ecv5119 - logística do transporte de cargas

A REALIDADE PARA A LOGSTICA BRASILEIRA CONTEMPORNEADE TRANSPORTE DE CARGA: AREO, DUTOVIRIO, FERROVIRIO E RODOVIRIOProfessor: Carlos Taboada, Dr.Mestrandos: Maria Izabel BeimsSlvio dos SantosUniversidade Federal de Santa CatarinaDepartamento de Engenharia de ProduoDisciplina: Logstica Empresarial EPS 6401Florianpolis, 12 de Abril de 2004

CONCEITO DE SISTEMAEstruturaFunoCapacidadeMercadoCustoOperaoSituao econmica, poltica e social

SISTEMA DE TRANSPORTES

PRODUTOS EXPORTAO CICLOS ECONMICOSPau brasilCana-de-acarOuro CafBorrachaMadeiraMinrio de ferroSoja, suco, frutas, manufatura, etc

PRODUTOS EXPORTAO

Pau BrasilAcarOuroCafBorrachaMadeiraPRODUTOS EXPORTAO

NAVEGAOCaravelas 100 tpbGalees 200 tpbBrigues/Yacht 500 tpb Escunas/Clippers 1.000 tpb 13,7 nsGrandes veleiros 5.000 tpb Vapores 10.000 tpb

SISTEMA DE TRANSPORTE DO BRASILINCIO DO SC. XXFERROVIASNAVEGAO FLUVIALCABOTAGEMNAVEGAO DE LONGO CURSO

Minrio de FerroSojaMinrio de AlumnioSojaPRODUTOS EXPORTAOMinrio de Ferro

NAVIOS PETROLEIROS1886 1 petroleiro 2.307t1914 1 Guerra5.000t1945 2 Guerra16.000t1961 Sitala81.000tCanal de Suez200.000t1967 VLCC350.000t1973 ULCC500.000t

NAVIOS GRANELEIROSGros agrcolasMinrio de ferro/carvoPanamax at 80.000tpbPost-PanamaxCape size 300.000tpbOBO ore bulk oil

ManufaturadoManufaturadoManufaturadoPRODUTOS EXPORTAO

NAVIOS FULL CONTINERES1 Navio adaptado 1955 500 TEU dc. 60 1.000 TEU dc. 70Continer Brasil dc. 80 5.000 TEU dc. 90 7.000 TEU sec. XXI Gearless-sem equipamento de bordo

MODELO EXPORTADORCorredores de exportao idia de dcada 70 reeditada no atual governo;No tem o objetivo de atender o mercado interno;No um sistema de transportes mas eixos isolados e independentes.

ESTRUTURAEstruturado sobre o modal rodovirioBaixa capacidade de transporteExige muita manutenoAlto custo operacionalImplantao com baixo investimentoRodovia US$ 200.000,00/kmFerrovia US$ 1.000.000,00/km

CAUSAS DO DECLNIOInvestimentos privados nas ferroviasFinal das concesses aps a dcada de 30Governo nacionalista> estatizaoSem investimento> equipamento velhoPouca manuteno> + acidentes produoMal gerenciamento> + funcionrios lucroFerrovias responsveis pela via permanente

EXEMPLO DA DECADNCIAFepasa na dcada de 80Volume: 20.000.000 t/anoProduo: 7.000.000.000 tku/anoDistncia mdia de transporte: 350 kmCarregamento de vages: 2 cargas/msVel mdia: 350 km*2/30dias = 23 km/dia20.000 funcionrios: 50% administrativos

LINHA ANTES DA PRIVATIZAODormentes deterioradosLastro contaminadoTrilhos gastos e desalinhadosFaixa de domnio sem capinaSinalizao deficiente

MATERIAL RODANTE ANTES DA PRIVATIZAOVages inadequadosLocomotivas canibalizadas50% da frota paradaPtios sem equipamentosOperao morosa Tempo ciclo longo

EXCELNCIA DENTRO DA CRISECVRD Cia. Vale do Rio DoceEFVM - Estrada de Ferro Vitria MinasEFC - Estrada de Ferro CarajsUma das maiores exportadoras de minrio de ferroIntegrao: mina/ferrovia/porto/navioDocenave Cia. de Navegao

RECORDES MUNDIAIS

EVOLUO DA RODOVIATaxa sobre a gasolina para construir as rodovias Indstria siderrgica CSNIndstria do petrleo PETROBRAS - oleodutosIndstria automobilstica FNM/FORD/GM/VW M.BENZ/SIMCA/WILLYS/DKV-VEMAG

EVOLUO DA RODOVIAConstruo de BrasliaEvoluo da aviao comercialRegime militar > Ocupao territorialExpanso da cultura da soja e da pecuria bovinaxodo rural > crescimento urbano

MATRIZ DE TRANSPORTEGeral: 60% rodovia, 20% ferrovia e 20% outrosCarga industrializada: 90% rodovia, 7% ferrovia e 3% outrosTransporte areo: - 1% (peso) e 18% (valor)

MATRIZ DE TRANSPORTE

CONSUMO DE ENERGIA NO SETOR TRANSPORTES

OBJETIVOS DA CONCESSO

PRIVATIZAO FERROVIRIA Metas: mais produo e menos acidentesInvestimentos: recuperar e modernizarDiviso da malha em unidades de negcioPrazo: arrendamento durante 25 anosArrecadao: 1 bilho reais no ato e 220 milhes reais/ano

PRIVATIZAO RFFSA 1957FEPASA 1971FERROESTE concesso1988FERRONORTE concesso 1989FERROESTE obras 1991FERRONORTE obras 1992FERROESTE operao 1995RFFSA privatizao 1996FEPASA privatizao 1998NORTE-SUL construo 1998FERRONORTE operao 1999NORTE-SUL operao 2002

FERROVIA APS A PRIVATIZAOAumento da produo Reduo dos acidentesDuplicao da frota de locomotivasAquisio de road-rail e bogies p/ continerOperao de trens unitrios e expressosIntermodalidadeLogstica

RESULTADOS DA PRIVATIZAO

Grf6

39.5842.3

44.9645.33

49.0449.46

55.653.79

58.2658.22

Produo Realizada

Metas de Produo

Bilhes de TKU

Produo Realizada x Metas

3

Valores em Mil Reais

CONCESSIONRIAINCIO DE OPERAOPREO MNIMOVALOR DA VENDAGIO (%)

Ferrovia Novoeste S.AJul/199661,63963,7873.5

Ferrovia Centro-Atlntica S.ASep/1996323,731Mnimo-

MRS Logstica S.ADec/1996895,667Mnimo-

Ferrovia Tereza Cristina S.AFeb/199717,63819,63711.3

ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.AMar/1997165,702227,15937.1

Ferrovia Paran S.AMar/199726,912Mnimo-

E.F. Vitria MinasJul/1997(**)--

E.F. CarajsJul/1997(**)--

Companhia Ferroviria do NordesteJan/199811,63316,03737.9

Ferrovias Bandeirantes S.AJan/1999278,135292,0415.0

Total privatizado pela RFFSA1,754,1451,838,059

(**) Privatizado junto CVRD

OK

4

Frota em Dezembro de 2002

ConcessionriaNOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANTotal

Extenso de linhas (km)1,6217,0801,6741646,5864,5354,18325,843

Frota de Locomotivas (loco.hora)6535036083801094621,735

Frota de Vages (vago.dia)1,8967,54914,3853519,3081,92611,78147,195

OK

5

Mil de Reais

CONCESSIONRIA19952002%

Ferrovia Novoeste S.A7,455.000.00%

Ferrovia Centro-Atlntica S.A86,585.000.00%

MRS Logstica S.A70,863.000.00%

Ferrovia Tereza Cristina S.A2,715.000.00%

ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A64,617.000.00%

Companhia Ferroviria do Nordeste S.A16,944.000.00%

Ferrovias Bandeirantes S.A

TOTAL0.00249,179.000.00%

6

Milhes de Reais

CONCESSIONRIA20032005TOTAL

Ferrovia Novoeste S.A0.00

Ferrovia Centro-Atlntica S.A0.00

MRS Logstica S.A0.00

Ferrovia Tereza Cristina S.A0.00

ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A0.00

Companhia Ferroviria do Nordeste S.A0.00

Ferrovias Bandeirantes S.A0.00

TOTAL0.000.000.00

7a

Milhes de TKU

CONCESSIONRIA19952002Variao

Ferrovia Novoeste S.A1,6081,7086.2%

Ferrovia Centro-Atlntica S.A6,2588,60837.6%

MRS Logstica S.A20,16429,43146.0%

Ferrovia Tereza Cristina S.A10219187.5%

ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A7,48912,83071.3%

Companhia Ferroviria do Nordeste S.A

Ferrovias Bandeirantes S.A6,0768,30836.7%

TOTAL41,69761,07646.5%

7b

Mil Reais


Ferrovia Novoeste S.A (*)37,78037,280-1.3%

Ferrovia Centro-Atlntica S.A (*)205,241248,42121.0%

MRS Logstica S.A353,514968,303173.9%

Ferrovia Tereza Cristina S.A7,69322,737195.6%


Companhia Ferroviria do Nordeste S.A22,918

Ferrovias Bandeirantes S.A118,6620.0%

TOTAL815,6351,886,402131.28%

(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro de 2002

7c

Reais / 1000 TKU


Ferrovia Novoeste S.A (*)25.029.919%

Ferrovia Centro-Atlntica S.A (*)30.538.727%

MRS Logstica S.A17.332.286%

Ferrovia Tereza Cristina S.A74.5118.759%

ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A27.336.735%

Companhia Ferroviria do Nordeste S.A30.2

Ferrovias Bandeirantes S.A14.8

TOTAL174.6301.273%

(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro de 2002

8

ndice de Satisfao do Usurio

CONCESSIONRIA2000

8MDIA GERAL67.1MDIA GERALAcessibilidade15.66%

7Ferrovias Bandeirantes S.A54.8FERROBANAdequao16.93%

6Companhia Ferroviria do Nordeste S.A63.0CFNConfiabilidade15.92%

5ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A66.3ALLPreo21.55%

4Ferrovia Tereza Cristina S.A86.7FTCRelao c/ cliente13.90%

3MRS Logstica S.A73.8MRSSegurana16.04%

2Ferrovia Centro-Atlntica S.A62.4FCA

1Ferrovia Novoeste S.A62.6NOVOESTE

8


9a

Grau de Importncia dos Aspectos

Segurana 16,04%

Relao c/ cliente 13,90%

Preo 21,55%

Confiabilidade 15,92%

Adequao 16,93%

Acessibilidade 15,66%

9b

NOVOESTEFCAMRSALLCFNFERROPARTOTALVARIAOANOBilhes de TKUVARIAO

realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetaRealizadoMeta%CONTRATUALRealizadoMeta%

1 ANO1.5225.356.520.16216.980.640.90.2210.50134.838.9-10.6%1 ANO34.838.9-10.6%

2 ANO1.5126.39721.55228.618.80.921.20.3430.79839.341.8-5.9%2 ANO39.341.8-5.9%

3 ANO1.542.27.15821.7523.39.619.70.711.50.3620.112741.144.8-8.2%3 ANO41.144.8-8.2%

4 ANO1.672.57.569.126.5824.610.7810.70.71.70.4771.3747.850.0-4.4%4 ANO47.850.0-4.4%

5 ANO1.532.88.210.327.472611.9611.70.761.80.5331.42650.554.0-6.6%5 ANO50.554.0-6.6%

Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN FERROPAR

NOVOESTEFCAMRSALLCFNFERROBANFERROPARTOTALVARIAO

realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMeta%

1 ANO1.5225.356.520.16216.980.640.95.013.939.642.3-6.4%ANOBilhes de TKUVARIAO

2 ANO1.5126.39721.55228.618.80.921.25.984.3345.045.3-0.8%CONTRATUALRealizadoMeta%

3 ANO1.542.27.15821.7523.39.619.70.711.58.284.7649.049.5-0.8%1 ANO39.642.32.3%

4 ANO1.672.57.569.126.5824.610.7810.70.71.78.315.1955.653.83.4%2 ANO45.045.3-1.8%

5 ANO1.532.88.210.327.472611.9611.70.761.88.345.6258.358.20.1%3 ANO49.049.5-0.3%

4 ANO55.653.812.2%

5 ANO58.358.2-6.6%

Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN, FERROBAN

Investimentos realizadosMilhes de reais

1996199719981999200020012002

NOVOESTE1.28.87.47.37.69.37.5

FCA11.661.460.453.989.8143.986.6

MRS108.682.476.0105.782.970.9

ALL59.840.293.382.476.464.6

CFN65.34.510.28.02.116.9

FERROBAN33.697.354.330.6

FERROPAR1.31.17.10.20.10.2

TOTAL12.9305.2196.0281.3391.0369.0277.3

9b

Produo Realizada

Metas de Produo

Bilhes de TKU


Produo Realizada

Metas de Produo

Bilhes de TKU


NOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANTOTALVARIAOANOMilhes de TKUVARIAO

realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetaRealizadoMeta%CONTRATUALRealizadoMeta%

1 ANO170.8117.5161.97117.3105.91391.27161.5139.11986.6161.5510.9%1 ANO34.838.9-10.6%

2 ANO182.2398.889.3399.7549.5762.729.8154.856.776393.33144.566.22139.65837.4621.434.8%2 ANO39.341.8-5.9%

3 ANO164.5888.492.2189.2548.6956.122.2912942.4268283.55127.563.26124.95694.7554.225.4%3 ANO41.144.8-8.2%

4 ANO150.8372.888.3873.534.7646.223.478641.1256262.27110.523.33102.9600.7461.930.0%4 ANO47.850.0-4.4%

5 ANO192.4162.487.056327.8839.612.3460.239.6548314.710288.2661.7403.264.1%5 ANO50.554.0-6.6%


NOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANFERROPARTOTALS

realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMeta%

1 ANO170.8117.5161.97117.3105.91391.27161.5139.11986.6161.5510.9%ANOMilhes de TKUVARIAO

2 ANO182.2398.889.3399.7549.5762.729.8154.856.776393.33144.566.22139.65837.4621.434.8%CONTRATUALRealizadoMeta%

3 ANO164.5888.492.2189.2548.6956.122.2912942.4268283.55127.563.26124.95694.7554.225.4%1 ANO39.838.92.3%

4 ANO150.8372.888.3873.534.7646.223.478641.1256262.27110.523.33102.95.2323605.9484.925.0%2 ANO45.346.1-1.8%

5 ANO192.4162.487.056327.8839.612.3460.239.6548314.710288.26.3622668.1425.257.1%3 ANO49.449.6-0.3%

4 ANO56.150.012.2%

5 ANO50.554.0-6.6%

Concessionrias consideradas: NOVOESTE, FCA, MRS, ALL, FCN, FERROBAN, FERROPAR

ALL59.840.293.382.476.464.6

CFN65.34.510.28.02.116.9

FERROBAN33.697.354.330.6

FERROPAR1.31.17.10.20.10.2

TOTAL0.0126.445.8144.1187.9132.9112.4

ndice de Segurana Realizada

Metas de Segurana

Acidentes / milho.trem.km

NOVOESTE - ndices de Segurana


Metas de Segurana


FCA - ndices de Segurana


Metas de Segurana


MRS - ndices de Segurana


Metas de Segurana


FTC - ndices de Segurana


Metas de Segurana


ALL - ndices de Segurana


Metas de Segurana


CFN - ndices de Segurana


Metas de Segurana


FERROBAN - ndices de Segurana


Metas de Segurana


FERROPAR - ndices de Segurana

RESULTADOS DA PRIVATIZAO

Grf1

96.3925156471 ANO

66.633602121883.2398169262

61.400209111674.4264615982

47.965174583261.2972086103

45.952318341352.5879158378

ndice de Segurana Realizado

Metas de Segurana


Mdia Proporcional ao TKU

3

Valores em Mil Reais

CONCESSIONRIAINCIO DE OPERAOPREO MNIMOVALOR DA VENDAGIO (%)

Ferrovia Novoeste S.AJul/199661,63963,7873.5

Ferrovia Centro-Atlntica S.ASep/1996323,731Mnimo-

MRS Logstica S.ADec/1996895,667Mnimo-

Ferrovia Tereza Cristina S.AFeb/199717,63819,63711.3

ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.AMar/1997165,702227,15937.1

Ferrovia Paran S.AMar/199726,912Mnimo-

E.F. Vitria MinasJul/1997(*)--

E.F. CarajsJul/1997(*)--

Companhia Ferroviria do NordesteJan/199811,63316,03737.9

Ferrovias Bandeirantes S.AJan/1999278,135292,0415.0

Total privatizado pela RFFSA1,754,1451,838,059

(*) Privatizado junto CVRD

OK

4

Frota em Dezembro de 2002

ConcessionriaNOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANTotal

Extenso de linhas (km)1,6217,0801,6741646,5864,5354,18325,843

Frota de Locomotivas (loco.hora)6535036083801094621,735

Frota de Vages (vago.dia)1,8967,54914,3853519,3081,92611,78147,195

OK

5

Mil de Reais

CONCESSIONRIA19952002%

Ferrovia Novoeste S.A (*)7,455.000.00%

Ferrovia Centro-Atlntica S.A86,585.000.00%

MRS Logstica S.A70,863.000.00%

Ferrovia Tereza Cristina S.A2,715.000.00%

ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A64,617.000.00%

Companhia Ferroviria do Nordeste S.A16,944.000.00%

Ferrovias Bandeirantes S.A (*)30,621.000.00%

TOTAL0.00249,179.000.00%

(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro

6

Milhes de Reais

CONCESSIONRIA20032004TOTAL

Ferrovia Novoeste S.A11,641.8911,641.89

Ferrovia Centro-Atlntica S.A63,000.0063,000.00

MRS Logstica S.A82,310.0080,700.00163,010.00

Ferrovia Tereza Cristina S.A4,552.004,868.009,420.00

ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A69,500.1072,000.00141,500.10

Companhia Ferroviria do Nordeste S.A17,511.0317,511.03

Ferrovias Bandeirantes S.A49,827.8056,744.00106,571.80

TOTAL298,342.82214,312.00406,083.02

7a

Milhes de TKU


Ferrovia Novoeste S.A1,6081,7086.2%

Ferrovia Centro-Atlntica S.A6,2588,60837.6%

MRS Logstica S.A20,16429,43146.0%

Ferrovia Tereza Cristina S.A10219187.5%


Companhia Ferroviria do Nordeste S.A767757-1.4%

Ferrovias Bandeirantes S.A6,0768,30836.7%

TOTAL42,46461,83345.6%

7b

Mil Reais

CONCESSIONRIA1995 (**)2002Variao

Ferrovia Novoeste S.A (*)38,10337,280-2.2%

Ferrovia Centro-Atlntica S.A (*)206,994248,42120.0%

MRS Logstica S.A356,533968,303171.6%

Ferrovia Tereza Cristina S.A7,75922,737193.1%


Companhia Ferroviria do Nordeste S.A35,79722,918-36.0%

Ferrovias Bandeirantes S.A256,163118,662-53.7%

TOTAL1,114,5611,886,40269.25%

(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro(**) Valeres corrigidos para Dezembro de 2002

7c

Reais / 1000 TKU

CONCESSIONRIA1995 (**)2002Variao

Ferrovia Novoeste S.A (*)23.729.926%

Ferrovia Centro-Atlntica S.A (*)33.138.717%

MRS Logstica S.A17.732.282%

Ferrovia Tereza Cristina S.A76.1118.756%

ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A28.536.729%

Companhia Ferroviria do Nordeste S.A46.730.2-35%

Ferrovias Bandeirantes S.A42.214.8-65%

TOTAL267.8301.212%

(*) Valores de 2002 obtidos at Setembro(**) Valores corrigidos para Dezembro de 2002

8


CONCESSIONRIA2000

8MDIA GERAL67.1MDIA GERALAcessibilidade15.66%

7Ferrovias Bandeirantes S.A54.8FERROBANAdequao16.93%

6Companhia Ferroviria do Nordeste S.A63.0CFNConfiabilidade15.92%

5ALL - Amrica Latina Logstica do Brasil S.A66.3ALLPreo21.55%

4Ferrovia Tereza Cristina S.A86.7FTCRelao c/ cliente13.90%

3MRS Logstica S.A73.8MRSSegurana16.04%

2Ferrovia Centro-Atlntica S.A62.4FCA

1Ferrovia Novoeste S.A62.6NOVOESTE

8

0

0

0

0

0

0

0

0


9a

0

0

0

0

0

0

Grau de Importncia dos Aspectos

Segurana 16,04%

Relao c/ cliente 13,90%

Preo 21,55%

Confiabilidade 15,92%

Adequao 16,93%

Acessibilidade 15,66%

9ba

NOVOESTEFCAMRSALLCFNFERROPARTOTALVARIAOANOBilhes de TKUVARIAO

realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetaRealizadoMeta%CONTRATUALRealizadoMeta%

1 ANO1.5225.356.520.16216.980.640.90.2210.50134.838.9-10.6%1 ANO34.838.9-10.6%

2 ANO1.5126.39721.55228.618.80.921.20.3430.79839.341.8-5.9%2 ANO39.341.8-5.9%

3 ANO1.542.27.15821.7523.39.619.70.711.50.3620.112741.144.8-8.2%3 ANO41.144.8-8.2%

4 ANO1.672.57.569.126.5824.610.7810.70.71.70.4771.3747.850.0-4.4%4 ANO47.850.0-4.4%

5 ANO1.532.88.210.327.472611.9611.70.761.80.5331.42650.554.0-6.6%5 ANO50.554.0-6.6%


NOVOESTEFCAMRSALLCFNFERROBANFERROPARTOTALVARIAO

realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMeta%

1 ANO1.5225.356.520.16216.980.640.95.013.939.642.3-6.4%ANOBilhes de TKUVARIAO

2 ANO1.5126.39721.55228.618.80.921.25.984.3345.045.3-0.8%CONTRATUALRealizadoMeta%

3 ANO1.542.27.15821.7523.39.619.70.711.58.284.7649.049.5-0.8%1 ANO39.642.3-6.4%

4 ANO1.672.57.569.126.5824.610.7810.70.71.78.315.1955.653.83.4%2 ANO45.045.3-0.8%

5 ANO1.532.88.210.327.472611.9611.70.761.88.345.6258.358.20.1%3 ANO49.049.5-0.8%

4 ANO55.653.83.4%

5 ANO58.358.20.1%


Investimentos realizadosMilhes de reais

1996199719981999200020012002

NOVOESTE1.28.87.47.37.69.37.5

FCA11.661.460.453.989.8143.986.6

MRS108.682.476.0105.782.970.9

ALL59.840.293.382.476.464.6

CFN65.34.510.28.02.116.9

FERROBAN33.697.354.330.6

FERROPAR1.31.17.10.20.10.2

TOTAL12.9305.2196.0281.3391.0369.0277.3

9ba

00

00

00

00

00

Produo Realizada

Metas de Produo

Bilhes de TKU


9bb

NOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANTOTALVARIAOANOMilhes de TKUVARIAO

realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetaRealizadoMeta%CONTRATUALRealizadoMeta%

1 ANO170.8117.5161.97117.3105.91391.27161.5139.11986.6161.5510.9%1 ANO34.838.9-10.6%

2 ANO182.2398.889.3399.7549.5762.729.8154.856.776393.33144.566.22139.65837.4621.434.8%2 ANO39.341.8-5.9%

3 ANO164.5888.492.2189.2548.6956.122.2912942.4268283.55127.563.26124.95694.7554.225.4%3 ANO41.144.8-8.2%

4 ANO150.8372.888.3873.534.7646.223.478641.1256262.27110.523.33102.9600.7461.930.0%4 ANO47.850.0-4.4%

5 ANO192.4162.487.056327.8839.612.3460.239.6548314.710288.2661.7403.264.1%5 ANO50.554.0-6.6%


NOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANFERROPARTOTALS

realizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMetarealizadoMeta%

1 ANO170.8111.8117.51112.87561.9770.95117.3189.2105.9186391.27161.5139.11158.025164.4ANOAcid./milho.trem.kmVARIAO

2 ANO182.2398.889.3399.7549.5762.729.8154.856.776393.33144.566.22139.65139.6103.634.8%CONTRATUALRealizadoMeta%

3 ANO164.5888.492.2189.2548.6956.122.2912942.4268283.55127.563.26124.95115.892.425.4%1 ANO164.4

4 ANO150.8372.888.3873.534.7646.223.478641.1256262.27110.523.33102.9100.177.030.0%2 ANO139.6103.634.8%

5 ANO192.4162.487.056327.8839.612.3460.239.6548314.71028.04788.2111.667.266.1%3 ANO115.892.425.4%

4 ANO100.177.030.0%

5 ANO111.667.266.1%


ALL59.840.293.382.476.464.6

CFN65.34.510.28.02.116.9

FERROBAN33.697.354.330.6

FERROPAR1.31.17.10.20.10.2

TOTAL0.0126.445.8144.1187.9132.9112.4

9bb


Metas de Segurana


NOVOESTE - ndices de Segurana


Metas de Segurana


FCA - ndices de Segurana


Metas de Segurana


MRS - ndices de Segurana


Metas de Segurana


FTC - ndices de Segurana


Metas de Segurana


ALL - ndices de Segurana


Metas de Segurana


CFN - ndices de Segurana


Metas de Segurana


FERROBAN - ndices de Segurana


Metas de Segurana


Mdia dos ndices de Segurana

Mdia ponderada dos ndices de segurana, proporcional EXTENO DA MALHA

Ano deNOVOESTEFCAMRSFTCALLCFNFERROBANMdia PonderadaVariao

ConcessoRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMetaRealizadoMeta%

1 ANO170.8117.562.0117.3105.9391.3161.5139.1165.8

2 ANO182.298.889.399.849.662.729.8154.856.776.0393.3144.566.2139.7133.5105.926.1%

3 ANO164.688.492.289.348.756.122.3129.042.468.0283.6127.563.3125.0109.794.416.2%

4 ANO150.872.888.473.534.846.223.586.041.156.0262.3110.523.3102.996.478.622.7%

5 ANO192.462.487.163.027.939.612.360.239.748.0314.7102.023.388.2106.968.556.0%

km1,6217,0801,6741646,5864,5354,18325,843

Mdia ponderada dos ndices de segurana, proporcional ao valor de TREM.KM percorridos em 2002



1 ANO170.8117.562.0117.3105.9391.3161.5139.1117.4

2 ANO182.298.889.399.849.662.729.8154.856.776.0393.3144.566.2139.779.893.2-14.4%

3 ANO164.688.492.289.348.756.122.3129.042.468.0283.6127.563.3125.070.483.3-15.5%

4 ANO150.872.888.473.534.846.223.586.041.156.0262.3110.523.3102.957.768.6-15.9%

5 ANO192.462.487.163.027.939.612.360.239.748.0314.7102.023.388.259.059.0-0.0%

trem.km (2002)1,8788,6569,48530014,7211,5258,15944,724

Mdia ponderada dos ndices de segurana, proporcional ao TKU realizado em 2002



1 ANO170.8117.562.0117.3105.9391.3161.5139.196.4

2 ANO182.298.889.399.849.662.729.8154.856.776.0393.3144.566.2139.766.683.2-19.9%

3 ANO164.688.492.289.348.756.122.3129.042.468.0283.6127.563.3125.061.474.4-17.5%

4 ANO150.872.888.473.534.846.223.586.041.156.0262.3110.523.3102.948.061.3-21.7%

5 ANO192.462.487.163.027.939.612.360.239.748.0314.7102.023.388.246.052.6-12.6%

TKU (2002)1,7088,60829,43119112,8307578,30861,833

Mdia aritmtica dos ndices de segurana



1 ANO170.8117.562.0117.3105.9391.3161.5139.1157.7

2 ANO182.298.889.399.849.662.729.8154.856.776.0393.3144.566.2139.766.683.2-19.9%

3 ANO164.688.492.289.348.756.122.3129.042.468.0283.6127.563.3125.061.474.4-17.5%

4 ANO150.872.888.473.534.846.223.586.041.156.0262.3110.523.3102.948.061.3-21.7%

5 ANO192.462.487.163.027.939.612.360.239.748.0314.7102.023.388.246.052.6-12.6%

TKU (2002)1,7088,60829,43119112,8307578,30861,833

ANOAcid./milho.trem.kmVARIAO

CONTRATUALRealizadoMeta%

1 ANO157.7

2 ANO66.683.2-19.9%

3 ANO61.474.4-17.5%

4 ANO48.061.3-21.7%

5 ANO46.052.6-12.6%



Metas de Segurana


Mdia Proporcional Exteno da Malha


Metas de Segurana


Mdia Proporcional ao Trem.Km


Metas de Segurana




Metas de Segurana



ESCOLA AMERICANATrens longos: 100 a 150 vagesVages grandes: 80 a 100 toneladasTrens pesados: 5.000 a 10.000 toneladasVelocidade baixa: 80 a 100 km/hTrao diesel eltrica Longas e mdias distncias:1.000- 5.000 km Reduzido n de trens de passageirosAdministrao privada

RECUPERAO DA FERROVIA AMERICANA

DESREGULAMENTAO FERROVIRIA NOS EUAFONTE: B. MUNDIALUS$/1000TKU30201019801970199019952000ANO15

ESCOLA EUROPIATrens curtos: 20 a 30 vagesVages pequenos: 60 toneladasTrens leves: 1.000 a 2000 toneladasVelocidade alta: 150 km/hTrao eltricaCurtas e mdias distncias: 500 a 1.000 kmElevado n de trens de passageirosAdministrao pblica

DENSIDADE DA MALHA FERROVIRIA

CARACTERSTICAS DA FERROVIAGrandes volumesGrandes distnciasProdutos de baixo valor agregado a granelProdutos de alto valor agregado em continerTerminais de integrao e armazenagemPouco flexvel exige ponta rodoviriaAlto investimento inicialAlto desempenho energticoCusto operacional: US$ 15,00 a 30,00/ 1000 tku

RODOVIAS

SITUAO ATUAL DAS RODOVIAS - 2003 -

FROTA RODOVIRIATotal de 1.500.000 caminhes (5% do total da frota brasileira)Carreteiros autnomos 25%Empresas com frota prpria 25%Empresas rodovirias 50%Idade mdia 18 anos

PRIVATIZAO DAS RODOVIAS39 concessionriasInvestimentos em 2000 e 2001 US$ 1,5 bilhes20% do total previsto para o perodo de concessoInvestimentos totais US$ 7,5 bilhes

CARACTERSTICAS DA RODOVIAflexvel porta a portaponta rodoviria da hidrovia e ferroviaadministrao privadapequenos lotes de mercadoriabaixo investimento inicialbaixo desempenho energticomuitos acidentes e rouboscusto de transporte us$ 30,00 a 50,00/1000 tku

PRINCIPAIS DUTOSOleodutos Petrobras portos off-shore para as refinariasRefinarias para as bases de distribuioGasodutos Petrobrs Bacia de Campos Rio So PauloGasbol Bolvia Brasil - importaoMineroduto p de minrio de ferro dissolvido na guaSamarco MG Ponta do UbMacei AL Minrio de Potssio

OLEODUTOS E GASODUTOSO sistema da Petrobras:Trechos: 220 Comprimentos: 12.000 kmCustos de implantao:Oleoduto para petrleo: US$ 200.000,00/kmOleoduto para derivados: US$ 300.000,00/kmGasoduto: US$ 400.000,00/km

CARACTERSTICAS DAS DUTOVIASEquipamentos e investimentos altos Bombeamento ou gravidadeGrandes volumes grande distnciaTransporte com vazo contnuaOleodutos Gasodutos MinerodutosCustos de transporte: US$ 10,00 a 15,00/ 1000mkuGrandes problemas ambientais

TRANSPORTE AREO o modal mais novo;1927 - Varig;1934 - Vasp;1945 - Excedente da 2 Guerra Mundial;1947 - 203 aeronaves em mais de 40 empresas com rotas areas com extenso de 137.473 km e Frota de DC-3;Dc. 50 - Consolidao das empresas areas

EMPRESAS DE CARGA AREAVarig America Air LinesVaspTransbrasilTAMGOLFedexItapemirimOutras

CARACTERSTICAS DO TRANSPORTE AREOCargas de alto valor agregado;Baixa densidade; Perecveis fsicos: frutas, flores e carnes;Perecveis econmicos: jornais e revistas;Baixo nvel de perdas;Menor valor do seguro.

CARACTERSTICAS DO TRANSPORTE AREOComplementao com ponta rodoviria;Manuteno cara;Exige terminais especializados;Contineres especiais;Rapidez, segurana e agilidade no deslocamento; Reduo dos gastos com armazenagem (just in time, com embarque dirio).

DESVANTAGENS DO TRANPORTE AREOFrete maior em relao aos demais modais;Capacidade bem menor que os modais martimo e ferrovirio, ganhando apenas do rodovirio;Custo elevado de infra-estrutura.

MOVIMENTAO DE CARGA NOS AEROPORTOS

AEROPORTOS E RODOVIAS

CAPACIDADE DE CARGA DAS AERONAVES

CRISE NO TRANSPORTE AREO11 de setembro de 2001IntervenesFalnciasFusesNovas empresas

CUSTOS DA VIA-FERRONORTELinha US$1,0 a 1,3 milho/kmRampa mxima 0,6%Raio mnimo 650 mDesvio p/cruzamento 2.200mBitola 1,60 mTrilhos TR 68 - US$ 580,00 a 650,00/t Material ao carbono comumDormentes US$ 80,00/unidadeConcreto protendido

CUSTOS DO MATERIAL RODANTE DA FERRONORTELocomotiva nova US$2,0 milhesLocomotiva remanufaturada US$ 350 milVago hopper US$80.000,00(alumnio)Vago plataforma US$40.000,00

CUSTOS DA VIA-FERROESTELinha US$0,7 a 1,0 milho/kmRampa mxima 1,8%Raio mnimo 300 mDesvio p/cruzamento 1.200mBitola 1,00 mTrilhos TR 45 -US$ 580,00 a 650,00/t Material ao carbono comumDormentes US$ 60,00/unidadeConcreto protendido

TERRAPLANAGEM RODOVIA X FERROVIA

REFERNCIAS BIBLIOGRFICASBRINA, Helvcio L. Estradas de Ferro. Livros Tcnicos e Cientficos S.A., 1979.CLOZIER, Ren. Gographie de la circulation: leconomie des transports terrestre. Paris: Gnin, 1963. v.1. (Geographie conomique et sociale, 3)KEEDI, S. Logistica de transporte internacional: veculo prtico de competitividade. So Paulo: Aduaneiras, 2001.KEEDI, S.; MENDONA, P. Transporte e seguro no comrcio exterior. 2.ed. So Paulo: Aduaneiras, 2000.MOURA, G. Transporte areo e responsabilidade civil. So Paulo: Aduaneiras, 1992.TABOADA, Carlos. Notas de Aula: Logstica Empresarial. EPS / UFSC, 2004.WOLKOWITSCH, Maurice. Gographie des transports. Paris: Diamand Colin, 1982. 384p. (Collection N. Geographie)

OUTRAS CONSULTASABIOVE ALLANTTAssociao Brasileira dos Tranportadores de CargaBanco MundialConfederao Nacional dos Transportes CNTFEPASAFERRONORTEFERROESTEINFRAEROMinistrio dos TransportesRFFSANICA Centro de Educao SuperiorUFSC / ECV / LABTRANS

PARA MEDITARPense enquanto no souber executarEmpreenderSaber fazer > experinciaAlgo que a sociedade quer > mercadocom custo menor > concorrncia

ecv5119 - logística do transporte de cargas

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