BOLETIMINFORMATIVOANO 20 | Nº 182MAIO 2015DISTRIBUIÇÃO GRATUITARODOVIA BR-116/RJ

ETAPA FINAL DA TERCEIRA FAIXA DA SERRA AINDA AGUARDA LIBERAÇÃO AMBIENTAL

Doenças alérgicas são comuns nesta época do ano

CHEGADA DO OUTONO REQUER MAIORES CUIDADOS COM A SAÚDE

A Concessionária Rio-Teresópolis (CRT) havia progra-

mado para o final do primeiro trimestre de 2015 o início

das obras da quarta e última etapa da terceira faixa da

Serra, entre os quilômetros 89,9 e 93. Mas para isso, ainda

A constante variação da temperatura no período de

transição entre o verão e o inverno faz do Outono uma

estação propícia à maior incidência de doenças, em es-

pecial as respiratórias como a rinite e a bronquite, além

da gripe, sinusite e otite ou as cardiovasculares. Entre

21 de março e 21 de junho, a tendência climática é de

Mãe jovem, mãe idosa, vó-mãe, mãe do coração! Não importa o nome pelo qual ela é identificada, mas o tanto de

amor, de compreensão, de carinho, de força e de exemplo que dá àquele a quem chama de filho. Neste mês de maio

dedicado às MÃES, a CRT e toda a sua equipe prestam homenagem a estas mulheres que não medem esforços para formar

pessoas, no desejo de que eles, seus filhos, sejam os agentes de um mundo melhor. A elas todo nosso reconhecimento!

ÀS MÃES, NOSSA HOMENAGEM

depende da liberação do Ibama no que tange os assuntos

relativos à supressão vegetal assim como da ANTT, já que

a seu pedido o projeto inicial passou por pequenas altera-

ções. A terceira faixa neste trecho, a exemplo do que acon-

tece nos locais em que já está concluída, dará maior segu-

rança e fluidez ao tráfego no trecho da Serra. Esta obra teve

início em 2010 e a Serra hoje já conta com três faixas de

rolamento entre os quilômetros 103,8 e 94. (Cont. pág. 03)

dias mais frios e menor umidade do ar o que contribui

para o aumento do nível da poluição atmosférica. Com

as temperaturas mais baixas, a tendência é de que se

fique maior tempo junto a outras pessoas em lugares

fechados o que facilita a disseminação das doenças

transmitidas pelo ar. (Cont. pág. 03)

Reinício das obras deve ocorrer no segundo semestre deste ano

2 BOLETIM INFORMATIVO

MAIO 2015

ANO 20

Nº 182

Cerca de 40 inspetores integrantes das equipes de tráfego que atuam na Rodovia Santos Dumont passou por treinamento de atualização sobre as ações mais acer-tadas e eficazes quando de ocorrências na via envolvendo produtos perigosos. O mesmo aconteceu em 17 e 18 de março, abordando pontos como primeiros socor-ros, controle ambiental e segurança tanto da rodovia como dos usuários. A atividade faz parte do Plano de Ação de Emergência da Rodovia BR-116/RJ implantado desde 1999 com atualiza-ções, sendo a última em abril de 2015. Por isso a necessidade deste treinamento que foi pensado como forma de preparar as equipes para ações de resposta rápida e atendimentos emergenciais a eventos aci-dentais ocorridos envolvendo o transporte de produtos químicos perigosos na rodovia e em seus acessos. Desta maneira busca-se preservar a segurança de usuários, da po-pulação lindeira, dos ecossistemas naturais (recursos hídricos e florestas naturais) e das áreas culturais e históricas. Além disso, o plano se propõe a verificar e sugerir ações preventivas de segurança rodoviária para diminuir os riscos no transporte de produtos químicos perigo-

INSPETORES DE TRÁFEGO DA BR-116/RJ TÊM TREINAMENTO PARA ATUAR EM OCORRÊNCIAS COM CARGAS PERIGOSAS

As equipes da concessionária são treinadas para apoiarem o INEA neste tipo de ocorrência

sos nos trechos de maior risco. Nesta atualização foram incluídas novas medições de tráfego de produtos perigosos com contagem amostral em pontos da via, verificação das melhorias físicas e de segu-rança operacional, levantamento dos riscos de acidentes e outras questões envolvendo produtos perigosos. A base para a mesma foram os incidentes ocorridos a partir da última revisão dos planos da CRT (2010) e do Parnaso-CRT (2011), com checagem dos recursos materiais e humanos, assim como do “tempo de resposta” das equipes para adequação ao atendimento emergencial agora proposto. No treinamento foram abordados te-mas como primeiros socorros, controle ambiental imediato para evitar danos am-bientais, isolamento da área e evacuação, ações de segurança da rodovia e orienta-ção do usuário, tipologia e classificação dos produtos perigosos. Desta maneira, as equipes da CRT, que não atuam diretamente neste tipo de incidente, podem dar apoio ao INEA que é o responsável pela gestão das ações nestas ocorrências, a partir da identificação correta da carga, isolamento da área, sinalização da rodovia e socorro adequado às vítimas.

3BOLETIM INFORMATIVO

MAIO 2015

ANO 20

Nº 182

As doenças infecciosas podem ser transmitidas prin-

cipalmente por vírus e bactérias que entram no corpo,

contagiando-o pelas gotículas dispersas no ar ou pelo

contato com superfícies contaminadas. Assim são dis-

seminados os resfriados, gripes, faringites, sinusites,

pneumonias, entre outros. Nesta época, os olhos também

podem sofrer com conjuntivites.

A situação é mais perigosa para as pessoas com imu-

nidade debilitada entre elas os idosos, portadores de

enfermidades crônicas, diabéticos, pacientes com insu-

ficiência renal, gestantes, profissionais da saúde, pessoas

com HIV e crianças. Também são muito vulneráveis pa-

cientes que usam medicamentos que deprimem a imu-

nidade como os quimioterápicos ou corticoides e, ainda,

os fumantes que, pelo vício já agridem as vias aéreas e

comprometem suas estruturas de defesa.

Também pode acontecer nesta época o aumento da

pressão arterial e da tendência à coagulação do sangue

pela exposição ao frio, com maior risco de doenças car-

diovasculares como infarto do miocárdio, acidente vascu-

lar cerebral e arritmias, enquanto a exposição à poluição,

típica dos dias mais secos, também pode levar ao au-

mento da coagulação e à inflamação sistêmica que estão

associadas aos eventos trombóticos presentes no infarto

e no acidente vascular cerebral.

CRT DEPENDE DE RESPOSTA DO IBAMA PARA CONTINUAR AOBRA CUJA PREVISÃO DE CONCLUSÃO ERA DEzEMBRO DE 2015

NESTA éPOCA DO ANO AUMENTAM OS RISCOS DE DOENÇAS RESPIRATóRIAS E CARDIOVASCULARES

(matéria baseada em dados dos sites www.unimed.coop.br, www.maisequilibrio.com.br, www.axismed.com.br e www.climatempo.com.br)

• Faça uma visita de rotina ao médico antes do frio chegar se tiver doenças pulmonares ou cardiovasculares crônicas

• Mantenha hábitos saudáveis como tempo de sono adequado, alimentação balanceada e exercícios físicos

• Conserve os ambientes arejados

• Evite permanecer por longos períodos em ambientes fechados e aglomerados

• Beba bastante água

• No caso dos alérgicos, evite carpetes e cortinas

• Cubra a boca ao tossir

• Lave frequentemente as mãos e não leve-as “sujas” aos olhos, boca e nariz

• Use lenços descartáveis para limpar e assuar o nariz

• Tente não se expor à poluição atmosférica em especial nas vias públicas nos horários de muito tráfego de veículos

• Se agasalhe adequadamente

• Nos sintomas como tosse, febre, falta de ar e corrimento nasal, procure o serviço médico para tratamento, o que pode evitar a disseminação

• Nos dias secos, evite exercícios físicos no meio do dia e perto de vias de grande circulação

• Se o ar estiver muito seco, espalhe bacias com água em casa

• Idosos, gestantes, profissionais da saúde, assim como crianças entre seis meses e dois anos devem ser vacinados contra a gripe

Para evitar as doenças ou seu agravamento tome alguns cuidados:

A última etapa seria construída ao longo de 2015,

mas, em abril de 2014, a ANTT solicitou à CRT algu-

mas alterações no projeto, visando à otimização do

traçado e menor impacto ambiental e, por isso, em

outubro daquele ano, a proposta de intervenção na

Serra teve que ser novamente submetida à aprecia-

ção e aprovação. Entre estas autorizações está a de

Supressão Vegetal (ASV) que deveria ser fornecida

pelo Parque Nacional da Serra dos Órgãos (Parnaso),

a qual, porém, ainda não foi recebida pela empresa,

pois a unidade de conservação é ligada ao Instituto

Chico Mendes de Biodiversidade que, por sua vez, não

encaminhou, até agora, seu parecer ao Ibama.

Em função desta espera, o cronograma para con-

clusão da obra será alterado e as empresas envolvi-

das no projeto da terceira faixa estão a postos para

o reinício dos trabalhos logo assim que as liberações

sejam concedidas. Cabe ressaltar que o trecho em

questão, que fica numa das mais importantes áreas

de preservação do país, é alvo de monitoramento,

manutenção e conservação constantes por parte da

CRT no que diz respeito às questões ambientais.

Com o novo trecho a ser construído 12 dos 14 quilômetros da Serra contarão com a terceira faixa

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Expediente

Este informativo é uma produção do Departamento

de Marketing da CRT – Concessionária

Rio-Teresópolis

O teor das peças publicitárias é de responsabilidade

dos anunciantes

CRT – Rodovia Santos Dumont (BR-116/RJ), s/nº – Km 133,5

Praça Eng. Pierre Berman – Bongaba Magé/RJ – CEP: 25930-530

Tel/Fax (21) 2777-8300

Coordenação Geral Pedro Lancastre

Jornalista Responsável Simone Botelho

Assistente de Produção Alexandra Amaral

Reportagens CRT: Assessoria de

Comunicação

Fotos Francisco Vicente, acervo CRT e Banco de Imagens

Editoração Eletrônica Claudio Reis Attademo

Tiragem 35.000 exemplares

Impressão Ediouro Gráfica

BOLETIM INFORMATIVO

MAIO 2015

ANO 20

Nº 182

OBRAS E MELHORIAS MAIO 2015 DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA

Promover o debate sobre responsabilidades e a avaliação de

riscos do comportamento de cada cidadão nos deslocamentos

diários no trânsito. Esta é a proposta do “Maio Amarelo”, movi-

mento internacional promovido pelo Poder Público e sociedade

civil como forma de conscientizar condutores de veículos e pe-

destres sobre a adoção de condutas seguras nas

vias públicas, chamando a atenção de todos

para o grande número de vítimas dos acidentes

de trânsito no Brasil e no mundo.

Como o próprio nome indica, o movimento

acontece anualmente durante todo o mês de

maio, com o amarelo sendo escolhido como

a “cor da atenção pela vida” por representar

o “alerta” nas vias. Este movimento foi mo-

tivado pela Organização das Nações Unidas

ao criar, em maio de 2011, a Década de Ação

para Segurança no Trânsito com a qual se pre-

tende “salvar” cinco mihões de vidas até 2020.

Estudo da Organização Mundial da Saúde (OMS) indica que

em 2009 ocorreram cerca de 1,3 milhão de mortes por acidentes

de trânsito em 178 países e 50 milhões de pessoas sobrevive-

‘MAIO AMARELO’ POR CONDUTAS SEGURAS NAS VIAS PÚBLICAS

Estas imagens fizeram parte da última campanha de segurança promovida pela CRT a qual será retomada no segundo semestre deste ano

ram com sequelas em decorrência dos mesmos. São três mil vi-

das perdidas por dia nas estradas ou ruas em função desta que

é a nona maior causa de mortes no mundo e a primeira na faixa

etária dos 15 aos 29 anos. Se este cenário for mantido, a esti-

mativa é de que este número chegue a 1,9 milhão de mortes

em 2020 e 2,4 milhões em 2030. O Brasil é

o quinto lugar entre os recordistas em mortes

no trânsito.

Segundo autoridades da área, o cami-nho

para a redução da mortalidade no trânsito é

garantir que os estados-membros adotem leis

que cubram os cinco principais fatores de risco:

dirigir sob o efeito de álcool, o excesso de ve-

locidade, o uso do capacete por motociclistas,

o uso do cinto de segurança e das cadeirinhas.

A CRT promove anualmente ações na Rodovia

Santos Dumont com foco em segurança no trân-

sito e direção defensiva para sensibilizar seus

usuários na adoção destas práticas. Sendo assim, faça também

você a sua parte e ajude a salvar vidas!

(matéria baseada em dados do site www.blogtransitar.com.br)

SE BEBER,NÃO DIRIJA.

NÃO ABUSE DA VELOCIDADE. EVITE TRAGÉDIAS.

RECUPERAÇÃO ESTRUTURAL

Contenção de Encostas

CONSERVAÇÃO E MANUTENÇÃO

Serviços de roçada, capina e poda; Manutenção de encostas; Implantação e manutenção

de cercas; Manutenção e desobstrução do sistema de drenagem; Implantação de drenagem

horizontal profunda - Km 17,3 P1; Recuperação de dispositivo de drenagem - Km 83.

Pavimento Rígido

Manutenção Ponte

Recuperação e pintura de guarda-corpos de pontes e passarelas

MELHORAMENTO DA RODOVIA

Obras de Artes

Sinalização Horizontal, Vertical e Barreira de proteção

SERVIÇOS ADICIONAIS

Execução de Programa de monitoramento da Qualidade da água, do ar e da poluição sonora.

Programa de monitoramento dos animais atropelados – FAUNA VIVA

Programa de Recuperação de Áreas Degradadas (PRAD)

Reconstrução do Pavimento

Obras emergenciais – Bueiro

Km-29.

Ao longo da rodovia.

Km 95,5 ao Km 97 P1 e P2 / Km 97 ao Km 98,5 P1 e P2, em ambos os sentidos.

Km 127,1 – Ponte B

Reparos ao Longo da Rodovia/ Passarela Km 142

Construção de Ponto de Ônibus e Barreira New Jersey - Km 125,7 - Suruí / Sete

Irmãos / Pedreira – Curvão, em ambos os sentidos.

Reparos ao longo da rodovia.

Ao longo da rodovia e do Parque Nacional.

Ao longo da rodovia e do Parque Nacional.

Km-87 – Ambos os sentidos.

Km-89 ao Km-74.

Km-57.

OBSERVAÇÕES

Interferência parcial no tráfego

Interferência parcial no tráfego

Interferência parcial no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Sem interferência no tráfego

Interferência parcial no tráfego

Interferência parcial no tráfego