manual de instruções redutores de velocidade torque-arm ii ... · em vez disso, utilize os...

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AVISO: Para garantir que a unidade não arranca inesperadamente, desligue e bloqueie ou rotule a fonte de alimentação antes de continuar. Remova todas as cargas externas da unidade antes de remover a unidade ou os acessórios ou antes de efectuar a manutenção dos mesmos. A inobservância destas precauções pode resultar em ferimentos físicos.

INSTALAÇÃO

1. Utilize um suporte de elevação para elevar o redutor.

2. Determine as posições de funcionamento do redutor (Figura 1). Note que o redutor está equipado com 6 bujões; 4 em torno das partes laterais para as instalações horizontais e 1 em cada superfície para as instalações verticais. Estes bujões devem ser dispostos em relação às posições de funcionamento como se segue:

Instalações horizontais - Instale um bujão magnético de drenagem no orifício mais próximo da parte inferior do redutor. Retire a fita que cobre o bujão de ventilação/filtro durante o envio e instale o bujão no orifício superior. O bujão inferior de entre os 2 bujões restantes nas partes laterais do redutor é o bujão do nível mínimo de óleo.

Instalações verticais - Instale o bujão de ventilação/filtro no orifício fornecido na superfície superior do alojamento do redutor conforme instalado. Se o espaço na superfície superior for restrito, instale a ventilação no orifício superior na parte lateral do redutor conforme a Figura 1. Instale um bujão no orifício na parte inferior do redutor. Não utilize este orifício para o bujão magnético de drenagem. De entre os bujões restantes nas partes laterais do redutor, utilize o bujão na metade superior do alojamento para o bujão do nível mínimo de óleo.

AVISO: Devido ao possível perigo para a(s) pessoa(s) ou propriedade na sequência de acidentes que podem ser originados pela utilização incorrecta do produto, é importante que sejam seguidos os procedimentos correctos. Os produtos devem ser utilizados de acordo com as informações de engenharia indicadas no catálogo. Os procedimentos correctos de instalação, manutenção e funcionamento devem ser respeitados. As instruções nos manuais de instruções devem ser seguidas. As inspecções devem ser efectuadas conforme necessário para garantir o funcionamento seguro nas condições prevalecentes. Devem ser fornecidas protecções e outros dispositivos ou procedimentos de segurança adequados, conforme pretendido, ou conforme especificado nos códigos de segurança e estes não são fornecidos pela Baldor Electric Company nem se encontram sob responsabilidade da mesma. Esta unidade e o equipamento associado devem ser instalados, ajustados e mantidos por pessoal qualificado que esteja familiarizado com a construção e o funcionamento de todo o equipamento no sistema e com os potenciais perigos envolvidos. Quando estão envolvidos riscos para as pessoas ou propriedade, deve existir um dispositivo de fixação no equipamento accionado por trás do eixo de saída do redutor de velocidade.

Manual de instruções Redutores de velocidade TORQUE-ARM™ II DODGE®

Rácios 5, 9, 15, 25, e 40:1

Estas instruções devem ser inteiramente lidas antes da instalação ou da colocação em funcionamento.

Velocidades de saída superiores a 15 RPM

Posição de montagem

Localização da ventilação e dos bujões

1 2 3 4 5 6

Posição A Nível Bujão Drenagem Ventilação Bujão Bujão

Posição B Drenagem Ventilação Nível Bujão Bujão Bujão

Posição C Bujão Nível Ventilação Drenagem Bujão Bujão

Posição D Ventilação Drenagem Nível Bujão Bujão Bujão

Posição E Nível Bujão Bujão Drenagem Ventilação Bujão

Posição F Bujão Drenagem Nível Bujão Bujão Ventilação

Velocidades de saída superiores e inferiores a 15 RPM

Posição de montagem

Localização da ventilação e dos bujões

1 2 3 4 5 6

Posição A Bujão Nível Drenagem Ventilação Bujão Bujão

Posição B Drenagem Ventilação Bujão Nível Bujão Bujão

Posição C Nível Bujão Ventilação Drenagem Bujão Bujão

Posição D Ventilação Drenagem Nível Bujão Bujão Bujão

Posição E Nível Bujão Bujão Drenagem Ventilação Bujão

Posição F Bujão Drenagem Nível Bujão Bujão Ventilação

Figura 1 - Posições de montagem

TA0107LTA1107HTA2115HTA3203HTA4207HTA5215H

TA6307HTA7315HTA8407HTA9415H TA10507H TA12608H

MONTAGEM HORIZONTAL

MONTAGEM VERTICAL

POSIÇÃO A

5 (PROCHE)6 (ÉLOIGNÉ)

5 (PRÓXIMO)6 (AFASTADO)





POSIÇÃO C

POSIÇÃO E

POSIÇÃO B

POSIÇÃO D

POSIÇÃO F

• Quando a velocidade de saída se encontra abaixo das 15 RPM, o nível do óleo deve ser ajustado para atingir o bujão mais elevado do nível do óleo. Se a posição do redutor diferir das posições apresentadas na Figura 1, pode ser necessário mais ou menos óleo. Consulte a Baldor Electric Company Dodge Engineering em Greenville, SC.

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A posição de funcionamento do redutor numa aplicação horizontal não está limitada às quatro posições apresentadas na Fig. 1. Contudo, se a posição de funcionamento estiver acima dos 20 º na posição "B" e "D" ou dos 5 º na posição "A" e "C", conforme os desenhos, o bujão do nível do óleo não pode ser utilizado de forma segura para verificar o nível do óleo, excepto durante a verificação, o braço de binário é desligado e o redutor oscila em 5 º para a posição "A" e "C" ou 20 º para a posição "B" e "D" das posições apresentadas na Figura 1. Devido às diversas posições possíveis do redutor, pode ser necessário ou pretendido efectuar adaptações especiais utilizando os orifícios de abastecimento de lubrificação fornecidos com outros acessórios de tubo, tubos verticais e medidor do nível de óleo padrão conforme necessário.

Em caso de montagem do redutor Torque-Arm II num ângulo inclinado, consulte a Dodge para se informar acerca do nível de óleo correcto.

3. Monte o redutor no eixo accionado como se segue: Para o redutor com casquilho cónico: monte o redutor no eixo

accionado conforme as instruções na secção sobre a instalação do casquilho Torque-Arm II deste manual.

4. Instale um feixe no eixo de admissão o mais perto possível do redutor (Figura 2).

5. Caso não esteja a utilizar um apoio do motor Torque-Arm II Dodge, instale o motor e a unidade da correia em V de maneira a que a correia fique em ângulo recto em relação à linha de centro entre o eixo accionado e o eixo de admissão (Figura 3). Isto permitirá o aperto da correia em V com o braço de binário.

6. Instale o braço de binário e as placas do adaptador utilizando novamente os parafusos do redutor. As placas do adaptador adequam-se a todas as posições em torno do redutor da extremidade de admissão.

7. Instale o ponto de apoio do braço de binário num suporte plano e rígido de maneira a que o braço de binário fique aproximadamente em ângulo recto em relação à linha de centro através do eixo accionado e do parafuso de fixação do braço de binário (Figura 4). Certifique-se de que existem bobinas suficientes no tensor para o ajuste de tensão da correia ao utilizar a unidade da correia em V.

CUIDADO: A unidade é enviada sem óleo. Adicione uma quantidade adequada do lubrificante recomendado antes de operar. A inobservância desta precaução pode resultar em danos no equipamento ou na destruição do mesmo.

8. Abasteça o redutor de engrenagens com o lubrificante recomendado (Tabela 2).

MANTER FECHADO

EIXO ACCIONADO

MANTER FECHADO

EIXO DE ADMISSÃO

Figura 2 - Instalação do redutor e do feixeÂNGULO RECTO OU

PODE VARIAR EM 30°

UNIDADE DA CORREIA EM V

A UNIDADE DA CORREIAEM V PODE ESTARLOCALIZADO NO LADODIREITO SE PRETENDIDO

Figura 3 - Ângulo da unidade em VÂNGULO RECTO OU PODE

VARIAR EM 20° EM TERMOSDE TENSÃO OU COMPRESSÃO

BRAÇO DE BINÁRIO EBOBINA DA CORREIA

O BRAÇO DE BINÁRIOPODE ESTAR LOCALIZADONO LADO DIREITO SEPRETENDIDO

Figura 4 - Ângulo do Torque-Arm

INSTALAÇÃO DO CASQUILHO TORQUE-ARM II


O redutor Torque-Arm II Dodge foi concebido para se adequar aos eixos padrão e aos eixos accionados de curta extensão. Conicidade padrão. A série de casquilhos foi concebida para quando o comprimento do eixo não é um problema. A série Casquilho de Eixo Curto deve ser utilizada quando o eixo accionado não se estende através do redutor.

Casquilhos cónicos padrão:

1. É necessário um conjunto de casquilhos para montar o redutor no eixo accionado. Um conjunto consiste em dois casquilhos cónicos, anilhas e parafusos do casquilho, duas placas de apoio do casquilho e anéis de retenção e chavetas ou chavetas de eixo necessárias. O eixo accionado deve estender-se através do comprimento total do redutor. Se o eixo accionado não se estender através do redutor, não utilize os casquilhos cónicos padrão. Em vez disso, utilize os casquilhos de eixo curto conforme descrito na secção seguinte, Casquilhos de Eixo Curto. O comprimento mínimo do eixo, conforme medido da extremidade do eixo até à extremidade externa da flange do casquilho (Figura 5) é indicado na Tabela 1.

2. Instale uma placa de apoio do casquilho na extremidade do cubo e fixe-a com o anel de retenção fornecido. Repita o procedimento para o outro lado.

3. Coloque primeiro um casquilho e uma extremidade de flange no eixo accionado e posicione-os de acordo com as dimensões "A", conforme apresentado na Tabela 1. Isto permitirá que os parafusos sejam roscados no casquilho para remoção futura do casquilho e do redutor.

4. Introduza a chaveta de saída no eixo e no casquilho. Para uma instalação mais simples, rode o eixo accionado de maneira a que o rasgo de chaveta fique na posição superior.

5. Monte o redutor no eixo accionado e alinhe a chaveta do eixo com o rasgo de chaveta do cubo do redutor. Mantenha a distância mínima recomendada "A" do rolamento do eixo.

6. Introduza os parafusos, com anilhas instaladas, nos orifícios não roscados na flange do casquilho e alinhe-os com os orifícios roscados na placa de apoio do casquilho. Se necessário, rode a placa de apoio do casquilho para alinhá-la com os parafusos do casquilho. Aperte ligeiramente os parafusos. Caso o redutor deva ser posicionado mais perto do que as dimensões "A", coloque os parafusos com anilhas instaladas nos orifícios não roscados no casquilho antes de posicionar o redutor, certificando-se de que mantém, no mínimo, 1/8" entre as cabeças do parafuso e o rolamento.

7. Coloque o segundo casquilho cónico em posição no eixo e alinhe o rasgo de chaveta do casquilho com a chaveta do eixo. Alinhe os orifícios não roscados no casquilho com os orifícios roscados na placa de apoio do casquilho. Se necessário, rode a placa de apoio do casquilho para alinhá-la com os orifícios do casquilho. Introduza os parafusos do casquilho com anilhas instaladas nos orifícios não roscados no casquilho. Aperte ligeiramente os parafusos.

8. Aperte os parafusos de forma alternada e uniforme no casquilho mais perto do equipamento até ao binário recomendado na Tabela 1. Repita o procedimento no casquilho exterior.

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Casquilhos de eixo curto:

1. É necessário um conjunto de casquilhos para montar o redutor no eixo accionado. Um conjunto consiste num casquilho cónico comprido, um casquilho cónico curto, uma cunha de casquilho cónico, anilhas e parafusos do casquilho, duas placas de apoio do casquilho e anéis de retenção e chavetas ou chavetas de eixo necessárias. O eixo accionado não necessita de se estender através do redutor para o casquilho de eixo curto funcionar correctamente. O comprimento mínimo do eixo, conforme medido da extremidade do eixo até à extremidade externa da flange do casquilho (Figura 5) é indicado na Tabela 1.

A

COMPRIMENTO MÍNIMO DO EIXO

Figura 5 – Dimensões mínimas recomendadas

Tabela 1 – Dimensões mínimas de montagem e binários de parafuso

Comprimento mínimo necessário do eixo

Dimensões do redutor

Casquilho cónico padrão Casquilho de eixo curto

TA0107L 6,83 4,32

TA0107L 6,83 4,32

TA1107H 6,95 4,43

TA2115H 7,80 4,80

TA3203H 8,55 5,46

TA4207H 8,94 5,66

TA5215H 10,33 6,35

TA6307H 10,82 6,72

TA7315H 11,87 7,62

TA8407H 12,82 8,10

TA9415H 13,74 8,56

TA10507H 15,46 9,67

TA12608H 18,32 11,60

Informações sobre o parafuso do casquilho e espaço livre mínimo para remoção


Dimensões do elemento de

fixação

Binário em Nm A

TA0107L 5/16-18 27 - 23 1,08

TA1107H 5/16-18 27 - 23 1,20

TA2115H 3/8-16 27 - 23 1,20

TA3203H 3/8-16 27 - 23 1,20

TA4207H 3/8-16 35 - 31 1,48

TA5215H 1/2-13 104 - 91 1,81

TA6307H 1/2-13 104 - 91 1,81

TA7315H 1/2-13 104 - 91 2,06

TA8407H 1/2-13 104 - 91 2,06

TA9415H 5/8-11 117 - 102 2,39

TA10507H 5/8-11 117 - 102 2,39

TA12608H 5/8-11 117 - 102 2,39

2. O casquilho comprido está concebido para ser instalado a partir da parte lateral do redutor oposto ao equipamento accionado conforme apresentado na Figura 6. O casquilho comprido, quando instalado correctamente, destina-se a captar a extremidade do eixo do cliente que não se estende através do redutor. Normalmente, o redutor seria montado de maneira a que o eixo de admissão se estendesse a partir da parte lateral do redutor oposto ao equipamento accionado, contudo, a concepção do redutor permite que seja instalado na direcção oposta.

3. Instale a cunha do casquilho cónico no diâmetro oco do redutor do mesmo lado da instalação do casquilho comprido. Ao instalar a cunha do casquilho cónico no cubo do redutor, instale a extremidade da flange primeiro de maneira a que a conicidade fina aponte para o exterior em direcção ao casquilho comprido, conforme apresentado na Figura 6. A cunha está correctamente instalada quando se encaixa no cubo do redutor.

Figura 6 - Montagem do casquilho de eixo curto e do cubo de saída

4. Alinhe o rasgo de chaveta da cunha do casquilho cónico com o rasgo de chaveta do cubo do redutor. O rasgo de chaveta na cunha é ligeiramente mais largo do que o rasgo de chaveta no cubo do redutor, permitindo assim uma instalação mais fácil.

5. Instale uma placa de apoio do casquilho na extremidade do cubo e fixe-a com o anel de retenção fornecido. Repita o procedimento para o outro lado.

6. Instale primeiro o casquilho curto e a flange no eixo accionado e posicione-os de acordo com as dimensões "A", conforme apresentado na Tabela 1. Isto permitirá que os parafusos sejam roscados no casquilho para remoção futura do casquilho e do redutor.

7. Introduza a chaveta de saída no eixo e no casquilho. Para uma instalação mais simples, rode o eixo accionado de maneira a que o rasgo de chaveta fique na posição superior.

8. Monte o redutor no eixo accionado e alinhe a chaveta do eixo com o rasgo de chaveta do cubo do redutor. Mantenha a distância mínima recomendada "A" do rolamento do eixo.

9. Introduza os parafusos, com anilhas instaladas, nos orifícios não roscados na flange do casquilho e alinhe-os com os orifícios roscados na placa de apoio do casquilho. Se necessário, rode a placa de apoio do casquilho para alinhá-la com os parafusos do casquilho. Aperte ligeiramente os parafusos. Caso o redutor deva ser posicionado mais perto do que as dimensões "A", coloque os parafusos com anilhas instaladas nos orifícios não roscados no casquilho antes de posicionar o redutor, certificando-se de que mantém, no mínimo, 3 mm entre as cabeças do parafuso e o rolamento.

10. Coloque o casquilho comprido em posição no eixo e alinhe o rasgo de chaveta do casquilho com a chaveta do eixo. Localize cuidadosamente o casquilho comprido com a cunha do casquilho cónico instalada anteriormente. Alinhe os orifícios não roscados no casquilho com os orifícios roscados na placa de apoio do casquilho. Se necessário, rode a placa de apoio do casquilho para alinhá-la com os orifícios do casquilho. Introduza os parafusos do casquilho com anilhas instaladas nos orifícios não roscados no casquilho. Aperte ligeiramente os parafusos.

11. Aperte os parafusos de forma alternada e uniforme no casquilho mais perto do equipamento até ao binário recomendado na Tabela 1. Repita o procedimento no casquilho exterior.

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Remoção do casquilho para casquilhos cónicos padrão ou casquilhos de eixo curto:

1. Remova os parafusos do casquilho.

2. Coloque os parafusos nos orifícios roscados nas flanges do casquilho. Aperte os parafusos de forma alternada e uniforme até os casquilhos estarem soltos no eixo. Para um aperto mais fácil dos parafusos, certifique-se de que as roscas do parafuso e os orifícios roscados nas flanges do casquilho estão limpos. Se o redutor tiver sido posicionado mais perto do que a distância mínima recomendada "A", conforme apresentado na Tabela 1, desaperte os parafusos internos do casquilho até estarem soltos da flange do casquilho em 1/8". Localize duas (2) cunhas a 180 graus entre a flange do casquilho e a placa de apoio do casquilho. Accione as cunhas de forma alternada e uniforme até o casquilho estar solto do eixo.

3. Remova o casquilho externo, o redutor e, em seguida, o casquilho interior.

LUBRIFICAÇÃO

IMPORTANTE: Uma vez que o redutor é enviado sem óleo, é necessário adicionar a quantidade adequada de óleo antes de operar o redutor. Utilize um óleo para engrenagens inibidor de ferrugem e oxidação (R&O) à base de petróleo de alto teor (Tabelas 2 e 3). Siga as instruções sobre as etiquetas de aviso do redutor e no manual de instalação.

Para condições médias de funcionamento industrial, o lubrificante deve ser mudado a cada 2.500 horas de funcionamento ou a cada 6 meses, dependendo do que ocorrer primeiro. Drene o redutor e lave-o com querosene, limpe o bujão magnético de drenagem e reabasteça-o até ao nível correcto com lubrificante novo.

CUIDADO: O excesso de óleo provocará sobreaquecimento e a sua insuficiência resultará numa avaria na transmissão. Verifique o nível do óleo com regularidade. A inobservância desta precaução pode resultar em ferimentos físicos.

Em condições extremas de funcionamento, de subida e descida rápidas de temperatura, de pó, sujidade, partículas químicas, gases tóxicos ou temperaturas do reservatório de óleo acima dos 90 ºC, o óleo deve ser mudado de mês a mês ou de 1 em 3 meses, dependendo da gravidade das condições.

Tabela 2 - Volumes de óleo

Dimensões aproximadasDimensões do redutor

Volume do óleo para abastecer o redutor até ao bujão do nível de óleo ux

vPosição A vPosição B vPosição C vPosição D vPosição E vPosição F

wQt l wQt l wQt l wQt l wQt l wQt l

TA0107LÚnico 0,7 0,6 0,5 0,5 0,7 0,6 1,4 1,3 1,3 1,2 1,5 1,4

Duplo 0,7 0,6 0,5 0,5 0,6 0,6 1,3 1,3 1,2 1,2 1,4 1,3

TA1107H Único 1,3 1,3 0,7 0,7 0,7 0,6 1,7 1,6 1,5 1,4 1,9 1,8

Duplo 1,3 1,3 0,7 0,7 0,6 0,6 1,7 1,6 1,5 1,4 1,9 1,8

TA2115H Único 2,1 2,0 1,2 1,2 1,1 1,0 2,7 2,5 2,3 2,2 3,1 2,8

Duplo 2,1 2,0 1,1 1,1 1,0 1,0 2,6 2,5 2,4 2,3 3,0 2,9

TA3203H Único 2,8 2,7 1,6 1,6 1,8 1,7 4,1 3,9 3,3 3,1 4,4 4,2

Duplo 2,8 2,7 1,5 1,4 1,7 1,6 4,0 3,8 3,4 3,3 4,2 4,0

TA4207H Único 4,4 4,2 2,6 2,5 2,9 2,8 7,4 7,0 6,3 6,0 7,8 7,3

Duplo 4,4 4,2 2,5 2,4 2,8 2,6 7,3 6,9 6,4 6,0 7,5 7,1

TA5215H Único 7,4 7,0 4,9 4,7 5,8 5,5 13,2 12,5 11,6 11,0 13,1 12,4

Duplo 7,4 7,0 4,7 4,4 5,5 5,2 12,9 12,2 11,4 10,8 12,6 11,9

TA6307H Único 8,8 8,4 5,8 5,5 6,6 6,2 16,1 15,3 13,2 12,5 16,1 15,3

Duplo 8,8 8,4 5,5 5,2 6,2 5,9 15,8 15,0 13,9 13,1 15,3 14,5

TA7315H Único 8,4 8,0 11,8 11,1 13,9 13,2 22,5 21,3 22,1 20,9 25,1 23,7

Duplo 8,4 8,0 10,8 10,3 13,2 12,5 22,0 20,9 22,4 21,2 23,1 21,8

TA8407H Único N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D

Duplo 7,7 7,3 11,7 11,1 13,7 12,9 25,1 23,8 24,0 22,7 25,8 24,4


Duplo 17,0 16,1 16,8 15,9 18,1 17,1 33,2 31,4 33,2 31,4 38,6 36,5


Duplo 38,0 36,0 27,6 26,1 25,8 24,4 53,5 50,6 53,8 50,9 56,1 53,0

TA12608HÚnico N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D

Duplo 53,0 50,2 41,5 39,3 37,1 35,1 70,7 66,9 72,2 68,3 80,4 76,1 u A quantidade de óleo é aproximada. Coloque lubrificante até o óleo sair do orifício do nível de óleo.v Consulte a Figura 1 para visualizar as posições de montagem.w Medida norte-americana: 1 quarto = 32 onças líquidas = 0,94646 litros.x Quando a velocidade de saída se encontra abaixo das 15 RPM, o nível do óleo deve ser ajustado para atingir o bujão mais elevado do nível do óleo. Se a posição do redutor diferir

das posições apresentadas na Figura 1, pode ser necessário mais ou menos óleo. Consulte a Baldor Electric Company Dodge Engineering, Greenville, SC.

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Tabela 3 – Recomendações sobre o óleo

SaídaRPM

Graus ISO para temperaturas ambiente de 10 °C a 51 °C *

Dimensões do redutor Torque-Arm II

TA0107L TA1107H TA2115H TA3203H TA4207H TA5215H TA6307H TA7315H TA8407H TA9415H TA10507H TA12608H301 – 400 320 320 320 220 220 220 220 220 220 220 220 220

201 – 300 320 320 320 220 220 220 220 220 220 220 220 220

151 – 200 320 320 320 220 220 220 220 220 220 220 220 220

126 – 150 320 320 320 220 220 220 220 220 220 220 220 220

101 – 125 320 320 320 320 220 220 220 220 220 220 220 220

81 – 100 320 320 320 320 320 220 220 220 220 220 220 220

41 – 80 320 320 320 320 320 220 220 220 220 220 220 220

11 – 40 320 320 320 320 320 320 320 320 320 320 220 220

1 – 10 320 320 320 320 320 320 320 320 320 320 320 320

SaídaRPM

Graus ISO para temperaturas ambiente de -9 °C a 15 °C * Dimensões do redutor Torque-Arm II

TA0107L TA1107H TA2115H TA3203H TA4207H TA5215H TA6307H TA7315H TA8407H TA9415H TA10507H TA12608H301 – 400 220 220 220 150 150 150 150 150 150 150 150 150201 – 300 220 220 220 150 150 150 150 150 150 150 150 150151 – 200 220 220 220 150 150 150 150 150 150 150 150 150126 – 150 220 220 220 150 150 150 150 150 150 150 150 150

101 – 125 220 220 220 220 150 150 150 150 150 150 150 150

81 – 100 220 220 220 220 220 150 150 150 150 150 150 15041 – 80 220 220 220 220 220 150 150 150 150 150 150 150

11 – 40 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 150 1501 – 10 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220 220

NOTAS:1. Adopta a refrigeração auxiliar sempre que recomendado no catálogo.2. O ponto de fluidez do lubrificante seleccionado deve ser, no mínimo, 5 ºC inferior à temperatura mínima ambiente inicial prevista.3. Os lubrificantes de pressão extrema não são necessários para condições de funcionamento médias. Aquando da sua selecção correcta para aplicações específicas, os batentes

TORQUE-ARM II adequam-se a utilização com lubrificantes de pressão extrema.4. Podem ser necessários lubrificantes especiais para aplicações da indústria alimentícia e farmacêutica, em que pode ocorrer contacto com o produto que se encontra a ser

fabricado. Consulte um representante do fabricante da lubrificação para obter as suas recomendações.5. Para os redutores que operam em temperaturas ambiente entre -30 °C e –6,6 °C, utilize um lubrificante de hidrocarboneto sintético, grau ISO 100 ou AGMA 3 (por exemplo, Mobil

SHC627). Acima dos 51 °C, consulte a Baldor Electric Company, Dodge Gear Application Engineering, Greenville, SC para obter recomendações sobre lubrificação.6. Recomenda-se óleo Mobil SHC630 Series para temperaturas ambiente elevadas.

DIRECTRIZES PARA ARMAZENAMENTO A LONGO PRAZO DO REDUTOR TORQUE-ARM II

Durante longos períodos de armazenamento, ou ao aguardar por entrega ou instalação de outro equipamento, o redutor de engrenagens deve ser protegido com especial cuidado para poder estar nas melhores condições aquando da sua colocação em funcionamento.Ao adoptar precauções especiais, podem ser evitados problemas como fuga de vedante e falhas no redutor devido a uma lubrificação insuficiente, quantidade inadequada de lubrificação ou contaminação. As precauções seguintes protegerão os redutores de engrenagens durante períodos de armazenamento prolongado:

Preparação:

1. Drene óleo da unidade. Adicione um óleo inibidor de corrosão em fase vapor (óleo VCI-105 de Daubert Chemical Co.) de acordo com a Tabela 4.

2. Veda a unidade de forma hermética. Substitua o bujão de ventilação por um bujão de tubo padrão e ligue a ventilação à unidade.

3. Cubra todas as peças exteriores sem pintura com um composto ceroso contra ferrugem que manterá o oxigénio afastado do metal desprotegido. (Non-Rust X-110 por Daubert Chemical Co. ou equivalente).

4. O manual de instruções e as etiquetas de lubrificação são de papel e devem manter-se secos. Remova estes documentos, guarde-os no interior, ou cubra a unidade com uma tampa impermeável duradoura que os proteja contra a humidade.

5. Proteja o redutor contra pó, humidade e outros contaminantes ao armazenar a unidade numa área seca.

6. Em ambientes húmidos, o redutor deve ser acondicionado no interior de uma embalagem à prova de humidade ou num invólucro de polietileno que contenha um material dessecante. Caso o redutor seja armazenado no exterior, cubra toda a parte externa com um inibidor de ferrugem.

Ao colocar o redutor em funcionamento:

1. Abasteça a unidade até ao nível apropriado de óleo utilizando um lubrificante recomendado. O óleo VCI não afectará o novo lubrificante.

2. Limpe as extensões de eixo com solventes de petróleo.

3. Monte o bujão de ventilação no orifício correcto.

Siga as instruções de instalação fornecidas neste manual.

O VCI n.º 105 e n.º 10 são intermutáveis.O VCI n.º 105 é disponibilizado com maior rapidez.

Tabela 4 – Quantidades de óleo VCI n.º 105Dimensões do redutor Quantidade (Onças/mililitros)

TA0107L 1/30

TA1107H 1/30

TA2115H 1/30

TA3203H 1/30

TA4207H 1/30

TA5215H 2/59

TA6307H 2/59

TA7315H 3/89

TA8407H 3/89

TA9415H 4/118

TA10507H 6/177

TA12608H 8/237

6

CINEMÁTICASVISCOSIDADES

cSt/40° C

cSt/100° C

SUS/100°F

SUS/210°F

ISOVG

GRAUSAGMA

AS VISCOSIDADES APENAS PODEM SER AVALIADAS NA HORIZONTAL.

VISCOSIDADES COM BASEAPENAS EM ÓLEOS COMGRAU ÚNICO 96 VI.ISO COM ESPECIFICAÇÃO A 40 °C.

AGMA COM ESPECIFICAÇÃO A 40 °C.

SAE 90 A 250 COM ESPECIFICAÇÃO A 100 °C

SAE 75 W, 80 W E 85 W COM ESPECIFICAÇÃO A BAIXA TEMPERATURA. VISCOSIDADES EQUIVALENTES PARA 100 °F E 200 °F APRESENTADAS.

GRAUS SAEÓLEOS PARA

ENGRENAGENS

VISCOSIDADESSAYBOLT

Figura 7 - GRÁFICO DE EQUIVALÊNCIA DA VISCOSIDADE DO ÓLEO

7

INSTALAÇÃO DA VENTOINHA DE REFRIGERAÇÃO


Desembale todos os componentes e verifique se existem danos provocados durante o envio. Não utilize qualquer componente que tenha sido danificado ou modificado. Certifique-se de que todos os componentes se encontram limpos e sem materiais estranhos antes de proceder à sua montagem. O conjunto da ventoinha de refrigeração está concebido para se adequar ao eixo de admissão antes da colocação dos feixes ou do conjunto de protecção da correia.

Instalação para TA4207CF e TA5215CF:1. Consultando a Figura 9, instale o casquilho cónico (9) no furo do

conjunto de pás da ventoinha (2) e instale, sem apertar, os três parafusos de ajuste fornecidos com a ventoinha. Ajuste os parafusos, mas não os aperte nesta fase.

2. Faça deslizar o conjunto da ventoinha no eixo de admissão e instale a chaveta do eixo de admissão. Nota: a chaveta é fornecida com o redutor TAII Localize a distância "A" (Figura 8) da extremidade da pá a partir da extremidade do eixo de acordo com a Tabela 5. Certifique-se de que o conjunto da ventoinha roda sem interferência quando o eixo de admissão é rodado.

3. Aperte os parafusos de ajuste de forma alternada até o conjunto da ventoinha estar instalado em segurança no eixo de admissão.

4. Verifique novamente a localização e o espaço livre do conjunto da ventoinha. Desaperte os parafusos de ajuste e repita os passos 2 e 3 acima caso não estejam correctamente localizados.

Instalação para TA6307CF através de TA12608CF:1. Consultando a Figura 9, instale o conjunto de placa de apoio

de protecção da ventoinha (1) utilizando os quatro parafusos (4) fornecidos. Note que o ecrã está montado em direcção ao redutor. Aperte até ao binário recomendado na Tabela 5.

CUIDADO: O ecrã de protecção da ventoinha possui extremidades afiadas. Seja cuidadoso durante a instalação para evitar lacerações.

2. Faça deslizar o conjunto de pás da ventoinha (2) no eixo de admissão e instale a chaveta e os parafusos de ajuste (5). Nota: a chaveta é fornecida com o redutor TAII Posicione a distância "A" (Figura 8) da extremidade da pá a partir da extremidade do eixo de acordo com a Tabela 5. Certifique-se de que o conjunto da ventoinha roda sem interferência quando o eixo de admissão é rodado. Aperte bem os dois parafusos de ajuste das pás da ventoinha (5).

3. Instale a tampa de protecção da ventoinha (3) com quatro parafusos (6), anilhas de bloqueio (7) e porcas sextavadas (8). Aperte bem.

4. Verifique se a pá da ventoinha roda livremente e não interfere com a placa de apoio de protecção da ventoinha (1) nem com a tampa de protecção da ventoinha (3). Ajuste a pá da ventoinha caso seja necessário.

Tabela 5 - Dimensões e binário do parafuso

Dimensões do redutor Dim. "A" mm Binário (Nm)

TA4207H 3-3/4

TA5215H 4-5/8

TA6307H 4-1/4 45 - 41

TA7315H 4-3/8 45 - 41

TA8407H 5-1/16 45 - 41

TA9415H 6-1/4 45 - 41

TA10507H 6-7/16 45 - 41

TA12608H 6-7/16 45 - 41

A

A

TÍPICO PARA TAMANHOS 4 E 5 DO REDUTOR

TÍPICO PARA TAMANHOS 6-12 DO REDUTOR

Figura 8 - Colocação da pá da ventoinha

8

Tabela 6 – Números das peças da ventoinha de refrigeraçãoDescrição Ref. Número Quantidade TA4207 TA5215 TA6307 TA7315 TA8407 TA9415 TA10507 TA12608

Conjunto da ventoinha de refrigeração u ------ 1 904106 905106 906106 907106 907106 909106 910106 912106

Conjunto da placa de protecção da ventoinha v

1 1 ------ ------ 906519 906519 906519 909519 909519 912519

Pá da ventoinha v 2 1 904517 905517 906517 907517 907517 909517 910517 910517

Tampa de protecção da ventoinha v 3 1 ------ ------ 906521 906521 906521 909521 909521 909521

Parafuso de montagem v 4 4 ------ ------ 411294 411294 411294 411294 411294 411394

Parafuso de ajuste da ventoinha v 5 2 ------ ------ 400086 400086 400086 400086 400086 400086

Parafuso da tampa v 6 4 ------ ------ 411390 411390 411390 411390 411390 411390

Anilha de bloqueio v 7 4 ------ ------ 419010 419010 419010 419010 419010 419010

Porca sextavada v 8 4 ------ ------ 407085 407085 407085 407085 407085 407085

Conjunto do casquilho cónico v w 9 1 117162 117092 ------ ------ ------ ------ ------ ------

u O conjunto inclui as peças listadas abaixo marcadas com vw Os parafusos de ajuste estão incluídos no conjunto do casquilho cónico.

BATENTESAVISO: Para garantir que a unidade não arranca inesperadamente, desligue e bloqueie ou rotule a fonte de alimentação antes de continuar. Remova todas as cargas externas da unidade antes de remover a unidade ou os acessórios ou antes de efectuar a manutenção dos mesmos. A inobservância destas precauções pode resultar em ferimentos físicos.

1. Remova a junta e a tampa do eixo do batente apresentadas na Figura 10. Estas peças não serão utilizadas novamente. Esta tampa encontra-se directamente oposta à extremidade prolongada do eixo de admissão.

2. Limpe a superfície da caixa de engrenagens para remover qualquer material da junta ou contaminação da superfície de montagem da tampa. É importante que a contaminação não entre na caixa de engrenagens nem no batente durante o processo de instalação/manutenção do batente.

3. Coloque o redutor de frente para o lado do qual a tampa foi removida. Determine cuidadosamente a direcção pretendida de rotação livre. É importante que a direcção seja correctamente determinada uma vez que, para inverter a direcção após o batente estar instalado, é necessário removê-lo, rodá-lo de extremo a extremo e, em seguida, instalá-lo novamente.

4. Faça corresponder a seta na anilha interior do batente na direcção de rotação livre para o eixo pretendido. Note que inverter as extremidades do batente altera a direcção da seta. O eixo rodará na mesma direcção da seta no batente.

5. Se o kit do batente possuir um anel espaçador incluído, instale-o no eixo primeiro, adjacente ao anel interior do rolamento.

6. Instale a anilha interior do batente e o conjunto da caixa do calço no eixo. NÃO remova a caixa da anilha interior nem a faixa de envio do conjunto de calços nesta fase. Introduza a chaveta na anilha interior e no correspondente rasgo de chaveta do eixo. Estas peças devem deslizar no eixo facilmente, um leve revestimento de óleo poderá auxiliar no processo de montagem. Não utilize um martelo para forçar a instalação, uma vez que o eixo e/ou o batente podem ser danificados. Faça deslizar a anilha contra o espaçador ou o ressalto do eixo e instale o anel de retenção na ranhura do eixo. Utilize apenas a chaveta fornecida, uma vez que foi especialmente concebida para cada batente.

7. Aplique um revestimento fino de silicone RTV na superfície da caixa de engrenagens para a anilha externa (o mesmo para a área da tampa). É importante aplicar vedante em torno dos orifícios do elemento de fixação para evitar a ocorrência de fugas. Não permita que entre demasiado silicone nem que seja aplicado noutras peças.

8. Instale a anilha exterior rodando-a suavemente na direcção oposta à rotação do eixo enquanto a pressiona ligeiramente para dentro. Não force a anilha externa uma vez que pode danificar o batente. Após a anilha externa ser dirigida para o conjunto de calços, retire a faixa de envio do conjunto de calços cortando-a e sendo cuidadoso para não permitir que a anilha exterior faça recuar os calços. A anilha exterior deve deslizar facilmente na sua posição com um ligeiro movimento de rotação. Um leve revestimento de óleo no diâmetro interno pode facilitar a instalação.

9. Alinhe os orifícios do elemento de fixação na anilha exterior com os orifícios correspondentes na caixa de engrenagem. Utilize apenas as anilhas de bloqueio e os elementos de fixação de nível 5 fornecidos. Aplique binário aos elementos de fixação de forma alternativa conforme a Tabela 5.

Tabela 5 – Valores de binário do elemento de fixação do batente

Dimensões do redutor Dimensões do elemento de fixação

Binário em Nm

TA0107L 1/4-20 11 – 9,5

TA1107H 1/4-20 11 – 9,5

TA2115H 1/4-20 11 – 9,5

TA3203H 1/4-20 11 – 9,5

TA4207H 1/4-20 11 – 9,5

TA5215H 5/16-18 23 – 20

TA6307H 5/16-18 23 – 20

TA7315H 3/8-16 41 – 37

TA8407H 5/16-18 30 – 20

TA9415H 3/8-16 41 – 37

TA10507H 3/8-16 41 – 37

TA12608H 3/8-16 41 – 37

CONJUNTO DA VENTOINHA DEREFRIGERAÇÃO TÍPICO PARA TAMANHOS

4 E 5 DO REDUTOR CONJUNTO DA VENTOINHA DE REFRIGERAÇÃOTÍPICO PARA TAMANHOS 6 A 12

Figura 9 - Identificação das peças

9

ESPAÇADOR(SE APLICÁVEL)

REDUTOR SEMBATENTE INSTALADO

REDUTOR COM BATENTE INSTALADOJUNTA DA TAMPA

DO EIXO DO BATENTE

A SETA NO CUBO DO BATENTEINSTALADO DEVE COINCIDIR COM

AS DIRECÇÕES DA ROTAÇÃOPRETENDIDA DO EIXO

ANEL DE RETENÇÃO

ELEMENTOS DE FIXAÇÃODO BATENTE

CHAVE DO BATENTE

ANEL EXTERIOR

ANEL INTERIOR

TAMPA DO EIXODO BATENTE

Figura 10 - Conjunto do batente

APOIOS DO MOTOR

Conjunto de montagem do motor:

CONTRAPORCAS

PLACA SUPERIOR

PERNOSDE AJUSTE

PARAFUSOSDA PLACAINFERIOR

MONTANTES

PLACA INFERIOR

Figura 11 – Componentes de apoio do motor

Consulte a Figura 11 para obter as descrições dos componentes. Utilizando o equipamento fornecido, monte os montantes (as peças angulares às quais o redutor se encontra fixado) na placa inferior rectangular em forma de U. Note que existem oito ranhuras na placa. Caso o redutor seja montado nas Posições A ou C, conforme ilustrado na Figura 8, monte os montantes nas ranhuras superiores. Caso o redutor seja montado nas Posições B ou D, monte os montantes nas ranhuras interiores. A placa inferior pode ser montada com as flanges verticais no sentido ascendente ou descendente (conforme mostrado na Figura 11). Ajuste os parafusos, apenas, não aplique binários aos parafusos nesta fase.

Aperte os pernos roscados compridos nos quatro cantos da placa inferior utilizando contraporcas, um de cada lado da placa. Aperte bem estas porcas, uma vez que não requerem ajuste adicional. Adicione uma contraporca a cada perno e rosca aproximadamente até meio do perno. Monte a placa superior do motor (a placa rectangular plana com diversos orifícios) na parte superior das contraporcas. Monte as restantes contraporcas para fixar a placa superior do motor. Ainda não aperte totalmente estas porcas.

O apoio do motor pode ser instalado em qualquer uma das quatro posições (A, B, C ou D) e em qualquer um dos níveis de montagem (M1, M2, M3 ou M4) apresentados na Figura 12. Note que os montantes do apoio do motor fixam o lado de admissão do redutor quando montados nas posições "B" ou "D".

Instalação do apoio do motor:


Remova quatro ou seis (conforme necessário) parafusos do alojamento do redutor. Coloque o apoio do motor na posição correcta e instale novamente os parafusos através dos montantes do apoio do motor e do alojamento do redutor. Quando o eixo do redutor se encontra montado nas posições A ou C, a placa do adaptador do braço de binário deve ser montada entre o alojamento do redutor e o montante do apoio do motor. Aperte os parafusos de acordo com o binário especificado na Tabela 9.

Apoie o motor na placa superior e no parafuso de forma segura. Instale o feixe do motor e o feixe do redutor o mais perto possível dos alojamentos do motor e do redutor. Desaperte os parafusos da placa inferior e faça deslizar o motor e a placa de montagem para alinhar o motor e o feixe do redutor de forma precisa. Aperte bem os parafusos da placa inferior. Instale o número necessário de correias em V e de correias de tensão ajustando as contraporcas de forma alternada nos quatro pernos de ajuste fornecidos no apoio do motor. Verifique se todos os parafusos estão bem apertados. Verifique se a unidade da correia em V está correctamente alinhada antes de operar o redutor.

10

POSIÇÃO A POSIÇÃO B POSIÇÃO C POSIÇÃO D VISTA LATERAL TÍPICA

Figura 12 - Posições do apoio do motor

Tabela 6 - Distâncias do centro da unidade em V

Redutor TA0107L

Posição Mtg.Dimensões "A" de desvio do eixo do motor/estrutura do motor

56T/A = 78 140T/A = 1,22 180T/A = 1,37 210T/A = 1,55 250T 280T 320T

A

M1 14,4 – 18,2 14,4 – 18,2 15,4 – 19,2 16,2 – 19,9 ---- ---- ----

M2 16,8 – 20,5 16,8 – 20,5 17,8 – 21,5 18,5 – 22,3 ---- ---- ----

M3 19,1 – 22,9 19,1 – 22,9 20,1 – 23,9 20,8 – 24,6 ---- ---- ----

M4 21,5 – 25,2 21,5 – 25,2 22,5 – 26,2 23,2 – 27,0 ---- ---- ----

B

M1 17,2 – 21,0 17,2 – 21,0 18,2 – 22,0 19,0 – 22,8 ---- ---- ----

M2 19,6 – 23,4 19,6 – 23,4 20,6 – 24,4 21,3 – 25,1 ---- ---- ----

M3 22,0 – 25,8 22,0 – 25,8 23,0 – 26,8 23,7 – 27,5 ---- ---- ----

C

M1 12,6 – 16,4 12,6 – 16,4 13,6 – 17,4 14,3 – 18,1 ---- ---- ----

M2 14,9 – 18,7 14,9 – 18,7 15,9 – 19,7 16,7 – 20,4 ---- ---- ----

M3 17,3 – 21,1 17,3 – 21,1 18,3 – 22,1 19,0 – 22,8 ---- ---- ----

M4 19,6 – 23,4 19,6 – 23,4 20,6 – 24,4 21,4 – 25,2 ---- ---- ----

D

M1 11,8 – 15,6 11,8 – 15,6 12,8 – 16,6 13,5 – 17,3 ---- ---- ----

M2 14,1 – 17,9 14,1 – 17,9 15,1 – 18,9 15,9 – 19,7 ---- ---- ----

M3 16,5 – 20,3 16,5 – 20,3 17,5 – 21,3 18,3 – 22,1 ---- ---- ----

Redutor TA1107L


56T/A = 78 140T/A = 1,22 180T/A = 1,37 210T/A = 1,55 250T/ = 1,56 280T 320T

A

M1 13,8 – 17,9 13,8 – 17,9 14,7 – 18,9 15,4 – 19,6 16,4 – 20,6 ---- ----

M2 16,2 – 20,5 16,2 – 20,5 17,2 – 21,4 17,9 – 22,2 18,9 – 23,2 ---- ----

M3 18,8 – 23,0 18,8 – 23,0 19,7 – 24,0 20,5 – 24,7 21,5 – 25,7 ---- ----

M4 21,3 – 25,6 21,3 – 25,6 22,3 – 26,6 23,0 – 27,3 24,0 – 28,3 ---- ----

B

M1 17,7 – 22,0 17,7 – 22,0 18,7 – 23,0 19,5 – 23,8 20,5 – 24,7 ----

M2 20,3 – 24,6 20,3 – 24,6 21,3 – 25,6 22,1 – 26,4 23,1 – 27,4 ---- ----

M3 22,9 – 27,2 22,9 – 27,2 23,9 – 28,2 24,6 – 29,0 25,6 – 30,0 ---- ----

C

M1 13,8 – 17,9 13,8 – 17,9 14,7 – 18,9 15,4 – 19,6 16,4 – 20,6 ----

M2 16,2 – 20,5 16,2 – 20,5 17,2 – 21,4 17,9 – 22,2 18,9 – 23,2 ---- ----

M3 18,8 – 23,0 18,8 – 23,0 19,7 – 24,0 20,5 – 24,7 21,5 – 25,7 ---- ----

M4 21,3 – 25,6 21,3 – 25,6 22,3 – 26,6 23,0 – 27,3 24,0 – 28,3 ---- ----

D

M1 11,3 – 15,7 11,3 – 15,7 12,3 – 16,7 13,1 – 17,4 14,1 – 18,4 ----

M2 13,9 – 18,2 13,9 – 18,2 14,9 – 19,2 15,7 – 20,0 16,7 – 21,0 ---- ----

M3 16,5 – 20,8 16,5 – 20,8 17,5 – 21,8 18,3 – 22,6 19,3 – 23,0 ---- ----

11

Redutor TA2115H


56T/A = 78 140T/A = 1,22 180T/A = 1,37 210T/A = 1,55 250T/ = 1,56 280T 320T

A

M1 13,6 – 17,2 13,6 – 17,2 14,6 – 18,1 15,3 – 18,9 16,3 – 19,8 ---- ----

M2 16,6 – 20,1 16,6 – 20,1 17,5 – 21,1 18,3 – 21,9 19,2 – 22,8 ---- ----

M3 19,5 – 23,1 19,5 – 23,1 20,5 – 24,1 21,2 – 24,9 22,2 – 25,9 ---- ----

M4 22,5 – 26,2 22,5 – 26,2 23,5 – 27,1 24,2 – 27,9 25,2 – 28,9 ---- ----

B

M1 18,5 – 22,2 18,5 – 22,2 19,5 – 23,2 20,3 – 24,0 21,3 – 25,0 ---- ----

M2 21,6 – 25,3 21,6 – 25,3 22,6 – 26,3 23,3 – 27,0 24,3 – 28,0 ---- ----

M3 24,6 – 28,3 24,6 – 28,3 25,6 – 29,3 26,4 – 30,1 27,4 – 31,1 ---- ----

C

M1 13,6 – 17,2 13,6 – 17,2 14,6 – 18,1 15,3 – 18,9 16,3 – 19,8 ---- ----

M2 16,6 – 20,1 16,6 – 20,1 17,5 – 21,1 18,3 – 21,9 19,2 – 22,8 ---- ----

M3 19,5 – 23,1 19,5 – 23,1 20,5 – 24,1 21,2 – 24,9 22,2 – 25,9 ---- ----

M4 22,5 – 26,2 22,5 – 26,2 23,5 – 27,1 24,2 – 27,9 25,2 – 28,9 ---- ----

D

M1 10,4 – 14,1 10,4 – 14,1 11,4 – 15,1 12,2 – 15,9 13,2 – 16,9 ---- ----

M2 13,5 – 17,2 13,5 – 17,2 14,5 – 18,2 15,3 – 19,0 16,3 – 20,0 ---- ----

M3 16,6 – 20,3 16,6 – 20,3 17,6 – 21,3 18,3 – 22,0 22,0 – 23,0 ---- ----

Redutor TA3203H

Posição Mtg. Dimensão "A" de desvio do eixo do motor/estrutura do motor

140T/A = 1,22 180T/A = 1,37 210T/A = 1,55 250T/A = 1,56 280T/A = 1,16 320T 360T

A

M1 14,6 – 18,4 15,5 – 19,4 16,2 – 20,1 17,2 – 21,1 17,9 – 21,8 ---- ----

M2 17,9 – 21,8 18,9 – 22,8 19,6 – 23,5 20,5 – 24,5 21,3 – 25,2 ---- ----

M3 21,2 – 25,2 22,2 – 26,2 22,9 – 26,9 23,9 – 27,9 24,7 – 28,6 ---- ----

M4 24,6 – 28,6 25,6 – 29,6 26,3 – 30,3 27,3 – 31,3 28,1 – 32,1 ---- ----

B

M1 19,8 – 23,9 20,8 – 24,9 21,6 – 25,6 22,6 – 26,6 23,3 – 27,4 ---- ----

M2 23,3 – 27,3 24,3 – 28,3 25,0 – 29,1 26,0 – 30,1 26,8 – 30,8 ---- ----

M3 26,7 – 30,8 27,7 – 31,8 28,5 – 32,5 29,5 – 33,5 30,2 – 34,3 ---- ----

C

M1 13,6 – 17,4 14,5 – 18,4 15,2 – 19,1 16,2 – 20,1 16,9 – 20,8 ---- ----

M2 16,9 – 20,8 17,8 – 21,7 18,6 – 22,5 19,5 – 23,5 20,2 – 24,2 ---- ----

M3 20,2 – 24,2 21,2 – 25,1 21,9 – 25,9 22,9 – 26,9 23,6 – 27,6 ---- ----

M4 23,6 – 27,6 24,6 – 28,5 25,3 – 29,3 26,3 – 30,3 27,0 – 31,0 ---- ----

D

M1 10,2 – 14,2 11,2 – 15,2 11,9 – 16,0 12,9 – 17,0 13,7 – 17,7 ---- ----

M2 13,6 – 17,7 14,6 – 18,7 15,4 – 19,4 16,4 – 20,4 17,1 – 21,2 ---- ----

M3 17,1 – 21,1 18,1 – 22,1 18,8 – 22,9 19,8 – 23,9 20,6 – 24,6 ---- ----

Redutor TA4207H


140T/A = 1,22 180T/A = 1,37 210T/A = 1,55 250T/A = 1,56 280T/A = 1,16 320T/A = 0,38 360T

A

M1 17,3 – 21,1 18,3 – 22,1 19,0 – 22,8 19,9 – 23,8 20,6 – 24,5 21,6 – 25,5 ----

M2 21,2 – 25,1 22,2 – 26,1 22,9 – 26,8 23,9 – 27,8 24,6 – 28,6 25,6 – 29,5 ----

M3 25,2 – 29,2 26,2 – 30,2 26,9 – 30,9 27,9 – 31,9 28,7 – 32,6 29,6 – 33,6 ----

M4 29,3 – 33,2 30,2 – 34,2 31,0 – 34,9 32,0 – 35,9 32,7 – 36,7 33,7 – 37,7 ----

B

M1 22,6 – 26,7 23,6 – 27,7 24,4 – 28,4 25,4 – 29,4 26,1 – 30,2 27,1 – 31,2 ----

M2 26,8 – 30,8 27,8 – 31,8 28,5 – 32,5 29,5 – 33,5 30,3 – 34,3 31,3 – 35,3 ----

M3 30,9 – 34,9 31,9 – 35,9 32,6 – 36,7 33,6 – 37,7 34,4 – 38,4 35,4 – 39,4 ----

C

M1 15,4 – 19,2 16,3 – 20,1 17,0 – 20,8 18,0 – 21,8 18,7 – 22,5 19,6 – 23,5 ----

M2 19,3 – 23,1 20,2 – 24,1 20,9 – 24,8 21,9 – 25,8 22,6 – 26,5 23,6 – 27,5 ----

M3 23,2 – 27,2 24,2 – 28,1 24,9 – 28,9 25,9 – 29,9 26,6 – 30,6 27,6 – 31,6 ----

M4 27,3 – 31,2 28,2 – 32,2 29,0 – 32,9 29,9 – 33,9 30,7 – 34,6 31,7 – 35,6 ----

D

M1 12,2 – 16,2 13,2 – 17,2 14,0 – 18,0 15,0 – 19,0 15,7 – 19,7 16,7 – 20,7 ----

M2 16,3 – 20,4 17,3 – 21,4 18,1 – 22,1 19,1 – 23,1 19,8 – 23,9 20,8 – 24,9 ----

M3 20,4 – 24,5 21,4 – 25,5 22,2 – 26,2 23,2 – 27,2 23,9 – 28,0 24,9 – 29,0 ----

12

Redutor TA5215H


180T/A = 1,37 210T/A = 1,55 250T/A = 1,56 280T/A = 1,16 320T/A = 0,38 360T/A = 1,01 400T

A

M1 19,5 – 23,4 20,2 – 24,1 21,1 – 25,1 21,8 – 25,8 22,8 – 26,8 23,8 – 27,8 ----

M2 24,2 – 28,3 25,0 – 29,0 25,9 – 30,0 26,7 – 30,7 27,6 – 31,7 28,6 – 32,7 ----

M3 29,1 – 33,2 29,8 – 33,9 30,8 – 34,9 31,5 – 35,6 32,5 – 36,6 33,5 – 37,6 ----

M4 34,0 – 38,1 34,7 – 38,8 35,7 – 39,8 36,5 – 40,6 37,4 – 41,5 38,4 – 42,5 ----

B

M1 26,2 – 30,3 26,9 – 31,1 27,9 – 32,1 28,7 – 32,8 29,7 – 33,8 30,7 – 34,8 ----

M2 31,2 – 35,3 31,9 – 36,1 32,9 – 37,1 33,7 – 37,8 34,7 – 38,8 35,7 – 39,8 ----

M3 36,2 – 40,3 36,9 – 41,1 37,9 – 42,1 38,7 – 42,8 39,7 – 43,8 40,7 – 44,8 ----

C

M1 16,4 – 20,3 17,1 – 21,0 18,0 – 21,9 18,7 – 22,6 19,7 – 23,6 20,6 – 24,6 ----

M2 21,1 – 25,1 21,8 – 25,8 22,8 – 26,8 23,5 – 27,5 24,4 – 28,5 25,4 – 29,4 ----

M3 25,9 – 29,9 26,6 – 30,7 27,6 – 31,6 28,3 – 32,4 29,3 – 33,4 30,3 – 34,3 ----

M4 30,8 – 34,8 31,5 – 35,6 32,5 – 36,6 32,2 – 37,3 34,2 – 38,3 35,2 – 39,3 ----

D

M1 17,7 – 21,8 18,4 – 22,6 19,4 – 23,6 20,2 – 24,3 21,2 – 25,3 22,2 – 26,3 ----

M2 22,7 – 26,8 23,4 – 27,6 24,4 – 28,6 25,2 – 29,3 26,2 – 30,3 27,2 – 31,3 ----

M3 N/D N/D N/D N/D N/D N/D ----

Redutor TA6307H


180T/A = 1,37 210T/A = 1,55 250T/A = 1,56 280T/A = 1,16 320T/A = 0,38 360T/A = 1,01 400T/A = 0,75

A

M1 21,2 – 25,0 21,9 – 25,8 22,9 – 26,7 23,6 – 27,4 24,5 – 28,4 25,5 – 29,4 26,5 – 30,4

M2 26,2 – 30,1 26,9 – 30,8 27,9 – 31,8 28,6 – 32,5 29,6 – 33,5 30,5 – 34,5 31,5 – 35,4

M3 31,2 – 35,1 32,0 – 35,9 32,9 – 36,9 33,7 – 37,6 34,6 – 38,6 35,6 – 39,6 36,6 – 40,6

M4 36,3 – 40,3 37,0 – 41,0 38,0 – 42,0 38,8 – 42,7 39,7 – 43,7 40,7 – 44,7 41,7 – 45,7

B

M1 27,5 – 31,5 28,2 – 32,3 29,2 – 33,3 30,0 – 34,0 31,0 – 35,0 32,0 – 36,0 33,0 – 37,0

M2 32,7 – 36,7 33,4 – 37,5 34,4 – 38,5 35,2 – 39,2 36,2 – 40,2 37,2 – 41,2 38,2 – 42,2

M3 37,9 – 41,9 38,6 – 42,7 39,6 – 43,7 40,4 – 44,4 41,4 – 45,4 42,4 – 46,4 43,4 – 47,4

C

M1 17,9 – 21,6 18,6 – 22,3 19,5 – 23,3 20,2 – 24,0 21,1 – 25,0 22,1 – 25,9 23,0 – 26,9

M2 22,8 – 26,6 23,5 – 27,3 24,4 – 28,3 25,2 – 29,0 26,1 – 30,0 27,1 – 31,0 28,0 – 32,0

M3 27,8 – 31,7 28,5 – 32,4 29,5 – 33,4 30,2 – 34,1 31,2 – 35,1 32,1 – 36,1 33,1 – 37,1

M4 32,8 – 36,8 33,5 – 37,5 34,5 – 38,5 35,3 – 39,2 36,2 – 40,2 37,2 – 41,2 38,2 – 42,2

D

M1 14,4 – 18,4 15,2 – 19,2 16,1 – 20,2 16,9 – 20,9 17,9 – 21,9 18,9 – 22,9 19,9 – 23,9

M2 19,6 – 23,6 20,3 – 24,3 21,3 – 25,3 22,1 – 26,1 23,1 – 27,1 24,1 – 28,1 25,1 – 29,1

M3 24,8 – 28,8 25,5 – 29,5 26,5 – 30,5 27,3 – 31,3 28,3 – 32,3 29,3 – 33,3 30,2 – 34,3

Redutor TA7315H


210T/A = 1,55 250T/A = 1,56 280T/A = 1,16 320T/A = 0,38 360T/A = 1,01 400T/A = 0,75 440T

A

M1 27,4 – 31,4 28,4 – 32,4 29,1 – 33,1 30,1 – 34,1 31,1 – 35,1 32,1 – 36,1 ----

M2 33,3 – 37,3 34,3 – 38,3 35,0 – 39,0 36,0 – 40,0 37,0 – 41,0 38,0 – 42,0 ----

M3 39,2 – 43,2 40,2 – 44,2 41,0 – 45,0 42,0 – 46,0 43,0 – 47,0 44,0 – 48,0 ----

M4 45,2 – 49,2 46,2 – 50,2 46,9 – 50,9 47,9 – 51,9 48,9 – 52,9 49,9 – 53,9 ----

B

M1 30,0 – 34,0 31,0 – 35,0 31,8 – 35,7 32,8 – 36,7 33,7 – 37,7 34,7 – 38,7 ----

M2 36,0 – 40,0 37,0 – 40,9 37,7 – 41,7 38,7 – 42,7 39,7 – 43,7 40,7 – 44,7 ----

M3 41,9 – 45,9 42,9 – 46,9 43,6 – 47,6 44,6 – 48,6 45,6 – 49,6 46,6 – 50,6 ----

C

M1 17,4 – 21,3 18,4 – 22,4 19,1 – 23,0 20,0 – 23,9 21,0 – 24,9 22,0 – 25,9 ----

M2 23,2 – 27,1 24,2 – 28,1 24,9 – 28,8 25,9 – 29,8 26,9 – 30,8 27,8 – 31,8 ----

M3 29,1 – 33,0 30,0 – 34,0 30,8 – 34,7 31,8 – 35,7 32,8 – 36,7 33,7 – 37,7 ----

M4 35,0 – 39,0 36,0 – 39,9 36,7 – 40,7 37,7 – 41,7 38,7 – 42,7 39,7 – 43,7 ----

D

M1 20,5 – 24,4 21,5 – 25,4 22,2 – 26,1 23,2 – 27,1 24,2 – 28,1 25,1 – 29,1 ----

M2 26,4 – 30,3 27,4 – 31,3 28,1 – 32,0 29,1 – 33,0 30,1 – 34,0 31,0 – 35,0 ----

M3 32,3 – 36,3 33,3 – 37,2 34,0 – 38,0 35,0 – 39,0 36,0 – 40,0 37,0 – 41,0 ----

13

Redutor TA8407H


210T/A = 1,55 250T/A = 1,56 280T/A = 1,16 320T/A = 0,38 360T/A = 1,01 400T/A = 0,75 440T

A

M1 27,4 – 31,3 28,3 – 32,3 29,1 – 33,0 30,1 – 34,0 31,0 – 35,0 32,0 – 36,0 ----

M2 33,2 – 37,2 34,2 – 38,2 35,0 – 39,0 36,0 – 39,9 37,0 – 40,9 37,9 – 41,9 ----

M3 39,2 – 43,2 40,2 – 44,2 40,9 – 44,9 41,9 – 45,9 42,9 – 46,9 43,9 – 47,9 ----

M4 45,1 – 49,1 46,1 – 50,1 46,9 – 50,9 47,9 – 51,9 48,8 – 52,8 49,8 – 53,8 ----

B

M1 30,2 – 34,2 31,2 – 35,2 32,0 – 35,9 32,9 – 36,9 33,9 – 37,9 34,9 – 38,9

M2 36,2 – 40,1 37,1 – 41,1 37,9 – 41,9 38,9 – 42,9 39,9 – 43,9 40,9 – 44,9 ----

M3 42,1 – 46,1 43,1 – 47,1 43,8 – 47,8 44,8 – 48,8 45,8 – 49,8 46,8 – 50,8 ----

C

M1 17,6 – 21,4 18,5 – 22,4 19,2 – 23,1 20,2 – 24,1 21,2 – 25,1 22,1 – 26,0 ----

M2 23,3 – 27,3 24,3 – 28,2 25,0 – 29,0 26,0 – 30,0 27,0 – 30,9 28,0 – 31,9 ----

M3 29,2 – 33,2 30,2 – 34,1 30,9 – 34,9 31,9 – 35,9 32,9 – 36,9 33,9 – 37,8 ----

M4 35,1 – 39,1 36,1 – 40,1 36,8 – 40,8 37,8 – 41,8 38,8 – 42,8 39,8 – 43,8 ----

D

M1 20,3 – 24,2 21,3 – 25,2 22,0 – 25,9 23,0 – 26,9 23,9 – 27,9 24,9 – 28,9 ----

M2 26,1 – 30,1 27,1 – 31,1 27,9 – 31,8 28,8 – 32,8 29,8 – 33,8 30,8 – 34,8 ----

M3 32,1 – 36,0 33,0 – 37,0 33,8 – 37,8 34,8 – 38,8 35,8 – 39,7 36,7 – 40,7 ----

Redutor TA10507H


250T/A = 1,56 280T/A = 1,16 320T/A = 0,38 360T/A = 1,01 400T/A = 0,75 440T/A = 1,62

A

M1 N/D N/D N/D N/D N/D N/D




B

M1 46,7 – 50,5 47,5 – 51,2 48,5 – 52,2 49,5 – 53,2 50,5 – 54,2 51,5 – 55,2

M2 52,1 – 55,9 52,8 – 56,6 53,8 – 57,6 54,8 – 58,6 55,8 – 59,6 56,8 – 60,6


C





D

M1 17,7 – 21,4 18,4 – 22,2 19,4 – 23,2 20,4 – 24,2 21,4 – 25,2 22,4 – 26,2

M2 23,0 – 26,8 23,8 – 27,5 24,8 – 28,5 25,8 – 29,5 26,8 – 30,5 27,8 – 31,5


Redutor TA12608H


250T/A = 1,56 280T/A = 1,16 320T/A = 0,38 360T/A = 1,01 400T/A = 0,75 440T/A = 1,62

A





B

M1 48,9 – 52,7 49,7 – 53,5 50,7 – 54,5 51,7 – 55,5 52,7 – 56,5 53,7 – 57,5

M2 54,5 – 58,3 55,3 – 59,1 56,3 – 60,1 57,3 – 61,1 58,3 – 62,1 59,3 – 63,1


C





D

M1 22,0 – 25,8 22,8 – 26,6 23,8 – 27,6 24,8 – 28,6 25,8 – 29,6 26,8 – 30,6



14

PROTECÇÃO DA CORREIA TORQUE-ARM IIINSTALAÇÃO

Existem duas protecções de correias diferentes para o redutor de velocidade Torque-Arm II. Um conjunto de protecção da correia está concebido para montagem na posição "B" e o outro conjunto de protecção da correia está concebido para montagem na posição "C" conforme apresentado na Figura 13. É importante que a posição de montagem do apoio do motor Torque-Arm II seja determinada antes da compra da protecção da correia, uma vez que estas duas protecções não podem ser trocadas e serão fixadas aos montantes do apoio do motor.


AVISO: Certifique-se de que todas as protecções estão correctamente instaladas antes de continuar. Seja extremamente cuidadoso para evitar contacto com as peças em rotação. A inobservância destas precauções pode resultar em ferimentos físicos.

Instalação vertical (posição B):

1. Retire a protecção da correia e o equipamento da caixa e verifique se todas as peças estão disponíveis. O conjunto de protecção da correia consiste numa tampa posterior, uma tampa frontal, dois suportes e o equipamento necessário.

2. Utilizando o equipamento fornecido, monte os dois suportes na tampa posterior conforme apresentado na Figura 14. Note que os suportes estão montados de maneira a que os ângulos dos suportes estejam montados no interior. Não aperte totalmente estes parafusos.

3. Coloque a tampa posterior sobre o eixo do motor e o eixo de admissão do redutor. A ranhura de grandes dimensões na tampa posterior encaixa sobre o eixo do motor.

4. Alinhe o conjunto da tampa posterior em relação ao apoio do motor Torque-Arm II e fixe-o utilizando quatro parafusos, anilhas e porcas da tampa. Aperte bem os suportes no apoio do motor e na tampa posterior.

5. Instale os calços do motor e do redutor. Instale as correias e ajuste-as em conformidade.

6. Alinhe as dobradiças na tampa frontal com os pinos na tampa posterior e monte-as.

7. Feche a tampa e fixe-a com dois parafusos e anilhas da tampa.

8. Verifique se a máquina está a funcionar correctamente.

Instalação horizontal (posição C):

1. Retire a protecção da correia e o equipamento da caixa e verifique se todas as peças estão disponíveis. O conjunto de protecção da correia consiste numa tampa posterior, uma tampa frontal, dois suportes e o equipamento necessário.

2. Utilizando o equipamento fornecido, monte os dois suportes na tampa posterior conforme apresentado na Figura 15. Note que os suportes estão montados de maneira a que os ângulos dos suportes estejam montados na mesma direcção. Não aperte totalmente estes parafusos.

3. Coloque a tampa posterior sobre o eixo do motor e o eixo de admissão do redutor. A ranhura de grandes dimensões na tampa posterior encaixa sobre o eixo do motor.

4. Alinhe o conjunto da tampa posterior em relação ao apoio do motor Torque-Arm II e fixe-o utilizando quatro parafusos, anilhas e porcas da tampa. Aperte bem os suportes no apoio do motor e na tampa posterior.

5. Instale os calços do motor e do redutor. Instale as correias e ajuste-as em conformidade.

6. Alinhe as dobradiças na tampa frontal com os pinos na tampa posterior e monte-as.

7. Feche a tampa e fixe-a com dois parafusos e anilhas da tampa.

8. Verifique se a máquina está a funcionar correctamente.

POSIÇÃO B POSIÇÃO C

Figura 13 – Posições de montagem da protecção da correia

Figura 14 – Suportes de montagem na posição B

Figura 15 – Suportes de montagem na posição C

15

CONJUNTO DO ADAPTADOR DO TRANSPORTADOR DE PARAFUSOS

1. Instale vedantes (408) no alojamento do adaptador conforme apresentado na Figura 16. Se o adaptador do acondicionamento opcional for utilizado, instale apenas um vedante na extremidade pequena do adaptador. Seja extremamente cuidadoso ao instalar os vedantes para evitar danificar os mesmos. Pressione ou bata nos vedantes na posição correcta ao aplicar pressão apenas na extremidade externa do vedante. Certifique-se de que os vedantes estão instalados uniformemente e não estão inclinados.

2. Se utilizar o adaptador do acondicionamento opcional, instale os dois pernos (413), o anel de retenção (412) e as duas porcas (414). Rosque as porcas nos pernos cerca de 4-5 roscas. Instale os três vedantes tipo entrançado (415) numa direcção circular na cavidade do adaptador. Ressalte os vedantes entrançados contra o anel de retenção ajustável (412). Para auxiliar na instalação do eixo de accionamento no passo 7, os vedantes entrançados podem ser ligeiramente achatados com um martelo suave antes da instalação. Ao instalar os vedantes entrançados desvie as uniões uma da outra.

3. Grampeie ligeiramente a anilha grande (407) no escareador na grande extremidade do adaptador para vedar o material entrançado instalado no passo 2 ou o vedante instalado no passo 1.

4. Coloque o redutor nos blocos para que fique nivelado com o eixo de admissão.

5. Posicione o adaptador do transportador de parafusos (400) no cubo de saída do redutor para que a extremidade pequena (extremidade com quatro orifícios perfurados) fique apoiada no redutor. A protuberância piloto de 3 mm aproximada deve colocar o furo do vedante de saída próximo do vedante auxiliar. A protuberância do adaptador não deve entrar em contacto com a superfície da fundição da caixa de engrenagens.

6. Coloque quatro parafusos do adaptador (409) e as anilhas de bloqueio (410) através do adaptador e rosque-os no redutor. Aperte os quatro parafusos da tampa (409) de acordo com o binário especificado na Tabela 9.

7. Coloque o redutor de lado. Seja cuidadoso para não danificar os vedantes e instale o eixo de accionamento através do alojamento do adaptador no redutor. Alinhe o rasgo de chaveta no eixo de accionamento com o rasgo de chaveta no furo do cubo do redutor. Faça deslizar ou bata suavemente na chave no redutor através do lado do eixo de admissão do cubo de saída.

8. Instale o anel de retenção (411) na cunha do transportador de parafusos (402). Certifique-se de que o eixo de accionamento está completamente apoiado no redutor, faça deslizar a cunha no eixo de accionamento.

9. Instale a placa do montante (401), o parafuso da tampa do eixo de accionamento (404) e anilha de bloqueio (405). Aplique o binário de acordo com as especificações na Tabela 9.

REMOÇÃO DO EIXO DE ACCIONAMENTOPara remover o eixo de accionamento do redutor são necessários os passos seguintes.

1. Retire o parafuso de retenção do eixo de accionamento (404) e a anilha de bloqueio (405), a placa do montante (401) e o anel de retenção (411).

2. Consultando a Tabela 7, instale o parafuso de ajuste de cabeça sextavada de tamanho correcto na extremidade do eixo de accionamento até ficar justo. Note que TA6307H e TA7315H não requerem um parafuso de ajuste.

3. Posicione a placa do montante (401) justa à extremidade do eixo de accionamento e com a extremidade pequena virada para fora. Em seguida, instale o anel de retenção (411). Quando devidamente instalado, o anel de retenção mantém a placa do montante (401) no lugar.

4. Aparafuse o(s) parafuso(s) de remoção na placa do montante (401) e aperte até a cunha do eixo de accionamento (402) ficar deslocada. Assim que a cunha do eixo de accionamento (402) estiver deslocada, retire o conjunto do redutor. Se estiver instalado, retire o parafuso de ajuste de cabeça sextavada da extremidade do eixo de accionamento. O eixo de accionamento pode agora ser facilmente removido do redutor ao puxar para fora a direito o eixo de accionamento do redutor.

Nota: o parafuso de remoção não é o parafuso de retenção. Consulte a Tabela 7 para se informar acerca do parafuso correcto a utilizar para remoção.

Tabela 7 – Equipamento de remoção

Dimensões do redutor Parafuso de remoção Parafuso de ajuste de

cabeça sextavada

TA0107L 3/4-10 x 2 5/8-11 x 3/4

TA1107H 3/4-10 x 2 5/8-11 x 3/4

TA2115H 3/4-10 x 2 5/8-11 x 3/4

TA3203H 7/8-9 x 2 3/4-10 x 3/4

TA4207H 7/8-9 x 2 3/4-10 x 3/4

TA5215H 7/8-9 x 2 3/4-10 x 3/4

TA6307H 3/8-16 x 2 (4 necessários) N/D

TA7315H ½-13 x 2 (4 necessários) N/D

KIT ADAPTADORAJUSTÁVEL

Figura 16 – Conjunto do adaptador do transportador de parafusos

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SUBSTITUIÇÃO DAS PEÇASIMPORTANTE: Utilizando ferramentas normalmente encontradas no departamento de manutenção, um redutor de velocidade Torque-Arm II motorizado da Dodge pode ser desmontado e remontado seguindo atentamente as seguintes instruções.

A limpeza é muito importante para evitar a entrada de sujidade nos rolamentos e outras peças do redutor. Deve estar disponível um depósito de solvente de limpeza, uma prensa hidráulica e equipamento para o aquecimento de rolamentos e engrenagens (para contrair estas peças nos eixos). A nossa fábrica está preparada para reparar os redutores dos clientes que não possuem instalações adequadas ou que, por qualquer motivo, pretendem assistência da fábrica.

Os vedantes de óleo são vedantes de bordo de contacto. Deve ser exercido um cuidado considerável durante a desmontagem e remontagem para evitar danificar a superfície na qual o vedante fricciona.

O rasgo de ranhura no eixo de admissão, assim como quaisquer extremidades afiadas no cubo de saída devem ser cobertos com fita ou papel antes da desmontagem ou remontagem. Além disso, seja cuidadoso a remover quaisquer rebarbas ou cortes nas superfícies do eixo de admissão ou do cubo de saída antes da desmontagem ou remontagem.

Encomendar peças: Ao encomendar peças para o redutor, especifique o tamanho do redutor, número do modelo do redutor, nome da peça, número da peça e a quantidade.

Recomenda-se vivamente que, quando o pinhão ou engrenagem são substituídos, o pinhão ou engrenagem de contacto sejam igualmente substituídos. Se a engrenagem grande no cubo de saída for substituída, recomenda-se que seja efectuada a encomenda de um conjunto de cubo de saída composto por uma engrenagem montada num cubo para garantir que as superfícies não são danificadas no cubo de saída onde os vedantes de saída friccionam. Contudo, caso pretenda utilizar o cubo de saída antigo, retire a engrenagem e o rolamento e examine a superfície de fricção sob o vedante de óleo cuidadosamente para verificar se existem riscos ou outros danos resultantes da operação de pressão. Para evitar fugas de óleo nos vedantes de óleo do eixo, a superfície suave do cubo de saída não deve ser danificada.

Se for necessário pressionar peças de um eixo ou a partir do cubo de saída, deve efectuá-lo antes de encomendar peças para se certificar de que nenhum dos rolamentos ou outras peças são danificados durante a remoção. Não pressione contra os cilindros ou a caixa de qualquer rolamento.

Uma vez que os vedantes de óleo podem ser danificados na desmontagem, é aconselhável encomendar peças sobressalentes para estas peças.

Remoção do redutor do eixo:


Cónico com casquilho:

1. Desligue e remova a protecção da correia, a unidade em V e o apoio do motor conforme necessário. Separe a haste do braço de binário do adaptador do redutor.

2. Remova os parafusos do casquilho.

3. Coloque os parafusos nos orifícios roscados nas flanges do casquilho. Aperte os parafusos de forma alternada e uniforme até os casquilhos estarem soltos no eixo. Para um aperto mais fácil dos parafusos, certifique-se de que as roscas do parafuso e os orifícios roscados nas flanges do casquilho estão limpos. Pode ser utilizada uma torneira para limpar as roscas. Certifique-se de que utiliza uma torneira de dimensões adequadas para evitar danificar as roscas.

4. Remova o casquilho externo, o redutor e, em seguida, o casquilho interior.

Desmontagem:

1. Drene todo o óleo do redutor.

2. Coloque o redutor de lado e remova todos os parafusos do alojamento. Direccione o tarugo a partir do alojamento. Utilizando as três ranhuras para chaves de fendas em torno da periferia da flange, separe suavemente as metades do alojamento. Abra uniformemente o alojamento para evitar danificar as peças no interior.

3. Eleve o eixo de admissão, todos os conjuntos de engrenagens e os conjuntos de rolamentos do alojamento.

4. Remova os vedantes do alojamento.

5. Remova os rolamentos dos eixos e cubos. Seja cuidadoso para não riscar nem danificar as zonas dos conjuntos e vedantes durante a remoção do rolamento. O conjunto do cubo pode ser desmontado para substituição da engrenagem mas se o cubo for riscado ou ranhurado, ocorrerá fuga de vedante e será necessário substituir o cubo.

Remontagem:

1. Conjunto do cubo de saída: Aqueça a engrenagem entre 162 °C e 167 °C para a contrair no cubo. Aqueça os rolamentos entre 132 °C e 143 °C para os contrair no cubo. Quaisquer danos nas superfícies do cubo em que os vedantes do óleo friccionam provocarão fugas, tornando necessário utilizar um novo cubo.

2. Conjunto do contraveio: O eixo e o pinhão são indispensáveis. Pressione a engrenagem e os rolamentos no eixo. Pressione contra a anilha interior (não a caixa ou cilindros) dos rolamentos.

3. Conjunto do eixo de admissão: O eixo e o pinhão são indispensáveis. Pressione os rolamentos no eixo. Pressione contra a anilha interior (não a caixa ou cilindros) dos rolamentos.

4. Coloque os tarugos na posição correcta na metade do alojamento direito.

5. Coloque a metade do alojamento direito em blocos para permitir a saliência da extremidade do cubo de saída.

6. Instale os copos do rolamento na metade do alojamento direito, certificando-se de que estão correctamente apoiados. O conjunto do cubo de saída possui um rolamento pressionado contra a engrenagem e o outro rolamento está pressionado contra um ressalto no cubo. Para redutores duplos, instale o conjunto do cubo de saída para que a extremidade em que o rolamento está pressionado contra a engrenagem fique no sentido ascendente. Para redutores únicos, instale o conjunto do cubo de saída para que a extremidade em que o rolamento está pressionado contra a engrenagem fique no sentido descendente.

7. Endente a engrenagem do cubo de saída e a engrenagem do contraveio pequeno e coloque o alojamento na posição correcta. Coloque o conjunto do eixo de admissão na posição correcta no alojamento. Certifique-se de que os cilindros dos rolamentos (cones) estão correctamente apoiados nos seus copos. Coloque os copos do rolamento na metade do alojamento esquerdo na posição correcta nos seus cilindros.

8. Certificando-se de que as metades de ambos os rolamentos estão limpas, coloque a metade do alojamento esquerdo na posição correcta e grampeie com um martelo suave (couro cru, martelo sem ser de chumbo) até os parafusos do alojamento serem utilizados para reunir as metades do alojamento. Certifique-se de que os eixos do redutor não se unem enquanto aperta os parafusos do alojamento.

9. Rode o eixo de admissão e fixe todos os rolamentos com um martelo suave. Utilizando uma base magnética e um indicador, meça e registe a folga do eixo de admissão, contraveio e cubo de saída. Retire a metade do alojamento esquerdo e o calço por trás do copo do rolamento conforme necessário para obter a folga ou a pré-carga correcta do rolamento de acordo com a Tabela 8. Repita este processo e verifique a folga até obter a folga adequada. Note que o eixo de saída está pré-carregado. Após a folga ser determinada, adicione a espessura correcta do calço à leitura da folga para obter a pré-carga correcta.

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10. Remova a metade do alojamento esquerdo e limpe as superfícies da flange do alojamento em ambas as metades, certificando-se de que não corta nem risca a superfície da flange. Coloque um reforço de 1/8" do vedante Dow RTV732 ou equivalente na superfície da flange (certifique-se de que o RTV está colocado em torno dos orifícios do parafuso e no interior da superfície da flange). Coloque a metade do alojamento esquerdo na posição correcta e grampeie com um martelo suave (couro cru, martelo sem ser de chumbo) até os parafusos do alojamento serem utilizados para reunir as metades do alojamento. Aplique o binário nos parafusos do alojamento de acordo com os valores listados na Tabela 9.

11. Instale o vedante de admissão, os vedantes de saída e os vedantes auxiliares. Deve ser extremamente cuidadoso ao instalar vedantes para evitar danos devido ao contacto com extremidades afiadas no eixo de admissão ou no cubo de saída. A possibilidade de danos e consequente fuga de óleo pode ser reduzida ao cobrir todas as extremidades afiadas com fita antes da instalação do vedante. Lubrifique ligeiramente os bordos do vedante com lubrificante multiúsos Mobilith AW2 ou equivalente. Os vedantes devem ser pressionados ou grampeados uniformemente com um martelo suave na posição correcta no alojamento do redutor, aplicando pressão apenas na extremidade exterior dos vedantes. Pode ser evidente uma ligeira fuga de óleo nos vedantes durante o funcionamento inicial, mas deve desaparecer excepto se os vedantes tiverem sido danificados.

12. Instale as placas de apoio do casquilho e os anéis de fixação nos redutores cónicos com casquilho.

Tabela 8 - Tolerâncias de ajuste do rolamento


Valores da folga do rolamento

Admissão Contraveio Saída

TA0107L 0,002 - 0,004 Solto 0,0005 - 0,003 Solto 0,002 - 0,004 Pré-carga

TA1107H 0,002 - 0,004 Solto 0,0005 - 0,003 Solto 0,002 - 0,004 Pré-carga











Tabela 9 - Valores recomendados de binário do parafuso

Valores recomendados de binário do parafuso do alojamento

Dimensões do redutor Dimensões do elemento de fixação Binário em Nm

TA0107L 5/16-18 23 – 20

TA1107H 5/16-18 23 – 20

TA2115H 3/8-16 41 – 37

TA3203H 3/8-16 41 – 37

TA4207H 1/2-13 101,7 – 95

TA5215H 1/2-13 101,7 – 95

TA6307H 1/2-13 101,7 – 95

TA7315H 5/8-11 122 – 111,2

TA8407H 5/8-11 122 – 111,2

TA9415H 5/8-11 122 – 111,2

TA10507H ¾-10 200,7 – 187,1

TA12608H ¾-10 200,7 – 187,1

Valores recomendados de binário do parafuso da tampa do batente


TA0107L 1/4-20 11 – 9,5

TA1107H 1/4-20 11 – 9,5

TA2115H 1/4-20 11 – 9,5

TA3203H 1/4-20 11 – 9,5

TA4207H 1/4-20 11 – 9,5

TA5215H 5/16-18 23 – 20

TA6307H 5/16-18 23 – 20

TA7315H 3/8-16 41 – 37

TA8407H 5/16-18 23 – 20

TA9415H 3/8-16 41 – 37

TA10507H 3/8-16 41 – 37

TA12608H 3/8-16 41 – 37

Valores recomendados de binário do parafuso do adaptador do transportador de parafusos


TA0107L 3/8-16 41 – 37

TA1107H 3/8-16 41 – 37

TA2115H 7/16-14 68 – 61

TA3203H 1/2-13 101,7 – 95

TA4207H 1/2-13 101,7 – 95

TA5215H 5/8-11 122 – 111,2

TA6307H ¾-10 200,7 – 187,1

TA7315H ¾-10 200,7 – 187,1

Valores recomendados de binário do parafuso do retentor do eixo de accionamento do transportador de parafusos


TA0107L 5/8-11 122-111,2

TA1107H 5/8-11 122-111,2

TA2115H 5/8-11 122-111,2

TA3203H 3/4-10 200,7 – 187,1

TA4207H 3/4-10 200,7 – 187,1

TA5215H 3/4-10 200,7 – 187,1

TA6307H 1-8 285 – 258

TA7315H 1-8 285 – 258

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PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO E NÚMEROS DO KIT

Tabela 10 – Números das peças para rolamentos e redutores únicos e duplos de substituição

Dimensões do Redutor

Rolamento do cubo de saída – lado esquerdo e lado direito

Número da peça

TA0107L 900250/900251

TA1107H 901250/901251

TA2115H 403003/402003

TA3203H 903252/402268

TA4207H 403016/402193

TA5215H 403140/402050

TA6307H 906250/906251

TA7315H 403105/402147

TA8407H 403105/402147

TA9415H 403110/402160

TA10507H 910250/910251

TA12608H 912250/912251


Rolamento do contraveio – lado esquerdo Número da peça

TA0107L 304833/304740

TA1107H 403165/402265

TA2115H 304836/411626-05-B

TA3203H 403101/402271

TA4207H 304809/304710

TA5215H 403005/402001

TA6307H 403026/906257

TA7315H 403159/907260

TA8407H 411626-06-BE/411626-05BM

TA9415H 403036/304701

TA10507H 403087/402023

TA12608H 402233/912253


Rolamento do contraveio – número da parte lateral do batente (lado direito)

TA0107L 304833/304740

TA1107H 403165/402265

TA2115H 304836/411626-05-B

TA3203H 403101/402271

TA4207H 304809/304710

TA5215H 403005/402001

TA6307H 403026/906257

TA7315H 403159/907260

TA8407H 411626-06-BE/908253

TA9415H 403036/304701

TA10507H 403087/402023

TA12608H 402233/912253

Nota: O lado esquerdo é o lado de admissão do redutor e o lado esquerdo é o lado de saída ou do batente do redutor. Os números das peças do rolamento referem-se às combinações copo/cone, respectivamente, e aplicam-se a todos os rácios excepto se especificado o contrário. Para os rácios actuais do redutor, consulte a Tabela 12.

Tabela 10 – Números das peças para rolamentos e redutores únicos e duplos de substituição (cont.)

Dimensões do redutor Rolamento do eixo de admissão – lado esquerdoNúmero da peça

TA0107L

5:1

403166/402284

9:1

15:1

25:1

40:1

TA1107H

5:1

402169/402294

9:1

15:1

25:1

40:1

TA2115H

5:1

403094/304753 9:1

15:1

25:1

40:1 403094/304707

TA3203H

5:1

304809/411626-05-K 9:1

15:1

25:1

40:1 403101/402271

TA4207H

5:1

304809/411626-05-K

9:1

15:1

25:1

40:1

TA5215H

5:1

403005/402001 9:1

15:1

25:1

40:1 403005/304717

TA6307H

5:1

403026/906260

9:1

15:1

25:1

40:1

TA7315H

5:1

304802/402041 9:1

15:1

25:1

40:1

TA8407H

15:1

908259/908260 25:1

40:1

TA9415H

15:1

403036/304701 25:1

40:1

TA10507H

15:1

402231/402232 25:1

40:1

TA12608H

15:1

402231/402232 25:1

40:1

19

Tabela 10 – Números das peças para rolamentos e redutores únicos e duplos de substituição (Cont.)

Dimensões do redutor Rolamento do eixo de admissão –

lado direito Número da peça

TA0107L

5:1

403165/402265 9:1

15:1

25:1

40:1 402169/402294

TA1107H

5:1

403063/402108 9:1

15:1

25:1

40:1 403094/304753

TA2115H

5:1

403094/304707 9:1

15:1

25:1 403094/304707

40:1 304809/411626-05-K

TA3203H

5:1

403101/402271 9:1

15:1

25:1 403101/402271

40:1 304809/411626-05-K

TA4207H

5:1

904256/904257 9:1

15:1

25:1

40:1 904256/904258

TA5215H

5:1

403005/402001 9:1

15:1

25:1 403005/304717

40:1 403005/411626-05-V

TA6307H

5:1

403026/906260 9:1

15:1

25:1

40:1 403026/906257

TA7315H

5:1

403159/907260 9:1

15:1

25:1

40:1 403159/402054

TA8407H

15:1 9082569/908257

25:1

40:1 304804/908258

TA9415H

15:1 411626-06-BE/411626-05-BM

25:1

40:1 304804/908258

TA10507H

15:1 411626-06-BE/411626-05-BM

25:1

40:1 304804/908258

TA12608H

15:1 403036/304701

25:1

40:1 403036/912258

Tabela 11 – Números do kit das peças de substituiçãoDimensões do redutor Rácio Kit de

vedantes *Conjunto do cubo

de saída **Conjunto do

contraveio***Kit de

rolamentos ****Kit de calços

TA0107L

5:1

900126 900120

--- 900128

900180

9:1 900122

90012915:1 900123

25:1 900124

40:1 900125

TA1107H

5:1

901126 901120

--- 901128

901180

9:1 901122

90112915:1 901123

25:1 901124

40:1 901125

TA2115H

5:1

902126 902120

--- 902128

902180

9:1 902122

90212915:1 902123

25:1 902124

40:1 902127 901125 902130

TA3203H

5:1

903126 903120

--- 903128

903180

9:1 903122

90312915:1 903123

25:1 903124

40:1 903127 903125 903130

TA4207H

5:1

904126 904120

--- 904128

904180

9:1 904122

904129 15:1 904123

25:1 904124

40:1 904125 904130

TA5215H

5:1

905126 905120

--- 905128

905180

9:1 905122 905129

15:1 905123

25:1 905124 905130

40:1 905125 905131

TA6307H

5:1

906126 906120

--- 906128

906180

9:1 906122 906129

15:1 906123

25:1 906124 906130

40:1 906125

TA7315H

5:1

907126 907120

--- 907128

907180

9:1 907122

907129 15:1 907123

25:1 907124

40:1 907125 907130

TA8407H

15:1

908126 908120

908123 908129

90818025:1 908124

40:1 908125 908130

TA9415H

15:1

909126 909120

909123 909129

90918025:1 909124

40:1 909125 909130

TA10507H

15:1

910126 910120

910123 910129

91018025:1 910124

40:1 910125 910130

TA12608H

15:1

912126 912120

912123 912129

91218025:1 912124

40:1 919125 912130

* O kit de vedantes consiste num vedante de admissão, vedantes de saída, junta da capa do batente e vedante RTV.

** O conjunto do cubo de saída consiste num cubo de saída, engrenagem de saída e chaveta da engrenagem. *** O conjunto do contraveio consiste no pinhão do contraveio, engrenagem do contraveio e chaveta da

engrenagem. **** O kit de rolamentos consiste no copo/cone do rolamento de saída do lado esquerdo e do lado direito e no

rolamento do contraveio do lado esquerdo e do lado direito Copo/cone (apenas redução dupla) e copo/cone do rolamento de admissão do lado esquerdo e do lado direito.

20

4,5,6,715,16

1

21

4414

26

23 2

27

24,25

411

401

404,405

402

400

409,410

408

406

403

408407

CONJUNTO DO ADAPTADOR DO TRANSPORTADOR DE PARAFUSOS

204,205

201,202

203

200

600

41341234,36

41

40

38

28 39

35,37

414

415

CONJUNTO DO BATENTEOPCIONAL

29

45

1322

30,3218

31,33

10

11,12

9

CONJUNTO DO BRAÇO DE BINÁRIO

100

106,108,109,110

101

104

103

105107

102

111,112

KITADAPTADORAJUSTÁVEL

Figura 17 - Peças para TA0107L através de redutores duplos cónicos com casquilho TA12608H

21

4,5,6,7

15,16

1

2114

44

23 2

27

24,25

411

401

404,405

402

26

400

409,410

408

406

403

408407

412413

414

415

600

204,205

201,202

203

200

28

29

45

13

2230,32

1831,33

10

11,12

9

100

106,108109,110

101

104

103

105107

102

111,112

CONJUNTO DO ADAPTADOR DOTRANSPORTADOR DE PARAFUSOS

CONJUNTO DO BATENTEOPCIONAL

CONJUNTO DO BRAÇO DE BINÁRIO

KITADAPTADORAJUSTÁVEL

Figura 18 - Peças para TA0107L através de redutores únicos cónicos com casquilho TA7315H

22

Tabela 12 - Peças para TA0107L através de redutores únicos e cónicos com casquilho TA5215H

Ref. Descrição Quant. TA0107L TA1107H TA2115H TA3203H TA4207H TA5215H 1 Alojamento - lado esquerdo 1 900202 901202 902202 903202 904202 905202 2 Alojamento - lado direito 1 900203 901203 902203 903203 904203 905203 § Selante RTV, tubo 1 465044 465044 465044 465044 465044 465044 4 Parafuso do alojamento 14 411253 411253 411412 411412 411460 411460 5 Anilha plana 28 900241 900241 902241 902241 904241 904241 6 Porca 14 407085 407085 407087 407087 407091 407091 7 Anilha de bloqueio 14 419010 419010 419011 419011 419013 419013

8 § Tarugo 2 901248 901248 304624 901248 304624 304624 9 Tampa do eixo do batente 1 901279 901279 901279 903279 904279 905279 10 Junta da tampa do batente 1 901280 901280 901280 903280 904280 905280 11 Parafuso da tampa do batente 6 417038 417038 417038 417038 417038 417074 12 Anilha de bloqueio 6 419045 419045 419045 419045 419045 419046

13 Vedante do óleo de admissão 5:1, 9:1, 15:1 1 276173 276173 276285 276280 A73108 905266

Rácio 25:1 1 276173 276173 276285 276280 A73108 905266 Rácio 40:1 1 276173 276173 276173 242281 A73108 905266

14 Vedante do óleo de saída 2 900286 901286 902286 A73109 904286 905286 15 Ventilação 1 241237 241237 241237 241237 245237 245237 16 Casquilho 1 N/D N/D N/D N/D 430079 430079

17 § Bujão do óleo 4 430031 430031 430031 430031 430035 430035 18 Bujão magnético do óleo 1 430060 430060 430060 430060 430064 430064

21 Calço do rolamento de saída conforme necessário

Calço 0,38 mm 900263 901263 902263 903263 904263 905263 Calço 0,18 mm 900265 901265 902265 903265 904265 905265 Calço 0,13 mm 900264 901264 902264 903264 904264 905264

22 Calço do rolamento de admissão conforme necessário


23 Engrenagem de saída 1 900208 901208 902208 903208 904208 905208 24 Copo do rolamento de saída 2 900250 901250 403003 903252 403016 403140 25 Cone do rolamento de saída 2 900251 901251 402003 402268 402193 402050 26 Conjunto do cubo 1 900230 901230 902230 903230 904230 905230 27 Chaveta da engrenagem de saída 1 900275 901275 901275 903275 904275 905275

28 Chaveta do pinhão de admissão Rácio 5:1, 9:1, 15:1, 25:1 1 443634 443634 902277 903277 904277 905277

Rácio 40:1 1 443634 443634 902277 903298 904277 905277

29 Pinhão de admissão

Rácio 5:1 1 900222A 901222A 902222 903222 904222 905222

Rácio 9:1 1 900221A 901221A 902221 903221 904221 905221

Rácio 15:1 1 900220A 901220A 902220 903220 904220 905220 Rácio 25:1 1 900219A 901219A 902219 903219 904219 905219 Rácio 40:1 1 900218A 901218A 902218 903218 904218 905218

30 Copo do rolamento de admissão - lado esquerdo

Rácio 5:1 1 403166 402169 403094 304809 304809 403005 Rácio 9:1 1 403166 402169 403094 304809 304809 403005

Rácio 15:1 1 403166 402169 403094 304809 304809 403005 Rácio 25:1 1 403166 402169 403094 304809 304809 403005 Rácio 40:1 1 403166 402169 403094 403101 304809 403005

31 Copo do rolamento de admissão - lado direito

Rácio 5:1 1 403165 403063 403094 403101 904256 403005 Rácio 9:1 1 403165 403063 403094 403101 904256 403005


32 Cone do rolamento de admissão - lado esquerdo

Rácio 5:1 1 402284 402294 304753 411626-05-K 411626-05-K 402001 Rácio 9:1 1 402284 402294 304753 411626-05-K 411626-05-K 402001

Rácio 15:1 1 402284 402294 304753 411626-05-K 411626-05-K 402001 Rácio 25:1 1 402284 402294 304753 411626-05-K 411626-05-K 304717 Rácio 40:1 1 402284 402294 304707 402271 411626-05-K 304717

33 Cone do rolamento de admissão - lado direito

Rácio 5:1 1 402265 402108 304707 402271 904257 402001 Rácio 9:1 1 402265 402108 304707 402271 904257 402001

Rácio 15:1 1 402265 402108 304707 402271 904257 402001 Rácio 25:1 1 402265 402108 304707 402271 904257 402001 Rácio 40:1 1 402265 402108 304707 402271 904258 411626-05-V

34 Copo do rolamento do contraveio - lado esquerdo 1 304833 403165 304836 403101 304809 403005 35 Copo do rolamento do contraveio - lado direito 1 304833 403165 304836 403101 304809 403005

NOTAS: § Não apresentado no esquema. 8 necessário em TA5215H. Consulte a Tabela 14 para saber o rácio actual.

23

Tabela 12 - Peças para TA0107L através de redutores únicos e cónicos com casquilho TA5215H (cont.)

Ref. Descrição Quant. TA0107L TA1107H TA2115H TA3203H TA4207H TA5215H 36 Cone do rolamento do contraveio - lado esquerdo 1 304740 402265 411626-05-B 402271 304710 402001 37 Cone do rolamento do contraveio - lado direito 1 304740 402265 411626-05-B 402271 304710 402001

38 Engrenagem de primeira fase

Rácio 9:1 1 900217 901217 902217 903217 904217 905217 Rácio 15:1 1 900215 901215 902215 903215 904215 905215 Rácio 25:1 1 900213 901213 902213 903213 904213 905213 Rácio 40:1 1 900211 901211 902211 903211 904211 905211

39 Pinhão do contraveio 1 900209 901209 902209 903209 904209 905209 40 Chaveta da engrenagem de primeira fase 1 900276 901276 902276 903276 904276 905276

41 Calço do rolamento do contraveio conforme necessário

Calço 0,38 mm 900271 901271A 901271 903267 903267 905271 Calço 0,18 mm 900272 901273A 901273 903269 903269 905273 Calço 0,13 mm 900273 901272A 901272 903268 903268 905272

44 Vedante de saída auxiliar 2 900236 901236 902236 903236 904236 905236

45 Vedante de admissão auxiliar

Rácio 5:1, 9:1, 15:1, 25:1 1 442023 442023 902238 903238 904238 905238 Rácio 40:1 1 442023 442023 442023 N/D 904238 905238

100 Suporte do adaptador do braço de binário 2 900500 901500 902500 903500 904500 905500 Kit de hastes do braço de binário 1 241244 241244 242244 242244 244245 244245

101 ▲ Extremidade da haste do braço de binário 1 241245 241245 243245 243245 245245 245245 102 ▲ Extensão do braço de binário 1 241247 241247 243247 243247 245247 245247 103 ▲ Tensor do braço de binário 1 241246 241246 243246 243246 245246 245246 104 ▲ Porca do lado direito 1 407093 407093 407095 407095 407097 407097 105 ▲ Porca do lado esquerdo 1 407242 407242 407244 407244 407246 407246 106 Casquilho do braço de binário 1 242243 242243 243243 243243 245243 245243 107 Ponto de apoio do braço de binário 1 241249 241249 243249 243249 246249 246249 108 Parafuso do braço de binário 1 411412 411412 411437 411437 411460 411460 109 Anilha de bloqueio do braço de binário 1 419011 419011 419012 419012 419013 419013 110 Porca do braço de binário 1 407087 407087 407089 407089 407091 407091 111 Parafuso do braço de binário 1 411456 411456 411484 411484 411484 411484 112 Porca do braço de binário 1 407091 407091 407093 407093 407093 407093 113 Anilha de bloqueio 1 N/D N/D N/D N/D N/D N/D 200 Placa de apoio do casquilho 2 241266 901301 243308 903301 904301 905301 203 Anel de retenção 2 421111 901304 421109 903304 421107 421055 204 Parafuso da tampa do casquilho 6 411405 411390 902306 411408 411408 411456 205 Anilha de bloqueio do casquilho 6 419010 419010 419011 419011 419011 419013 400 Adaptador do transportador de parafusos 1 900401 901401 902401 903401 904401 905401 401 Placa do montante do transportador de parafusos 1 900402 901402 902402 903402 904402 905402 402 Cunha do transportador de parafusos 1 900403 901403 902403 903403 904403 905403

403 Eixo de accionamento do transportador de parafusos

Eixo 1-1/2 pol. 1 901072 902072 903072 N/D N/D N/D Aço inoxidável, eixo 1-1/2 pol. 1 900080 901080 902080 N/D N/D N/D

Eixo 2 pol. 1 901073 902073 903073 904073 905073 905422 Aço inoxidável, eixo 2 pol. 1 900081 901081 902081 903081 904081 905081

Eixo 2-7/16 pol. 1 901074 902074 903074 904074 905074 905423 Aço inoxidável, eixo 2-7/16 pol. 1 900082 901082 902082 903082 904082 905082

Eixo 3 pol. 1 901075 902075 903075 904075 905075 905424 Aço inoxidável, eixo 3 pol. 1 900083 901083 902083 903083 904083 905083

Eixo 3-7/16 pol. 1 N/D N/D 903076 904076 905073 905425 Aço inoxidável, eixo 3-7/16 pol. 1 N/D N/D 902084 903084 904084 905084

404 Parafuso de retenção 1 411549 411549 411549 411551 411551 411551 405 Anilha de bloqueio 1 419014 419014 419014 419016 419016 419016 406 Chaveta do eixo de accionamento 1 900405 901405 902405 903405 904405 905405 407 Anilha do eixo de accionamento 1 900404 901404 902404 903404 904404 905404 408 Kit 2 900411 901411 902411 353085 904411 905411 409 Parafuso 4 411410 411410 411435 411456 411456 411483 410 Anilha de bloqueio 4 419011 419011 419012 419013 419013 419014 411 Anel de retenção 1 900406 901406 902406 903406 904406 905406 412 Retentor de acondicionamento ajustável 1 900413 901413 902413 903413 904413 905413 413 Perno da bucha de acondicionamento ajustável 2 400404 400404 400404 400404 400404 400404 414 Porca da bucha de acondicionamento ajustável 2 407202 407202 407202 407202 407202 407202

415 Anéis de vedação 3 900416 901416 902416 903416 904416 905416

600 Conjunto do batente Rácio 5:1, 9:1, 15:1, 25:1 1 901102 901102 902102 903102 904102 905102

Rácio 40:1 1 901102 901102 902102 903102 904103 905103

NOTAS: Inclui peças listadas imediatamente abaixo marcadas com "▲”. ▲ constitui o conjunto sob o qual está listado marcado com “” Consulte a tabela 14 para saber o rácio actual.

24

Tabela 13 - Peças para TA6307H através de redutores únicos e cónicos com casquilho TA12608H

Ref. Descrição Quant. TA6307H TA7315H TA8407H TA9415H TA10507 TA12608 1 Alojamento - lado esquerdo 1 906202 907202 908202 909202 910202 912202 2 Alojamento - lado direito 1 906203 907203 908203 909203 910203 912203 § Selante RTV, tubo 1 465044 465044 465044 465044 465044 465044 4 Parafuso do alojamento 14 ✤ 411460 411488 411488 411488 411496 411496 5 Anilha plana 28 † 904241 907241 907241 907241 910241 910241 6 Porca 14 ✤ 407091 407093 407093 407093 407095 407095 7 Anilha de bloqueio 14 ✤ 419013 419014 419014 419014 419016 419016

8 § Tarugo 2 304624 304624 304624 304624 304624 304624 9 Tampa do eixo do batente 1 906279 907279 908279 907279 910279 912279

10 Junta da tampa do batente 1 906280 907280 908280 907280 910280 912280 11 Parafuso da tampa do batente 6 417074 907281 417074 907281 907281 907281 12 Anilha de bloqueio 6 419046 419047 419046 419047 419047 419047

13 Vedante do óleo de admissão

5:1, 9:1 1 901286 907266 N/D N/D N/D N/D 15:1 1 901286 907266 907266 907266 902286 902286

Rácio 25:1 1 901286 907266 907266 907266 902286 902286 Rácio 40:1 1 901286 907266 907266 907266 902286 902286

14 Vedante do óleo de saída 2 906286 907286 907286 909286 910286 912286 15 Ventilação 1 245237 245237 245237 245237 245237 245237 16 Casquilho 1 430079 430079 430079 430079 430079 430079

17 § Bujão do óleo 4 430035 430035 430035 430035 430035 430035 18 Bujão magnético do óleo 1 430064 430064 430064 430064 430064 430064

21 Calço do rolamento de saída conforme necessário


22 Calço do rolamento de admissão conforme necessário


23 Engrenagem de saída 1 906208 907208 908208 909208 910208 912208 24 Copo do rolamento de saída 2 906250 403105 403105 403110 910250 912250 25 Cone do rolamento de saída 2 906251 402147 402147 402160 910251 912251 26 Conjunto do cubo 1 906230 907230 908230 909230 910230 912230 27 Chaveta da engrenagem de saída 1 • 906275 907275 908275 909275 910275 912275

28 Chaveta do pinhão de admissão 5:1, 9:1 1 906277 907277 N/D N/D N/D N/D

Rácio 15:1, 25:1 1 906277 907277 908277 909277 909277 909277 Rácio 40:1 1 906277 907277 908277 909277 909277 909277

29 Pinhão de admissão

Rácio 5:1 1 906222 907222 N/D N/D N/D N/D Rácio 9:1 1 906221 907221 N/D N/D N/D N/D


30 Copo do rolamento de admissão - lado esquerdo



31 Copo do rolamento de admissão - lado direito


Rácio 15:1 1 403026 403159 908256 411626-06-BE 411626-06-BE 403036 Rácio 25:1 1 403026 403159 908256 411626-06-BE 411626-06-BE 403036 Rácio 40:1 1 403026 403159 304804 304804 304804 403036

32 Cone do rolamento de admissão - lado esquerdo



33 Cone do rolamento de admissão - lado direito


Rácio 15:1 1 906260 907260 908257 411626-05-BM 411626-05-BM 304701 Rácio 25:1 1 906257 907260 908257 411626-05-BM 411626-05-BM 304701 Rácio 40:1 1 906257 402054 908258 908258 908258 912258

NOTAS: § Não apresentado no esquema. 8 necessários em TA6307H, TA7315H, TA8407H e TA9415H; 12 necessários em TA10507H e TA12608H. ✤ 18 necessários em TA9415H; 20 necessários em T10507H; 22 necessários em TA12608H † 36 necessários em TA9415H; 40 necessários em TA10507H; 44 necessários em TA12608H • 2 necessários em TA7315H, TA8407H, TA9415H e TA10507H Consulte a Tabela 14 para saber o rácio actual.

25

Tabela 13 - Peças para TA6307H através de redutores únicos e cónicos com casquilho A12608H (cont.)

Ref. Descrição Quant. TA6307H TA7315H TA8407H TA9415H TA10507H TA12608H 34 Copo do rolamento do contraveio - lado esquerdo 1 403026 403159 411626-06-BE 403036 403087 402233 35 Copo do rolamento do contraveio - lado direito 1 403026 403159 411626-06-BE 403036 403087 402233 36 Cone do rolamento do contraveio - lado esquerdo 1 906257 907260 411626-05-BM 304701 402023 912253 37 Cone do rolamento do contraveio - lado direito 1 906257 907260 908253 304701 402023 912253

38 Engrenagem de primeira fase

Rácio 9:1 1 906217 907217 N/D N/D N/D N/D Rácio 15:1 1 906215 907215 908215 909215 910215 912215 Rácio 25:1 1 906213 907213 908213 909213 910213 912213 Rácio 40:1 1 906211 907211 908211 909211 910211 912211

39 Pinhão do contraveio 1 906209 907209 908209 909209 910209 912209 40 Chaveta da engrenagem de primeira fase 1 906276 907276 908276 909276 910276 912276

41 Calço do rolamento do contraveio conforme necessário


44 Vedante de saída auxiliar 2 906236 907236 907236 909236 910236 912236

45 Vedante de admissão auxiliar Rácio 5:1, 9:1 1 901236 907238 N/D N/D N/D N/D

Rácio 15:1, 25:1 1 901236 907238 907238 907238 902236 902236 Rácio 40:1 1 901236 907238 907238 907238 902236 902236

100 Suporte do adaptador do braço de binário 2 906500 907500 907500 909500 910500 912500 Kit de hastes do braço de binário 1 247238 248240 248240 272416 272416

101 ▲ Extremidade da haste do braço de binário 1 247239 271050 271050 272050 272050 272151 102 ▲ Extensão do braço de binário 1 247240 271052 271052 272052 272052 272153 103 ▲ Tensor do braço de binário 1 247246 271051 271051 272051 272051 272152 104 ▲ Porca do lado direito 1 407099 407104 407104 407108 407108 407110 105 ▲ Porca do lado esquerdo 1 407248 407250 407250 407251 407251 407111 106 Casquilho do braço de binário 1 247244 271046 271046 272046 272046 272187 107 Ponto de apoio do braço de binário 1 247248 271054 271054 272054 272054 272154 108 Parafuso do braço de binário 1 411489 411510 411510 411520 411520 411527 109 Anilha de bloqueio do braço de binário 1 419014 419020 419020 419024 419024 419025 110 Porca do braço de binário 1 407093 407099 407099 407104 407104 407108 111 Parafuso do braço de binário 1 411489 411516 411516 419524 411524 411528 112 Porca do braço de binário 1 407093 407099 407099 407104 407104 407108 113 Anilha de bloqueio 1 419014 419020 419020 419024 419024 419025 200 Placa de apoio do casquilho 2 906301 272037 908301 909301 910301 912301 203 Anel de retenção 2 906304 421098 908304 909304 910304 912304 204 Parafuso da tampa do casquilho 6 411456 411457 411457 411484 411484 411484 205 Anilha de bloqueio do casquilho 6 419013 419013 419013 419014 419014 419014 400 Adaptador do transportador de parafusos 1 906401 907401 N/D N/D N/D N/D 401 Placa do montante do transportador de parafusos 1 906402 907402 N/D N/D N/D N/D 402 Cunha do transportador de parafusos 1 906403 907403 N/D N/D N/D N/D

403 Eixo de accionamento do transportador de parafusos

Eixo 2-7/16 pol. 1 906074 907074 N/D N/D N/D N/D Aço inoxidável, eixo 2-7/16 pol. 1 906082 907082 N/D N/D N/D N/D

Eixo 3 pol. 1 906075 907075 N/D N/D N/D N/D Aço inoxidável, eixo 3 pol. 1 906083 907083 N/D N/D N/D N/D

Eixo 3-7/16 pol. 1 906076 907076 N/D N/D N/D N/D

Aço inoxidável, eixo 3-7/16 pol. 1 906084 907084 N/D N/D N/D N/D 404 Parafuso de retenção 1 411552 411552 N/D N/D N/D N/D 405 Anilha de bloqueio 1 419020 419020 N/D N/D N/D N/D 406 Chaveta do eixo de accionamento 1 906405 907405 N/D N/D N/D N/D 407 Anilha do eixo de accionamento 1 906404 907404 N/D N/D N/D N/D 408 Kit 2 906411 907411 N/D N/D N/D N/D 409 Parafuso 4 411983 411493 N/D N/D N/D N/D 410 Anilha de bloqueio 4 419016 419016 N/D N/D N/D N/D 411 Anel de retenção 1 906406 907406 N/D N/D N/D N/D 412 Retentor de acondicionamento ajustável 1 906413 907413 N/D N/D N/D N/D 413 Perno da bucha de acondicionamento ajustável 2 400404 400404 N/D N/D N/D N/D 414 Porca da bucha de acondicionamento ajustável 2 407202 407202 N/D N/D N/D N/D 415 Anéis de vedação 3 906416 907416 N/D N/D N/D N/D

600 Conjunto do batente

5:1, 9:1 1 906102 907102 N/D N/D N/D N/D Rácio 15:1 1 906102 907102 908102 909102 910102 912102 Rácio 25:1 1 906103 907102 908102 909102 910102 912102 Rácio 40:1 1 906103 907103 908103 907103 910103 912103

NOTAS: Inclui peças listadas imediatamente abaixo marcadas com “▲”. ▲ constitui o conjunto sob o qual está listado marcado com “” 8 necessários em TA12608H Consulte a Tabela 14 para saber o rácio actual.

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Tabela 14 - Rácios actuais


Rácios nominais

5:1 9:1 15:1 25:1 40:1

TA0107L 5,200 9,000 14,928 25,091 30,942

TA1107H 5,000 8,990 14,912 25,064 30,909

TA2115H 5,200 9,103 15,619 25,067 33,333

TA3203H 4,913 9,234 15,067 24,954 32,451

TA4207H 5,000 9,231 15,000 25,125 39,107

TA5215H 5,105 9,183 14,923 24,996 38,907

TA6307H 4,944 9,215 15,451 24,868 38,319

TA7315H 5,188 9,716 14,914 24,837 39,656

TA8407H N/D N/D 15,120 24,965 39,667

TA9415H N/D N/D 15,103 25,435 39,406

TA10507H N/D N/D 15,092 25,184 39,676

TA12608H N/D N/D 14,788 25,025 38,188

27

Instruções suplementares sobre instalação, funcionamento e manutenção dos redutores de apoio de eixos Torque-Arm II aprovados pela ATEX (zona 1)

Dimensões TA0107 – TA12608

PREFÁCIOOs produtos descritos neste manual são fabricados pela Baldor Electric Company, Fort Smith, AR E.U.A.

O intuito deste manual consiste em fornecer informações básicas sobre o funcionamento e manutenção seguros dos redutores de apoio de eixos Torque-Arm II aprovados pela ATEX. Estas instruções não abrangem todos os detalhes ou variações do equipamento nem fornecem todas as possíveis contingências ou perigos relacionados com a instalação, o funcionamento e a manutenção. Caso pretenda obter informações adicionais ou em caso de ocorrências de problemas particulares que não estejam abrangidos neste manual, o assunto deverá ser comunicado ao representante local da Baldor Electric Company.

O redutor foi fabricado de acordo com as directrizes da directiva 94/9/CE.

Os redutores Torque-Arm II adequam-se à Categoria 2 e M2 da ATEX, Grupo II e I, para ambientes de gás e pó e adequam-se igualmente à Categoria 3 da ATEX para todos os ambientes de gás ou pó com temperaturas de ignição superiores a T4 - 135 ºC.

Existe uma marca típica do redutor numa placa de certificação semelhante à seguinte:

ATENÇÃOO redutor foi concebido para operar com uma temperatura da superfície inferior ou igual a 200 ºF. O funcionamento incorrecto do redutor pode provocar a subida da referida temperatura máxima da superfície. Caso seja aplicada num ambiente da divisão 1 ou zona 1, esta temperatura excessiva pode provocar a ignição de materiais perigosos.

Pode ser necessária a utilização de dispositivos de refrigeração adicionais, como uma ventoinha de refrigeração montada no eixo ou um permutador de calor, para garantir que a temperatura de funcionamento se mantém abaixo dos 200 ºC caso seja indicado pelas tabelas de selecção do catálogo ou se o redutor for operado em temperaturas ambiente acima dos 80 ºF. É necessário utilizar correctamente a refrigeração adicional, caso seja fornecida, e evitar condições de funcionamento indesejáveis.

CONDIÇÕES ANORMAISOperar o redutor em qualquer uma das condições seguintes pode resultar em temperaturas de funcionamento superiores às normais:1. a carga do redutor excede as classificações da placa de referência2. as temperaturas ambiente encontram-se acima da classificação da placa de referência3. refrigeração inadequada4. funcionamento acima da velocidade máxima da placa de referência5. quantidade insuficiente do tipo correcto de lubrificante

INSTRUÇÕES ADICIONAIS PARA INSTALAÇÃO E UTILIZAÇÃO CORRECTAS• Não abra o redutor perante uma atmosfera explosiva.• Todas as peças rotativas devem ser vigiadas para evitar o contacto com objectos estranhos que possam resultam em faíscas e ignição.• O redutor deve ser inspeccionado periodicamente em relação ao nível de óleo adequado, a sinais de fuga de óleo e formação de pó ou sujidade

que possam impedir a dissipação de calor.• Siga as instruções sobre lubrificação e a programação de manutenção contidas neste manual. Utilize lubrificante de engrenagens com uma

temperatura do ponto de inflamação a 300 ºF ou superior.• Os níveis crescentes de vibração e ruído podem indicar que existe necessidade de reparação ou substituição do redutor, incluindo substituição dos

rolamentos.• As faíscas eléctricas são uma fonte de ignição. Para reduzir este risco, recomenda-se uma ligação eléctrica e uma ligação à terra. Em condições de

funcionamento padrão, o redutor é electricamente ligado ao equipamento accionado através da ligação do eixo de saída.

Sede mundial

P.O. Box 2400, Fort Smith, AR 72902-2400 E.U.A., Tel.: (1) 479.646.4711, Fax (1) 479.648.5792, Fax internacional (1) 479.648.5895

Suporte ao produto Dodge

6040 Ponders Court, Greenville, SC 29615-4617 E.U.A., Ph: (1) 864.297.4800, Fax: (1) 864.281.2433

www.baldor.com

© Baldor Electric CompanyIMN1601PT (Substitui 499314)

Todos os direitos reservados. Impresso nos E.U.A.3/11

Document Control Number: DOC-BEZ-DG-M11-A-EN.DOC 1 / 1

EC Declaration of ConformityThe undersigned, representing the following supplier and the authorised representative established within the Community

Baldor Electric Company 5711 R. S. Boreham, Jr. Street Fort Smith, Arkansas 72901 USA

Baldor Electric Germany GmbH Dieselstrasse 22a 85551 Kirchheim Germany

herewith declare that the ProductsGear Reducers

Product identification (brand and catalogue number/part number):

Dodge Torque Arm II, Sizes TA0107 through TA12608, Equipment Group I, Category M2 c/Equipment Group II Category 2 GD c T4 TAMB - 30°C to +50°C

are in conformity with the provisions of the following EC Directive(s) when installed in accordance with the installation instructions contained in the product documentation:94/9/EC ATEX

and that the standards and/or technical specifications referenced below have been applied:EN 1127-1:1998 Explosive Atmospheres - Explosion Prevention And Protection - Part 1: Basic

Concepts And Methodology EN 13463-1:2001 Non - Electrical Equipment For Potentially Explosive Atmospheres -Method And

Requirements EN13463-5:2003 Non-Electrical Equipment Intended For Use In Potentially Explosive

Atmospheres - Part 5: Protection By Constructional Safety "C" Supplier: Authorised Representative in the Community:Signature Signature

Name: L. Evans Massey Name: Michael Klein Position: Manager Standards and Certification Position: Product Group Director Europe Date: 20-July-09 Date: 20-July-09

manual de instruções redutores de velocidade torque-arm ii ... · em vez disso, utilize os...

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