capitania dos portos do paraná

Capitania dos Portos do Paraná“Sua segurança no mar é a nossa missão”.

Reunião Funcional Grupo Marítimos - 2021

Sumário

●Introdução●Infraestrutura e Novos investimentos (APPA)

●Ensino Profissional Marítimo●Segurança do Tráfego Aquaviário●Grupo de Atendimento ao Público●Estudo de Caso●Conclusão

Introdução

Litoral do Paraná

Porto de Paranaguá

1872 - Administração particular

1917 - Governo do Estado do Paraná

1935 - Recebeu melhorias e foi reinaugurado em 17 de março de 1935 com a atracação do Navio-Escola “Almirante Saldanha”

2051 - Convênio de delegação da união até 2051 (termo aditivo 2020)

Porto de Paranaguá

● Maior porto graneleiro da América Latina.

● Recorde de movimentação de carga 2020 (57Mi/+8%).

● Recorde movimentação de carga 2021 (34,8Mi /+5%).

● As principais cargas movimentadas: soja, farelo, milho, sal, açúcar, fertilizantes, contêineres, congelados, derivados de petróleo, álcool e veículos.

Infraestrutura e Novos Investimentos

APPA

Infraestrutura – Porto de Paranaguá

Infraestrutura – Porto de Antonina

Conclusão obras de dragagem de aprofundamento no

canal de acesso e bacia de evolução do Porto de

Paranaguá (2018).

Aproveitamento dos LH Categoria “A” em Paranaguá

(2020).

Aproveitamento LH CAT “A” Antonina (2021).

Boias articuladas no canal do surdinho.

Contrato de Dragagem de Manutenção até 2024.

Infraestrutura e novos investimentos – Porto de Paranaguá e Antonina

Infraestrutura e novos investimentos – Porto de Paranaguá

Infraestrutura e novos investimentos – Porto de ParanaguáDerrocagem das Pedras da Palangana

Projetos portuários em andamento

● Porto Pontal do Paraná

● Ampliação do Terminal Cattalini

● Píer em F e T do Porto Público

● Ampliação de Píer Público de Inflamáveis

● Porto Guará e Novo Porto (TUP)

● Projeto de ampliação e aprofundamento do canal de acesso e visando calado de 15,50 m para navios até 368 m


PROJETO PORTO PONTAL DO PARANÁ

Porto Pontal do Paraná



Ensino Profissional Marítimo

Cursos 2020-2021

2020 2021

PREPOM Aquaviários 7 0(13)

EXTRA-FDEPM (Aquaviários) 1 1 (15)

EXTRA-FDEPM (Portuário) 2 8

PREPOM Portuários 2 12

EXTRA-MB (Serviço Público) 2 1 (5)

Profissionais Não Tripulantes 29 24

Ensino Profissional Marítimo

IMPLEMENTAÇÃO DE CURSOS EADCursos online: Cursos semipresenciais:EBPQ ECIAEBGL ESEPC-EXP-RAD CFAQ MAC/MAMC-EXP-VHF CFAQ-MOCC-EXP-GPS CFAQ POP1/MOP1

Foi apresentado os subsídios para DPC pela MSG P/R 292210Z/ABR desta CP.

Assuntos em AndamentoEnsino Profissional Marítimo

Ensino Profissional Marítimo PREPOM 2021

CURSO PERÍODO DO CURSO

CFAQ-POP 1/MOP 1 13SET a 30SET

CFAQ-MOC 16AGO a 29NOV

CFAQ MAC/MAM – T1 04OUT a 20OUT

CFAQ MAC/MAM – T2 25OUT a 10NOV

CFAQ MAC/MAM – T3 16NOV a 01DEZ

EBGL 13SET a 24SET

ECIA 30AGO a 09SET

EBPQ 27SET a 08OUT

ESEP 30AGO a 03SET

ECO 26OUT

RAD 25OUT

GPS 26OUT

VHF 25OUT

Segurança do Tráfego Aquaviário


ALTERAÇÃO DA ÁREA DE JURISDIÇÃO

Até JUN2019 – 65 Municípios

Polos de Atuação de Inspeção Naval

Área Marítima de Paranaguá

Área Marítimade Guaratuba

Rio Negro

Paranaguá

Curitiba

Itararé

Ponta Grossa

São Mateus do Sul

Guaratuba

Após JUN2019 – 89 Municípios


*Incorporada em 28JUN2019


Polo Distância Tempo de Deslocamento

Guaratuba 62 Km 1h30m

Curitiba 93 Km 1h30m

Rio Negro 190 Km 2h40m

Ponta Grossa 217 Km 3h30m

São Mateus do Sul 233 Km 4h

Itararé* 472 Km 6h30

Distâncias médias aos Polos de Inspeção Naval

● Aumento de 65 para 89 municípios, área de jurisdição

20% maior

● Distância até o ponto mais longe de atuação de 349 para

509 km

● Necessidade de renovação dos meios para

deslocamento em longas distâncias

● Criação de mais um Polo de Inspeção Naval● Maior demanda de serviços relativos a amadores e

embarcações

Segurança do Tráfego AquaviárioAumento da Área de Jurisdição

2019 2020 2021*

Embarcações Inspecionadas: 3413 4265(+25%)

3783(-11%)

Notificações: 162 224(+38%)

122(-45%)

Autuação por alcoolemia: 00 01 0(-100%)

Embarcações retiradas de tráfego: 35 25(-28%)

14(-44%)

CHA falsas apreendidas: 04 02(-50%)

0(-100%)

Dados Estatísticos Inspeção NavalSegurança do Tráfego Aquaviário

*Dados até JUL2021

Provas de Habilitação de AmadoresSegurança do Tráfego Aquaviário

Realizada a ampliação da sala de Prova Eletrônica, de 15 para 30 estações de trabalho, possibilitando a aplicação de até 120 provas por dia.

*Dados até JUL2021

- Amadores cadastrados na CPPR: 28.457

- Embarcações cadastradas na CPPR: 31.476 - 621 Transporte de Passageiros- 591 Transporte de Carga- 6.406 Barco de Pesca- 18.738 Esporte e/ou Recreio

- Exame para amadores realizados semanalmente, às terças, quartas e quintas. São realizadas duas provas para Capitão Amador por ano (CIAGA).

Divisão de CadastroSegurança do Tráfego Aquaviário

Dados Estatísticos da Operação VerãoSegurança do Tráfego Aquaviário

SAR 2019 2020 2021

Número de Eventos SAR

3 5 2

Sobreviventes Resgatados

4 10 0

Desaparecidos 0 0 0

Corpos Resgatados

1 0 2

Registros SAR 0 3 1

Busca e Salvamento


2018 2019 2020 20210%

20%

40%

60%

80%

100%

* Redução no número de prorrogações, devido medidas adotadas para agilizar o andamento das diligências.

IAFNSegurança do Tráfego Aquaviário

Ano IAFN Prorrogações

2018 28 14

2019 17 12

2020 24 03

2021 08 0*

INSPETORES NAVAIS:

- 2 CMG, qualificados com curso de Inspetor Naval Nível 1 da DPC;

- 1 SO-RM1-MR, auxiliar de inspetor naval.

VISTORIADORES NAVAIS:

- 01 1ºTen (RM2-T), qualificado com curso de Vistoriador Naval da

DPC; e

- 01 Funcionário Civil da EMGEPRON, qualificado com curso de

Vistoriador Naval da DPC.



Considerando o aumento da quantidade de

atracações nos portos de Paranaguá e Antonina,

2.152 em 2019 para 2.326 em 2020, aumento de

8%, considera-se ideal a lotação de 3 inspetores

navais nível 1 e 1 auxiliar para execução das

atividades de atividades de Port State e Flag State

Control dos navios.

Grupo de Vistorias e Inspeções

Grupo de Atendimento ao Público


● GAP Unificado e funciona como Elemento Organizacional segregado, subordinado diretamente ao Capitão dos Portos

● Implementação de Whatsapp com MSG automáticas

● Contratação de praças TTC para atendimento

● Disponibilização de um computador no GAP para agendamento eletrônico (moradores de ilhas)

Capitão dos PortosCP - 01

AjudanteCP - 02

Grupo de Vistoria e Inspeção CP-03

Seção de Inteligência CP-04

Assessoria Jurídica CP-05

Assessoria de Gestão Estratégica e CI CP-06

Depto Ensino Profissional Marítimo

CP-10

Depto de ApoioCP-30

Gabinete CP-01.1

Divisão de EnsinoCP - 11

Divisão de Cadastro de Aquaviários

CP - 13

Divisão de Habilitação

CP - 12

Assessor do CP-10CP – 10.1

Divisão de Pessoal

CP-31

Divisão de Intendência

CP-32

Divisão de Serviços Gerais

CP-33

Divisão de SaúdeCP-34

Serviço de Recrutamento

DistritalCP-35

Seção de Pessoal Militar

CP-31.1

Seção de Pess. Civil,Veteranos e

PensionistasCP-31.2

Seção de Sistemas, Carreiras e

DependentesCP-31.3

Seção de Adestramento

CP-31.4

Seção de Pagamento

CP-32.1

Seção de Execução Financeira

CP-32.1

Seção de Material

CP-32.3

Seção de Municiamento

CP-32.4

Seção de Caixa de Economias

CP-32.5Seção de licitações,

Contratos e AquisiçõesCP-32.6

Seção de Manutenção

CP-33.1

Seção de PNR e TombosCP-33.2

Seção de Apoio da Div. Saúde

CP-34.1

Secretaria da Div. Saúde

CP-34.2

Divisão de Manutenção

de EMBCP-41

Divisão de Manutenção

de VTRCP-42

SECOM CP-09 Assessoria para Assuntos de Tecnologia de Informação CP-02.1

Divisão de Cadastro

CP-21

Divisão de IN e Vistorias

CP-22

Seção de Inquérito

CP-21.1

Seção de Cad. de

EMBCP-21.2

Seção de Cadastro de Amadores

CP – 21.3

Seção de Inspeções

CP-22.1

Seção de Despacho de Embarcações

CP – 22.2

CCCAM – CP-20.2Assessoria Depto STA

CP-20.1

Depto Segurança do Tráfego Aquaviário

CP - 20

Grupo de Atendimento ao Público CP-07

Depto de Manutenção de EMB e VTR

CP-40


Capitania dos Portos do Paraná“Sua segurança no mar é a nossa missão”.

Reunião Funcional Grupo Marítimos - 2021

Estudo de Caso

Balsas da Travessia de Guaratuba

Balsas de Travessia de Guaratuba

https://jblitoral.com.br/concessionaria-da-travessia-de-guaratuba-tem-novos-problemas-e-carros-ficam-retidos-em-ferry-boat/


https://jblitoral.com.br/marinha-interdita-balsas-na-travessia-e-guaratuba-decreta-calamidade/


https://www.correiodolitoral.com/40709/noticias/guaratuba/der-requisita-balsas-da-f-andreis-para-atender-travessia-em-guaratuba/


Ações da CPPR

● Inspeção e Vistorias constantes desde a assunção da nova concessionária, de forma a garantir a segurança da operação da travessia

● Instaurações de 2 IAFN de avaria de máquinas de duas embarcações diferentes que operam na travessia

● Vistoria das embarcações da antiga concessionária que foram requisitadas pelo DER-PR a operarem em virtude do decreto de calamidade pública, garantindo a correção das discrepâncias encontradas antes do início da sua operação

● Realização de reuniões com DER-PR, Secretaria de Infraestrutura do Estado e responsáveis da empresa concessionária de forma a orientar a melhor forma de solução dos problemas apresentados

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é a nossa missão”.é a nossa missão”.

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