informativo rolezinho - rolemar.com · dicas de organizaÇÃo: 1. a mesa deve estar o mais limpa...

10ª Edição Setembro | Outubro | Novembro 2015

INFORMATIVO ROLEZINHOfacebook.com/RolemarDistribuidoramarketi [email protected]

OUTUBRO ROSA ÉLEMBRADO NA ROLEMAR

A Rolemar parti cipa da Campanha Outubro Rosa incenti vando a

prevenção do câncer de mama PÁG.5

A importância da organização no ambiente de trabalho

ACONTECE NA ROLEMAR|PÁG.2

Como manter os espaços organizados pode melhorar o desempenho de cada

um e os resultados da empresa.

CONHEÇA OS SUPER CARROS DE GAMES QUE ESTÃO VIRANDO REALIDADE!

Carro da Bugatti desenvolvido para video game é montado para exibição

do Salão de Frankfurt PÁG.11

ENTREVISTA:LOUCOS POR CARROS!Como as corridas de carro

entraram na vida do Entrevistado: Carlos William - “Will” PÁG.7Carlos William - “Will” PÁG.7

Espaço e mesas organizadas ajudam na produtividade da

Rolemar em Londrina-PR

2 Informati vo Rolezinho 2015

Produzir muito, com qualidade e em pouco tempo. Qual a empresa que não gostaria de ter colaboradores que consigam realizar com sucesso essa tarefa? Para alcançar o feito, porém, é preciso criar

condições propícias: espaço �ísico, ferramentas e comportamento das pessoas têm in�luência direta nos resultados de uma organização.

Para as pessoas que trabalham o dia todo em um escritório, a organização, e principalmente a limpeza, pode não ser uma das preocupações principais. Porém, manter um ambiente de trabalho arrumado e limpo é de extrema importância para uma vida mais saudável além de trazer uma imagem pro�issional positiva entre os colegas.

Manter esse espaço organizado passa por ações diárias, que vão desde pequenas arrumações, limpeza de nossa área de trabalho e até a organização de objetos de uso comum a todos. Esses pequenos atos visam melhorar o ambiente e a nossa convivência com os demais colaboradores.

Fazer uma faxina na nossa mesa é uma boa pedida. O ideal é sistematizar documentos e objetos para saber exatamente onde cada coisa está e como encontrá-las quando for necessário. Organizar o local de trabalho — e mantê-lo dessa forma — economiza tempo, previne a

ACONTECE NA ROLEMARA organização para um ambiente de trabalho mais produti voComo a organização e um espaço de trabalho agradável se tornaram aspectos fundamentais para a

produti vidade, competi ti vidade e sustentabilidade das empresas

A Rolemar se preocupa com organização em todos os setores da empresa.

Área comercial Contagem-MG

perda de documentos, garante melhor imagem pro�issional, aumenta a produtividade e ajuda a ter foco ao realizar tarefas.

Um bom ambiente de trabalho não precisa ser bonito. “Não é questão de decoração, tudo se resume à praticidade: é preciso achar as coisas de maneira rápida”, a�irma a consultora Gabriela Brasil. Aumentar a produtividade e a qualidade e obter e�iciência são algumas das vantagens. “Bagunça traz atrasos, estresse e desgaste, porque, num ambiente desorganizado, perde-se, em média, 40 minutos por dia, procurando um documento ou um objeto. É muito tempo desperdiçado”, avalia.

Na Rolemar também nos preocupamos com essas características, com um ambiente arrumado, limpo e com boa logística dos materiais. E essa deve ser uma preocupação de todos os colaboradores da empresa, pois você é quem melhor conhece suas necessidades diárias, tanto de materiais quanto da disposição deles. E é uma premissa que pode ser aplicada a todas as empresas e setores, independente de tamanho e quantidade de pessoas.

Se cada colaborador cuidar e organizar o seu local de trabalho todos os dias, os resultados podem ser surpreendentes. Este é um detalhe que faz a diferença não apenas para a saúde, mas também para a qualidade do trabalho.

Depósito Porto Alegre-RS

3www.rolemar.com | facebook.com/rolemardistribuidora

As colaboradoras da Rolemar, responsáveis pela organização e por garantir um ambiente de trabalho agradável, merecem uma atenção especial. É graças a

cada uma delas que as áreas de convívio dentro da empresa permanecem limpas, organizadas e com aspecto saudável para todos.

Muito além da arrumação, elas são as responsável por nos preparar diversas comodidades que as vezes nem percebemos no dia a dia dentro da empresa. Um cafezinho, um lanche da tarde, a organização do almoço, além de um

cuidado com diversos outros elementos que as vezes não notamos ou não damos o devido valor.

ACONTECE NA ROLEMAR

As agentes da organização Rolemar

DICAS DE ORGANIZAÇÃO:

1. A mesa deve estar o mais limpa possível e não abarrotada de papéis, enfeites e fotos. Além de computador e telefone, deixe lá o que precisa ter sempre à mão, como agenda e calendário.

2. Todos os papéis devem estar categorizados, separados em pastas. Outros objetos devem ter local de�inido. Assim que terminar de usar, devolva para onde estava.

3. Organize e identi�ique tudo de forma que qualquer pessoa possa encontrar, caso você esteja de férias, por exemplo.

4. Evite a papelada. Quanto mais documentos puderem ser mantidos no computador e não no papel, melhor.

5. Numa agenda, quadro magnético ou painel, mantenha visível uma lista com telefones úteis e um panorama de atividades a fazer.

Fonte: Portal Educação / Correio Braziliense / Revista Exame

A Rolemar gostaria de parabenizar a cada uma delas pelo excelente trabalho, pois é por elas que nosso dia dentro da empresa torna-se mais agradável, mais organizado e mais saudável.

Abaixo você conhece cada uma das responsáveis por deixar nossas instalações ainda mais bonitas e confere o que a colaboradora Luciana dos Reis (Londrina-PR), uma das mais antigas na Rolemar, falou sobre o seu trabalho na empresa.

LucianaFernandaPatrícia Andréia

GladisBethLuciaRoseliMarcia

MarliSelma Maria SueliLaudice

Sebastiana

“É importante contar com a colaboração de todos para a organização dos espaços e tenho certeza que manter esse espaço limpo e arrumado ajuda a melhorar o ambiente de trabalho.”

Luciana dos Reis, 7 anos de Rolemar

Porto Alegre-RSSão Paulo-SP

Curiti ba-PR

Contagem-MG

Campinas-SP

Londrina-PR

Salvador-BA

Marília-SP

Joinville-SC


Outubro Rosa RolemarA informação e o autoconhecimento são suas melhores armas nessa luta

Uma preocupação constante da Rolemar é com a saúde de seus colaboradores e colaboradoras. E em ocasiões especiais também nos empenhamos em lembrar do cuidado que

cada um precisa ter com sua saúde. Como é o caso da Campanha Outubro Rosa, criado no início da década de 90 pela Fundação Susan G. Komen for the Cure, onde várias entidades no mundo integram as comemorações, realizando ações de mobilização para o diagnóstico precoce da doença.Já há alguns anos que a Rolemar faz parte dessa campanha e durante o mês de outubro incentiva as mulheres a fazerem o autoexame da mama, exames periódicos e também a mamogra�ia para aquelas entre 40 e 69 anos de idade, para a prevenção e combate ao câncer de mama.O câncer de mama é o tipo de câncer que mais acomete as mulheres em todo o mundo, e representa cerca de 25% de todos os tipos de câncer diagnosticados nas mulheres. Este é câncer mais comum entre as brasileiras, com exceção do câncer de pele não melanoma.

ACONTECE NA ROLEMAR

Para o Brasil, em 2015, são previstos 57.120 casos novos de câncer de mama, com um risco estimado de 56,09 casos a cada 100 mil mulheres.Um em cada três casos de câncer pode ser curado se for descoberto logo no início. Por isso, é preciso desfazer crenças sobre o câncer ser uma sentença de morte ou um mal incurável e inevitável. Alguns tipos de câncer, entre eles o de mama, apresentam sintomas e sinais em suas fases iniciais. Descobertos cedo podem ser tratados a tempo. A detecção precoce ajuda a reduzir a mortalidade e traz melhores resultados no tratamento de alguns tipos de câncer.É importante que as mulheres, independentemente da idade, conheçam seu corpo para saber o que não é normal em suas mamas. Ao identi�icarem alterações suspeitas, devem procurar imediatamente um serviço de saúde para avaliação pro�issional.

Informações: Portal Bonde - www.bonde.com.br

No site do INCA é possível obter mais informações sobre os sintomas, grupos de risco e também ações

que podem ajudar a prevenir o câncer:www.inca.gov.br/outubro-rosa/

E na página do Facebook da Rolemar você confere mais fotos: facebook.com/RolemarDistribuidora

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APAIXONADOS POR CARROSEntrevista: Loucos por carros!

Histórias de apaixonados pelos seus carros

Quando surgiu o interesse por corridas?Sempre gostei de carros e corridas desde que nasci.

Atualmente disputa qual modalidade e como foi a escolha do carro para ela?Marcas e Pilotos (Gol/Corsa/Celta/Fiesta/C3/etc). Com carros 1.6 fabricados após 95! Meu carro é um Gol geração 4.

Como é a estrutura para a disputa das competições, conta com uma equipe ou algum apoio?Eu tenho uma equipe junto com outro piloto, com o qual divido o carro, pois são 02 baterias cada corrida.

Quais as adaptações necessárias para o carro estar pronto para as corridas?São retirados bancos originais, forrações, painel original, etc. É colocada uma gaiola de segurança (Santo Antônio), banco de competição, cinto de 4 ou 5 pontos, o motor é 1.6 com uma preparação leve, limitada pelo regulamento, chega a 160 cavalos. Reescalonamos as relações de câmbio, suspensão modi�icada (molas de competição, amortecedores especiais, cambagem, rebaixado, etc)

Quais as partes mais exigidas em uma carro de competição?Tudo é muito exigido de motor à suspensão, fazemos uma revisão após todas as corridas.

De quantas competições já participou e quantos carros já teve?Já disputava algumas corridas, mas foi a partir de 2006 que comecei a fazer arrancada em pistas apropriadas. De 2008 a 2010 corri de Kart, e após 2011 comecei com carros no Marcas e Pilotos!Já tive um Voyage 2.0 aspirado na arrancada, dois Karts com motor Rd135, e três Gol na disputa de marcas.

Quais são seus próximos objetivos em relação ao carro e as competições?Objetivo é ganhar mais corridas e subir de categoria.O desenvolvimento do carro e da pilotagem não para nunca!

Qual é a importância dos carros e das corridas para a sua vida e para sua família?O automobilismo é minha terapia, hobby, válvula de escape, etc. Pretendo não parar nunca. Amo demais e minha família me apoia 100%!

Você teve in�luência de alguém para iniciar no automobilismo, ou já in�luenciou alguém a fazer o mesmo?Meu pai é mecânico, então cresci no meio de carros. Trabalho em autopeças, tenho amigos que já corriam antes de mim e clientes que preparam carros também. E também tenho alguns amigos que correm hoje por minha causa.

Qual é a sua dica para quem sonha em se tornar piloto?Tem que gostar muito, ter um pouco de dinheiro para começar, buscar apoio, patrocínios e se dedicar muito!

Atualmente disputa qual modalidade e como foi a escolha do

Marcas e Pilotos (Gol/Corsa/Celta/Fiesta/C3/etc). Com carros 1.6

Como é a estrutura para a disputa das competições, conta com

Quais são seus próximos objetivos em relação ao carro e as

Entrevistado: Carlos William Ramos da Silva - “Will”, de São Paulo-SP, comprador da Melaocar Comercio de Auto Peças Ltda.

Corre com seu Gol G4 na categoria Marcas e Pilotos em Piracicaba-SP.

Entrevistado: Entrevistado: Silva - “Will”, de São Paulo-SP, comprador Silva - “Will”, de São Paulo-SP, comprador

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Se você também é um louco por carros e deseja parti cipar da

próxima edição, entre em contato com marketi [email protected]!


APAIXONADOS POR CARROSVW mostra Up! TSI 2p em evento de fãs da marca

Veículo tem rodas aro 18 do CC e pintura especial

Quatro Rodas

O Bubble Gun Treffen, evento realizado no último feriado que reuniu a�icionados pela marca Volkswagen em Águas de Lindóia (SP), foi o palco da apresentação de uma versão especial do Up! TSI.

O principal destaque do veículo é a carroceria de duas portas, que não é oferecida em nenhuma versão equipada com o motor 1.0 TSI. A pintura na cor “Prata Estelar” é fosca e sem verniz, combinando com várias peças pintadas de cinza chumbo, como teto, difusor traseiro, capas dos espelhos retrovisores e de�letor. As rodas de liga leve de 18 polegadas pintadas de gra�ite vieram do CC e a suspensão foi rebaixada.

A lateral tem um adesivo com o numeral “07”, em alusão à sétima edição do encontro, que também é lembrado em faixas laterais delineadas por �iletes marrons. A cor marrom, inclusive, marca presença nos bancos bicolores, que contam com matelassê na cor Ginger Bread.

Nenhuma mudança foi feita no motor TSI de 105 cv a 5.000 rpm e torque máximo de 16,8 mkgf disponíveis a 1.500 rpm quando abastecido com etanol.


APAIXONADOS POR CARROSBUGATTI REVELA SEU SUPERESPORTIVO PARA O GRAN TURISMO 6

Vision Gran Turismo antecipa o visual do sucessor do Veyron

Auto Esporte

Depois de três teasers e muito suspense, a Bugatti decidiu revelar o seu carro virtual para o game Gran Turismo 6. O modelo estará disponível para download após o lançamento,

que aconteceu na Alemanha, durante o Salão de Frankfurt.

A fabricante de luxo francesa diz que é para olhar para o conceito virtual “inequivocamente como um Bugatti”. Isso porque, segundo a marca, todas as partes do veículo possuem uma função real. O carro de corrida virtual é baseado em “tecnologia de corrida de ponta e análises aerodinâmicas precisas”. Mais do que isso, é esperado que o Chiron, substituto do Veyron, tenha características inspiradas nesse modelo virtual

“O design do carro de corrida virtual celebra a história da Bugatti em corridas”, a�irmou a fabricante francesa. “O projeto é um tributo da marca para a sua grande tradição em corridas nos anos de 1920 e 1930 e suas vitórias nas 24 horas de Le Mans”.

“Queríamos desenvolver um carro de corrida virtual para os nossos fãs, que é um verdadeiro Bugatti até o último detalhe e irradia os valores irrestritos da marca”, comentou a equipe de design. “Esperamos que os jogadores se divirtam tanto com o carro de corrida como nos divertimos para desenvolvê-lo”.


APAIXONADOS POR CARROSSuzuki apresenta conceito

Mighty DeckModelo é inspirado em carro japonês dos anos 80

MINI Superleggera Vision Concept poderá entrar em produçãoDesenvolvido para competi ção de beleza automoti va conceito pode virar realidade

Carplace

Auto Esporte

Apresentado como grande atração da MINI no evento de clássicos no Grand Hotel Villa d´Este, na Itália, o conceito Superleggera Vision poderá entrar em produção nos próximos

anos. Em entrevista concedida ao portal Automotive News, Peter Schwarzenbauer, alto executivo da marca, revelou que a empresa estuda a possibilidade de dar luz verde para o desenvolvimento do modelo �inal. Se chegar ao mercado, o roadster terá preços na casa dos 35 mil euros (R$ 78 mil).

Desenvolvido em parceira entre a MINI e o estúdio italiano de design Touring Superleggera, o modelo ganhou visual que combina elementos de design típicos da MINI, mas remete às linhas tradicionais de lendários roadsters da inglesa Jaguar, juntamente com alguns toques italianos. No interior, a proposta foi voltar ao básico com uma abordagem minimalista que, segundo a marca, permite que o motorista se concentre apenas na condução.

A Suzuki acaba de entrar na lista das fabricantes japonesas que prepararam novos conceitos para o Salão de Tóquio, evento que aconteceu no �im de outubro. A marca revelou o Mighty Deck, novo conceito de minicarro com inspiração em modelos de praia e nos clássicos japoneses, mas feito para oferecer diversão e utilidade no cotidiano.O modelo, de apenas 3,395 m de comprimento, 1,475 m de largura e 1,540 m de altura, é alimentado por um motor turbo 658 cc de três cilindros, auxiliado pelo motor elétrico S Energy Charge. A potência, porém, ainda não foi informada.

O interior simples, com arranjo de acentos 2+2, teto de lona e o porta-malas sem porta. A plataforma do conceito pode ser reposicionada para �ins diversos, já que ele vem com uma função automática raise/lower, a �im de “acomodar situações de estilo de vida que variam de vida diária para lazer”, de acordo com a marca.Assim como o Citroën Cactus M, o Mighty Deck parece um brinquedo urbano, com essência para atividades ao ar livre. É claro que em escalas bem menores, mas o acabamento em madeira no painel, para-choques e porta-malas ainda ajustável faz o conceito ser bem curioso.


MERCADO AUTOMOTIVOMERCADO AUTOMOTIVOCrise VW: entenda como a marca manipulou os testes de emissões

No último mês, a Volkswagen assumiu ter violado os testes de emissões de poluentes para se enquadrar aos padrões rigorosos de emissão de óxido de nitrogênio (NOx) nos EUA e Europa. O

Conselho Internacional de Transporte Limpo e a Universidade de West Virginia descobriram a manipulação após realizarem um estudo, o que levou a montadora a admitir a fraude de 11 milhões de veículos a diesel. Entenda como isso foi possível.Qual foi a fraude feita pela Volkswagen?A montadora instalou softwares nos motores a diesel que adulteravam os resultados dos testes de poluentes realizados nos EUA e na Europa, o que fez parecer que os carros da marca emitiam menos poluentes do que a realidade. A Bosch teria fornecido à Volkswagen os softwares dos motores EA 189 2.0 TDI que desencadearam o escândalo, que envolveu 11 milhões de carros. O presidente global do grupo, Martin Winterkorn, renunciou ao cargo, após se desculpar publicamente pela fraude revelada pela Agência de Proteção Ambiental (EPA). Matthias Müller, presidente do conselho da Porsche, assumiu o cargo.Como a manipulação foi feita?Softwares instalados na central eletrônica (ECU) eram capazes de perceber quando o carro estava passando por testes. Entre as informações detectadas pelo sistema estavam a posição do volante, a velocidade do veículo, o tempo que o motor �icava ligado e a pressão barométrica do modelo. Nessas condições, o software fazia o carro baixar os níveis de poluentes emitidos. Da mesma maneira, o programa era capaz de se desativar em situações normais de rodagem. Nesses casos, o motor emitia de 10 a 40 vezes mais poluentes.Houve alguma alteração mecânica no carro para realizar a fraude?

Não. A manipulação foi possível porque os modelos mais modernos possuem uma espécie de minicomputador que controla funções

como ar-condicionado e limpador do para-brisa, entre outros. O dispositivo manipulador era instalado no minicomputador

que controla o sistema de injeção dos veículos.

OS 10 CARROS MAIS VENDIDOS

Veja a lista dos 10 modelos mais emplacados no Brasil em Outubro de 2015, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). No acumulado do ano, a Fiat permaneceu na liderança entre as montadoras, com 18,00% do mercado de automóveis e comerciais leves, seguida por General Motors (15,45%), Volkswagen (14,98%), Ford (10,50%), Hyundai (8,16%) e Renault (7,19%). Na sequência, aparecem Toyota (7,06%), Honda (6,05%), Nissan (2,47%) e Mitsubishi (1,71%). As outras fabricantes contabilizam 8%.

O GM Onix conseguiu, após três meses na liderança

mensal, superar o Fiat Palio no acumulado de vendas no ano.

(até a 1º quinzena de Novembro/15)

MAIS VENDIDOS DE OUTUBRO:

1º GM ONIX - 11.131

2º HYUNDAI HB20 - 9.748

3º FIAT PALIO - 8.128

4º VW GOL - 6.581

5º GM PRISMA - 6.279

6º FORD KA - 5.880

7º VW FOX/CROSSFOX - 5.676

8º TOYOTA COROLLA - 5.632

9º JEEP RENEGADE - 5.623

10º FIAT UNO - 5.467

MAIS VENDIDOS DE OUTUBRO:

O GM Onix

1° Lugar Outubro

Quais foram as consequências da manipulação no funcionamento dos carros?Entre os componentes mais emitidos pelos carros adulterados, estão os óxidos de nitrogênio (NOx), que contribuem para a formação das chuvas ácidas e da névoa seca de poluição. Entre os danos para o ser humano, estão in�lamações das vias respiratórias até doenças respiratórias mais graves. Além disso, durante os testes, o consumo dos veículos afetados também era reduzido. Isso signi�ica que, sem o sistema adulterado, os modelos devem perder potência e economia de combustível.A montadora anunciou reparo aos 11 milhões de carros envolvidos na fraude de emissões. Para reparar os danos da violação e pagar multas, o Grupo Volkswagen diz ter separado a soma recorde de 6,5 bilhões de euros.Como são feitos os testes de emissões nos EUA e Europa?Os testes de emissões são chamados de semi-estáticos e são feitos dentro de laboratórios em máquinas que simulam as atividades”normais” dos carros. Para medir níveis de poluentes, como hidrocarboneto, C0 e C02, tubos são colocados nos escapamentos dos veículos. As rodas giram, o carro traciona, mas continua parado. Os testes também são feitos desta forma no Brasil. Se o modelo não atender às leis locais de poluentes, não pode ser vendido.

Auto Esporte

Não. A manipulação foi possível porque os modelos mais modernos possuem uma espécie de minicomputador que controla funções

como ar-condicionado e limpador do para-brisa, entre outros. O dispositivo manipulador era instalado no minicomputador

que controla o sistema de injeção dos veículos.


RESPONSABILIDADE SOCIAL

Saúde: Como criar ati tudes saudáveis no dia a diaIdeia Sustentável

No estudo Ecossistema da Saúde no Brasil – Oportunidade de Inovação de Alto Impacto, a consultoria Cria Global indica atitudes saudáveis para o dia a dia, entre elas:

• Educar: informar sobre os bene�ícios e male�ícios de cada atitude.• Empoderar: oferecer meios para que as pessoas possam começar uma mudança.• Engajar: envolver a rede, a comunidade para estimular a mudança.• Exempli�icar: usar ícones e pessoas de referência de um grupo social para impulsionar um novo comportamento.• Encorajar: dar incentivo para que as pessoas transformem a mudança em um hábito.• Momento propício: identi�icar e aproveitar os momentos em que as pessoas estão mais propícias a aceitar a mudança.

É importante ligar as intervenções com o momento de cada pessoa. Segundo a Cria Global e os Estágios de Mudança de Comportamento, dos pesquisadores Prochaska e DiClemente, as transformações acontecem por meio de fases em um processo contínuo, em espiral. Não há necessariamente uma escala evolutiva. Deve-se evitar o confronto, já que os indivíduos, quando confrontados, tendem a levantar defesas e fortalecer a resistência à mudança. Para motivá-los, seguir os estágios seguintes pode ser uma alternativa e�icaz:

Neste estágio, as pessoas não pretendem mudar o seu comportamento em um futuro próximo (em geral, porque não estão conscientes de que seus comportamentos são problemáticos).

As pessoas pretendem mudar em um futuro próximo (geralmente, seis meses). Apresentam mais con�iança de que podem mudar, mas não modi�icam o comportamento.

As pessoas estão trabalhando para consolidar os ganhos da fase de ação para evitar os riscos de recaída.

IDEIA SUSTENTAVEL apresenta três linhas de atuação (educação, conteúdos e consultoria), a partir das quais

disponibiliza conteúdos, ferramentas, produtos e serviços para apoiar empresas no processo de inserção da sustentabilidade na estratégia de negócio. www.ideiasustentavel.com.br

As pessoas pretendem agir no futuro próximo (geralmente, um mês). Estão mais con�iantes de que podem controlar seus problemas. Os prós superam os contras. Porém, a maioria falha no processo ou pode retornar rapidamente aos hábitos antigos. A ação de mudança passa a ser uma prioridade na agenda e nos objetivos da vida.

1. Pré-contemplação

2. Contemplação

5. Manutenção

Conheça Mais...

3. Preparação

Inicialmente, as pessoas devem saber que não há receitas mágicas para problemas complexos. A fase de ação dura mais tempo do que a maioria espera (são necessários seis meses de esforço concentrado antes de os riscos de

recaída diminuírem). A ação deve acontecer com frequência e ter um feedback sistemático.

4. Ação


SEGURANÇA NO TRÂNSITO

38% dos passageiros não usam cinto de segurança no banco de trás em SPEm dezembro de 2014, o índice de não uti lização era de 53%

Qualquer coisa o banco da frente protege”. “A gente vai só até a cidade aqui do lado”. Se você já disse essas frases para não usar o cinto de segurança no banco de trás, essa matéria é para você.

A Artesp (Agência de Transporte do Estado de São Paulo) divulgou no mês de setembro uma pesquisa que revela que 38% dos passageiros do banco traseiro não utilizam o equipamento de segurança. Apesar de alto, o resultado é considerado um progresso, já que o índice da Grande São Paulo de não utilização era de 53% em dezembro.

A instituição realizou a nova pesquisa entre os dias 17 e 23 de agosto nas praças de pedágio das rodovias. Observando os ocupantes dos

veículos que paravam nesses locais, a Astesp descobriu que, com 30% de não utilização do equipamento, São José dos

Campos é a região com melhor índice. Em segundo lugar aparece São José do Rio

Preto e Região Metropolitana de São Paulo com 33%.

Vale lembrar que, dados relativos à medicina de tráfego

apontam que o uso do cinto de segurança no banco da

Redação Auto Esporte

frente pode reduzir em 45% o risco de mortes em acidentes. Enquanto que no banco traseiro essa redução pode chegar a 75%. Um levantamento da instituição revela que 69,4% dos passageiros de banco traseiros que se envolveram em acidentes nas rodovias paulistas entre 2012 e 2014 estavam sem cinto de segurança.

Agora, se você acha que o banco da frente protege, a Artesp a�irma que, em caso de acidente, o passageiro do banco traseiro sem cinto é arremessado sobre o ocupante do banco à frente, provocando ferimentos em ambos. “A utilização do equipamento pode evitar que passageiros sejam arremessados para fora do veículo ou ainda batam a cabeça contra parte duras, o que reduz a gravidade de ferimentos, principalmente dos ocupantes do banco traseiros, que podem ser projetados para a frente, atingindo o motorista ou o carona”, a�irma a instituição.

A não utilização do cinto de segurança é considerada infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro (artigo 65), e resulta em multa de R$ 127,69 por ocupante do veículo sem o equipamento.

“

veículos que paravam nesses locais, a Astesp descobriu que, com 30% de não utilização do equipamento, São José dos

Campos é a região com melhor índice. Em segundo lugar aparece São José do Rio

Preto e Região Metropolitana de São Paulo com 33%.

Vale lembrar que, dados

apontam que o uso do cinto

frente pode reduzir em 45% o risco de mortes em acidentes. Enquanto que no banco traseiro essa redução pode chegar a 75%. Um levantamento da instituição revela que 69,4% dos passageiros de banco traseiros que se envolveram em acidentes nas rodovias paulistas entre 2012 e 2014 estavam

banco traseiro sem cinto é arremessado sobre o ocupante do banco à frente, provocando ferimentos em ambos. “A utilização do equipamento pode evitar que passageiros sejam arremessados para

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CURIOSIDADES

Fale com a genteO que você achou do jornal?

Entre em contato para dúvidas, críti cas e sugestões a respeito

das publicações do Informati vo Rolezinho.

Ano 3 #10 Set-Out-Nov 2015Tiragem 4.500 exemplares

Coordenação e produção editorialDepto de Marketi ng Rolemar

Impressão

Você sabia?

AnuncieGostaria de publicar um anúncio da sua marca? Entre em contato.

marketi [email protected] 3378-6031

US$ 1 milhão foi o valor da maior multa de trânsito aplicada. O infrator foi um cidadão sueco, que corria a 289 km/h na Suíça. Como lá a multa é aplicada proporcionalmente à renda da

pessoa, pode-se dizer que esse cidadão fi cou 1 milhão “menos rico”.

O Chevrolet Corvett e foi o primeiro veículo de fi bra de vidro fabricado em série.Produzido a parti r de 1953.

Reeves Octoauto 1910. Tinha oito rodas e prometi a um andar macio e longa vida aos pneus. A empresa também criou um veículo com seis rodas. Nenhum teve sucesso.

O menor carro do mundo com licença para rodar, segundo o Guinness Book, é o inglês Wind UP. Ele possui dimensões de 104 centí metros de altura, 129 centí metros de comprimento, 66

centí metros de largura e pode chegar a 60 km/h.

PASSATEMPO

Jogo dos 7 errosDescubras as 7 diferenças entre as o�icinas abaixo.

Fique atento! Vamos postar a resposta no

Facebook da Rolemar!

Multa de U$ 1 milhão aplicada na Suíça

Corvett e 1953

Reeves Octoauto 1910

Wind Up

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