informaÇÕes do setor de transporte aquaviÁrio no...
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ANTAQ - RAM 1
INFORMAÇÕES DO SETOR DE TRANSPORTE AQUAVIÁRIO NO BRASIL
ROGÉRIO MENESCAL – ANTAQ/SDS
27, 28 e 29/10/2015
Workshop Observatório Logístico de Transporte
ANTAQ - RAM 2
ROTEIRO 1 – CONTEXTO ATUAL DO SETOR 2 – SISTEMAS DE DADOS DE INTERESSE PARA O SETOR 3 – INFORMAÇÕES (Exemplos) 4 – APLICAÇÕES (Exemplos) 5 – COMENTÁRIOS FINAIS
O QUE ? COMO ? POR QUE ? PARA QUE ?
ANTAQ - RAM 3
ANTAQ – Esfera de Atuação (regulação e fiscalização da prestação de serviços e de exploração da infraestrutura de transportes aquaviários)
Instalações Portuárias
Portos Públicos (Organizados)
Terminais de Uso Privado (TUP)
Estações de Transbordo de Carga (ETC)
Instalações Portuárias de Pequeno Porte (IP4)
Instalações Portuárias de Turismo (IPT)
Navegação Marítima e de Apoio
Longo Curso
Cabotagem
Apoio Marítimo
Apoio Portuáro
Navegação interior (Interestadual e Internacional)
Passageiros
Cargas
Travessias
ANTAQ - RAM 4
Presidência da República
CONAPORTOS SEP/PR MT
CONIT
SAC/PR CONAERO
EPL INPH
DNIT ANTT ANAC INFRAERO
Modal Aquaviário Modal Aeroviário Modal Terrestre
IP4 and Maritime/Inland
Navigation
Setor de Transportes Arranjo Institucional
(Simplificado)
CIAS. DOCAS e APs
ANTAQ
Portos Organizados TUPs, ETCs e IPTs
Estados e Municípios
VALEC
CODOMAR
ANTAQ - RAM 5
Lei 10.233/2001
Art. 27. Cabe à ANTAQ, em sua esfera de atuação:
I - promover estudos específicos de demanda de transporte aquaviário e de atividades
portuárias;
II – promover estudos aplicados às definições de tarifas, preços e fretes, em confronto com os
custos e os benefícios econômicos transferidos aos usuários pelos investimentos realizados;
VIII – promover estudos referentes à composição da frota mercante brasileira e à prática de
afretamentos de embarcações, para subsidiar as decisões governamentais quanto à política de
apoio à indústria de construção naval e de afretamento de embarcações estrangeiras;
DECRETO Nº 4.122 ANEXO I - REGULAMENTO DA AGÊNCIA NACIONAL DE TRANSPORTES AQUAVIÁRIOS - ANTAQ XLVII - organizar, manter e divulgar as informações estatísticas relativas a sua esfera de atuação;
ANTAQ - RAM 6
Resolução nº 2.680/12 ANTAQ I. Elaborar as políticas de desenvolvimento de coleções bibliográficas, recursos eletrônicos e audiovisuais em consonância com as especificidades da agências; II. Adquirir, receber, manter atualizado e divulgar coleções bibliográficas, recursos eletrônicos e audiovisuais sobre assuntos relacionados ao transporte aquaviário; V. Atuar como centro de referência para especialistas no Brasil e no exterior;
OBSERVATÓRIO DO TRANSPORTE AQUAVIÁRIO
ANTAQ - RAM 7
ANTAQ – UNIDADES REGIONAIS
14 Regionais
12 Postos Avançados
ANTAQ - RAM 8
AMAZONAS PARÁ
AMAPÁ RORAIMA
RODÔNIA
MATO GROSSO
TOCANTINS
GOIÁS
MATO GROSSO DO SUL
MARANHÃO
PIAUÍ
CEARÁ RIO GRANDE DO NORTE
PERNAMBUCO
ALAGOAS
BAHIA
MINAS GERAIS
SÃO PAULO
PARANÁ
SANTA CATARINA
RIO GRANDE DO SUL
SERGIPE
ACRE
MANAUS
SANTARÉM
BELÉM
VILA DO CONDE
ITAQUI
FORTALEZA
AREIA BRANCA
NATAL
CABEDELO
SUAPE
MACEIÓ
SALVADOR
ARATU
ILHÉUS
BARRA DO RIACHO
VITÓRIA
RIO DE JANEIRO
ITAGUAÍ (Sepetiba)
SÃO SEBASTIÃO
SANTOS
PARANAGUÁ
SÃO FRANCISCO DO SUL
ITAJAÍ
IMBITUBA
PELOTAS
RIO GRANDE
MACAPÁ
RECIFE
NITERÓI
FORNO
ANTONINA
ANGRA DOS REIS
PORTO ALEGRE
LAGUNA
PORTO VELHO
PORTOS ORGANIZADOS (PÚBLICOS)
37
ANTAQ - RAM 9
AMAPÁ
RORAIMA
RODÔNIA
MATO GROSSO
TOCANTINS
GOIÁS
MATO GROSSO DO SUL
SÃO PAULO
PARANÁ
MARANHÃO
PIAUÍ
CEARÁ
PERNAMBUCO
RIO GRANDE DO NORTE
SERGIPE
PARÁ
ACRE
MINAS GERAIS
RIO GRANDE DO SUL
SANTA CATARINA
AMAZONAS
BAHIA
TERMINAIS PORTUÁRIOS PRIVADOS
169
Status: Agosto/2015
15 TUP
1 TUP
2 TUP
12 TUP
1 TUP
14 TUP
1 TUP
3 TUP
5 TUP
1 TUP
16 TUP
1 TUP
5 TUP
27 TUP
1 TUP
8 TUP
16 TUP
10 TUP
2 TUP
8 TUP
5 ETC
1 ETC
2 ETC
1 ETC
4 ETC
1 ETC
1 ETC
1 ETC
1 IPT
1 IPT
ANTAQ - RAM 10
São Francisco: 576 km
Tocantins-Araguaia: 1.360 km
Amazônica: 17.651 km
Paraguai: 591 km
Atlântico Sul: 500 km
Paraná: 1.359 km
Extensão Total: 22.037 km
Vias Aquaviárias Interiores Economicamente Navegadas - 2013
ANTAQ - RAM 11
CABOTAGE
ANTAQ - RAM 12
INLAND NAVIGATION
ANTAQ - RAM 13
CONAPORTOS
CNAP - Praticagem
Setor Portuário – Arranjo Institucional (Simplificado)
ANTAQ - RAM 14
ARMADORES
(LC, CAB, AM, AP) AGENTES MARÍTIMOS
PORTOS
USUÁRIOS
ANTAQ
MARINHA (DPC e TM)
(Capacitação/Segurança/REB)
FMM
FEPM
AQUAVIÁRIOS
PRATICAGEM
Entidade Classificadora
OPERADORES PORTUÁRIOS
NAVEGAÇÃO MARÍTIMA e INTERIOR/HIDROVIAs – DIAGRAMA RELACIONAL SIMPLIFICADO
ESTALEIROS
ORGANISMOS INTERNACIONAIS
IMO, OMC, OCDE, UNCTAD
SEP
MT/EPL
NVOCC
MD
INSTITUIÇÕES DE CLASSE, ENSINO E PESQUISA
MTE
MDIC
MRE
Acordos Bilaterais
Autoridades nos Portos
MMA/ANA/
IBAMA
ESTADOS/
OEMAs
DNIT / CODOMAR /
ADM .HIDROV.
MME / EPE / ANEEL
/ AHEs
ANTAQ - RAM 15
1 – CONTEXTO ATUAL DO SETOR 2 – SISTEMAS DE DADOS DE INTERESSE PARA O SETOR 3 – INFORMAÇÕES (Exemplos) 4 – APLICAÇÕES (Exemplos) 5 – COMENTÁRIOS FINAIS
ANTAQ - RAM 16
Ambiente de Sistemas de dados de interesse para o transporte aquaviário
BASE ANTAQ BASE SEP OUTRAS BASES
SDP + APP
SDN (Trav/Pass/AM/AP/LC/Cab)
SAMA + REB + Carga Prescrita
CORPORATIVO
SCP + SIGA
IDA + GISIS-IMO
ARRENDAMENTO
EVTE + SIGPORT-CUSTOS
SFIS
PRENAV + SISTRAM
SIGTAQ
SOPHIA + ESTATÍSTICA
SIG + QLICKVIEW
PSP WEBPORTOS INFRAPORTOS SIGSEP PORTOLOG VTMIS TUP UFSC => Novo SCP RESÍDUOS - COPPE
RFB - MERCANTE + SISCOMEX
MDIC – ALICEWEB + SISCOSERV
MARINHA – PRENAV + SISTRAM PORTAL JANELA ÚNICA DE COMÉRCIO EXTERIOR
BASE INTEGRADA
Cruzamento de Dados Trabalho em Rede/
Integração/Parcerias
=> Base Pública
ANTAQ - RAM 17
Crítica do Dado Cruzamento de Dados
Aprendizado de Máquina
Fluxo de Coleta Dados ANTAQ
ANTAQ - RAM 18
SDP: QUANDO OS DADOS FICAM DISPONÍVEIS?
Até o dia 30
INSTALAÇÃO PORTUÁRIA
encaminha as informações
Recebe e Analisa as
informações
Até o
dia 20
ANTAQ - RAM 19
Evolução das adesões ao SDP (Portos e TUP)
3
17
26 27 29
32 32 33 33 33 33 33
0 0 1
28
49
69
100 103 102
105
116 119
-10
10
30
50
70
90
110
130
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Portos
TUP
BELÉM CABEDELO SANTOS USIMINAS
100% dos Portos Organizados e TUPs em operação
ANTAQ - RAM 20
Aprendizado Estatístico de Máquina
ANTAQ - RAM 21
Aprendizado Estatístico de Máquina – Estrutura Básica
G S
M
X y
y ^
• G: Um gerador de conjuntos X de variáveis aleatórias seguindo uma distribuição F;
• S: Um supervisor que atribui um valor Y a cada conjunto X;
• M: Máquina virtual que imita a decisão de S.
ANTAQ - RAM 22
Validação dos dados do SDP
ANTAQ - RAM 23
Controle de Tarifas para Movimentação de Contêineres
ANTAQ - RAM 24
Consistência de Par O-D na Cabotagem
ANTAQ - RAM 25
Projeto de Estruturação: Cultura de Analytics e de Gestão por KPI’s!
Controle de qualidade dos dados enviados ao SDP, ao SAMA;
Data Mining na informações destinadas à tomada de decisão;
Subsídio à atividade de fiscalização da ANTAQ por meio da identificação de possíveis infrações às normas expedidas pela Agência;
Análises estatísticas a área finalística da ANTAQ e não, simplesmente, dados brutos sumarizados; e
Tratamento dos dados previamente à divulgação pelos diversos meios já existentes (painéis, sistemas, relatórios e apresentações).
Benefícios:
Mapa e Controle de seus Processos e Procedimentos a partir de indicadores (KPI’s) de gestão das atividades;
Metodologias de inteligência analítica como suporte à decisão manual e/ou automática de cada processo;
Tecnologias que suportam de forma eficiente à construção de metodologias analíticas inteligentes de Data Mining; e
Requisitos:
ANTAQ - RAM 26
1 – CONTEXTO ATUAL DO SETOR 2 – SISTEMAS DE DADOS DE INTERESSE PARA O SETOR 3 – INFORMAÇÕES (Exemplos) 4 – APLICAÇÕES (Exemplos) 5 – COMENTÁRIOS FINAIS
ANTAQ - RAM 27
DISPONIBILIZAÇÃO DAS INFORMAÇÕES DO SETOR FORMA • BOLETINS, ANUÁRIOS, RELATÓRIOS, ESTUDOS, APRESENTAÇÕES, PESQUISAS
DE SATISFAÇÃO ETC. LOCAL: • INTRANET
• SITE ANTAQ
• OBSERVATÓRIO DO TRANSPORTE AQUAVIÁRIO (Resolução nº 2.680/12
ANTAQ)
ANTAQ - RAM 28
Movimentação de Cargas Portuárias (Brasil) 81
80
86
90
100
112
111
119
127
132
153
173
177
204
228
23
4
253
279
274
260
289
30
9
316
338
349
278
27
0
255
257
261
276
275
296
316
304
33
1
333
352
367
392
41
5
440
476
494
473 5
45
577
588
593
621
360 350 341 347 360 388 386
414 443 436
485 506
529 571
621 649
693
755 768 733
834
886 904
931 970
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1.000
1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Milh
ões d
e t
on
ela
das
PORTO PÚBLICO TUPs TOTAIS
2014 => 970 Milhões de Toneladas
4,32 % ou + 39 Milhões Ton em
relação à 2013
≡ 1 Porto Paranaguá
1 Bi Ton em 2015 ?
ANTAQ - RAM 29
Movimentação de Cargas Portuárias (Brasil)
= 49,0%
TIPO DE INSTALAÇÃO PORTUÁRIA INSTALAÇÃO PORTUÁRIA
ANTAQ - RAM 30
14
17
19
20
31
59
60
62
67
74
75
82
85
97
100
35
86
83
81
80
69
41
40
38
33
26
25
18
15
3
0
65
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
BAUXITA
MINÉRIO DE FERRO
COMBUSTÍVEIS E ÓLEOS MINERAIS E PRODUTOS
CARVÃO MINERAL
PRODUTOS SIDERÚRGICOS
ALUMINA
COQUE DE PETRÓLEO
FARELO DE SOJA
SOJA
CONTÊINERES
MILHO
TRIGO
FERTILIZANTES ADUBOS
SAL
AÇÚCAR
TOTAL DAS +15 MERCADORIAS EM 2014 (t)
% 2014PORTO % 2014TUP
Porto Público e TUP – Movimentação Produtos
ANTAQ - RAM 31
Movimentação de Cargas Portuárias (Brasil)
= 76,6%
= 9,3 Mi TEUs
PERFIL DE CARGA PRODUTO
ANTAQ - RAM 32
Movimentação de Cargas Portuárias (Brasil)
= 21,8%
= 73,6%
= 4%
= 0,3%
= 0,2%
TIPO DE NAVEGAÇÃO
ANTAQ - RAM 33
Fonte: Aliceweb/MDIC
Estatísticas de Exportação e Importação Percentual de exportação e importação por via marítima – Tonelada e US$ FOB
% de exportações (via marítima)
70,0
75,0
80,0
85,0
90,0
95,0
100,0
20102011
20122013
2014
83,2 84,3 83,5
80,9 83,2
96,0 95,9 96,1 95,5
95,4
(%) US$ FOB (%) TON
0,0
20,0
40,0
60,0
80,0
100,0
20102011
20122013
2014
72,8 75,8 75,4 75,5 74,8
88,1 88,7 89,4 90,0 90,5
(%) US$ FOB (%) TON
% de importações (via marítima)
ANTAQ - RAM 34
Navegação X Ferrovias
0
50
100
150
200
250
300
350
2010 2011 2012 2013 2014
Bill
ion
s
TKU
Inland Waterways Domestic Sea Shipping Railways
Waterway Transportation Information: ANTAQ Railways information: ANTT
188 Billions TKU or 67% Railways
CABOTAGE Inland Navigation
ANTAQ - RAM 35
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
São Sebastião Itajaí Itaqui Fortaleza Paranaguá Suape Natal São Francisco do Sul
Rio Grande Angra Niterói Terminal Pecém Santos Santarém Vila do Conde Belém
Itaguaí Imbituba Recife Forno Rio de Janeiro Cabedelo Ilhéus Vitória
Salvador Aratu Maceió Macapá Porto Velho Porto Alegre
ÍNDICE DE DESEMPENHO AMBIENTAL - IDA 1st sem/2015
ANTAQ - RAM 36
São Francisco: 576 km
Tocantins-Araguaia: 1.360 km
Amazônica: 17.651 km
Paraguai: 591 km
Atlântico Sul: 500 km
Paraná: 1.359 km
Extensão Total: 22.037 km
Vias Aquaviárias Interiores Economicamente Navegadas - 2013
ANTAQ - RAM 37
CABOTAGE
ANTAQ - RAM 38
INLAND NAVIGATION
ANTAQ - RAM 39
Fonte: ANTAQ (2014)
Desempenho Operacional
(POs e TUPs)
ANTAQ - RAM 40
• Diagnóstico
Fonte: ANTAQ (2014)
Porto Produtividade (Unidades/h)
Portonave 47,6
Embraport 43,7
Paranaguá 43,0
Santos 42,6
Porto Itapoá 38,2
Itajaí 32,9
Rio de Janeiro 31,8
Rio Grande 29,4
Salvador 29,0
Itaguaí (Sepetiba) 28,4
Suape 24,0
Vitória 23,1
Chibatão 21,9
Super Terminais 21,3
Pecém 17,5
Fonte: ANTAQ (2014)
Desempenho Operacional
ANTAQ - RAM 41
ANTAQ - RAM 42
1 – CONTEXTO ATUAL DO SETOR 2 – SISTEMAS DE DADOS DE INTERESSE PARA O SETOR 3 – INFORMAÇÕES (Exemplos) 4 – APLICAÇÕES (Exemplos) 5 – COMENTÁRIOS FINAIS
ANTAQ - RAM 43
Planejamento Integrado do Setor Portuário
INT
RO
DU
ÇÃ
O
Master Plan SEP/PR
Áreas destinadas a TUPs;
ETCs; IPTs
Mercado PDZ
Autoridade Portuária
PGO SEP/PR
PNLI EPL
PNLP SEP/PR
PNLT MT
Diretrizes do Setor
de Transportes CONIT(*)
Em cada Porto Organizado
Normatizado pela
Portaria SEP/PR nº 03/2014
(*) Conselho Nacional de Integração de Políticas de Transporte
PPA MPOG
Integração dos Instrumentos de planejamento
ANTAQ - RAM 44
Taxas de Crescimento Projetada da
Movimentação Portuária (2010-2030)
POR NATUREZA DA CARGA
Granel Sólido 5.68% ao ano
Granel Líquido 6.81% ao ano
Carga Geral** 3.37% ao ano
Contêiner 6.33% ao ano
Total 5.70% ao ano
Projeção de Movimentação de Carga até 2030 (por natureza de carga)
**Exclusive contêiner
970 102 46
232
590
Total = 2.260
Fonte : ANTAQ e SEP/PR (PNLP 2012)
2014
ANTAQ - RAM 45
Prorrogação antecipada de contratos de arrendamentos
Base Legal:
Art. 57 da Lei nº. 12.815/2013 regulamentado pela Portaria SEP nº 349, de 30/09/2014,
Requisitos:
Realização antecipada de investimentos
Cumprimento das obrigações contratuais vigentes
Situação Atual:
24 pedidos (investimentos de R$ 10,8 bilhões)
Obs. Investimentos projetados para terminais de contêineres envolvem intervenções físicas e aparelhamento para recepcionar embarcações de maior porte.
Status: Agosto/2015
ANTAQ - RAM 46
MT MT
MG
GO
MG MS
SC
47 Autorizações Emitidas - Novo Marco Legal
41 Contratos assinados R$ 11.261.570.930,14
4 Termos Aditivos - TA (Ampliação)
R$ 2.483.881.978,63
2 Termos Aditivos - AC (aumento
de capacidade) R$ 195.478.500,00
Total R$ 13.940.931.408,77
RESUMO – TERMINAIS PRIVADOS
Novas Autorizações 7 TUPs, 8 ETC, 1 AC, 1 TA
Novas Autorizações 3 TUPs
Novas Autorizações 1 TUP, 2 ETC
Novas Autorizações 13 TUPs, 1 ETC, 2 TA, 1 AC, 1 IPT
Novas Autorizações 3 TUP, 1 IPT, 1 ETC
Instalações Portuárias Privadas Autorizadas e Contratos Assinados
Total Autorizados 41 TUPs, 12 ETC
Total Autorizados 21 TUPs
Total Autorizados 50 TUPs, 1 ETC, 1 IPT
Total Autorizados 31 TUPs, 1 IPT, 1 ETC
Total Autorizados 7 TUPs, 3 ETC
169 Instalações Portuárias Privadas Autorizadas
150 Terminais de Uso Privado – TUPs
17 Estações de Transbordo de Carga – ETCs
2 Instalação Portuária de Turismo – IPT
ANTAQ - RAM 47
MT MT
MG
GO
MG MS
SC
RESUMO – TERMINAIS PRIVADOS
26 empreendimentos R$ 841,70 milhões
4 empreendimento R$ 1.525,29 milhões
3 empreendimentos R$ 36,53 milhões
25 empreendimentos R$ 4.139,10 milhões
9 empreendimentos R$ 185,76 milhões
Empreendimentos com processo de outorga de autorização em andamento
67 Processos de outorga de Autorização em andamento
41 Terminais de Uso Privado – TUPs R$ 6.131.926.739,99
26 Estações de Transbordo de Carga – ETCs
R$ 623.521.193,82
Total R$ 6.755.447.933,81
ANTAQ - RAM 48
Arrendamentos – Licitação do Bloco 1
• 29 terminais aprovados pelo TCU – 9 em Santos e 20 no Pará
• Investimentos de R$ 4,7 bilhões
• Licitação em 2015
• Licitação por maior valor de Outorga
Etapa Tipo de Carga / Porto Investimento
1 Grãos – Pará (5) e Santos (1) Celulose – Santos (2)
2,1 bi
2 Granéis – Pará (2) e Santos (4) Carga Geral e de Contêineres – Pará (1) e Santos (2) Combustíveis e GLP – Pará (12)
2,6 bi
Total 4,7 bi
Santarém
Vila do Conde
Santos
Programa de Investimento em Logística (PIL2)
ANTAQ - RAM 49
Arrendamentos – Licitação do Bloco 2
• 21 terminais – Suape, Aratu, Rio de Janeiro, São Sebastião, Santos, Paranaguá, São Francisco do Sul, Manaus, Santana e Itaqui
• Investimentos de R$ 7,2 bilhões
• Licitação por maior valor de outorga
• Previsão de licitação no 1º semestre/2016 Manaus
Santana
Itaqui
Suape
Aratu
Rio de Janeiro
São Sebastião Paranaguá
São Francisco do Sul
Santos
Tipo Porto Investimento
Contêineres e Carga Geral
Manaus, Paranaguá, Santana, Suape (2), São Sebastião e São Francisco do Sul
3,2 bi
Granéis Minerais Itaqui, Paranaguá, Aratu e Suape (2) 1,8 bi
Grãos Suape, Santos, Rio de Janeiro e Paranaguá (3) 1,8 bi
Granéis Líquidos Santos 0,1 bi
Celulose Paranaguá e Itaqui 0,3 bi
Total 7,2 bilhões
Programa de Investimento em Logística (PIL2)
ANTAQ - RAM 50
Fiscalização: Números 50
Aumento em fiscalizações portuárias "Efeitos da Lei nº 12.815/13"
(Arrendatários e Operadores)
Fonte: SFC (dados até 15/09/2015)
Canal da Ouvidoria
Quantidade significativa de fiscalizações extraordinárias motivadas
por denúncias!
(216 em 2015)
1104
715
PAF
389
Extra
Fiscalizações em 2014
ANTAQ - RAM 51
Fiscalização: Benefícios 51
ANTES DEPOIS
Santos Santos
Operação de descarregamento de sulfato no Porto de Santos/SP
Vista da operação após a autuação da empresa, que recuperou 80 dos 98 caminhões de sua frota
ANTAQ - RAM 52
Fiscalização: Benefícios 52
ANTES DEPOIS
Prancha sem corrimão para acesso à embarcação da navegação interior
Prancha com corrimão para amenizar risco de queda
ANTAQ - RAM 53
1 – CONTEXTO ATUAL DO SETOR 2 – SISTEMAS DE DADOS DE INTERESSE PARA O SETOR 3 – INFORMAÇÕES (Exemplos) 4 – APLICAÇÕES (Exemplos) 5 – COMENTÁRIOS FINAIS
ANTAQ - RAM 54
COMENTÁRIOS FINAIS
• TRABALHO EM REDE (CONECTIVIDADE/INTEGRAÇÃO) • DISPONIBILIZAÇÃO DAS INFORMAÇÕES (TRANSPARÊNCIA/PUBLICIDADE)
• CONTINUIDADE (INSTITUCIONALIZAÇÃO)
• OBSERVATÓRIO DO TRANSPORTE AQUAVIÁRIO
ANTAQ - RAM 55
OBSERVATÓRIO DO TRANSPORTE
AQUAVIÁRIO A construção desse espaço virtual permitirá à
ANTAQ:
• Concretizar as diretrizes da Resolução nº
2.680/12:
I. Elaborar as políticas de desenvolvimento de
coleções bibliográficas, recursos eletrônicos e
audiovisuais em consonância com as
especificidades da agências;
II. Adquirir, receber, manter atualizado e divulgar
coleções bibliográficas, recursos eletrônicos e
audiovisuais sobre assuntos relacionados ao
transporte aquaviário;
V. Atuar como centro de referência para
especialistas portuários e de regulação no
Brasil e no exterior;
• Disseminar as informações do setor
aquaviário;
• Proposta sincronizada com o modelo de
gestão independente de conteúdo;
• Contribui para a desburocratização de
acesso às informações do setor;
• Contribuir para a transparência de
informações – exigência do TCU.
ANTAQ - RAM 56
• Utiliza a plataforma Wordpress (Sistema
de gestão de conteúdo que independe de
programação, de fácil utilização e
manutenção, que utiliza a própria internet
para armazenar seu conteúdo);
• Alimentado e atualizado pelo CITAQ –
Centro de Informações de Transporte
Aquavário da ANTAQ;
• Atualização semanal da página em dias
pré-estabelecidos (quarta e sexta-feira,
por exemplo);
• Em um primeiro momento, o foco da
página do Observatório será voltado para
o conteúdo da ANTAQ, que hoje está
disponibilizado de maneira difusa na
página da Agência;
• Esse conteúdo será originário da página
da ANTAQ (link direto) e dos conteúdos
disponíveis sobre transporte aquaviário na
Biblioteca;
OBSERVATÓRIO DO TRANSPORTE
AQUAVIÁRIO
ANTAQ - RAM 57
OBSERVATÓRIO DO TRANSPORTE AQUAVIÁRIO
ANTAQ - RAM 58
Submission - 31/out/2015
ANTAQ - RAM 59
Obrigado
ANTAQ - Superintendência de Desempenho,
Desenvolvimento e Sustentabilidade
www.antaq.gov.br