cartilha da lisboeta volume ii - pneus

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“a menina ecologicamente correta” Cartilha da Lisboeta (Registro nº 374.732 livro 694 folha 392 - Direitos Autorais) Volume II Poluição por Pneus By Andréa Dominique

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Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

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Page 1: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

“a menina ecologicamente correta”

Cartilha da

Lisboeta

(Registro nº 374.732 livro 694 folha 392 - Direitos Autorais) Volume II Poluição por Pneus

By Andréa Dominique

Page 2: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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Esta é uma cartilha voltada à educação ambiental que apresenta

em seu conteúdo, diversos temas sobre os impactos

ambientais, através da narração da personagem “Lisboeta, a

menina ecologicamente correta” tendo como objetivo

sensibilizar através da introdução sobre os temas abordados em

cada cartilha, e, ainda, mostrar que com criatividade, disciplina e

boa vontade, podemos ajudar a restaurar o meio ambiente

utilizando-se como ponto de partida uma ampla divulgação de

informações constantes para a formação e mudança de hábitos

a respeito do meio ambiente, de forma educacional.

Esta cartilha poderá ser utilizada em qualquer faixa etária, pois

possui linguagem que abrange desde adolescentes até a

terceira idade, podendo, ainda, ser aplicada em treinamentos de

educação ambiental em organizações, empresas, instituições,

fundações, ONG´s, escolas, etc.

Apresentação

Page 3: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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Nunca se ouviu falar tanto em meio ambiente como nos últimos anos, e mesmo

assim, de tudo o que se falou e se fala ainda é muito pouco para tentar dirimir todo

o processo de esgotamento causado pela ação direta do homem.

É na análise do contexto histórico que a educação ambiental se torna de extrema

importância para veicular informação sobre as conseqüências das ações

poluidoras e ajudar a promover o desenvolvimento sustentável de forma rápida e

precisa, pois as mudanças estão nos mostrando todos os dias que elas não serão

no futuro, não há muito que se esperar no futuro, o futuro já é hoje, e podemos

perceber isso, quando constatamos as grandes catástrofes que estão cercando o

planeta, além das doenças, principalmente, de focos respiratórios, que atingem a

todos, independentemente da classe social e econômica.

É a batalha do homem contra o tempo no desespero de encontrar soluções

imediatas sem impactar mais ainda o meio ambiente e paralisar o chamado

desenvolvimento. Essas, talvez, sejam as questões mais problemáticas para se

resolver, é preciso criar mecanismos para um desenvolvimento sustentável,

gerando equilíbrio entre o meio e a economia, é uma ação que requer constância e

o envolvimento de todos.

Resumidamente, podemos dizer que educação ambiental é uma prática social que

através do conhecimento e da informação busca a sensibilização da necessidade

premente da preservação e do equilíbrio do meio ambiente. Quando o homem

perceber e aplicar essas atitudes é que enfim, passará a viver melhor e em

harmonia.

Prefácio

Page 4: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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Olá!!! Que bom nos encontrarmos

novamente!!! E então, agora você já faz parte

do grupo que se preocupa com o meio

ambiente e quer ajudar na sua recuperação

Nesse nosso segundo encontro vamos

entender um pouquinho sobre os pneus,

pois eles constituem um dos resíduos

urbanos que mais preocupam a sociedade

O descarte de pneus inservíveis geram

grandes impactos negativos ao meio

ambiente

Pneus

Page 5: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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Os pneus são outro tipo de problema para o meio

ambiente, pois quando descartados em aterros

sanitários, lixões, terrenos baldios, fundo de

quintal e borracharias podem contribuir para

proliferação de insetos, e até mesmo de epidemia,

como por exemplo a dengue, pois em seu interior a

água das chuvas se acumula e fica parada,

favorecendo o criadouro da larva do mosquito

Aedes Aegypti transmissor do vírus da dengue

Pneus

Page 7: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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Os pneus podem levar centenas de anos para se

degradarem do ambiente, e quando queimados a

céu aberto, liberam gases poluentes no ar, como

por exemplo o dióxido de enxofre, que causa

chuva ácida e grande prejuízo à saúde

Sem contar que quando o dióxido de enxofre entra

no ar e se mistura com outras substâncias causa

uma reação que pode formar partículas de sulfato

que por sua vez, reduzem a visibilidade na

atmosfera

Pneus

Page 8: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

8

A história do pneu começa basicamente no século 18, quando

Charles Goodyear, sem querer, estudando a instabilidade da

borracha acaba descobrindo a sua vulcanização quando

misturada com enxofre, criando mantas regulares de borracha

Muito tempo se passou, Charles Goodyear já havia falecido,

quando em 1898, surge a empresa Goodyear Tire & Rubber,

fundada por Frank Seiberling que desenvolveu a carcaça e o

processo de recobri-la com borracha, dando origem ao

primeiro projeto de pneu, transformando a Goodyear em uma

empresa líder no mercado

Atualmente, o pneu, é basicamente fabricado utilizando

borracha natural, derivados de petróleo, aço e produtos

químicos, sendo considerado um dos itens automotivos mais

importantes

Pneus

História

Page 9: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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No Brasil há uma estimativa de que, sejam

descartados em torno de 30 milhões a 40 milhões

de pneus por ano, já pensou?? É muito pneu!!!

E o pior é que em outros países o número é muito

maior, os EUA, por exemplo, descarta dez vezes

mais essa quantidade

Mas nem tudo está perdido, os pneus também

podem ser reciclados e reaproveitados de várias

maneiras, dando novas destinações para aqueles

que não servem mais

Pneus

Page 10: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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Os pneus podem ser recauchutados e utilizados

novamente

Podem ser aproveitados para geração de energia,

devido ao seu alto potencial calorífero, quando

reduzido ou picotado em pedaços pequenos serve

como combustível alternativo em forno de clinquer

(cimenteira), em substituição ao carvão

É considerado ambientalmente adequado para

preenchimento de erosões e utilização em

pavimentação, como base de concreto asfáltico

Pneus

Reciclagem

Page 11: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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A borracha retirada do pneu é triturada em lascas

que moída pode ser refinada para a produção de

grânulos ou pó de borracha que, por sua vez, pode

ser utilizado em projetos de construção civil, pois

quando se mistura a borracha moída com a

argamassa feita na betoneira, que leva mais areia

que cimento, saem as placas que substituem os

tijolos, pode, ainda, ser agregada ao concreto

Outra possibilidade é a utilização de pneus para

fabricação de produtos de artefatos de borrachas em

geral, como tapetes para automóveis, aplicação em

quadras esportivas, áreas de lazer até chinelos e

sandálias

Pneus

Reciclagem

Page 13: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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A lei brasileira, pioneira no mundo, obriga as

empresas fabricantes e as importadoras de

pneumáticos a coletar e a dar destinação final,

ambientalmente adequada, aos pneus inservíveis

existentes no território nacional, estabelecendo uma

proporção de coleta relativa às quantidades

fabricadas e(ou) importadas

A partir 1999, é proibido o descarte de pneus

inservíveis em aterros sanitários, rios, lagos,

terrenos baldios e no mar, como também a queima a

céu aberto

Pneus

Page 14: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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É claro que falta muito para se por, totalmente, em

prática o que a lei determina, pois nos dias de hoje,

ainda, vemos muitos pneus sendo queimados a céu

aberto ou sendo jogados em rios, lagos e aterros

sanitários, mas estamos no caminho certo, afinal já

se encontra bastante alternativas de reciclagem e

reutilização dos pneus inservíveis e quem sabe no

futuro o pneu seja mais ecológico....

Já há estudo sobre isso...

A Universidade de Oregon, nos Esatados Unidos,

está realizando estudo com a celulose

microcristalina, que é extraída de qualquer fibra de

planta, e poderá, em um futuro próximo, substituir a

borracha utilizada na produção de pneus

Pneus

Page 15: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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Agora você já sabe um pouco mais sobre os

impactos que os pneus geram no meio ambiente

e o que podemos fazer para aproveitar esse

material que antes era descartado sem nenhum

cuidado... Lembrando que com criatividade e boa

vontade podemos melhorar sempre e conviver

com o nosso planeta sem precisar degradar...

♥ ♥ ♥

Até a próxima com mais uma dica

ecologicamente correta...

Pneus

Page 16: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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FOLHA DE SÃO PAULO. Técnica usa pneu como combustível e ainda reduz poluição. Disponível em:

<www1.folha.uol.com.br/folha/ciencia/ult306u4744.shtml>.

SFIEC. Baixa pressão de pneus gera poluição extra ao meio ambiente. Disponível em:

<www2.sfiec.org.br/portal/sindipneus/?p=364>.

JORNAL DA CIDADE. Pneus descalibrados: mais riscos e poluição. Disponível em:

<www.jornaldacidade.net/2008/noticia.php?id=68890>.

AGENCIA SEBRAE. Empresa paranaense reduz poluição com reforma de pneus. Disponível em:

<www.agenciasebrae.com.br/noticia.kmf?canal=217&cod=8510093&indice=30>.

AMBIENTE KAZULO. Pneus do futuro serão mais ecológicos. Disponível em:

<http://ambiente.kazulo.pt/9419/pneus-do-futuro-serao-mais-ecologicos.htm>.

SFIEC. Empresa reduz poluição com reforma de pneus. Disponível em:

<http://www2.sfiec.org.br/portal/sindipneus/?p=359>.

OSMAR BERTOLDI. Pneu vira carvão para alto forno e mistura para concreto ecológico. Disponível em:

<http://osmarbertoldi.com/wordpress/?p=453>.

CETESB. Dióxido de Enxofre (SO2). Disponível em: <http://www.cetesb.sp.gov.br/Ar/ar_saude.asp#dioxido>.

PORTAL SÃO FRANCISCO. História do pneu. Disponível em: <http://www.portalsaofrancisco.com.br/alfa/historia-

da-borracha/historia-do-pneu.php>.

Bibliografia

Page 17: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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<http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://2.bp.blogspot.com/_zIwkhwBHRwY/SwMIV5Jpz0I/AAaEYitVmw/

s1600/tire%2520piles%25201.jpg&imgrefurl=http://moleskineletronico.blogspot.com/2009/11/lixeira.html>.

<http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://www.cascavel.pr.gov.br/arquivos/21072009_pneu.jpg&imgrefurl=

http://www.cascavel.pr.gov.br/secretarias/sema/subpagina.php%3Fid%3D18&usg=pt-BR&start=35&zoom>.

<http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://1.bp.blogspot.com/_4meA0qVkFsM/SsuHjUSuEiI/AAAAAAAAAU

E/s400/pneu.jpg&imgrefurl=http://labbioiee.blogspot.com/2009/10/fabricantes-e-importadores-serao.html>.

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http://www.cascavel.pr.gov.br/secretarias/sema/subpagina.php%3Fid%3D18&usg=klA3o=&h=1704&w=2272&sz=

1490&hl=pt-BR&start=35&zoom=1 Pneus usados: destinação final e legislação aplicável>.

<http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://2.bp.blogspot.com/_o-

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s400/Oxford_Tire_Pile_08.jpg&imgrefurl=http://afresquinha.blogspot.com/2007/11/pneus-michelin.html>.

Bibliografia de Figuras

Page 18: Cartilha da Lisboeta Volume II - Pneus

Lisboeta

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<http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://recicla.files.wordpress.com/2007/11/pneus-

velhos.jpg%3Fw%3D500&imgrefurl=http://recicla.wordpress.com/2007/11/08/pneu-velho-so-serve-para-fazer-

balanco-de-pracinha-e-ser-abrigo-de-mosquito-da-dengue>.

<http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://atitudesustentavel.uol.com.br/files/2010/08/sandalia_gooc_pneu_

reciclado-300x225.jpg&imgrefurl=http://atitudesustentavel.uol.com.br/members>.

<http://www.google.com.br/imgres?imgurl=http://farm4.static.flickr.com/3555/3412142953_eb2071999a.jpg&imgre

furl=http://flickr.com/photos/36834398%40N06/3412142953/pneu%26start%3D480%26hl%3Dpt-

BR%26sa%3DN%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&itbs=1>.

Bibliografia de Figuras