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Conheça a Razor- Escola de pilotagem e alta performance em motos de alta cilindrada Matéria publicada do site da Revista Moto Adventure https://motoadventure.com.br/conheca-a-razor-escola-de-pilotagem-e-alta-

performance-em-motos-de-alta-cilindrada/

Reportagem Claudia Terra #cmdterra Fotos Razor

A Razor Performance Riding ( RPR)é dedicada ao desenvolvimento e aprimoramento

do conhecimento em manobras de motocicleta, em especial nas motos premium de

alta performance, para maior segurança no trânsito. A instrução é fornecida por

instrutores profissionais, que possuem amplo conhecimento, visão, experiência e

habilidades. A escola ajuda e ensina o aluno a desenvolver o nível de confiança e

habilidades básicas e avançadas em manobras de baixa velocidade com a motocicleta

até o desenvolvimento de conhecimentos avançados para a competição. A Razor

ensina técnicas avançadas de pilotagem, onde os alunos desenvolvem a concentração

e processamento rápido do pensamento e confiança para tomada de decisão no

comando da moto e assim evitar acidentes.

A Razor foi criada pelo norte americano Scott Overstreet, que é o proprietário e

instrutor, em abril de 2014, esta sediada na Flórida-USA. Scott é um premiado piloto

de competição, que tem motocicleta em sua vida desde criança. Sua paixão pelo

motociclismo o levou a desenvolver suas próprias técnicas de pilotagem e a criar a

Razor: “o nome Razor veio de um apelido dado a mim por amigos por causa do meu

jeito de pilotar, explica Scott. Ele tem grande espírito de alegria e ama compartilhar os

seus conhecimentos para ajudar os motociclistas a terem sempre uma pilotagem

segura e viverem plenamente com prazer de pilotar suas motocicletas: “gosto de

ver meus alunos aprendendo e se divertindo com sua motos, tudo em sintonia com

boas energias” diz Scott. A Razor tem parceria com Harley Davidson nos Estados

Unidos, na Espanha e no Brasil, onde a escola esta presente. E, de acordo com Scott,

em breve a Razor estará presente em outros países. Scott é certificado pela

Motorcycle Safety Foundation (MSF) como Instrutor nos anos de 2001 e em 2002

como Rider Coach. Em 2008, ele foi certificado como Police Motor Operator e em

2012 como Police Motor Operator Instructor. Ele também compete anualmente em

seminários de treinamento de motos e competição nos Estados Unidos.

Todos os cursos RPR são desenvolvidos com parte teórica e parte prática. As aulas são

transmitidas aos alunos com quatro abordagens fundamentais onde são ensinados os

conceitos da RPR. O instrutor explica o curso e o exercício e, em seguida, demonstra o

método a ser utilizado e a seguir os alunos farão o que foi ensinado. Todos os níveis de

treinamentos discutirão e incluirão, entre outros, os seguintes ensinamentos: entrada

e saída da área de estacionamento; condução ofensiva e defensiva; técnicas avançadas

de torque em extremos; formação estacionamento com alinhamento; desligamento

do motor, levantamento de uma motocicleta "derrubada".

O aluno terá que usar, nas aulas, sua própria moto com registro válido e comprovante

de seguro; deve possuir uma carteira de motorista válida, para pilotagem de

motocicleta; ter pelo menos um ano de experiência de condução ou um mínimo de

400 km rodados. A motocicleta deve estar em bom estado de funcionamento,

incluindo sistemas de refrigeração e carregamento, além de uma bateria em boas

condições. Deve usar equipamento de proteção, que inclui um capacete fechado e

homologado, jaqueta e calça comprida, luvas e botas que cobrem os tornozelos.

Absolutamente, nenhum pneu de corrida ou pneus compostos de corrida ou pneus de

carro serão permitidos na moto, independentemente se esses pneus são ou não

aprovados por instituições competentes. Razor oferece os seguintes cursos:

Moto 101 – General Instruction: com 6 horas de duração, que inclui ensinamentos de

controle coordenado de aceleração e fricção, colocação de roda, controle de freio,

torneamento em baixa velocidade, colocação de pés e avaliação de superfície;

Advanced Razor Riding – Innovating Techniques: Duração 12 horas. Controle

coordenado de embreagem e aceleração aumentado, colocação avançada de roda e

seleção de linha, aumento da frenagem controlada e travagem reduzida, além da

análise de superfície aprimorada. Inclui associação e conclusão do curso Moto 101.

Police/Expert Civilian Motor School Training - Duração 80 horas: treinamento policial

e especialista em escola civil de motor – duração de 80 horas (2 semanas de aulas:);

embreagem e aceleração máxima - dominando o controle de fricção; colocação

avançada de roda; seleção de linha - dominando o caminho da viagem; aumento da

frenagem controlada; posicionamento do corpo amplificado, compreendendo a

dinâmica de você e sua motocicleta.

Refresher Riding Clinic: 3 horas de duração. O piloto atualiza os fundamentos de

pilotagem básica como: controle de aceleração e fricção, paradas rápidas; controle de

freio e visão, seleção de linha, manobras de baixa velocidade e manobras evasivas.

RMS + BRMU Motor School. Especial para quem gosta de viajar! Esta classe é uma

classe de duas partes, projetado para pilotos no Brasil, mas agora está aberto a outros

estudantes nos USA e outros países em que a Razor está presente. A aula começa com

uma semana no Brasil (maio) e uma semana na Flórida (outubro) para uma certificação

e conclusão combinadas, com duas semanas de duração.

Razor Riders Brazil

Aqui no Brasil a Razorn esta, oficialmente, presente este ano e já prepara sua sede

física em Campinas-SP, com a Razor Riders Brasil, que tem como instrutora e diretora

a Lylian Tsai, que também é diretora do HOG, em Campinas e representa oficialmente

a Razor Performance Riding ( RPR) aqui no Brasil. Além de Campinas a Razor esta

presente na capital São Paulo, com a PVB (Pilotagem em Baixa Velocidade) e com a

Safe Rider em Curitiba-PN. Há planos para expansão e treinamento de novos

instrutores pelo Brasil. De acordo com Lylian, a Razor no Brasil oferece os mesmos

cursos que são oferecidos pela Razor norte americana. Os cursos são oferecidos

normalmente na escola, podem ser realizados pelos alunos de modo individual,

personalizado com aulas particulares. Os alunos possuem diversos níveis de pilotagem.

Tanto civis quanto militares. Ensinamos qualquer um, independe da motocicleta,

porque a técnica de pilotagem é para baixa velocidade e para qualquer moto. Os

alunos da Razor é formado por muitos proprietários de motos Harley Davidson,

inclusive mulheres, Muitas já fizeram o curso: “ a maioria dos alunos inscritos

possuem a moto Electra Glide Ultra, porque essa moto é mais difícil de manobrar e

aplicando nossa técnica é possível pilotar em baixa velocidade sem nenhuma

dificuldade”, explica Lylian Tsai. A evolução e a habilidade na pilotagem acontecem

de acordo com a intensidade dos treinos : “ é uma progressão, cada vez que você

treina, você aumenta um pouco sua habilidade. Nós estamos sempre aprendendo algo

novo ”, lembra Lylian.

Lylian, que também dentista, gosta de fazer seus treinamento das manobras

motociclísticas sozinha e fala do seu encantamento pelas manobras em Harley

Davidson de alguns policiais americanos, que a fez decidir fazer o mesmo com sua

Harley aqui no Brasil: “eu sempre admirava os policiais americanos fazendo manobras

entre os cones e eu tinha uma moto igual, foi quando eu decidi que eu também

conseguiria. Scott foi fundamental para que eu pudesse aprender, porque nenhum

instrutor brasileiro foi capaz de me ensinar. Comecei a treinar quando troquei minha

moto Harley Davidson Deluxe pela Road King Police. Scott foi o meu treinador desde o

início. Eu treinei um ano no Brasil, treinava todos os finais de semana, sem exceção. Eu

só não treinava quando chovia. Ele me treinava online. Me preparei durante um ano

para conseguir fazer o curso Motor School na Flórida. É um curso muito difícil. Fiquei

10 dias treinando o dia todo na Flórida e no último dia tem a prova. A prova consiste

em fazer um circuito em um determinado tempo, sem errar, ou seja, sem tocar em

nenhum cone , sem colocar pé no chão, sem tombar moto, etc. Eu sempre treinava

aqui e lá sem usar o freio. Uma técnica bem difícil. De acordo com Scott eu fui a única

aluna dele que fez todo treinamento e prova sem freio , a prova é uma sucessão de

exercícios, um circuito. Eles chamam lá de "no brake". Aqui no Brasil treinei durante

um ano ,treinando todos os sábados e domingos, exceto quando chovia. Chove pouco

em Indaiatuba, onde eu moro. E treinei durante 10 dias o dia todo nos USA. De baixo

de sol, um calor intenso. Foi difícil! Tem que ter preparo físico. Ficar das 8:30hs até às

18:00 horas treinando é árduo. Mesmo com intervalos. Eu treino e ensino. Gosto de

treinar sozinha, raramente treino com alguém. Me concentro melhor sozinha”, conta

a instrutora que encanta com seu controle perfeito sobre as grandes e belas motos. E,

para quem ama suas belas motos e deseja ter 100% de controle e segurança nas

manobras Lylian dá a dica: “aos motociclistas e às motociclistas que desejam

aumentar suas habilidades digo que treine sempre que puder, aprenda a técnica

correta e aplique nos treinos. A habilidade melhora aplicando corretamente a técnica e

nos treinamentos frequentemente”.

Razor , presença especial com suas técnicas em outras escolas

Além de suas sedes próprias a Razor no Brasil aceita convite de outras escolas de

pilotagem para estar presente em suas dependências para ensinar as técnicas de

pilotagem da Razor a todos que desejarem. Para tanto, basta que a escola tenha bons

equipamentos de segurança tanto para o ( a) motociclista, quanto para a motocicleta (

proteção para evitar danos, em caso de quedas) e local seguro para realizar os treinos.

De acordo com Lylian, o número máximo e aluno por turma é de somente seis, isso

para que todos recebam a total atenção na execução das manobras e as façam com

toda a segurança. A intenção da Razor é estar presente em todo o país levando suas

técnicas a todos para que pilotem sempre com segurança e aproveitem e curtam suas

motos com confiança em qualquer situação de transito ou nas autoestradas.

Sempre bom fazer o que gostamos da melhor formar que pudermos e aprender

novas técnicas que nos dão mais segurança e confiança nas manobras diárias em

nossas motos nos dá mais prazer e alegria, evitando acidentes, quedas e danos nas

motos e em nós mesmos. Isso aí, rodemos sempre com segurança e harmonia no

transito e nas rodovias. Videos Razor e outros

https://www.youtube.com/watch?v=haINOO6upCM&t=23s

https://www.facebook.com/RazorRidersBRAZIL/

http://razorperformanceriding.com https://motoadventure.com.br

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