embarcações ribeira das naus
TRANSCRIPT
Embarcações Construídas
Ribeira das Naus
Introdução
Os descobrimentos resultaram na expansão portuguesa e deram um contributo essencial
para a evolução da ciência náutica e da construção das diversas embarcações.
Na época quinhentista foram construídas diversas embarcações na Ribeira das Naus.
Não chegou até nós qualquer desenho ou informação detalhada deste tipo de embarcações.
Apenas a partir de pinturas e algumas descrições podemos calcular como eram.
Introdução
Barca, Barcha, Barca ou
Pescareza
Uma das mais célebres terá sido a barca com que Gil Eanes dobrou o Cabo Bojador
Teria entre 10 a 20 metros de comprimento e 2,5 a 3,5 de boca.Quando usada em viagens mais distantes tinha uma coberta.De um só mastro, com cesto da gávea envergava e com uma vela quadrangular.Rapidamente se passou a usar velas latinas, alternadas com pano redondo, conforme os ventos.Tripulação composta por 8 a 20 homens.
Barinel
Espécie de embarcação, que tinha maior porte que as barcas, com a proa a atirar para nau e com mastro contendo vela quadrangular.Podia ser movido a vela ou remos.Foi substituído pela caravela devido às dificuldades nas viagens de regresso, motivadas pelo seu pano redondo.
Usado em exploração ao longo da costa africana, além do Bojador.
Embarcação de porte médio e de velas triangulares.
Barco ideal para as explorações do Atlântico e costa africana
Caravela
Uma das mais célebres terá sido a Caravela com que Bartolomeu Dias dobrou o Cabo da Boa Esperança
Nau
Navios de grande porte, mas mais lento
que as caravelas , usados em viagens de
grande percurso.
Uma das mais célebres terá sido a S. Gabriel pela façanha da descoberta do caminho marítimo para a Índia.
Carraca
Navios de velas redondas e borda alta, e possuíam três mastros.Os primeiros exemplares tinham uma capacidadede 200 a 600 toneladas, mas chegaram a atingir 2000 toneladas.
Usada no tempo dos descobrimentos, na Carreira da Índia
Barcos Negreiros
Navios, que ao longo de séculos, transportaram milhões de escravos de toda a África para Portugal, Madeira, Açores, Cabo Verde, São Tomé e Príncipe e Brasil
Homens, mulheres e crianças eram transportados amontoados e muitas vezes acorrentados em compartimentos minúsculos dos navios. Sem a menor preocupação com a condição dos negros, que advinham de diferentes lugares do continente africano.
Bibliografia
http://www.ancruzeiros.pt/ancdrp/navios-dos-descobrimentos
http://web.educom.pt/~pr2003/1999/decc/antes/lisboa_quinhentista.htm
http://jcabral.info/RG/TP%200%200%20Alfredo/Coloniza%C3%A7%C3%A3o/3v-TP00%20Coloniza%C3%A7%C3%A3oPB.html
http://portugalquetefizeram.blogspot.pt/2015/03/os-barcos-mais-utilizados-nos.html