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O FUTURO DO PORTO DE VITÓRIAFÓRUM DEBATE PROPOSTAS PARA O CRESCIMENTO

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‘Espírito Santo em Ação’ discute setor portuário

Mais uma edição do ‘Café com Saúde’

Capixabas na Rio Oil & Gas 2016

Em evento realizado dia 17 de outubro, no auditório da Rede Gazeta, o presidente da CODESA, Luis Claudio Montenegro, destacou a importância da retomada do crescimento do país, com a construção de uma malha nacional de infraestrutura logística e o fim do modelo burocrático.

Fechando a última semana de outubro, foi realizada a 6ª edição do ‘Café com Saúde’, promovida pelo Serviço Social da CODESA. O coordenador de RH, Fabrício Diniz, abriu o evento, ao lado da assistente social Cláudia Santiago.

Maior evento do setor na América Latina, e um dos três mais importantes do mundo, a Rio Oil & Gas 2016 foi aberta pelo presidente da República, Michel temer, no dia 23 de outubro, no Rio Centro, Rio de Janeiro. Foi a 18ª edição da feira que durou quatro dias.

Ano 4 Nº 43 Outubro/2016

DO PORTO

Durante a realização do Fórum ‘O Futu-ro do Porto de Vitória’, em 18 de outu-bro, em Vitória, gestores da CODESA e representantes do setor portuário parti-ciparam de quatro Grupos de Trabalho (GT’s), onde foram discutidas propostas para o porto. Os temas foram: Acesso Aquaviário – Dragagem, VTMIS e Ca-pacitação; Contratos – Adensamento e Arrendamento; Acesso Portuário – Ca-deia Logística e Portal do Príncipe; Vi-são Empreendedora – Barra do Riacho e Porto de Águas Profundas. Dessas reu-niões foram tiradas as proposições que irão pautar as atividades do Porto de Vi-tória nos próximos quinze anos.

jornal

DO PORTOjornal Outubro/2016

Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa)Outubro de 2016 | Nº 43 -– Ano 4

Coordenação de Jornalismo e Edição:Rose Duarte - 238/82DRT-ES

Reportagem: Eduarda Furtado, Gilson Luiz Garcia,Michael Bolzan e Pâmella MayraRevisão:José Carlos MattediProjeto grá� co e diagramação:Amanda Ayala Santos

E-mail:assecs@codesa.gov.br

Impressão: Dossi Editora Grá� ca Tiragem 400 exemplares

Publicado pela Assessoria de Comunicação (Assecs)Av. Getúlio Vargas, nº 556 – Centro, CEP 29010-945 Vitória-ES - (27) 3132 7313

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‘Espírito Santo em Ação’ discute setor portuárioRede Gazeta

Curtas# Qualificação - Os cursos de qualificação profissional para os empregados da CODESA estão a todo vapor. Dezenas de empregados já participaram de várias turmas de atualização. As aulas estão sendo ministradas no Ifes, campus Cariacica.

# Homenagem - A Capitania dos Portos do Espírito Santo (CPES) realiza-rá, dia 8 de novembro, cerimônia de entrega do título ‘Amigo da Marinha’ a personalidades reconhecidas pela colaboração e pelos serviços prestados em prol da Marinha do Brasil. Serão entregues medalhas e diplomas. Às 15h.

# Agraciados - Entre os homenageados pela CPES estarão o presidente da CODESA Luis Claudio Santana Montenegro, o diretor de Operações e Infraestrutura Guilherme Magalhães e a assessora de Comunicação do Porto de Vitória, Rose Duarte.

#Importação - O Terminal de Capoabaa, em Vila Velha, recebeu a segunda carga de milho importado da Argentina. Foram 27.170 t. , sendo o sengundo carregamento dos 17 contratos fechados por empresarios capixabas com produtores argentinos. O primeiro navio chegou ao estado em 23 de agosto deste ano, trazendo 27.000 t. (27/10)

#Publicação - A nova Poligonal do Porto de Vitória foi publicada no Diário Oficial da União (DOU) em 26 de outubro. É o Decreto Nº 8.888, de 26.10.2016.

DEBATE

Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa)

DO PORTOjornal

Em evento realizado dia 17 de outubro, no auditório da Rede Gazeta, o presidente da CODESA, Luis Claudio Montenegro, destacou a importância da retomada do crescimento do país, mas com todos os setores convergindo para o mesmo objetivo: a construção de uma malha nacional de infraestrutura logística e o fim do modelo burocrático e de letargia que há em determina-dos segmentos, sobretudo o portuário. “Há um alinhamento dos governos federal, estadual e municipal. Estamos trabalhando para construir soluções”, sublinhou Montenegro.

O evento, intitulado Infraestrutura e Logística em Pauta: a vocação capixaba e os desafios da atividade portuária foi realiza-do pelo grupo Espírito Santo em Ação e contou com a presença do governador Paulo Hartung, do senador Ricardo Ferraço, do ministro do Tribunal de Contas da União (TCU), Bruno Dantas, do ouvidor do Conselho Nacional de Justiça (CNJ), Luiz Cláudio Allemand, além de empresários e autoridades públicas. Também presentes: a diretora de Planejamento e Desenvolvimento da

CODESA, Mayhara Chaves, e o inspetor geral da Alfândega, Flávio Coelho.

“Hoje temos no país áreas com potencial de exploração portuária que não estão sendo utilizadas, que estão emperradas por falta de agilidade e de dinamismo na liberação de arrendamen-tos e contratos com o setor privado. Isso vai de encontro ao interes-se público”, ressaltou o presidente da CODESA, sendo aplaudido pela plateia.

Em seguida, Montenegro explanou sobre a necessidade de melhoria da infraestrutura portuária e do Plano de Negócios da CODESA: 2016-2030. Este tópico foi tema do Fórum sobre o Futuro do Porto de Vitória, realizado no último dia 18, durante todo o dia no Hotel Senac, na Ilha do Boi, com promoção do Porto de Vitória. O Fórum foi aberto apenas a convidados.

O evento realizado na Rede Gazeta, que teve o apoio institu-cional do Porto de Vitória, serviu de abertura para o Fórum sobre o Futuro do Porto de Vitória.

DO PORTOjornal Outubro/2016 03

Debate

Palestra

O futuro do Porto de Vitória

Modelo de arrendamento portuário

FÓRUM

Com auditório lotado de representantes do setor portuário, foi realizado no dia 18 de outubro, no Hotel Senac Ilha do Boi, em Vitória, o Fórum O Futuro do Porto de Vitória, promovido pela CODESA. O evento discutiu as perspectivas do porto, além de traçar um Plano de Negócios para a companhia até o ano de 2030. O presidente da CODESA, Luis Claudio Santana Montenegro, fez a abertura e sublinhou a necessidade de criar canais com todos os segmentos portuários, “gerando confian-ça para avançar e formando um capital social, pois entendemos que somos interdependentes”. E completou: “Aqui, vamos discutir problemas e encontrar caminhos”. Além do presidente Montenegro, participaram do evento os diretores da CODESA, Mayhara Chaves, Guilherme Magalhães e Roberto Carlos Braga e os gestores (coordenadores, superin-tendente e assessores); o capitão da Marinha, Marcelo Barbosa; o diretor do OGMO, Júlio Rangel; o chefe da ANTAQ no ES, Raphael Carpes; o presidente do Sindamares, Sérgio Bonelle; o presiden-te do Sindicato dos Estivadores, José Adilson; o inspetor geral da

A palestra Administração Empreendedora: Novo Modelo de Arrendamento Portuário, ministrada pelo advogado e especia-lista na área portuária, Maurício Araquam, abriu as atividades do Fórum O Futuro do Porto de Vitória, promovido pela CODESA.

Alfândega, Flávio Coelho; o superintendente do DNIT, Gustavo Del Filippo; da empresa INDRA, Carlos Marcos Vendramini; do IEMA, Maria Salaroli; além de representantes de várias empresas: Peiú, Hiperexport, Technip, VOL, AOPES, UVV, Metalvix, Multilift, TVV, Start, dentre outras empresas e autoridades. Após a abertura, o advogado e especialista na área portuária, Maurício Araquam, ministrou palestra sobre Administração Empreendedora, onde abordou os desafios da Autoridade Portuária, novos mercados e arrendamentos. Em seguida, os participantes foram divididos em quatro Grupos de Trabalho (GTs), onde foram discutidas as propostas para o porto. Os temas dos GTs foram: Acesso Aquaviário – Dragagem, VTMIS e Capacitação; Contratos – Adensamento e Arrendamento; Acesso Portuário – Cadeia Logística e Portal do Príncipe; e Visão Empreendedora – Barra do Riacho e Porto de Águas Profundas. Ao final do dia foram tiradas as proposições que irão pautar as atividades do Porto de Vitória nos próximos 15 anos. seminários.

Araquam abordou os desafios da Autoridade Portuária, os novos mercados e contratos, modelos de arrendamentos, planos de desenvolvimento, ofertas e demandas. A palestra durou 50 minutos e, dentre vários assuntos pontuados, o advogado falou do modelo exportador asiático, sobretudo o da China, a diversidade dos portos sino e suas linhas de desenvolvimento. Segundo Araquam, “Há no Brasil uma crise de ideias”, destacando que os portos brasileiros não têm que atrair cargas aqui dentro, mas no exterior. E recomendou: “Como acontece nos países desenvolvidos, o porto público procura cargas para o condomínio portuário. O porto público deve ser o gerador de cargas”. O palestrante tem vasto currículo no segmento portuário: formado em Direito e autor de livros e artigos especializados em trans-portes marítimos, participou da construção do novo marco regulatório do setor portuário brasileiro, sobretudo no desenho do arranjo jurídi-co-institucional para a modelagem das novas concessões de portos e hidrovias. Tem experiência em Direito Econômico, Administrativo e Financeiro, e atua, ainda, na análise de modelos regulatórios aplicáveis aos setores de energia, portos e ferrovias.

DO PORTOjornal Outubro/201604

Definidas propostas para o Porto de VitóriaGrupos de Trabalho

FÓRUM

VTMIS:• Promover evento com a comuni-

dade portuária sobre o que é o VTMIS;• A Autoridade Portuária, junto

com representantes do Governo, deverá formalizar protocolo com informações que será disponibilizado aos entes interessados;

• De� nir se haverá cobrança ou não de taxa de participação;

• Apresentar aos representantes das

autoridades marítimas a funcionalidade do sistema;

• Fomentar trabalhos e pesquisas acadêmicas através da disponibilidade do banco de dados, estimulando convênios com centros acadêmicos;

• O VTMS é questão de Estado, sendo importante sua plena utilização e disseminação;

Dragagem:• Possibilidade de criação de um

cluster de dragagem, devendo-se observar as particularidades de cada ente partici-pante como, por exemplo, a taxa de assore-amento, volume de dragagem, período de dragagem;

• Criação de calendário de draga-gem que atenda as necessidades dos envol-vidos. Passo seguinte: fomentar contato com o grupo já capitaneado pela Vale em

Durante a realização do Fórum ‘O Futuro do Porto de Vitória’, promovido pela CODESA, no dia 18 de outubro, no Hotel Senac Ilha do Boi, em Vitória, os gestores da Companhia e representantes do setor portuário participaram de quatro Grupos de Trabalho (GT’s), onde foram discutidas propostas para o porto. Temas dos GT’s: Acesso Aquaviário – Dragagem, VTMIS e Capacitação; Contratos – Adensamento e Arrendamento; Acesso Portuário – Cadeia Logística e Portal do Príncipe; Visão Empreendedora – Barra do Riacho e Porto de Águas Profundas. Dessas reuniões foram tiradas as proposições que irão pautar as atividades do Porto de Vitória nos próximos quinze anos. Conheça as propostas formalizadas em cada GT.

GT1: Acesso Aquaviário – Dragagem, VTMIS e Capacitação

parceria com Portocel;• Integrar as atividades de draga-

gem com economia local; • Uniformizar o monitoramento

das condicionantes entre partes comuns aos terminais de forma institucional.

Mão de Obra:• Disponibilizar meio de comunica-

ção para propiciar acesso aos treinamentos permitindo a visualização dos cursos aos interessados;

• Viabilizar alternativas à disponibi-lização de recurso do FDEPM ao trabalha-dor portuário.

• Retornar com o Fórum de Quali� cação do Trabalhador Portuário;

• Construção de Centro de Treinamento para os trabalhadores portu-ário e avulso;

Os temas foram explicados, debatidos e houve consenso no grupo. Recebemos importantes contribuições e, acima de tudo, percebemos que atuando juntos teremos um futuro promissor. Contamos com as participações de gestores da CODESA, dos governos estadual e federal, dos empresários do setor e sindicalistas. Só temos a agradecer. - Guilherme Magalhães – Diretor de Operações e Infraestrutura

“ “GT2: Contratos – Adensamento e Arrendamento

A discussão foi bem acalorada, mas valeu à pena. O grupo foi grande, muito diversificado e promoveu debates importantes, sob pontos de vista diversos. Mas chegamos ao ponto convergente. Portanto, saímos com um extenso dever de casa e muitos temas para serem estudados, visando melhores resultados. Agradeço a disposição e participação de todos. - Mayhara Chaves – Diretora de Planejamento e Desenvolvimento

“ “

Arrendamento e Contratos:• Estudar o arrendamento parcial da retro-

-área;• Exploração pública pelos operadores

portuários;• Estudar arrendamento do TCC

(Terminal de Cereais de Capuaba);• Necessidade de permanência de berços

públicos para uso dos pequenos operadores;• Manutenção dos contratos atuais por

meio de promulgação ou novas licitações (Quais as relevâncias das empresas arrendadas ainda trazem à CODESA?);

• Incentivar os operadores portuários ativos;

Adensamento:• Os interessados apresentam os estudos,

encaminham às autoridades competentes para que possam tomar as decisões conforme o planejamento do Porto e a política pública governamental;

DO PORTOjornal Outubro/2016 05

Grupos de Trabalho

FÓRUM

GT3: Acesso Portuário – Cadeia Logística e Portal do Príncipe

Discutimos cadeia logística e acesso ao porto, e apresentamos a neces-sidade de implementação da área de apoio, com agendamento de acesso ao Portal do Príncipe, em Vitória. O debate foi espetacular com os convidados apresentando ideias e propostas de alto nível, em favor do crescimento de toda comunidade portuária do Espírito Santo. - Roberto Carlos Teles Braga – Diretor de Administração e Finanças

“ “

Cadeia Logística:• Aprimoramento do controle de

acesso com a construção de novas portarias que integrem o Projeto Cadeia Logística Inteligente;

• Todo cadastramento será feito de forma eletrônica, dispensando o compare-cimento na portaria para identi� cação;

Portal Príncipe:• Necessidade de implementação da

área de apoio;• Agendamento de acesso;• Acesso à Capuaba: estágio � nal de

desenvolvimento do projeto para o DER, previsto para ser entregue em novembro;

• Projeto para melhorar a mobilida-de urbana Vitória-Vila Velha;

• Garantir acesso ao porto 24h;• Separar o tráfego de caminhões do

trafego de veículos de passeio;

• Tratar de forma especial a circula-ção de pedestres;

• Garantir ciclovias para melhorar a mobilidade ao redor do porto;

• Necessidade de discussão integra-da dos assuntos, pois atrasos nos projetos demandarão alternativas de acessos/saídas do Porto pela Autoridade Portuária;

• Criação de dois GT’s: 1) GT ampliado sobre a circulação no Centro de Vitória para discussão de projetos do Portal do Príncipe, Cadeia Logística Inteligente e projetos da PMV; 2) GT para discussão dos projetos de acesso ao Cais de Capuaba (DER e DNIT) e da Cadeia Logística Inteligente;

GT4: Visão Empreendedora – Barra do Riacho e Porto de Águas Profundas

Estou muito satisfeito com a participação e a dedicação de todos. Foi um debate de alto nível, feito com maturidade e cuidado com o patrimônio público. O Porto de Vitória comemora 110 anos este ano, mas não fica velho porque há esta visão de futuro focada na modernidade e no desenvolvimento do setor portuário capixaba. - Luis Claudio Santana Montenegro – Diretor Presidente

“ “

Barra do Riacho:• Melhorar a infraestrutura para

elaboração de novos projetos;• O Porto deve assumir o papel com

uma visão de organismo vivo, com a implan-tação de pólo de negócio-indústria;

• O poder público precisa assumir o papel de agente regulador, fomentador de ações facilitadoras e propiciar o desenvolvi-mento de atividades portuárias;

• Necessidade de isolamento urbano ao redor do conjunto do porto para identi� car atividades e evitar con� itos e permitir novos investimentos;

• Garantir a segurança jurídica para incentivar o investimento privado;

• Dialogar estudos de qualidades com análises mais amplas como: logística, media-

ção dos impactos ambientais, socioambiental, entre outros;

• Olhar o projeto com a visão no âmbi-to Macro, implantando investimento global, tornando aquela região um pólo de negócios;

• Desenvolver a ZPE (Zona de Processamento de Exportação);

• Ferrovia democratizada: atrelar a renovação da concessão ao atendimento de transportes de todas as cargas;

• Preparar proposta de melho-ria da malha ferroviária para atender os Portos de Barra do Riacho e de Vitória: >Ligação à malha ferroviária nacio-nal (interligar Nordeste, Centro–Oeste e Sul); >Modernização das linhas ferroviá-

rias;> Descentralização do controle das

linhas ferroviárias;> De� nir preço teto para carga por via

ferroviária;> Criar metas por produto por via

ferroviária;

Porto de Águas Profundas:• Análises feitas nas regiões de Vila

Velha, Vitória, Aracruz e Ubu, concluiu-se como a melhor área a localidade de Vila Velha;

• No momento, investir primeiro em Barra do Riacho e, posteriormente, retomar o tema do Porto de Águas Profundas;

DO PORTOjornal Outubro/201606

Feira

NEGÓCIOS

Jornal A TribunaEditoria: Economia

19/10/2016pág. 23

Maior evento do setor na América Latina, e um dos três mais importantes do mundo, a Rio Oil&Gas 2016 foi aberta pelo presi-dente da República, Michel temer, na manhã do dia 23, no Rio Centro, Rio de Janeiro. Foi a 18ª edição da feira que reúne toda a cadeia produtiva do segmento de óleo e gás. A Oil&Gas, promovida a cada dois anos, é realizada pelo Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis (IBP). O presidente Temer defendeu a votação do projeto do pré-sal e disse que o Congresso Nacional apoia a proposta: “O Legislativo e o Executivo estão comprometidos com as mudanças na lei que regula o petróleo, porque o país precisa atrair investimentos”. Participaram ainda da cerimônia de abertura o ministro de Minas e Energia, Fernando Coelho Filho; os governadores do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, e do Espírito Santo, Paulo Hartung; o prefeito da cidade do Rio de Janeiro, Eduardo Paes; o presidente da Petrobras, Pedro Parente, dentre outras autoridades. Diretores e gestores da CODESA prestigiaram a feira, uma oportunidade para fazer negócios e networking. Referência no atendi-mento Offshore e situado num estado produtor de petróleo e gás, o Porto de Vitória mostrou que possui infraestrutura e qualificação do serviço prestado, além de reiterar sua privilegiada posição geográfica para atrair novos parceiros. Três empresas copartilharam o estande da Companhia: UNISAM Offshore, Ecomservation, Ambilev e Marca Ambiental. O superintendente de Projetos da CODESA, Walter Arruda, passou os quatro dias no evento, de 23 a 27 de outubro, e avalia o resultado: “Com um público mais selecionado, o evento proporcionou um ambiente bastante profissional e propicio à prospecção de negócios. Temos a perspectiva de que, com muito trabalho, vamos reverter esse cenário de baixa movimentação de apoio offshore com oportunidades que serão geradas neste setor, principalmente na Bacia de Campos”.

Porto de Vitória participa da Rio Oil&Gas 2016

O PORTO NA MÍDIA

DO PORTOjornal Outubro/2016 PERFIL 07

Danilo Leonel

Discreto em sua vida pessoal, Danilo Leonel é um fiel aquariano, filtran-do suas intimidades e mostrando

para as pessoas apenas o que quer. Nasceu na capital capixaba, no dia cinco de feve-reiro, nela cresceu e se transformou no ser humano que é hoje. Danilo se descreve como uma pes-soa tranquila, e essa característica se torna perceptível pelo seu modo de falar, em tom baixo e bem articulado. Amante da vida, se permite ao máximo; se compromete com causas so-ciais; apoia instituições e participa de even-tos beneficentes.

Conhecimento Apesar de amar Vitória, cidade que mora, ama viajar, conhecer culturas di-ferentes, explorar os costumes e, principal-mente, as crenças das pessoas. Não se prendendo a nenhuma re-ligião, se engana quem pensa que Danilo não tem fé. “Eu não sou religioso, sou es-piritual”, afirma o aspirante da Kabbalah (filosofia judaica que define a natureza do universo e do ser humano). Espiritualidade Danilo também se interessa pelo autoconhecimento, “a vida é muito mais do que temos, somos muito mais do que maté-ria”, conclui. Espiritualista e profissional, Dani-lo mostra ser totalmente envolvido com o trabalho. Empregado da CODESA há seis anos, conta que chegar à empresa foi “dife-rente”.

De bem com

Sonho: Ser felizUma música: Reach –

Gloria EstefanUm livro: O poder da

Kabbal do autor Yehuda Berg

Uma frase: “Não deixe que as pessoas te façam desistir daquilo que você

mais quer na vida. Acredi-te e lute. Seja feliz!”.

De bem com a vida

“É gostoso trabalhar em um lugar que faz parte do cenário capixaba. Antes meu olhar era de quem passava na rua. De fora mesmo. Hoje estou me realizando aqui dentro”, completa. Formação Graduado em Economia, Danilo está concluindo uma pós-graduação em Gestão Estratégica de TI para se especia-lizar na área que atua. “É importante estar especializado no setor que você trabalha”, afirma. Ao falar dos colegas de trabalho, não poupou elogios, principalmente ao co-ordenador de Informática, Ricardo Saiter, afirmando que ele foi “importante em sua vida profissional”. Tranquilo e de bem com a vida, Danilo esbanja otimismo pelos corredores da CODESA. Que o seu astral possa conta-giar a todos!

DO PORTOjornal Outubro/2016

A competitividade do Espírito Santo nas áreas de infraestru-tura e logística foi tema do workshop da 2ª edição do projeto Espírito Santo Competitivo 2016, realizado dia 25 de outubro, em Linhares. O presidente da CODESA, Luis Claudio Montenegro participou ao lado do governador Paulo Hartung. Realizado pela TV Gazeta Norte, o evento teve como objetivo mapear estratégias que possam ser seguidas pelo Espírito Santo para acelerar a econo-mia e gerar novas oportunidades de trabalho para os capixabas.

08

Linhares

Realizada mais uma edição do ‘Café com Saúde’

EVENTOS

Visão de FuturoContribuir para o aumento da competitividade e do desenvolvimento do País, através de sua atuação na cadeia produtiva nacional.CODESA

2014-2029

Fechando a última semana de outubro, foi realizada na tarde de sexta-feira (28) a 6ª edição do ‘Café com Saúde’, promovida pelo Serviço Social da CODESA. O coordenador de RH, Fabrício Diniz, abriu o evento, ao lado da assistente social Cláudia Santiago.

O evento aconteceu no auditório do prédio 4 e foi aberto a todos os funcionários e familiares. Além de palestras, foram realizados exames como medição de pressão arterial e taxa de glicose.

Ainda teve momento cultural com apresentação musical pelos guardas portuários Edmar Pinho Carpes (percussão) e Antônio Marcílio (vocal e guitarra), sorteio de brindes e lanche. O Centro de Valorização da Vida (CVV) também participou com palestra sobre a prevenção do suicidio, proferida por um dos seus voluntários.

Presidente da Codesa faz palestra no Norte capixaba Montenegro foi um dos palestrantes e levou para o debate

o tema “Sistema Portuário: E� ciência e Perspectivas”. Explicou que o projeto de expansão do Portocel conduzirá o foco para o desen-volvimento do Porto de Barra do Riacho, em Aracruz. “Considero este o melhor projeto de porto do mundo, tendo como análise o custo-benefício, localização e infraestrutura”, disse o presidente da Companhia Docas.

CrescimentoO governador Paulo Hartung falou sobre as ações do

Governo em busca da retomada de crescimento da economia estadual. Disse que o Estado está empenhado na busca de novas soluções, parcerias e projetos de desenvolvimento. Para Hartung, “Havendo a consolidação dos pilares básicos da competitividade, não há dúvida que os capixabas irão viver dias melhores e com mais oportunidades”.

Já o secretário de Estado e Desenvolvimento, José Eduardo Azevedo, abordou o tema “Desa� os e Oportunidades”, a partir de um panorama geral da infraestrutura e logística capixaba, com foco em projetos, especialmente da Região Norte. “Não competi-mos só como Brasil, competimos como mundo e o nosso desa� o é grande, pois o país está na 80ª posição do ranking mundial de competitividade”, explicou

Azevedo disse, ainda, que “o Estado vem avançando na sua agenda de logística, energia e saneamento, mesmo neste momen-to de crise”, mas pontuou: “Precisamos ter uma agenda nacional porque muitos projetos envolvem vários estados e dependem do Governo Federal para uma ação coletiva”.

Evento