Domingo, 17 de junho de 2018 5Cidadesportalnews.com.br

Projeto do Ferroanel aguarda licenciamento ambiental

Previsão é de que a obra, que prevê um investimento de R$ 3,5 bilhões, leve cinco anos para ser construídaNo aguardo

A Dersa (Desenvolvimento Rodoviário S/A) aguarda emissão da licença ambiental prévia para que o projeto do Ferroanel Norte saia do papel. A linha férrea, que transportará especialmente cargas, terá início em São Paulo, na região do Perus, e passará por Arujá e Itaqua-quecetuba. No momento, o órgão estadual também trabalha na finalização de estudos do projeto. A ex-pectativa é que a obra tenha início em 2019.

Pela proposta apresentada pelo Dersa, o Ferroanel no trecho de Arujá e Itaquá mar-geará o Rodoanel. De acordo com o órgão, no momento, o projeto “aguarda parecer da Companhia Ambiental do Estado de São Paulo

Linha férrea que transportará cargas começa em Perus e passará por Arujá e Itaquá

(Cetesb) para emissão da Licença Ambiental Prévia pelo Conselho Estadual de Meio Ambiente (Consema) - Secretaria do Meio Ambiente”.

outubro de 2018 e depende da aprovação por parte da Empresa de Planejamento e Logística S.A (EPL). As fases subsequentes fogem ao escopo do Termo de Com-promisso firmado entre a Dersa e a EPL, já que será um investimento federal”.

No ano passado, Arujá e Itaquá receberam audiên-cias públicas e reuniões de apresentação do Estudo de Impacto Ambiental e seu res-pectivo Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) com os estudos do projeto. Na época, a expectativa era que a licença ambiental prévia saísse até o fim do ano.

Ao todo, o Ferroanel con-tará com 53 quilômetros de extensão, nos quais 17,6 km de túneis (serão 12 estrutu-ras), o que representa 33% do projeto. Serão 12,4 km

Luana NogueiraDaniel Carvalho

Faltando cerca de um mês para o fim do prazo dado pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (Cetesb) para o encerra-mento das atividades de transbordo de lixo na área de proteção ambiental na Estrada de Santa Catarina, em Biritiba Mirim, a situação segue indefinida. De acordo com o órgão estadual, “até o momento não foi solicitado o licenciamento para a ma-nutenção das atividades de transbordo no local ou em outra área do município”. A cidade integra o Consórcio Intermunicipal para Aterro Sanitário (Cipas), em con-junto com Salesópolis, que é presidido pelo prefeito Jarbas Ezequiel de Aguiar, o professor Jarbas (PV).

Biritiba ainda enfrenta problemas com a coleta de lixo, que está sendo rea-dequada desde o início da operação de uma nova em-presa no último dia 8 de junho, segundo o vereador Fernando José Gonçalves (PSB). As reclamações são de moradores dos bairros Pomar do Carmo, Nirvana e Santa Catarina, mas, de acordo com o parlamentar, as falhas estão sendo corrigidas.

Biritiba enfrenta problemas com lixo

Transbordo

Katia Brito A contratada também pas-sou a ser responsável pelo transbordo dos resíduos. No site da prefeitura, consta que o contrato de serviços de limpeza e saneamento ambiental tem o valor de R$ 2.152.800, conforme edital publicado em maio.

A área de transbordo foi interditada em dezembro do ano passado. A Cetesb informa que, na ocasião, foi exigida “a remoção de todo o resíduo sólido que se encontrava disposto na área do transbordo e des-tinado ao aterro sanitário”. Em 15 de janeiro, o local foi liberado com a proposta de encerramento das atividades em 180 dias, prazo que se encerra em julho, e ainda a “necessidade de manter adequada limpeza e manuten-ção da área e das estruturas encontradas de modo que não ocorra à disposição de resíduos diretamente no solo”.

Uma vistoria realizada pela Cetesb no dia 14 de abril revelou que estão sendo mantidas “minimamente as condições estabelecidas para a operação temporária no local”. Gonçalves relata que no acordo com a Cetesb também está incluída a recuperação da área ambiental após o encerramento das atividades.

de viadutos (39 unidades), o que significa 23% da obra, além de 23,5 km de trilhos na superfície. A linha será

de via dupla. A primeira estimativa, anunciada ainda no ano passado, previa um investimento de R$ 3,5 bilhões

para a realização da obra. A expectativa é que o Ferroanel leve no mínimo cinco anos para ser construído. 

Segundo o Dersa, além da liberação da licença am-biental, o órgão atua em outras etapas do processo.

“Paralelamente estão sendo finalizados Estudos Básicos e Elementos de Projeto de Engenharia para obtenção de Orçamento Estimati-vo do Empreendimento. A previsão de conclusão é em

Obra deve começar em 2019; na região, o Ferroanel vai margear o Rodoanel

O Comando do 35º Ba-talhão de Polícia Militar Metropolitano recebeu na última sexta-feira a visita de 22 jovens assistidos pela Associação de Pais e Mestres (Apae) de Arujá. Eles foram recebidos pelos cabos Celio e José Roberto, que atuam, também, no Programa Edu-cacional de Resistência às Drogas e à Violência (Proerd). Eles mostraram todas as de-pendências do Batalhão aos estudantes, como a MotoMec (oficina de viaturas), Seções, Força Tática, Academia de Ginástica e Quadra Polies-portiva. Além do tour pelo prédio, a turma participou de dinâmicas de caráter cívico, que, entre outras missões, tinham o objetivo de promover à valorização da Bandeira Nacional.

As atividades foram coor-denadas pelo Major PM Doll, e, com os cabos Elaine Trin-dade e Adriana Diniz e o soldado Adriano, da Seção de Comunicação Social, ficou a missão de surpreender as crianças ao presenteá-las com alguns itens doados pela comunidade Itaqua-quecetubense. Em seguida,

Alunos da Apae Arujá visitam o 35º Batalhão e conhecem a rotina policial

Quartel de Portas Abertas

da sociedade, minorias e pessoas portadoras de neces-sidades especiais, afastando estereótipos e demonstrando que o policial é um amigo disponível para qualquer dificuldade. É uma ação que enaltece o carinho, respeito e dedicação destes profissio-nais à sociedade, pela qual ele não mede esforços para garantir a sua proteção.

elas receberam um lanche especial, e, ainda, puderam participar de brincadeiras. O sargento aposentado Augusto iluminou o rosto de todo o grupo ao aparecer fantasiado de Dare, o mascote do Proerd.

Quartel de Portas AbertasO projeto “Quartel de Portas

Abertas” tem o objetivo de aproximar a Polícia Militar

Dare, o mascote do Proerd, foi uma das surpresas durante a visita dos estudantes

Divulgação

Projeto Quartel de Portas Abertas aproxima a sociedade daPolícia Militar