Desde 2001 que a Águas do Douro e Paiva (AdDP) aposta, anualmente, na execução de Projectos de I&D.

Os temas mais abordados têm sido a Qualidade da Água de Consumo e a Qualidade da Água Bruta (água antes de sofrer tratamento).

As lamas de clarificação de água da ETA de Lever (a maior “fábrica de água” da Águas do Douro e Paiva), representam 90% de todos os resíduos produzidos pela empresa.

Estas lamas estavam a ser depositadas em aterro sanitário. Resíduos produzidos pela AdDP

Lamas ETA de Lever

90%

Lamas de outras ETAs

7%

Outros resíduos

3%

Contudo, desde o início do funcionamento da ETA de Lever que a empresa procurava um destino final alternativo que fosse mais adequado do ponto de vista ambiental.

Após um projecto de I&D no qual foram testadas várias alternativas, concluiu-se que uma boa aplicação seria a incorporação em misturas para ceramização.

Lamas de Clarificação de Água

Desde Janeiro de 2006 que as lamas da ETA de Lever deixaram de ser encaminhadas para aterro sanitário e passaram a ser incorporadas num processo de fabrico de tijolo para a construção civil.

Tijolos

Escada de Peixes do Açude da Ponte da Bateira

O açude da Ponte da Bateira, no rio Paiva, entrou em funcionamento em 1999.

Para minimizar o impacto desta infra-estrutura, a empresa optou pela instalação de uma escada de peixes com duas linhas de passagem: uma em forma de chicana para espécies como a truta, e outra de acesso livre para espécies como a enguia.

Alguns exemplares de peixes recolhidos para amostra

A eficácia do dispositivo foi testada por um projecto de I&D, no qual se concluiu que o dispositivo de transposição de peixes de açude de Ponte da Bateira permite a movimentação para montante da maioria das espécies piscícolas.

Linhas de escoamento na 2ª câmara do tanque de ozonização

No Tanque de Ozonização é introduzido ozono na água, para fins de oxidação e desinfecção. Com o objectivo de aumentar a eficiência desta etapa de tratamento e diminuir os custos de operação, foi realizada a modelação da hidrodinâmica do tanque em CFD (Computacional Fluid Dynamics).

Diferentes configurações de deflectores testadas no modelo de simulação

Utilizando o modelo de simulação criado, foram testadas diferentes configurações de deflectores que alterassem as linhas de escoamento no interior do tanque.

Estima-se que, com a colocação de deflectores, os consumos de oxigénio e de energia possam ser reduzidos entre 10 a 30%.