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IST, 6 e 7 de Dezembro de 2018

CONCEÇÃO E EXECUÇÃO DE ESCAVAÇÕES EM MEIO URBANO

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CONCEÇÃO E EXECUÇÃO DE ESCAVAÇÕES

EM MEIO URBANO

Parque de Estacionamento Público

Subterrâneo Arco do Cego

Catarina Fartaria

JETsj – Geotecnia, Lda

[email protected]

Eventual

imagem

Marco Almeida

Alves Ribeiro S.A.

[email protected]

2



1. Introdução

2. Principais condicionamentos

3. Soluções adotadas

4. Projeto

5. Instrumentação e observação

6. Obra

7. Considerações finais

ÍNDICE

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ÍNDICE

1. Introdução



4. Projeto

5. Plano de instrumentação e observação

6. Obra


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❑ INTRODUÇÃO - LOCALIZAÇÃO

Saldanha

Campo Pequeno

Av. João Crisóstomo

Av. Duque d’Ávila

Av. Defensoresde Chaves

1. In

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Parque de estacionamento com 4 pisos enterrados - hmáx=11m

Recalçamento de fundações dos pórticos da Gare do Arco do Cego

Recinto da obra

1. In

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o

❑ INTRODUÇÃO – PRINCIPAIS OBJETIVOS

6



Parque de estacionamento subterrâneo: 4 caves para 250

lugares + edifício CML

Recalçamento dos pórticos da Gare do Arco do Cego

❑ INTRODUÇÃO – PRINCIPAIS OBJETIVOS

1. In

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Futuro Técnico InnovationCenter

(http://innovationcenter.tecnico.ulisboa.pt/ )

http://innovationcenter.tecnico.ulisboa.pt/

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1. Introdução



4. Projeto


6. Obra


ÍNDICE

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1. Geológicos e geotécnicos

2. Condições de vizinhança / arquitetónicos

3. Serviços afetados

4. Prazo de execução

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s ❑ PRINCIPAIS CONDICIONAMENTOS

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• Ensaios de campo:

• 4x furos para sondagens mecânicas (S1 a S4)

• 1x poço (PF01) para inspeção das fundações existentes (PF01)

• 1 piezómetro

• Ensaios laboratoriais:

• Análise granulométrica por peneiração (LNEC E239)

• Teor em água natural (NP-84)

• Limites de liquidez e plasticidade (NP-143)

2. P

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s ❑ CONDICIONAMENTOS GEOLÓGICOS E GEOTÉCNICOS

Principais trabalhos de prospeção geológica e geotécnica

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S4

S1

S3

P1 S2

2. P

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Localização dos ensaios de campo

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Perfil Interpretativo 1

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Perfis interpretativos

S3S1 S2

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2. P

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Poços de reconhecimento de condições de fundação

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Parametrização inicial do modelo geotécnico

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Recinto da obra

Estação ML: Saldanha

Gare Arco do Cego

2. P

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s ❑ CONDIÇÕES DE VIZINHANÇA / ARQUITETÓNICAS

Zona de grande maturidade urbana e Gare Centenária do Arco do Cego

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Pórticos da Gare do Arco do Cego: a preservar

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Gare Centenária do Arco do Cego

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Pórticos da Gare do Arco do Cego: degradados e a

preservar

2. P

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Gare Centenária do Arco do Cego

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Recinto da obra

Estação Saldanha do ML1

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❑ CONDIÇÕES DE VIZINHANÇA / ARQUITETÓNICAS

Estação Saldanha da Linha Vermelha do ML

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1. Introdução



4. Projeto


6. Obra


ÍNDICE

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➢ Controlo de deformações

➢ Minimizar interferência com infraestruturas vizinhas

➢ Otimizar custos e prazos

3. S

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s

❑ SOLUÇÕES DE CONTENÇÃO PERIFÉRICA: OBJETIVOS

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3. S

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❑ SOLUÇÕES DE CONTENÇÃO PERIFÉRICA

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SOLUÇÃO A:PAREDE DE BERLIM

DEFINITIVO

SOLUÇÃO B:CORTINA DE ESTACAS

MOLDADAS

• Execução + rápida• Menor perda de confinamento

• Equipamento mais flexível e convencional

3. S

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❑ SOLUÇÕES DE CONTENÇÃO PERIFÉRICA

Zona da

rampaTopo junto à

estação do ML

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3. S

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❑ SOLUÇÕES DE RECALÇAMENTO DE FUNDAÇÕES: OBJETIVOS

➢ Controlo de deformações

➢ Carácter preventivo de minimizar interferência da escavação

➢ Reforço de fundações

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3. S

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❑ SOLUÇÕES DE RECALÇAMENTO DE FUNDAÇÕES

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3. S

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çõ

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Medida Preventiva

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Maciços derecalçamento Barras pré esforçadas

Microestacas

Carg

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pó

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3. S

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3. S

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❑ SOLUÇÕES ADOTADAS

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1. Introdução



4. Projeto


6. Obra


ÍNDICE

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ZG3

ZG2A

ZG1

ZG2B

Túnel ML

Acesso Estação

ML

4. P

roje

to

❑ MODELAÇÃO DO COMPORTAMENTO DA CONTENÇÃO - PLAXIS 2D

Estimar deformações e esforços em todas as fases da obra

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4. P

roje

to

❑ MODELAÇÃO DA CONTENÇÃO - REVIT

Analisar interferências entre soluções (ex: ancoragens e microestacas)

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1. Introdução



4. Projeto


6. Obra


ÍNDICE

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Alvos topográficos

Inclinómetros

Células de carga

Piezómetros

❖ Deslocamentos verticais e horizontais

• Cortina de estacas / muro de Berlim

• Edifício da Gare do Arco do Cego

• Estrutura de acesso à estação do ML

• Terrenos contidos

❖ Variação da carga nas ancoragens provisórias

❖ Cotas piezométricas

5. In

str

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ão ❑ PLANO DE INSTRUMENTAÇÃO E OBSERVAÇÃO

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ALERTA ALARME

d hor. [mm]

d vert. [mm]

d hor. [mm]

d vert. [mm]

Contenções periféricas 20 15 40 30

Estrutura de acesso ao ML

7 7 10 10

Edifícios vizinhos 20 15 40 30

ALERTA ALARME

Variação de carga nas ancoragens

15% 25%

5. In

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Critérios de Alerta e de Alarme

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5. In

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ão ❑ PLANO DE INSTRUMENTAÇÃO E

OBSERVAÇÃO

Acesso à Estação Saldanha do ML

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Estação do ML

Túnel da linha vermelha do ML

Galeria de acesso à estação do ML

5. In

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Acesso à Estação Saldanha do ML

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Alvos topográficos na Gare do Arco do Cego

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ALERTA – d hor. 20mm; d vert. 40mm

ALARME – d hor. 15mm; d vert. 30mm5. In

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ão ❑ PLANO DE

INSTRUMENTAÇÃO E OBSERVAÇÃO

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1. Introdução



4. Projeto


6. Obra


ÍNDICE

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1. Alteração da localização do acesso ao Parque de

Estacionamento

2. Recalçamento das fundações

3. Serviços afetados sob a Av. Defensores de Chaves

❑ PRINCIPAIS ASPETOS A DESTACAR

6. O

bra

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6. O

bra

❑ ALTERAÇÃO LOCALIZAÇÃO DO ACESSO AO PARQUE ESTACIONAMENTO

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6. O

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6. O

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6. O

bra


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6. O

bra


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4. C

on

dic

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tes

Adaptações em

fase de obra:

• Dimensão dos maciços;

• Armaduras dos maciços

• Comprimento das

microestacas

❑ RECALÇAMENTO DE FUNDAÇÕES

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6. O

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4. C

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Faixa Ascendente da

Av. Defensores de Chaves

6. O

bra

❑ SERVIÇOS AFETADOS SOB A AV. DEFENSORES DE CHAVES

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1- Conduta EPAL DN1000

2- Cabo Média Tensão EDP

3- Cabos Telecomunicações

(Diversas Concecionárias)

6. O

bra


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Coletor Unitário

Zonas de Intersecção

6. O

bra


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6. O

bra


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6. O

bra


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6. O

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❑ FASE ATUAL DOS TRABALHOS: ESCAVAÇÃO PARA O PISO -2

Trabalhos a observar no decorrer da visita à obra

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1. Introdução



4. Projeto


6. Obra


ÍNDICE

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• Área total de construção: 8.657,0 m²

• Volumetria do edifício: 2.687,1 m²

• Área de Implantação: 2.048,0 m²

• N.º de pisos acima da soleira: 1

• N.º de pisos abaixo da soleira: 4

• N.º de lugares de Estacionamento: 194

• Duração da Empreitada: 15 meses

❑ PRINCIPAIS QUANTIDADES DE TRABALHO

7. C

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Fin

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7. C

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Fin

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❑ PRINCIPAIS MENSAGENS PARA OBRAS DE ESCAVAÇÕES EM MEIO URBANO

❖ Levantamento dos edifícios envolventes, incluindo patologias

❖ Levantamento de Infraestruturas

• Cadastros

• Sondagens

❖ Envolvimento e acompanhamento das concessionárias

❖ Licenciamentos (CML)

• Licença de Construção -> Comunicação Inicio de Escavação

• Licença de Ocupação da Via Púbica (OVP)

• Condicionamento de Trânsito / Desvio de Trânsito

• Autorização intervenção no Sub-Solo

• Apoio Agentes de Trânsito (PSP, PM)

❖ Monitorização da contenção e das estruturas envolventes

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❖ Fase de projeto:

• Importância da caracterização

geológica e geotécnica

• Importância das vistorias a estruturas

vizinhas com levamento das

eventuais patologias pré existentes

❖ Fase de obra:

• Importância do plano de

instrumentação e monitorização

• Importância da adaptação das

soluções em tempo útil7. C

on

sid

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fin

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❑ PRINCIPAIS MENSAGENS PARA O PROJETO DE ESCAVAÇÕES EM MEIO URBANO

conceÇÃo e execuÇÃo de escavaÇÕes em meio urbano … · 2019. 1. 29. · 05-12-2018 3 5 ist,...

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