MOTOR DE POPA

MANUAL DO PROPRIETÁRIO

MOTOR DE POPA ELÉTRICO

AS INSTRUÇÕES DE OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO CONTÊM

INFORMAÇÕES DE SEGURANÇA PARA

• Conscientizá-lo dos riscos associados aos motores;

• Informá-lo sobre os riscos de ferimento associados a esses riscos;

• Dizer como evitar ou reduzir o risco de ferimento.

O símbolo do alerta de segurança ( ) é utilizado para identificar informações de segurança

relativas a riscos que podem causar ferimentos pessoais.

Uma palavra de aviso (ADVERTÊNCIAou CUIDADO) é utilizada junto com o símbolo de alerta para

indicar a probabilidade e a potencial gravidade do ferimento. Além disso, um símbolo de perigo pode ser

utilizado para representar o tipo de risco.

ADVERTÊNCIA indica um risco que, se não evitado, resultará em morte ou ferimento grave.

CUIDADO indica um risco que, se não evitado, pode resultar em ferimento leve ou

moderado.

ANTES DE USAR O MOTOR

• Leia as Instruções de Operação e Manutenção na

íntegra E as instruções do equipamento que este

motor acionará.

• A não observação destas instruções pode resultar

em ferimentos graves ou morte.

Siga atentamente as instruções contidas visando maior durabilidade do equipamento

Obrigado por ter adquirido o Motor de Popa Elétrico Nagano.

Queremos ajudá-lo a obter os melhores resultados com seu novo produto, e operá-lo com segurança. Este

manual contém informações que te auxiliarão durante o procedimento. Leia-o com atenção. Uma operação

incorreta pode provocar ferimentos leves, graves, morte e/ou danos ao produto.

Todas as informações e especificações contidas nesta publicação se baseiam nas informações disponíveis

nas mais recentes sobre o produto, no momento da publicação. Reservamo-nos o direito de efetuar

quaisquer alterações e em qualquer momento, sem prévio aviso e sem incorrer em nenhuma obrigação.

Nenhuma parte desta publicação poderá ser produzida sem a permissão por escrito.

Este manual deve ser considerado uma parte permanente da bomba agrícola e deve acompanhá-la no caso

de revenda.

1. SEGURANÇA DO MOTOR

INFORMAÇÕES IMPORTANTES DE SEGURANÇA

A maioria dos acidentes com motores pode ser evitada seguindo as instruções deste manual. Alguns dos riscos mais comuns

são discutidos abaixo, junto com a melhor forma de proteger a si mesmo e aos outros.

Responsabilidades do Proprietário

Os motores são projetados para oferecer um serviço seguro e confiável caso utilizados de acordo com as instruções. Leia

com atenção este manual do proprietário antes de utilizar o motor. A não observação destas instruções pode causar

ferimentos graves ou danos ao motor.

Saiba como parar o motor rapidamente, e entenda o funcionamento dos controles. Não permita que outras pessoas usem

o motor sem as devidas instruções.

O motor não deve ser utilizado por crianças. Mantenha crianças e animais de estimação longe da área de funcionamento.

Não utilize o motor em áreas fechadas.

Mantenha longe de materiais inflamáveis e fora do alcance de crianças.

Leia as instruções com cuidado antes de usar e mantenha este manual em local acessível

Não pendure objetos pesados no motor de popa, o barco pode virar.

Não altere seu motor, seu uso pode se tornar inseguro e incorreto.

Não use o barco após ingerir álcool ou drogas que possam influenciar seu julgamento.

Use colete salva-vidas quando estiver a bordo.

Verifique o motor de popa com cuidado antes de cada uso.

Conheça as leis e regulamentações do país relativas a atividades aquáticas ou a motores de popa e não use-o se for

proibido ou não tiver autorização.

Analise as condições meteorológicas antes de usar; não use em caso de intempéries

Ao utilizar o motor de popa, opere-o com cuidado, assegurando que o barco não ultrapasse o limite de velocidade e

observe cuidadosamente os obstáculos na superfície da água.

Mantenha ao menos 20 metros de distância dos banhistas. A vazão de água gerada pelo motor e pela lâmina da hélice

pode causar ferimentos aos banhistas.

Nunca submerja completamente a unidade, se a unidade for acidentalmente submergida, desconecte a bateria e deixe-a

secando.

Partes Móveis

ADVERTÊNCIA

As partes giratórias podem entrar em contato ou prender as mãos, pés,

cabelos, roupas ou acessórios.

Isso pode provocar amputação traumática ou laceração severa.

• Use o equipamento com as proteções instaladas.

• Mantenha as mãos e os pés longe das partes giratórias.

• Prenda cabelos longos e retire joias.

• Não use roupas folgadas, correntes pendentes ou artigos que possam ficar presos.

2. ESPECIFICAÇÕES

ITENS.NO IMPULSO EM LBS

IMPULSO EM KG

ENTRADA POTÊNCIA DE ENTRADA

VELOCIDADE MÁXIMA"

NMP55L 55 25,0 12V, 52A 624W 14,5 KM/H

"Uma vez que a velocidade depende de muitos fatores, tais como carga, condição da água e velocidade do vento, etc., seria difícil dar uma

classificação de velocidade precisa. Damos a velocidade para fins de referência: Tamanho do barco, 2,3m \ Carga, 90kg \ Água Parada

RECOMENDAÇÕES DE CABO E BATERIA

Tipo da Bateria

Bateria(s) recomendada(s): Bateria de Ciclo Profundo de 12 volts ou Bateria marítima, a bateria deve ter uma frequência

mínima de 50 amperes por hora. Uma bateria adicional pode ser usada para prolongar o tempo de funcionamento. Consulte

a seção sobre o método de conexão da bateria.

Proteção do Circuito

Recomenda-se a instalação de um disjuntor de rearme manual de 50 amperes nos cabos elétricos do motor externo que

esteja a 1,8 m (72 pol.) da bateria.

Tamanho do Cabo

Se precisar de extensão do cabo de bateria padrão fornecido com o produto, recomendamos o uso de fio de 13mm2 (fio de calibre 6, AWG).

Para evitar danos acidentais do eixo de fibra de vidro, não aperte

demais o suporte de montagem. Somente use este produto entre

as temperaturas de -20C a + 45C (-4F a + 113F).

ADVERTÊNCIAAs baterias contêm ácido sulfúrico, que podem

causar queimaduras graves. Evite contato com a pele, olhos e roupas. A bateria também produz

gás de hidrogênio e oxigênio quando está sendo carregada. Esta mistura potencialmente explosiva

escapa através das tampas das células de ventilação e pode formar uma atmosfera explosiva

em torno da bateria durante várias horas depois de ter sido carregada. As chamas de arco elétrico podem inflamar o gás e causar uma explosão, que

pode quebrar a bateria e causar cegueira ou

outras lesões graves.

ADVERTÊNCIA

Certifique-se de que todos os interruptores

estão na posição OFF antes de conectar a bateria ou

as baterias. O arco elétrico perto da bateria pode

inflamar gás de hidrogênio e fazer com que a bateria

exploda.

CUIDADO

Sempre desconecte a alimentação do motor quando

substituir a hélice, removendo os detritos ao redor do

suporte, carregando as baterias, transportando o

barco ou quando o motor não estiver em uso.

3. PRIMEIRO USO DO EQUIPAMENTO

1. Coloque o motor eléctrico externo na parte de trás da embarcação na posição de estiva.

2. Aperte firmemente os parafusos de montagem do motor de popa até que agarrem o suporte da popa

3. Pressione a Alavanca de Inclinação e deixe o motor entrar lentamente na água.

4. Use o colar do ajustador de profundidade para ajustar a altura do motor (Recomenda-se a profundidade de funcionamentode 150mm e 300mm abaixo da linha d'água).

5. Quando estiver satisfeito de que o motor está em uma profundidade segura e não está muito perto ou com perigo de baterno fundo do lago, rio ou outros cursos d’água, você pode apertar os parafusos de montagem do motor de popa.

6. Uma vez feito isto, é seguro conectar a bateria ao motor. Certifique-se de que a alavanca de torção está na posição neutrae de que as porcas estão apertadas nos terminais para evitar uma má ligação.

7. Selecione a velocidade e a direção desejadas usando a alavanca de torção no braço do pedal.

8. Não passe da velocidade de avanço total para a velocidade total de marcha a ré sem deixar a hélice parar de girar. Isto pode

danificar o motor.

4. INSTALAÇÃO DA BATERIA

O Motor de Popa Elétrico Nagano 55lbs não inclui baterias; por favor, escolha uma bateria com saída de para se ajustar a este motor. O tipo recomendado de bateria é a bateria de ciclo profundo ou a bateria marítima, que tem vida útil superior à outras baterias

Método de Conexão da Bateria

Conectado com uma bateria (DC12V)

O fio vermelho deve se conectar ao ânodo; o fio preto deve se conectar ao cátodo. (É recomendado instalar um disjuntor de 50 amperes em linha com o cabo positivo

Conectar com duas baterias em paralelo (DC12V)

O fio vermelho deve se conectar ao ânodo; o fio preto deve se conectar ao cátodo. (É recomendado instalar um disjuntor de 50

amperes em linha com o cabo positivo

Conectar com duas baterias em série (DC 12V)

O fio vermelho deve se conectar ao ânodo; o fio preto deve se conectar ao cátodo. (É recomendado instalar um disjuntor de 50

amperes em linha com o cabo positivo).

5. COMO CONTROLAR O MOTOR

Controle de Velocidade de Ligar / Desligar

Gire a alavanca no sentido horário para obter qualquer uma das 5 velocidades de avanço. Gire a alavanca no sentido anti-

horário para qualquer uma das 3 velocidades reversas. Para parar o motor, coloque o manípulo seguindo o marcador de

seta e posicione-o no nível 0.

Indicador de Nível da Bateria

Há 10 luzes LED na tampa superior, sete delas são verdes e o resto são vermelhas. Quando sete (7) LEDs verdes estão

apagadas, o medidor está indicando que a tensão de entrada está menor que 9,5V (tensão normal, 12 V). É aconselhável

desconectar o motor da bateria e recarrega-la para evitar danos à bateria.

Ajuste da Profundidade do Motor

Posicione o colar de ajuste de profundidade para que as pás da hélice sejam submersas a 15cm – 30cm abaixo da superfície das águas

Retirando o Motor da Água

Recomenda-se desconectar a bateria antes de realizar este procedimento para evitar o funcionamento acidental do motor. Para levantar o motor fora da água empurre e segure a alavanca de inclinação e com a outra mão empurrar para baixo na extremidade da alavanca para subir o motor e retirá-lo da água. Em seguida, solte a alavanca de inclinação para travá-lo no lugar.

Colocando o Motor na Água

Recomenda-se desconectar a bateria antes de realizar este procedimento para evitar o funcionamento acidental do motor.

Pressione a alavanca de inclinação enquanto com a outra mão segure na extremidade do cabo para estabilizar o motor na água.

Uma vez na água, solte a alavanca de inclinação para travá-la na posição.

CUIDADO

Lembre-se de sempre desligar o motor das baterias,

uma vez que o motor sai da água como uma hélice

rotativa que pode causar ferimentos

ATENÇÃOLembre-se de lavar o motor usando água fresca após usá-lo em

água salgada, para reduzir a possibilidade de corrosões

6. INSTALANDO O MOTOR

1. Alavanca de Posição de Inclinação - A alavanca permite o uso para ajustar a inclinação (ângulo) do motor. Empurre a alavancade posição da inclinação, ajuste a inclinação do motor, solte a alavanca.

2. Ajuste da Tensão da Direção - Para ajustar a resistência da direção, simplesmente aperte ou solte o botão de tensão localizadona parte frontal do suporte.

3. Colar de Ajuste de Profundidade – É possível ajustar a profundidade do motor para cima e para baixo soltando o botão detensão do colar de profundidade, situado na coluna diretamente acima do berço. A coluna pode ser ajustada e o motorposicionado na profundidade desejada reapertando o botão de tensão.

4. Parafusos do Espelho de Popa – Os parafusos de aperto do espelho de popa permitem remover e instalar o motor de formafácil.Monte o seu motor no espelho de popa, depois aperte firme os parafusos de aperto do espelho de popa.

COMO TROCAR A HÉLICE

Segure a lâmina da hélice e solte a porca da hélice utilizando a chave de hélice fornecida, ou um jogo de alicates de bico fino. Retire a porca da hélice. Puxe a hélice diretamente para fora. Se ela ficar presa, segure uma lâmina com uma das mãos e bata levemente na parte de trás da lâmina oposta com uma marreta de borracha, até que a hélice se desprenda. Se o pino da hélice estiver torto, troque-o. Alinhe a nova hélice com o pino da hélice. Reinstale a porca da hélice e aperte firmemente com a mão, depois dando mais um quarto de volta com a chave.

Passo 1 Passo 2 Passo 3

CUIDADOAntes da instalação, certifique-se de que a área entre a coluna e o suporte está livre.

CUIDADOO motor somente pode usado em águas com profundidade maior que 0,7m.

CUIDADOAssegure-se de que o motor foi

desconectado das baterias

CUIDADOPara remover o pino, não martele o pino da

hélice. Isso pode causar danos à armadura do

motor que não serão cobertos pela garantia.

7. MANUTENÇÃO DIÁRIA

1. Verifique diariamente a parte traseira da hélice em busca de algas, linha de pesca ou outros resíduos que podem se enrolarnela.

2. Lubrifique todos os pontos do pivô com um lubrificante sem aerossol. Jamais use lubrificantes em aerossol para engraxar oulubrificar qualquer parte da unidade. Muitos sprays lubrificantes contêm propelentes que podem danificar diversas peças do seumotor de pesca.

3. Verifique o aperto das conexões dos condutores da bateria.

4. Verifique visualmente o estado dos cabos principais da bateria.

5. Inspecione se há conexões de fiações soltas ou corroídas.

6. Depois de cada uso em água salgada, enxágue completamente seu motor elétrico de popa com água doce. Somente enxágueas áreas que entraram em contato com água salgada. Evite molhar a tampa superior, já que isso pode danificar os circuitosinternos.

7. Inspecione visualmente o aperto de todas as porcas, pinos e parafusos

8. Recarregue as baterias depois de cada uso. Para a manutenção das baterias, siga as recomendações do fabricante.

9. Em temperaturas abaixo de zero, quando seu motor elétrico não estiver em uso, ele deve ser guardado em uma área onde nãocongelará.

10. Jamais conecte o fio com o eletrodo errado. Durante a manutenção, é necessário desconectar a bateria.

8. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Perda de Potência:

A hélice pode estar emperrada. Remova a hélice, limpe-a e troque-a, se necessário.

As conexões da bateria podem estar corroídas. Troque-as.

A bateria pode estar com baixa tensão. Recarregue.

A bateria pode estar com defeito. Recarregue e verifique.

Cabo de tamanho insuficiente para a fiação da bateria com o motor. Recomendamos um fio de 13mm2 de espessura / bitola 6 (AWG).

Conexão defeituosa ou com defeito na fiação do barco ou do motor elétrico.

Ímã permanente com rachadura ou lascas. O motor rangerá.

O Motor faz Barulhos Excessivos ou Vibra

A hélice pode estar suja. Verifique.

A hélice pode estar danificada ou ficar desequilibrada. Verifique.

Casco dobrado. Remova a hélice, defina a velocidade média, ligue a unidade e observe a vibração do casco.

Vire a hélice manualmente. Deve girar livremente com um ligeiro arrasto magnético. Rolamento\buchas podem estar

desgastados.

Falha no Funcionamento do Motor

Verifique o fusível/disjuntor no barco para o motor elétrico.

Verifique se há conexões corroídas ou soltas.

Verifique o plugue para ver se há conexões soltas ou defeituosas.

Teste o interruptor giratório principal.

Vire o suporte manualmente. Deve virar livremente com um ligeiro arrasto magnético.

Falha total da bateria. Recarregue e verifique a tensão.

Hélice suja.

Perda de uma ou mais Velocidades do Motor

Solte o fio no interruptor rotativo. Verifique o diagrama de fiação.

Solte a conexão na caixa superior.

Interruptor rotativo danificado.

As bobinas de velocidade na unidade inferior podem ser queimadas.

A NTS do Brasil concede garantia contra qualquer defeito de fabricação aplicável nas seguintes condições:

1. O início da vigência da garantia ocorre na data de emissão da nota fiscal de venda do produto

em questão.

2. O prazo de vigência da garantia é de 3 meses

3. A garantia não se aplica caso o produto seja utilizado em escala industrial e se restringe

exclusivamente à substituição e conserto gratuito das peças defeituosas do produto.

Garanta sua garantia!

Preencha corretamente o Certificado de Garantia do produto, pois sem este a garantia não será concedida.

Regras gerais de garantia

Qualquer anormalidade deverá ser reportada imediatamente à assistência técnica autorizada, pois a

negligencia de uma imperfeição, por falta de aviso e revisão, certamente acarretará em outros danos, os

quais não poderemos assistir e, também, nos obrigará a extinguir a garantia. É de responsabilidade do

agente da assistência técnica a substituição de peças e a execução de reparos em sua oficina. O agente

também será responsável por definir se os reparos e substituições necessários estão cobertos ou não

pela garantia.

Itens não cobertos pela garantia:

1. Óleo lubrificante, graxa, gás, etc.;

2. Deslocamento de pessoal ou despesas de deslocamento do produto até o posto de assistência

técnica;

3. Danos causados por fenômenos da natureza;

4. Danos pessoais ou materiais do comprador ou terceiros;

5. Peças que requerem manutenção corriqueira;

6. Peças de desgaste natural;

7. Defeitos de pintura ocasionados pelas intempéries, alteração de cor em cromados, aplicação

de produtos químicos (combustíveis ou produtos não recomendados pela NTS do Brasil),

efeitos de maresia ou corrosão;

8. Defeitos oriundos de acidentes, casos fortuitos ou de desuso prolongado;

9. Substituição do equipamento, ou conjuntos;

10. Arranhões, trincas, fissuras ou qualquer outro tipo de dano causado em razão da

movimentação, transporte ou estocagem;

11. Defeitos e danos mecânicos do equipamento oriundo da instalação de componentes ou

acessórios não recomendados pela NTS do Brasil.

ATENÇÃO

Entende-se por manutenções rotineiras, as substituições de peças e componentes em razão do desgaste

natural. Estão cobertas pela garantia, no entanto, as peças que comprovadamente apresentarem defeito de

fabricação ou fadiga anormal de material.

TERMO DE GARANTIA

Extinção da garantia:

A garantia será automaticamente extinta se:

1. Revisões e manutenções periódicas não forem realizadas;

2. O equipamento não for usado adequadamente

3. O equipamento for utilizado para outros fins ou instalado de modo não apresentado no manual

de instruções.

4. O equipamento for reparado por oficinas não autorizadas pela NTS do Brasil.

5. As peças originais forem substituídas/modificadas por outras não fornecidas pela NTS.

6. A estrutura técnica ou mecânica for modificada sem previa autorização da NTS do Brasil.

7. O prazo de validade estiver expirado.

8. O equipamento for usado para fins industriais, comerciais, de aluguel ou de uso intensivo.

*Obs. Em decorrência da variedade de produtos da NTS, alguns dos itens acima pode não ser aplicáveis

para o equipamento adquirido.

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Importado e distribuído por:

NTS DO BRASIL COMÉRCIO E SERVIÇOS DE MÁQUINAS E FERRAMENTAS LTDA. CNPJ: 05.984.457/0001-00