engenharia de transportes ii - aula 06 - superlargura

13/05/2015

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Grupo Educacional UNISEngenharia Civil

Engenharia de Transportes II - 1 Semestre de 2015 Prof. Eng. Civil Armando Belato Pereira

ENGENHARIA DE TRANSPORTES II



AULA 06

Superlargura.

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INTRODUO- A pista de uma estrada muitas vezes alargada nas curvas, a fim de dar ao motorista

as mesmas condies de operao do veculo encontradas nos trechos de tangente.

- O alargamento da pista em certas curvas necessrio porque:

a) Quando o veculo percorre uma curva circular, o ngulo que suas rodas dianteirasformam com o eixo longitudinal do veculo constante e a trajetria de cadaponto do veculo circular. O anel circular formado pela trajetria de seus pontosexternos mais largo que o gabarito transversal do veculo em linha reta.

b) O motorista tem maior dificuldade em manter o veculo sobre o eixo da faixa detrfego.



- Devido a isso, estradas com pistas estreitas ou com curvas fechadas necessitam de

um alargamento nos trechos em curva, mesmo que a velocidade seja baixa.

- Ou seja, todo veculo em movimento requer transversalmente em curvas um espaosuplementar em relao situao em tangente. Essa necessidade decorre

basicamente de consideraes geomtricas, das dimenses, configurao e

operao do veculo e, por outro lado, do raio de curvatura de sua trajetria.

- Assim sendo, h a necessidade de se adicionar aos valores calculados com base nos

requisitos geomtricos uma parcela que reflita as influncias exercidas sobre o

motorista pelo movimento do veculo, especialmente em manter estvel a trajetriado veculo em curva.

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- Desta forma existe uma reduo na capacidade de avaliar distncias

transversais devido sensao de estreitamento da pista causada pela viso da

curva em perspectiva, bem como pelo fato do motorista se encontrar sob ao

da acelerao centrfuga.

- Essa necessidade especialmente realada ao se ter em conta a elevada

participao de caminhes no trfego das rodovias (de at 60 a 70%, em algunscasos), o que aumenta sensivelmente a probabilidade desses veculos secruzarem em uma curva, situao tanto mais perigosa considerando a inrcia e

a menor dirigibilidade, requerendo larguras de pista adequadas para uma

operao segura.



DEFINIESa) Superlargura: acrscimo total de largura proporcionado s pistas derolamento de rodovias em curvas, de forma a considerar as exigncias

operacionais ento decorrentes, crescentes com a curvatura, e assegurar um

padro adequado de segurana e conforto de dirigir.

b) Veculo de Projeto: veculo terico de certa categoria, cujas caractersticasoperacionais e fsicas representam uma envoltria das caractersticas da maioria

dos veculos existentes nessa categoria.

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CLCULO DA SUPERLARGURAFaixa de trfego (L)- Faixa de trfego (trnsito): espao destinado ao fluxo de uma corrente de veculos.

- A largura de cada faixa de trfego (L) tem grande influncia na segurana e no confortodos veculos. composta pela largura (U) do veculo padro acrescida dos espaos desegurana (c).

cUL 2+=

cUL faixas 422 +=



Largura do trecho circular (Lc)- Lc > L

- Largura do trecho circular:

- Lc: largura da pista no trecho circular;

- U: acrscimo da largura do veculo devido diferena de trajetria entre as rodasdianteiras e traseiras;

- F: acrscimo de largura devido diferena de trajetria entre a borda externa do pneu ea frente do veculo;

- B: distncia entre a borda externa do pneu traseiro e a lateral do veculo;

- z: espao de segurana para compensar a maior dificuldade de operao do veculo nascurvas;

- A superlargura da estrada no trecho circular ser:

zBFcUULLL c +++++=+= 4)(2

zBFULLLL c +++== 2

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S: distncia entre eixos do veculo padro;

F: distncia entre o eixo dianteiro e a

frente do veculo padro;

z: espao de segurana (folga dinmica);Vp: velocidade de projeto.c

p

RV

z10

=

22 SRRUbco cc =

( )cc RFSFRFaco ++= 2

2

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- Para pistas com mais de duas faixas de trfego, pode-se usar o mesmo processo

de clculo adotado para as rodovias de duas faixas, resultando:

- Superlarguras menores que 40 cm so normalmente desprezadas.

( )( ) zBFNUNL +++= 1.( ) ( )( ) zBFNcUUNL +++++= 12.

Veculo de passeioLargura U = 1,80 mDistncia entre eixos S = 3,40 mFrente do veculo F = 1,50 mDistncia lateral B = 0,15 mEspaos de segurana (para pistas de 7,20 m) c = 0,90 m

Caminho SRLargura U = 2,60 mDistncia entre eixos S = 6,10 mFrente do veculo F = 1,80 mDistncia lateral B = 0,00 mEspaos de segurana (para pistas de 7,20 m) c = 0,50 m



EXERCCIOCalcular a superlargura necessria para a curva de uma rodovia que apresenta os

seguintes elementos: Vp = 100 km/h; classe I; regio plana; veculo padro:

caminho SR.

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