Escola E.B. 2,3 /S Prof. Mendes dos Remédios – Nisa

Trabalho elaborado por:

Hugo Vieira, EFA-S / Grupo A

Nisa, 14 de Maio de 2008

Índice

Nota Introdutória Transportes

Rodoviários/Ferroviários/Marítimo/Aéreo O Impacto dos Transportes no Espaço

Urbano O impacto dos Transportes no Ambiente e

na Saúde Humana Bibliografia e Netografia

Os meios de transporte são muito

importantes na vida das pessoas, pois

facilitam a sua deslocação.

Torna-se assim necessário, procurar obter

um conhecimento mais profundo e completo

sobre os mesmos. Assim como reconhecer

quais os seus benefícios e consequências na

sociedade e no meio ambiente.

Bicicleta: veículo de propulsão

humana, dotado de duas rodas, cujo

condutor dirige-o em posição

montada.

Carroça: veículo de tracção animal

destinado, normalmente, ao

transporte de cargas.

Automóvel: veículo com motor e

energia próprios, que serve para o

transporte de pessoas, cargas ou

para a tracção de outros veículos,

cujo meio de propulsão é a gasolina,

o gasóleo ou o gás.

Transporte Rodoviário

Comboio a vapor: era propulsionado

por um motor a vapor, em que o

material de combustão era a

madeira ou o carvão.

Comboio a diesel - eléctrico: com

este sistema, o motor diesel

transmite energia a um gerador ou

alternador que por sua vez

transmite essa energia às rodas por

meio de um motor eléctrico.

Comboio a alta velocidade (TGV): os

comboios eléctricas são alimentadas

externamente, seja por meio de

catenárias ou por um terceiro carril.

Transporte Ferroviário

Barco a remos: veículo marítimo movido pela força humana, em que os remos funcionam como meio de propulsão auxiliar.

Caravela: barco provido de uma ou mais velas, cujo meio de propulsão principal é a força do vento, usado como meio de transporte.

Navio: barco de grandes dimensões movido a hélices; um navio é composto por um motor, um convés, um mastro e uma hélice.

Transporte Marítimo/Fluvial

Balão: aeronave cuja sustentação é assegurada por uma estrutura insuflada com gás ou ar quente, que se move por influência do vento .

Avioneta: avião de pequenas dimensões e pouco potente; monomotores, bimotores e turbo-hélices utilizam motores radiais como meio de propulsão.

Avião: depende da aplicação da energia mecânica ao ar circundante, de forma a receber um impulso para cima, sustentando-o contra as forças de gravidade. Para que a nave se mantenha no alto, é necessária uma entrada contínua de energia, que proporcione o movimento para a frente, contra a resistência do ar. As hélices, jactos ou foguetes, accionados por um motor, fornecem o impulso necessário não só à permanência no ar, como também à subida do aparelho ou à sua descolagem.

Transporte Aéreo

O rápido aumento da densidade nas áreas com melhor

qualidade de infra-estruturas;

O saturamento do sistema de circulação, reduzindo a

mobilidade no interior da malha urbana;

O aumento das tensões sobre a área central, detentora

da maior quantidade de oferta de serviços urbanos;

A expansão dos espaços de habitação irregulares,

causada pela falta de oferta de habitação (fenómeno

observado principalmente na área de expansão, a qual

possui menor oferta de infra-estruturas e serviços);

O agravamento das condições ambientais na área

central e nas áreas com carência de infra-estrutura.

O Impacto dos Transportes no Espaço Urbano:

Glocalização

“Glocalização”, reunida por duas palavras que tantas vezes entram em conflito aberto: globalização e localização. Glocalização é entender que a felicidade das pessoas hoje em dia, para as pessoas mais jovens está a sair mais dos sítios menos urbanos e migrou para o meio urbano mais evoluído, pois é aí que se encontram os melhores acessos ou/e melhor qualidade de vida.

Uma das grandes causa que levou as pessoas a migrar foi a grande evolução dos transportes e os seus acessos vantajosos a nível de deslocamento e rapidez.

Impacto dos transportes no ambiente

Impacto dos transportes na saúde humana

Maior modificação na paisagem, tanto urbana como rural;

Aumento da inactividade física;

Agravamento das emissões gasosas, nomeadamente, do dióxido de carbono. Este impacto tem como consequência o aumento do efeito de estufa e do aquecimento global, como a destruição da camada de ozono;

Agravamento das emissões gasosas, nomeadamente, do dióxido de carbono. As emissões gasosas podem afectar as funções respiratórias e provocar outros problemas de saúde e doenças como o cancro ou problemas cardiovasculares;

Congestionamento das vias de circulação;

Aumento da poluição sonora através do ruído;

Movimentações de terra impermeabilizam o solo e prejudicam a circulação da fauna nas áreas rurais.

Acréscimo dos acidentes rodoviários.

Bibliografia: “Enciclopédia Ilustrada da Ciência”, Editor Francisco

Azevedo (edição especial para o jornal Correio da Manhã), Lisboa, 2002.

Netografia: Wikipédia, a enciclopédia livre http://www.techs.com.br/meimei/historias/

historia91.htm http://web.educom.pt/pr1305/transprt.htm http://www.transportesemmovimento.com/

trrodoviario.htm http://www.radames.manosso.nom.br/ambiental/

impactotransportes.htm http://www.cm-castanheiradepera.pt/

ocastanheirense/1768/coisas.htm