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José de A. Freitas Jr. /Construção Civil IIImpermeabilização 15:02

Construção Civil II( TC-025)

Ministério da EducaçãoUniversidade Federal do ParanáSetor de Tecnologia

Prof. José de Almendra Freitas Jr.

[email protected]

IMPERMEABILIZAÇÃO

Versão 2013Versão 2013


Conjunto de produtos e serviços destinados a conferir estanqueidade as partes de uma

construção. (NBR 9575/2003)

SISTEMAS DE IMPERMEABILIZAÇÃO

Estanqueidade:Propriedade de um elemento (ou conjunto de

componentes) de impedir a penetração ou passagem de fluídos através de si. A sua determinação está associada a uma pressão limite de utilização (a que relaciona-se as

condições de exposição do elemento). (NBR 9595/2003)


Conjunto de operações e técnicas construtivas (serviços) que objetivam proteger as construções contra a ação deletéria de fluídos e da umidade.

O produto (conjunto de componentes ou o elemento resultante destes serviços).

Geralmente a impermeabilização é composta de um conjunto de camadas com funções

específicas.(NBR 9575/2003)

IMPERMEABILIZAÇÃO


IMPERMEABILIZAÇÃO

O PRINCIPAL FLUÍDO ATUANTE É A ÁGUA, CUJA SOLICITAÇÃO PODE SE DAR DE FORMAS DISTINTAS:

Água de percolação (Ex. chuva, lavagem)

Umidade de solo(água capilar)

Água sob pressão (unilateral ou bilateral)

Água de condensação

Paredes, coberturas, pisos

Fundações, cortinas, pisos sobre o solo

Piscinas e reservatórios

Superfícies expostas ao vapor e ao frio


Formas de Proteger a edificação:•Evitar contato;•Permitir contato, impedindo a penetração de água.

IMPERMEABILIZAÇÃO

Formas de evitar o contato:•Detalhes construtivos de fachadas;•Rebaixamento de lençol freático;•Uso de barreiras duplas;

•Paredes duplas;•Esquadrias duplas;•Coberturas duplas .....

•Coberturas inclinadas


Proteção contra penetração de água

IMPERMEABILIZAÇÃO

IMPERMEABILIZAÇÃO

Projeto específico

Projeto de impermeabilização - Engenharia:•Escolha do sistema mais adequado;

•Seleção dos materiais adequados ao sistema;•Identificar e solucionar interferências com outros sistemas;


� Base;

� Camada de regularização;

� Camada de berço;

� Camada impermeável;

� Camada separadora;

� Camada de amortecimento;

� Proteção mecânica.

CAMADAS DE UM SISTEMADE IMPERMEABILIZAÇÃO


CAMADAS DO SISTEMADE IMPERMEABILIZAÇÃO

Base:

Determina algumas exigências ao sistema de impermeabilização, em função de:

• Grau de fissuração;

• Deformabilidade devido a cargas;

• Movimentação térmica.


Camada de regularização:

Tem a função de regularizar o substrato (base), proporcionando uma superfície uniforme de apoio

adequado a camada impermeável.

Deve possuir uma certa declividade (mínimo 1%) quando for necessário. (NBR 9575/2003)


I >1%


Camada impermeável:

Tem a função de promover a barreira contra a passagem da água. (NBR 9575/2003)


I >1%


Proteção mecânica:Função de absorver e dissipar esforços atuantes por sobre a camada impermeável, de modo a protegê-la contra a ação deletéria destes esforços. (NBR 9575/2003)


•Argamassa de cimento e areia

I >1%


Camada de separação:Função de evitar a aderência de outros materiais sobre a camada impermeável. (NBR 9575/2003)


• Papel kraft (betumado ou não);• Lâmina plástica flexível;• Geotextil....

I >1%


Proteção térmica:Função de reduzir o gradiente térmico atuante sobre a camada impermeável. (NBR 9575/2003)Aumenta a vida útil da camada impermeável;Recomendável em áreas sob ação intensiva das intempéries (sol, chuva, neve, geada, ...).


• Argamassas com pérolas de isopor ou vermiculita;• Chapas de poliestireno expandido ......


Camada de berço:Função de apoio e proteção da camada impermeável contra agressões provenientes do substrato.Camada de amortecimento:Mesma função da camada de proteção mecânica (pelo lado de baixo), mas utilizada em conjunto com a camada de berço.


I >1%


Rígidos:• Baixa capacidade de absorver deformações da base.(principalmente deformações concentradas como fissuras e trincas).

Flexíveis:• Suportam deformações da base com amplitudes variáveis

(em função do sistema de impermeabilização), inclusive fissuras e trincas.

• Sem reforços;Reforçados (com materiais resistentes à tração).

CLASSIFICAÇÃO DOS SISTEMAS DE IMPERMEABILIZAÇÃO


Rígidos:Concreto “impermeável”

•Com aditivos “impermeabilizantes”;•Sem aditivos;

Argamassa “impermeável”•Argamassa com hidrofugantes;•Argamassas poliméricas (aditivadas com polímeros);

Cimentos poliméricos e cristalizantes•Cimentos impermeabilizantes e polímeros;•Cimentos impermeabilizantes e líquidos seladores;•Bloqueadores hidráulicos.



Cimentos cristalizantes


Argamassas poliméricas

Selam os poros do concreto Revestimento impermeável

Rígidos:


Rígidos:Nas impermeabilizações rígidas a camada estanque éaplicada diretamente sobre a base, geralmente sem outras camadas complementares.




Flexíveis:• Membranas (moldadas no local):

•Asfálticas;•Poliméricas;

•Elastoméricas (Neoprene, Hypalon);•Acrílicas;

• Mantas (pré-formadas):• Asfálticas;•Poliméricas;

•Elastoméricas (butílicas, EPDM);•Plásticas (PVC, PEAD);



Flexíveis:

• Membranas (moldadas no local):

•Asfálticas, Poliméricas, Elastoméricas;

• Mantas (pré-formadas):

• Asfálticas, Poliméricas, Elastoméricas;



Flexíveis:


•Asfálticas;

•A quente (asfalto oxidado fundido);

•A frio (emulsão asfáltica);

•Solução asfáltica modificada com polímeros (geralmente a frio).



Flexíveis:


•Poliméricas;

•Acrílicas;

•Sem adição de cimento;

•Com adição de cimento (MAI).

•Elastoméricas (Neoprene, Hypalon);



Flexíveis:• Mantas (pré-formadas):

• Asfálticas;• Estruturadas;• Não estruturadas

• Poliméricas• PVC;• PEAD;

• Elastoméricas (borrachas);• Butílicas;• Hypalon;• EPDM.


SISTEMAS DE IMPERMEABILIZAÇÃO FLEXÍVEIS

� Moldadas no local – membranas:� Sem emendas;� Difíceis de estruturar eficientemente;� Mais demoradas para aplicar;� Menos espessas.

� Pré-formadas ou Pré-moldadas – mantas:� Espessuras maiores e mais uniformes;� Estruturadas industrialmente (melhor);� Necessidade de emendas (problema!);� Aplicação mais rápida;

Quanto a forma de moldagem:


SISTEMAS DE IMPERMEABILIZAÇÃO FLEXÍVEIS

� Flutuantes (não aderentes):� Soltas sobre a regularização ou berço;� Permitem que a água se espalhe sob a camada impermeável em caso de falha;� Absorvem menos esforços mecânicos provenientes do substrato.

� Aderidas à camada de regularização:� Aderidas na camada de regularização;� Não permitem que a água “caminhe” sob a manta quando ocorre uma vazamento;� Mais fácil localizar as falhas.

Quanto a fixação na base:


MANTAS PRÉ-MOLDADAS

ASFÁLTICAS

Muito usadas na construção civil.

Compostas de mantas pré-fabricadas de asfalto oxidado (3 a 5 mm) ou modificado com polímeros, estruturada internamente por véu ou tela de fibra

de vidro, poliéster ou nylon.

Podem ser emendadas por fusão do asfalto da própria manta (maçarico) ou de asfalto oxidado

externo (forno).



Manta PPCamadas:

•Polietileno•Asfalto oxidado estruturado com fibras•Polietileno

Soldagem com maçarico a gás

ASFÁLTICAS

Manta AACamadas:

•Partículas de areia•Asfalto oxidado estruturado com fibras•Partículas de areia

Soldagem com asfalto fundido a quente



Manta AA

ASFÁLTICAS

Espessuras totais de 3 a 5 mm

Manta PP


PP – Filme de polietileno nas superfícies que funde-se

durante a colagem.

Bobinas com 1m de largura e 10m de comprimento


PRIMER de emulsão asfáltica

Manta asfáltica PP – (superfícies com polietileno):

Manta asfáltica PP

ASFÁLTICAS


Antes da aplicação da manta aplica-se uma demão de primer de emulsão asfáltica (a frio).


Manta asfáltica PP – (superfícies com polietileno):

ASFÁLTICAS


Sobre o primer, com o maçarico, vai se desenrolando a manta.

MANTAS PRÉ-MOLDADASManta asfáltica PP – (superfícies com polietileno):

ASFÁLTICAS

Viapol

Viapol


As emendas das mantas, com sobreposição de 10cm, são

aderidas pela fusão do asfalto com o maçarico.


Depois da aplicação da manta, antes da camada de proteção mecânica, deve-se testar a estanqueidade do sistema.

ASFÁLTICAS


As mantas devem subir 30 a 40 cm nos planos verticais e devem ser arrematadas de forma correta.


ASFÁLTICAS


Manta asfáltica AA – (asfalto fundido a quente):

Manta asfáltica AA

AA - Areia em ambas as faces, para colagem com asfalto

oxidado elastomérico.

Bobinas com 1m de largura e 10m de comprimento

(José Freitas Jr.)

(José Freitas Jr.)


Asfalto modificado

ASFÁLTICAS


Sobre a regularização aplica-se uma demão de primer

(emulsão asfáltica);

MANTAS PRÉ-MOLDADASManta asfáltica AA – (asfalto fundido a quente):

ASFÁLTICAS


A manta é aderida ao substrato através de uma camada de asfalto fundido a quente.


ASFÁLTICAS

(José Freitas Jr.)


Aplica-se 1 demão de asfalto com 2mm de espessura, simultaneamente desenrola-se a manta sobre a superfície do

asfalto.

(José Freitas Jr.)


ASFÁLTICAS



ASFÁLTICAS

As emendas das mantas, com sobreposição de 10cm,

recebem um banho de asfalto modificado para obter perfeita

vedação.

(José Freitas Jr.)



Depois da aplicação da manta, antes da camada de proteção mecânica, deve-se testar a estanqueidade do

sistema.

ASFÁLTICAS


MANTAS PRÉ-MOLDADAS ASFÁLTICAS

Possuem proteção superficial no lado superior, contra os raios ultra-violeta do sol, recobertas por

Que não necessitam de proteção mecânica

• Fragmentos de rochas;• Filme de alumínio;




• Filme de alumínio;



• Em áreas sem tráfego;

• Floreiras, teto de caixas d´água, .....• Principalmente em reparos;

• Falta de previsão de sobrecargas nas lajes;• Não necessita de remoções de proteções antigas; • Elimina o custo da remoção e da nova proteção;

• Aplica-se sobre a proteção mecânica antiga.



Manta asfáltica pré-fabricada revestida com filme de alumínio.




MANTAS PRÉ-MOLDADAS PVCPara Impermeabilizações de alto desempenho.

Fabricadas de compostos de PVC com aditivos plastificantes, estabilizadores, etc.

Possuem propriedades particulares de flexibilidade, resistência química e resistência aos raios ultravioleta quando necessário.

Sistema muito durável e de longa vida útil.

(2 vezes a das m. asfálticas)


MANTAS PRÉ-MOLDADAS PVC

Podem ser aderidas ou não ao substrato.Fornecidas em rolos de 1,40 a 2,20 m de largura.

As emendas são feitas por termofusão, com equipamento manual próprio, com controle de temperatura ou equipamento automático com controles de temperatura

velocidade de deslocamento.

Cantoneiras pré-fabricadas para

arremates


PEADMANTAS PRÉ-MOLDADAS

Laminadas flexíveis de PoliEtileno de Alta Densidade.Possuem alta resistência à tração e química a ácidos,

bases, sais e solventes orgânicos e inorgânicos.Oferecem alto grau de segurança de impermeabilidade.


PEADMANTAS PRÉ-MOLDADAS

Lagoas de tratamento de efluentes líquidos; Aterros sanitários; lagoas; canais e reservatórios para tratamento de água e esgotos; impermeabilização de reservatórios

em concreto; impermeabilização de túneis;

Junções realizadas através de soldagem por termo-fusão.


EPDMMANTAS PRÉ-MOLDADAS

São mantas de borracha (espessura 0,8mm).Muito duráveis, resistindo bem à umidade, álcalis

aos ácidos e ao envelhecimento. Suportam alongamentos de até 400%.


Rub

berG

ard

-F

irest

one

Rub

berG

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irest

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MANTAS PRÉ-MOLDADAS EPDM

Aplicadas sobre um primer de emulsão asfáltica com borracha.

As juntas são coladas através de uma fita e colas.Os encaixes para as tubulações emergentes e ralos

podem ser de peças pré-fabricadas específicas.


RubberGard - Firestone


Arremates pré-fabricados para ralos

Tem maior custo que as mantas asfálticas mas tem desempenho superior de durabilidade e eficiência.

Rolos de manta

Colagem de emendas com fitas



José A. Freitas Jr.




Camada de berço(placas de espuma de poliuretano)

Manta de EPDM

Contrapiso de regularização com “brita leve”




Manta de EPDM

Fixação na vertical

Elevação vertical



Asfalto elastomérico aplicado a quente

MEMBRANAS MOLDADAS NO LOCAL

O asfalto sólido é fundido a 200oC em fornos a gás e espalhado na forma líquida sobre a superfície a

ser impermeabilizada.

José

A. F

reita

s Jr

.




O espalhamento do asfalto fundido sobre a superfície é feito com desempenadeira metálica ou

esfregão.

Viapol



Após o esfriamento forma-se a membrana flexível e contínua de asfalto.

Como reforço estruturante usa-se feltro asfáltico.


Feltro asfáltico como reforço estruturante


Asfalto diluído (com ou sem elastômeros) na forma de emulsão é aplicado sobre a superfície a ser

impermeabilizada.

MEMBRANAS MOLDADAS NO LOCALEmulsão asfáltica aplicada a frio:


É necessária a aplicação de várias demãos (5 a 7) para se conseguir a espessura adequada.


Emulsão asfáltica aplicada a frio:




Técnica usual para impermeabilização de baldrames e blocos de fundações.



O asfalto diluído é aplicado em várias demãos, 3 ou 4, intercaladas com estruturantes colocados após a

2ª demão.




• Véu de fibra de vidro (NBR 9227);• Tela de fibra de vidro;• Véu e tela de poliéster;• Tela de poliamida (nylon);• Feltro asfáltico (NBR 9228).

Estruturantes de membranas:


Membrana asfMembrana asfááltica aplicada a frioltica aplicada a frio



Emulsões acrílicas - a frio:

Emulsões acrílicas puras ou estirenadas estruturadas por tela de poliéster ou poliamida.

Tipos:•Sem adição de cimento (NBR 13321);

•Com adição de cimento (MAI).


MEMBRANAS MOLDADAS NO LOCALEmulsões acrílicas aplicado a frio:

Forma de aplicação semelhante a das emulsões asfálticas.

Alcançam 1,5 mm de espessura com cerca de sete demãos.


MEMBRANAS MOLDADAS NO LOCALEmulsões acrílicas aplicado a frio:

Tela de poliéster


Cimentos poliméricos e cristalizantes em conjunto com aditivos e agregados minerais, formam uma

camada de revestimento semi-flexível e impermeável.

MEMBRANAS MOLDADAS NO LOCALEmulsões a base de cimento MAI:

Banheiros



Após a 3 demãos deve-se aguardar 72 h para cura do revestimento, antes do teste

de estanqueidade.

Revestimentos cerâmicos podem ser aplicados diretamente sobre a

impermeabilização, sem a necessidade de chapisco ou

proteção mecânica.



Aplicadas com brocha, forma uma película impermeável,semi-flexível e não tóxica.

Indicada para superfícies não muito grandes e protegidas.

Caixas d’água


CAMADAS DE ISOLAMENTO

Função de absorver e dissipar esforços atuantes sob a camada impermeável, de modo a protegê-la

contra a ação deletéria destes esforços.

Camada de berço:

Chapas de espuma de poliuretano

José A. Freitas Jr.Espuma de poliuretano

Manta de EPDM


CAMADAS DE ISOLAMENTOCamada de berço:

Chapas de espuma de poliuretano

José A. Freitas Jr.Espessura 25 mm

José A. Freitas Jr. José A. Freitas Jr.



Finalidade de evitar que os esforços de dilatação e contração da argamassa de proteção mecânica atuem diretamente sobre a impermeabilização.

Camada separadora:

Filme de polietileno



Evita que os esforços de dilatação e contração da argamassa de proteção mecânica danifiquem a

impermeabilização.

Camada separadora:

Papel “kraft”





Camada separadora:

Geotextil





Camada separadora:

Polietileno“lona preta”


CAMADAS DE ISOLAMENTOCamada separadora:

Poliestireno expandido nos rodapés para separação vertical

Manta asfáltica

Geotextil para isolamento horizontal

Tela soldada para estruturar a proteção mecânicaJosé A. Freitas Jr.



Protege mecanicamente a impermeabilização, minimizando as variações de temperatura nesta camada.

Aumenta a durabilidade do sistema dobrando a sua vida útil.

Camada de amortecimento e isolamento térmico :

Isolamento térmico

Camada separadora de polietileno

Styrofoan


CAMADAS DE ISOLAMENTOCamada de amortecimento e isolamento térmico :

Styrofoan


ESCOLHA DO MATERIAL E SISTEMA DE IMPERMEABILIZAÇÃO

Quanto a base de aplicação:

� Potencial de movimentação e deformação;

� Estado ou potencial de fissuração;

� Extensão e formato da superfície;

� Declividade da base;

� Necessidade de regularizar a superfície;



Quanto a proteção da impermeabilização:

� Necessidade de proteção mecânica;

� Existência de trânsito ?

� Necessidade de isolamento térmico;

� Necessidade de proteção contra raios UV ?



Quanto ao desempenho da impermeabilização:

� Custos ?

� Durabilidade prevista ?

� Facilidade de reparos ?

� Conseqüências em caso de falha ?

Quanto ao desempenho da Quanto ao desempenho da impermeabilizaimpermeabilizaçção:ão:

�� Custos ?Custos ?

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PROJETO DE IMPERMEABILIZAÇÃO

� Declividades adequadas da base;

� Declividade adequada da impermeabilização;

� Evitar acúmulo de água;

� Ralos em quantidade, distância e diâmetros adequados (Ø≥100mm);

� Reforços em cantos e interferências;

� Cantos arredondados;

� Ausência de vazios sob a impermeabilização;

Detalhes importantes :


� Arremate adequado em ralos;

� Arremate adequado em portas;

� Proteção adequada dos raios UV;

� Espessura adequada do sistema;

� Sistema adequado a agressividade do meio;

� Isolamento da proteção mecânica;

� Não aderir à proteção mecânica;

� Espaços para dilatação nos vértices;

� Isolamento térmico;

Detalhes importantes :




ABNT" O projeto de impermeabilização deverá ser

desenvolvido conjuntamente com o projeto geral e os projetos setoriais de modo a serem previstas as

correspondentes especificações em termos de dimensões, cargas e detalhes ".

Problemas decorrentes da falta de projeto:

• Falta de previsão de sobrecargas nas lajes;• Falta de previsão de caimentos, proteções,

rebaixos e outros detalhes.



Conseqüências decorrentes da falta de projeto :• Improvisações em obra;• Soluções não satisfatórias;• Custos elevados;• Dificuldade na definição das responsabilidades dos técnicos envolvidos.

Normas Técnicas:NBR 9575 - Elaboração de Projetos de Impermeabilização;NBR 9686NBR 279/9574 - Execução de Impermeabilização;NBR 9689 - Materiais e Sistemas para Impermeabilização



Conseqüências decorrentes da falta de projeto :

�Um Projeto de Impermeabilização representa de 2 a 3% do custo total de um empreendimento

�A ação da água é responsável por 50% dos problemas em edificações

�Custos de reparos: até 20% do custo total de um empreendimento

�Patologias ocorrem por falta de projeto de impermeabilização, projetos errôneos e

desinformação



Partes de um projeto de impermeabilização:

• Memorial descritivo e justificativo.

• Desenhos e detalhes específicos.

• Especificações dos materiais a serem empregados e dos serviços a serem executados.

• Planilha de quantidade de serviços a serem realizados.

• Estimativa de custos dos serviços a serem realizados.


SERVIÇOS DE IMPERMEABILIZAÇÃO

PROCEDIMENTOS PRELIMINARES:

• Coletores de águas pluviais, tubos emergentes, etc., deverão estar bem chumbados antes da

impermeabilização;

• Região dos ralos com rebaixo para evitar acúmulo de água;

• Fixar as esperas de ancoragem de guarda corpos, torres, etc., antes de executar a

impermeabilização;


• As cotas de arremate da impermeabilização em batentes e contramarcos, deverão ser observadas

no projeto de impermeabilização;

• Durante a execução dos serviços de impermeabilização, impedir o acesso de pessoal e

materiais estranhos, por meio de barreiras;


PROCEDIMENTOS PRELIMINARES:


1. Regularização das superfícies horizontal/vertical;

2. Limpeza das superfícies;

3. Impermeabilização com manta asfáltica

4. Teste de estanque idade;

5. Camada separadora papel kraft /geotextil;

6. Colocação do isolamento térmico;

7. Execução da proteção mecânica no piso;

8. Chapisco grosso nas mantas verticais;

9. Proteção mecânica c/ tela para vertical.


PROCEDIMENTOS: (para mantas asfálticas)


• A superfície deve estar desimpedida e livre para o trabalho de impermeabilização;

• Deve-se corrigir eventuais falhas de concretagem;


1. REGULARIZAÇÃO DAS SUPERFÍCIES:


• Remover as partes soltas;

• Providenciar limpeza da superfície, removendo excesso de concreto, massa, poeira, etc.;




• Caimentos devem ser de no mínimo 1%

(NBR 9574);




• Caimentos devem ser de no mínimo 1% (NBR 9574);

• Nos rodapés, muros e paredes a regularização deve subir de 30 a 40 cm do piso acabado;




•Os vértices e cantos devem ser arredondados de 8 cm de raio;

• O tempo de cura mínimo da argamassa de regularização deverá ser de 48 horas.



Cantos arredondados(mantas asfálticas)


•A superfície deve estar seca e com toda a poeira removida para possibilitar a perfeita aderência da

manta impermeabilizante;


2. LIMPEZA DAS SUPERFÍCIES

Viapol Viapol


•É o elemento de ligação entre o substrato e as mantas pré-fabricada;

•Composto por asfalto oxidado diluído em solventes orgânicos;

SERVIÇOS DE IMPERMEABILIZAÇÃO3. IMPERMEABILIZAÇÃO COM MANTA ASFÁLTICA

3.1. Imprimação asfáltica:


•Aplica-se com rolo de lã de carneiro ou trincha, em temperatura ambiente;

•Secagem de 3 a 6 horas, dependendo das condições ambientais;

•Consumo: 0,4 a 0,6 kg por m2.


3.1. Imprimação asfáltica:

Viapol


•Nos ralos deverá haver um rebaixo de 3 cm de profundidade de 40 x 40 cm com bordas chanfradas para que haja nivelamento de toda a impermeabilização, após a colocação dos reforços previstos;


3.2 Pré-tratamento dos ralos:

Viapol


•Ralos, tubulações e outros detalhes existentes deverão ser perfeitamente vedados;


3.2 Pré-tratamento dos ralos:

ViapolViapol



3.3 Aplicação da manta asfáltica:

Abrir o rolo totalmente para o alinhamento e seguida bobinar novamente. Queimar com o maçarico o polietileno protetor e também a tinta de imprimação para promover uma perfeita aderência. A aderência do material à regularização evita a percolação da água sob a manta, facilitando, em caso de

infiltração, uma eventual localização e reparo.




A manta deverá ser colocada no sentido contrário ao caimento começando da parte mais baixa para a

mais alta até cobrir toda a área inclusive a platibanda se for necessário.

Entre uma manta e outra devera ter um sobreposição de no mínimo 10 cm.




Depois de coberta toda a superfície se deverá fazer o arremate de todas as juntas aquecendo com o maçarico e passando uma colher de pedreiro.


•Após a colocação da manta deverão ser tratados os tubos emergentes;


3.4 Tratamento dos tubos emergentes:

ViapolViapol


•Arremate nas portas deve ser atrás da vedação da esquadria, com caída para fora;


3.5 Arremates nas portas:

José Freitas Jr.José Freitas Jr.


SERVIÇOS DE IMPERMEABILIZAÇÃO4. TESTE DE ESTANQUEIDADE

Teste com lâmina da água de 72 horas, para observar eventuais falhas no sistema.

Após conclusão dos testes verificar a aderência da impermeabilização ao substrato.



5. CAMADA SEPARADORAColocação de papel kraft, polietileno ou geotextil para evitar a aderência da camada de proteção com a manta, evitando assim a transferência de

esforços horizontais.

PoliestirenoPapel kraft Geotextil


SERVIÇOS DE IMPERMEABILIZAÇÃO6. ISOLAMENTO TÉRMICO

Na forma de chapas de poliestireno expandido ou argamassas com agregados leves para minimizar

a transmissão de calor à manta de impermeabilização.

Papel kraftPoliestireno


SERVIÇOS DE IMPERMEABILIZAÇÃO7. PROTEÇÃO MECÂNICA

Tipos de proteção mecânica: Proteção mecânica rígida, com argamassas,

concretos e revestimentos nobres, aplicadas em áreas acessíveis.



7. PROTEÇÃO MECÂNICA

Tipos de proteção mecânica: A proteção mecânica deve ser aplicada sobre uma camada separadora.



7. PROTEÇÃO MECÂNICA

Proteção mecânica(chapas

cimentícias)

Camada separadora(geotextil)

Impermeabilização(EPDM)




Tipos de proteção mecânica:Proteção mecânica por sombreamento: placas apoiadas

para formação de colchão de ar.

PROTEÇÃO TÉRMICA POR SOMBREAMENTO

Placa pré-moldada

Impermeabilização Captação de água

Vazio Vazio

Placas pré-moldadas

Proteção mecânica

Laje

(Z. P

irondi, 1988)

Apoios



Áreas sem acesso: (não precisa proteção mecânica)

•Mantas asfálticas auto-protegidas contra UV e calor (alumínio, ardósia )



• Proteção contra calor e raios UV com

material solto sem pontas (seixos, argila expandida, etc.....).

Uso em áreas inacessíveis com

pequena inclinação.

Áreas sem acesso: (não precisa proteção mecânica)




8 e 9. ACABAMENTO NAS PAREDES VERTICAIS

Proteção mecânica de chapisco grosso seguido de

emboço estruturado com tela.


Projetos

•Caimentos adequados (de preferência já na laje, não no sóno contrapiso de regularização), mínimo 1%;

•Em locais de difícil acesso (teto de caixas d´água, coberturas sem tráfego, etc.) utilizar caimentos de 3%;

•Tubulações de captação de diâmetro adequado – observar que aderência da manta reduz em aproximadamente 4 cm o diâmetro útil;


Pontos problemáticos em impermeabilização:


Projetos

•Desníveis (degraus) adequados entre ambiente coberto não impermeabilizado e a área impermeabilizada;

• Não instalar tubulações emergentes ou ralos lado a lado, não há como arrematar a manta;

• Prever isolamento mecânico e, se possível, térmico da impermeabilização em relação a camada de proteção + piso acabado.




Projetos

•Previsão e adequada da técnica de sobreposição de juntas de dilatação em estruturas.

SERVIÇOS DE IMPERMEABILIZAÇÃOPontos problemáticos em impermeabilização:

JUNTA DE DILATAÇÃO ESTRUTURAL

Mastique flexível

Cordão de suporte de polietileno

Manta de impermeabilização Proteção

mecânica

ww

w.q

mc.

com

.br


Execução:

•Soldagem das juntas de forma adequada (cobrimento e acabamento)

•Evitar que arremate dos ralos fique mais alto que a região ao redor;

•Evitar no máximo possível qualquer tráfego sobre a impermeabilização antes da execução da camada de proteção mecânica;




Execução:

• Antes da camada de proteção manter a impermeabilização limpa para evitar punções;

• A altura de subida da impermeabilização nas paredes deve ultrapassar com folga de 30 cm o piso acabado;

• O arremate com argamassa sobre a subida vertical das mantas nas paredes deve ser estruturado com tela. Cuidado com a interface com o resto do emboço;




Execução:



• Cuidar com perfurações na camada de proteção/manta, deve ser no mínimo 5 cm;

• Evitar a todo custo que a camada de proteção mecânica, e o piso final, transmitam esforços para a impermeabilização, tanto na horizontal, como nos cantos e tubulações emergentes, prever juntas e espaços de alívio;


Materiais:



• Cuidado com a espessura da manta, deve ser adequada a solicitação do local de aplicação;

• Cuidado com o estruturante da manta, deve ser adequada a solicitação do local de aplicação;

• O material de impermeabilização deve ser adequado as temperaturas do local da obra, frio e calor...

• O isolamento térmico adequado com poliestireno expandido dobra a vida útil da impermeabilização;


A proteção das edificações contra as intempéries do clima ser feita por:

• Telhados ou• Lajes Impermeabilizadas,

Telhados:São sistemas de coberturas com “telhas”.

Lajes Impermeabilizadas:São elementos estruturais em geral horizontais, protegidas por um sistema de impermeabilização;

LAJES IMPERMEABILIZADAS X TELHADOS


Telhados:• Sistema de cobertura em geral com menor custo;

• Tem menor peso;

• Permitem manutenção muito mais fácil;

• Menos suscetíveis as movimentações estruturais do edifício;

• São mais duráveis;

• Frequentemente exigem forro;

• Possibilita sistema com melhor isolamento térmico.



Lajes Impermeabilizadas:

• Possibilitam coberturas quase horizontais;

• Possibilitam utilização da área coberta como terraços;



Construção Civil II

IMPERMEABILIZAÇÃO

REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS:

•Aulas USP/DECC-PCC-2436 – Tecnologia da Construção de edifícios II –Impermeabilização, Profs. Fernando H. Sabbatini, Mércia Maria B. de Barros, Luiz Sérgio

Franco, Sílvio V. Melhado, Vitor Levy C. Aly, Outubro/2006.

•“MANUAL PRÁTICO DA IMPERMEABILIZAÇÃO E DE ISOLAÇÃO TÉRMICA”, Zeno Pirondi, IBI/PINI, São Paulo, 1988.

Impermeabilização com mantas de PVC, Danilo de Oliveira da Silva, Paulo Sérgio F. Oliveira, www.revistatechne.com.br/engenharia-civil/111/artigo22902-5.asp

•Impermeabiliza ção com manta asfáltica, Virginia Pezzolo, , www.revistatechne.com.br/engenharia-civil/127/artigo64518-1.asp

•EXECUÇÃO DE PROJETOS COM VISTA A IMPERMEABILIZAÇÃO, TEXAS S/A.

• www.primer.com.br/manualdoimpermeabilizador.htm

construção civil ii ( tc-025) - dcc.ufpr.br§ões_x.pdf · impermeabilização 15:02 joséde a....

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