corrente classe a

Nome LEXUSCAR Fabricante Mercedes-Benz

Endereço e código

postalModelo

Ano

Matrícula

Telef. - particular 21-31854005 Quilometragem

Telemóvel Nº da tarefa

Telef. - emprego Data

Fabricante Mercedes-Benz ModeloA-Class (168) 1,6

A160© Autodata Limited 2008

Código do

motor166.960 Potência 75 ( 102 ) 5250 23/11/10

Regulado

paraR-Cat Ano 1998-05

Ferramentas especiaisFerramentas especiaisFerramentas especiaisFerramentas especiais

Chave de porcas para o veio de excêntricos - nº 104589010100.Extractor do carreto da cambota - nº 615589013300.Ferramenta de bloqueio do volante do motor/prato de accionamento - nº 166589004000.Jogo de elos da corrente da distribuição - nº 602589024000.Separador de elos da corrente da distribuição (item 1) - nº 602589023300.Separador de elos da corrente da distribuição (item 2) - nº 602589056300.Separador de elos da corrente da distribuição (item 3) - nº 602589056301.Ferramenta de montagem de elos da corrente da distribuição - nº 602589003900.Ferramenta de pressão para montagem de elos da corrente da distribuição - nº103589016300.Caixa de ferramentas - nº 602589009800.

Processo de afinação do ponto das válvulasProcesso de afinação do ponto das válvulasProcesso de afinação do ponto das válvulasProcesso de afinação do ponto das válvulas

NOTE: A corrente da distribuição pode ser substituída sem se desarmar o motor. UtiliNOTE: A corrente da distribuição pode ser substituída sem se desarmar o motor. UtiliNOTE: A corrente da distribuição pode ser substituída sem se desarmar o motor. UtiliNOTE: A corrente da distribuição pode ser substituída sem se desarmar o motor. Utilizando as ferramentaszando as ferramentaszando as ferramentaszando as ferramentasacima enumeradas, pode ligar-se a corrente nova à velha, passar-se a corrente à voltacima enumeradas, pode ligar-se a corrente nova à velha, passar-se a corrente à voltacima enumeradas, pode ligar-se a corrente nova à velha, passar-se a corrente à voltacima enumeradas, pode ligar-se a corrente nova à velha, passar-se a corrente à volta dos carretos e depoisa dos carretos e depoisa dos carretos e depoisa dos carretos e depoisunir.unir.unir.unir.

Desmonte conjuntamente o motor e a substrutura.Certifique-se de que o motor está em PMS do cilindro nº 1 Fig.11694.1.Certifique-se de que as marcas de ponto do veio de excêntricos estão alinhadas Fig.11694.2.Desmonte o tensor completo antes de efectuar reparações no motor Fig.11694.3.

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O veio de excêntricos pode ser rodado com uma chave de porcas Fig.11694.4.

NOTE: O veio de excêntricos pode ser rodado sem que as válvulas toquem nos pistões sNOTE: O veio de excêntricos pode ser rodado sem que as válvulas toquem nos pistões sNOTE: O veio de excêntricos pode ser rodado sem que as válvulas toquem nos pistões sNOTE: O veio de excêntricos pode ser rodado sem que as válvulas toquem nos pistões se a cambota estivere a cambota estivere a cambota estivere a cambota estiver30° depois do PMS do cilindro nº 1.30° depois do PMS do cilindro nº 1.30° depois do PMS do cilindro nº 1.30° depois do PMS do cilindro nº 1.

NOTE: Os parafusos do carreto do veio de excêntricos só podem ser usados UMA vez NOTE: Os parafusos do carreto do veio de excêntricos só podem ser usados UMA vez NOTE: Os parafusos do carreto do veio de excêntricos só podem ser usados UMA vez NOTE: Os parafusos do carreto do veio de excêntricos só podem ser usados UMA vez Fig.11694.6Fig.11694.6Fig.11694.6Fig.11694.6....

Monte o tensor após as reparações no motor. Binário de aperto: 8 Nm.

NOTE: Certifique-se de que os orifícios do óleo para o tensor estão alinhados NOTE: Certifique-se de que os orifícios do óleo para o tensor estão alinhados NOTE: Certifique-se de que os orifícios do óleo para o tensor estão alinhados NOTE: Certifique-se de que os orifícios do óleo para o tensor estão alinhados Fig.11694.5Fig.11694.5Fig.11694.5Fig.11694.5....


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User Note


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