CE CERTIFICADO

2.5 - 4.0m mastro duplex com elevação livre

Pneus coloridos (branco, verde)

Assento com semi-suspensão ou suspensão total

Pintura especial customizadaMódulos hidráulicos auxiliaresSistema de exaustor verticalSistema anti-fogo de exaustão de faíscaSilencioso catalítico de 3 estágiosGrade do radiadorDeslocador lateralDeslocador lateral integradoSistema GLP simples ou duploSuporte do GLP basculante

A transmissão OKAMURA 2-3 T possui estrutura avançada tipo flutuante, a única na China. Estruturas flutuantes são projetadas para reduzir a transmissão das vibrações ao chassis em empilhadeiras pequenas e médias (1 a 5 tons), reduzindo assim o cansaço do operador e aumentando seu conforto durante a direção. O seu design mais curto é especialmente projetado para a instalação deste tipo flutuante. O seu tamanho compacto oferece as mesmas dimensões dos modelos integrados convencionais. Pode ser acoplada aos eixos diferenciais, o que facilita a sua instalação, remoção e manutenção.

EMPILHADEIRAS

EMPILHADEIRAS

1.0 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 2.53.0 / 3.5 /4.0 / 4.5 / 5.0 T

Gasolina / GLP

Opcionais

2.0 - 5.0m mastro duplex

4.3 - 6.5m mastro triplexAssento e encosto especiaisOutras dimensões de garfoPneus super-elásticos

CabineAquecedor e Ar-condicionadoExtintor de Incêndio

Filtro de ar duplo ou especialLuz de trabalho traseira

Av. Brasil, nº 260 Jd. Nova Araras - (19) 3541-2000 - contato@dispelempilhadeiras.com.br

www.dispelempilhadeiras.com.br

CEP: 13.601-270 Araras / SP

SISTEMA HIDRÁULICO: durávelMOTOR: não poluente e confiávelFREIO: progressivo e regenerativoTRANSMISSÃO: eficiente e suave

INTRODUÇÃO

MOTOR E TRANSMISSÃO

OPERAÇÃO DISSIPAÇÃO DE CALOR

CILINDROS

FREIOSA nova geração de empilhadeira R Series combina durabilidade e ergonomia a um alto índice de produtividade que nenhuma outra empilhadeira consegue igualar. À isso, acrescente ainda facilidade de uso, manutenção simples e rápida, eficiência no trabalho, alto nível de segurança e conforto durante horas de operação. Esta é a máquina perfeita para todos tipos de trabalhos, desde os mais simples aos exigentes.

Pode-se optar entre as transmissões da marca OKAMURA, NISSAN ou HC (fabricada na China com tecnologia japonesa), todas feitas com o que há de mais avançado em tecnologia. Dentre elas, a transmissão OKAMURA adota uma estrutura avançada tipo flutuante, que permite uma conexão flexível entre o motor e o eixo, reduzindo, assim, as vibrações da transmissão ao eixo.Já em relação ao motor, as opções são: TD27, C240, 4JG2, 4TNV94L (diesel) e K20, K25 (gasolina), todos com grande potência, consumo econômico de combustível e funcionamento confiável.

A avançada tecnologia ergonômica adotada nessas empilhadeiras otimiza o sistema de controle, melhorando ainda mais o conforto durante a operação. A tecnologia de redução de vibração dissipa a vibração de cada componente individualmente, reduzindo, assim, a v ibração to ta l da empi lhadei ra . Proporciona-se, assim, uma operação bem mais confortável.

Os modelos com conversor-de-torque utilizam uma tecnologia de controle eletrônico-hidráulico dos movimentos para frente e de ré, o que diminui o esforço do operador e o tempo total utilizado para esta freqüente operação. O recém desenvolvido sistema de redirecionamento diminui a força que é preciso colocar no volante de direção para apenas 6-8N, uma redução de 50% quando comparado ao modelo anterior.

O acréscimo dos bicos de a d m i s s ã o d e g r a x a d e lubrificação e buchas ao redor do eixo do mecanismo de controle diminuem a força que é necessário efetuar no pedal em 30%, quando comparado com o com o modelo anterior.

O radiador de alumínio utilizado nessas empilhadeiras aumenta consideravelmente a eficiência de resfriamento do radiador.A avançada tecnologia de dissipação de calor utilizada diminui a temperatura da água em até 15% quando comparado ao modelo anterior.

Todos os anéis de vedação de óleodo cilindro basculante, cilindrode içamento e cilindro de rotaçãoutilizam produtos internacionaisde primeira linha. A eficiência de vedação destes componentes foram certificados e aprovados através de inúmeros testes e análises práticas.O suave sistema de abaixamento e içamento do c i l indro reduz claramente o nível de ruído emitido durante a operação, bem como a trepidação quando o mastro chega ao fim do curso de abaixamento.

Todas as empilhadeiras com capacidade de 1 a 3,5 toneladas adotam um novo tipo de freio a tambor, com fenda à prova d'àgua e vedação de óleo na estrutura do tubo do eixo, o que evita a entrada de água ou óleo dentro do tambor do freio. Isso tudo foi projetado para aumentar a confiabilidade e segurança dos freios e dos equipamentos.

MANUTENÇÃO : fácil e rápidaPAINEL : simples e compreensívelMASTROS : fortes e que garantem uma ampla visibilidade CABINE DO OPERADOR : espaçosa e confortável

APARÊNCIA

EFICIÊNCIA

MANUTENÇÃO

ECOLÓGICO

SEGURANÇA

A transmissão OKAMURA 2-3 T possui estrutura avançada tipo flutuante, a única na China. Estruturas flutuantes são projetadas para reduzir a transmissão das vibrações ao chassis em empilhadeiras pequenas e médias (1 a 5 tons), reduzindo assim o cansaço do operador e aumentando seu conforto durante a direção.

O seu design mais curto é especialmente projetado para a instalação deste tipo flutuante. O seu tamanho compacto oferece as mesmas dimensões dos modelos integrados convencionais.

Pode ser acoplada aos eixos diferenciais, o que facilita a sua instalação, remoção e manutenção.

A aparência atual das empilhadeiras R Seriesfoi elaborada a partir de uma série de pesquisas e estudos técnicos com o que há de mais novo em design para empilhadeiras.Uma máquina de aspecto agradável e moderno, mas que ao mesmo tempo transmite a força e robustez que possui.

Graças ao alongamento da base da roda, as empilhadeiras R Series contam com uma estabilidade longitudinal fora de padrão, sendo que sua capacidade de carga, para mesma altura de elevação, tornou-se quase 100 kg maior quando comparado com a do modelo anterior.Com isso, prolongou-se também a vida útil da roda traseira, pois houve uma redução do peso da carga no eixo traseiro do equipamento. Também houve um considerável aumento na velocidade de deslocamento da empilhadeira que, nos modelos 2-2.5t, chegam a 20km/h. A proporção de material rígido no cano hidráulico foi elevada, adotando-se um conector de 90º ou de passagem reta, o que reduziu a perda de pressão da tubulação, e aumentou a velocidade de elevação do mastro. Quando comparado com o modelo anterior, a velocidade subiu em aproximadamente 10%. Por fim, o raio de giro externo e a largura do espaço para empilhamento de 90º foram diminuídos com a redução das dimensões da empilhadeira, o que torna ainda maior sua eficiência dentro de um armazém.

O capô, que possui sustentação de mola pneumática dupla, e o assoalho do piso, que pode ser fácil e rapidamente removido sem o uso de ferramentas, tudo isso facilita e reduz o tempo para manutenção do equipamento, diminuindo o tempo ocioso da máquina. A disposição lógica do painel facilita a substituição de fusíveis e manutenção dos componentes internos.

Os motores não poluentes estão de acordo com o Regulamento de Controle de Emissão Estágio-II da Comunidade Européia. O baixo nível de ruídos emitidos pela empilhadeira também estão dentro dos padrões estabelecidos pela Comunidade Européia. Já a moldagem e isolamento acústico do capô metálico satisfazem os requisitos de proteção ambiental.

O sistema tubular possui um dispositivo de estrangulamento, o que torna o equipamento muito mais seguro. Assim, mesmo ocorrendo a quebra de alguns tubos, não há a perda do controle do mastro. Além disso, a empilhadeira possui uma trava de capô embutida, o que eleva o nível de segurança da máquina.

O vão entre o eixo de direção e a barra de suporte pode ser ajustado para melhorar a capacidade de adaptação ao solo.

O pino do cilindro de inclinação usa uma graxeira embutida que o torna mais confiável.

Os pneus especiais de alto rendimento, específicos para empilhadeiras, aumentam muito mais a vida útil dos mesmos.

1.0 ~ 1.8 t R Series - Especificações do Mastro (pneumática):

Modelo

MáximaElevaçãodo garfo

Altura Global Altura Livre

Abaixado Sem Apoiode Carga

Com Apoio de Carga

Sem Apoio de Carga

Com Apoiode Carga

Inclinação CapacidadeCapacidade de Carga a 500mmDistância

Frontal

Dimensões GRÁFICO DE CARGA

ALTURA DE ELEVAÇÃO MENOR / IGUAL a 3M

a = 200 mm

2 E

stág

ios

3 E

stág

ios

Estendido

Tipo

Sim

ples

ParaFrente

ParaTrás

Pneu Simples Pneu Duplo

FabricanteModeloTipoCombustível

Capacidade de CargaCentro de CargaAltura de ElevaçãoAltura Livre

Dimensões do Garfo

Inclinação do Mastro

Distância do centro da roda até a face do garfo

C X L X E

Distância da parte Traseira

Dimensões

Comprimento até a face do garfo

Largura Total

Altura do Mastro Abaixado

Altura do Mastro EstendidoAltura até o topo da Cabine

Raio de giro (externo)

Largura Mínima do corredor de Trabalho

Velocidade

Sem Carga

Elevação (com carga)Abaixar (com carga)

Tração máxima da barra de tração (com carga)

PneusDianteiroTraseiroDianteiro

TraseiroBanda de Rodagem

Distancia entre Eixos

AlturaLivre

Sem carga no ponto mais baixo

No centro da distância entre eixos

Peso

Peso por EixoCom carga Dianteiro/Traseiro

Dianteiro/TraseiroSem carga

Bateria Voltagem/Capacidade(20hr)ModeloFabricantePotência / R.P.M.Rotação / R.P.M.

Cilindros

Deslocamento

Motor

Capacidade do tanque

Transmissão

Fabricante

Tipo

Estágio Frente / Ré

Pressão de Operação Para Acessórios

Mot

or e

Tra

nsm

issã

oP

eso

Car

acte

ríst

icas

e D

imen

sões

Diâmetro x Curso

Ger

al

Rampa

R Series Gasolina1.0 / 1.5 / 1.8 / 2.0 / 2.5 / 3.0 t

R Series 3.5 / 4.0 / 4.5 /5.0 t Gasolina

Gasolina Gasolina Gasolina Gasolina Ger

alD

imen

sões

Pes

oM

otor

e T

rans

mis

são

Cha

ssis

Per

form

ance

FabricanteModelo StandardTipoCombustívelCapacidade de CargaCentro de CargaAltura de Elevação

Altura Livre

Dimensões do Garfo C x L x EInclinação do MastroDistância do centro da Roda até a face do Garfo

Distância da Parte Traseira

DimensõesGlobais

Comprimento até a face do Garfo

LarguraAltura do Mastro AbaixadoAltura do Mastro Extendido

Altura até o topo da Cabine

Raio de Giro (externo)

Largura Mínima do Corredor de Trabalho

VelocidadeSem Carga

Elevação (com carga)

Abaixar (com carga)

Rampa Máxima (com carga)

Pneus

Banda de Rodagem

DianteiroTraseiroDianteiroTraseiro

Distância Entre EixosNo ponto mais BaixoNa distância Entre Eixos

PesoCom Carga

Sem Carga

Dianteira/Traseira

Dianteira/Traseira

Bateria Voltagem / Capacidade (20Hs)

Motor

ModeloFabricantePotência / r.p.m

Rotação / r.p.mCilindrosDiâmetro x Curso

DeslocamentoCapacidade do TanqueFabricante

Transmissão Tipo

Estágio Frente / Ré

Pressão de Operação Para Acessórios

Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP

FabricanteModelo StandardTipoCombustívelCapacidade de Carga

Centro de CargaAltura de ElevaçãoAltura Livre

Dimensões do Garfo

Inclinação da TorreDistância do centro da roda até a face do GarfoDistância da parte Traseira

DimensõesGlobais

Comprimento até a face do Garfo

Largura TotalAltura do mastro AbaixadoAltura do mastro Estendido

Altura até o topo da Cabine

Raio de Giro (externo)Largura mínima do corredor de Trabalho

VelocidadeSem Carga

Elevação (com carga)

Abaixar (com carga)

Tração máxima da barra de tração (com carga)

Rampa Máxima (com carga)

PneusDianteiro

DianteiroTraseiro

TraseiroBanda de Rodagem

Distância entre Eixos

Altura LivreSem carga no ponto mais baixo

No centro da distância entre eixos

Peso

Peso por EixoCom carga

Sem Carga

Diant./Tras.Diant./Tras.

Bateria Voltagem/Capacidade(20hs)

Motor

ModeloFabricantePotência / R.P.M.

Rotação /R.P.M.CilindrosDiâmetro X curso

DeslocamentoCapacidade do Tanque

Pressão de Operação Para acessórios

Mot

or e

Tra

nsm

issã

oP

eso

Dim

ensõ

esG

eral

Fabricante

Tipo

Estágio

Transmissão

Frente / Ré

C x L x E

R Series 1.0 / 1.5 / 1.8 t Gasolina / GLP

Peso por Eixo

Altura Livre

Tração máxima da barra de tração (com carga)

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

2488

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

2488

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

2488

Tipo Modelo

2 -

Est

ágio

s3

- E

stág

ios

Sim

ples

MáximaElevaçãodo Garfo

Altura Global

Abaixado

Estendido

Sem apoio de Carga

Com Apoiode Carga

Altura Livre

Sem apoio de Carga

Com Apoiode Carga

DistânciaFrontal

Inclinação

paraFrente

paraTrás

Capacidade

Capacidade de Carga a 500mmPneu simples Pneu duplo

2.0 / 2.5t R Series - Especificações do Mastro (pneumático):

MOTORESNISSAN

K21

31.5 / 2300144 / 1600

89 x 832065

K21

31.5 / 2300144 / 1600

89 x 832065

K21

31.5 / 2300144 / 1600

89 x 832065

Tipo Modelo

Sim

ples

2 E

stág

ios

3 E

stág

ios

MáximaElevaçãodo Garfo

Abaixado EstendidoAltura Global

Sem apoio de Carga Com Apoio de Carga

Altura Livre

Sem apoio de Carga Com Apoio de Carga

DistânciaFrontal

Inclinação

ParaFrente

ParaTrás

CapacidadeCapacidade de Carga a 500 mmPneu Simples Pneu Duplo

Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP Gasolina / GLP

Mot

or /

Tran

smis

são

Pes

oD

imen

sões

Ger

al

FabricanteModelo Standard

Tipo

CombustívelCapacidade de CargaCentro de CargaAltura de ElevaçãoAltura Livre

Dimensões do Garfo C x L x E

Inclinação da Torre F x R

Distância do centro da roda até a face do Garfo

Distância da parte Traseira

Dimensões

Comprimento até a face do Garfo

Largura Total

Altura do Mastro AbaixadoAltura do Mastro ElevadoAltura até o topo da Cabine

Raio de Giro (externo)

Largura mínima do corredor de trabalho

Velocidade

Sem Carga

Elevação (com carga)Abaixar (com carga)

Tração mínima da barra de tração (com carga)

Rampa Máxima (com carga)

Pneus

Banda de Rodagem

DianteiroTraseiroDianteiroTraseiro

Distância entre EixosAlturaLivre

Sem carga no ponto mais baixo

No centro da distância entre eixos

Peso

Peso por EixoCom carga

Sem carga

Diant. / Tras.

Diant. / Tras.

Bateria voltagem /Capacidade (20Hs)

Motor

ModeloFabricante

Potência / R.P.M.Rotação / R.P.M.

CilindrosDiâmetro x Curso

DeslocamentoCapacidade do Tanque

Fabricante

Tipo

EstágioTransmissão

Frente / Ré

Pressão de Operação Para Acessórios

R Series 2.0 / 2.5 / 3.0 / 3.5 / 4.0 / 5.0 t Gasolina / GLP

3.0 ~ 3.5 t R Series - Especificações do Mastro (pneumático):

Tipo Modelo

Sim

ples

2 E

stág

ios

3 E

stág

ios

MáximaElevaçãodo Garfo

Altura Global

AbaixadoEstendido

Sem apoio de Carga Com apoio de Carga

Altura Livre

Sem apoio de Carga Com apoio de Carga

DistânciaFrontal

Inclinação

ParaFrente

ParaTrás

CapacidadeCapacidade de Carga a 500mm

Pneu simples Pneu Duplo

4.0 ~ 5.0 t R Series - Especificações do Mastro (pneumático):

K25

38 / 2400185 / 1600

89 x 1002488

4

60

K21

31.5 / 2300144 / 1600

89 x 832065

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

248860

NISSAN

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

248860

OKAMURA

K25

38 / 2400185 / 1600

89 x 1002488

4

60

K21

31.5 / 2300144 / 1600

89 x 832065

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

248860

NISSAN

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

248860

OKAMURA

K25

38 / 2400185 / 1600

89 x 1002488

4

60

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

248860

NISSAN

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

248860

OKAMURA

K25

38 / 2400185 / 1600

89 x 1002488

4

60

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

248860

NISSAN

K25

38 / 2400185 / 1600

489 x 100

248860

OKAMURA