MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO COMANDO LOGÍSTICO

CENTRO DE OBTENÇÕES

EDITAL DE CONSULTA PÚBLICA Nº002/ 2019– COLOG

O Comando Logístico do Comando do Exército torna público que fará, conforme ao preceituado no artigo 31 da Lei nº. 9.784/99 e suas alterações posteriores Consulta Pública para obter a opinião e subsídios da maior parte possível de interessados no certame a ser proposto com os seguintes objetivos e formas de participação:

1. DO OBJETO

1.1. A presente Consulta Pública visa a diligenciar o mercado acerca da capacidade de fornecimento do Sistema de Armamento Axial e de Imageamento para Helicópteros (SiAAIH), Treinamento de Pessoal e Suporte Logístico Integrado, conforme definido nos anexos A, B, C, D, E, F, G e Formulário de Participação e Pesquisa de Preço, conforme definido no Anexo H ao presente edital, considerando que os itens devem ser novos, com garantia de fábrica de no mínimo 24 (vinte e quatro) meses contados do recebimento definitivo do material.

1.2. Data: início 22 NOV 19 e término 03 DEZ 19 1.3. Horário: 10h00 de 22 NOV 19 até as 17h00 de 03 DEZ 19 1.4. Local: conpub@colog.eb.mil.br

2. DA JUSTIFICATIVA

2.1. Tendo em vista uniformizar o conhecimento sobre os processos de aquisição em andamento, e futuros, e debater sobre tópicos relacionados aos processos de gestão vigentes para atender às exigências da Força Terrestre, justifica-se a emissão de um edital, que torne público esta intenção, e, ainda, para que os interessados possam tomar conhecimento e apresentar ao Comando Logístico (COLOG), sugestões e críticas sobre os assuntos tratados na Consulta Pública.

3. DOS OBJETIVOS

3.1. Obter informações técnicas necessárias e suficientes para orientar o futuro processo de aquisição do SiAAIH, por meio de contribuições de representantes legais de fabricantes de armamentos e seus sistemas, fabricantes de sistemas de imagens, profissionais da área e demais interessados;

3.2. Esclarecer eventuais questionamentos quanto aos critérios, especificações, características, funcionalidades e metodologias a serem exigidas nas aquisições do SiAAIH pelo COLOG;

3.3. Dar maior publicidade aos critérios técnicos e requisitos do SiAAIH a ser adquirido;

3.4. Identificar a capacidade do mercado nacional ou estrangeiro em atender às especificações do objeto pretendido, garantindo a competitividade no curso da instrução processual, sem que se prejudique o resultado pretendido com aquisição; e

3.5 Fornecer subsídios para Pesquisa de Preço.

4. DA RETIRADA DO EDITAL DE AVISO DE CONSULTA PÚBLI CA E ANEXOS

4.1. O Edital e seus Anexos poderão ser retirados gratuitamente, no seguinte endereço eletrônico:

http://www.colog.eb.mil.br/index.php/licitacoes-contratos?layout=edit&id=228

5. DA FORMA DE PARTICIPAÇÃO

5.1. Qualquer pessoa física ou jurídica que possua interesse em apresentar contribuições que venham a subsidiar a Administração na formatação da futura licitação poderá apresentá-las na forma definida neste Edital de Consulta Pública e no modelo de Formulário de Participação e pesquisa de preço, disponível no Anexo H deste Edital.

5.2. Entende-se por contribuição a apresentação do Formulário de Participação com a indicação do documento, item e subitem analisados, comentários e ou contribuições, com o objetivo de propor melhorias no processo de aquisição do COLOG. As contribuições podem ser apresentadas na forma de sugestões fundamentadas de modificação, supressão ou acréscimo aos requisitos pré-definidos nas Minutas do Termo de Especificação e seus anexos, nos Requisitos Operacionais (RO), nos Requisitos Técnicos Logísticos e Industriais (RTLI), bem como as dúvidas e demais informações que subsidiem o atendimento e o entendimento dos objetivos descritos no Item 3. deste Edital.

5.3. As contribuições poderão ser dirigidas ao COLOG, das 10h00 de 22 NOV 19 até as 17h00 de 03 DEZ 19, pelo seguinte meio:

5.3.1. E-mail: conpub@colog.eb.mil.br.

6. DA ANÁLISE DAS CONTRIBUIÇÕES

6.1. As contribuições relativas às especificações técnicas e operacionais serão analisadas por uma comissão de técnicos das Instituições demandantes. As demais contribuições serão encaminhadas para os setores respectivos do próprio COLOG.

6.2. O resultado da análise das contribuições será registrado em relatório e divulgado, até o dia 12 dezembro de 2019, no endereço http://www.colog.eb.mil.br/index.php/licitacoes-contratos?layout=edit&id=228.

6.3. O COLOG reserva-se ao direito de aceitar ou rejeitar, justificadamente, qualquer manifestação a esta Consulta Pública.

6.4 As manifestações não inseridas no contexto não serão analisadas.

7. DOS REQUISITOS DO SiAAIH , DO TREINAMENTO E DO SUPORTE LOGÍSTICO.

7.1 Os requisitos são os disponibilizados no Anexo B – Requisitos Operacionais e Anexo C – Requisitos Técnicos Logísticos e Industriais.

7.2. Os treinamentos a serem fornecidos na aquisição do SiAAIH são os constantes nos Anexos D – Cronograma de Faseamento e Anexo F - Treinamento de pessoal.

7.3. O Suporte Logístico Integrado deverá atender ao previsto nos itens 10.3 e 10.4 do Anexo C - RTLI e no item 13. do Anexo A – Minuta do Termo de Especificação.

8. DA FORMAÇÃO DOS PREÇOS

8.1. Para fins de comprovação dos valores informados no Anexo H, deverão estar inclusos todos os custos operacionais, encargos previdenciários, trabalhistas, tributários, comerciais e quaisquer outros que incidam direta ou indiretamente na entrega do material ou prestação dos serviços, conforme a Instrução Normativa nº 5, de 26 de maio de 2017.

9. ANEXOS DO EDITAL DE CONSULTA PÚBLICA

9.1. Anexo A – Termo de Especificação.

9.2. Anexo B – Requisitos Operacionais.

9.3. Anexo C – Requisitos Técnicos Logísticos e Industriais.

9.4. Anexo D – Cronograma de Faseamento SiAAIH

9.5. Anexo E - Munição mínima para Avaliação e Qualificação

9.6. Anexo F - Treinamento de pessoal

9.7. Anexo G – Minuta de Cronograma Físico Financeiro (CFF)

9.8. Anexo H – Modelo de Formulário de Participação e Pesquisa de Preço

Brasília, DF 20 de novembro de 2019.

ALMYR COSTA DOS SANTOS – Cel Ordenador de Despesas

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Anexo A do Edital da Consulta Pública

SÍMBOLO DEFINIÇÃO

Av Ex Aviação do Exército

EOP “Electro Optical Platform

ft Unidade de altura/altura

F Ter Força Terrestre

GFE “Government Furnished Equipment

HA-1 Helicóptero de Ataque AS550A2 “

HD “High Definition

HDBK “Handbook

HM-1 Helicóptero de Manobra AS365K2 “

HMD “Helmet Mounted Display

IGP-M Índice Geral de Preços do Mercado

kgf Quilograma força

kt Unidade de Velocidade

MIL Especificações Militares

OTAN Organização do Tratado do Atlântico Norte

OVN Óculos de

RTLI Requisito Técnico, Logístico e Industrial

RX Recepção

SiAAIH Sistema de Armamento Axial e Imageamento para Helicópteros

TX Transmissão

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO COMANDO LOGÍSTICO

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Anexo A do Edital da Consulta Pública - Minuta do Termo de

SIGLAS E ACRÔNIMOS

DEFINIÇÃO

Aviação do Exército

Electro Optical Platform”

Unidade de altura/altura

Força Terrestre

Government Furnished Equipment”

Helicóptero de Ataque AS550A2 “Fennec AvEx”

High Definition”

Handbook”

Helicóptero de Manobra AS365K2 “Super Pantera”

Helmet Mounted Display”

Geral de Preços do Mercado

Quilograma força

Unidade de Velocidade

Especificações Militares

Organização do Tratado do Atlântico Norte

Óculos de Visão Noturna

Requisito Técnico, Logístico e Industrial

Recepção

Sistema de Armamento Axial e Imageamento para Helicópteros

Transmissão

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Minuta do Termo de Especificação

Sistema de Armamento Axial e Imageamento para Helicópteros

1. DO OBJETO

1.1. Aquisição de sistemas de armas e sistemas eletrônicos associados, denominado “Sistema de Armamento Axial e de Imageamento para Helicópteros – SiAAIH”, treinamento de especialistas e suporte logístico, conforme detalhamento estabelecido neste instrumento e em seus anexos:

Grupo Item DESCRIÇÃO Unidade

de Medida

Quantidade

1

1

SiAAIH completo (partes fixas e partes móveis) para aeronaves HA-1 “Fennec Av Ex” (exceto braço de armamento, subsistema de recepção de dados e imagens em solo e subsistema de simulação)

O Exército Brasileiro irá fornecer os seguintes materiais1: 1. Braços de armamentos para a aeronave; 2. Metralhadora “.50 pol”; e 3. Casulo F. N. Herstal HMP (PN 3648905002). (Estes itens NÃO deverão constar na proposta comercial)

Unidade 12

2

Conjuntos de partes fixas do SiAAIH para aeronaves HA-1 “Fennec Av Ex”

Estruturas que ficarão instaladas permanentemente nas aeronaves para receber os equipamentos dos subsistemas conforme a missão.

Unidade 20

3

Pares de “Dummies” para integração aos subsistemas de simulação embarcados e utilização nos braços de armamentos das aeronaves HA-1 “Fennec Av Ex” em treinamento de tiro, sendo: - 2 Pares para Lançador de foguetes 7x70mm; - 2 Pares para Metralhadora “.50”polegadas; - 2 Pares para cabide de mísseis; e - 2 Pares para metralhadora multicanos.

Equipamento para realizar o treinamento dos tripulantes em missões de tiro e simular as características de qualidades de voo com o armamento instalado e eficácia no emprego do armamento.

Unidade 16

4

SiAAIH completo (braço de armamento, partes fixas e partes móveis) para aeronaves HM-1 AS365K2 “Super Pantera” (exceto subsistema de recepção de dados e imagens em solo e subsistema de simulação)

No caso da aeronave HM-1, deverá ser incluída pelo ofertante a solução do braço de armamento. O Exército Brasileiro irá fornecer os seguintes materiais1: 1. Metralhadora “.50 pol” 2. Casulo F. N. Herstal HMP (PN 3648905002) 3. Lançador de foguetes 19X70mm FZ207 Mod 0 (Estes itens NÃO deverão constar na proposta comercial )

Unidade 8

5

Conjunto de partes fixas para aeronaves HM-1 K2 “Super Pantera

Estruturas que ficarão instaladas permanentemente nas aeronaves para receber os equipamentos dos subsistemas conforme a missão.

Unidade 20

6

Pares de “Dummies” para integração aos subsistemas de simulação embarcados e utilização nos braços de armamentos das aeronaves HM-1 “Super Pantera” em treinamento de tiro, sendo: - 2 Pares para Lançador de foguetes 19x70mm; - 2 Pares para Metralhadora “.50”polegadas; - 2 Pares para cabide de mísseis; e - 2 Pares para metralhadora multicanos.

Equipamento para realizar o treinamento dos tripulantes em missões de tiro e simular as características de qualidades de voo com o armamento instalado e eficácia no emprego do armamento.

Unidade 16

1

7

Subsistema de recepção de imagens e dados para operação em solo de forma autônoma com kits para instalação em viaturas do Exército Brasileiro, conforme especificações no RTLI.

As viaturas serão do Exército Brasileiro, não devendo ser incluída na proposta comercial.

Unidade 5

8

Subsistema de simulação de solo (tipo “Flight Simulation Training Device”) para treinamento de procedimentos básicos junto aos simuladores da Divisão de Simulação de Aviação do Exército.

Subsistema deve ser compatível com as cabines de simulação atualmente existentes no Centro de Instrução de Aviação do Exército (CIAvEx), de forma a permitir que o usuário se familiarize com o equipamento. Não deverá ser

Unidade 2

1 Conforme previsto nos Requisitos Técnicos, Logísticos e Industriais emitidos pela Portaria Nr 142 – EME, de 27 de maio de 2019, este material já é existente no inventário do Exército Brasileiro e será fornecido para integração com os demais subsistemas do SiAAIH.

desenvolvida cabine específica para treinamentos.

9

Conjunto de manuais e documentação técnica relativa aos sistemas e subsistemas para aeronaves HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex”.

Conjunto de coletânea de publicações técnicas para utilização em organizações distintas.

Unidade 4

10

Conjunto de manuais e documentação técnica relativa aos sistemas e subsistemas para aeronaves HM-1 AS365K2 “Super Pantera”.

Conjunto de coletânea de publicações técnicas para utilização em organizações distintas.

Unidade 4

11

Capacitação de Pilotos: - 2 Pilotos de ensaios / recebimento; - 7 de HA-1; e - 7 de HM-1.

Pilotos serão qualificados pela Contratante para operação plena dos sistemas.

Unidade 16

12

Capacitação de Engenheiros e Gerentes; - 1 Engenheiro para HA-1; - 1 Engenheiro para HM-1; - 1 Gerente para HA-1; e - 1 Gerente para HM-1.

Engenheiros e Gerentes serão qualificados pela Contratante para coordenação das rotinas de manutenção e logística associada ao sistema.

Unidade 4

13

Capacitação de Mecânicos de Voo: - 4 Mecânicos de Armamento para HA-1; - 2 Mecânicos de Aviônicos para HA-1; - 4 Mecânicos de Armamento para HM-1; e - 2 Mecânicos de Aviônicos para HM-1.

Mecânicos serão qualificados pela Contratante para operação plena dos sistemas e manutenção dos sistemas associados.

Unidade 12

14 Suporte Logístico por 5 (cinco) anos a partir do recebimento do primeiro SiAAIH de série conforme definições no item 13.41. deste Termo e no RTLI

Unidade 1

2. ARQUITETURA DO OBJETO

2.1. O SiAAIH possui diversos subsistemas que serão instalados na estrutura das aeronaves HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex” e HM-1 AS365K2 “Super Pantera” e outros e utilizados em solo, a saber: subsistema de armas, subsistema de aquisição de alvos e imagens, subsistema de transmissão de imagens e dados, subsistema de recepção de imagens e dados e subsistema de simulação. A Figura 1 apresenta a Estrutura Analítica do SiAAIH.

Figura 1 – Estrutura Analítica do SiAAIH

2.2. O SiAAIH será operado de forma simplificada, de modo a reduzir a carga de trabalho da tripulação, garantir sua consciência situacional e manter a eficiência operativa da aeronave.

SiAAIH

Subsistema de

Armas

Subsistema de

Aquisição de

Imagens e Alvos

Subsistema de

Transmissão de

Imagens e

Dados

Subsistema de

Recepção de

Imagens e

Dados

Subsistema de

Simulação

2.3. SUBSISTEMA DE ARMAS

2.3.1. Composto do armamento propriamente dito (realiza efetivamente o tiro), dos suportes para o armamento e do computador/gerenciador de tiro. Este subsistema terá a capacidade de realizar o tiro de foguetes de 70 mm, guiados ou não guiados; lançadores de mísseis; metralhadora “.50” polegadas e metralhadora multicanos de alta cadência calibre 7,62mm, empregados na configuração simples (um só tipo de arma) ou mista; e do adaptador ao suporte do armamento que propicia a capacidade de acoplamento aos suportes laterais.

2.3.2. Os braços do subsistema de armas terão a capacidade de receber os simulacros ou “dummies” que serão utilizados na configuração de instrução avançada para adestramento das tripulações sem emprego de munição real, apenas do subsistema de simulação.

2.3.3. Os suportes do armamento serão compostos de braços simples ou duplos, dispostos axialmente na estrutura da aeronave, ou seja, é a parte do sistema que se engasta, liga ou prende ao helicóptero. Os suportes terão condições de receber todos os tipos de armas previstas por meio de mecanismo de acoplamento padrão OTAN.

2.3.4. O gerenciador de tiro é composto por um computador/gerenciador de missão que possuirá um seletor de armas, tipo de tiro e disparador. Essa composição será utilizada no todo ou em parte, dependendo do tipo de armamento e da capacidade técnica do helicóptero.

2.3.5. A operação permitirá o disparo de qualquer tipo de armamento instalado, a seleção do tipo de armamento a ser utilizado, o ajuste de rajadas, a seleção de quais e quantos disparos serão efetuados de acordo com o armamento instalado.

2.3.6. O subsistema de armas faz parte do item “partes móveis”.

2.3.7. Na Figura 2 é apresentada a estrutura genérica do subsistema de armas para a aeronave HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex”.

Figura 2 – Estrutura geral do subsistema de armas p ara o HA-1

2.3.8. Na Figura 3 é apresentada a estrutura genérica do subsistema de armas para a aeronave HM-1 AS365K2 “Super Pantera”.

Figura 3 – Estrutura geral do subsistema de armas para o HM-1

2.3.9. Os lançadores de 19 foguetes de 70 mm (19X70) que serão instalados nos HM-1 AS365K2 “Super Pantera”, bem como os casulos e as metralhadoras “.50 polegadas”, que serão utilizadas pelos dois modelos de aeronaves, serão fornecidos pelo Exército Brasileiro como “Government Furnished Equipment” (GFE).

2.3.10. Considerando especificamente a aeronave HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex”, serão utilizados os braços de armamentos atualmente em uso e disponibilizados pelo Exército Brasileiro.

Subsistema de Armas (HM-1)

Metralhadora ".50"

Lançador

19 X 70 mm

Mísseis Ar-Solo

Metralhadora

7,62mm de Alta Cadência

Computador /

Gerenciador de Missão

Subsistema de Armas

(HA-1)

Metralhadora ".50"

Lançador

7 X 70 mm

Mísseis Ar-Solo

Metralhadora 7,62mm Alta

Cadência

Computador

/ Gerenciador de Missão

2.4. SUBSISTEMA DE AQUISIÇÃO DE ALVOS E IMAGENS

2.4.1. Este subsistema tem por finalidade de adquirir, identificar e guiar o subsistema de armas até o alvo, bem como realizar a indicação de alvos para outras aeronaves e vetores de combate.

2.4.2. O subsistema de aquisição de alvos e imagens permitirá ainda o cumprimento de missões de reconhecimento e identificação, sendo capaz de demonstrar características de identificação de objetos, em condições de voo diurno ou noturno, utilizando ou não óculos de visão noturna (OVN) e será composto basicamente por câmeras para imageamento com luz natural (sistema eletro-óptico), sistema de imageamento para o voo noturno (infravermelho), designador laser, tela de visualização dos alvos para o piloto, ligação com o visor montado no capacete dos pilotos (“Helmet Mounted Display” - HMD) e equipamento para a gravação de imagens. Estará diretamente ligado ao subsistema de transmissão de imagens e dados.

2.4.3. Este subsistema poderá ser utilizado no todo ou em parte, dependendo da configuração definida pelo operador e fornecerá todas as informações necessárias à tripulação, possibilitando a manutenção da consciência situacional do cenário em que está envolvido e designando alvos para outros sistemas de armas.O subsistema de aquisição de imagens e alvos aumentará o alcance de observação da tripulação, em deslocamento ou em voo pairado e sua instalação não deverá limitar o envelope do voo, facilitando a observação, inclusive, com o helicóptero parcialmente protegido atrás de vegetação em voo de observação (coberto ou camuflado), e com a menor interferência possível nos demais equipamentos instalados.

2.4.4. O subsistema de aquisição de imagens e alvos aumentará o alcance de observação da tripulação, em deslocamento ou em voo pairado e sua instalação não deverá limitar o envelope do voo, facilitando a observação, inclusive, com o helicóptero parcialmente protegido atrás de vegetação em voo de observação (coberto ou camuflado), e com a menor interferência possível nos demais equipamentos instalados.

2.4.5. A aeronave equipada com este subsistema será capaz de operar com sistemas de visão noturna termal e de luz residual e possuirá um tipo de instalação modular, permitindo sua fácil instalação ou retirada.

2.4.6. Na Figura 4 é apresentada a estrutura genérica do subsistema de Aquisição de Alvos e Imagens.

Figura 4 – Estrutura geral do subsistema de aquisiç ão de alvos e imagens

2.4.7. Os componentes para cumprimento das missões destinadas ao subsistema de aquisição de imagens e alvos fazem parte do item “partes móveis” e os pontos ou preparações onde estes componentes serão instalados nas aeronaves serão denominadas “partes fixas”.

2.5. SUBSISTEMA DE TRANSMISSÃO DE IMAGENS E DADOS

2.5.1. Este subsistema realizará a transmissão de imagens e dados obtidos pelo subsistema de aquisição de imagens e dados e permitirá a troca de informações de forma segura entre a aeronave e o subsistema de recepção de imagens e dados em solo.

2.5.2. Quando configurada para utilizar este subsistema, a aeronave possuirá um console interno instalado na cabine da aeronave onde estarão disponíveis a um operador sentado no banco traseiro uma tela de alta resolução, os controles do sistema de comunicações e monitoramento de sua da integridade e gravador de imagens e dados para, no mínimo, 6 horas de voo.

2.5.3. O console instalado na cabine possuirá instalação simples e rápida, configurado conforme as características de missão, e será totalmente removível quando não estiver sendo utilizado.

2.5.4. Na Figura 5 é apresentada a estrutura genérica do subsistema de transmissão de imagens e dados.

2.5.5. Os componentes para cumprimento das missões destinadas ao subsistema de transmissão de imagens e dados fazem parte do item “partes móveis” e os pontos ou preparações onde estes componentes serão instalados nas aeronaves serão denominadas “partes fixas”.

Subsistema de Aquisição de

Alvos e Imagens

“Electro Optical Platform” (EOP)

Tela

Comandante Anv

Tela

Console Full HD

Controle interno

Designador de alvos por

laser

Medidor de distâncias por laser

Figura 5 – Estrutura geral do subsistema de transmissão de imagens e dados

2.6. SUBSISTEMA DE RECEPÇÃO DE IMAGENS E DADOS

2.6.1. Este subsistema permitirá a troca de informações de forma segura entre o solo (comando das operações) e o subsistema de transmissão de imagens e dados da aeronave.

2.6.2. Este subsistema possuirá um console modular que contemple computador portátil robustecido com tela Full HD integrada ou separada e a possibilidade de interoperabilidade com sistemas de comunicações do Exército.

2.6.3. Sua operação será possível de ser realizada tanto em instalações físicas (edificações, barracas) quanto dentro de uma viatura, operando de forma autônoma por até 24 horas.

2.6.4. Este subsistema possuirá um kit veicular que permitirá a rápida instalação dos mesmos em viaturas do tipo “3/4 Toneladas” em uso no Exército Brasileiro.

2.6.5. Na Figura 6 é apresentada a estrutura genérica do subsistema de recepção de imagens e dados.

Subsistema de Transmissão de Imagens e

Dados

Console interno

Antena

de TX/RX

Controle de Canais

Transceptor de Dados e

Imagens

Figura 6 – Estrutura geral do subsistema de recepção de imagens e dados

2.6.6. Os componentes para cumprimento das missões destinadas ao subsistema de recepção de imagens e dados fazem parte do item “partes móveis”.

2.7. SUBSISTEMA DE SIMULAÇÃO

2.7.1. O subsistema de simulação tem a função de permitir o treinamento das tripulações na operação de todos os subsistemas, tanto em voo quanto em solo.

2.7.2. Para o simulador de treinamento em voo, o subsistema apresentará as características de emprego, utilização e avaliação de desempenho da tripulação, possibilitando o treinamento sem munições real e em situação controlada.

2.7.3. Considerando o simulador de treinamento em solo, os subsistemas serão integrados às cabines de simulação já em uso na Aviação do Exército e seu propósito é a familiarização e treinamento dos tripulantes nas fases iniciais ou no planejamento específico de missões críticas.

2.7.4. Na Figura 7 é apresentada a estrutura genérica do subsistema de simulação.

Subsistema de Recepção de Imagens e

Dados

Computador Robustecido

Transceptor

de Imagens e Dados

Antena RX/TX

Interface de Rede/Enlace

Mastro telescópico

Kit Veicular

Figura 7 – Estrutura geral do subsistema de simulação

2.7.5. Os componentes do subsistema de simulação fazem parte do item “partes móveis”.

2.8. DESCRIÇÃO DA ARQUITETURA FÍSICA DO SiAAIH

TABELA 1 DESCRIÇÃO DA ARQUITETURA FÍSICA DO SIAAIH

Título Descrição

Aeronave HA-1 “Fennec Av Ex”

Aeronave de Reconhecimento e Ataque da Av Ex que atualmente utiliza, de forma limitada, sistemas de armas axiais (metralhadora e foguete não guiado). Para fins de planejamento, considerar o peso básico vazio de 1.456 kgf.

Aeronave HM-1 AS365K2 “Super Pantera”

Aeronave de Manobra que será equipada com o SiAAIH para operar lançadores de foguetes mais pesados e com previsão de emprego no ambiente amazônico. Para fins de planejamento, considerar o peso básico vazio de 2.640 kgf.

“Helmet Mounted Display” (HMD)

Sistema instalado no capacete dos pilotos que tem por finalidade fornecer informações sem que estes necessitem olhar constantemente para o painel da aeronave. Serão compatíveis com os capacetes GENTEX SPH4B em uso na Aviação do Exército, provendo informações de proa, altitude, altura, velocidade, informações básicas de desempenho de motor e transmissão, giro horizonte, direção para próximo “waypoint” selecionado e a indicação da linha de visada de um piloto ao outro e tipo de armamento em uso, sua condição de uso, linha de tiro, linha de visada, tipo e quantidade de munição remanescente, azimute para alvo selecionado e posição ideal para disparo/lançamento, inclusive em simulação.

Estação de Planejamento

Computador portátil robustecido que será utilizado para realizar o planejamento prévio de missões (reais ou simuladas) e as devidas configurações. A partir da estação de planejamento os dados serão inseridos no computador/gerenciador de missão da aeronave via cartão de dados (ou tecnologia similar). A estação de planejamento também será utilizada para “debriefing” de missões (reais ou simuladas) a partir de dados retirados da aeronave.

Subsistema de Armas Subsistema que agrega os armamentos que serão instalados na estrutura da aeronave.

Subsistema

de Simulação

Simulador de

treinamento em voo

"Dummies"

Gravação para “Debriefing” Análise de

desempenho

Simulador de treinamento

em solo

Subsistema de Armas – HA-1

Armamentos que serão instalados na aeronave HA-1. Especificamente para esta aeronave, serão utilizados os braços de armamentos recentemente modernizados. Para fins de planejamento, considerar o peso de cada braço de armamento de 40 kgf e o peso máximo suportado por cada braço de 140 kgf.

Metralhadora “.50” polegadas

Armamento da Av Ex que será integrado no SiAAIH e que será fornecido pelo Exército Brasileiro. Para fins de planejamento, considerar o peso do casulo de metralhadora “.50 polegadas” carregado em 135 kgf e capacidade de 250 munições internas ao casulo da arma. Será totalmente integrado ao computador gerenciador de missão.

Lançador de Foguetes 7 X 70 mm

Lançador que será utilizado no sistema de armas para a aeronave HA-1. Para fins de planejamento, considerar o peso vazio de cada lançador de aproximadamente 35 kgf e o peso de cada foguete de 11,3 kgf. Será totalmente integrado ao computador gerenciador de missão.

Míssil Ar-Solo Armamento que possuirá alcance mínimo de 5 km, podendo ter guiamento por GPS, Laser ou Fio. Terá a capacidade de ser instalado, no mínimo, 2 (dois) em cada lado da aeronave e será totalmente integrado ao computador gerenciador de missão.

Metralhadora 7,62 mm de alta cadência

Metralhadora que será instalada axialmente na aeronave com cofre de munições internos na aeronave. Cada armamento terá capacidade mínima de 3.000 tiros e alimentação elétrica própria. A fita/caminho de alimentação do armamento será de fácil instalação ou remoção e permitirá o uso da aeronave com portas fechadas. Será totalmente integrado ao computador gerenciador de missão.

Computador/Gerenciador de missão

Sistema de controle do sistema de armas que integrará todo o armamento real ou simulado (“Dummies”) e realizará os cálculos balísticos para utilização do armamento via mira instalada nos “Helmet Mounted Display” (HMD) dos pilotos. O computador/gerenciador de missão terá a capacidade de, no mínimo, permitir a seleção do armamento, tipo de cadência, salva ou cabeça de guerra a ser utilizada, indicações de falha ou inventário de armamento disponível. No modo simulação, este sistema apresentará os resultados do tiro simulado (sem uso de munição real) em função do tipo de armamento utilizado e permitirá sua gravação para posterior avaliação e “debriefing” da tripulação.

Subsistema de Armas – HM-1

Armamentos que serão instalados na aeronave HM-1.

Metralhadora “.50” polegadas

Armamento da Av Ex que será integrado no SiAAIH e que será fornecido pelo Exército Brasileiro. Para fins de planejamento, considerar o peso do casulo de metralhadora “.50 polegadas” carregado em 135 kgf e capacidade de 250 munições internas ao casulo da arma. Será totalmente integrado ao computador gerenciador de missão.

Lançador de Foguetes 19 X 70 mm

Lançador que será utilizado no sistema de armas para a aeronave HA-1. Os lançadores serão fornecidos pelo Exército Brasileiro. Para fins de planejamento, considerar o peso vazio de cada lançador de 42 kgf e o peso de cada foguete de 11,3 kgf. Será totalmente integrado ao computador gerenciador de missão.

Míssil Ar-Solo

Armamento que possuirá alcance mínimo de 5 km, podendo ter guiamento por GPS, Laser ou Fio. Terá a capacidade de ser instalado, no mínimo, 2 (dois) em cada lado da aeronave e será totalmente integrado ao computador gerenciador de missão. No caso da aeronave HM-1, opções de 4 mísseis de cada lado.

Metralhadora 7,62 mm de alta cadência

Metralhadora que será instalada axialmente na aeronave com cofre de munições internos na aeronave. Cada armamento terá capacidade mínima de 3.000 tiros e alimentação elétrica própria. A fita/caminho de alimentação do armamento será de fácil instalação ou remoção e permitirá o uso da aeronave com portas fechadas. Será totalmente integrado ao computador gerenciador de missão.

Computador / Gerenciador de missão

Sistema de controle do sistema de armas que integrará todo o armamento real ou simulado (“Dummies”) e realizará os cálculos balísticos para utilização do armamento via mira instalada nos “Helmet Mounted Display” (HMD) dos pilotos. O

computador/gerenciador de missão terá a capacidade de, no mínimo, permitir a seleção do armamento, tipo de cadência, salva ou cabeça de guerra a ser utilizada, indicações de falha ou inventário de armamento disponível. No modo simulação, este sistema apresentará os resultados do tiro simulado (sem uso de munição real) em função do tipo de armamento utilizado e permitirá sua gravação para posterior avaliação e “debriefing” da tripulação.

Subsistema de Aquisição de Alvos e Imagens

Subsistema que tem por finalidade adquirir, identificar e guiar o subsistema de armas até o alvo, bem como realizar a indicação de alvos para outras aeronaves e vetores de combate.

“Electro-Optical Platform” (EOP)

Câmera ou sensor que utilizará os modos de imagens diurnas e noturna (coloridas ou infravermelhas) para observação e designação de alvos. Será compatível para instalação em ambas as aeronaves (HA-1 e HM-1).

Tela do comandante da aeronave Tela que será instalada na parte da cabine dos pilotos e que permitirá ao comandante da aeronave identificar as imagens captadas pelo EOP. Sem mudanças das características de certificação, poderá fazer uso das telas já instaladas nas aeronaves HA-1 e HM-1.

Tela do console

Na configuração de Comando e Controle haverá um console instalado na cabine de passageiros para que um operador naquela posição possa operar o sistema sem ação do piloto. Esta tela, de alta definição, permitirá a captação e transmissão de dados relevantes sobre os alvo.

Controle interno Controle da EOP.

Designador laser Sistema integrado à EOP que permitirá ao operador designar alvos para emprego do armamento próprio ou para outra aeronave.

Medidor de distâncias laser Sistema integrado à EOP que permitirá realizar a avaliação de distâncias do alvo que está sendo observado, bem como obter a coordenada geográfica do ponto que está sendo iluminado.

Subsistema de Transmissão de Imagens e Dados

Subsistema que realizará a transmissão de imagens e dados obtidos pelo subsistema de aquisição de imagens e dados e permitirá a troca de informações de forma segura entre a aeronave e o subsistema de recepção de imagens e dados em solo.

Console interno

Console instalado na cabine de passageiros para que um operador naquela posição possa operar o sistema sem ação do piloto e de onde o operador poderá manusear o subsistema de transmissão de dados e imagens. De acordo com a missão, este console será removido de forma rápida.

Antena de TX/RX Antena instalada na estrutura da aeronave que tem por finalidade realizar a comunicação com o subsistema de recepção e dados e imagens em solo ou outras aeronaves equipadas com o mesmo sistema.

Controle de canais Seletor instalado no console interno que permitirá ao operador modificar os canais da operação.

Transceptor de dados e imagens Equipamento que irá captar as imagens oriundas da EOS e realizará a transmissão das mesmas pelo subsistema de transmissão de imagens e dados.

Subsistema de Recepção de Imagens e Dados

Subsistema que ficará em solo com a finalidade de receber as imagens e dados transmitidos pela aeronave em missão.

Computador robustecido Computador que recebe e processa as imagens recebidas. Terá interface para enlace em redes de dados.

Transceptor de Imagens e dados Equipamento que recebe e processa as imagens. Poderá ou não estar integrado ao computador robustecido, contudo, terá a capacidade de integrar redes de dados para retransmissão das imagens e dados recebidos.

Antena RX/TX Antena que recebe a transmissão das imagens da aeronave e realiza transmissão de informações à tripulação.

Interface de Rede/Enlace Integrada ao computador robustecido, tem a finalidade de permitir ao subsistema de recepção de imagens e dados integrar redes de dados para retransmissão das imagens para o comando interessado.

Mastro telescópico Tem por finalidade aumentar a altura de antena de RX/TX caso o subsistema de recepção de imagens e dados ocupe uma posição baixa e camuflada.

Kit Veicular Componente que permitirá a rápida instalação do subsistema de recepção de imagens e dados em viaturas do tipo “3/4 Toneladas” em uso no Exército Brasileiro de forma totalmente isolada por até 24 horas.

Subsistema de Simulação Subsistema terá por finalidade o treinamento das tripulações na operação de todos os subsistemas, tanto em voo quanto em solo.

Simulador de treinamento em voo Utilizando as características funcionais do computador/gerenciador de missão, este recurso apresentará as características de emprego, utilização e avaliação de desempenho da tripulação, possibilitando o treinamento sem munições real e em situação controlada.

“Dummies” Pares de simulacros ou dispositivos que serão instalados nos braços de armamento e que tem por finalidade permitir às tripulações, quando em treinamento simulado, obter as características de qualidades de voo e de pilotagem idênticas àquelas que

encontram quando utilizando o sistema de armamento real.

Gravação para “Debriefing” Gravação de dados obtidos em treinamento ou missão real que permitirá às tripulações realizarem a análise de desempenho em uma estação de planejamento.

Simulador de treinamento em solo Equipamento que irá ser integrado aos simuladores já existentes na Av Ex e que têm por finalidade permitir a familiarização e adestramento das tripulações na utilização dos equipamentos instalados na aeronave.

2.8.1. As aeronaves que receberão o SiAAIH terão a capacidade de operar em 4 (quatro) condições distintas (denominadas configurações) e que diferem entre si em relação a missão, equipamentos, limites de peso e desempenho (autonomia).

2.8.2. As condições de configurações definidas são as seguintes: Instrução Básica; Instrução Avançada; Reconhecimento e Ataque; e Comando e Controle, conforme ANEXO C (RTLI).

3. JUSTIFICATIVA E OBJETIVO DA CONTRATAÇÃO

3.1. MISSÕES E CENÁRIO DE EMPREGO DO SIAAIH

3.1.1. A missão da Aviação do Exército (Av Ex) é aumentar a capacidade operacional da Força Terrestre (F Ter), proporcionando-lhe aeromobilidade orgânica. O conceito operacional de aeromobilidade, relacionado à atividade aérea, confere, dentre outras, as seguintes possibilidades ao escalão da F Ter que enquadrar meios da Av Ex: localizar e engajar forças inimigas; e alertar, com a necessária antecedência, a direção do esforço principal do inimigo.

3.1.2. O Sistema de Armamento Axial e de Imageamento para Helicópteros (SiAAIH) permitirá o emprego tático da Av Ex em atividades/tarefas da Função de Combate Movimento e Manobra; da Função de Combate Inteligência; e, com limitações, da Função de Combate Fogos.

3.1.3. A Av Ex estará em condições de participar das operações militares, em todo o espectro dos conflitos, que variam, segundo o nível de engajamento, desde a prevenção de ameaças à solução dos conflitos armados, passando ou não pelo gerenciamento de crises. Nesse sentido, as operações ocorrerão em situação de guerra ou de não guerra.

3.1.4. Desta forma, a Av Ex cumprirá, em melhores condições, as missões de ataque aeromóvel, reconhecimento aeromóvel, segurança aeromóvel, incursão aeromóvel, assalto aeromóvel, infiltração aeromóvel, exfiltração aeromóvel, inteligência, reconhecimento, vigilância e aquisição de alvos (IRVA) e apoio aéreo aproximado.

3.1.5. Alternativamente à aquisição de aeronaves dedicadas, exclusivamente às missões de reconhecimento e de ataque neste momento, o objetivo principal do SiAAIH será a transformação das aeronaves HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex” e HM-1 AS365K2 “Super Pantera” em plataformas leves de ataque.

3.1.6. As aeronaves HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex” e HM-1 AS365K2 “Super Pantera” possuem toda sua rotina de manutenção e operação totalmente dominada pela Aviação do Exército e, desde já, aptas a receberem os avançados sistemas do SiAAIH.

3.1.7. De acordo com as possibilidades do Exército Brasileiro e buscando manter a flexibilidade, o mesmo helicóptero poderá cumprir as tarefas de reconhecimento, de ataque, de vigilância e de emprego geral.

3.1.8. Após sua instalação, o SiAAIH será operado por, pelo menos, 20 (vinte) anos e, próximo do final desse período, será realizado o estudo definindo por sua modernização, substituição ou desfazimento tendo por base a sustentabilidade logística, a eficiência operacional e a segurança.

3.1.9. Com os sistemas atualmente em uso, apenas a aeronave HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex” tem capacidade de utilizar armamentos instalados axialmente. Estes armamentos são a metralhadora “.50” polegadas e lançador de 7 (sete) foguetes não guiados de 70mm (7 x 70). No contexto moderno esses armamentos não permitem à aeronave HA-1 prover o apoio de fogo para as Forças de Superfície por causa de seu alcance limitado e principalmente pela precisão.

3.1.10. No início dos anos 2000 foi realizada a experiência de emprego das aeronaves HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex” na Região Amazônica (pelo 4º BAvEx). A conclusão a que se chegou foi que as características técnicas da aeronave contraindicam seu emprego naquele ambiente operativo, particularmente devido a sua restrita autonomia de voo e às grandes distâncias a serem percorridas e sua condição monomotor.

3.1.11. Assim, para dotar a unidade aérea do Exército Brasileiro que opera na Amazônia com meios aptos a desempenhar toda a gama de tarefas atribuídas à Av Ex, visualiza-se a necessidade de aquisição de sistemas que executem essas tarefas para equipar as aeronaves HM-1 AS365K2 “Super Pantera”, devido à similaridade de sistemas com as aeronaves HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex”. Tal característica contribuirá para facilitar intercambiabilidade do sistema de armamento e de imageamento entre esses modelos de helicópteros e simplificará a logística de suprimento e manutenção.

3.1.12. Considerando a instalação do SiAAIH, diversos aspectos serão melhorados em relação ao volume de fogo, basicamente por dois motivos: a instalação de metralhadoras multicanos de alta cadência de calibre 7,62mm e os lançadores de 19 (dezenove) foguetes de 70mm já existentes da Av Ex mas que não podem ser instalados na aeronave HA-1 devido ao seu peso. Este óbice foi sanado no momento em que a aeronave HM-1 será a plataforma deste modelo de lançador de foguetes.

3.1.13. Outra busca com o SiAAIH diz respeito à segurança das tripulações, pois com o advento de utilização de mísseis e foguetes guiados, o alcance de utilização dos armamentos será significativamente aumentado, evitando assim a exposição da aeronave em um cenário de combate. Estudos realizados por especialistas da Av Ex em outros exércitos do mundo (Estados Unidos, França, Israel, Itália e Turquia) mostram que a proteção da aeronave e sua tripulação é premissa mandatória no emprego de suporte de fogo aéreo.

3.1.14. Com o SiAAIH, os Comandantes em todos os níveis poderão dispor de meios mais seguros e de maior alcance para acompanhar, em tempo real, as operações, além do recurso de gravação e crítica da missão.

3.1.15. Visando a economia de meios e o aperfeiçoamento das tripulações, o sistema fará largo uso do subsistema de simulação, condição na qual o treinamento será executado sem os custos de munição, mas

com a capacidade de corrigir a técnica e aprimorar o emprego, desde uso com aeronave isolada até o emprego de frações constituídas de helicópteros.

3.1.16. Concomitante com a segurança de voo e incremento do alcance de utilização, será considerado o aspecto de eficiência e precisão basicamente por 3 motivos: os armamentos terão um sistema de mira integrado aos capacetes dos dois pilotos, aumentando dessa forma a capacidade de direcionamento de tiro; o uso de armamentos guiados por fio, GPS ou laser, dependendo do teatro de operações e das condições de utilização e, por fim, a economia de meios que virá do emprego de menos armamentos de precisão para atingir um mesmo objetivo onde antes era necessário um grande volume de fogo para se atingir determinada área, com eficácia duvidosa.

3.1.17. A Av Ex definiu como mandatória a integração dos sistemas em suas instalações em Taubaté-SP, o que permitirá, desde o início do SiAAIH, um intenso aprendizado pelos especialistas da Aviação do Exército.

3.1.18. O custeio deste tipo de material é outra grande vantagem para a Força se comparada com a manutenção demandada pelas aeronaves: o equipamento sofrerá intervenções e procedimentos somente quando forem efetivamente utilizados, enquanto que as aeronaves, independente do uso, demandam inspeções calendáricas complexas e invasivas.

3.1.19. É preciso salientar que o SiAAIH foi um projeto inteiramente vislumbrado, estudado, pesquisado e concebido por especialistas da Av Ex que possuem grande experiência operacional e que tiveram a oportunidade de travar contato com operadores de destaque no mundo.

3.1.20. Os aspectos de requisitos operacionais, técnicos, logísticos e industriais emergiram diretamente da demanda operacional vigente e não a partir de uma proposta comercial de um ou outro provedor.

3.1.21. As definições de requisitos estão absolutamente coerentes com a Doutrina de Emprego prevista para a AvEx, mas nunca antes atingida por inexistência do material no inventário da Força Terrestre.

3.1.22. Vale destacar que alguns subsistemas do SiAAIH já estão operando em outras Forças Armadas do mundo, ou seja, não há necessidade de desenvolvimento ou projetos totalmente novos, mas sim um ciclo de integração de componentes às aeronaves da AvEx.

3.2. Condicionantes Operacionais

3.2.1. O SiAAIH possuirá as condições necessárias para emprego nos diferentes ambientes operacionais brasileiros. O sistema será efetivo também em outros ambientes operativos caso a Força Terrestre venha compor uma Força Expedicionária ou em missões sob a égide dos Organismos Internacionais, pois os equipamentos requeridos operam em ambientes mais amplos do que aqueles previstos para as aeronaves.

3.2.2. O SiAAIH proporcionará as seguintes funcionalidades às aeronaves:

3.2.2.1. realizar a aquisição, o acompanhamento e a designação de alvos;

3.2.2.2. realizar fogos com profundidade e precisão, buscando a destruição ou neutralização do inimigo;

3.2.2.3. possibilitar múltiplas configurações do armamento, com a utilização de tipos de armas diferentes, simultaneamente;

3.2.2.4. permitir o seu emprego em missões diurnas e noturnas;

3.2.2.5. transmitir imagens e dados, em tempo real; e

3.2.2.6. possibilitar o treinamento simulado do emprego das armas em solo e em voo.

4. CLASSIFICAÇÃO DOS BENS

4.1. Os sistemas associados ao SiAAIH são considerados componentes críticos e complexos, com domínio tecnológico restrito, portanto, não pode ser classificado como bem ou serviço comum.

4.2. A tecnologia e complexidade não permitem, em médio prazo, aquisição dos bens prontos em território nacional e inviabiliza neste momento seu desenvolvimento por instituições de pesquisas no Brasil.

5. REQUISITOS, TREINAMENTO DE PESSOAL E SUPORTE LOGÍST ICO

5.1. As especificações técnicas do Sistema a ser adquirido por meio deste Termo de especificação, devem ser atendidas pelo descrito nos Anexos B e C (Requisitos Operacionais e Requisitos Técnicos Logísticos e Industriais).

5.2. O detalhamento do treinamento de pessoal está descrito no Anexo F, do edital.

5.3. O detalhamento do Suporte Logístico está descrito no item 13.41. e subitens deste termo de especificação, e conforme item 10. e subitens do RTLI.

6. VALOR ESTIMADO

6.1. O valor máximo admissível na licitação será estabelecido pela área competente do órgão, após pesquisa de mercado junto às empresas do ramo, e será informado em anexo próprio do Edital.

7. DA VIGÊNCIA DO CONTRATO

7.1. O prazo de vigência do contrato será a contar da data da sua assinatura e vigorará até 1 (um) ano após o pagamento do último sistema e conforme o Anexo G – Minuta do Cronograma Físico Financeiro.

8. DO PRAZO E LOCAL PARA ENTREGA

8.1. O prazo de entrega do Sistema de Armamento Axial e de Imageamento para Helicópteros – SiAAIH será contado da data da assinatura do contrato e de acordo com o cronograma previsto no Anexo D – Cronograma de Faseamento SiAAIH e Anexo G - Minuta do CFF.

8.2. O local de entrega do SiAAIH para os recebimentos provisório, definitivo e dos serviços será o Batalhão de Manutenção e Suprimento de Aviação do Exército, sito à Estrada dos Remédios, 2135, Bairro Itaim, Taubaté – SP – Cep: 12.086-000, sendo recebidos nos termos do Inc. II do Art. 73 da Lei nº 8.666/93, por Comissão Específica designada pelo Comandante Logístico.

9. CRITÉRIOS DE ACEITAÇÃO DO OBJETO

9.1. DA QUALIFICAÇÃO

9.1.1. As modificações nas aeronaves passarão por um processo de qualificação no qual será demonstrado o atendimento aos requisitos da base de qualificação à CONTRATANTE com assessoria do Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI), da Força Aérea Brasileira.

9.1.2. A CONTRATANTE conduzirá o processo de qualificação baseado em relatórios, ensaios em voo e ensaios laboratoriais, de total responsabilidade da CONTRATADA.

9.1.3. A base de qualificação será obtida da composição de requisitos contratuais (oriundos do RTLI publicado na Portaria Nr 142 – EME, de 27 de maio de 2019), dos requisitos aplicáveis da ADS-44-HDBK (“Armament Airworthiness Qualification”) e dos requisitos aplicáveis da MIL-HDBK-516B (“Airworthiness Certification Criteria”).

9.1.4. Este processo de qualificação será apresentado pela CONTRATADA antes do início das atividades de avaliações, devendo o mesmo ser aprovado pela CONTRATANTE, contendo: os requisitos a serem demonstrados, o método e a forma de sua comprovação.

9.1.5. Os meios de demonstração de cumprimento dos requisitos podem ser por: declaração de cumprimento; revisão de projeto; cálculo/análise; análise de segurança, ensaio em laboratório; ensaio no solo (do sistema e/ou componente); ensaio em voo; inspeção; simulação e qualificação de equipamento, sempre com aprovação da CONTRATANTE. Todos os documentos serão submetidos à aprovação da CONTRATANTE.

9.1.6. Nos relatórios de ensaios constarão os dados de voo gravados, quando aplicável, a partir de sistema de instrumentação de testes específica (“Flight Test Instrumentation” - FTI), fornecido pela CONTRATADA e voos de testes para comprovação de requisitos serão testemunhados por representantes da CONTRATANTE. Destaca-se que todos os subsistemas serão submetidos a este processo antes da aceitação final.

9.1.7. Os dados de instrumentação (“Flight Test Instrumentation”) deverão estar, de forma irrestrita, disponíveis para verificações a qualquer momento por especialistas da CONTRATANTE para consultas e validações.

9.1.8. Os voos de aceitação e qualificação, mandatoriamente, serão acompanhados por especialistas em ensaios em voo definidos pela CONTRATANTE e, como resultado final dos estudos, serão apresentados ao Exército Brasileiro os suplementos dos manuais de voo, de manutenção e de operação referentes ao SiAAIH.

9.1.9. As avaliações e o Programa de Ensaios dos Processos de Qualificação no qual são previstos o uso de munição real serão realizados em fase única, ou seja, quando for necessário o uso de munição real para a qualificação do objeto deste Termo de Referência, este uso poderá ser utilizado, a critério da CONTRATANTE, como item da Avaliação Operacional.

9.1.10. Considerando aspectos estruturais dos componentes e suas interfaces com a aeronave, a CONTRATADA deverá fornecer, no mínimo, os seguintes dados:

9.1.10.1. Vida em fadiga (curva S vs. N) para previsão do desgaste estrutural causado pela instalação e uso de cada uma das configurações previstas no RTLI; e

9.1.10.2. Informações sobre cálculo de ciclo de vida e processo de contabilização (em termos de Horas de Voo e Ciclos de pouso/decolagem/utilização), para a CONTRATANTE, para fins de monitoramento do ciclo de envelhecimento do componente adquirido e sua integração junto à estrutura das aeronaves.

9.1.11. Ao final do processo de qualificação, após aceitação de todos os relatórios e consequente demonstração dos requisitos, a CONTRATANTE fornecerá carta atestando a qualificação do SiAAIH na aeronave HA-1 “Fennec Av Ex” e na aeronave HM-1 “Super Pantera”.

9.1.12. O Processo de Qualificação poderá, a critério da CONTRATANTE, ser assessorado pelo DCTA/IFI.

9.2. DA AVALIAÇÃO TÉCNICO-OPERACIONAL

9.2.1. Com o término da fase de qualificação a CONTRATANTE apresentará um Programa de Avaliação Técnico-Operacional com a finalidade de detalhar as atividades que serão executadas para verificar as características da configuração final, relacionadas ao cumprimento dos requisitos da base de qualificação, RTLI, documentação técnica e das missões previstas para as aeronaves.

9.2.2. As avaliações e processos de qualificação nos quais estarão previstos o uso de munição real serão realizados em fase única, ou seja, quando for necessário o uso de munição real para a qualificação do objeto, este uso poderá ser utilizado, a critério da CONTRATANTE, como item da Avaliação Operacional.

9.2.3. Falhas nos sistemas durante a Avaliação Operacional deverão ser sanadas pela CONTRATADA, que participará das atividades de planejamento, logística e operação da fase.

9.2.4. O ônus de deslocamento, hospedagem e alimentação dos colaboradores da CONTRATADA serão às suas expensas.

9.2.5. As manobras de avaliação serão aquelas representativas de emprego tático da Aviação do Exército e manobras previstas para aeronaves de ataque/escolta constantes na publicação ADS-33E-PRF, cujos parâmetros estarão explicitados no Programa de Avaliação Técnico-Operacional.

9.2.6. Ao final da Avaliação Técnico-Operacional a CONTRATANTE emitirá um certificado atestando a aceitação do SiAAIH.

9.2.7. A instrumentação de ensaios em voo utilizada na fase de qualificação deverá permanecer disponível para os voos da Avaliação Técnica-Operacional.

10. DO RECEBIMENTO

10.1. O Objeto será recebido por Comissão específica designada pelo Comandante Logístico nas instalações do complexo do Comando de Aviação do Exército (CAvEx), sito na Estrada dos Remédios nº 2135, Bairro Itaim, Taubaté-SP.

10.2. Para o recebimento provisório, visando as análises do Lote Piloto, será lavrado o respectivo Termo de Recebimento Provisório (TRP), circunstanciado, assinado pela Comissão e por preposto da CONTRATADA.

10.3. O Termo de Recebimento Provisório deverá compor-se das respectivas Notas Fiscais / Faturas Comerciais ou, no caso de importações procedentes de CONTRATADA estrangeira, da fatura pró-forma (proform invoice).

10.4. O recebimento provisório será caracterizado pela conferência dos documentos citados no item anterior com o material e serviços apresentados (verificação quantitativa), conforme definido no objeto do contrato de aquisição.

10.5. A CONTRATADA deverá comunicar à CONTRATANTE, com antecedência mínima de 15 (quinze) dias úteis antes da apresentação do Lote Piloto do SiAAIH, tanto para o HA-1 quanto para o HM-1, que os objetos encontram-se aptos a verificação de conformidade para fins de recebimento provisório.

10.6. O recebimento provisório será efetuado em, no máximo, 15 (quinze) dias corridos a contar da data da apresentação formal do Sistema à disposição da Comissão, no local definido para seu recebimento, para conferência de todos os equipamentos e acessórios, para posterior verificação da conformidade com a especificação exigida.

10.7. O Termo de Recebimento Definitivo (TRD) será realizado por militares designados pelo COLOG como membros da Comissão de Recebimento de Material, após certificado de qualificação e atendimento dos critérios da Avaliação Técnico-Operacional.

10.8. O TRD só será lavrado “SEM ALTERAÇÃO” se os Requisitos Técnicos, Logísticos e Industriais e os Requisitos Operacionais ambos classificados como absolutos forem integralmente atingidos. Caso a empresa deixe de atender a qualquer desses requisitos, será Lavrado o Termo de Rejeição com as alterações detalhadas.

10.9. As alterações encontradas durante o recebimento, deverão ser discutidas entre as partes e a proposta de solução poderá ser formalizada em Ata.

10.10. Caso ocorra rejeição, após a lavratura do Termo de Rejeição, a empresa terá 30 (trinta) dias corridos para atender aos requisitos anteriormente não atendidos, a contar da data da lavratura do referido termo. Ao término desse prazo, será realizado novo processo de recebimento.

10.11. Caso, o recebimento permaneça com alteração em qualquer requisito absoluto, o contrato poderá ser anulado.

10.12. O Recebimento Definitivo será realizado em até 60 (sessenta) dias corridos contados da entrega e realização de todos os testes, por especialistas de Ensaios em Voo do Comando de Aviação do Exército, necessários à completa verificação da qualidade e aceitação do objeto.

10.13. Não se incluem no Recebimento Definitivo a assistência técnica e garantia técnica, bem como as demais obrigações acessórias do contrato, não exigíveis em prazo como condições obrigatórias para este recebimento.

10.14. A CONTRATADA se obriga a apresentar o objeto dentro dos prazos estipulados no Anexo E – Cronograma de Faseamento, de acordo com as especificações descritas.

10.15. Será de responsabilidade da CONTRATADA a substituição dos itens, quando constatado por Comissão designada pelo COLOG, no seu recebimento ou após o recebimento, se não estiverem em conformidade com as referidas especificações, garantida a faculdade de troca, às expensas exclusivas da CONTRATADA.

10.16. Os ensaios, testes, homologações, registros e demais provas exigidas por normas técnicas oficiais para a boa execução do objeto do contrato correrão por conta da CONTRATADA, com participação dos especialistas em Ensaios em Voo da Aviação do Exército.

10.17. Recebido o objeto se, a qualquer tempo, durante a sua utilização normal, vier a se constatar discrepância entre o objeto e as especificações, proceder-se-á a imediata substituição ou correção do mesmo dentro do prazo de reposição de 30 (trinta) dias corridos, contados da notificação pela CONTRATANTE, mantendo-se os direitos da Administração em razão de evicção ou vícios redibitórios.

10.18. O recebimento pela CONTRATANTE não modifica, restringe ou elide a plena responsabilidade da CONTRATADA de executar o objeto de acordo com as condições

contidas no Termo de Especificação e na proposta da CONTRATADA, nem invalida qualquer questionamento que a CONTRATANTE venha a fazer em virtude de posterior constatação de unidade defeituosa ou fora de especificação, garantida a faculdade de troca.

10.19. O recebimento provisório ou definitivo não exclui a responsabilidade civil ou ético-profissional pela execução do contrato, inclusive quanto às obrigações acessórias.

10.20. A Comissão rejeitará o objeto que estiver em desacordo com o contrato e instrumentos vinculados.

10.21. Toda a documentação deverá ser revertida em nome do COLOG, sendo a CONTRATADA ou seu representante legal no Brasil responsável pela respectiva obtenção nos órgãos competentes, seja no exterior ou no Brasil.

10.22. Os serviços de treinamento e suporte logístico serão recebidos definitivamente, após a verificação da qualidade, quantidade e consequente aceitação da integralidade do objeto, inclusive quanto às obrigações acessórias exigíveis em prazo.

11. COMPOSIÇÃO DO CONTRATO

11.1. Contrato de aquisição de sistemas de armas e sistemas eletrônicos associados, denominado “Sistema de Armamento Axial e de Imageamento para Helicópteros – SiAAIH” para os helicópteros da Aviação do Exército (Av Ex), executados rigorosamente de acordo com os requisitos operacionais, técnicos, logísticos e industriais emitidos pelo Exército Brasileiro.

11.2. Fornecimento de todos os sistemas, subsistemas, equipamentos e manuais, incluindo peças e materiais de consumo, necessários à execução do objeto deste Termo de Especificação.

11.3. Prestação de serviços na forma de execução indireta sob o regime de empreitada integral nos termos da alínea e, inciso II, do art. 10, da Lei n° 8.666/1993.

12. OBRIGAÇÕES DA CONTRATANTE

12.1. São obrigações da CONTRATANTE:

12.1.1. Receber o objeto nos prazos e condições estabelecidas no Edital e seus anexos;

12.1.2. Verificar minuciosamente, no prazo fixado, a conformidade dos bens recebidos provisoriamente com as especificações constantes do Edital e da proposta, para fins de aceitação e recebimento definitivo;

12.1.3. Comunicar à CONTRATADA, por escrito, sobre imperfeições, falhas ou irregularidades verificadas no objeto fornecido, para que seja substituído, reparado ou corrigido;

12.1.4. Acompanhar e fiscalizar o cumprimento das obrigações da CONTRATADA, por meio de comissão e/ou militar especialmente designado;

12.1.5. Efetuar o pagamento à CONTRATADA no valor correspondente ao fornecimento do objeto, no prazo e forma estabelecidos no Edital de Licitação e seus anexos; e

12.1.6. O COLOG não responderá por quaisquer compromissos assumidos pela CONTRATADA, com terceiros, ainda que vinculados à execução do presente edital, bem como por qualquer dano causado a terceiros em decorrência de ato da CONTRATADA, de seus empregados, prepostos ou subordinados.

13. OBRIGAÇÕES DA CONTRATADA

13.1. Realizar os serviços de integração do objeto do Contrato, em conformidade com o preceituado nas últimas atualizações dos manuais técnicos do fabricante e/ou de acordo com normas técnicas em vigor, emitidas por órgão técnico competente.

13.2. Após a conclusão dos serviços de integração objeto do Contrato, a empresa deverá emitir o correspondente Certificado de Conformidade que deverá ser apresentado para o representante da CONTRATANTE e seguir junto com o material.

13.3. Responsabilizar-se pelos danos causados que sejam provenientes de falha no funcionamento, redução em níveis de proteção ou segurança, de problemas funcionais apresentados em decorrência de alteração e/ou falha de projeto, de alteração da destinação ou de sua finalidade que vise adaptar, reduzir custo, ou auferir lucro indevido, seja por culpa ou dolo, sujeitando-se às sanções legais vigentes.

13.4. Arcar com ônus decorrente de eventual equívoco no dimensionamento dos quantitativos de sua proposta, inclusive quanto aos custos variáveis decorrentes de fatores futuros e incertos, tais como os valores providos como o quantitativo de vale transporte, devendo complementá-los, caso o previsto inicialmente em sua proposta não seja satisfatório para o atendimento do objeto da licitação, exceto quando ocorrer algum dos eventos arrolados nos incisos do parágrafo 1º do art. 57 da Lei nº8.666, de 1993.

13.5. Aceitar, nas mesmas condições contratuais, os acréscimos e supressões que se fizerem necessárias, no montante de até 25% (vinte e cinco por cento) do valor inicial atualizado do Contrato, de acordo com o parágrafo primeiro do art. 65 da Lei nº 8.666/93.

13.6. Empregar durante o processo os meios adequados e pessoal devidamente capacitado e em condições de cumprir com eficiência, pontualidade e presteza o estabelecido no Contrato.

13.7. Reparar, corrigir, remover, reconstruir ou substituir, às suas expensas, no total ou em parte, o objeto do Contrato em que se verifiquem vícios, defeitos ou incorreções, resultantes da execução ou de materiais empregados.

13.8. Atender às determinações regulares do acompanhante e/ou fiscal do Contrato designado pela CONTRATANTE.

13.9. Manter na execução do serviço de manutenção, durante toda a vigência do Contrato, um padrão de qualidade que garanta a qualificação da empresa pela Diretoria de Material de Aviação do Exército.

13.10. Atender de forma irrestrita todos os aspectos de Suporte Logístico previstos nos itens 10.3 e 10.4 do RTLI.

13.11. Manter todas as condições de habilitação e qualificação exigidas durante toda a execução do Contrato, bem como sua regular condição no SICAF.

13.12. Obedecer às orientações técnicas emitidas pela CONTRATANTE, por intermédio do acompanhante do Contrato ou do seu fiscal.

13.13. Permitir o acesso, respeitando-se as normas internas do sigilo, dos representantes designados pela CONTRATANTE, às instalações onde ocorrerem as atividades específicas de integração relacionadas ao Contrato, para exercerem as atividades de fiscalização e acompanhamento do objeto do Contrato.

13.14. O transporte e seguro de todos os componentes que serão utilizados pela CONTRATADA até a chegada às instalações da Aviação do Exército serão de inteira responsabilidade e custeados pela CONTRATADA.

13.15. A CONTRATADA deverá prever, dentro do espaço físico disponibilizado na Av Ex, meios adequados de armazenamento e acondicionamento dos materiais que serão utilizados na montagem do objeto deste Termo de Especificação.

13.16. Caso as condições existentes na Av Ex para armazenamento e estocagem não atenda aos critérios dos equipamentos, a estocagem e armazenamento será de responsabilidade da CONTRATADA e às suas expensas.

13.17. No caso de acondicionamento de materiais explosivos ou que envolvam riscos, o armazenamento será realizado em paiol da Av Ex, com transporte e segurança sob responsabilidade da CONTRATADA.

13.18. Caso o paiol da Av Ex não atenda aos critérios necessários para o armazenamento, a CONTRATADA definirá o local para estocagem dos mesmos e seu transporte será às suas expensas.

13.19. Para os componentes passíveis de preservação, a CONTRATADA deverá acondicioná-los em embalagens apropriadas e com preservação para pelo menos 6 (seis) meses, em conformidade com as definições constantes na documentação técnica do fabricante (Manual de Estocagem).

13.20. O transporte ou movimentação do material explosivo ou perigoso, armazenado em paiol, deverá ser comunicado à Av Ex com antecedência mínima de 5 (cinco) dias úteis para preparação da segurança e informação ao paiol.

13.21. A CONTRATADA enviará a CONTRATANTE um relatório semanal de todas as movimentações efetuadas, apresentando o controle do material armazenado e uma previsão de movimentações e transportes previstos para os próximos 15 (quinze) dias subsequentes.

13.22. Todos os serviços em componentes objetos deste Termo de Especificação deverão ser executados de acordo com o previsto na última revisão dos manuais dos fabricantes, de acordo com normas técnicas em vigor, emitidas por órgão técnico competente, com aplicação de peças de reposição originais fornecidas pelos respectivos fabricantes.

13.23. A CONTRATADA deverá providenciar a contratação de seguro contra danos nos componentes, equipamentos e suprimentos fornecidos pela CONTRATANTE, quando estes materiais estiverem sob a responsabilidade da CONTRATADA.

13.24. Executar, fielmente, o fornecimento, entregando o objeto contratado nas condições, prazo e quantidades pactuadas, de acordo com as exigências constantes deste Termo de Especificação.

13.25. Cumprir as orientações da CONTRATANTE quanto ao desempenho do fornecimento do objeto.

13.26. Comunicar a CONTRATANTE, com antecedência de 30 (trinta) dias, os motivos que, eventualmente, impossibilitem o fornecimento do objeto da contratação nos prazos estabelecidos no contrato, por meio de correspondências endereçadas ao Comando Logístico.

13.27. Comunicar a CONTRATANTE qualquer irregularidade ocorrida ou observada durante o fornecimento do objeto da contratação nos prazos estabelecidos no contrato, por meio de correspondências endereçadas ao Comando Logístico.

13.28. Manter o devido sigilo de informações fornecidas pela CONTRATANTE e declaradas como “restritas” pela CONTRATANTE.

13.29. Acatar todas as exigências da CONTRATANTE, sujeitando-se à sua ampla e irrestrita fiscalização, nos limites do contrato, prestando os esclarecimentos solicitados e atendendo aos questionamentos formulados.

13.30. Possuir assistência técnica capacitada, no Brasil, para realizar a garantia para os casos de defeitos de fábrica ou fabricação ou avaria no equipamento, que possam ser corrigidos e não acarrete risco na sua utilização, no prazo de 30 (trinta) dias corridos, após a notificação do defeito pela CONTRATANTE, podendo ser prorrogado desde que devidamente justificado e sem ônus para a CONTRATANTE.

13.31. Substituir o objeto contratado, após comprovada a impossibilidade ou impropriedade de sua manutenção técnica, para os casos de defeitos de fábrica ou fabricação constatados na utilização do equipamento, sem qualquer ônus para a CONTRATANTE, no prazo de reposição de 30 (trinta) dias corridos, após a notificação do defeito pela CONTRATANTE.

13.32. Responsabilizar-se pelos encargos trabalhistas, previdenciários, fiscais e comerciais resultantes da execução do contrato, inclusive, com pessoal utilizado na execução do fornecimento ou na prestação dos serviços de assistência técnica, que não terá qualquer vínculo empregatício com a CONTRATANTE.

13.33. Responder por todos e quaisquer ônus referentes ao fornecimento do objeto do contrato, tais como fretes, impostos, seguros, taxas, encargos sociais e obrigações trabalhistas e civis, decorrentes do objeto do presente contrato, renunciando expressamente qualquer vínculo de solidariedade, ativa ou passiva, com o COLOG.

13.34. Manter um Representante (Preposto) em contato direto e constante com a CONTRATANTE, durante a execução do contrato, bem como, após o vencimento da garantia para aquisição de peças de reposição e de acessórios.

13.35. Dar prioridade de atendimento à CONTRATANTE nas solicitações referente ao objeto do contrato, no tocante ao fornecimento e à garantia de itens durante a vigência do Contrato.

13.36. Garantir o fornecimento de peças de reposição, acessórios e serviços de assistência técnica e de atualização dos sistemas (incluindo software) para o objeto durante o prazo mínimo de 10 (dez) anos, após o término da vigência do contrato, inclusive no que se refere ao fornecimento de acessórios, com ônus para a CONTRATANTE.

13.37. Estar em situação regular com os documentos exigidos pelo Sistema de Cadastramento Unificado de Fornecedores – SICAF, como condição para pagamento de notas fiscais/faturas, cuja obrigação de regularização dos documentos exigidos é exclusiva da CONTRATADA, e, no caso de empresa ou sociedade estrangeira que não funcione no Brasil, apresentar, tanto para efeito de contratação quanto de pagamento, qualquer documento exigido na fase de habilitação que esteja com validade legal.

13.38. Entregar os manuais no idioma inglês e, também, traduzido para o idioma português do Brasil, conforme descrito neste Termo e nos RTLI.

13.39. Firmar os prazos de garantias descritos no item 20 deste Termo.

13.40. Realizar o treinamento descrito no Anexo F do Termo.

13.41. Apresentar proposta de SUPORTE LOGÍSTICO antes da assinatura do contrato principal, que deverá ter vigência a partir do recebimento do primeiro SiAAIH de série e duração de 5 (cinco) anos, cuja aceitação ficará a critério da CONTRATANTE. Para a proposta do Suporte Logístico deverá se considerar o seguinte:

13.41.1. Fornecer o previsto no item 10 do RTLI;

13.41.2. Instalação dos equipamentos (sistemas adquiridos) nas dependências do Comando de Aviação do Exército (CAvEx) em Taubaté-SP;

13.41.3. Fornecimento, durante a vigência do contrato, de itens sobressalentes e de itens consumíveis para a manutenção do sistema completo, a partir do recebimento do Lote piloto de cada modelo de helicóptero (12 unidades no HA-1 e 8 unidades no HM-1) atendendo a uma disponibilidade de no mínimo 80% dos sistemas entregues.

13.41.4. O Aprovisionamento Inicial deve prever todos os itens necessários à operação e à manutenção dos equipamentos.

13.41.5. O Aprovisionamento Inicial deve considerar os itens necessários para atender o período de 5 (cinco) anos a partir do recebimento do primeiro SiAAIH de série. Esse aprovisionamento deve prever, também, os equipamentos de apoio de solo, equipamentos de testes e o ferramental, necessários à operação e à manutenção dos sistemas.

13.41.6. Devem ser entregues ao Exército Brasileiro, até 3 (três) meses antes da entrada em serviço do primeiro SiAAIH de série, propostas de Listas de Aprovisionamento Inicial, atendendo ao dimensionamento para os 5 (cinco) primeiros anos de operação do SiAAIH.

13.41.7. O cálculo das quantidades nas LAI deve considerar os dados de MTBUR e MTBF. Devem ser informados os “Turn-Around Time” (TAT) utilizados para o cálculo das quantidades de giro dos reparáveis.

13.41.8. O fornecimento do Aprovisionamento Inicial, exceto os equipamentos de apoio de solo, equipamento de testes e ferramental, deve estar de acordo com o seguinte cronograma:

13.41.8.1. O recebimento de, pelo menos, 30% das quantidades previstas de cada item deve ocorrer, no mínimo, quando da entrada em serviço do primeiro SiAAIH de série;

13.41.8.2. Os recebimentos sucessivos dos itens devem ocorrer regularmente, até completar o lote inicial previsto e até 6 (seis) meses antes da entrega do último SiAAIH de série, de forma fracionada; e

13.41.8.3. O fornecimento deve ter em conta a vida de estocagem do material, para que este não atinja seu limite de vida útil na prateleira.

13.41.9. Deve ser prevista a recompra pela contratada (“Buy back”) dos itens da LAI não utilizados em um período de 5 (cinco) anos após seu recebimento.

14. FORNECIMENTO DOS EQUIPAMENTOS .

14.1. A CONTRATADA deverá fornecer todos os equipamentos e/ou peças necessários para à execução dos serviços, com exceção do constante nos itens 2.3.9. e 2.3.10 deste Termo e itens 2.1., 2.2., e 2.3. do Anexo E – Munição Mínima para Qualificação e Avaliação.

14.2. Os componentes e acessórios aplicados e integrados ao sistema e subsistemas devem ser todos novos e a CONTRATADA deve apresentar a rastreabilidade de seus fornecedores.

14.3. Para fins de comprovação do valor das peças aplicadas, a CONTRATADA deverá apresentar extrato da lista de preço dos fabricantes das peças (price list), orçamentos aprovados por outros órgãos públicos, Notas Fiscais, Invoices, ou 3 (três) cotações de fornecedores distintos.

14.4. Todas as peças aplicadas passarão a ser de propriedade da CONTRATANTE.

14.5. Todo item aplicado na execução do objeto deste Termo de Especificação, aplicado pela CONTRATADA, deverão ser novos de fábrica (“Factory New”) . Por conseguinte, a CONTRATADA obriga-se a empregar somente peças novas com certificado de conformidade, em perfeito estado, sem danos decorrentes de estocagem, manuseio e embalagem.

14.6. A CONTRATADA será responsabilizada pelo emprego de material impróprio, mesmo que tal material seja de procedência do fabricante nacional ou estrangeiro do item a ser revisado, quando ocorrer:

14.6.1. Emprego de componente não adequado ao tipo ou modelo do item objeto de reparo; ou

14.6.2. Emprego de componente superado por diretiva técnica de caráter mandatório, ou por catálogo de peças.

15. DA SUBCONTRATAÇÃO .

15.1. A CONTRATADA não poderá subcontratar os serviços objeto deste Termo de Especificação.

16. ALTERAÇÃO SUBJETIVA .

16.1. É admissível a fusão, cisão ou incorporação da CONTRATADA com/em outra pessoa jurídica, desde que sejam observados pela nova pessoa jurídica todos os requisitos de habilitação exigidos na licitação original; sejam mantidas as demais cláusulas e condições do contrato; não haja prejuízo à execução do objeto pactuado e haja a anuência expressa da CONTRATANTE à continuidade do contrato.

17. DO CONTROLE E FISCALIZAÇÃO DA EXECUÇÃO .

17.1. A CONTRATANTE, conforme previsto no Art. 67 da Lei n° 8.666/93, fiscalizará e acompanhará a execução do CONTRATO por intermédio do Gestor de CONTRATO e do Fiscal de CONTRATO, a serem indicados pelo COLOG, garantindo-se aos seus representantes o acesso às informações pertinentes e às áreas, onde estiverem sendo desenvolvidas as atividades relativas ao objeto do CONTRATO, durante a jornada normal de trabalho da CONTRATADA.

17.2. O acompanhamento permanente e a supervisão do CONTRATO, nos termos nele firmados, bem como no disposto na Lei 8.666/93, serão exercidos no interesse exclusivo da CONTRATANTE, serão desempenhados, pelo Fiscal do CONTRATO, de acordo com suas atribuições e competências, o que não excluirá nem reduzirá a responsabilidade da CONTRATADA no cumprimento das suas obrigações.

17.3. A CONTRATADA deverá facilitar, de modo amplo e irrestrito, a ação dos representantes da CONTRATANTE, permitindo-lhes livre acesso às dependências onde se processarem operações inerentes aos serviços, objeto deste Termo de Especificação.

17.4. O livre acesso deverá ser permitido respeitando-se sempre as normas de procedimentos e sigilo de documentação da empresa CONTRATADA.

17.5. A CONTRATADA deverá fornecer, a qualquer momento, todas as informações de interesse para execução do CONTRATO que o Gestor e o Fiscal do CONTRATO julguem necessário conhecer e/ou analisar.

17.6. A CONTRATANTE, mediante proposição devidamente fundamentada pelo Gestor e/ou Fiscal do CONTRATO, poderá solicitar à CONTRATADA a substituição de profissional(is) envolvido(s) com o CONTRATO, em virtude de falhas que comprometam a execução do OBJETO; de inobservância das normas, instruções e especificações do CONTRATO; e/ou de ATRASOS parciais nos PRAZOS de entrega, que impliquem na prorrogação do prazo final do CONTRATO.

17.7. A CONTRATADA deverá avaliar a solicitação da CONTRATANTE e informar ao Gestor do CONTRATO sobre a substituição do(s) profissional(is) envolvido(s), no menor prazo possível, de acordo com a disponibilidade de seu quadro de pessoal.

17.8. Caso a CONTRATADA não julgue pertinente a substituição de profissional(is), apresentará suas razões, submetendo-as à apreciação da CONTRATANTE, por meio do Fiscal do CONTRATO.

17.9. A possível ocorrência de irregularidade na execução do Contrato não implicará em corresponsabilidade da CONTRATANTE ou de seus agentes, salvo, quando a apuração imputar erro por ação funcional de agentes da CONTRATANTE, na forma e para os efeitos legais.

18. DO PAGAMENTO

18.1. Em atendimento ao disposto pelos incisos IX e XIV do art. 40 da Lei nº 8.666/93 e pelo art. 63 da Lei nº 4.320/64, o pagamento será efetuado na seguinte forma:

18.1.1. O pagamento será realizado no prazo máximo de até 30 (trinta) dias, contados a partir do adimplemento do objeto contratado, ou etapa, por meio de ordem bancária, para crédito em banco, agência e conta indicados pela CONTRATADA.

18.2. O adimplemento do objeto contratado se caracteriza pela data da emissão do Termo de Recebimento Definitivo (TRD).

18.3. Os pagamentos serão executados conforme Minuta de Cronograma Físico Financeiro, Anexo H

18.4. O pagamento será realizado após apresentação das faturas e emissão do Termo de Recebimento Definitivo pela Comissão de Recebimento, considerando-se, especialmente, o atendimento ao disposto no item relativo ao controle da execução, caput e §3º do art. 42 da Lei nº 8.666, de 1993, a Lei nº 4.320, de 1964, a Lei nº 10.192, de 2001, combinado com o Decreto-lei nº 857, de 1969.

18.5. Nenhum pagamento será efetuado à CONTRATADA enquanto pendente de liquidação qualquer obrigação que lhe for imposta, em virtude de penalidade ou inadimplência, sem que isso gere direito ao pleito de reajustamento de preços ou correção monetária, quando for o caso.

18.6. Caso haja multa por inadimplemento contratual, serão adotados os seguintes procedimentos:

18.6.1. A multa será amortizada da garantia do respectivo CONTRATADO se o valor da mesma for superior ao da garantia prestada, além da perda desta, responderá o CONTRATADO pela sua diferença a qual será descontada dos pagamentos eventualmente devidos pela CONTRATANTE.

18.6.2. Se o valor da multa for superior ao valor devido pelo fornecimento do objeto licitado, responderá a CONTRATADA pela sua diferença, a qual será descontada dos pagamentos eventualmente devidos pela Administração, ou ainda, quando for o caso, descontado da garantia contratual.

18.7. Havendo erro na Nota Fiscal, identificado por ocasião da conferência pela CONTRATANTE, o pagamento ficará suspenso até que a CONTRATADA providencie as medidas saneadoras. Nesta hipótese, o prazo para pagamento será reiniciado após a comprovação da regularização da situação (data de entrada do documento na CONTRATANTE), não acarretando qualquer ônus para a CONTRATANTE.

18.8. Será considerada data do pagamento o dia da emissão de ordem bancária (OB).

18.9. Serão retidos na fonte, quando do pagamento, os tributos elencados na Instrução Normativa Conjunta SRF/STN/SFC nº 480, de 15 de dezembro de 2004, da Secretaria da Receita Federal, ou de norma superveniente emitida por órgão competente.

18.10. Antes de cada pagamento à CONTRATADA, será realizada consulta ao SICAF para verificar a manutenção das condições de habilitação exigidas no edital.

18.11. Constatando-se, junto ao SICAF, a situação de irregularidade da CONTRATADA, será providenciada sua notificação, por escrito, para que, no prazo de 5 (cinco) dias úteis, regularize sua situação ou, no mesmo prazo, apresente sua defesa. O prazo poderá ser prorrogado uma vez, por igual período, a critério da CONTRATANTE.

18.12. Previamente à emissão de nota de empenho e a cada pagamento, a CONTRATANTE deverá realizar consulta ao SICAF para identificar possível suspensão temporária de participação em licitação, no âmbito do órgão ou entidade, proibição de contratar com o Poder Público, bem como ocorrências impeditivas indiretas, observado o disposto no art. 29, da Instrução Normativa nº 3, de 26 de abril de 2018.

18.13. Não havendo regularização ou sendo a defesa considerada improcedente, a CONTRATANTE deverá comunicar aos órgãos responsáveis pela fiscalização da regularidade fiscal quanto à inadimplência da CONTRATADA, bem como quanto à existência de pagamento a ser efetuado, para que sejam acionados os meios pertinentes e necessários para garantir o recebimento de seus créditos.

18.14. Se na data da liquidação da obrigação por parte da CONTRATANTE restar demonstrada qualquer irregularidade em relação aos documentos exigidos para pagamento, a CONTRATADA deverá apresentar, no prazo estabelecido pela CONTRATANTE, a sua regularização, sob pena de suspensão dos pagamentos devidos, reiniciando-se o prazo para pagamento somente depois de sanada a irregularidade, sendo que a CONTRATADA se obriga a comunicar tal situação à CONTRATANTE.

18.15. Persistindo a irregularidade, a CONTRATANTE deverá adotar as medidas necessárias à rescisão contratual nos autos do processo administrativo correspondente, assegurada à CONTRATADA a ampla defesa.

18.16. Havendo a efetiva execução do objeto, os pagamentos serão realizados normalmente, até que se decida pela rescisão do contrato, caso a Contratada não regularize sua situação junto ao SICAF.

18.17. Será rescindido o contrato em execução com a Contratada inadimplente no SICAF, salvo por motivo de economicidade, segurança nacional ou outro de interesse público de alta relevância, devidamente justificado, em qualquer caso, pela máxima autoridade da Contratante.

18.18. Nos casos de eventuais atrasos de pagamento, desde que a Contratada não tenha concorrido, de alguma forma, para tanto, fica convencionado que a taxa de compensação financeira devida pela Contratante, entre a data do vencimento e o efetivo adimplemento da parcela, é calculada mediante a aplicação da seguinte fórmula:

18.18.1. Na hipótese de atraso do pagamento cuja nota fiscal foi devidamente atestada e protocolada, em que a CONTRATADA não haja concorrido em motivo para tanto, o valor devido será atualizado financeiramente, a partir do 1º dia útil após a data limite estipulada até a data do efetivo pagamento, mediante a aplicação da seguinte fórmula:

EM = I x N x VP, sendo:

EM = Encargos moratórios; N = Número de dias entre a data prevista para o pagamento e a do efetivo pagamento; VP = Valor da parcela a ser paga. I = Índice de compensação financeira = 0,00016438, assim apurado:

I = (TX) I =

(6100

)

365

I = 0,00016438 TX = Percentual da taxa anual = 6%

19. DOS REAJUSTES

19.1. Os preços são fixos e irreajustáveis no prazo de um ano contado da data limite para a apresentação das propostas.

19.2. Dentro do prazo de vigência do contrato e mediante solicitação da contratada, os preços contratados poderão sofrer reajuste após o interregno de um ano, aplicando-se o Índice Geral de Preços do Mercado (IGP-M) exclusivamente para as obrigações iniciadas e concluídas após a ocorrência da anualidade.

19.3. Não se aplica o reajuste para parcelas entregues em atraso ou que tenham tido os prazos de entrega alterados por termo aditivo decorrente de solicitação da contratada, na forma do art. 57, §1º, da Lei nº 8.666, de 1993.

20. DAS GARANTIAS

20.1. GARANTIA TÉCNICA

20.1.1. A CONTRATADA deverá prover garantia de 24 (vinte quatro) meses para o SiAAIH, seus subsistemas e equipamentos, contada a partir do recebimento definitivo do material.

20.1.2. O prazo de 24 (vinte quatro) meses a que se refere o item 20.1.1. ficará suspenso pelo mesmo período em que o SiAAIH permanecer inoperante em decorrência do serviço de garantia técnica.

20.1.3. A garantia técnica contra quaisquer defeitos de fabricação será considerada a partir da data de recebimento definitivo do SiAAIH, sendo composta de serviços de reparo ou reposição de peças e componentes mecânicos, aviônicos, elétricos e eletrônicos, de todo o SiAAIH e seus acessórios, salvo se constatada e comprovada a indevida utilização do equipamento pela CONTRATANTE, situação em que o ônus da prova de mau uso recairá sobre a CONTRATADA, incluindo os custos para emissão de laudos técnicos e demais despesas relacionadas à constatação e comprovação da indevida utilização pela CONTRATANTE.

20.1.4. As despesas relativas à movimentação de componentes portadores de defeito de fabricação, dentro do País ou, se for o caso, entre o Brasil para o país de origem, e do país de origem para o Brasil, incluindo, mas não se limitando a fretes, tributos, seguros, “handling”, taxas e emolumentos, bem como aquelas referentes ao envio das mesmas peças defeituosas para execução da garantia, durante o período de garantia, são de responsabilidade exclusiva da CONTRATADA.

20.1.5. A garantia é limitada ao reparo ou, eventualmente, à substituição, a critério da CONTRATADA, dos componentes (hardware e software), peças ou equipamentos alegadamente defeituosos, que tenham sido enviados à CONTRATADA acompanhados da solicitação de garantia e reconhecidos por esta última como defeituosos.

20.1.6. A CONTRATADA deverá, em até 30 (trinta) dias corridos, reparar, corrigir, remover, reconstruir ou substituir, às suas expensas, no total ou em parte, o objeto do Contrato em que se verifiquem vícios, defeitos ou incorreções, resultantes da execução de serviços ou de materiais empregados pela mesma.

20.1.7. A CONTRATADA ficará sujeita a penalidades previstas no Termo Contratual no caso de não cumprimento do prazo estabelecido no item anterior.

20.1.8. Os componentes, equipamentos ou peças reparados ou substituídos em garantia pela CONTRATADA serão cobertos por garantia até terminar o período inicial de garantia contratual.

20.1.9. Os componentes, equipamentos ou peças defeituosas que forem substituídos pela CONTRATADA, em garantia, passarão a ser propriedade da CONTRATADA.

20.2. GARANTIA DE EXECUÇÃO

20.2.1. O adjudicatário prestará garantia de execução do contrato, nos moldes do art. 56 da Lei nº 8.666, de 1993, com validade durante a execução do contrato e por 90 (noventa) dias após o término da vigência contratual, em valor correspondente a 5% (cinco por cento) do valor total do contrato.

20.2.2. A garantia financeira será reduzida gradual e proporcionalmente, respeitando-se as disposições previstas neste TR, conforme disposto no art. 56 da Lei 8.666, de 1993, desde que cumpridas as obrigações contratuais.

20.2.3. No prazo máximo de 10 (dez) dias úteis, prorrogáveis por igual período, a critério do contratante, contados da assinatura do contrato, a contratada deverá apresentar comprovante de prestação de garantia, podendo optar por caução em dinheiro ou títulos da dívida pública, seguro-garantia ou fiança bancária.

20.2.4. O atraso superior a 25 (vinte e cinco) dias autoriza a Administração a promover a rescisão do contrato por descumprimento ou cumprimento irregular de suas cláusulas, conforme dispõem os incisos I e II do art. 78 da Lei n. 8.666 de 1993.

20.2.5. A validade da garantia, qualquer que seja a modalidade escolhida, deverá abranger um período de 90 dias após o término da vigência contratual, conforme item 3.1 do Anexo VII-F da IN SEGES/MP nº 5/2017.

20.2.6. A garantia assegurará, qualquer que seja a modalidade escolhida, o pagamento de:

20.2.6.1. Prejuízos advindos do não cumprimento do objeto do contrato e do não adimplemento das demais obrigações nele previstas;

20.2.6.2. Prejuízos diretos causados à Administração decorrentes de culpa ou dolo durante a execução do contrato;

20.2.6.3. Multas moratórias e punitivas aplicadas pela Administração à contratada; e

20.2.6.4. Obrigações trabalhistas e previdenciárias de qualquer natureza e para com o FGTS, não adimplidas pela contratada, quando couber.

20.2.7. A modalidade seguro-garantia somente será aceita se contemplar todos os eventos indicados no item anterior, observada a legislação que rege a matéria.

20.2.8. A garantia em dinheiro deverá ser efetuada em favor da Contratante, em conta específica na Caixa Econômica Federal, com correção monetária.

20.2.9. Caso a opção seja por utilizar títulos da dívida pública, estes devem ter sido emitidos sob a forma escritural, mediante registro em sistema centralizado de liquidação e de custódia autorizado pelo Banco Central do Brasil, e avaliados pelos seus valores econômicos, conforme definido pelo Ministério da Fazenda.

20.2.10. No caso de garantia na modalidade de fiança bancária, deverá constar expressa renúncia do fiador aos benefícios do artigo 827 do Código Civil.

20.2.11. No caso de alteração do valor do contrato, ou prorrogação de sua vigência, a garantia deverá ser ajustada à nova situação ou renovada, seguindo os mesmos parâmetros utilizados quando da contratação.

20.2.12. Se o valor da garantia for utilizado total ou parcialmente em pagamento de qualquer obrigação, a Contratada obriga-se a fazer a respectiva reposição no prazo máximo de 20 (vinte) dias úteis, contados da data em que for notificada.

20.2.13. A Contratante executará a garantia na forma prevista na legislação que rege a matéria.

20.2.14. Será considerada extinta a garantia:

20.2.14.1. Com a devolução da apólice, carta fiança ou autorização para o levantamento de importâncias depositadas em dinheiro a título de garantia, acompanhada de declaração da Contratante, mediante termo circunstanciado, de que a Contratada cumpriu todas as cláusulas do contrato; ou

20.2.14.2. No prazo de 90 (noventa) dias após o término da vigência do contrato, caso a Administração não comunique a ocorrência de sinistros, quando o prazo será ampliado, nos termos da comunicação, conforme estabelecido na alínea "h2"do item 3.1 do Anexo VII-F da IN SEGES/MP n. 05/2017.

20.2.15. O garantidor não é parte para figurar em processo administrativo instaurado pela contratante com o objetivo de apurar prejuízos e/ou aplicar sanções à contratada.

20.2.16. A contratada autoriza a contratante a reter, a qualquer tempo, a garantia, na forma prevista no neste Edital e no Contrato.

21. ALTERAÇÃO CONTRATUAL

21.1. O Contrato poderá ser alterado, com as devidas justificativas, nos casos previstos no art. 65 da Lei nº 8.666/1993, por meio de Termo Aditivo e obedecerá às mesmas formalidades do Contrato.

21.2. A Contratada fica obrigada a aceitar, nas mesmas condições contratuais, acréscimos ou supressões que se fizer no valor contratado, até 25% (vinte e cinco por cento) do montante inicial do Contrato nos termos do § 1º, do art. 65, da Lei n° 8.666/1993.

22. CASOS FORTUITOS OU DE FORÇA MAIOR

22.1. Nenhuma das partes contratantes será responsabilizada por qualquer atraso no cumprimento das obrigações deste Termo de Especificação, quando tal atraso decorrer de motivo de força maior ou caso fortuito, considerado o evento imprevisível, inevitável ou incontrolável, exterior à vontade das partes.

22.2. Os casos fortuitos e os motivos de força maior para efeito de justificativas do descumprimento das obrigações contidas neste Termo de Especificação, ou do atraso na execução destas, serão considerados, desde que enquadradas nas situações abaixo:

22.2.1. Estejam diretamente relacionadas com o cumprimento ou a execução das ditas obrigações;

22.2.2. Atinjam diretamente as instalações da CONTRATADA, especificamente envolvidas nas atividades que digam respeito ao objeto deste Termo de Especificação ou as instalações disponibilizadas pela CONTRATANTE para integração do SiAAIH;

22.2.3. Impossibilitem a participação de parcela ponderável do pessoal envolvido nas atividades necessárias à consecução da integração dos sistemas; e

22.2.4. As influências dos motivos aludidos neste parágrafo, nas situações descritas acima, sejam plenamente justificadas, por escrito, pela CONTRATADA à CONTRATANTE.

22.3. A ocorrência de quaisquer dos casos mencionados no item anterior obriga a CONTRATADA a tomar todas as providências, ao seu alcance, para saná-los, no mais curto prazo.

22.4. A CONTRATADA deverá informar, por escrito e pelo meio mais rápido com solicitação de confirmação de recebimento à CONTRATANTE, em prazo não superior a 15 (quinze) dias corridos, a contar da data da sua ocorrência, as causas motivadoras de atraso ou descumprimento das obrigações contratuais.

22.5. A ocorrência de caso fortuito ou de força maior não eximirá a CONTRATADA da responsabilidade relativa a qualquer eventual descumprimento ou atraso anterior à referida ocorrência.

22.6. Cessado o caso fortuito ou de força maior, a CONTRATADA deverá, de imediato, prosseguir com o cumprimento de todas as obrigações contidas no Contrato.

22.7. Caso a situação amparada nas hipóteses de caso fortuito ou de força maior se prolongue além da vigência do presente instrumento, a CONTRATANTE e a CONTRATADA reunir-se-ão para a busca de uma solução comum. Caso não obtida solução de interesse da CONTRATANTE, poderá esta invocar a rescisão do Contrato nos termos previstos na Lei nº 8.666/1993.

22.8. Se, durante a execução dos serviços, forem verificadas situações que, independentemente da vontade das partes, venham a comprometer os prazos e/ou orçamentos previstos, a CONTRATANTE e a CONTRATADA reunir-se-ão para buscar as melhores alternativas, redefinindo-se os compromissos através de um Termo Aditivo ao Contrato.

23. RECISÃO CONTRATUTAL

23.1. O Contrato poderá ser rescindido se ocorrer um dos casos previstos no art. 78 da Lei nº 8.666/1993, que de alguma forma, comprometa ou torne duvidoso o cumprimento das obrigações assumidas.

23.2. No caso de rescisão administrativa, a CONTRATANTE poderá aplicar as sanções administrativas prevista no Contrato.

23.3. A CONTRATADA reconhece os direitos da CONTRATANTE em caso de rescisão administrativa, prevista no art. 77 da Lei nº 8666/93.

24. SANÇÕES ADMINISTRATIVAS

24.1. O Atraso injustificado na execução do contrato sujeitará a CONTRATADA à multa de mora, na forma prevista no instrumento convocatório ou no contrato.

24.2. A multa a que alude o item anterior não impede que a CONTRATANTE rescinda unilateralmente o contrato e aplique as outras sanções previstas na Lei 8666/93.

24.3. A multa, aplicada após regular processo administrativo, será descontada da garantia do respectivo contratado.

24.4. Se a multa for de valor superior ao valor da garantia prestada, além da perda desta, responderá a CONTRATADA pela sua diferença, a qual será descontada dos pagamentos eventualmente devidos pela administração ou ainda, quando for o caso, cobrada judicialmente.

24.5. Pela inexecução total ou parcial do contrato a CONTRATANTE poderá, garantida a prévia defesa, aplicar à CONTRATADA as sanções previstas nos incisos I a IV, art. 87, da Lei nº 8.666/93.

24.6. As multas compensatória e moratória poderão ser aplicadas cumulativamente, até o limite de 30% (trinta por cento) do valor do contrato, e poderão, ainda, ser aplicadas concomitantemente com as demais sanções, facultada a defesa prévia do interessado no prazo de 5 (cinco) dias úteis, contados a partir da data em que tomar ciência.

24.7. Para efeito de aplicação de multa, o valor do contrato será apurado deduzindo-se dele o valor das entregas realizadas dentro do prazo pactuado e aceitas pela CONTRATANTE.

24.8. Também, ficam sujeitas às penalidades do art. 87, incisos III e IV, da Lei nº 8.666/93, as empresas e os profissionais que:

24.8.1. Tenham sofrido condenação definitiva por praticar, por meio doloso, fraude fiscal no recolhimento de quaisquer tributos;

24.8.2. Tenham praticado atos ilícitos visando a frustrar os objetivos da licitação; e

24.8.3. Demonstrem não possuir idoneidade para contratar com a Administração, em virtude de atos ilícitos praticados.

24.9. A aplicação de qualquer das penalidades previstas realizar-se-á em processo administrativo que assegurará o contraditório e a ampla defesa à CONTRATADA, observando-se o procedimento previsto na Lei nº 8.666/93 e, subsidiariamente, a Lei nº 9.784/99.

24.10. A autoridade competente, na aplicação das sanções, levará em consideração a gravidade da conduta do infrator, o caráter educativo da pena, bem como o dano causado à Administração, observado o princípio da proporcionalidade.

24.11. As penalidades serão, obrigatoriamente, registradas no SICAF.

25. DO PREPOSTO DA CONTRATADA

25.1. A CONTRATADA deverá designar formalmente seu preposto e o seu eventual substituto em até 10 (dez) dias corridos após a assinatura do termo contratual, para representá-la durante toda a execução do CONTRATO, em atenção às disposições contidas no art. 68 da Lei nº 8.666/93 e no art. 8º, Inc. II do Decreto nº 9.507/2018.

25.2. O preposto da CONTRATADA deverá:

25.2.1. Acompanhar e fiscalizar os serviços realizados, de modo a assegurar-se de que o objeto seja rigorosamente executado e as cláusulas contratuais cumpridas;

25.2.2. Manter registro das ocorrências relacionadas ao objeto, determinando medidas saneadoras das falhas verificadas em comum acordo com a CONTRATADA; e

25.2.3. Levar ao conhecimento da Direção da CONTRATADA as reclamações e exigências do Fiscal do CONTRATO ou da autoridade superior deste, para a adoção de imediatas providências saneadoras.

25.3. O Fiscal do CONTRATO ou autoridade superior se dirigirá ao preposto da CONTRATADA para resolver todos os assuntos relacionados ao CONTRATO.

26. DA CATALOGAÇÃO

26.1. Todos os equipamentos e componentes do SiAAIH devem ser passíveis de serem catalogados, conforme previsto no Sistema Militar de Catalogação (SISMICAT) e de acordo com o Sistema da Organização do Tratado do Atlântico Norte de Catalogação (OTAN/SOC).

26.2. O banco de dados deve ser mantido atualizado e encaminhado anualmente à CONTRATANTE durante a vigência do Contrato, em formato eletrônico (".xls" ou equivalente), a fim de permitir a migração para o Sistema de Catalogação do Exército e, se necessário, para o Sistema Integrado dos Sistemas de Aviação do Exército (SISAvEx).

26.3. Caso algum item, equipamento ou componente do SiAAIH não possua Nato Stock Number (NSN), a CONTRATADA deverá fornecer à CONTRATANTE todos os dados técnicos e informações adicionais consideradas imprescindíveis para a sua catalogação ou gestão.

27. CONTRATANTE

COMANDO DO EXÉRCITO COMANDO LOGÍSTICO QGEx - Bloco “C” - Térreo - SMU 70630-901 - Brasília - DF Telefone: (61) 3415-6243

28. CONTRATADA

A ser informado após a contratação

Equipe de Planejamento

ANDRÉ VINÍCIUS LOPES GALVÃO - Ten Cel R/1 Gestor do Projeto SiAAIH DMAvEx

______________ Rubrica

JOÃO LUIZ NASCIMENTO KUTCHMA - Maj Adj SPIC DMAvEx

______________ Rubrica

JEAN CARLOS DE OLIVEIRA – 1º Ten Adj Seção de Manutenção DMAvEx

______________ Rubrica

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO COMANDO LOGÍSTICO

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Anexo B do Edital de Consulta Pública – Requisitos Operacionais

Portaria nº 094 – EME, de 29 de março de 2019, publicada no Boletim do Exército nº 15/2019, de 12 de

abril de 2019

http://www.colog.eb.mil.br/index.php/licitacoes-contratos?layout=edit&id=228

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO COMANDO LOGÍSTICO

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Anexo C do Edital de Consulta Pública – Requisitos Técnicos Logísticos e Industriais

Portaria nº 142 – EME, de 27 de maio de 2019, publicada no Boletim do Exército nº 23/2019, de 7 de junho de 2019

http://www.colog.eb.mil.br/index.php/licitacoes-contratos?layout=edit&id=228

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO COMANDO LOGÍSTICO

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Anexo D do Edital da Consulta Pública – Cronograma de Faseamento do SiAAIH

TABELA 1 FASEAMENTO DO SIAAIH – HA-1 “ FENNEC AVEX”

Fase Descrição da Fase Responsável Prazo Final

1 Assinatura do Contrato COLOG / DMAvEx T 0

2

TREINAMENTO 3 Pilotos 1 Engenheiro Ensaios/Recebimento 1 Gerente 2 Mecânicos armamento 2 Mecânicos aviônico

CONTRATADA T0 + 3 meses

3 “On the Job Training” (2 mecânicos de cada especialidade: aviônico e armamento)

CONTRATADA T0 + 4 meses

4 Análise de publicações Técnicas - Manual de Operação e publicações de manutenção

CONTRATANTE T0 + 5 meses

5 Recebimento do 1º Lote de Ferramental / Suprimento CONTRATANTE

T0 + 10 meses 6 Recebimento do Lote Piloto HA-1 “Fennec AvEx” CONTRATADA / GEA

7 Avaliação Técnico-Operacional HA-1 “Fennec AvEx” CONTRATADA / CONTRATANTE

8 Recebimento do Simulador Aéreo – 2 pares Dummies CONTRATADA / CONTRATANTE

9 Ajustes Técnicos com o Contratado CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 11 meses

10 Recebimento e análise do FTD CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 12 meses

11 Recebimento de 2 Sistemas Completos (Partes Móveis + Conjunto Fixo) de HA-1 “Fennec AvEx”

CONTRATANTE T0 + 13 meses

12 Recebimento de Conjuntos Fixos HA-1 – 2 conjuntos CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 14 meses

13 TREINAMENTO 2 Pilotos / 1 Mecânicos armamento CONTRATADA T0 + 15 meses

14 “On the Job Training” (2 mecânicos de cada especialidade: aviônico e armamento)

CONTRATADA T0 + 16 meses

15 Retrofit do Lote Piloto HA-1 “Fennec AvEx” (Padronização)

CONTRATADA T0 + 18 meses

16 Recebimento do Simulador Aéreo – 2 pares Dummies CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 20 meses

17 Recebimento do 2º Lote de Suprimento / Ferramental CONTRATANTE T0 + 22 meses

18 Recebimento do 3º Lote de Ferramental CONTRATANTE T0 + 26 meses

19 Recebimento de 2 Sistemas Completos (Partes Móveis + Conjunto Fixo) HA-1 “Fennec AvEx”

CONTRATANTE T0 + 27 meses

20 Recebimento de Conjuntos Fixos HA-1 – 2 conjuntos CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 28 meses

Fase Descrição da Fase Responsável Prazo Final

21 TREINAMENTO 2 Pilotos / 1 Mecânicos armamento CONTRATADA T0 + 29 meses

22 “On the Job Training” (2 mecânicos de cada especialidade: aviônico e armamento)

CONTRATADA T0 + 31 meses

23 Recebimento do Simulador Aéreo – 2 pares Dummies CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 33 meses

24 Recebimento de 2 Sistemas Completos (Partes Móveis + Conjunto Fixo) HA-1 “Fennec AvEx”

CONTRATANTE T0 + 37 meses

25 Recebimento de Conjuntos Fixos HA-1 – 2 conjuntos CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 38 meses

26 “On the Job Training” (2 mecânicos de cada especialidade: aviônico e armamento)

CONTRATADA T0 + 40 meses

27 Recebimento do Simulador Aéreo – 2 pares Dummies CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 42 meses

28 Recebimento e análise do FTD CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 44 meses

29 Recebimento de 3 Sistemas Completos (Partes Móveis + Conjunto Fixo) HA-1 “Fennec AvEx”

CONTRATANTE T0 + 48 meses

30 Recebimento de Conjuntos Fixos HA-1 – 1 conjunto CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 50 meses

31 “On the Job Training” (2 mecânicos de cada especialidade: aviônico e armamento)

CONTRATADA T0 + 52 meses

32 Recebimento de 2 Sistemas Completos (Partes Móveis + Conjunto Fixo) HA-1 “Fennec AvEx”

CONTRATANTE T0 + 60 meses

33 Recebimento de Conjuntos Fixos HA-1 – 1 conjunto CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 63 meses

TABELA 2 FASEAMENTO DO SIAAIH – HM-1 “ SUPER PANTERA”

Fase Descrição da Fase Responsável Prazo Final

1 Assinatura do Contrato COLOG / DMAvEx T 0

2

TREINAMENTO 2 Pilotos 1 Gerente 2 Mecânicos armamento 2 Mecânicos aviônico

CONTRATADA T0 + 3 meses

3 “On the Job Training” (2 mecânicos de cada especialidade: aviônico e armamento)

CONTRATADA T0 + 4 meses

4 Análise de publicações Técnicas - Manual de Operação e publicações de manutenção

CONTRATANTE T0 + 5 meses

5 Recebimento do 1º Lote de Ferramental / Suprimento CONTRATANTE

T0 + 10 meses 6 Recebimento do Lote Piloto HM-1 “Super Pantera” CONTRATADA / GEA

7 Avaliação Técnico-Operacional HM-1 “Super Pantera” CONTRATADA / CONTRATANTE

8 Recebimento do Simulador Aéreo – 2 pares Dummies CONTRATADA / CONTRATANTE

9 Ajustes Técnicos com o Contratado CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 11 meses

10 Recebimento de 1 Sistema Completo (Partes Móveis + Conjunto Fixo) HM-1 “Super Pantera”

CONTRATANTE T0 + 14 meses

11 Recebimento de Conjuntos Fixos HM-1 – 2 conjuntos CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 15 meses

12 TREINAMENTO 2 Pilotos / 1 Mecânicos armamento CONTRATADA T0 + 15 meses

13 “On the Job Training” (2 mecânicos de cada especialidade: aviônico e armamento)

CONTRATADA T0+ 16 meses

14 Retrofit do Lote Piloto HM-1 “Super Pantera” (Padronização)

CONTRATADA T0 + 18 meses

15 Recebimento do Simulador Aéreo – 2 pares Dummies CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 20 meses

16 Recebimento de 2 Sistemas Completos (Partes Móveis + Conjunto Fixo) HM-1 “Super Pantera”

CONTRATANTE T0 + 27 meses

Fase Descrição da Fase Responsável Prazo Final

17 Recebimento de Conjuntos Fixos HM-1 – 2 conjuntos CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 29 meses

18 TREINAMENTO 2 Pilotos + 1 Mecânico armamento

CONTRATADA T0 + 30 meses

19 “On the Job Training” (2 mecânicos de cada especialidade: aviônico e armamento)

CONTRATADA T0 + 32 meses

20 Recebimento do Simulador Aéreo – 2 pares Dummies CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 34 meses

21 Recebimento de 2 Sistemas Completos (Partes Móveis + Conjunto Fixo) HM-1 “Super Pantera”

CONTRATANTE T0 + 38 meses

22 Recebimento de Conjuntos Fixos HM-1 – 2 conjuntos CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 39 meses

23 “On the Job Training” (2 mecânicos de cada especialidade: aviônico e armamento)

CONTRATADA T0 + 41 meses

24 Recebimento do Simulador Aéreo – 2 pares dummies CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 43 meses

25 Recebimento de 1 Sistema Completo (Partes Móveis + Conjunto Fixo) HM-1 “Super Pantera”

CONTRATANTE T0 + 50 meses

26 Recebimento de Conjuntos Fixos HM-1 – 1 conjunto CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 54 meses

27 Recebimento de 1 Sistema Completo (Partes Móveis + Conjunto Fixo) HM-1 “Super Pantera”

CONTRATANTE T0 + 61 meses

28 Recebimento de Conjuntos Fixos HM-1 – 1 conjunto CONTRATADA / CONTRATANTE T0 + 64 meses

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO COMANDO LOGÍSTICO

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Anexo E do Edital da Consulta Pública – Munição mínima para Qualificação e Avaliação

1.COM O OBJETIVO DE ESTABELECER UM NÚMERO MÍNIMO DE MUNIÇÃO REAL PARA AS FASES DE

QUALIFICAÇÃO E AVALIAÇÃO OPERACIONAL DOS OBJETOS, DEVERÃO SER CUMPRIDAS AS

CONFIGURAÇÕES DE EMPREGO PREVISTAS NAS TABELAS DE 1 A 10 DO PRESENTE ANEXO.

2.O EXÉRCITO BRASILEIRO FORNECERÁ OS SEGUINTES ITENS:

2.1. MUNIÇÃO 7.62MM ;

2.2. MUNIÇÃO 0.50 POL;

2.3. FOGUETE NÃO GUIADO 70MM ; E

2.4. A ÁREA RESTRITA PARA SER UTILIZADA COMO ESTANDE DE TIRO PARA OS TESTES COM A

MUNIÇÃO REAL.

3. A CONTRATADA SERÁ RESPONSÁVEL PELO FORNECIMENTO DAS QUANTIDADES

NECESSÁRIAS DE FOGUETE GUIADO E MÍSSIL PARA QUALIFICAÇÃO E AVALIAÇÃO OPERACIONAL.

4. A LOGÍSTICA ENVOLVIDA NO ESTOQUE, TRANSPORTE E SEGURANÇA DA MUNIÇÃO SERÁ DE

RESPONSABILIDADE DO EXÉRCITO BRASILEIRO, ASSESSORADO PELA CONTRATADA, DURANTE A

QUALIFICAÇÃO E AVALIAÇÃO OPERACIONAL.

4.A MONTAGEM, MANUSEIO E CARREGAMENTO DAS MUNIÇÕES DEVE SER REALIZADA POR

TÉCNICOS QUALIFICADOS DA CONTRATADA.

5.A CONTRATADA DEVERÁ MOBILIAR O ESTANDE DE TIRO COM OS EQUIPAMENTOS NECESSÁRIOS

PARA VERIFICAR A PRECISÃO DOS DISPAROS NOS ALVOS.

TABELA 1

MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HA-1 – FOGUETE NÃO GUIADO

PERÍODO DIURNO NOTURNO

TOTAL LADO DIR ESQ DIR ESQ

AMBOS[1] AMBOS AMBOS AMBOS

DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ

FOGUETE NÃO

GUIADO 1 1 2 2 3 3 7 7 3 3 7 7

46

PERFIL Rampa Modificado Pairado Rampa Rampa Modificado Rampa Rampa Modificado

TABELA 2 MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HA-1 – FOGUETE GUIADO

PERÍODO DIURNO NOTURNO TOTAL

LADO DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ

FOGUETE GUIADO 1 1 1 1 1 1 6

PERFIL Pairado Rampa Pairado Rampa

TABELA 3 MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HA-1 – METRALHADORA MULTICANOS

PERÍODO DIURNO NOTURNO

TOTAL LADO DIR ESQ

AMBOS AMBOS AMBOS AMBOS

DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ

Gatling 7,62 3000 3000 400 400 1000 1000 200 200 500 500 10200

PERFIL Pairado Rasante Rampa Rampa Rampa

TABELA 4 MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HA-1 – METRALHADORA “.50”

PERÍODO DIURNO NOTURNO

TOTAL LADO DIR ESQ

AMBOS AMBOS AMBOS

DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ

Metralhadora .50 100 100 75 75 75 75 75 75 650

PERFIL Pairado Rampa Modificado Rampa Rampa

TABELA 5 MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HA-1 – MÍSSIL

PERÍODO DIURNO NOTURNO TOTAL

LADO DIR ESQ DIREITA

Míssil 1 1 1 3

PERFIL ASD[2] ASD ASD

TABELA 6 MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HM-1 – FOGUETE NÃO GUIADO

PERÍODO DIURNO NOTURNO

TOTAL

LADO ESQ

DIR AMBOS

ESQ DIR AMBOS

ESQ DIR AMBOS AMBOS AMBOS

ESQ DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ DIR

FOGUETE NÃO

GUIADO 1 1 3 3 5 5 10 10 19 19 19 19 5 5 10 10

144

PERFIL Rampa

Modificado

Pairado Rampa Rampa

Modificado Rasante

Rampa Modificado

Rampa Modificado

TABELA 7 MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HM-1 – FOGUETE GUIADO

PERÍODO DIURNO NOTURNO TOTAL

LADO DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ

FOGUETE GUIADO 1 1 1 1 1 1 6

PERFIL Pairado Rampa Pairado Rampa

TABELA 8 MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HM-1 – METRALHADORA MULTICANOS

PERÍODO DIURNO NOTURNO

TOTAL LADO DIR ESQ

AMBOS AMBOS AMBOS AMBOS

DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ

Gatling 7,62 3000 3000 400 400 1000 1000 200 200 500 500 10200

PERFIL Pairado Rasante Rampa Rampa Rampa

TABELA 9 MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HM-1 – METRALHADORA “.50”

PERÍODO DIURNO NOTURNO

TOTAL LADO DIR ESQ

AMBOS AMBOS AMBOS

DIR ESQ DIR ESQ DIR ESQ

Metralhadora .50 100 100 75 75 75 75 75 75 650

PERFIL Pairado Rampa Modificado Rampa Rampa

TABELA 10 MUNIÇÃO MÍNIMA PARA HM-1 – MÍSSIL

PERÍODO DIURNO NOTURNO

TOTAL LADO DIR ESQ DIREITA

Míssil 1 1 1

3 PERFIL ASD ASD ASD

[1] Disparo simultâneo [2] A ser definido

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO COMANDO LOGÍSTICO

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Anexo F do Edital da Consulta Pública - Treinamento de Pessoal

1. CONDIÇÕES GERAIS

1.1. A CONTRATADA deverá apresentar 30 dias após a assinatura do contrato o PLANO DE TREINAMENTO observando o anexo E - Faseamento, e deverá considerar os seguintes aspectos:

1.1.1. Sua implementação está condicionada à aprovação pela CONTRATANTE;

1.1.2. Inclui a capacitação de pilotos, engenheiros, gerentes de manutenção, mecânicos de Armamento e mecânicos de Aviônicos, para empregar, operar e manter todos os subsistemas / equipamentos que compõem o SiAAIH;

1.1.3. O programa de treinamento terá início 3 (três) meses antes da qualificação do SiAAIH. Este treinamento inicial deve prever a capacitação de militares para o sistema HA-1 “Fennec Av Ex” e HM-1 AS365K2 “Super Pantera” nas seguintes quantidades abaixo para cada um:

1.1.3.1. 3 (três) pilotos;

1.1.3.2. 1 (um) engenheiro Ensaios/Recebimento;

1.1.3.3. 1 (um) gerente de manutenção;

1.1.3.4. 2 (dois) mecânicos de armamento; e

1.1.3.5. 2 (dois) mecânicos de aviônica.

1.1.4. Os treinamentos devem ser realizados nas instalações da CONTRATANTE em Taubaté-SP;

1.1.5. O treinamento deverá conter um sistema de avaliação do aprendizado, no qual o instruendo deverá comprovar o conhecimento adquirido. Essa avaliação deverá estar disponível para a CONTRATANTE;

1.1.6. Os treinamentos devem ser ministrados no idioma português do Brasil. Caso seja necessária a tradução, esta será de responsabilidade e custeada pela CONTRATADA;

1.1.7. A avaliação do aprendizado deverá ser realizada, no mínimo, por meio dos seguintes métodos: escrita e prática;

1.1.8. A CONTRATADA deverá fornecer todo o material didático necessário à capacitação do pessoal, incluindo uma cópia para cada instruendo, 30 (trinta) dias antes do início de cada treinamento;

1.1.9. A CONTRATADA deverá atualizar o plano de treinamento em caso de atualização de qualquer sistema e/ou subsistema associado ao SiAAIH;

1.1.10. A CONTRATADA deverá emitir certificado de conclusão de treinamento para cada instruendo que concluir o curso com aproveitamento e os mecânicos de armamento e aviônicos da primeira fase de treinamentos (item 2 cronograma de faseamento HA-1 e HM-1) deverão ser certificados/homologados instrutores do sistema e subsistemas;

1.1.11. A CONTRATANTE disponibilizará sala, com energia elétrica e recursos para projeção, para cada treinamento teórico;

1.1.12. Para a capacitação de pilotos:

1.1.12.1. Quantidade a ser treinada: 2 (dois) pilotos de ensaio, 7 (sete) pilotos de HA-1 “Fennec Av Ex” e 7 (sete) pilotos de HM-1 AS365K2 “Super Pantera”.

1.1.13. Para a capacitação de Engenheiros e Gerentes:

1.1.13.1. Quantidade a ser treinada: 1 (um) engenheiro para HA-1 “Fennec Av Ex”, 1 (um) engenheiro para HM-1 AS365K2 “Super Pantera”, 1 (um) gerente para HA-1 “Fennec Av Ex” e 1 (um) gerente para HM-1 AS365K2 “Super Pantera”.

1.1.14. Para capacitação de Mecânicos de Voo:

1.1.14.1. Quantidade a ser treinada: 4 (quatro) mecânicos de armamento e 2 (dois) mecânicos de aviônicos para HA-1 “Fennec Av Ex”, 4 (quatro) mecânicos de armamento e 2 (dois) mecânicos de aviônicos para HM-1 AS365K2 “Super Pantera”.

2. DO TREINAMENTO

2.1. Deve ser fornecido um pacote de treinamento teórico e prático de operação e de manutenção em nível organizacional do Sistema e de todos os subsistemas, como se segue:

2.1.1. Os Pilotos serão qualificados pela CONTRATADA para operação plena dos sistemas;

2.1.2. Os Engenheiros e Gerentes serão qualificados pela CONTRATADA para coordenação das rotinas de manutenção e logística associada ao sistema;

2.1.3. Os Mecânicos de armamento e aviônicos serão qualificados pela CONTRATADA para operação plena dos sistemas e manutenção dos sistemas associados em 1º e 2º nível de manutenção conforme RTLI.

3. DA MANUTENÇÃO

3.1. A manutenção em (1º nível) executada pelo EB, compreende:

3.1.1. Conjunto de atividades de manutenção, com a finalidade de manter o SiAAIH em condições satisfatórias de operações, sendo baseadas no tratamento estatístico de dados de controle na manutenção e na utilização do sistema, de seus componentes, conjuntos ou equipamentos, visando a antever o aparecimento de discrepâncias e avarias; e

3.1.2. As ações de manutenção orgânica desempenhadas pelo usuário e/ou operador do SiAAIH e pela Organização Militar (OM) detentora do material, com os meios orgânicos disponíveis, visando a manter o material em boas condições de apresentação e funcionamento. Engloba tarefas mais simples das atividades de manutenção preventiva e corretiva com ênfase nas ações de conservação, incluindo a manutenção de 1º nível (exemplos: ações de manutenção de pista; inspeções pré, inter e pós-voo; controles visuais de bom funcionamento; e limpezas e reajustes simples). Não estão incluídas as ações de reparação do SiAAIH.

3.2. A documentação técnica de manutenção deverá ser fornecida pela CONTRATADA.

4. DO LOCAL E PERÍODO DO TREINAMENTO

4.1. Nas Instalações do Comando de Aviação do Exército – Taubaté/SP, conforme Anexo E - Faseamento.

5. DO RECEBIMENTO DEFINITIVO DO TREINAMENTO DE PESSOAL

5.1. O recebimento definitivo será realizado por comissão de recebimento designada pela CONTRATANTE, em até 15 (quinze) dias corridos após a conclusão de cada treinamento e apresentação dos seguintes documentos pela CONTRATADA:

5.1.1. Nota fiscal;

5.1.2. Cópia dos certificados de conclusão do treinamento, com a ementa (conteúdo programático) do treinamento, com aproveitamento, dos militares aprovados; e

5.1.3. Relatório de não aproveitamento do curso, para os militares não aprovados.

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO COMANDO LOGÍSTICO

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Anexo G do Termo de Especificação – Minuta Cronograma Físico Financeiro Etapa tipo 1 - aquisição bens Etapa tipo 2 - prestação de serviços

T0 = data assinatura contrato T1 = data do recebimento definitivo do SiAAIH (emissão do TRD)

Nr Etapa tipo

Descrição da Etapa Grupo / Natureza Despesa

Data apresentação etapa

(em meses)

Valor (R$)

1 2 treinamento de militares HA-1 e HM-1 - lote 1 3 / 39 T0 + 3

2 2 treinamento de militares HA-1 e HM-1 - lote 2 3 / 39 T0 + 4

3 1 ferramental HA-1 e HM-1- lote 1 4 / 52 T0 + 10

4 1 lote piloto HA-1 e HM-1 4 / 52 T0 + 10

5 1 lote simulador aéreo (2 Pares de cada modelo) HA-1 e HM-1 4 / 52 T0 + 10

6 1 lote de 1 (um) FTD 4 / 52 T0 + 12

7 1 Lote de 2 SiAAIH Completos HA-1 4 / 52 T0 + 13

8 1 Lote de 2 conjuntos fixos HA-1 4 / 52 T0 + 14

9 1 Lote de 1 SiAAIH Completo HM-1 4 / 52 T0 + 14

10 1 lote de 2 conjuntos fixos HM-1 4 / 52 T0 + 15

11 2 treinamento de militares HA-1 e HM-1 - lote 3 3 / 39 T0 + 15

12 2 treinamento de militares HA-1 e HM-1 - lote 4 3 / 39 T0 + 16

13 1 retrofit lote piloto HA-1 e HM-1 4 / 52 T0 + 18

14 1 lote simulador aéreo (2 Pares de cada modelo de aeronave) HA-1 e HM-1

4 / 52 T0 + 20

15 1 ferramental/suprimento HA-1 – lote 2 4 / 52 T0 + 22

16 1 ferramental HA-1 – lote 3 4 / 52 T0 + 26

17 1 lote SiAAIH Completo HA-1 e HM-1 ( 2 de cada modelo de aeronave)

4 / 52 T0 + 27

18 1 lote de 2 conjuntos fixos HA-1 4 / 52 T0 + 28

19 2 treinamento de militares HA-1 - lote 5 3 / 39 T0 + 29

20 1 Lote de 2 conjuntos fixos HM-1 4 / 52 T0 + 29

21 2 treinamento de militares HM-1 - lote 6 3 / 39 T0 + 30

22 2 treinamento de militares HA-1 - lote 7 3 / 39 T0 + 31

23 2 treinamento de militares HM-1 - lote 8 3 / 39 T0 + 32

24

1 lote simulador aéreo (2 Pares) HA-1 4 / 52 T0 + 33

25

1 lote simulador aéreo (2 Pares) HM-1 4 / 52 T0 + 34

26

1 lote de 2 SiAAIH Completos HA-1 4 / 52 T0 + 37

27

1 lote de 2 conjuntos fixos HA-1 4 / 52 T0 + 38

28

1 lote de 2 SiAAIH Completos HM-1 4 / 52 T0 + 38

29 1 lote de 2 conjuntos fixos HM-1 4 / 52 T0 + 39

Nr Etapa Descrição da Etapa Grupo / Data Valor

tipo Natureza Despesa apresentação etapa (em meses)

(R$)

30 2 treinamento de militares HA-1 - lote 9 3 / 39 T0 + 40

31 2 treinamento de militares HM-1 - lote 10 3 / 39 T0 + 41

32 1 lote simulador aéreo (2 Pares) HA-1 4 / 52 T0 + 42

33 1 lote simulador aéreo (2 Pares) HM-1 4 / 52 T0 + 43

34 1 lote 1 (um) FTD 4 / 52 T0 + 44

35 1 lote de 3 SiAAIH Completos HA-1 4 / 52 T0 + 48

36 1 lote de 1 conjunto fixo HA-1 4 / 52 T0 + 50

37 1 lote de 1 SiAAIH Completo HM-1 4 / 52 T0 + 50

38 2 treinamento de militares HA-1 - lote 11 3 / 39 T0 + 52

39 1 lote de 1 conjunto fixo HM-1 4 / 52 T0 + 54

40 1 lote de 2 SiAAIH Completos HA-1 4 / 52 T0 + 60

41 1 lote de 1 SiAAIH Completo HM-1 4 / 52 T0 + 61

42 1 lote de 1 conjunto fixo HA-1 4 / 52 T0 + 63

43 1 lote de 1 conjunto fixo HM-1 4 / 52 T0 + 64

MINISTÉRIO DA DEFESA EXÉRCITO BRASILEIRO COMANDO LOGÍSTICO

DIRETORIA DE MATERIAL DE AVIAÇÃO DO EXÉRCITO

Anexo H do Edital de Consulta Pública – Formulário de Participação e de Pesquisa de Preço

FORMULÁRIO DE PARTICIPAÇÃO E DE PESQUISA DE PREÇO

CONSULTA PÚBLICA N° ___/2019 – _______

Objetivo de ampla divulgação do processo de aquisição de Sistema de Armamento Axial e de

Imageamento para Helicópteros (SiAAIH) pelo Comando Logístico (COLOG).

FORMULÁRIO PARA CRÍTICAS E SUGESTÕES DAS ESPECIFICA ÇÕES

1. DADOS DA EMPRESA:

Nome CNPJ

Telefone Site e e-mail

Nome do Representante Função

RG

Endereço Categoria da Empresa (fabricante nacional, fabricante estrangeira ou importadora)

2. SUGESTÕES:

3. QUESTIONAMENTOS:

4. FORMULARIO DE PESQUISA DE PREÇOS:

SISTEMA DE ARMAMENTO AXIAL E DE IMAGEAMENTO PARA HE LICÓPTEROS - SiAAIH

GR

UP

O 1

ITEM DESCRIÇÃO UNIDADE DE MEDIDA QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO

(EM R$) VALOR TOTAL

(EM R$)

1

SiAAIH completo (partes fixas e partes móveis) para aeronaves HA-1 “Fennec Av Ex” (exceto braço de armamento, subsistema de recepção de dados e imagens em solo e subsistema de simulação) O Exército Brasileiro irá fornecer os seguintes materiais:

1. Braços de armamentos para a aeronave; 2. Metralhadora “.50 pol”; 3. Casulo F. N. Herstal HMP (PN 3648905002); e

(Estes itens NÃO deverão constar na proposta comercial)

Unidade

12

2

Conjuntos de partes fixas do SiAAIH para aeronaves HA-1 “Fennec Av Ex” Estruturas que ficarão instaladas permanentemente nas aeronaves para receber os equipamentos dos subsistemas conforme a missão.

20

3

Pares de “Dummies” para integração aos subsistemas de simulação embarcados e utilização nos braços de armamentos das aeronaves HA-1 “Fennec Av Ex” em treinamento de tiro, sendo: - 2 Pares para Lançador de foguetes 7x70mm; - 2 Pares para Metralhadora “.50”polegadas; - 2 Pares para cabide de mísseis; e - 2 Pares para metralhadora multicanos.

16

GR

UP

O 1

ITEM DESCRIÇÃO UNIDADE DE

MEDIDA QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO

(EM R$) VALOR TOTAL

(EM R$)

4

SiAAIH completo (braço de armamento, partes fixas e partes móveis) para aeronaves HM-1 AS365K2 “Super Pantera” (exceto subsistema de recepção de dados e imagens em solo e subsistema de simulação) No caso da aeronave HM-1, deverá ser incluída pelo ofertante a solução do braço de armamento. O Exército Brasileiro irá fornecer os seguintes materiais1:

1. Metralhadora “.50 pol” 2.Casulo F.N.Herstal HMP

(PN 3648905002) 3. Lançador de foguetes 19X70mm FZ207 Mod 0

(Estes itens NÃO deverão constar na proposta comercial) Unidade

8

5 Conjunto de partes fixas para aeronaves HM-1 K2 “Super Pantera” Estruturas que ficarão instaladas permanentemente nas aeronaves para receber os equipamentos dos subsistemas conforme a missão.

20

6

Pares de “Dummies” para integração aos subsistemas de simulação embarcados e utilização nos braços de armamentos das aeronaves HM-1 “Super Pantera” em treinamento de tiro, sendo: - 2 Pares para Lançador de foguetes 19x70mm; - 2 Pares para Metralhadora “.50”polegadas; - 2 Pares para cabide de mísseis; e

16

- 2 Pares para metralhadora multicanos.

7 Subsistema de recepção de imagens e dados para operação em solo de forma autônoma com kits para instalação em viaturas do Exército Brasileiro 5

GR

UP

O 1

ITEM DESCRIÇÃO UNIDADE DE MEDIDA

QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO (EM R$)

VALOR TOTAL (EM R$)

8

Subsistema de simulação de solo (tipo “Flight Simulation Training Device”) para treinamento de procedimentos básicos junto aos simuladores da Divisão de Simulação de Aviação do Exército.

Unidade

2

9 Conjunto de manuais e documentação técnica relativa aos sistemas e subsistemas para aeronaves HA-1 AS550A2 “Fennec Av Ex”.

4

10 Conjunto de manuais e documentação técnica relativa aos sistemas e subsistemas para aeronaves HM-1 AS365K2 “Super Pantera”. 4

11

Capacitação de Pilotos: - 2 Pilotos de ensaios / recebimento; - 7 de HA-1; e - 7 de HM-1.

Pilotos serão qualificados pelo Contratante para operação plena dos sistemas.

16

12

Capacitação de Engenheiros e Gerentes; - 1 Engenheiro para HA-1; - 1 Engenheiro para HM-1; - 1 Gerente para HA-1; e - 1 Gerente para HM-1.

Engenheiros e Gerentes serão qualificados pelo Contratante para coordenação das rotinas de manutenção e logística associada ao sistema.

4

13

Capacitação de Mecânicos de Voo: - 4 Mecânicos de Armamento para HA-1; - 2 Mecânicos de Aviônicos para HA-1; - 4 Mecânicos de Armamento para HM-1; e - 2 Mecânicos de Aviônicos para HM-1.

Mecânicos serão qualificados pelo Contratante para operação plena dos sistemas e manutenção dos sistemas associados.

12

GR

UP

O 1

ITEM DESCRIÇÃO UNIDADE DE

MEDIDA QUANTIDADE PREÇO UNITÁRIO

(EM R$) VALOR TOTAL

(EM R$)

14

Suporte Logístico conforme detalhamento descrito no item 13. do Termo de Especificação e no Anexo C - RTLI. Unidade 1

Observação: Os formulários de participação e de credenciamento de sugestão, poderão ser retirados no endereço eletrônico xxxxxxxxxxxxxxx

Local e data

Representante da Empresa:

Assinatura:

Nome CPF

Favor enviar o presente formulário para o email: conpub@colog.eb.mil.br