CARTA DE ATENAS.

FOI CRIADA EM NOVEMBRO DE 1933.

ASSEMBLIA DO CIAM.

CIAM CONGRESSO INTERNACIONAL DE ARQUITETURA.

PRINCIPAIS MOTIVOS QUE CULMINARAM NA CARTA DE ATENAS.

DESCONGESTIONAMENTO DO CENTRO DAS CIDADES. AUMENTO DAS DENSIDADES. AUMENTO DOS MEIOS DE CIRCULAO. DIMINUIO DAS REAS VERDES.

PRIMEIRA PARTE GENERALIDADES.A CIDADE E SUA REGIO.

EXPLICA COMO A CIDADE SE DESENVOLVEU E SE CONSTITUI.

INFLUNCIA DO MEIO.

Geogrfica e Topogrfica. Econmica e Poltica.

CIRCUNSTNCIAS PARTICULARES.

Defesa Militar. Descobertas Cientficas. Administrao. Desenvolvimento das Comunicaes. Desenvolvimento dos Meios de Transporte.

SEGUNDA PARTE ESTADO ATUAL CRTICO DAS CIDADES.

A SEGUNDA PARTE DA CARTA MOSTRA AS GENERALIDADES QUE ENVOLVEM A CIDADE NO MBITO DA:

HABITAO. LAZER. TRABALHO. CIRCULAO. PATRIMNIO HISTRICO DAS CIDADES.

HABITAO.

UM DOS PROBLEMAS ABORDADOS NA CARTA DE ATENAS SE REFERE A ESPECULAO IMOBILIRIA, ONDE OS BAIRROS MAIS DENSOS SE LOCALIZAM EM ZONAS MENOS FAVORECIDAS, COMO ENCOSTAS MAL ORIENTADAS, SETORES INVADIDOS POR NEVOEIROS, GASES INDUSTRIAIS , E AS ZONAS RICAS SO FAVORECIDAS COM ESPAOS GRANDIOSOS E COM VISTAS PAISAGSTICA: COMO MAR, LAGOS, MONTE E REAS COM INSOLAO CONSTANTE, COM ISSO POSTULOU-SE A SEGUINTE TEORIA.

O SOL, A VEGETAO E O ESPAO SO AS TRS MATRIAS-PRIMAS DO URBANISMO.

HABITAO.

OS ESPAOS HABITACIONAIS DEVEM RESPEITAR A TOPOGRAFIA DO LOCAL. DENSIDADES RAZOVEIS DEVEM SER IMPOSTAS. HORAS MNIMAS DE INSOLAO PARA CADA MORADIA. PROIBIO DO ALINHAMENTO DAS HABITAES. CONSTRUO DE EDIFICAO ELEVADA AFIM DE SE LIBERAR ESPAO PARA REAS VERDES.

LAZER.

As observaes relacionadas ao lazer se devem quanto disposio de reas verdes que ainda resistem ao avano da cidade, essas reas esto dispostas em sua maioria na periferia, no corao de uma zona residencial luxuosa, ou em forma de parques ou reservas de proteo ambiental.

LAZER

DEVEM SER FEITOS PARQUES QUE ATENDAM AS NECESSIDADES DOS FREQUENTADORES .LEVAR EM CONSIDERAO A EXISTNCIA DE REAS DE LAZER DO TIPO COTIDIANA, SEMANAL E ANUAL.

TRABALHO.

AS INDSTRIAS DEVEM SE FIXAR AO LONGO DA PASSAGEM DA MATRIA - PRIMA.

CIDADES INDSTRIAS LINEARES.

INDSTRIA SEPARADA DA ZONA URBANA.

ARTESANATO SE INSTALA NO INTERIOR DA ZONA URBANA.

ZONA DE NEGCIOS DEVE SE INTERLIGAR COM TODOS OS SETORES.

CIRCULAO.

SEPARAR OS PEDESTRES DOS VECULOS MECNICOS. DAR UMA CIRCULAO PARTICULAR PARA AS CARGAS PESADAS, CONSIDERAR PARA A GRANDE CIRCULAO VIAS DE ACESSOS ESPECIAIS QUE DIFEREM DAS USUAIS, DESTINADAS PARA AS DE PEQUENA CIRCULAO.

CIRCULAO.

AS RUAS DEVEM SER DESTINADAS DE ACORDO COM SUA FINALIDADE, RESIDNCIA, DE PASSEIO, DE TRANSITO ETC.TODAS ESSAS VIAS NO DEVEM SE INTERLIGAR, SALVO OS LOCAIS DE INTERSECO E COM ZONAS DE VEGETAO.

PATRIMNIO HISTRICO DAS CIDADES.Prope que os valores arquitetnicos devem ser salvaguardados, porm somente os que constituem valores culturais passados e se correspondem de maneira geral.Prope tambm que reas desabitadas ou zonas mortas que se instalaram prximas dos monumentos histricos devem ser demolidos e no lugar dever ser implantados zonas verdes, afim de mudar o ambiente, e por consequncia a valorizao dos bairros vizinhos.

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