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2008 JEMB 1

MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA

Processos de Admissão e Descarga

I

IV

II II

III V

2008 JEMB 2



2008 JEMB 3



0 90 180 270 360 450 540 630 720Ângulo do Virabrequim (graus)

0

2

4

6

8

Área

de

Pas

sage

m (c

m2 )

2008 JEMB 4



2008 JEMB 5



2008 JEMB 6



2008 JEMB 7



Cabeçote de escoamento cruzado “crossflow”

Comando duplo de válvulasDOHC (“double overhead command”)

04/07/10

Balancim

Tucho Hidráulico

Válvula resfriada a sódio

04/07/10

Cabeçote Variável (FIAT)

04/07/10

Comando elétrico de válvulas (BMW)

Comando VTEC (Honda)

Sistemas VVT “Variable Valve Timing”

04/07/10

Sistemas discretos de VVT

Variador de Fase 2 posições(FIAT)

04/07/10

Sistemas VVT sem válvula borboleta para controle de aceleração

MultiAir (FIAT)

Valvetronic (BMW)

2008 JEMB 14



Exercício no Programa CAREOs dados de entrada do programa de simulação de motores CARE, estão preparados para o Motor Briggs&Stratton 195400. As abertura de válvulas estão otimizadas para a rotação 2500 rpm. Alterar o ângulo de abertura das válvulas de admissão e exaustão para otimizar a eficiência volumétrica na condição de 1800 rpm.

Programa CARE – Aba de trabalhosNo site www.mautone.eng.br

2008 JEMB 15



Exercício de Engenharia ReversaO motor FERRARI, de 8 Cilindros, V8 e 4,5 litros desenvolve 425 kW a 9000 RPM, e possui um diâmetro de cilindro de 94 mm e um curso de 81 mm. A partir do desenho informar o tipo de ciclo motor, tipo de configuração de pistões, o tipo de injeção, o tipo de ignição. Desenhar em 2D, a geometria interna do cabeçote, cilindro e pistão. Medir a taxa de compressão. A partir do desenho obter todos os dados geométricos das válvulas e cames. Desenhar o diagrama de válvulas. Informar geometria, diâmetro e comprimento do coletor de admissão e somente o diâmetro do conduto de exaustão. Medir o diâmetro da válvula borboleta. Calcular a vazão mássica de ar máxima a 9000 RPM.

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Bibliografia

● ALZUGARAY, D. et ALZUGARAY, C. Nova Enciclopédia do Automóvel. Revista Motor Show. Rio de Janeiro: Três. 1990.● CARNEY, D. Top New Engines - Ferrari V8. Automotive Engineering International. Warrendale: SAE International. no. 1,vol. 118, jan 2010. p. 16-18.● QUATRO RODAS Especial. Guia de Mecânica. Revista Quatro Rodas. São Paulo: Editora Abril. 2006. ● QUATRO RODAS Especial. Guia de Mecânica 2. Revista Quatro Rodas. São Paulo: Editora Abril. 2007. ● SHARP, B. Dicionário do Carro - Ilustrado. Revista Quatro Rodas. São Paulo: Editora Abril. 2007.

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