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GM Portugal Comunicação e Assuntos Institucionais Tel. +(351) 21 440 75 55 media.chevroleteurope.pt Ficha de modelo: Chevrolet Matiz Atrevido, alegre e elegante Segmento: miniveículos Na gama de modelos desde: 2005 Vendas na Europa até à data: 186.300 Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 3,495/1,495/1,500 Distância entre eixos (mm) 2,345 Volume de carga (litros) 170 - 845 Versões 0.8 1.0 Cilindrada (cm³) 796 995 Potência (kW/cv) 38/52 49/66 Binário máximo (Nm @ rpm) 72/4400 91/4200 Aceleração 0 -100 km/h (s) 18,2 (21,9) 14,1 Vel. máxima (km/h) 145 (135) 156 Consumo médio (l/100 km) 5,2 (5,7) 5,6 Números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis O Matiz entrou em 2008 com um visual mais jovem, actual e desportivo. Na nova versão U-Nik, o pára-choques de dois tons (preto em baixo, na cor da carroçaria em cima) integra uma agora uma grelha mais larga na zona inferior, enquanto o logótipo ganha outro destaque ao ser colocado contra o fundo preto. Na traseira, o pára-choques é também preto na zona inferior. A renovação estende-se ao interior, com opções de revestimentos em laranja, verde ou azul. De série no U-Nik e em opção nas restantes versões são agora também os espelhos retrovisores exteriores aquecidos e rebatíveis electricamente. O Matiz de tracção dianteira é um veículo compacto que oferece grande diversão na condução, é extremamente fácil de manobrar e cabe em qualquer espaço. Invulgar no seu segmento dos miniveículos é o facto de o Matiz ter cinco portas.

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Ficha de modelo: Chevrolet Matiz Atrevido, alegre e elegante • Segmento: miniveículos • Na gama de modelos desde: 2005 • Vendas na Europa até à data: 186.300 Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 3,495/1,495/1,500 Distância entre eixos (mm) 2,345 Volume de carga (litros) 170 - 845 Versões 0.8 1.0 Cilindrada (cm³) 796 995 Potência (kW/cv) 38/52 49/66 Binário máximo (Nm @ rpm) 72/4400 91/4200 Aceleração 0 -100 km/h (s) 18,2 (21,9) 14,1 Vel. máxima (km/h) 145 (135) 156 Consumo médio (l/100 km) 5,2 (5,7) 5,6

Números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis O Matiz entrou em 2008 com um visual mais jovem, actual e desportivo. Na nova versão U-Nik, o pára-choques de dois tons (preto em baixo, na cor da carroçaria em cima) integra uma agora uma grelha mais larga na zona inferior, enquanto o logótipo ganha outro destaque ao ser colocado contra o fundo preto. Na traseira, o pára-choques é também preto na zona inferior. A renovação estende-se ao interior, com opções de revestimentos em laranja, verde ou azul. De série no U-Nik e em opção nas restantes versões são agora também os espelhos retrovisores exteriores aquecidos e rebatíveis electricamente. O Matiz de tracção dianteira é um veículo compacto que oferece grande diversão na condução, é extremamente fácil de manobrar e cabe em qualquer espaço. Invulgar no seu segmento dos miniveículos é o facto de o Matiz ter cinco portas.

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Ficha de modelo: Chevrolet Aveo 3 portas Imagem de dinamismo • Segmento: Utilitários • Na gama de modelos desde: novo modelo • Vendas na Europa até à data: 229.400* Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 3920/1680/1505 Distância entre eixos (mm) 2480 Volume de carga (litros) 220 - 980 Versões 1.2 1.4 Cilindrada (cm³) 1206 1399 Potência (kW/cv) 62/84 74/101 Binário máximo (Nm @ rpm) 114/3800 131/4200 Aceleração 0 aos 100 km/h (s) 12,8 11,9 (12,3) Vel. máxima (km/h) 170 175 (170) Consumo médio (l/100 km) 5,5 5,9 (6,4)

Números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis O novo Chevolet Aveo três portas faz a sua estreia mundial no Salão Automóvel de Genebra. Com este novo modelo, que chegará ao mercado em Junho próximo, a Chevrolet Europe reforça a sua oferta num segmento onde tem obtido um sucesso significativo. A versão de cinco portas foi apresentada mundialmente na última edição do salão Automóvel de Frankfurt e chegará ao mercado em Abril. Passando a adoptar a designação do modelo de quatro portas, os Chevrolet Aveo de três e cinco portas apresentam estilo apelativo, com uma secção dianteira totalmente redesenhada que lhe confere um inegável carácter desportivo, os materiais do habitáculo de superior qualidade e um novo motor de entrada na gama mais eficiente. Em termos de motorização, estarão disponíveis o novo 1.2 litros, com duas árvores de cames à cabeça e 84 cv de potência, bem como o 1.4 litros, agora com 101 cv, este com caixa automática opcional. Apesar do aumento de potência, ambos os motores registam um menor consumo de gasolina que os seus antecessores. O motor 1.2, por exemplo, consome em média menos 14% de combustível que a anterior unidade com a mesma capacidade, não obstante ter visto a sua potência aumentada em 12 cv. *Número referente às versões de 3 e 5 portas do Kalos

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Ficha de modelo: Chevrolet Aveo de 5 portas Estilo apelativo e novo motor • Segmento: Utilitários • Na gama de modelos desde: novo modelo • Vendas na Europa até à data: 299.400* Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 3920/1689/1505 Distância entre eixos (mm) 2480 Volume de carga (litros) 220 - 980 Versões 1.2 1.4 Cilindrada (cm³) 1206 1399 Potência (kW/cv) 62/84 74/101 Binário máximo (Nm @ rpm) 114/3800 131/4200 Aceleração 0 aos 100 km/h (s) 12,8 11,9 (12,3) Vel. máxima (km/h) 170 175 (170) Consumo médio (l/100 km) 5,5 5,9 (6,4)

Números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis O novo Chevrolet Aveo de 5 portas será lançado em Abril, apresentando uma profunda renovação face ao seu antecessor, o Kalos. As alterações resultam num design muito mais moderno, com destaque para a secção dianteira totalmente redesenhada, num habitáculo de maior sofisticação e na adopção de um novo motor para o patamar de entrada na gama, cuja potência se situa agora em 84 cavalos, um dos melhores valores do segmento. O novo modelo herda a designação da versão de quatro portas e, tal como a restante gama Chevrolet, terá como principal argumento uma relação qualidade/preço extremamente apelativa. À semelhança do seu antecessor, o novo Aveo visa grupos-alvo bastante diferenciados. Na Europa Ocidental, o anterior modelo foi maioritariamente preferido por famílias com dois automóveis. Devido a características como a agilidade e a facilidade de condução, a utilização centra-se sobretudo no tráfego urbano. Já em mercados emergentes da Europa Central e de Leste, o Chevrolet Aveo pode assumir-se claramente como um automóvel familiar.

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O novo Aveo incorpora a nova linguagem de design da Chevrolet, caracterizada pela grelha dianteira de grandes dimensões dividida horizontalmente por uma barra transversal na cor da carroçaria, com o logótipo da marca destacado ao centro. A frente do novo modelo inclui ainda grandes faróis com vidro transparente e faróis de nevoeiro de tipo projector, estes instalados na zona inferior do pára-choques. Das extremidades laterais da grelha dianteira partem duas linhas vincadas que passam pelo capô e se prolongam até à base dos pilares A, sublinhando o visual desportivo do veículo. A vista lateral é dominada por uma linha de cintura elevada e pelo traço saliente entre as portas dianteira e traseira. Na traseira destacam-se o volumoso pára-choques e os farolins com novo desenho e vidro transparente. O habitáculo apresenta também uma grande evolução face ao modelo anterior. Novos contornos cromados no painel de instrumentos, sistema de áudio totalmente integrado na consola central e comandos ergonómicos do sistema de climatização conferem um ambiente mais sofisticado, que é reforçado ainda pela inclusão de materiais suaves ao toque no tablier e na metade superior dos painéis das portas. *Número referente às versões de 3 e 5 portas do Kalos

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Ficha de modelo: Chevrolet Aveo Espaço e funcionalidade para a família • Segmento: Pequeno familiar • Na gama de modelos desde: 2006 • Vendas na Europa até à data: 140.000 Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 4310/1710/1505 Distância entre eixos (mm) 2480 Volume de carga (litros) 400 Versões 1.2 1.4 Cilindrada (cm³) 1206 1399 Potência (kW/cv) 62/84 74/101 Binário máximo (Nm @ rpm) 114/3800 131/4200 Aceleração 0 aos 100 km/h (s) 12,8 11,9 (12,3) Vel. máxima (km/h) 170 175 (170) Consumo médio (l/100 km) 5,5 5,9 (6,4)

Números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis Os automóveis de quatro portas com um grande espaço para bagagens são especialmente populares nos países do Sul da Europa e da Europa Central, razão pela qual o Chevrolet Aveo é ali tão apreciado. Este sédan de quatro portas é ideal para famílias jovens, visto que as dimensões generosas do exterior se reflectem também no interior espaçoso. A mala do Aveo, com um volume de 400 l, tem espaço de sobra para a bagagem, e o rebatimento das costas divisíveis do banco traseiro permite aumentar consideravelmente o volume de carga. Em termos de motorizações, o Aveo dispõe agora de um novo 1.2 litros, com duas árvores de cames à cabeça e 84 cv de potência, bem como de um 1.4 litros, agora com 101 cv, este com caixa automática opcional. Apesar do aumento de potência, ambos os motores registam um menor consumo de gasolina que os seus antecessores. O motor 1.2, por exemplo, consome em média menos 14% de combustível que a anterior unidade com a mesma capacidade, não obstante ter visto a sua potência aumentada em 12 cv. A arquitectura moderna do chassis deste sédan da Chevrolet, com suspensão dianteira McPherson e suspensão traseira com barra de torção, é, juntamente, com as vias

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amplas, uma garantia de elevado conforto e segurança activa. A direcção assistida facilita a maneabilidade do veículo, enquanto o sistema ABS de quatro canais garante uma travagem segura. Existem dois motores a gasolina de quatro cilindros para o novo Chevrolet Aveo, o mais potente dos quais com a invulgar opção, nesta classe de veículos, de poder ser combinado com uma caixa automática de quatro velocidades.

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Ficha de modelo: Chevrolet Lacetti No centro do mercado • Segmento: Compactos • Na gama de modelos desde: 2004 • Vendas na Europa até à data: 105.500 Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 4,295/1,725/1,445 Distância entre eixos (mm) 2,600 Volume de carga (litros) 275 – 1,045 Versões 1.4 1.6 2.0D Cilindrada (cm³) 1399 1598 1991 Potência (kW/cv) 70/95 80/109 89/121 Binário máximo (Nm @ rpm)

131/4400 150/3600 280/2000

Aceleração 0-100 km/h (s) 11,6 10,7 (11,5) 9,8 (10,6)

Vel. máxima (km/h) 175 187 (175) 186 (188) Consumo médio (l/100km) 7,2 7,1 (8,1) 5,7 (6,6)

Números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis A classe dos veículos compactos é o maior segmento do mercado europeu. A gama de modelos da Chevrolet para a categoria dos compactos está ainda mais atractiva, com a oferta do hatchback desportivo Lacetti com a opção de um motor Diesel, mais especificamente o motor 2.0 l common rail com 121 cv. O Lacetti Diesel está disponível com uma caixa automática de quatro velocidades em alternativa à caixa manual de cinco velocidades. As linhas modernas do Lacetti foram desenhadas pela Italdesign e pelo seu fundador, Giorgetto Giugiaro. Graças a uma utilização inteligente, o espaço existente no habitáculo é particularmente generoso para este segmento. Por exemplo, o espaço para as pernas de 932 mm nos lugares traseiros do Lacetti está claramente entre os melhores da classe.

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Ficha de modelo: Chevrolet Nubira de 4 portas Um vencedor clássico • Segmento: Compactos • Na gama de modelos desde: 2003 • Vendas na Europa até à data: 146.800* Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 4515/1725/1445 Distância entre eixos (mm) 2600 Volume de carga (litros) 405 - 1225 Versões 1.6 2.0 D Cilindrada (cm³) 1,598 1,991 Potência (kW/cv) 80/109 89/121 Binário máximo (Nm @ rpm) 150/3,600 280/2,000

Aceleração 0-100 km/h (s) 10,7 (11,5)

9,8 (10,6)

Vel. máxima (km/h) 187 (175) 186 (188) Consumo médio (l/100km) 7,1 (8,1) 5,7 (6,6)

Números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis Com o seu novo motor turbodiesel de 121 cv, o notchback Nubira de quatro portas aproxima-se agora ainda mais da imagem ideal de um sédan espaçoso, económico e elegante. Este conjunto de características torna-o particularmente popular na Europa Central e Oriental e na Península Ibérica. O modelo tem igualmente um bom desempenho noutros mercados, facto para o qual contribui o seu estilo apelativo, desenhado por Pininfarina.

De igual modo, o Nubira tem um papel muito importante fora das vias públicas, já que serve de base aos veículos de competição com que a Chevrolet tem causado tanta sensação no Campeonato do Mundo dos Veículos de Turismo (WTCC). Em 2007, a equipa conseguiu sete vitórias, fazendo o pleno no pódio com os seus três pilotos na prova do Porto e de Anderstorp, na Suécia.

*Número referente às versões de 4 portas e carrinha

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Ficha de modelo: Chevrolet Nubira SW Prático e espaçoso • Segmento: Compactos • Na gama de modelos desde: 2004 • Vendas na Europa até à data: 146.800* Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 4580/1725/1460 (1500**) Distância entre eixos (mm) 2600 Volume de carga (litros) 400 - 1410 Versões 2.0 D 1.6 cm³ 1,991 1,598 kW/cv 89/121 80/109 Nm @ rpm 280/2,000 150/3,600 0 aos 100 km/h (s) 9,8 (10,6) 11,4 Vel. máxima (km/h) 186 (188) 187 Litros aos 100 km (Misto) 6,0 (6,9) 7,8

Números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis; **com porta-bagagens no tejadilho O espaço é um dos principais atributos da Nubira station wagon, que recentemente recebeu uma motorização Diesel 2.0 com 121 cv. O generoso espaço para a cabeça nos lugares dianteiros (1000 mm) é o melhor da classe, o mesmo acontecendo com o amplo espaço para as pernas dos lugares traseiros (932 mm). O moderno design exterior do Nubira station wagon baseia-se na forma do modelo Nubira de quatro portas desenhado pela Pininfarina. Contudo, o design interior inclina-se mais para o visual elegante e desportivo do hatchback. A par das costas rebatíveis (numa relação de 60:40) do banco traseiro, o Nubira station wagon traz equipamentos úteis como uma tomada eléctrica de 12V na bagageira e 25 espaços e compartimentos de arrumação no interior. *Número referente às versões de 4 portas e carrinha

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Ficha de modelo: Chevrolet HHR Estilo único e elevada funcionalidade • Segmento: Compactos • Na gama de modelos desde: 2007 • Vendas na Europa até à data: 240 Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 4475/1755/1603 Distância entre eixos (mm) 2929 Volume de carga (litros) 638 – 1634 Versões Cilindrada (cm³) 2399 Potência (kW/cv @ rpm) 125/170 @ 6200 Binário máximo (Nm @ rpm) 222 @ 4800 Vel. máxima (km/h) 180 (180) Consumo médio (l/100 km) 8,6 (9,0)

Números relativos à versão com caixa automática entre parêntesis Com um visual retro, o HHR é um veículo praticamente único no segmento dos compactos, ideal para indivíduos jovens e famílias pequenas que procurem uma alternativa diferente das opções hatchback menos originais nesta classe, sem prejuízo da funcionalidade. Graças à elevada altura do tejadilho, Chevrolet HHR tem um habitáculo bastante espaçoso. A bagageira é também maior do que é normal num veículo com 4,48 m de comprimento. Na configuração normal, é possível colocar 638 litros de carga entre a porta da bagageira e o banco traseiro corrido, volume que aumenta para os 1634 litros com o banco traseiro rebatido. O HHR está equipado com um motor 2,4 l de quatro cilindros com 170 cv. Este Chevrolet atinge uma velocidade máxima de 180 km/h. Em alternativa à caixa de cinco velocidades de série, o HHR pode ser equipado com uma caixa automática de quatro velocidades de comando electrónico.

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Ficha de modelo: Chevrolet Épica Classe a um preço acessível • Segmento: médio • Na gama de modelos desde: 2006 • Vendas na Europa até à data: 17.600 Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 4805/1810/1450 Distância entre eixos (mm) 2700 Volume de carga (litros) 480 Versões 2.0 2.0 D Cilindrada (cm³) 1993 1991 Potência (kW/cv) 105/143 110/150 Binário máximo (Nm @ rpm) 195/4600 320/2000 Aceleração 0 aos 100 km/h (s) 9,9 (10,6) 9,7 (10,6) Vel. máxima (km/h) 207 (205) 200 (205) Consumo médio (l/100 km) 8,2 (8,9) 6,1 (7,6)

Números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis O modelo Épica leva a política da relação preço/qualidade da Chevrolet ao extremo. Este sédan de 4,81 m de comprimento oferece o espaço e o conforto de condução típicos da classe média-superior, mas a um preço bastante mais acessível. Com contornos desportivos e cheios de estilo, o Épica satisfaz exactamente o gosto actual dos condutores europeus. O mesmo se pode dizer da gama de motorizações, que, além de um motor a gasolina de montagem transversal com seis cilindros em linha, inclui também um moderno motor turbodiesel de 150 cv. A partir de 2008, o Épica passa a incluir como opção uma nova caixa automática de seis velocidades. No que respeita ao design, os principais elementos da frente ampla do veículo são os grandes e envolventes faróis de vidro transparente e a barra transversal cromada com um grande logótipo da Chevrolet. Visto de perfil, o sédan topo-de-gama da Chevrolet mantém igualmente o seu visual elegante e moderno, com um saliente vinco a estender-se até ao guarda-lamas.

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Ficha de modelo: Chevrolet Captiva Talento multifacetado • Segmento: SUV • Na gama de modelos desde: 2006 • Vendas na Europa até à data: 50.700 Dados principais Comprimento/largura/altura (mm) 4635/1850/1720 Distância entre eixos (mm) 2705 Volume de carga (litros) 465 - 930 Versões 2.4 2.0 D 2.0 D Cilindrada (cm³) 2405 1991 1991 Potência (kW/cv) 100/136 110/150 93/127 Binário máximo (Nm @ rpm) 220/2200 320/2,000 295/2,000

Aceleração 0-100 km/h (s) 11,5 (12,5)

11,3 (11,1) 12,5

Vel. máxima (km/h) 183 (178) 182 (180) 177 Consumo médio (l/100 km) 9,3 (10,4) 7,6 (8,6) 7,5

Números relativos às versões de tracção 4x4; números relativos às versões com caixa automática entre parêntesis É a sua espantosa versatilidade que torna os SUV como o Captiva tão populares. Este modelo consegue conjugar a aptidão para actividades ao ar livre com a vocação para transportar toda a família, com espaço e conforto. No caso da Chevrolet, a vasta linha de modelos é um trunfo adicional. O Captiva está disponível nas versões 4x2 (designado Seven) ou 4x4, como veículo de cinco ou sete lugares e com três opções de motorização. Em termos visuais, o Captiva alia a robustez de um SUV com o luxo de uma station wagon de tamanho normal. O visual atraente do veículo é rematado por características típicas dos SUV, como os painéis plásticos das caixas das rodas e das embaladeiras e a protecção da parte inferior da carroçaria, quer à frente quer na retaguarda. A interacção entre os binómios praticabilidade/carácter desportivo e estilo/elegância tem continuidade no interior. Como novidades, a versão 4x4 inclui agora de série vidros escurecidos nas janelas traseiras. Opcionalmente passa a estar também disponível um Pack Sport, que inclui,

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entre outros detalhes, uma pintura especial a cinzento nas jantes de 18 polegadas e nas barras de tejadilho. Os farolins traseiros são escurecidos. No interior, este Pack inclui pele vermelha nos estofos e nos painéis das portas, enquanto o volante, o punho da caixa de velocidades e os apoios de braços são forrados a couro com costuras a vermelho. O sistema de tracção 4x4 do Chevrolet Captiva recorre rapidamente às rodas traseiras se for necessário optimizar a tracção. Isto permite uma melhor aderência em curvas apertadas, nos arranques em encostas ou sobre um piso escorregadio. A distribuição do binário pelas rodas dianteiras e traseiras é variável, numa relação que pode ir até aos 50:50. o ESP é de série. Contact: Miguel Tomé Nuno Heleno Director, Communications Coordinator, Product & Technology Communications Chevrolet Portugal Chevrolet Portugal +351 21 440 7547 /55 +351 21 440 7523 mob. +351 91 75 48 575 mob. +351 91 346 1124 Fax +351 21 440 7561 [email protected] [email protected]