do Instituto Hidrográfico e apoio ás actividades de pesca
e recreio, o que representou um investimento de cerca de 10 mil
Euros.
10
OPINIÃO
Da mesma forma que o açúcar é uma substância que
torna o café muito amargo quando nos esquecemos dele, a
qualidade faz-se notar sobretudo pela sua ausência.
Compete aos indivíduos e às organizações adoptar
medidas que inibam o mais possível a ocorrência daquele estado,
promovendo pelo contrário um clima de plena satisfação das
expectativas formuladas, e nunca hipotecando qualquer
possibilidade da sua superação.
Uma forma clássica de o fazer é através da concepção e
implementação de Sistemas de Gestão da Qualidade (SGQ), e
utilizando como modelo a Norma ISO 9001:2000 uma vez que a
constatação da conformidade dos requisitos de ambos os sistemas
(o da organização e o da norma), permite a obtenção da certificação
da qualidade.
Como consequência, APSS SA estruturou um programa
de melhoria da qualidade centralizado na figura do sistema de
gestão da qualidade, o qual lhe permite satisfazer os objectivos
superiormente traçados pelo Conselho de Administração enquanto
gestão de topo, em obediência à política da qualidade por ela
desenhada. De entre aqueles destacam-se a melhoria global da
qualidade da empresa, respeitando as particularidades dos serviços
que a compõem, a condução de alguns destes serviços à certificação,
e a participação da melhoria da qualidade num programa mais
vasto de gestão integrada com a segurança e o ambiente.
Com o primeiro dos objectivos pretende-se estender a
toda a organização um padrão da qualidade que passe a ser
identificado pelos seus clientes, colaboradores e fornecedores,
como a Qualidade APSS SA, e para o qual contribuam todos os
trabalhadores e serviços com as diferenças que simultaneamente
os separam e os unem, e nos diferentes níveis de qualidade em
que se encontrem.
Esta faceta levou à estruturação do programa em módulos,
respeitando ritmos e calendários diferenciados, mas que ao não
se assumirem como estanques permitem obter uma identidade
comum e atenuar assimetrias.
A Direcção de Equipamentos, Infraestruturas e Ambiente
(DEIA) e o Centro de Tráfego Marítimo (VTS), encontram-se
presentemente a articular as principais realizações do programa,
a partir de diferentes responsabilidades. Assim, à DEIA ficou
atribuído sobretudo o plano de formação da qualidade para o ano
em curso, e ao VTS a concretização de um plano da qualidade
capaz de o conduzir à certificação no início do próximo ano, e
cumprindo por conseguinte o segundo objectivo da qualidade.
Tanto o plano de formação como o da qualidade estão
em dia com as metas projectadas. O de formação, com a realização
dos cursos referentes a “Conceitos da qualidade, Norma ISO
9001:2000” e “Requisitos do SGQ da DEIA”, a que se seguirão os
referentes a “Redacção de procedimentos”, “Monitorização, acções
correctivas”, “Monitorização, auditorias internas” e “Melhoria
contínua”.
O plano da qualidade do VTS, possui os seus principais
marcos na redacção do manual da qualidade, no levantamento dos
requisitos, na identificação dos processos que os vão concretizar,
e na elaboração dos procedimentos que especificam estes. Todas
A melhoria da qualidade na APSS SAEngº Artur Pires (*)
11
OPINIÃO
estas actividades foram
planeadas em ordem a existir
uma primeira fase para
implementação, e uma outra
para revisão e consolidação.
Uma campanha de
a u d i t o r i a s i n t e r n a s
criteriosamente agendada vai
permitir monitorizar o
desempenho do sistema, e indicar eventualmente a necessidade
de determinadas acções correctivas, que uma vez implementadas
devem evidenciar um estado de conformidade compatível com a
certificação.
A certificação da qualidade, enquanto reconhecimento
da satisfação de um determinado conjunto de exigências, vem
progressivamente a constituir um factor de diferenciação das
organizações face aos mercados onde se inserem, traduzido não
só em vantagens competitivas, mas igualmente no estabelecimento
de regras de actuação entre parceiros que não raramente invertem
o sinal da tradicional relação cliente/fornecedor.
Esta evidência pode ser constatada na extensa e complexa
cadeia (de processos) que caracteriza o negócio portuário, feita da
prestação de serviços gradualmente sofisticados, e onde uma parte
substancial do valor acrescentado reside na fiabilidade do padrão
da qualidade oferecido, ou melhor trocado, entre os diversos
agentes do negócio, nos quais a APSS SA se inclui, e onde se torna
particularmente relevante adoptar a linguagem universal das
organizações certificadas.
Os decisores políticos, a
diferentes níveis, têm vindo a
intervir no assunto qualidade,
e depois de inicialmente terem
incentivado e fomentado o
recurso a sistemas de gestão,
aparecem agora cada vez
mais a exigir a sua adopção,
conforme pode ser observado na Directiva 2001/96/CE do
Parlamento Europeu e do Conselho, de 4 de Dezembro, que
estabelece normas e procedimentos harmonizados para a segurança
das operações de carga e descarga de navios graneleiros, e que
no ponto 4, do Artigo 5ª, determina que os operadores dos terminais,
criem, apliquem e mantenham sistemas de gestão da qualidade
de acordo com a norma ISO 9001:2000, ou equivalente, e que
satisfaçam no mínimo, todos os aspectos da ISO 9001:2000.
Finalmente o terceiro objectivo, resulta uma vez mais da
cultura de participação e envolvimento de todos os serviços,
nomeadamente daqueles a quem foram atribuídas responsabilidades
específicas nas áreas da segurança e do ambiente, visando a
disseminação da qualidade naqueles dois valores, e justificando e
permitindo a sua gestão integrada.
A abordagem a este tipo de gestão, é desde há uns
tempos impulsionada pela actuação da “Comissão consultiva
permanente para a gestão integrada da segurança, qualidade e
ambiente”, geralmente conhecida por Comissão SQA, criada por
iniciativa do próprio Conselho de Administração e dotada de um
leque de competências e responsabilidades que lhe permite
patrocinar um conjunto de práticas integradoras naquelas três
vertentes, nomeadamente ao nível de pareceres e recomendações.
Como conclusão, e a reter de todo o programa de melhoria
da qualidade, fica o empenhamento decidido da gestão de topo
na sua concretização, mediante a fixação de objectivos e a
disponibilização de recursos, com destaque para a contratação dos
serviços de uma consultoria de reconhecia competência,
nomeadamente nos círculos académicos, a actuação planeada que
vai permitir alcançar a certificação quando se revelar oportuno, e
sobretudo uma mobilização de toda a empresa, mesmo que por
enquanto em diferentes velocidades, para a melhoria da qualidade
da APSS SA.
(*) Licenciado em Engenharia (IST), Chefe de Divisão de
Infraestruturas, Fiscalização e Manutenção da APSS,SA, membro
da Comissão Consultiva Permanente para a gestão integrada da
Segurança, Qualidade e Ambiente.
BREVES
12
AutoEuropa visita Porto de Setúbal
Emilio Saenz, Director-Executivo da AutoEuropa, visitou
no passado dia 27 de Abril o Porto de Setúbal. Aquele representante
da Auto Europa fez-se acompanhar por Klaus Peter Kemmesies e
Octávio Carmo Costa, respectivamente Representative Manager
da Volkswagen-Transport e Supply and Logistic Manager da
Volkswagen-AutoEuropa, e foram recebidos pelo Presidente do
Conselho de Administração, Dr. Duarte Silvestre Amândio e pelos
Administradores, Prof. Doutor Quaresma Dias e Engº Caldeira
Lucas.
Os representantes daquela empresa automóvel visitaram
os terminais do porto onde foram dados a conhecer os principais
projectos, com destaque para a ampliação do terrapleno entre os
terminais da AutoEuropa e Multiusos, a melhoria das acessibilidades
da rede ferroviária dentro do porto, a colocação de defensas nos
terminais da AutoEuropa, a conclusão dos duques d’alba e por fim
o projecto de construção de trezentos metros de cais para nascente.
Demolição da Estacada 3
No seguimento da sua política de Segurança, Qualidade e
Ambiente, a APSS, SA decidiu proceder à demolição da estacada
nº3 localizada a jusante da Doca das Fontainhas. A estacada
apresentava elevados sinais de degradação motivo pelo qual se
encontrava interdita.
A obra de demolição da estacada está a ser realizada pela
ETERMAR – Empresa de Obras Terrestres e Marítimas, SA,
representa um investimento de 350 mil euros e prevê-se que termine
durante o mês de Julho.
13
BREVES
Dragagens de manutenção
Na sequência de concurso público internacional, a APSS
adjudicou os trabalhos de dragagens de manutenção no Porto de
Setúbal à Rohde Nielsen A/S, a efectuar por um período de dez
anos. No âmbito daqueles trabalhos foram já efectuadas dragagens
na zona da Eurominas.
Estão também em curso os trabalhos de monitorização
ambiental, com especial enfoque para os seguintes parâmetros:
topohidrografia, a cargo do Instituto Hidrográfico; qualidade da
coluna de água e sedimentos, a cargo do IPIMAR; modelação
matemática, a cargo da Hidromod.
Visita do Presidente da Câmara deAlcácer do Sal
No passado dia 21 de Abril o Presidente da Câmara de
Alcácer do Sal, Engº Rogério de Brito, foi recebido pelo Presidente
do Conselho de Administração da APSS, Dr. Duarte Amândio. O
presidente da CMAS retribuiu assim a visita que o presidente do
Porto de Setúbal tinha efectuado àquela vila poucas semanas antes.
Dos assuntos tratados, destaca-se a possibilidade de um
trabalho conjunto no desenvolvimento da região, nomeadamente
através da utilização no novo Terminal Multiusos como infra-
estrutura de apoio à exportação de produtos provenientes daquela
região do Alentejo que integra o distrito de Setúbal.
Requalificação da área do Moinho Novo
APSS tem em curso um projecto que visa a requalificação
ambiental da área do Moinho Novo, com melhorias substantivas
nos aspectos paisagísticos e ambientais, e a construção de
acessibilidades e ordenamento da área, prevendo-se a atribuição
de novas funcionalidades, designadamente para o desenvolvimento
de actividades de logística.
O projecto envolve, numa primeira fase, a limpeza,
demolição de estruturas em ruínas ou em avançado estado de
degradação e a remoção dos entulhos e produtos provenientes
das demolições, por forma a requalificar toda a área de intervenção.
BREVES
14
Pilotos com nova lancha
“Bolina” é o nome da nova lancha adquirida pela APSS,
SA para apoiar o serviço dos Pilotos da Barra de Setúbal. A aquisição
da lancha representou um investimento de 285 mil Euros, em
modelo “chave na mão”.
Trata-se de uma lancha usada em que, com excepção do
casco e superestrutura, todos os equipamentos são novos, inclusive
os dois motores com 300 cavalos cada, e que já provou preencher
os requisitos necessários para o serviço da pilotagem.
SAPEC inaugura terminal de granéislíquidos
O novo terminal especializado para trasfega de granéis
líquidos no Porto de Setúbal começou a operar no passado dia 4
de Abril. Trata-se do TGL e está concessionado à SAPEC.
A sua necessidade surge com o incremento do movimento
portuário efectuado no cais tradicional da SAPEC (TPS). A nova
infra-estrutura permite a passagem dos granéis líquidos do actual
TPS para o TGL, fazendo-se assim a especialização dos cais SAPEC.
em granéis sólidos (TPS) e granéis líquidos (TGL), visando-se a
melhoria da qualidade dos serviços portuários.
15
BREVES
APSS analisa projecto TMCD
A APSS está a analisar a participação do Porto de Setúbal
num projecto de TMCD que passa pela candidatura ao programa
Marco Polo e que consiste em ligar em rede alguns portos da
Fachada Atlântica, visando o futuro alargamento para o Norte da
Europa e para o Mediterrâneo.
No âmbito daquele projecto, realizou-se uma reunião em
Paris no passado dia 18 de Maio, promovida pela empresa Sens
et Development e que contou com representantes da APSS, da
APDL, do porto de Cherbourg, do porto de Zeebrugge, do Gablogis
e do armador Conoship International.
APSS patrocina Prova de Vela do ClubeNaval Setubalense
No âmbito do patrocínio dado pela APSS ao Clube Naval
Setubalense, realizou-se no passado dia 23 de Maio o Campeonato
Regional Centro JOD35 de Vela.
Um evento que contou com a presença de 9 veleiros e 70
tripulantes, num total de 120 pessoas entre acompanhantes,
tripulantes e organização.
16
BREVES
Porto de Setúbal recebe EscolaSecundária de Alvide
No passado dia 23 de Abril, pelas 10h00 o Porto de Setúbal
recebeu a visita de 42 alunos da Escola Secundária de Alvide,
Cascais.
Numa política de continuidade e reforço do Projecto Escolas,
os alunos foram recebidos no auditório do edifício sede da APSS,
SA, pela Chefe do Departamento de Marketing e Documentação,
Drª Fátima Évora que fez uma breve apresentação sobre as
características e desenvolvimento do Porto de Setúbal, seguindo-
se uma visita aos principais terminais por forma a explicar no
terreno o funcionamento de um porto.
APSS assina protocolo com o ClubeNaval de Sesimbra
No passado dia 13 de Maio a APSS, SA assinou um
protocolo com o CNS que visa a cedência do direito de superfície
de uma parcela de terreno no Porto de Abrigo de Sesimbra,
destinado à nova sede do Clube Naval.
O protocolo tem como objectivo melhorar as condições
existentes para os sócios do clube e restantes utilizadores das
infra-estruturas náuticas existentes.
A cerimónia que decorreu nas instalações da delegação
da APSS em Sesimbra, contou com a presença do Presidente do
Conselho de Administração da APSS, Dr. Duarte Amândio e do
Administrador, Engº Caldeira Lucas, do Presidente do Clube Naval
de Sesimbra, Dr. Lino Correia, bem como do Engº António Júlio
e Engº Luís Aires, ambos do Clube Naval de Sesimbra.
Protocolos de colaboração
No âmbito do estreitar do relacionamento entre a APSS,
SA e outras entidades da região, a Administração Portuária está a
preparar a assinatura de dois protocolos de colaboração, um com
o Museu de Arqueologia e Etnografia de Setúbal e outro com a
Direcção de Serviços Prisionais.
O primeiro visa o desenvolvimento de um trabalho conjunto
na avaliação do potencial arqueológico nas zonas portuárias, o
segundo tem em vista a conjugação de esforços no sentido da
recepção de reclusos por parte da APSS, SA.
17
ESTATÍSTICAS 1º Quadrimestre de 2004
Tipos de NavioCarga GeralTransp. EspeciaisGraneis líquidosGraneleirosContentoresOutrosTotal
2003300154
3728
02
521
20043461604635
32
592
Var.03/023,8%
-8,3%-33,9%
7,7%0,0%
100,0%-3,3%
Var.04/0315,3%3,9%
24,3%25,0%
100,0%0,0%
13,6%
Mercadorias descarregadasCarvão e CoqueP.MetalúrgicosAdubosP. AgrícolasGasóleo e GasolinaFuelóleoRo-RoÁcidosCimentoFrutasMadeirasContentoresPasta de MadeiraPedras OrnamentaisConc. de cobreClinquerOutrosTotal
200399,9
289,4145,4
98,2140,7
94,844,956,1
9,623,712,319,4
9,81,20,00,06,7
1.052
2002106,9301,3143,3142,8133,0519,2
67,163,40,0
17,089,914,512,30,00,00,0
34,11.645
2004305,7290,9149,2143,9119,898,852,651,133,529,429,224,0
7,50,40,00,0
35,81.372
Var.03/02-6,5%-4,0%1,5%
-31,2%5,8%
-81,7%-33,1%-11,5%100,0%39,6%
-86,3%33,8%
-20,0%100,0%
0,0%0,0%
-80,3%-36,0%
Var.04/03206,0%
0,5%2,6%
46,5%-14,9%
4,3%17,0%-8,9%
248,2%23,8%
137,2%23,4%
-23,5%-64,7%
0,0%0,0%
432,6%30,4%
Mercadorias carregadasCimentoClinquerConc. de cobrePasta de MadeiraRo-RoContentoresAdubosP. AgrícolasPedras OrnamentaisP.MetalúrgicosFuelóleoMadeirasFrutasGasóleo e GasolinaCarvão e CoqueÁcidosOutrosTotal
2003261,6127,1126,5
85,682,2
5,414,1
3,91,38,80,90,30,20,00,00,08,1
726
2002167,2
7,4110,1
84,973,84,2
19,52,20,69,20,00,10,00,00,00,0
35,2514
2004308,4280,2149,570,365,116,715,114,4
6,33,71,61,10,00,00,00,0
30,4963
Var.03/0256,4%
1624,1%14,9%
0,9%11,5%28,7%
-27,4%75,6%
109,4%-5,2%
100,0%296,7%100,0%
0,0%0,0%0,0%
-77,1%41,2%
Var.04/0317,9%
120,5%18,2%
-17,9%-20,8%208,4%
6,6%266,9%366,7%-58,0%76,4%
232,7%-78,1%
0,0%0,0%0,0%
277,0%32,6%
Mercadorias por modo deacondicionamentoGraneis líquidosGraneis sólidosCarga geral Carga fraccionada Carga contentorizada Carga ro-roTotal
2003296848635483
25127
1.778
2002735710714551
22141
2.159
2004289
1.31073656553
1182.334
Var.03/02-59,8%19,4%
-11,1%-12,5%15,2%-9,7%
-17,6%
Var.04/03-2,5%54,5%15,9%17,1%
112,9%-7,5%31,3%
Movimento de Navios
Movimento de Mercadorias
2002289168
5626
00
539
Fonte: APSS, SA (DELOG)
Unidade : Mil Tons
Unidade : Mil Tons
Unidade : Mil Tons
Unidade : Número
CP da APSS
18
XV Aniversário da Casa de Pessoal
A CPPSS festejou o seu 15º aniversário no passado dia 21
de Abril.
O animado jantar que decorreu no restaurante Quinta
d’Aldeia em Setúbal, contou com a presença do Presidente do
Conselho de Administração, Dr. Duarte Amândio e dos
Administradores Prof. Doutor João Carlos Quaresma Dias e Engº
Caldeira Lucas.
Um jantar onde o convívio dos associados contou ainda
com a actuação de um grupo de danças Sevilhanas e Africanas e
culminou com o apagar das velas.
Uma ida ao TEATRO
A Casa do Pessoal mantém
a sua tradição de partilhar com
os seus associados momentos
de cultura e lazer.
No passado dia 15 de Maio
rumou ao Teatro Maria Vitória
mais um grupo de alegres
convivas a fim de assistir à
Revista “Vá para fora...ou vai
dentro”, um espectáculo alegre que a todos divertiu. A Direcção
da Revista agradeceu publicamente a presença dos nossos
associados, gesto que muito os sensibilizou.
Um dia que culminou com um jantar no complexo turístico
“Quinta da Valênciana”.
19
CP da APSS
Passeio fluvial
O passeio foi o pretexto encontrado para reunir um grupo
de associados. Aconteceu no passado dia 27 de Junho, a bordo
da embarcação “Emília”. O passeio teve como pano de fundo a
serra da Arrábida e decorreu ao longo do Rio Sado e zona do
Portinho.
A embarcação saiu de Setúbal, tendo parado na praia de
Soltroia (lado do rio) e nos
cabeços de areia que se
formam na altura da baixa-
mar, frente a Tróia, para que
todos pudessem tomar banho
em águas mornas e límpidas.
O almoço realizou-se num
dos restaurante da Arrábida,
em esplanada com vista
privilegiada sobre todo o
Portinho.
XIV Rally Paper Familiar
No dia 1 de Maio realizou-se a décima quarta edição do
Rally Paper Familiar da CPPSS, que serviu para um fim de semana
de convívio salutar entre os associados em terras do Alentejo e
Estremadura espanhola.
Um evento que culminou com um jantar de confraternização
e de entrega de prémios no restaurante do Hotel Heredero, em
Olivença, cuja classificação foi:
1º Classificado: 5500 pontos - Francisco Charrua/Rolando Almeida
2º Classificado: 5500 pontos - José Ribeiro/São
3º Classificado: 4850 pontos - Patrícia Pombinho/Marido
Passeio de automóvel
Dando cumprimento ao
plano de actividades aprovado
para o ano em curso, a CPPSS
organizou no passado dia 10
de Junho, um passeio de
automóvel com o objectivo de
visitar as barragens de "Pego
do Altar" e "Trigo Morais".
Seguiu-se um almoço de confraternização na localidade de
Sta. Susana e o final do dia foi passado numa das praias da bonita
Costa Alentejana.
Próximas Actividades
As actividades da casa do Pessoal não param. Entre as
próximas actividades da CPPSS encontra-se o 2º Torneio de Pesca
de Mar de 2004 no dia 16 de Outubro.
Para estar sempre actualizado no que se refere às actividades
culturais e desportivas da casa do pessoal pode consultar o site
www.geocities.com/cppsset
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