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GERADORES DE ENERGIA ELÉTRICA A DIESELCHICAGO PNEUMATIC

People. Passion. Performance.

2.

CPDG - Energia Portátil


3.

Linha CPDG

Modelos Diesel CPDG 22 CPDG 36 CPDG 50 CPDG 60 CPDG 78 CPDG 95 CPDG 126 CPDG 155 CPDG 203 CPDG 330 CPDG 500 CPDG 1100

Potência Prime kVA 21,7 35,9 50,0 60,0 68,5 92,5 132,0 158,0 206,4 329,3 500,0 1000,0

Potência Std. By kVA 24,0 39,5 55,0 70,0 79,9 101,8 144,0 175,0 227,0 363,1 550,0 1100,0

Motor Kubota Perkins Perkins Perkins Perkins Perkins MWM MWM MWM Scania Scania Scania

Alternador WEG WEG WEG WEG WEG WEG WEG WEG WEG WEG WEG WEG


RANGE DE POTÊNCIA

kVA @ 60Hz

CPPG

3i / 5,5 / 7,5

CPDG

22

CPDG

36 / 50 / 60 / 78 / 95

CPDG

126 / 155 / 203

CPDG

330 / 500 / 1100

Gasolina


5.

Benefícios – Grupos Geradores Chicago Pneumatic à Die sel

Saúde

Chassi vedado sem vazamentos

Sem acúmulo de água

Não gera focos de dengue!

Não requer bandejas de contenção

Sem acúmulos de óleo e fluidos de

refrigeração

Não contamina o solo!

Baixo nível de ruído

Economia de energiaBaixa emissão de carbono

Chassi desenvolvido

para operação em qualquer tipo

de terreno!

Tamanho compacto

(transporte mais com menos)

Muitas horas de autonomia

Baixo consumo de Diesel

Maior vida útil

Estrutura de içamento integrada

à carenagem

Fácil acesso aos componentes para

manutenção

� Chassi 100% vedado.

� Capacidade de retenção de 110% de todos os fluidos do equipamento.


6.

Argumentos de vendas

� Confiabilidade

� Versatilidade

� Eficiência no consumo de combustível

� Fácil manutenção

� Transportabilidade

� Produtividade sustentável


7.

6 mensagens chave

� CONFIABILIDADE� Maior Vida útil

� Preparado para condições extremas

� Projetado para operar ao tempo

� VERSATILIDADE� Desenvolvido para operações multi Site

� Apto a operar em qualquer terreno

� FÁCIL MANUTENÇÃO� Acessibilidade (a todos os pontos de manutenção)

� Baixo custo de manutenção

� Redução dos custos de manutenção


8.

� TRANSPORTABILIDADE� Conceito compacto

� Design robusto

� Sistema de içamento integrado a carenagem

� Chassi desenvolvido para proteção do equipamento

� CONSUMO DE COMBUSTIVEL� Maior autonomia da categoria

� Maior intervalo para reabastecimento

� Meio Ambiente� Chassi 100% vedado (Spilage Free Frame)

� Baixo nível de ruído

� IS0 14001

6 mensagens chave


9.

Projetados para operar ao tempo

Geradores convencionais requerem proteção contra in tempéries!


10.

Projeto com prensa cabos (toda linha Diesel)

Maior segurança para a instalação!


11.

Painéis de comando e potência

� Portas separadas cubículo de comando / conexão de energia

� Porta vedada, protege contra chuva (IP54)

� Terminais separados no interior do cubículo (proteção aos

terminais do disjuntor)

� Mostradores de tensão e corrente

� Contato seco para ligar o QTA

� IHM DEEP SEA CPDG22 ~ 203� IHM DEIF CPDG 203 ~1000 (opção PMS – disjuntor motorizado para sincronismo e rampa)

People. Passion. Performance.12

Chassi vedado – Bandeja de contenção


13.

Bandejas de contenção externas

� Bandejas de contenção externas não evitam a contaminação do solo em caso de chuvas� A capacidade de contenção é menor que o volume dos fluidos da máquina� Existem custos extras (locação, manutenção etc)


14.

Geradores com centro de gravidade balanceado

XXXX

O sistema de içamento suporta 3x o peso do equipamen to, sem deformar!!!É possível carregar/locomover por cima ou via guias de empilhadeira.


15.

Múltipla filtragem na linha de combustível

Filtro tipo peneira na entrada do abastecimento, bocal do

tanque de combustível

Filtro tipo peneira na linha de sucção do tanque para o motor

Filtro separador de água (pré do filtro do motor)

Filtro de combustível(do motor)

Duplo para 330 e 500 kVA

1 2 3 4

Dreno do tanque de combustível

1

2


16.

Pré-filtro do combustível com separador de água

Remove a água e os contaminantes misturados ao combustível, prevenindo danos ao sistema de combustível.


17.

Tanque de combustível

O tanque foi concebido para evitar contaminaçãono combustível, como ocorre nos tanques demetal, e possui ranhuras e inclinação, com drenono ponto mais baixo, de forma a facilitar a purga decontaminantes no sistema de forma rápida e semnecessidade de desmontar o tanque.

Imagens ilustrativas, os componentes podem sofrer alteração sem aviso prévio


18.

Diesel

� S10 e S50, podem ser utilizados em toda a linha

� S500 e S1000, podem ser utilizados no SCANIA porém o

intervalo de manutenção cai para a metade

� O SCANIA pode receber até Biodiesel (100%)

Significado:

S10, S50 etc.

O “S” é de Enxofre.

O número é a quantidade de Enxofre em partes por milhão (ppm) presente no combustível.


19.

Muitos motivos para trabalhar com os CPDG Chicago P neumatic

VERSÁTIL

ROBUSTO

CONFIÁVEL

SEGURO

USO CONTÍNUO

ERGONÔMICO

LOCAÇÃOALTA PRODUTIVIDADE

AMIGO DO MEIO AMBIENTE

SILENCIOSO

LEVE

REVENDA

PÓSVENDAS

CONSTRUÇÃO

BAIXO CUSTO OPERACIONAL

FÁCIL OPERAÇÃO

OPERA AO TEMPO

FÁCIL INSTALAÇÃO

COMPACTO

FÁCIL TRANSPORTE


20.

É muita economia...

Quanto custa o solo contaminado?Geralmente cobrado por m², porém o preço de uma remediação seria melhor representado por volume (m³) jáque uma eventual contaminação pode se infiltrar no solo em profundidades distintas, dependendo da geologiae hidrogeologia local. Esse custo também pode variar muito dependendo do tipo de contaminante, tecnologiaempregada, tempo disponível para a conclusão da remediação etc. Considerando essas variáveis e medidaatual (metro quadrado), este custo pode variar de R$ 500 a R$ 15 mil por metro quadrado.Quanto custa uma “casinha” de gerador?O preço do m² em uma construção começa a partir de R$600,00. Se considerarmos uma casinha com 3 x 3 =9m³, teremos um custo em torno de R$5.000,00.

Quanto custa uma bomba injetora?A partir de R$5.000,00 para os geradores menores.

Quanto custa um tanque de combustível?Os de aço terá preços diferentes em função do volume, mas de forma geral, para os grupos geradores, o custoé a partir de R$1.000,00.

Quanto custa a bandeja de contenção externa?A partir de R$1.000,00. As bandejas voltam muito deterioradas e são, na maior parte dos casos, descartadasapós ouso.

20.


Grupo Gerador

Combustível

Tensão Trifásico / Monofásico 220 / 127 V 380 / 220 V 440 / - V

Potência Prime 1000,0 kVA 1000,0 kVA 1000,0 kVA

Potência Std by 1100,0 kVA 1060,0 kVA 1100,0 kVA

Corrente Prime 2624,3 A 1519,3 A 1312,2 A

Corrente Std by 2886,8 A 1610,5 A 1443,4 A

Frequência 60 Hz 60 Hz 60 Hz

Fator de potência

Máx. temp. amb. @ 75% de carga 40 °C 40 °C 40 °C

Nível de ruído 73 dB(A) * 73 dB(A) * 73 dB(A) *

Comprimento 6056,2 mm 6056,2 mm 6056,2 mm

Largura 2438,0 mm 2438,0 mm 2438,0 mm

Altura 2591,0 mm 2591,0 mm 2591,0 mm

Peso abastecido 11964 kg 11964 kg 11964 kg

Peso seco 10410 kg 10410 kg 10410 kg

Tanque 1640 L 1640 L 1640 L

Consumo @ 100% 205,16 L/h 205,16 L/h 205,16 L/h

Consumo @ 75% 146,71 L/h 146,71 L/h 146,71 L/h

Consumo @ 50% 103,17 L/h 103,17 L/h 103,17 L/h

Fabricante motor Diesel

Modelo motor Diesel

Velocidade 1800 RPM 1800 RPM 1800 RPM

Potência nominal (dois) 574 hp (dois) 574 hp (dois) 574 hp

Número de cilindros

Refrigeração

Aspiração

Controle

Marca do alternador

Modelo do alternador

Classe de proteção / Isolamento

* Valor medido @ 7 metros, conforme 2000/14/EC OND @ 75% PRP Load

(dois) AG10-280MI 40AI (dois) AG10-280MI 40AI (dois) AG10-280MI 40AI

IP23 / H IP23 / H IP23 / H

Eletrônico Eletrônico Eletrônico

WEG WEG WEG

Água (GENCOOL) Água (GENCOOL) Água (GENCOOL)

Turbo Turbo Turbo

(dois) DC13 072A (dois) DC13 072A (dois) DC13 072A

6 6 6

0,8 0,8 0,8

Scania Scania Scania

CPDG 1000 CPDG 1000 CPDG 1000

Diesel Diesel Diesel

21.

CPDG 1000 – DADOS TÉCNICOS

Informações específicas por máquina


Performance.People. Passion.

22


23

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