histÓrico da ligaÇÃo do isq À ponte 25 de abril · 2016. 5. 13. · sessão especial 50 anos da...

Sessão Especial 50 Anos da Ponte 25 de AbrilHistórico da ligação do ISQ à PONTE 25 DE ABRIL

Brás Luís – Instituto de Soldadura e Qualidade

HISTÓRICO DA LIGAÇÃO DO ISQ À PONTE 25 DE ABRIL



SUMÁRIO

A ligação do ISQ à Ponte 25 de Abril iniciou-se nos finais da década de 80.

Embora essa ligação se tenha mantido de forma continua podem-se diferenciar 5 fases

distintas de atuação em função dos seus objetivos:

A 1ª fase correspondeu ao periodo que antecedeu as Obras de Instalação do Caminho de

Ferro na Ponte e no Viaduto de Acesso, decorreu entre 1988 e 1994 e teve por objetivo

avaliar o estado geral da Ponte;

A 2ª fase correspondeu ao periodo das Obras de Instalação do Caminho de Ferro na

Ponte e no Viaduto de Acesso, decorreu entre 1994 e 1999 e teve por objetivo a

preparação da empreitada e a Fiscalização dos trabalhos da mesma;

A 3ª fase correspondente ao periodo de garantia dos trabalhos da empreitada Instalação

do Caminho de Ferro, veio a prolongar-se até Agosto de 2009, teve como objetivo a

inspecção permanente a todos os elementos constituintes da Ponte e do Viaduto,

baseada no “Manual de Inspecções” elaborado pelo ISQ e Aprovado pela REFER;



SUMÁRIO (continuação)

A 4ª fase iniciou-se em Setembro de 2009 e concluiu em Dezembro de 2012, resultou de

um concurso publico lançado pela EP e teve por objetivo dar continuidade à inspeção

permanente da Ponte e do Viaduto e Fiscalizar a empreitada de trabalhos de reparação

que decorreu durante esse periodo;

A 5ª fase iniciou-se em Janeiro de 2013 e terminará em Dezembro de 2016, resultou

igualmente de um concurso publico lançado pela EP que designamos por “Serviços

integrados de inspeção e manutenção” e que tem por objetivos dar continuidade à

inspeção permanente da Ponte e do Viaduto; proceder a pequenos trabalhos de

manutenção; fazer a manutenção e operação das 6 plataformas moveis instaladas na

Ponte; e fazer a manutenção dos elevadores instalados no interior das Torres.



1ª FASE – AVALIAÇÃO DO ESTADO GERAL DA PONTE

Em 1988 a então denominada JAE – Junta Autonoma de Estradas, celebrou com o ISQ –

Instituto de Soldadura e Qualidade um contrato para a execução duma inspeção em

profundidade à Ponte 25 de Abril, com o objetivo de se avaliar o estado geral da Ponte.



Abertura do Cabo principal de

suspensão, para avaliação do estado

de corrosão dos arames.




Verificação do estado

geral da pintura.

Verificação do estado

geral da Estrutura

Metálica




Verificação do estado de

corrosão das selas dos cabos.

Verificação dos “sockets” de

amarração dos cabos pendurais.




Verificação e reaperto dos pernos

das selas.

Fase de execução de ensaios para aferição de

parâmetros




Em 1994 no Decreto-Lei n.º 71/94 que cria GABINETE DE GESTÃO DAS OBRAS DE

INSTALAÇÃO DO CAMINHO DE FERRO NA PONTE SOBRE O TEJO – GECAF, estabelece no

Artigo 14.º Fiscalização das obras

1 - O GECAF deve celebrar um protocolo de colaboração destinado a definir os termos de uma

associação com o Instituto de Soldadura e Qualidade (ISQ), associação privada de utilidade

pública sem fins lucrativos para efeitos de fiscalização das obras e outras tarefas conexas.

Nesse sentido, após a adjudicação da obra ao Consórcio Tejo o GECAF celebrou com o ISQ

um protocolo especifico para a Fiscalização da respetiva empreitada.

2ª FASE – OBRAS DE INSTALAÇÃO DO CAMINHO DE FERRO



Nesta 2º fase o ISQ assegurou a Fiscalização dos trabalhos da empreitada de Instalação do

Caminho de Ferro, através duma estrutura organizativa composta pelas seguintes áreas

funcionais:

Planeamento e Controlo de Custos

Controlo da Qualidade

Controlo das condições de Segurança e Ambientais




REFORÇO DA VIGA DE

RIGIDEZ

(Diagonais e Corda Superior)




REFORÇO E EXTENSÃO

DOS PILARES E DAS

TORRES




CONSTRUÇÃO DAS NOVAS

ANCORAGENS




EXECUÇÃO DO CABO

SECUNDÁRIO




ALARGAMENTO DO TABULEIRO RODOVIÁRIO




EXECUÇÃO DO TABULEIRO FERROVIÁRIO




MONTAGEM DA VIA FERREA NA PONTE

SUSPENSA




TRABALHOS NO VIADUTO DE ACESSO




REFORÇO DAS TRAVESSAS DOS PILARES DO

VIADUTO




SUPRESSÃO DE JUNTAS ENTRE TRAMOS NOS EXTREMOS

DAS CONSOLAS DOS PILARES DO VIADUTO




EXECUÇÃO DO TABULEIRO FERROVIÁRIO NO VIADUTO

Estrutura metálica




MONTAGEM DA VIA FERREA NO VIADUTO




Em 2000, concluídos os trabalhos de Instalação do Caminho de Ferro na Ponte e no

Viaduto, o ISQ celebrou com a REFER um contrato para a inspeção permanente da Ponte

e do Viaduto durante o período de garantia da empreitada, tendo por base de trabalho um

“Manual de Inspeções” entretanto elaborado pelo ISQ. O contrato previa ainda a

Fiscalização dos trabalhos que viessem a realizar-se na sequencia da inspeção.

No decorrer das inspeções detetaram-se deficiências no funcionamento das Juntas de

Dilatação Rodoviária e nos Aparelhos de Apoio da Viga de Rigidez Ponte que obrigaram a

sua substituição.

Esse contrato prolongou-se até Agosto de 2009.

3ª FASE – INSPEÇÃO NO PERIODO DE GARANTIA DA EMPREITADA



Estado de degradação da Junta

Rodoviária da Ponte.


Trabalhos de Substituição das Juntas Rodoviárias



Estado de degradação da Junta existente





Vista das rampas de transposição montadas

para permitir a execução dos trabalhos de

alteração da estrutura de apoio da Junta





Trabalhos de substituição das Juntas de

Dilatação Rodoviária.

Fase de execução dos trabalhos de

alteração da estrutura de apoio da Junta,

sob as rampas de transposição.





Trabalhos de substituição das Juntas de

Dilatação Rodoviária.

Corte do betão para encastramento da

nova junta





Vista da Nova Junta Rodoviária

instalada.





Trabalhos de Substituição dos Aparelhos de Apoio da Ponte.

Aparelho de Apoio antigo Aparelho de Apoio novo




Aparelhos de Apoio com avaria

Trabalhos de Substituição dos Aparelhos de Apoio da Ponte




Aparelho de Apoio antigo estabilizado

provisoriamente, antes da montagem do novo

apoio.





Remoção dos roletes do Aparelho de Apoio

antigo.





Montagem do Novo Aparelho de Apoio no

local.





Fase de conclusão da instalação do Novo

Aparelho de Apoio no local.





Em 2009, na sequencia de um concurso publico, o ISQ celebrou com a EP um contrato

de prestação de serviços de inspeção designado por “Ponte 25 de Abril, sobre o rio Tejo –

Inspeção e Fiscalização de Empreitada de Reparação e Conservação”.

Os objetivos desse contrato eram proceder à inspeção permanente da Ponte e do Viaduto

e fiscalizar os trabalhos da empreitada de reparação e conservação a realizar no Ponte e

no Viaduto, durante a vigência do contrato.

Este contrato prolongou-se até Dezembro de 2012.

4ª FASE – INSPEÇÃO PERMANENTE E FISCALIZAÇÃO DA EMPREITADA DE REPARAÇÃO




Atividades de inspeção




Atividades de fiscalização



5ª FASE – SERVIÇOS INTEGRADOS DE INSPEÇÃO E MANUTENÇÃO

Em 2013, na sequencia de novo concurso publico, o ISQ celebrou com a EP um contrato de prestação

de serviços de inspeção designado por “PONTE 25 DE ABRIL INSPEÇÃO DA ESTRUTURA,

OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DAS PLATAFORMAS MOVEIS DA VIGA DE RIGIDEZ E MANUTENÇÃO

DOS ELEVADORES”.

Os objetivos deste contrato são:

- Proceder à inspeção permanente da Ponte e do Viaduto e executar pequenos trabalhos de

manutenção;

- Efetuar a operação e manutenção das plataformas moveis instaladas na Viga de Rigidez da Ponte;

- Proceder à manutenção dos elevadores instalados no interior das Torres 3 e 4 da Ponte.

Este contrato ainda decorre e terminará em Dezembro de 2016.




ORGANIZAÇÃO

ADMINISTRAÇÃO

Serviços Industriais de Engenharia (SIE)

Eng.º Coordenador(Eng.º Brás Luís)

Secretariado(Carla Pereira)

TSHT(Eng.º Elvio Abreu)

Manutenção dos extintores(ABC)

Manutenção dos elevadores(OTIS)

Plataformas(Antº Almeida)

Inspecção(Eng.º Brás Luís)

- Empresa externa - Empresa externa - Victor Costa (Serralheiro)

- Ademir Damásio (Electricista)

Limpeza(OPERANDUS)

Insp. Mecânica Insp. Metálica Insp. Const. Civil Insp. Protecção anticorrosiva Insp. Electricidade

- Empresa externaManutenção

- Luís Filipe Dias - António Sabino - Eng.º João Calado - João Barbosa - António Relvas

- João Carvalho

- Bruno Lopes (Serralheiro)

- Helder Silva (Soldador)

- João Silva (Pintor)

- Luis Matos (Pintor)




Atividades de inspeção




Trabalhos de manutenção de pintura




Trabalhos de manutenção de mecânica




Operação e manutenção das plataformas




Manutenção dos elevadores das Torres



CONCLUSÃO

O ISQ tem um histórico de quase 30 anos de atividade continua na Ponte,

contribuindo para a sua manutenção e ajudando a preparar atempadamente os

trabalhos de reparação de maior dimensão que se têm vindo a realizar.



OBRIGADO

histÓrico da ligaÇÃo do isq À ponte 25 de abril · 2016. 5. 13. · sessão especial 50 anos da...

Documents