mobirio
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InformaçãoEstratégia para Melhoria da Qualidade da
MobilidadeEva Vider
18º. Congresso Brasileiro de Transporte e TrânsitoRio de Janeiro 21/10/2011
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O Rio de Janeiro não dispõe de uma forma simples de fornecer à população , residentes e visitantes, informações básicas organizadas relativas aos sistemas de transportes existente ( 2011) e futuro ( 2016 e em diante).
Informações sobre os Projetos
A cidade está em obrasTUDO VAI MUDAR MUITO!
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Inexistência de um desenho básico simples, representativo de todos os meios de transporte disponíveis na cidade e na Região Metropolitana do Rio de Janeiro em um só impresso ou outro local;
Dificuldade de obtenção de dados para a montagem de mapas, pontos de integração, alternativas de rotas, localização de pontos importantes;
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Informações sem padronização nos sites dos órgãos gestores e das concessionárias dificultando a montagem de traçados e mapas;
Desenhos e esquemas de linhas sem o necessário georreferenciamento, para fins técnicos e científicos;
Inexistência de informações unificadas, físicas ,operacionais e de integração dos meios de transporte disponíveis;
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Averiguar o Grau de Conhecimento sobre os Projetos de BRTs , em fase de implantação no Rio de Janeiro, por parte dos seguintes públicos:
Motoristas de ÔnibusMotoristas de TáxisUsuários de ÔnibusUsuários de Carro
140 questionários, sendo 35 para cada grupo entrevistado21 a 25 de março/2011Local : Zona Oeste
(*) Prof. Ronaldo Balassiano Richard William Campos Alexandre
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1. Você conhece os projetos de BRT para a Copa 2014 e para as Olimpíadas 2016?
2. Você sabe o que é BRT?
3. Você usaria o BRT para realizar suas viagens?
4. Para os usuários de carro, há possibilidade de transferência modal?
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GRUPOS PESQUISADOS
Conhece os Projetos de BRT em
implantação no RJ ?
Sabe o que é um BRT ? Usaria o BRT ?
SIM NÃO SIM NÃO SIM NÃO TALVEZ
Motorista de Táxi 27% 77% 29% 71% 20% 43% 37%
Motorista de Ônibus 10% 90% 20% 80% 74% 14% 12%
Usuário de Ônibus 5% 95% 20% 80% 54% 9% 37%
Usuário de Carro 26% 74% 77% 23% 20% 66% 14%
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Não conhecem os Projetos de BRT : 84%
Não sabem o que é BRT : 76%
Usariam o BRT? : Sim : 41% Não : 33%
Talvez : 26%
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Padrão de Viagens
◦ Origem x Destino Distâncias Tempos Custos
◦ Horários em que serão realizadas
◦ Meio de transporte utilizado ( público x privado)
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O objetivo principal é possibilitar escolhas mais rápidas e menos poluentes nas formas de se mover numa área urbana e tornar o meio ambiente mais sustentável.
A informação é crucial para este fim, para promover o aumento da demanda por transporte público em lugar do transporte individual e assim poder diminuir os congestionamentos causados pelo excesso de automóveis nas ruas e a perda de qualidade de vida nas cidades.
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O mobiRio é o conjunto de informações organizadas sobre os meios de transporte existentes e os futuros, tendo como objetivo orientar e auxiliar as pessoas, residentes e visitantes, sobre as melhores formas de deslocamento (MOBILIDADE) utilizando a Rede Metropolitana de Transportes Públicos do Rio de Janeiro.
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Trem : 7 ramais ferroviários, 230 km de trilhos e 107 estações, frota de 160 composições;
Metrô : 2 linhas metroviárias, 26,2 km de trilhos e 26 estações
Barcas : 4 ligações aquaviárias com 5 terminais
Ônibus – 2.350 Linhas de Ônibus Municipais e Intermunicipais
Integração Tarifária Temporal MultimodalBilhete Único
Bilhete Único Carioca ( mídia RioCard)
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2011
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A cidade do Rio de Janeiro passa por importante mudança estrutural em sua Rede de Mobilidade Metropolitana, abrangendo o Sistema de Transporte Público e o Viário, além da revitalização dos bairros e do tecido urbano, em função dos projetos de infraestrutura priorizados para receberem os eventos.
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Construção da Linha 4 do metrô interligando a Zona Oeste à Zona Sul e Centro aumentando a rede metroviária em 14 km e seis estaçõesAumento e modernização da frota de metrô ( + 114 composições)Aumento e modernização da frota de trens ( + 90 composições) A implantação de um novo sistema de corredores de ônibus, com os 4 (quatro) projetos de BRT’s : TransOeste, TransCarioca, TransOlímpica e TransBrasil, aumentando a conectividade e acessibilidade da atual rede de alta capacidade em 153 km com novas 131 estações
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Construção de um novo sistema de grande capacidade, interconectando dezenas de bairros da Zona Oeste, Zona Norte , Zona Sul , Centro e Baixada Fluminense, como legado dos eventos que serão realizados Copa do Mundo de 2014 , Jogos Olímpicos e Paraolímpicos Rio 2016™, beneficiando mais de 10 milhões de pessoas, distribuídas em 20 Municípios, que passarão a ter novas opções de escolha para seus deslocamentos.
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Itens Estações Km
2011Trem 107 230Metrô 26 26Rede 2011 133 256
2016
Metrô 14 14BRT 131 153Projetos até 2016 145 167
Rede em 2016 278 423 Acréscimos 109% 65% Conectividade Abrangência
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2016
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2011
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2016
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Os órgãos do governo, responsáveis pela mobilidade urbana, nos três níveis federal, estadual e municipal e as concessionárias estabelecerem em conjunto :
Programa de Divulgação da Rede Metropolitana de Transporte Público
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Amplo programa de informação para motoristas de ônibus e táxis, pois são “embaixadores” das coisas da cidade;
Projeto de divulgação massiva junto aos meios de comunicação jornais, TV, rádio e internet;
Prefeitura abrir agenda planejada e abrangente de divulgação maciça sobre o que é um BRT, quais os projetos em implantação e seus impactos nas áreas, junto a todas as Associações de Moradores .
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Programa de distribuição das informações com palestras nas Faculdades e Escolas em geral;
Divulgação junto às Associações Comerciais e Industriais
Idem nas Igrejas, Templos e Casas de Oração
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É o conjunto das INFORMAÇÕES sobre a Rede Metropolitana de Transporte Público do Rio de Janeiro, disponíveis em várias mídias e línguas, objetivando a sua promoção e divulgação para o maior número de pessoas possíveis, habitantes e visitantes nacionais e internacionais.
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Presença Real e Presença Digital
Mapa Esquemático
Mapa Geográfico
Mapa Interativo
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Painéis nas Estações de Integração
Totens nas Estações e Pontos de Embarque /Desembarque
Celulares◦ para ser baixado no site, para os celulares
plataforma Android e iPhone◦ Mapa Esquemático, Geográfico e Geográfico
base Google
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Centro de Operações Rio Pontos Estratégicos Planos de Contingência Turismo & Hotéis Escolas Hospitais Shoppings Academias Bares e Restaurantes Cinemas e Teatros
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Redes SociaisTwitter Facebook
Blogues
![Page 47: mobiRio](https://reader035.vdocuments.com.br/reader035/viewer/2022070321/558e410c1a28ab6a4d8b456e/html5/thumbnails/47.jpg)
Projeto para inclusão de informações nos pontos de integração, ao clique direito do mouse, abrindo uma janela de informações como:
Linhas Alimentadoras
Rotas e Pontos Turísticos
Locais de Jogos e Competições
Locais de Shows e Grandes Eventos
Aeroportos informações sobre partidas /chegadas de vôos
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A Escola Politécnica da UFRJ ao abraçar a idéia do mobiRio, desenvolvido a partir de um projeto final de graduação do curso de Engenharia Civil , e instituído como um Projeto de Pesquisa futuro, reafirma sua importância em campos muito além do meio acadêmico, prestando um serviço à cidade e à comunidade como um todo.
![Page 49: mobiRio](https://reader035.vdocuments.com.br/reader035/viewer/2022070321/558e410c1a28ab6a4d8b456e/html5/thumbnails/49.jpg)
Eva Vider Profa. do Departamento de Engenharia de [email protected]
Pedro Paulo Silva de SouzaAluno Graduando em Engenharia [email protected]
Mobilidade para cidades saudáveis...Sua família, seus vizinhos, seu país e o planeta agradecem