maravilhasdo s xi.pps hh
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1. Construção de uma usina eólica em mar
aberto
Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI
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Construção de uma usina eólica em mar aberto
A 20 km da costa da Dinamarca, há a Horns Rev, o maior parque eólico marinho do mundo.
Tem 80 torres com 110 m. de altura e geram 160 MW total de energia, sobre a produção dos parques em terra,
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As fotografías seguintes mostram as paletas de cada “moinho de vento”, que medem 30m de comprimento e tem o tamanho de um
avião.Transporte de uma paleta até o
centro de montagem dos rotores
Montagem de un rotor
Transporte de um rotor até um local em mar aberto
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Montagem das torres que sustentam os
rotores
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Uma vista do Complexo Eólico terminado
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2. A Rodovia Impossível
Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI
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Localizado nos Territórios remotos do Noroeste, a rodovia
entre Tibbitt e Contwoyto, o Canadá, é considerado como a rota mais perigosa no mundo. Ela entra nas regiões árticas e viaja mais de 500 quilômetros
até chegar às minas gigantescas de diamantes do
norte. O perigo delas reside no fato que 85% de sua viagem
decaem em lagos frios, de forma que a camada de gelo
pode arrombar qualquer momento e tragar aos
caminhões que circulam para ela
A autopista do Ártico
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A rota só é passável pelos meses mais duros do
inverno. Todos os anos, quando o gelo adquire
bastante densidade, os times da companhia Nuna
Logístics, máquinas gigantescas…
… abrem uma rota de dúzias de metros de largura, equivalente a uma auto-estrada de oito grades que permitem o transporte de caminhões de até 70 toneladas para as minas.
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Mas apesar dos grandes
recursos técnicos, a Natureza tem às vezes a última
palavra…
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3. Titãns do Mar
Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI
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Apresentamos os maiores
Super Cargueiros do Mundo
Forma rara, não…? Usam para transportar coisas muito, mas muitos
pesadas e grandes..
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Como plataformas
petrolíferas...
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… plantas de liquefação de de gas
natural…
… estações militares de radar…
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… barcos e submarinos co problemas.
(um barco em cima de outro barco, atípico, não ?
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1. A plataforma central do
cargueiro semi-afunda no mar…
2. Então, o o outro barco
“estaciona”…
3. Depois, a plataforma central do cargueiro se eleva !!
SIMPLES, NÃO?
Desejam saber como são carregados e descarregados?
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4. Alucinacões sobre a água.
Uma ponte ? Uma auto-estrada inundada ?
O quû é isto, por Deus !
Algumas maravilhas da Engenharia do Séc. XXI
![Page 17: Maravilhasdo S Xi.Pps Hh](https://reader037.vdocuments.com.br/reader037/viewer/2022103018/5588b860d8b42ac22c8b464f/html5/thumbnails/17.jpg)
Com quase um quilômetro e 32
metros de largura,a Ponde de Magdeburg (na Alemanha) é uma dessas engenhocas
as quais se deve olhar duas vezes
para ter certeza de que realmente existe.
É uma ponte de água que cruza o rio
Elba e permite o tráfego de navios
entre dois dos maiores canais do país. Mais de 500
milhões de Euros e seis anos de
trabalho permitiram esta imagem irreal !
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Quer dizer: É uma ponde cheia de água que cruza sobre um rio, além de passar navios, pasam
também pessoas.(Perdão, o que disse?)
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Quer dizer: é como uma rua, porém com água a qual navegam barcos que não querem passar no rio debaixo, onde há os outros barcos que não querem usar a
“rua” de cima.
(Agora sim: tudo bem, gastaram milhões e anos de trabalho.
Porém, onde estão os semáforos? Não os vejo!)