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CANAIS DE DISTRIBUIO

Universidade Federal de Itajub (UNIFEI)

DISTRIBUIOProf. Dr. Renato da Silva Lima

www.rslima.unifei.edu.br [email protected]

jInstituto de Engenharia de Produo e Gesto

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Distribuio FsicaConceituacoSistema de Distribuio um para umCustos na Distribuio um para umCustos na Distribuio um para umSistema de Distribuio um para muitosCustos na Distribuio um para muitos

Logstica EmpresarialProf. Dr. Renato da Silva Lima Distribuio Fsica

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ConceituaoLogstica de Suprimento (Inbound Logistics) Abastecimento da manufatura com MP e

componentesp Varejo: desloca produtos acabados da

manufatura ao consumidor final Distribuio (Outbound Logistics)

Diferentes perspectivas Logstica: Distribuio Fsica


Logstica: Distribuio Fsica Marketing: Canal de Distribuio

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ConceituaoDistribuio Fsica Processos que permitem transferir produtos

desde o ponto de fabricao ao consumidor p f final (ou varejo)

Depsitos, veculos de transportes, estoques, equipamentos de carga, etc.

Canal de Distribuio Aspectos ligados comercializao de


p g produtos e aos produtos associados

Intermedirios (fabricante, atacadista, varejista)

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ConceituaoCanal de Distribuio Elementos que formam a cadeia de

suprimentos, da parte que vai da manufatura ao varejo

Definio: Conjunto de organizaes interdependentes envolvidas no processo de tornar o produto ou servio disponvel para uso ou consumo

Paralelismo


Paralelismo Atividades logsticas relacionadas a DF

definidas a partir da estrutura planejada dos CD

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Cadeia de Suprimentos Tpica

Depsito da Fbrica Fabricante

Distribuio Fsica Canal de Distribuio

Transporte

Depsito (Centro de Distribuio)

Transporte

Atacadista


CONSUMIDOR FINAL

Depsito Varejista Varejista

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ConceituaoDistribuio Fsica no Supply Chain Sada do produto da fbrica at entrega ao

consumidor finalfEsquemas de distribuio mais comuns Fbrica Atacadista Fbrica CD Varejista Fbrica Loja Varejista

Entregas ao cliente


Entregas ao cliente No ato da compra (diretamente) Posteriormente (volume, peso, Internet)

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Componentes do Sistema de DistribuioInstalaes fixasEstoqueVeculosVeculosInformaesHardware e softwareCustos Recursos humanos


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Sistemas de DistribuioDuas condies bsicas:Distribuio um para um Veculo carregado no ponto de origem Veculo carregado no ponto de origem

(fbrica, CD), lotao completa, e transporta a carga para um ponto de destino (outro CD, loja varejo)

Carregamento por lotao, aproveitando mximo possvel da capacidade do veculo


Transferncia de produtos

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Sistemas de DistribuioDistribuio um para muitos (compartilhada) Veculo carregado no ponto de origem

(fbrica, CD), com produtos destinados a

ndice

(f , ), pdiversas lojas/clientes, executando um roteiro de entregas pr-determinado

Freqentemente no se consegue um bom aproveitamento do espao do veculo

Carregamento na ordem inversa das


entregas

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Sistema de Distribuio um para um14 fatores logsticos: Distncia (origem-destino) Velocidade operacional Velocidade operacional Tempo de carga e descarga Tempo porta a porta Quantidade/volume Disponibilidade de carga de retorno Densidade da carga


Densidade da carga

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Sistema de Distribuio um para um14 fatores logsticos: Dimenses/morfologia das unidades

transportadasp Valor unitrio Acondicionamento Grau de fragilidade Grau de periculosidade Compatibilidade entre produtos diversos


Compatibilidade entre produtos diversos Custo global

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Sistema de Distribuio um para umDistncia origem-destino Elemento chave Condiciona: seleo do tipo de veculo Condiciona: seleo do tipo de veculo,

dimensionamento da frota, custo, frete a ser cobrado de cada usurio

Velocidade operacional Velocidade mdia entre a origem e destino

descontado tempos de carga e descarga,


p g g ,tempos de espera etc.

Fortemente condicionada condio das estradas (aumento de custos operacionais)

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Sistema de Distribuio um para umTempo de Carga e Descarga Carga, descarga, pesagem, conferncia,

emisso de documentosf Mais importantes quanto menor for a

distnciaPercurso 100 km 3000 km

Velocidade 40 km/h 40 km/h

Tempo Operacional 2,5 h 75 h

Tempo de C/D inicial 16 h 16 h


Tempo de C/D inicial 16 h 16 h

Tempo de C/D final 12 h 12 h

Aumento km mdia potencial mensal

27,6 % 4,6%

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Sistema de Distribuio um para umAcondicionamento Meio de reduzir tempo de carga e descarga Unitizao: pallet Unitizao: pallet Diminuio no tempo de C/D (carreta)

3h, 4 funcionrios s/ pallet25 min, 1 funcionrio, 1 empilhadeira, c/ pallet

B il d d d t


Brasil: padronzao, acordos de troca, parceria no Supply Chain

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Sistema de Distribuio um para umTempo porta a porta No adianta velocidade de avio se

mercadoria ficar parada no solof p Transporte martimo (cabotagem): tempo

parado no solo Variabilidade: baixo nvel logstico

Quantidade transportada Elemento chave


Elemento chave Volume alto pode condicionar a distribuio

prpria (frota prpria) Sazonalidade

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Sistema de Distribuio um para umDisponibilidade de carga de retornoDensidade da carga Afeta a escolha do veculo adequado e o Afeta a escolha do veculo adequado e o

custo de transporte Baixas densidades: lotao por volume

Caminhes bas, carrocerias altasDimenses e morfologia

T t i l ( d hid lt i )


Transporte especial (peas de hidreltricas)

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Sistema de Distribuio um para umValor unitrio Uso de veculos especiais, segurana Rastreadores (monitoramento)

ndice

Rastreadores (monitoramento) Seguro de carga (aumento no frete)

Fragilidade Cuidados extras no processo de embalagem,

manuseio e transportePericulosidade


Periculosidade Implicaes (paises mais desenvolvidos) Rotas especiais para produtos especiais

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Custos na Distribuio um para umEconomias de escalaExemplo Fbrica de eletrodomsticos Porto Alegre Fbrica de eletrodomsticos, Porto Alegre 20.000 peas/ano p/ varejista em SP

1120 km, 4 dias (ida e volta)44 kg/pea

10 alternativas de veculo


Custo fixo/ varivelVariao do custo unitrio

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Custos na Distribuio um para umMelhor veculo p/ Transportadora Caminho 27 t

Fabricante/ Varejista: Custo de estoqueFabricante/ Varejista: Custo de estoque Formulao matemtica (Novaes, 2001) Estoque X 2 (fbrica varejo) Melhor veculo: VW Saveiro

Soma dos dois custosM lh l C i h 10 6


Melhor veculo: Caminho 10,6 t

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ndice

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Sistema de Distribuio um para muitosEsquema tpico de distribuio


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15 fatores logsticos: Diviso da regio em zonas ou bolses de

entrega

Sistema de Distribuio um para muitos

Distncia d entre o CD e o bolso de entrega Velocidades operacionais mdias

V1 entre depsito e bolsoV2 dentro do bolso

Tempo de parada em cada cliente Tempo de ciclo


Tempo de ciclo Completar o roteiro e voltar ao depsito

Freqncia de visitas aos postos de atendimento (diria, semanal etc.)

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15 fatores logsticos: Quantidade de mercadoria a ser entregue Densidade da carga


g Dimenses/morfologia das unidades

transportadas Valor unitrio Acondicionamento Grau de fragilidade

G d i l id d


Grau de periculosidade Compatibilidade entre produtos diversos Custo global

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Escolha do tipo de veculo Distncia do depsito at o bolso Densidade do bolso


Nro. de pontos visitados por km2 Tempo mdio de parada por cliente Quantidade mdia de mercadoria entregue

por visita Velocidade mdia no percurso

Li i


Limitao:Capacidade do veculoTempo disponvel para jornada de trabalho

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Custos na Distribuio um para muitosFormulao matemtica (Novaes, 2001)Primeiro exemplo: Entrega de bebidas Distncia (d) e densidade () variveis Distncia (d) e densidade () variveis

2,5 km d 30 km (incrementos de 2,5 km)5 15 pontos/km2 (incrementos de 5 km)

Quantidade por visita: 160 kg Tempo mdio por entrega: 12 minutos

V l id d di t b l (V )


Velocidade mdia at o bolso (V1)35 km/ h trfego urbano55 km/h trfego intermunicipal

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Custos na Distribuio um para muitosVeculo com menor custo unitrio em cada situao Restries de tempo e capacidade para se

definir a rea A do bolsodefinir a rea A do bolso Todas as situaes restritas por tempo Dois veculos:

6 (caminho 7,8 ton); 4 (caminho 3,9 ton) Restrio de tempo:

Veiculo maior: bolses prximos depsito


Veculo menor: bolses mais distantes Baixa densidade: menores veculos Custos unitrios: R$2,45 a R$3,73 p/visita

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Custos na Distribuio um para muitosSegundo exemplo: distribuio de pacotes Quantidade por visita: 5 kg Tempo mdio por entrega: 7 minutos Tempo mdio por entrega: 7 minutos Demais parmetros iguais Melhor veculo em todas as situaes

VW Saveiro (550 kg) Custos unitrios: R$0,95 a R$1,55 p/visitaIMPORTANTE: foco no mtodo e no nos


IMPORTANTE: foco no mtodo e no nos resultados

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Custos na Distribuio um para muitosOutros condicionantes:Aleatoriedade das variveis Tempo CD/bolso; tempos de parada; Tempo CD/bolso; tempos de parada;

quantidade de mercadoria; sazonalidade Anlise estatstica (mdia e desvio padro) Nvel de confiana em distribuio normal

Ex: NC=98%; Tmed=7,6 h; =1,3hT =7 6 +2 05x1 3= 10 36 h


Tmx=7,6 +2,05x1,3= 10,36 hJornada de trabalho: 9 hReduzir rea servida por veculos

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