em sp lei impede uber de usar carros particulares no ... distribui tabelas com os novos valores para...

ANO XXV • N º 756 • Circulação: de 18/01 a 07 de fevereiro de 2016 • Tiragem: 45 mil exemplares www.folhadomotorista.com.br

Redação Rio de Janeiro - Rua Santana, 73 S/loja 206 - CEP 20230-260 - Tel.: (021) 2252-6071 Tel/Fax: 2242-8550 e-mail: [email protected]

Lei dovereadorSalomão

Pereira prevêmulta de R$ 50

mil para appsque não

trabalharemcom táxis

legalizados.Ideia pode ser

copiada no Rio.Pág. 15

Em SP lei impede UBER de usar

carros particulares no

transporte de passageiros

Pág. 06

Das 22 oficinas taximétricas fis-

calizadas pelo Procon, 20 foram

autuadas por falta de certificação

do Corpo de Bombeiros. A ope-

ração foi realizada em 11 de ja-

neiro, e os relojoeiros autuados

tiveram 48 horas para cumprir as

exigências. Pág. 04

O IPEM iniciou, em 11 de janeiro,

a atualização das tarifas dos 33 mil

táxis convencionais da capital

fluminense. Os taxistas têm até o

dia 26 de fevereiro para ir às ofici-

nas credenciadas. Pág. 16

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TAXISTAS PEDEM A CRIAÇÃO DA“BANDEIRA 3” PARA TRAJETOS

INTERMUNICIPAIS

Pedido foi feito ao secretário Carlos Osório, e teve o apoio de 80%

dos representantes dos taxistas de 92 municípios do Estado do Rio de

Janeiro. A intenção é regulamentar as corridas intermunicipais. Pág. 08

Aferição de

taxímetro

no RJ já começou

Procon autua oficinas

de taxímetros no RJ

Foto: Cláudio Rangel

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Foto: Divulgação

Fundador

Salomão Pereira da Silva

de 18/01 a 07 de fevereiro de 2016 Página 2 FOLHA DO MOTORISTA/RIO

Fim de ano tem festa de taxistas comavaliação da situação da categoria

Integrantes da Central dosTaxistas Regulamentados (CTR) re-alizaram confraternização de final deano no dia 28 de dezembro, na sededo Sindicato dos Fumageiros, na RuaHaddock Lobo. Foi a nona ediçãodo evento.

O presidente do CTR, Alexandre

Evento promovido pelo CTR pela nona vez fecha 2015 da categoria

Guimarães, considera o evento de fun-damental importância para o taxista:

“Nós, taxistas, temos que fazer acada ano um planejamento e avaliação.Reunimos-nos nesta tarde para rela-xar. O principal é termos transparên-cia em nossa conduta e serviço”

Taxista há 17 anos, Margareth Ro-

cha, mais conhecia como Margô, par-ticipou pela primeira vez da confrater-nização e na oportunidade de falar so-bre as questões dos taxistas.

“Que 2016 venha coroar nossaspretensões de representatividade jun-to a categoria”, disse.

Ronaldo Vasconcelos destacoucomo principal dificuldade em 2015 aação ilegal de aplicativos e os táxis ir-regulares:

“surrupiaram nosso trabalho a vistagrossa das autoridades contra este tipode serviço. Mas o poder financeiro falamais alto e estão denegrindo nossa ima-gem. Mas o cliente sabe que o taxistaestá 24 horas por dia atendendo aopassageiro”.

Em busca da união da categoria,taxistas participaram do Conselho Re-gional da categoria. Outro movimentobusca fortalecer o sindicato carioca. Ameta, segundo os participantes, é unirmais a categoria em 2016, como ex-plica o taxista Ubiratan Santos:

“O curso de formação da catego-ria veio a nos ajudar muito. A pers-pectiva é muito boa. Nessa confra-ternização discutimos projetos para otáxi”.

Para 2016, Bira destaca que oCTR busca unir a categoria para aobtenção de melhores condições detrabalho:

“Buscamos benefícios comohidroginástica para taxistas, adesoneração de modo geral, tanto nacompra de pneus, bateria, etc. Istogera união. Os taxistas estão mais pró-ximos, unidos e esperançosos. Antes,encontrávamos taxistas sem esperan-ça. Hoje é diferente”, disse.

Lei do taxista possibilita união

Para Alexandre Guimarães, des-de quando a profissão foi regulamen-tada, surgiu a oportunidade para aunião da categoria:

“O taxista pode trabalhar de di-versas maneiras, em cooperativa,como autônomo, em prestadora, maseste ano vamos trabalhar ligados aoTurismo. 2016 traz ao Rio um novocenário. Estamos criando várias par-cerias com a concessionária Viamar,com o Sest Senat, entre outras. Nãoresta dúvida. O serviço de táxi do Riotem que caminhar cada vez mais como modal turismo”.

O taxista Carlos Soares, 26 anosde praça, delegado sindical, ficou fe-liz com a festa dos companheiros.

“Nossa expectativa é a melhorpossível. Terminamos o ano comgrandes eventos. A categoria se qua-lificando. Vislumbro um 2016 bompara o taxista”, disse.

Fotos: Cláudio Rangel

FOLHA DO MOTORISTA/RIO Página 3de 18/01 a 07 de fevereiro de 2016

A Secretaria Municipal de Trans-portes realizou a distribuição de ta-belas com a tarifa dos táxis para oano de 2016. Apenas no primeiro diaforam distribuídas 16.715, a metadeda frota carioca.

Segundo a SMTR, o posto doEngenho Novo chegou a distribuir3000 tabelas no primeiro dia. Já naRua do Riachuelo, o volume distribu-ído foi menor, mas a localização difi-cultou muitos taxistas.

O taxista Fábio pegou a tabelano posto da Riachuelo. Ele sugeremais facilidade para os taxistasque vão ao local:

“Seria interessante se houvesseuma ajuda para a gente parar o car-ro. Tivemos que estacionar longe dolocal de distribuição. A fila estavatranquila e rápida”, disse, declarandoainda que a tarifa carioca é a maisbarata do Brasil.

O taxista André não conseguiu atabela nas horas iniciais de funciona-mento do posto por conta do grandenúmero de taxistas no local:

“Não tenho o que reclamar. Hoje,

SMTR distribui tabelas com osnovos valores para corridas de táxi

Documento

só pode ser

usado

enquanto o

taxímetro

estiver sem

aferição

mais cedo, a distribuição estava umtumulto. Mas agora, levei cinco minu-tos para pegar”, disse Andre.

O reajuste de tarifa foi de 10,5% eteve como base a elevação dos custosdos serviços, combustíveis, pneus, lu-brificantes e depreciação do veículo.Também foi considerada a taxa de in-flação oficial (IPCA) acumulado nos

últimos 12 meses é de 10,48%, deacordo com o IBGE.

Com isso, o valor da bandeirada dostáxis convencionais passa a ser de R$5,40. Os táxis executivos cobram debandeirada R$ 7,00. O quilômetro ro-dado na bandeira 1 passa para R$ 2.30;na bandeira 2, R$ 2,75. A hora paradavale R$ 28,98. Bagagens maiores do que

60 cm X 30 cm custam R$ 2,30.O quilômetro rodado dos táxis

executivos custa R$ 4,00. A hora pa-rada passa a R$ 50,40 e a hora à dis-posição, R$ 115,00.

Os taxistas deverão usar as tabe-las até o dia 26 de fevereiro ou nomomento em que o taxímetro for afe-rido para os novos valores.



Editora Unida Brasileira Empresa Jornalística Ltda.Rio de Janeiro: Rua Santana, 73 - sobreloja, 206 - CEP 20230-260

Periodicidade - Rio de Janeiro a cada 20 dias - Tiragem - 45 mil exemplaresE-mail: [email protected]

• Tel.: (21) 2252-6071 •Fax: 2242-8550Redator chefe: Cláudio Rangel - MTB RJ 16.981

Fotografia Colaboração - Cláudio RangelMatriz: (Folha do Motorista/SP) - R. Dr. Bacelar, 17

CEP: 040-26000 - Vila Clementino - São Paulo/SPPeriodicidade - Quinzenal - Tiragem - 63 mil exemplares

• Tel. (011) 5575-2653 • • Fax: (011) 5579-4387E-mail: [email protected] / Site: www.folhadomotorista.com.br

Fundador: Salomão P. da SilvaColaboradora: Fabiana Cuba Rubio - MTB 43.378

Paginação Eletrônica: Alexandre da ConceiçãoImpressão:Taiga Gráfica Contato: (3693-8027)-(3658-1370)

EXPEDIENTE

FOLHA DO MOTORISTA/RIO

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Falta de certificação do Corpo deBombeiros. Este foi o principal moti-vo pelo qual 20 das 22 oficinastaximétricas da Rua Padre Manuel daNóbrega foram autuadas pelo Procon/RJ em operação batizada de “Bandei-ra 2” realizada no dia 11 de janeiro de2016. Os relojoeiros autuados tiveram48 horas para cumprir a exigência doórgão sob pena de multa.

Uma das oficinas que escapou dapunição foi a Zaap Taxímetros. O res-ponsável Vinícius Coimbra disse queem 2013 havia sido alertado de quedeveria obter o certificado do Corpode Bombeiros para colocar a loja emfuncionamento. Desde aquele ano, aexigência foi cumprida.

Outra empresa aprovada na Ope-ração Bandeira 2 foi a AutoTaxímetro.

A operação contou com o apoio daSecretaria municipal de Transportes(SMTR). Além das oficinas autuadas,

Operação do Proconautua oficinas de

taxímetro noRio de JaneiroDenúncia do Conselho Regional

dos Taxistas provoca fiscalização

a Secretaria lacrou quatro táxis porvistoria vencida e falta de documen-tos e multou outros 17.

Prática de cartel

O Procon investiga uma suspeitade cartelização de preços no setor detaxímetros. Segundo divulgado Osfiscais encontraram lojas com tabelasem que constam os mesmos preçospara produtos e serviços.

A Portaria 118/1994, do Ministé-rio da Justiça proíbe valores diferen-tes para a cobrança em diferentesmeios de pagamento. Ou seja, opreço deve ser o mesmo tantopara pagamento em dinheiroquanto para em outras formas,como cartão ou cheque.

Outras irregularidades encontra-das foram a ausência de preços deprodutos e serviços, livros de recla-mações, cartaz de divulgação do te-lefone 151 para reclamações

Os taxistas que falam outros idiomas poderão usar adesivos no

vidro dianteiro do lado do passageiro com a identificação do idio-

ma. A autorização faz parte da lei 6033/2015 sancionada pelo pre-

feito Eduardo Paes no início de dezembro.

A lei permite que o taxista poliglota possa expor as bandeiras

de outros países no mesmo local.

Mas o motorista tem que realmente conhecer o idioma indica-

do no vidro. Caso contrário, poderá sofrer penalidades.

Taxista poliglota podeindicar idiomas no

vidro do carroAdesivo com a bandeira do país

já pode ser colado no vidro do táxi

Mal as noticias sobre a proibição de aplicativos promotores de corridasatravés de veículos sem credenciamento invadirem as páginas de redes soci-ais de taxistas ou não, a fiscalização começou a agir. Dezenas de carrosforam apreendidos na cidade de São Paulo. No Rio, a tendência é a mesma.Mas os aplicativos irregulares continuam uma ameaça ao profissional.

Talvez não o Uber, já que um novo concorrente promete agitar as praças.Nos Estados Unidos, a empresa – cujo valor para os americanos é de 60milhões de dólares – reduziu o valor das corridas com o objetivo de destruira concorrência e ganhar novos passageiros.

O resultado não foi outro. Os motoristas reclamaram e muito. Passaram aganhar menos. E muitos estão ansiosos para ver as ações do novo concor-rente, o Lyft, também aplicativo para caronas.

Mas parece que o Uber não está nem aí. Afinal, a empresa já reservoutoda a produção de carros automáticos – aqueles que dispensam motoristas– até o ano de 2025.

Até a metade do século atual, significa a extinção da atividade de moto-rista em boa parte do mundo.

Os problemas sociais que tal fato pode trazer são incalculáveis. Não sópara o setor de táxi, mas para outras áreas. Significa que uma única empresapassaria a dominar uma atividade em que atualmente participam milhares depessoas, microempresários e líderes de famílias inteiras.

Custamos a crer que este processo de automatização da vida possa serpositivo para a sociedade. Será bom, sim, para quem detém o podertecnológico. Hoje, vemos megaempresas como Google e Facebook domi-narem sozinhas o setor da comunicação a ponto de derrubar audiências etiragens de veículos tradicionais.

Em um curso para taxistas auxiliares promovido pelo Procon Carioca, foidivulgado que jovens de Helsinque, capital da Finlândia, não desejam maisadquirir automóveis. Desde o ano passado, a prefeitura local realiza testespara o sistema de integração entre veículos urbanos. Aqui, no Rio de Janeiro,as obras indicam seguir o mesmo caminho. Mas para isso, o sistema urbanotem que funcionar direito.

As mudanças chegarão nos próximos anos. É preciso estar prevenido eatento. E neste sentido os grupos que se organizam para defender a catego-ria são compostos de taxistas de visão. Somente a união será capaz de for-talecer a categoria diante dos predadores do sistema social.

Ameaça social


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Taxistas do Rio de Janeiro, reunidos no Conselho Regio-nal dos Taxistas, na Central dos Taxistas Regulamentados eno grupo Todos ao Sindicato elaboram projeto de criação dabandeira 3. A nova tarifa será cobrada em corridasintermunicipais.

O taxista Ronaldo Vasconcelos explica que o grupo demotoristas criou um documento enviado ao secretário esta-dual de Transportes, Carlos Osório, solicitando a regulamen-tação do translado intermunicipal no Rio de Janeiro.

“Hoje os táxis não podem cruzar os municípios e assu-mem o risco de serem punidos pelo DETRO”, disse.

O documento foi criado e assinado por 80% dos repre-sentantes dos 92 municípios do Estado.

“Nosso objetivo é a regulamentação. Isto porque o Aero-porto Santos Dumont, o Galeão, a Rodoviária do estado,estão no município do Rio de Janeiro. Então, os taxistas dosmunicípios vizinhos sofriam muito com a fiscalização doDETRO. E os taxistas da capital fazem corridas para CostaVerde, para a Região dos Lagos, a Região Serrana, e tam-bém sofriam a sanção do DETRO”.

Ronaldo explica que os taxistas realizaram várias reuniões. Ao final, entregaram uma solicitação ao secretário Osório:“Não se trata de permissão para que taxistas rodem em municípios diferentes de suas autorizações. O taxista tem que atender o passageiro de origem de seu

próprio município”, explicou.O taxista Carlos Soares, delegado sindical da capital fluminense, participou da elaboração do documento.“A partir do momento que ficar estabelecido este serviço intermunicipal, partiremos para a negociação com a SMTR para criar a bandeira 3. Com isso,

poderemos entrar em outro município sem que o taxista tenha que aplicar a bandeira 2 e depois negociar com o passageiro”, disse.

Taxistas fluminenses pedem a criação dabandeira 3 para trajetos intermunicipais

Documento apoiado por motoristas de vários municípios é entregue ao secretário Carlos OsórioFoto: Cláudio Rangel


A Comissão de Viação de Trans-portes da Câmara dos Deputados re-jeitou o Projeto de Lei 896/07 dodeputado Carlos Eduardo Cadoca(PCdoB-PE), que torna obrigatória averificação periódica da dosagem deálcool no sangue e da presença deentorpecentes em motorista de veí-culo escolar, de táxi, de transportecoletivo de passageiros e de cargacom peso acima de 3,5 toneladas.

Em contrapartida, as conces-sionárias de transportes coleti-vos ferroviários e metroviáriospodem ser obrigadas a reali-zar tes te do bafômetro noscondutores antes do início dajornada de trabalho.

A proposta original é do ex-depu-

Comissão da Câmara rejeita exame diárioobrigatório de uso de drogas para taxista

Ideia é obrigar empresas de transporte a aplicar o teste do bafômetro em seus motoristas empregados

tado Jurandyr Loureiro. A ideia era fis-calizar os condutores de todos os ti-pos de veículos, incluindo náuticos eaéreos. Mas a comissão aprovou umsubstitutivo do relator, deputado Fá-bio Ramalho (PMB-MG), que reduziua abrangência do texto:

“As ideias previstas já encontramamparo legal para o motorista empre-gado no transporte rodoviário de pas-sageiros e de carga, deixando de foraapenas os autônomos, os quais podemser testados na fiscalização geral dotrânsito”, afirmou Fábio Ramalho.

Para entrar em vigor, o projeto temainda que ser analisado pela Comis-são de Constituição e Justiça e peloPlenário da Câmara, antes de seguirpara sanção da presidente Dilma.


Um homem que vendia tabelas de táxi no Aeroporto San-tos Dumont foi preso e levado à 5ª DP no dia quatro dejaneiro. Ele havia sido flagrado por fiscais da Secretaria Mu-nicipal de Transportes (SMTR)

Ao perceberem a irregularidade, os fiscais aciionaram apolícia, que encaminhou o detento para a delegacia da RuaGomes Freire, no Centro.

A SMTR informa que pretende descobrir a origem dastabelas. Elas são fornecidas pela Secretaria, diretamente aostaxistas. Não há motivos para a comercialização delas.

Desde o início do ano, a Prefeitura distribui tabelas aostaxistas em onze postos espalhados pela cidade, gratuitamente.A SMTR alerta que o taxista que for flagrado com tabela enão tiver o carimbo no certificado de vistoria, que atesta aentrega oficial, pode ter a autorização cassada por usoindevido da tabela e por fraude na cobrança.

As tabelas com a tarifa de 2016 dos táxis começaram aser distribuídas no dia 3 de janeiro. No primeiro dia de distri-buição, foram retiradas 16.715 unidades.

Homem que vendia tabelas de táxi do Rio noAeroporto Santos Dumont é levado para a 5ª DP

SMTR não sabe como ele conseguiu as tabelas

O taxista Francisco Narcisio de Brito Rabelo, de 53 anos, foi espanca-do, amordaçado e deixado dentro do porta-malas de seu carro na tarde de16 de dezembro em Manaus (AM). A polícia foi chamada por pessoas queouviram os murros do taxista na lataria do carro.

A vítima disse que foi obrigada a rodar com os criminosos armados, e o

carro foi usado para cometer diversos assaltos pela cidade. Francisco levoucoronhadas, e foi encontrado em estado de choque.

Os bandidos levaram do taxista R$ 250 em espécie e também um aparelhocelular. Eles abandonaram o veículo e fugiram a pé. O taxista foi encaminhadopara o hospital e liberado em seguida.

Taxista é amarrado no porta-malas enquanto bandidos usam o carro para assaltar

Fotos: Cláudio Rangel


Para descontrair...

Ingredientes

1 litro de sorvete de chocolate½ embalagem de biscoito Plugados Leitechok, picados grosseiramente

Preparo

Retire o sorvete do freezer e deixe descongelar em temperatura ambientepor 5 minutos. Mexa com uma colher para que a massa fique mais maleável etransfira para uma tigela maior. Junte os biscoitos e misture bem.

Preencha 12 formas próprias para picolés e encaixe os palitos. Leve aofreezer e deixe por no mínimo 4 horas antes de servir.

Dica

Se não tiver as formas próprias para picolé, você pode preparar a receitautilizando copinhos descartáveis para água ou até mesmo montar em uma for-ma para bolo inglês e servir em fatias.

Oferecimento: Adria

Foto: Divulgação

Duas amigas loiras conversam e uma pergunta

para a outra:

O que fica mais perto,

a Lua ou Nova Iorque?

A Lua é claro! Responde a outra loira.

Por quê?

Porque daqui conseguimos ver a Lua, mas

não dá pra ver Nova Iorque.

Mini paleta mexicana


A tarifa de táxi do Rio de Janeirosofreu reajuste de 10,5% e está emvigor desde o dia 2. Para facilitar avida de taxistas e turistas, a nova ta-bela tem informações em inglês, alémde português. Também conta comQR Code para que o passageiro uti-lize uma calculadora eletrônica paraverificar se o valor da cobrançaestá correto. As novas tabelas sãoválidas até 26 de fevereiro. Apósesta data as cobranças já deverãoser feitas pelos taxímetros aferidoscom a nova tarifa.

Reajuste de 10,5% na tarifa de

táxi vigora desde o início de 2016Taxímetros devem estar aferidos para os novos valores até 26 de fevereiro

CONFIRA, ABAIXO, OS NOVOS VALORES:

TÁXI CONVENCIONAL

Bandeirada ____________ RS 5,40

Km (tarifa I) ____________ RS 2,30

Km (tarifa II) ___________ RS 2,76

Hora parada ___________ RS 28,98

Bagagem superior a 60x30 RS 2,30

TÁXI EXECUTIVO

Bandeirada ____________ RS 7,00

Km __________________ RS 4,00

Hora parada ___________ RS 50,40

Hora à disposição: ______ RS 115,00

Bagagem superior a 60x30 RS 2,30

Entre os dias três e 10 de feve-reiro estarão suspensas todas asobras e reparos em vias públicasda capital fluminense. A decisãoda Prefeitura se deve em função docarnaval, quando se prevê o au-mento do fluxo de veículos e depessoas nas ruas.

Nas áreas próximas aoSambódromo, a paralisação se es-tenderá até o dia 14 de fevereiro.

Blocos

A Riotur divulgou a lista de 505 blo-cos que vão alegrar ruas e avenidasda cidade. A abertura oficial foi nodesfile da Liga dos Blocos daZona Portuária, dia 16 deste mês,e o encerramento será com oMonobloco, dia 14 de fevereiro,criando um calendário de quase um

Prefeitura suspende obras em vias públicas de3 a 10 de fevereiro por causa do carnaval

Blocos e foliões ficam livres para brincar sem as interdições de ruas

O reajuste anual foi calculado con-siderando o aumento dos custos paraa prestação do serviço, como combus-tível, pneus, lubrificantes e deprecia-ção do veículo e impactados pela in-flação oficial – o IPCA acumulado nosúltimos 12 meses é de 10,48%, deacordo com o IBGE.

Para valores até R$ 31,95, o pas-sageiro poderá consultar a tabela afi-xada no vidro lateral traseiro esquer-do do táxi; caso a corrida marque umvalor acima, até R$ 94,95, o passa-geiro poderá solicitar a tabela mais

completa, que estará disponível com otaxista, para verificar o valor final ou

utilizar o QR Code na ta-bela, abrindo automatica-mente a calculadora ele-trônica no s i te daSMTR. Basta digitar ovalor indicado no taxí-metro para checar o to-tal a pagar pela corrida.

A cobrança dos novos preços de-verá ser efetivada através de compa-ração do valor marcado no taxímetrocom o valor indicado na tabela afixa-da internamente no vidro lateral tra-seiro esquerdo do veículo. Casoo taxista ainda não disponha detabela para consulta pelo passagei-ro, a cobrança deverá obedecer ovalor do taxímetro.

mês inteiro de festividades.A distribuição dos desfiles pela

cidade está mais equilibrada: naZona Sul, em que já não eram maisaceitas inscrições de novos desfi-les, foi registrada uma queda de4,35% no total de blocos - umaqueda que se repete há três anos.Já outras regiões da cidade, comoZona Oeste, Barra e Jacarepaguá,passam a contar com um carnavalde rua mais expressivo.

“Estamos mantendo nosso objetivode distribuir melhor os desfiles de blo-cos por toda a cidade, tornando a fes-ta mais equilibrada sem mexer, no en-tanto, em sua principal característica,que é a espontaneidade”, disse o se-cretário municipal de Turismo, Anto-nio Pedro Figueira de Mello.

Foto: Divulgação



Taxistas vencem em São Paulo.O Prefeito Fernando Haddad san-cionou a lei de autoria do vereadorSalomão Pereira (PSDB) e outros44 vereadores que define que to-dos os aplicativos que intermediamcorridas devem trabalhar com táxis le-galizados. A decisão foi publicada noinício de janeiro, depois de muita luta.

As penas para quem insistir nailegalidade com carros particularestambém foram fixadas. As empre-sas serão multadas em 50 mil e aspessoas físicas proprietárias dosveículos serão multadas em R$3.800, além de ter o carro apre-endido até a quitação do débito.A lei também exige o cadastrodos apps no Departamento de trân-sito de são Paulo.

O vereador e fundador da Folhado Motorista, Salomão Pereira, co-memorou a decisão do Prefeito, eacredita que, com uma punição mais

Prefeito de São Paulo sanciona lei e impede UBER de usar

carros particulares no transporte de passageirosLei do vereador Salomão Pereira prevê multa de R$ 50 mil para apps

que não trabalharem com táxis legalizados. Ideia pode ser copiada no Rio.

severa, os aplicativos irão se legali-zar ou procurar outra atividade. “Eusempre defendi a regulamentaçãodos aplicativos que prestam serviçoremunerado na atividade do taxista.Hoje a categoria pode se tranquilizar,porque com essa lei nós vamos resolverdefinitivamente o problema do Uber, quechegou ao Brasil desafiando o poderlegislativo e executivo”.

Sede do Uber fica

no Rio de Janeiro

Todos os veículos apreendidos,inclusive aqueles operando com oaplicativo UBER, serão multados emR$ 3.800 mil. Já a empresa propri-etária do app (UBER ou qualqueroutra) será multada em R$ 50 mil emseu CNPJ. Como a multa dobra nareincidência, no segundo carro apre-endido a multa já sobe para R$ 100mil. “Como a Uber insiste na ilegali-dade, provavelmente as multas apli-cadas chegarão a cifras milionárias”,

afirmou Salomão.O vereador parabenizou o prefei-

to Fernando Haddad pela decisãoque, segundo ele, servirá de basepara que as demais prefeituras bra-sileiras regulem o setor. Salomão afir-mou que as leis existem para todos, euma empresa não pode explorar ativi-dades em diversas cidades pelo mundocomo se estivesse acima da lei.

“Tenho o CNPJ da Uber, e for-necerei ao Departamento de Trans-portes Públicos (DTP) em breve.Essa empresa não possui sede emSão Paulo, mas apenas um endere-ço para representação, o que já é ile-gal. O endereço oficial é na cida-de do Rio de Janeiro, tendo Ser-gio Picolo como responsável.Com a fiscalização, a prefeiturapoderá multar o Uber através deseu CNPJ e, caso a multa não sejapaga, realizar a cobrança judicial-mente”, finalizou Salomão.

Foto: Mario Sergio de Almeida

O Instituto de Pesos e Medidas do Estado do Rio de Janeiro (IPEM-RJ)iniciou no dia 11 de janeiro a atualização das tarifas dos cerca de 33 mil táxisconvencionais da capital fluminense.

O taxista tem até o dia 26 de fevereiro para ir às oficinas credenciadas paraaferir os taxímetros. Cada profissional deve agendar a verificação metrológicaobrigatória junto ao instituto – que começa no dia 29 de fevereiro – e emitir oGuia de Recolhimento da União no valor de R$ 51,96.

O presidente do IPEM-RJ, Marcus Von Seehausen, explica que o taxistaprecisa apresentar todos os documentos solicitados ao levar o veículo para servistoriado:

“Pedimos que os taxistas estejam com os documentos em mãos para que averificação seja realizada na data marcada. Também solicitamos que os taxistasrespeitem o turno e horário do agendamento. Alerto que a GRU quitada, comautenticação do banco ou comprovante de pagamento on line, precisa ter an-tecedência mínima de 05 dias da data do agendamento”, disse.

A multa para taxista que trabalhar sem taxímetro aferido pode chegar a R$500,00 ou mais.

Aferição de taxímetro – prazo para taxistasdo município do Rio já começou

Presidente do Ipem alerta para os documentos exigido pelo órgão

Documentação necessária:

Certificado de propriedade do veículo 2015/2016

Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo junto ao

DETRAN

Carteira de Habilitação do condutor

Certificado de segurança veicular dentro da validade

Comprovante de Residência

Certificado da última verificação do taxímetro

GRU quitada e cartão de permissionário/auxiliar junto a SMTR

Calendários:

ATUALIZAÇÃO JUNTO ÀSOFICINAS CREDENCIADAS:

11/01/2016 a 19/01/2016 placas com final 0-1





VERIFICAÇÃO METROLÓGICA JUNTO AO IPEM-RJ:29/02/2016 a 21/03/2016 placas com final 0

22/03/2016 a 13/04/2016 placas com final 1









SEGUE ADOCUMENTAÇÃO

NECESSÁRIAE OS

CALENDÁRIOS:

em sp lei impede uber de usar carros particulares no ... distribui tabelas com os novos valores para...

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