IV CONGRESSO RODOVIÁRIO IV CONGRESSO RODOVIÁRIO PORTUGUÊSPORTUGUÊS

ABRIL 2006ABRIL 2006

ASIENTOS DE TERRAPLENES PARA ASIENTOS DE TERRAPLENES PARA FERROCARRILES DE ALTA VELOCIDADFERROCARRILES DE ALTA VELOCIDAD

ANTONIO SORIANOANTONIO SORIANO

•• Pronóstico de asientos de terraplenesPronóstico de asientos de terraplenes

•• Muros de contención de terraplenesMuros de contención de terraplenes

•• Estructuras enterradasEstructuras enterradas

•• Zonas de hundimientoZonas de hundimiento

•• Cuñas de transiciónCuñas de transición

MEDIDA DE LA FLUENCIA EN MEDIDA DE LA FLUENCIA EN ESTRUCTURAS DE TIERRAESTRUCTURAS DE TIERRA

IA = Índice de asientosIA = Índice de asientos

s = ss = s00 + IA · H lg+ IA · H lg1010tttt00

GENERALIZACIÓN DEL GENERALIZACIÓN DEL CONCEPTO CCONCEPTO Cαα/Cc/Cc

σσssσσss αα

∂∂∂∂⋅⋅⋅⋅==

∂∂∂∂⋅⋅

ccCCCC

tttt

CCαα /Cc/Cc en terraplenes NAFAen terraplenes NAFA

Calculated postconstruction settlement indexCalculated postconstruction settlement index

Terraplenes NAFATerraplenes NAFA

VILLARTELIN VILLARTELIN -- CEREIXALCEREIXAL SAN ROMAN DE BEMBIBRE SAN ROMAN DE BEMBIBRE --VILLAFRANCA DEL BIERZOVILLAFRANCA DEL BIERZO

COMPARACION ESTRUCTURAS COMPARACION ESTRUCTURAS DE TIERRA REFORZADADE TIERRA REFORZADA

TÚNEL DE LA MTÚNEL DE LA M--5050

Canteras del puerto Canteras del puerto de Tarragona, entre de Tarragona, entre los años 1865 y 1871los años 1865 y 1871

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ABRIL 2006ABRIL 2006

ASIENTOS DE TERRAPLENES PARA ASIENTOS DE TERRAPLENES PARA FERROCARRILES DE ALTA VELOCIDADFERROCARRILES DE ALTA VELOCIDAD

ANTONIO SORIANOANTONIO SORIANO