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Arquivo Nº.: R.00164-CA-MD-0000-0001_5(pedro).doc

MEMORIAL DESCRITIVO

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DATA: 17/07/2014 FL.: 1/24

CLIENTE: Porto Pontal Paraná Importação e Exportação S.A.

PROJETO: Porto do Pontal do Paraná

CANTEIRO DE OBRAS PORTO PONTAL DO PARANÁ

CLIENTE Nome Departamento Data Visto

Aprovado

Aprovado sem Comentários Aprovado com Comentários Não Aprovado


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DATA: 17/07/2014 FL.: 2/24



Controle de Revisão do Documento

Revisão 0 1 2 3 4 5 Revisão 0 1 2 3 4 5 Revisão 0 1 2 3 4 5

Folha Folha Folha 1 X X X X X 26 51 2 X X X X X 27 52 3 X X X X X 28 53 4 X X X X X 29 54 5 X X X X X 30 55 6 X X X X X X 31 56 7 X X X X X 32 57 8 X X X X X 33 58 9 X X X X X 34 59

10 X X X X X 35 60 11 X X X X X 36 61 12 X X X X 37 62 13 X X X X 38 63 14 X X X 39 64 15 X X X 40 65 16 X X X 41 66 17 X X X 42 67 18 X X X 43 68 19 X X X 44 69 20 X X X 45 70 21 X X X 46 71 22 X X 47 72 23 X X 48 73 24 X X 49 74 25 50 75

Tipo de Revisão

Revisão Propósito Elaborado Verificado Aprovado Data Situação do Documento

0 PA PCA AQG RAP 14/04/2014 EMISSÃO INICIAL

1 PA JSO AQG RAP 12/05/2014 REV. CONF. COMENT.CLIENTE

2 PA PBS AQG RAP 20/05/2014 REV. CONF. COMENT.CLIENTE



5 PA RSR AQG RAP 17/07/2014 REV. CONF. COMENT.CLIENTE

Finalidades

Propósito da Emissão Situação do Documento

PO

PI

PA

PM

PF

PC

PT

PP

PN

- PARA CONHECIMENTO

- PARQA INFORMAÇÃO

- PARA APROVAÇÃO

- PARA COMENTÁRIOS

- PARA FABRICAÇÃO

- PARA CONSTRUÇÃO

- PARA COTAÇÃO

- PARA COMPRA

- PARA CANCELAMENTO

LEVANTAMENTO DE CAMPO

ESTUDO PRELIMINAR

EMISSÃO INICIAL

REVISÃO GERAL

REVISADO CONFORME COMENTÁRIOS CLIENTE

APROVADO

APROVADO COM COMENTÁRIOS

AS BUILT

CANCELADO

As informações contidas neste documento são de propriedade da RPEOTTA e são fornecidas ao cliente sob a condição de não serem utilizadas para outras finalidades senão aquelas estabelecidas contratualmente.


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DATA: 17/07/2014 FL.: 3/24



ÍNDICE

1 - OBJETIVO ................................................................................................................................ 4

2 - PORTO PONTAL DO PARANÁ ............................................................................................... 4

3 - IMPLANTAÇÃO DO PORTO .................................................................................................... 4

3.1 - DESCRIÇÃO DAS EDIFICAÇÕES: ....................................................................................... 4

3.2 - MÃO DE OBRA: .................................................................................................................. 12

3.3 - FORNECIMENTO DE ENERGIA ......................................................................................... 13

3.4 - ABASTECIMENTO DE ÁGUA ............................................................................................. 13

3.5 - RUÍDOS ............................................................................................................................... 14

3.6 - EFLUENTES LÍQUIDOS – VER DOCUMENTO R00164-UH-MD-0000-0001 ...................... 15

3.7 - EMISSÕES ATMOSFÉRICAS ............................................................................................. 15

3.8 - RESÍDUOS SÓLIDOS ......................................................................................................... 18

3.9 - INSTALAÇÕES DE SEGURANÇA E DE COMBATE A INCÊNDIO .................................... 20

3.10 - INSTALAÇÕES DE GÁS ..................................................................................................... 21

4 - SINALIZAÇÃO ........................................................................................................................ 22


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DATA: 17/07/2014 FL.: 4/24



1 - OBJETIVO

O presente documento tem como objetivo apresentar e descrever o canteiro de obras para

empreendimento Porto Pontal do Paraná, a ser instalado no município de Pontal do Paraná, no

estado do Paraná.

2 - PORTO PONTAL DO PARANÁ

O Porto Pontal do Paraná é um empreendimento portuário para operação de contêineres a ser

instalado no município de Pontal do Paraná, no estado do Paraná.

3 - IMPLANTAÇÃO DO PORTO

Foi considerado um canteiro geral único para o conjunto das obras a serem realizadas, por ser mais

prático, simplificar o sistema de segurança do trabalho e a vigilância geral do canteiro. Além disso,

somente um canteiro garante um atendimento igual a todas as subempreiteiras que certamente

estarão envolvidas neste empreendimento.

Toda a área ocupada pela obra deverá ser cercada, vigiada e iluminada à noite de maneira

adequada, com guarita na entrada geral da obra.

3.1 - Descrição das edificações:

As áreas e estruturas que compõe o projeto do Canteiro de Obras do TPPP compreendem usinas de

produção, áreas administrativas e de apoio, áreas de armazenagem, estacionamento de visitantes,

funcionários e caminhões, assim como vias de tráfego interno, castelo d’água e área de descanso.

A área total de construção das edificações é de 10.532,22 m², em terreno com área aproximada de

42.528,60m².

Guarita (1 pavimento): 18,02 m² / 2 funcionários

Edificação construída por um sistema de painéis modulados de madeira, desmontáveis,

componíveis, englobando desde as fundações, pisos e esquadrias, até o acabamento final. Está

localizada no acesso principal do empreendimento de maneira a viabilizar o total controle de acesso

e saída de veículos, recepção/atendimento à visitantes, motoristas e controle de funcionários.


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DATA: 17/07/2014 FL.: 5/24



Posto de Abastecimento (1 pavimento): 81,64 m²

Nessa área será construído um piso cimentado, dotado em todo o seu perímetro de uma canaleta

para contenção de derivados de petróleo. Essa canaleta encaminhará o efluente para uma caixa de

sedimentação. Em seguida o efluente será encaminhado para a caixa separadora de água e óleo do

canteiro, antes de ser lançado na rede de drenagem. O Posto de Abastecimento será destinado ao

abastecimento de combustível de máquinas operatrizes, tais como, guindastes, geradores, tratores,

entre outras, e caminhões.

Estoque de Combustíveis (1 pavimento): 62,77 m²

Localizado atrás do posto de abastecimento. Destinado ao estoque de combustíveis, que atende o

posto de abastecimento do canteiro de obras. Nessa área será criada uma bacia de contenção

cercada por uma mureta de bloco de concreto com 1,20m de altura, e um tanque aéreo metálico bi-

compartimentado, para Gasolina e Diesel, com capacidade total de 15m³.

Apontadoria (1 pavimento): 7,04 m²


componíveis, englobando desde as fundações, pisos e esquadrias, até o acabamento final. Situada

próxima à entrada do canteiro, esta construção será destinada ao controle de frequência dos

funcionários do canteiro de obras.

Fabricação de Pré-moldados / Montagem de Armação para Estacas e Montagem de

Peças Metálicas (1 pavimento): 1800,00 m²

Edificação construída em estrutura metálica e a cobertura em telhas metálicas. Será dotado de uma

central de corte e dobra de armação, montagem, concretagem e estocagem das peças pré-

moldadas. Os equipamentos que serão utilizados nesta área serão definidos pela empreiteira

responsável pela realização da obra.


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Estoque de Madeira Bruta (1 pavimento): 225,00 m²

Edificação construída em estrutura metálica e a cobertura em telhas metálicas. Apresenta fachada

em bloco de concreto com altura de 2,00m. Será destinado à estocagem de madeira bruta a ser

utilizada na Obra.

Central de Formas (1 pavimento): 225,00 m²

Edificação construída em estrutura metálica e a cobertura em telhas metálicas.

Destinado à confecção de formas para produção de pré-moldados.

Central de Armação (1 pavimento): 225,00 m²

Edificação construída em estrutura metálica e a cobertura em telhas metálicas. Destinado à

confecção de armação para as estruturas em concreto.

Estoque de aço bruto (1 pavimento): 225,00 m²

Edificação construída em estrutura metálica e a cobertura em telhas metálicas. Apresenta fachada

em bloco de concreto com altura de 2,00m, e acima tela metálica. Destinado à estocagem de aço

bruto a ser utilizado na confecção de armação para as estruturas em concreto.

Estoque de materiais diversos (área descoberta): 2.765,17 m²

Pátio descoberto com piso composto por britas situado na parte central do canteiro. Destinado à

estocagem de materiais diversos.

Almoxarifado e Ferramentaria (1 pavimento): 284,76 m²


componíveis, englobando desde as fundações, pisos e esquadrias, até o acabamento final.

Destinado às retiradas, entregas e guarda de todas as ferramentas e equipamentos utilizados na

construção do empreendimento.


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Estoque de Pré-Moldados (área descoberta): 1.447,16 m²

Pátio descoberto com piso composto por britas, destinado à estocagem de pré-moldados fabricados

no galpão de fabricação de pré-moldados.

Estoque de Peças Metálicas e de Armação para Estacas (área descoberta): 1.447,16 m²

Pátio descoberto com piso composto por britas, destinado à estocagem de peças metálicas e de

armação para estacas.

Refeitório e Cozinha (1 pavimento): 704,93 m² / capacidade 500 funcionários em 2 ciclos


componíveis, englobando desde as fundações, pisos e esquadrias, até o acabamento final. Dotado

de compartimentos destinados à recepção, aquecimento de alimentos, estocagem e distribuição no

refeitório com 500 lugares. Apresenta também depósito de resíduos temporário para posterior

descarte. As áreas “molhadas” da cozinha e vestiários dos funcionários da cozinha, serão revestidas

em cerâmica no piso e nas paredes até o teto, e serão abastecidos por água potável coletada na

rede da concessionária local.

Área de convivência (área descoberta): 1.139,47 m²

Área descoberta com piso cimentado, mesas e bancos de concreto. Destinado ao lazer, recreação e

descanso dos funcionários do canteiro de obras.

Vestiários (1 pavimento): 901,05 m² / capacidade 860 funcionários



Destinado à higiene e troca de roupa dos funcionários, possuindo também dois depósitos para

material de limpeza. Todas as áreas “molhadas” serão revestidas em cerâmica no piso e nas

paredes até o teto. Esta edificação abriga bacias sanitárias, boxes com chuveiro elétrico para banho,

mictórios e lavatórios, que serão abastecidos por água potável coletada na rede da concessionária

local. Possui também escaninhos para cada funcionário guardar seus pertences individualmente.


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DATA: 17/07/2014 FL.: 8/24



Escritório da Fiscalização (1 pavimento): 273,97 m² / 30 funcionários



de sanitários masculinos e femininos, revestidos com cerâmica no piso e nas paredes até o teto, com

bacias sanitárias, mictórios e lavatórios. A edificação é destinada às atividades de escritório da

fiscalização da construção do empreendimento, e será constituída de mobília e equipamentos de

escritório.

Escritório Técnico e Administrativo (1 pavimento): 478,80 m² / 41 funcionários



de vestiários masculinos e femininos, e sanitário P.N.E., revestidos com cerâmica no piso e nas

paredes até o teto, com bacias sanitárias, mictórios, lavatórios e boxes com ducha para banho. A

edificação é destinada às atividades de escritório dos serviços administrativos, de gerenciamento e

controle da obra e será constituída de mobília e equipamentos de escritório.

Posto Médico / QSMS e treinamento (1 pavimento): 160,00 m² / 12 funcionários


componíveis, englobando desde as fundações e pisos até o acabamento final. Dotado de instalações

apropriadas para atendimento de casos caracterizados como simples, evitando a geração de

resíduos de saúde. Para os casos considerados de maior gravidade será providenciado o

encaminhamento imediato aos centros especializados localizados no município. Todo eventual

resíduo contaminado proveniente do Posto Médico será acondicionado em embalagens especiais, ou

seja, os materiais perfuro-cortantes serão depositados em caixas especiais e resíduos

contaminados, em sacos plásticos de cor leitosa. Ambos deverão ser depositados em recipiente

próprio. A coleta e retirada destes resíduos hospitalares gerados no Posto Médico deve ser feita por

empresa devidamente licenciada pelos órgãos competentes. O manuseio, coleta, transporte e

descarte do lixo contaminado proveniente do Posto Médico, deverão ser feitos conforme estipulado

no Programa de Gerenciamento de Resíduos. Dotado também de setores destinados à gerência de

qualidade do trabalho e treinamento dos funcionários.


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DATA: 17/07/2014 FL.: 9/24



Unidade de Apoio (1 pavimento): 63,24 m²



de sanitários masculinos e femininos revestidos com cerâmica no piso e nas paredes até o teto, com

bacias sanitárias e lavatórios. Destinada a fornecer espaço de apoio para as atividades do canteiro

de obras dando suporte para eventuais reuniões, treinamentos e etc.

Depósito de Resíduos Sólidos (1 pavimento): 124,00 m²

Edificação construída em blocos de concreto e a cobertura em telhas metálicas. Dotado de áreas

segregadas para Lixo comum, Resíduos Infectados e Resíduos Recicláveis, além de três baias para

armazenamento provisório de resíduos tais como: sucata ferrosa, granalha, madeira, plástico, papel,

papelão e entulho de obra. As diferentes áreas serão revestidas em cerâmica no piso, nos

compartimentos fechados, e cimentado nas baias. As paredes também serão revestidas em

cerâmica até 1,60m, e ventilados através de venezianas de concreto. Todos os compartimentos

serão dotados de uma canaleta para contenção de efluentes líquidos. Essa canaleta encaminhará o

efluente para uma caixa de sedimentação. Em seguida o efluente é encaminhado para a caixa

separadora de água e óleo do canteiro antes de ser lançado na rede de drenagem. Esta edificação é

destinada ao armazenamento provisório de resíduos para posterior retirada e descarte pela empresa

responsável.

Oficina de Manutenção e Reparos (1 pavimento): 1.212,00 m²

Edificação construída em blocos de concreto e cobertura de telhas metálicas. Dotada de

compartimentos destinados a marcenaria, serralheria, estoque de material elétrico e ferramentaria,

além de sanitários com de bacias sanitárias, mictórios, lavatórios e copa, revestidos em cerâmica no

piso e nas paredes até o teto. Este galpão para manutenção de máquinas, caminhões e

equipamentos, com piso em cimentado, será dotado em todo o seu perímetro, de canaleta para

contenção de derivados de petróleo. Essa canaleta encaminhará o efluente para uma caixa de

sedimentação. Em seguida o efluente é encaminhado para a caixa separadora de água e óleo do

canteiro antes de ser lançado na rede de drenagem.


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DATA: 17/07/2014 FL.: 10/24



Lavagem de Máquinas, Caminhões e Betoneiras (área descoberta): 202,50m²

Edificação construída em blocos de concreto, com piso em cimentado e dotado em todo o seu

perímetro de uma canaleta para contenção de derivados de petróleo. Essa canaleta encaminhará o

efluente para uma caixa de sedimentação. Em seguida o efluente é encaminhado para a caixa

separadora de água e óleo do canteiro antes de ser lançado na rede de drenagem. Edificação

destinada à lavagem de máquinas, caminhões e betoneiras utilizadas no canteiro de obras.

Estoque e Montagem de Estrutura Metálica (1 pavimento): 600,00 m²

Edificação construída em estrutura metálica e a cobertura em telhas metálicas. Destinado à

estocagem e montagem de estruturas metálicas a serem utilizadas na construção do

empreendimento.

Almoxarifado de Materiais Contaminantes (1 pavimento): 108,00 m²



Destinado à estocagem de materiais contaminantes como tintas, solventes, etc.

Usina de Concreto (1 pavimento): 1.796,12 m² e

Usina de Asfalto (1 pavimento): 2.821,22 m²

Edificações construídas em blocos de concreto com piso cimentado e cobertura em telhas metálicas.

As áreas descobertas, terão piso composto por britas. A implantação das centrais industriais em

canteiro de obras para a produção de concreto de cimento Portland e asfalto, serão realizadas com

base em projetos específicos para cada local, e possuirão licenciamento ambiental, levando em

consideração os seguintes aspectos: localização, logística interna, fornecimentos, rejeitos e layout. A

logística interna do canteiro industrial será definida de forma que o trânsito dos caminhões de

transporte de insumos e de material usinado, não interferirá nas operações de carregamento e vice-

versa, não alterando a produtividade da usina. Além da previsão de fornecimento de energia elétrica

para a operação das centrais, é necessário o fornecimento de diesel, para o acionamento de

geradores. A operação e manutenção das usinas, geram resíduos que devem ser corretamente

acondicionados. Desta forma, é necessária a previsão de área específica para este procedimento,

além da implantação de um sistema de drenagem e tratamento do esgoto industrial. O layout destas

centrais industriais, seguirão o padrão do fabricante do equipamento.


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DATA: 17/07/2014 FL.: 11/24



O efluente das usinas é conduzido para um conjunto de caixas de sedimentação e bombas de

recuperação de água para recirculação no sistema. Em seguida o efluente é encaminhado para a

caixa separadora de água e óleo do canteiro.

Todo resíduo oleoso gerado no canteiro de obras, assim como o que será acumulado na caixa

separadora de água e óleo, será encaminhado para aterro sanitário industrial licenciado.

O efluente tratado será encaminhado à rede de drenagem do canteiro de obras.

Subestação (1 pavimento): 48,00 m²

Edificação construída em blocos de concreto, com piso em cimentado e cobertura em telhas

metálicas. Destinada à abrigar os transformadores e demais equipamentos elétricos, necessários ao

funcionamento do canteiro de obras. Localizada na entrada do canteiro, para viabilizar o acesso da

concessionária responsável.

ETE (1 pavimento): 60,20 m²

Destinado à recepção e tratamento de efluentes provindos das edificações e áreas externas do

canteiro de obras. Ver documento R00164-UH-MD-0000-0001.

Castelo d’água : 8,04 m² (área da seção transversal)

Metálico com taça e água na coluna, com capacidade de 50m³ e ancorado sobre base de concreto.

Localizado próximo à entrada do canteiro. Destinado ao armazenamento de água a ser utilizada no

consumo das edificações e demais atividades do canteiro de obras.

Lava Rodas (1 pavimento) : 23,60 m²

Destinado à lavagem de rodas dos veículos que estão saindo do canteiro de obras, será composta

de canaletas de drenagem que encaminharão o efluente para uma caixa de sedimentação. Em

seguida o efluente é encaminhado para a caixa separadora de água e óleo do canteiro antes de ser

lançado na rede de drenagem.

Modelo sugerido para até 30 caminhões/h.

Central de Gás : 3,24 m²


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DATA: 17/07/2014 FL.: 12/24



Será construída em blocos de concreto com elementos vazados e cobertura de laje

impermeabilizada. A central destina-se ao fornecimento de gás para a cozinha.

Estacionamento de Veículos:

O projeto prevê estacionamento para funcionários e visitantes, com 29 vagas, sendo 1 para P.N.E.

Além de um estacionamento para caminhões com 9 vagas.

3.2 - Mão de Obra:

A mão de obra prevista para a fase de implantação do Porto Pontal do Paraná será bastante

diversificada, devido às ações que serão desenvolvidas. Estima-se um pico de 860 funcionários,

compostos por funcionários da construção civil (movimentação de terra, concretagem, alvenaria,

etc.), da montagem de estruturas metálicas, da montagem de equipamentos, da montagem de

sistemas de tubulação, da montagem elétrica e instrumentação, da dragagem, administradores das

equipes, pessoal de planejamento, etc.

A Tabela abaixo apresenta a distribuição, por categoria, da mão de obra prevista no pico da

implantação.

Estimativa Postos de Trabalho:

Estimativa Postos de Trabalho Planejamento Fase 1 Fase 2 Fase 3

Ano 7 Ano 1 Ano 2 Ano 3 e 4 Ano 5 e 6

Empresas de Engenharia (indiretos) 12 10 12 6 3 0

Empresas Sondagens, Consultoria, etc. (indiretos)

52 10 18 9 5 0

Empreiteiras de Obras (diretos) 0 80 754 212 421 0

Empresas de Suporte a Construção (indiretos)

0 30 76 30 63 0

Total Construção 64 130 860 257 492 0

Prestação de Serviços no Terminal (diretos)

0 0 0 641 983 1483

Serviços apoio as operações (indiretos) 0 0 0 135 213 377

Serviços periféricos de apoio (indiretos) 0 0 0 35 93 122

Total Operação 0 0 0 811 1289 1982

TOTAL 64 130 860 1068 1781 1982


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DATA: 17/07/2014 FL.: 13/24



Durante as obras civis será utilizada mão de obra qualificada, composta por subcontratados e

contratados temporários. Ressalta-se que de forma geral, serão gerados empregos temporários e de

média duração, durante a fase de implantação do empreendimento. Salienta-se que não serão

disponibilizados alojamentos no canteiro de obras.

Níveis de Escolaridade:

Funcionários

Escolaridade Formação Profissional Quantidade

Nível Superior Gerencial 8

Nível Médio / Superior Administrativo 40

Supervisão 22

Nível Médio Operacional 36

Nível Fundamental Operacional 754

Total 860

Transporte de Pessoal

Os trabalhadores residentes na região ou em cidades próximas serão transportados para as frentes

de obras por ônibus ou vans próprios das empreiteiras ou transporte coletivo.

Para os cargos administrativos, de gerência e supervisão, considerando o emprego de veículos

próprios.

3.3 - Fornecimento de Energia

A Energia deverá ser fornecida pela concessionária, e solicitada pela construtora e solicitada como

ligação provisória de obra, sendo de sua responsabilidade também o cálculo da demanda necessária

para o bom funcionamento do canteiro. Prevê-se uma demanda de 300 KVa (a ser confirmado).

3.4 - Abastecimento de Água

A água necessária à operação do canteiro, a princípio, será fornecida pela empresa de água local.

Ela deverá atender uma vazão total da ordem de 4,8 l/s, sendo que, 3,6 l/s serão de água bruta para

uso industrial e 1,2 l/s serão utilizadas para consumo humano. Chegou-se a esses números


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DATA: 17/07/2014 FL.: 14/24



considerando o consumo de água “per capita” de 100 litros por funcionário dia e a relação de 1:3

entre o consumo humano para o consumo industrial.

A água bruta e a água tratada deverão ser encaminhadas para um sistema de armazenamento,

constituído de reservatórios inferiores apoiados e reservatório elevado.

O Reservatório elevado será Metálico do modelo taça com água na coluna e uma capacidade de

40m³. Os reservatórios inferiores serão de fibra de vidro apoiados sobre uma base de concreto com

capacidade de 50m³ cada, com previsão inicial de 3 reservatórios.

Este sistema de armazenamento será localizado, preferencialmente, na entrada do canteiro, e do

reservatório elevado partirão as linhas que atenderão os pontos de consumo.

O reservatório elevado será implantado numa cota tal que garanta uma pressão de pelo menos 5,00

mca para o ponto mais desfavorável, tanto em distância quanto em cota.

3.5 - Ruídos

A fase de implantação do Porto do Pontal do Paraná demandará equipamentos necessários para as

atividades de construção civil, tais como compactadores, caminhões basculantes e de concreto, retro

escavadeiras, tratores e pás carregadeiras. O ruído gerado por esses equipamentos é apresentado

na tabela a seguir. Todos os funcionários que trabalharem nas áreas de ruído deverão utilizar, além

dos demais EPIs, protetores auditivos.

Emissões de ruído na implantação:

Equipamento Emissão dB(A)

Compactador CA 25, vibratório 80

Caminhões basculantes 84

Retro escavadeira 85

Trator de esteira D8 e D10 84

Pá carregadeira 85

Trator de pneus 85

Caminhão betoneira 85


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3.6 - Efluentes Líquidos – Ver documento R00164-UH-MD-0000-0001

3.7 - Emissões Atmosféricas

As emissões potenciais durante a fase de implantação do empreendimento serão oriundas das

atividades de movimentação de terra e de caminhões, caracterizando-se principalmente por material

particulado e poeira.

Em menor escala serão emitidos gases de combustão provenientes da operação de veículos e

maquinários movidos a diesel, como o dióxido de enxofre (SO2), óxidos de nitrogênio (NOX),

monóxido de carbono (CO) e hidrocarbonetos (HC), que não representam valores significativos.

Como principal medida de controle das emissões de material particulado e poeira decorrente da

utilização de vias de acesso não pavimentadas e movimentação de terra, destaca-se a umectação

das vias de tráfego (internas e acessos), controle de velocidade de tráfego em vias não

pavimentadas, lavagens periódicas de veículos, utilização de lonas em caçambas de caminhões no

transporte de terra e brita, sempre que possível e minimizar a altura de queda de material, nas

operações de descarga de material pelas pás carregadeiras.

Já para o controle para emissão decorrentes da queima de combustíveis, deverá ser implantado um

sistema de manutenções e inspeções periódicas nos veículos e equipamentos a serem utilizados.

Sistema de Tratamento de Gases e Particulados das Usinas de Asfalto e Concreto

A Lei nº 6.938/1981 define poluição como a degradação da qualidade ambiental resultante de

atividades que direta ou indiretamente: a) prejudiquem a saúde, a segurança e o bem-estar da

população b) criem condições adversas às atividades sociais e econômicas; c) afetem

desfavoravelmente a biota; d) afetem as condições estéticas ou sanitárias do meio ambiente; e)

lancem matérias ou energia em desacordo com os padrões ambientais estabelecidos (art. 3º, inciso

III).

As Usinas de Asfalto e Concreto a serem implantadas no canteiro de obras do Terminal Portuário

Porto Pontal serão equipadas com sistemas de tratamento de gases e particulados capazes de

enquadrar o lançamento atmosférico à legislação de controle de qualidade do ar definidos nas

Resoluções CONAMA nº 382/2006 e nº 436/2011, bem como a Norma Regulamentadora 15 (NR-15)

da Portaria nº 3.214/78 do MTE.

O asfalto é um resíduo derivado do refino do petróleo e contém uma mistura de hidrocarbonetos

alifáticos, parafínicos, aromáticos, compostos contendo carbono, hidrogênio, oxigênio e nitrogênio.


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O uso na pavimentação em estado pastoso ou líquido é obtido com a diluição em querosene e nafta.

O querosene é uma mistura de hidrocarbonetos alifáticos, olefínicos e aromáticos, e tem como

principais componentes os alifáticos (87%), com faixa entre 10 a 16 átomos de carbono

(GUIMARÃES, 2003). A nafta é uma mistura de hidrocarbonetos na faixa de 4 a 12 átomos de

carbono, na qual são encontradas parafinas cíclicas e olefinas, além de hidrocarbonetos aromáticos

numa proporção de até 18%. Também são encontrados nas emissões de asfalto outros compostos

aromáticos, como o BTEX e os HPA (Hidrocarbonetos Policíclicos Aromáticos).

Já a fabricação de concreto envolve a mistura de materiais agregados constituídos pela areia e britas

e cimento, com aspersão de água. Os compostos atmosféricos a serem tratados são

PTS ‐ Partículas Totais em Suspensão (diâmetro inferior a 50 μm), Óxidos de enxofre ‐ SOx e

Óxidos de nitrogênio - NOx.

A escolha da tecnologia para o tratamento é realizada em função dos tipos e tamanhos das

partículas a serem removidas, como mostra o esquema da figura a seguir:

Figura 1: Parâmetros de escolha tecnológica para tratamento de gases e particulados.

As instalações de tratamento de gases e particulados projetados Lavador de Gases são equipadas

com:

Pré-filtro Ciclone

Princípio de Funcionamento:

As forças centrífugas criadas pelos ciclones fazem com que as partículas se choquem contra as

paredes do equipamento, isto provoca redução na sua velocidade e queda das mesmas pelo cone


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inferior do equipamento enquanto o ar limpo sai pela parte superior. Uma grande eficiência é obtida

para partículas numa faixa acima de 10 mícrons.

Principais Vantagens:

Baixo investimento inicial, não requer manutenção, ocupam pouco espaço.

Coleta o material a seco (em forma reutilizável) em recipientes facilmente intercambiáveis (caçambas

/ tambores) e ainda permite a descarga automática do pó por meio de Válvula Rotativa.

Os ciclones terá descarga 100% automática do pó por válvulas rotativas. O resíduo do tratamento

acumulado é reaproveitado no sistema de produção do asfalto e do concreto ou encaminhado para

aterro sanitário industrial licenciado.

Figura 2: Multiciclone para remoção dos particulados mais grossos.

Filtro de Mangas

Após passar pelo pré-filtro ciclone, os gases das usinas estarão aptos à segunda etapa do

tratamento nos filtros de manga para remoção dos particulados mais finos.

O princípio de filtragem por meio das mangas é o mais antigo e o mais seguro método de controle de

emissão de atmosférica. Considerado como um equipamento de altíssima eficiência de coleta, o filtro

de mangas, utiliza tecidos especiais (trançados ou agulhados) como meio filtrante, e é capaz de

recolher altas cargas de materiais particulados resultantes de processos industriais dos mais

diversos segmentos.


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O Filtro Mangas é compatível com Sistema de Limpeza e Descarga 100% automáticos (Jato

Pulsante e Válvula Rotativa) operando de forma contínua e confiável em praticamente todos

segmentos industriais.

O material coletado no filtro de mangas é devolvido diretamente ao processo de mistura.

Figura 3: Filtro de Mangas.

3.8 - Resíduos Sólidos

Os resíduos sólidos previstos na fase de implantação são apresentados a seguir, conforme Norma

ABNT 10.004/04.

Resíduos inertes de obra – entulhos (classe IIB);

Resíduos domésticos (classe IIA) provenientes de estruturas de apoio como escritórios, refeitórios,

almoxarifado etc. (restos de alimentos, papel de limpeza e similares) e dos sanitários (papéis

higiênicos e similares), de serviços, varrição;

Resíduos perigosos (classe I): oleosos e produtos químicos provenientes do abastecimento,

manutenção e operação de veículos e equipamentos, bem como panos, estopas, papéis etc.,

contaminados por esses produtos. Além destes, há outros produtos perigosos tais como: lâmpadas,

pilhas e baterias, cartuchos de tintas de impressão, entre outros.

Considerando o pico de 860 funcionários/dia e a geração de 500 g de resíduo/pessoa/dia, prevê-se a

geração média de 430 kg de resíduo doméstico/dia, na fase de maior contingente na obra. Há de se


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considerar ainda os resíduos metálicos e de obra (concreto, peças, etc.), resíduos orgânicos dos

restaurantes e da área de saúde. Considerando o canteiro de 42.528,60 m2 foram estimadas as

quantidades de material descartado conforme mostrado na Tabela a seguir.

Quantitativos de resíduos por classe:

Tipo Classificação Quantidade de Material/Mês

Destinações Finais

Papel Classe II A 6 t Aterro industrial, Segregação na fonte, Estocagem Temporária, Coprocessamento, Aterro Sanitário, Reciclagem.

Metal Classe II B 60 t

Plástico Classe II B 1,7 t

Madeira Classe II A 150 m³

Saúde Classe I - patogênico 0,05 t

Incineração, Segregação na Fonte, Estocagem Temporária, Disposição Final conforme Resolução CONAMA 283/01.

Doméstico Classe II A 5 t Segregação na Fonte, Reprocessamento, Aterro Sanitário.

Resíduos de Obras Classe II B 100 t

Segregação na Fonte, Estocagem Temporária, Reuso Reprocessamento, disposição final na forma da RESOLUÇÃO CONAMA 307/02.

Materiais contaminados com óleo, graxa, tintas, solventes, etc.

Classe I - Tóxico 2 t Segregação na fonte, estocagem temporária, reprocessamento.

Resíduo de óleo usado Classe I - Tóxico 5 m³ Segregação na fonte, Estocagem temporária, refino na forma da RESOLUÇÃO CONAMA.

Lâmpadas fluorescentes, baterias, pneumáticos

Classe I - Reatividade 50 unidades Segregação na fonte, estocagem temporária, reprocessamento.

Resíduos de papel, plástico, metal e madeira serão encaminhados para segregação e posterior

estocagem temporária para encaminhamento para empresas de processamento e/ou empresas de

reciclagem. Quando da impossibilidade de reciclagem, os resíduos serão encaminhados para aterros

sanitários ou industriais. Os resíduos de saúde gerados durante as atividades de operação serão

segregados na fonte, estocados temporariamente e levados para empresas certificadas para

incineração ou destinação final adequada conforme CONAMA 283/01.


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Os resíduos oleosos gerados durante a implantação serão acondicionados em reservatórios próprios

e rotineiramente recolhidos por empresas licenciadas e encaminhados para reciclagem. Em relação

às embalagens, decorrentes dos equipamentos, e aos materiais que serão utilizados nesta fase,

estes poderão ser encaminhados para reciclagem e/ou coleta seletiva. Os resíduos de obras e

lâmpadas fluorescentes serão segregados na fonte, estocados temporariamente e enviados para

empresas para serem posteriormente reutilizados ou reprocessados. No caso da impossibilidade de

reutilização desses materiais, a destinação final atenderá ao que estabelece a CONAMA 307/02.

3.9 - Instalações de segurança e de combate a incêndio

Para o combate a incêndio, serão utilizados extintores portáteis especificados para cada tipo de fogo

e identificados adequadamente com placas de sinalização de acordo com a norma específica. Esta

sinalização faz uso de símbolos, mensagens e cores definidos na ABNT NBR-13434-2 e serão

instalados na área de risco do canteiro.

Para a área de Estoque de Combustíveis e Almoxarifado de materiais contaminantes, serão

utilizados extintores sobre rodas.

Todas as atividades operacionais do canteiro serão supervisionadas pela equipe de segurança, que

promoverá a integração com os funcionários, quando da admissão.

Principais tipos de extintores:

1. Extintor H2O: água na forma líquida (jato ou neblina);

2. Extintor à base de Espuma: espuma mecânica;

3. Extintor de Gases e vapores inertes: gás carbônico (CO2), Nitrogênio, Vapor d´água;

4. Extintor Pó químico: bicarbonato de sódio.


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Tabela Prática de Classes de Fogo X Extintores

3.10 - Instalações de gás

A Cozinha contará com uma central de GLP com 2 cilindros portáteis ou 2 cilindros estacionários

P-190 com capacidade de gás de 190kg e capacidade volumétrica de 452L que serão instalados de

acordo com as recomendações da NBR-13932 e as prescrições normativas do Corpo de Bombeiros

local. A Central será implantada obedecendo ao afastamento mínimo de 2,00m da edificação de

acordo com a norma citada. As instalações poderão operar com média pressão, assegurada com

reguladores de 1º e 2º estágios, ou baixa pressão.

A cozinha terá ventilação permanente superior e inferior. Nas coifas dos equipamentos de cocção

serão instalados dispositivos para extinção automática de fogo.

Os prédios do canteiro onde se processam atividades de solda, com utilização de qualquer gás,

serão providos de unidades extintoras específicas.


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4 - SINALIZAÇÃO

O sistema de sinalização do canteiro tem o objetivo principal de promover uma comunicação simples

para os usuários – trabalhadores ou visitantes – fazendo uso de materiais duráveis e de fácil

reposição.

Esta sinalização indicará conceitos de sustentabilidade, segurança e organização das diversas áreas

e ambientes do canteiro de acordo com as suas necessidades e realidade de funcionamento.

O sistema de sinalização será composto por placas de textos associados ou não a pictogramas que

identificarão as edificações, locais para resíduos, oficinas, equipamentos de emergência, etc.

Estas placas seguirão padrões internacionais reconhecidos para os pictogramas e atenderão ao que

é preceituado pela NR 18.

Para melhor entendimento ver desenho R.00164-CA-DE-0000-0081.

Confecção e fixação

Serão confeccionadas em PVC expandido colorido com textos e pictogramas aplicados por meio de

impressão digital com proteção UV para maior durabilidade. Serão fixadas por meio de parafusos ou

fita dupla face que acompanha a placa quando for possível este tipo de fixação.

Pictogramas, textos e cores

Pictogramas e outros elementos gráficos seguirão padrão internacional atendendo as normas

técnicas e legislação. Os textos adotarão fontes de fácil legibilidade e assimilação pelos usuários,

além de apresentar um tamanho que favoreça a leitura por usuários de baixa acuidade visual. As

cores seguirão padrão reconhecido internacional garantindo assim, alto contraste entre fundo e texto

e/ou pictograma inserido. Quando a placa de sinalização for relacionada a emergência, esta

receberá acabamento foto luminescente.

Sinalização para edificações do canteiro

Tem a finalidade de indicar os ambientes e áreas utilizadas durante a fase da obra. Devem ser

dimensionadas e instaladas nos locais adequados tomando como base o projeto do canteiro.

Serão fixadas nas paredes ao lado das portas e quando não for possível, serão fixadas centralizadas

nas próprias portas.


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Sinalização de emergência

A sinalização de segurança contra incêndio e pânico tem como objetivo a redução dos riscos de

ocorrência de incêndios, alertando para os riscos existentes e garantindo que sejam adotadas ações

adequadas às situações de risco que orientem as iniciativas de combate, e facilitem a localização

dos equipamentos e das rotas de fuga, para abandono seguro da edificação em caso de incêndio.

Devem ser dimensionadas e instaladas em locais adequados tomando como base o projeto do

canteiro. Estas placas deverão ser instaladas nas paredes, indicando a localização dos

equipamentos. Placas indicativas de saída de emergência deverão ser instaladas em locais visíveis.

Quando não houver uma base adequada para a fixação, deverá ser confeccionada uma base em

painel de compensado.

Serão instaladas: sinalizações de proibição, sinalizações de alerta, sinalizações de orientação e

salvamento, sinalizações de equipamentos de combate a incêndio, além de sinalizações

complementares compostas por faixas de cores ou mensagens.

Sinalização para oficinas e áreas de armazenamento

Estas placas devem ser instaladas junto às baias, oficinas, barracões ou qualquer outra área onde

houver necessidade de sinalização. Serão fixadas centralizadas nas áreas sinalizadas sendo que os

materiais ou equipamentos estocados não deverão encobrir as mesmas.

Sinalização para coleta de resíduos

Estas placas devem ser instaladas junto às baias, contenedores de resíduos ou qualquer outra área

onde houver necessidade de sinalização. Serão fixadas centralizadas nas áreas sinalizadas, sendo

que os resíduos guardados não deverão encobrir as mesmas.

Sinalização de segurança

A sinalização de segurança pode ser feita através de placas, faixas e telas, sendo remanejadas de

acordo com a necessidade ou de acordo com o andamento da obra. Serão aplicadas onde estiverem

sendo executados os serviços.


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Sinalização de trânsito

Serão feitas através de placas e faixas pintadas no piso. A sinalização vertical possui forma

padronizada, onde todos os símbolos e legendas devem obedecer a diagramação dos sinais de

acordo com o CONTRAN. Elas deverão ser confeccionadas em metal ou PVC seguindo as cores e

dimensões especificadas no manual brasileiro de sinalização de transito.

Sinalização complementar

Serão feitas através de placas ou pôsteres instalados de acordo com o projeto do canteiro.

canteiro de obras porto pontal do paranÁlicenciamento.ibama.gov.br/porto/terminal portuario pontal...

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