MONTAR E ACTUAR EM: MONTAR E ACTUAR EM: PFCPFC

PATRULHAS MÓVEIS PATRULHAS MÓVEIS ESCOLTASESCOLTAS

TPE(03)-04-04

Postos de Fiscalização de Postos de Fiscalização de CirculaçãoCirculação (PFC) (PFC)

Os PFC , são uma medida de controlo muito importante na área da fiscalização de circulação (FC)

Normalmente os PFC, montam-se em pontos críticos da rede de itinerários para fiscalizar e apoiar a circulação de viaturas e pessoal.

Missões normais dos PFCMissões normais dos PFC

1. Zelar pelo cumprimento das normas reguladoras na sua área de acção;

2. Dirigir a circulação na área da sua actuação;3. Montar acções de fiscalização de viaturas (Auto-stop)

militares;4. Prestar informações sobre as condições de circulação na

sua área;5. Informar a patrulha mais próxima de qualquer

irregularidade que se torne necessário resolver (condições das estradas e sinais de circulação, movimentos inopinados, etc.).

Em tempo de paz

Missões normais dos PFCMissões normais dos PFC Em campanha:

1. Fazer respeitar as regras de circulação estabelecidas, supervisando e apoiando o tráfego autorizado a usar os itinerários;2. Encaminhar as unidades, colunas e viaturas para os itinerários correctos;3. Impedir o acesso aos itinerários a unidades, colunas ou viaturas não autorizadas ou a viaturas cujas características e dimensões, possam causar perturbações á circulação, reencaminhando-as para itinerários alternativos;4. Garantir a segurança dos itinerários principais nos pontos críticos ou intersecções;

Missões normais dos PFCMissões normais dos PFC Em campanha

5. Resolver incidentes que não exijam a intervenção do comando;

6. Recolher informação sobre o tráfego, situação das unidades, transviados, refugiados e inimigo (eventual) e relatá-las superiormente;

7. Garantir a ligação entre o comando e as unidades;

8. Transmitir informações ou ordens superiores às unidades e colunas em trânsito;

9. Monitorizar a contaminação NBQ;

10. Assistir transviados e refugiados e encaminhá-los para locais de reunião e recolha;

Constituição dos PFCConstituição dos PFC De acordo com a situação, tempo, terreno e meios, assim

poderá variar a o efectivo de PFC. Numa situação, em campanha, em que o PFC seja

ocupado por curtos períodos, ele deverá ter no mínimo 3 (três) homens.

Se o período for maior, haverá necessidade de mais pessoal para cumprir os períodos de repouso.

Em tempo de paz, a missão principal será ,na maioria das vezes, a de fiscalizar a circulação e regular o tráfico, pelo um ou dois homens poderão ser suficientes:

Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC

Comandante: 1. Selecciona o local específico do PFC;

2. Analisa o terreno circundante;

3. Posiciona os restantes elementos e dá-lhes instruções específicas sobre as suas tarefas;

4. Selecciona a posição para instalação da metralhadora;

5. Selecciona uma posição de combate para todo os elementos, que tire o melhor partido das armas individuais;

Comandante: 6. Mantém a comunicação com o escalão superior;

7. Conduz tarefas de fiscalização, instruindo as unidades, colunas, viaturas, transviados e refugiados, transmitindo ordens e trocando informações;

8. Selecciona um posição coberta e abrigada para a viatura, atrás da posição de combate.

Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC

Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC

Segundo elemento: 1. Garante segurança (Normalmente, este

elemento toma posição junto da metralhadora ligeira);

2. Analisa o terreno circundante;

3. Rende o terceiro elemento, quando conveniente.

Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC

Terceiro elemento: 1. Auxilia o Comandante, nas tarefas de

fiscalização da circulação;

2. Dirige o tráfico, quando ordenado;

3. Presta primeiros socorros e outros apoios a eventuais transviados e refugiados.

Missões de cada elementoMissões de cada elemento num num PFCPFC

Quarto elemento (eventual): 1. Rende os outros elementos, para descanso

Dirige o tráfico, quando ordenado;

2. Reforça a segurança ou as tarefas de fiscalização.

Equipamento de PFC

PE Equipado para PFC

Patrulhas Móveis de Fiscalização Patrulhas Móveis de Fiscalização da Circulaçãoda Circulação

Tarefas das Patrulhas Móveis: Detectar e reduzir congestões de tráfego e manter a circulação; Recolher e relatar informações referentes:

•Condições dos itinerários:

- Esmagamento das bermas; - Buracos e sulcos; - Obstruções na estrada

• Circulação: - Violação dos itinerários

estabelecidos; - Movimentos atrasados ou

adiantados aos horários; - Movimentos imprevistos.

Patrulhas Móveis de Fiscalização Patrulhas Móveis de Fiscalização da Circulaçãoda Circulação

Tarefas das Patrulhas Móveis:

• Violação às regras de circulação: - Excesso de velocidade; - Estacionamento na estrada

prejudicando a circulação; - Colunas ou correntes

deslocando- se a par no mesmo sentido.

• Condições da circulação: - Troços susceptíveis de

congestionamentos; - Acidentes

• Fiscalização da circulação: - Suficiência de pessoal nos PFC e nos pontos críticos; - Necessidade de colocação de sinais de aviso e direcção; - Eficiência das técnicas e sistemas de

fiscalização utilizadas.

EscoltasEscoltas

O objectivo das escoltas é facilitar o movimento de uma dada coluna assegurando-lhe geralmente, a prioridade sobre movimentos de

menor importância.

Escoltas Na execução da sua missão o pessoal da escolta

deve preceder a coluna para:

(a) Assegurar a necessária fiscalização e guiar a coluna em cruzamentos onde não exista direcção de circulação ou onde os sinais sejam deficientes ou impróprios.

(b) Avisar o pessoal de fiscalização da circulação que se encontra ao longo do itinerário, da aproximação da coluna.

(c) Determinar se há obstruções na estrada ou interrupções da circulação e procurar eliminá-las, ou comunicar à coluna a necessidade de fazer alto ou de seguir um outro itinerário.

EscoltasTécnicas de escolta

O pessoal de escolta pode actuar segundo de um dos três seguintes métodos ou da combinação de dois:

Viatura própria:

Uma ou mais viaturas precedem e seguem imediatamente a

coluna avisando a sua chegada, através de sinais sonoros e

outros, a cruzamentos ou entroncamentos e não permitindo

a paragem da coluna ou que nela se intrometa alguma

viatura estranha. Está ainda encarregada a escolta da

segurança próxima e directa da coluna.

Escoltas

Ultrapassagens sucessivas

Precede a coluna colocando-se em pontos estratégicos

do itinerário onde haja necessidade de dirigir a

circulação e assegurar a passagem normal da coluna.

Logo que a coluna tenha passado alcança-a e

ultrapassa-a e vai de imediato para o ponto de

fiscalização seguinte.

EscoltasTécnicas de escolta

Viatura cheia, viatura vazia

Quando seja alcançado o primeiro ponto de balizagem a viatura estaciona e o condutor é aí colocado.

O Comandante da escolta toma então lugar na segunda viatura e seguido pela(s) outra(s) prossegue até ao ponto de fiscalização seguinte, onde será colocado outro homem. Os outros agentes desta viatura irão sendo sucessivamente colocados nos outros pontos determinados.

Quando a cauda da coluna tenha ultrapassado o primeiro posto a primeira viatura começa a recolher os seus elementos.

Escoltas de segurançaEscoltas de segurança - Considerações gerais a ter em conta, durante a execução

duma escolta de segurança:

(a) Subordinação funcional da coluna à escolta durante o deslocamento;

(b) Distribuição da escolta (à frente, no meio e na retaguarda da coluna);

(c) Manutenção de uma distância de segurança entre veículos e duma rigorosa disciplina de marcha;

(d) Selecção de locais para efectuar altos, onde se possa controlar toda a coluna;

(e) Instalar posições de segurança durante os altos;