INGENIERIA ELECTROMECANICAPerodo acadmico: Abril Agosto 2015Parcial: 1

Asignatura: CAD/CAM

Tema: Fabricacin de piezas de aluminioTipo de trabajo: InvestigativoNivel: OctavoGrupo: No 2Integrantes:Analuisa Tonato Edwin ArmandoAndrango Chacha Cristian FernandoCruz Loya Edwin VinicioCorrales Molina Jonatan GabrielMerino Silva David AlejandroSuarez Chiluisa Marco Javier

Fecha de entrega, 21 de mayo del 2015FABRICACIN DE PIEZAS DE ALUMINIO

1. DEFINICIN DE ALEACIONES DE ALUMINIO Y SU CLASIFICACIN

El aluminio es uno de los principales componentes de la corteza terrestre conocida, de la que forma parte en una proporcin del 8,13%, superior a la del hierro, que se supone es de un 5%, y solamente superada entre los metales por el silicio (26,5%). El aluminio no se encuentra puro en la naturaleza, sino formando parte de los minerales, de los cuales los ms importantes son las bauxitas, que estn formadas por un 62-65% de almina (Al2O3), hasta un 28% de xido de hierro (Fe2O3), 12-30% de agua de hidratacin (H2O) y hasta un 8% de slice (SiO2).

1.1.- Las aleaciones de aluminio

Sonaleacionesobtenidas a partir dealuminioy otros elementos ( generalmente cobre, zinc, manganeso, magnesioosilicio). Forman parte de las llamadasaleaciones ligeras, con una densidad mucho menor que losaceros, pero no tan resistentes a la corrosin como el aluminio puro, que forma en su superficie una capa de xido de aluminio (almina). Las aleaciones de aluminio tienen como principal objetivo mejorar ladurezayresistenciadel aluminio, que es en estado puro un metal muy blando.Lacorrosin galvnicase produce rpidamente en las aleaciones de aluminio cuando entran en contacto elctrico conacero inoxidableu otras aleaciones con mayor electronegatividaden un ambiente hmedo, por lo que si se usan conjuntamente deben ser adecuadamente aisladas.Los efectos que ejercen los principales elementos de aleacin sobre las propiedades del aluminio se citan a continuacin:

1.1.1.- Cobre

Es muy poco soluble en el aluminio (0.2% a temperatura ambiente y 5.7% a 548C) y forma con el aluminio el compuesto intermetlico Al2Cu producto de una reaccin eutctica. Facilita la colabilidad y desgasificacin, disminuyendo la resistencia a la corrosin. Se emplea tanto en las aleaciones para colada como para forja.

1.1.1.- Zinc

Es ms soluble que el cobre y forma con el aluminio el compuesto intermetlico (Al2Zn3) que las hace ms frgiles. Facilita la colabilidad y desgasificacin mejorando mucho las propiedades mecnicas, disminuyendo la resistencia a la corrosin; aumenta la dureza en fro. Por lo general este elemento se adiciona asociado al cobre.

1.1.3.- MagnesioComo es un elemento de muy baja densidad, sus aleaciones con el aluminio resultan ms ligeras que ste. Se disuelve slo parcialmente (17.4% a 450C) y forma el compuesto intermetlico Al2Mg3. Facilita la colabilidad, mejora las caractersticas mecnicas y la resistencia a la corrosin. 1.1.4.- Manganeso

La caracterstica fundamental de la adicin de este elemento es la de mejorar la resistencia a la corrosin. Solo se emplea en aleaciones de forja, a las que confiere buenas caractersticas de resistencia.

1.1.5.- Nquel

Confiere buenas caractersticas mecnicas a las aleaciones de forja. Disminuye la colabilidad.

1.1.6.- Silicio

Este elemento es insoluble en el aluminio, hace que la contraccin de solidificacin sea inferior a la de las restantes aleaciones de moldeo. Mejora las caractersticas mecnicas.

1.1.7.- TitanioAfina el grano de las aleaciones de moldeo y mejora todas las caractersticas mecnicas, especialmente la resistencia a la fatiga.

1.2.- Designacin de las diferentes familias de aluminio.

Las aleaciones de aluminio pueden subdividirse en dos grandes grupos, para forja y aleaciones para fundicin, de acuerdo con el proceso de fabricacin. Las aleaciones para forja, es decir chapas, lminas, extrusin, varillas y alambres, se clasifican de acuerdo con los elementos que contengan en aleacin. Para identificar las aleaciones de aluminio se utiliza una designacin numrica de cuatro dgitos, el primero de los cuales indica el grupo de aleacin e indicando el segundo los lmites de impurezas. Los dos ltimos identifican la aleacin o indican la pureza del metal. En la tabla. 1 se recogen los diferentes grupos de aleaciones de aluminio indicndose los principales elementos de aleacin de cada uno de ellos.

TABLA1 DESIGNACIN DE LAS DIFERENTES FAMILIAS DE ALUMINIO.

Fuente: http://www.upv.es

1.2.1.- Designaciones del grado de endurecimiento de las aleaciones de aluminio.

El grado de endurecimiento o tratamiento viene expresado por letras colocadas despus del nmero de su designacin, tal como se recoge en la tabla. 2, por ejemplo aleacin 6061-T6.

TABLA 2 DESIGNACIONES DEL GRADO DE ENDURECIMIENTO DE LAS ALEACIONES DE ALUMINIO.

Fuente: http://www.upv.es

1.3.- CLASIFICACION DE LAS ALEACIONES DE ALUMINIO

1.3.1.- Lasaleaciones de aluminio para forja

Las aleaciones de aluminio pueden subdividirse en dos grupos, aquellas que son tratables trmicamente y las que no lo son. Las aleaciones de aluminio para forja no tratables trmicamente no pueden ser endurecidas por precipitacin y slo pueden trabajarse en fro para aumentar su resistencia. Los tres grupos ms importantes de estas aleaciones corresponden a las familias de aluminio puro, Al-Mg y Al-Mn. En la tabla. 3 se recogen las composiciones qumicas, las propiedades mecnicas y las principales aplicaciones industriales de las aleaciones ms utilizadas.

1.3.2.- Lasaleaciones de aluminio para fundicin

Se han desarrollado por sus buenas cualidades de colabilidad, fluidez y capacidad de alimentacin de los moldes, as como por la optimizacin de las propiedades de resistencia y tenacidad o resistencia a la corrosin. En la tabla. 3 se recogen las composiciones qumicas, propiedades mecnicas y principales aplicaciones de algunas de las aleaciones ms caractersticas. El silicio, en cantidades del 5 al 12%, es el elemento ms importante dentro de estas aleaciones, al aumentar sobre todo la colabilidad de las mismas.La adicin de magnesio, en porcentajes del 0.3 al 1%, facilita el endurecimiento por precipitacin con lo que aumenta las caractersticas resistentes. Las adiciones de cobre entre el 1 y el 4% aumentan la resistencia, sobre todo a temperaturas elevadas.Para optimizar las propiedades resistentes de las aleaciones de fundicin, se realiza el enfriamiento de las piezas en moldes que permiten elevadas velocidades de enfriamiento.Esta velocidad en el enfriamiento produce estructuras en estado slido sobresaturadas, que tras las correspondientes etapas de envejecimiento alcanzan niveles resistentes considerables.Un buen ejemplo de la aplicacin de este proceso es la fabricacin de pistones para automocin, que tras su extraccin del molde se somete a un tratamiento de envejecimiento que posibilita su endurecimiento por precipitacin.

TABLA 3 PROPIEDADES MECNICAS Y APLICACIONES DE ALGUNAS ALEACIONES COMERCIALES DE ALUMINIO

Fuente: http://www.upv.es

2.- NORMALIZACIN DE LAS ALEACIONES DE ALUMINIO

2.1 Aleaciones para forja

En el grupo de aleaciones de aluminio forjado se encuentra otra divisin clara, quees la del grupo de las tratables trmicamente y las no tratables trmicamente.Las no tratables trmicamente solo pueden ser trabajadas en fro con el fin de aumentar suresistencia. Dentro de las aleaciones para forja, los grupos principales de las no tratablestrmicamente son: 1xxx, 3xxx y 5xxx. Dentro de las tratables trmicamente los gruposprincipales son: 2xxx, 6xxx y 7xxx. En esta ltima divisin, se encuentran lasaleaciones de aluminio con mayores resistencias mecnicas, los grupos 2xxx y 7xxx.2.2 Aleaciones para fundicin

Desde 1996, la norma EN 1780 arregla los nombres de aleaciones de aluminio para lafundicin. Se utiliza un sistema numrico de cinco cifras. Primero, se pone EN para la normaeuropea, seguido por A para Aluminio. Sigue una letra que indica la forma deproduccin (B para lingotes, C para fundiciones). Despus cinco nmeros para lacomposicin qumica. Por ejemplo EN AB-44000. El primer nmero es para el elemento aleado principal El segundo para el grupo de la aleacin. El tercer nmero es arbitrario El cuarto en general 0. El quinto es siempre 0, menos cuando se trata de aleaciones para la industriaaeronutica.Tambin es posible poner la composicin qumica detrs del nombre: EN AB-45400 [Al Si5Cu3].TABLA 1. OTRAS NORMAS QUE TRATAN EL ALUMINIOY SUS ALEACIONES

Fuente: https://ingenieriademateriales.files.wordpress.com

2.3 Normas utilizadas en la industria Ecuatoriana.

Entre las industrias que utilizan como principal materia prima al aluminio se encuentra a CEDAL Aluminio. Esta empresa es la primera planta estructura de aluminio del Ecuador certificada bajo el sistema de gestin de calidad ISO 9001:2000 y gracias a su compromiso constante obtuvo su certificacin ISO 9001:2008.CEDAL certifica su perfilara de aluminio bajo la norma de calidad internacional ASTM B-221 y bajo la norma nacional 2250:2000.

3.- PROCESOS DE FABRICACIN DE PIEZAS, POR ARRANQUE DE VIRUTA Y EXTRUSIN

3.1.- Arranque por viruta

Las aleaciones de aluminio son, en general, fciles de mecanizar, durante el arranque de viruta, las fuerzas de corte que tienen lugar son considerablemente, menores que en el caso de las generadas con el acero (la fuerza necesaria para el mecanizado del aluminio es aproximadamente un 30% de la necesaria para mecanizar acero). Por consiguiente, los esfuerzos sobre los tiles y herramientas as como la energa consumida en el proceso es menor para el arranque de un volumen igual de viruta.El aluminio tiene unas excelentes caractersticas de conductividad trmica, lo cual es una importante ventaja, dado que permite que el calor generado en el mecanizado se disipe con rapidez, su baja densidad hace que las fuerzas de inercia en la piezas de aluminio giratorio (torneados) sean asimismo mucho menores que en otros materiales. Todos estos factores contribuyen a hacer posible elevadas velocidades de corte (si los requisitos de calidad superficial son elevados, estas elevadas velocidades de corte no slo son posibles sino necesarias) y una tasa de arranque de material mayor cuando se mecaniza aluminio.Sin embargo, el coeficiente de friccin entre el aluminio y los metales de corte es, comparativamente con otros metales, elevado, este hecho puede causar el embotamiento de los filos de corte, deteriorando la calidad de la superficie mecanizada a bajas velocidades de corte e incluso a elevadas velocidades con refrigeracin insuficiente.Siempre que la refrigeracin en el corte sea suficiente, hay una menor tendencia al embotamiento con aleaciones ms duras, con velocidades de corte mayores y con ngulos de desprendimiento mayores.

3.2.- Mecanizado

3.2.1.- Herramientas

La mayora de los procedimientos de arranque de viruta necesitan herramientas especiales para el mecanizado del aluminio, se distinguen de las empleadas en el mecanizado del acero en que tienen unos mayores ngulos de desprendimiento y un mayor espacio para la salida de la viruta, as como unos filetes para que sta fluya mejor. La mayora de las herramientas de filo mltiple como por ejemplo las fresas, tienen slo unos pocos dientes.

3.2.2.- Materiales de las herramientas

Para obtener buenos resultados en el mecanizado del aluminio, las herramientas que se empleen deben tener unos filos de corte principal y secundario perfectamente afilados, unas superficies de desprendimiento sin rugosidades, perfectamente pulidas y una geometra tal que permita la correcta evacuacin de la viruta. Hay tres grandes familias de herramientas de corte para el mecanizado del aluminio: Acero rpido, Metal duro (carburos metlicos) o diamante.

3.2.2.1.-Cuchilla de acero rpido

El acero rpido es apropiado para el mecanizado de aleaciones de aluminio con bajo contenido en silicio. Permite el uso de grandes ngulos de desprendimiento para obtener unas mejores condiciones de corte. Las temperaturas mximas de trabajo para este tipo de herramientas se sitan en los 500C. Los elementos de aleacin ms caractersticos de este tipo de metales son el carbono, el tungsteno, el cromo el molibdeno y el vanadio. ste ltimo es el que, en proporciones adecuadas (entre un 2 y un 4%) garantiza una adecuada resistencia a la abrasin y al desgaste.El acero rpido es ms econmico que el metal duro cuando la maquinaria de que se dispone no permite el uso de las velocidades de corte alcanzables con el carburo metlico. En el mecanizado de aluminios con elevado contenido de silicio (grupo 111) el desgaste de este tipo de herramientas se acelera.

3.2.2.2.- Cuchilla de metal duro

Las herramientas de carburo metlico, tambin denominadas metal duro, ofrecen la ventaja de una mayor duracin de la herramienta. Se emplean en el mecanizado de aluminios con elevado contenido en silicio as como para los mecanizados a altas velocidades de corte.Las fundiciones de aluminio, con la presencia de cristales de silicio de elevada dureza requieren obligatoriamente el uso de herramientas de carburo metlico. Dentro de los carburos metlicos los distintos fabricantes tienen distintas gamas y calidades, en funcin de las condiciones de corte requeridas.

3.2.2.3.- Cuchilla de metal duro

Las herramientas de carburo metlico, tambin denominadas metal duro, ofrecen la ventaja de una mayor duracin de la herramienta. Se emplean en el mecanizado de aluminios con elevado contenido en silicio as como para los mecanizados a altas velocidades de corte. Las fundiciones de aluminio, con la presencia de cristales de silicio de elevada dureza requieren obligatoriamente el uso de herramientas de carburo metlico.Dentro de los carburos metlicos los distintos fabricantes tienen distintas gamas y calidades, en funcin de las condiciones de corte requeridas.

3.2.2.4.- Cuchilla de diamante

Las herramientas de diamante se caracterizan por su elevada duracin, incluso si se emplean en el mecanizado de aleaciones con un elevado contenido en silicio. Suelen emplearse para trabajos de acabado en aleaciones de aluminio que generan largas astillas, o para mquinas automticas trabajando con aluminios que generan una viruta corta.

3.2.3.- Maquinaria

En principio las aleaciones de aluminio deben procesarse en cualquier mquina que permita alcanzar como mnimo las velocidades de corte mnimas recomendadas para una aleacin dada, y que no genere vibraciones al mecanizar a elevadas velocidades de corte.Sin embargo, con el objeto de aprovechar al mximo las caractersticas de la mquina al trabajar con aluminio, es recomendable buscar mquinas de tipo rgido, con cojinetes firmes y elevadas velocidades en el eje de giro y, por consiguiente, motores potentes, adems de ser capaces de evacuar de modo efectivo la viruta.Existen en el mercado mquinas que cumplen estos requisitos, y que estn especficamente orientadas para trabajar con aluminio, especialmente en los que se refiere a tornos y a fresadoras.

3.2.3.1.- La forma de la viruta

Es un trmino muy importante a causa de un espacio relativamente grande que ocupa la viruta al desprenderse del aluminio.De manera general da lugar a viruta continua, pero, en algunas circunstancias, en funcin de la aleacin que se mecanice el proceso de mecanizado que se est efectuando, y las condiciones de corte, pueden aparecer virutas astilladas o de otras formas irregulares no deseadas. Cuando se mecaniza aluminio puro o aleaciones forjadas blandas, se genera una viruta voluminosa e irregular, mientras que las aleaciones forjadas duras producen una viruta rizada y discontinua. Los aluminios de fundicin, sin embargo, suelen producir virutas astillosas, rotas e incluso en forma de aguja.

Figura 1: Forma de la virutaFuente: http://law.resource.org

3.2.3.2.- Embotamiento del filo

La superficie de la pieza de trabajo se deteriora considerablemente cuando se mecaniza aluminio a bajas velocidades de corte e incluso a elevadas velocidades de corte sin la refrigeracin adecuada. Este hecho se debe al embotamiento del filo de corte.Consiste en una acumulacin de material en forma de cua que se produce en la superficie de corte de la herramienta, por encima del filo de corte, y que consiste en partculas duras de la propia pieza de trabajo.stas se adhieren con mayor o menor fuerza a la herramienta, cuya forma cambia continuamente durante el mecanizado. De vez en cuando, esta acumulacin se rompe total o parcialmente produciendo una discontinuidad en el mecanizado. Dado que esta acumulacin asume la funcin de filo de corte, adems de las discontinuidades en el mecanizado.

3.3.- EXTRUSION El trmino "extrusin" se suele aplicar tanto al proceso como al producto obtenido cuando un lingote cilndrico caliente de aluminio (llamado tocho) pasa a travs de una matriz con la forma adecuada (extrusin directa o hacia delante, ver Figura 2). El perfil resultante puede usarse en tramos largos, o se puede cortar para usarlo en estructuras, vehculos o componentes.La extrusin tambin se usa como materia prima para barras mecanizadas, productos de forja o de extrusin en fro. Aunque la mayor parte de las numerosas prensas de extrusin que existen en el mundo entran dentro de la sencilla.Hay que tener en cuenta que algunas prensas pueden utilizar lingotes rectangulares para producir extrusiones con una seccin ancha. Otras prensas estn diseadas para desplazar la matriz a lo largo del tocho; esta ltima operacin se suele llamar extrusin "indirecta".Figura 2: Extrusin de aluminioFuente: http://www.asoc-aluminio.es

La versatilidad del proceso en cuanto al nmero de aleaciones y las formas posibles hace que sea uno de los elementos ms valiosos a la hora de permitir al fabricante de perfiles de aluminio ofrecer a los clientes soluciones para sus necesidades de diseo.

3.3.1.- EL PROCESO DE EXTRUSIN

Las caractersticas fundamentales del proceso son las siguientes: Un lingote caliente, cortado de un tocho largo (o, para dimetros pequeos, de una barra extruida ms grande), se aloja dentro de un contenedor caliente, normalmente entre 450 C y 500 C. A dichas temperaturas, la tensin de flujo de las aleaciones de aluminio es muy baja, y aplicando presin por medio de un pistn hidrulico el metal fluye a travs de una matriz de acero situada en el otro extremo del contenedor. Este proceso da, como resultado, un perfil cuya seccin transversal viene definida por la forma de la matriz (ver Figura 3).

Figura 3: Principio de la extrusinFuente: http://www.alcemar.com.ar

Todas las aleaciones de aluminio pueden ser extruidas, pero algunas son menos adecuadas que otras, ya que exigen mayores presiones, permiten slo velocidades bajas de extrusin y/o tienen acabado de superficie y complejidad de perfil menores de las deseadas.El trmino "extrusionabilidad" se utiliza para abarcar todos los temas, con el aluminio puro, y las fuertes aleaciones de Aluminio-Zinc-Magnesio-Cobre. Las aleaciones de la serie 6000 (Aluminio-Magnesio-Silicio) ocupan la mayor parte del mercado de la extrusin.Este grupo de aleaciones tiene una combinacin atractiva de propiedades, como resultado se ha obtenido un conjunto de materiales, con una resistencia entre 150 Mpa y 350 Mpa, y todos con buena dureza y formabilidad. La flexibilidad en el diseo hace que sea fcil, en muchos casos, superar el hecho que el aluminio y sus aleaciones slo tienen un tercio del mdulo elstico del acero (ver Figura 4). Dado que la rigidez depende no slo del mdulo elstico sino tambin de la geometra del perfil, es posible, aumentando 1,5 veces el grosor de una viga de aluminio respecto a la de acero que pretende reemplazar, obtener la misma rigidez del acero con la mitad de peso.

Figura 4: Diseos de extrusiones con rigidez mejoradaFuente: http://www.asoc-aluminio.es

4.- UTILIZACIN DE PIEZAS DE ALUMINIO

4.1.- Electricidad y comunicacin

El aluminio ha ido reemplazando progresivamente al cobre desde la dcada de los 50 en las lneas de transmisin de alto voltaje y actualmente es una de las formas ms econmicas de transportar electricidad.Adems de que puede hacerlo ms eficientemente que el cobre (actualmente se usan conductores de aluminio para transmitir electricidad a 700.000 voltios o ms). Por otra parte, el aluminio tambin est presente en las antenas para televisores y satlites.

4.2.- Transporte

Durante la ltima dcada la utilizacin de aluminio en la industria automovilstica ha aumentado de forma constante y la industria del aluminio est dedicando importantes recursos para aumentar su participacin en este sector. Este inters responde a criterios ecolgicos, adems de econmicos.Actualmente, se fabrican en aluminio piezas fundidas (pistones, ruedas, cajas de transmisin, conjuntos de suspensin), radiadores, y estructuras y carroceras Ya existen algunos coches no slo deportivos sino berlinas de alta gama (Audi A8) y utilitarios (Audi A4) fabricados totalmente en aluminio.La utilizacin de este material en la fabricacin de vehculos conlleva grandes ventajas medioambientales: la ligereza del material supone una reduccin del peso del vehculo de hasta un 30%, lo que se traduce en un ahorro de combustible, ya que el vehculo requiere menor fuerza y potencia para moverse, y por lo tanto genera un menor porcentaje de polucin. En trminos de reciclabilidad, en Amrica del Norte y Europa ms del 98% del aluminio contenido en los automviles es recuperado y reciclado. Asimismo el sector ferroviario tambin utiliza el aluminio en sus locomotoras. Como ejemplo: un tren de aluminio aporta un ahorro de energa del 87% a lo largo de los 40 aos de vida media, en comparacin con otros trenes fabricados con elementos ms pesados.En el sector aeroespacial es indispensable gracias a su ligereza. Desde que se fabricara el primer aeroplano, el aluminio ha formado parte importante en su construccin y ha reemplazado a materiales que se utilizaban en sus inicios como la madera y el acero.El primer avin de aluminio se fabric en la dcada de 1920 y desde entonces sigue vinculado a este sector gracias a la combinacin de su resistencia, ligereza y maleabilidad.

4.3.- Edificacin y Construccin

En Espaa y otros pases mediterrneos, en el sector de la construccin, el uso del aluminio es mayoritario en comparacin con otros metales. La demanda ha crecido de manera considerable a lo largo de los ltimos 50 aos y actualmente es utilizado en estructuras de ventanas y puertas.En otras estructuras como cubiertas para grandes superficies y estadios como el de Francia en Pars y el nuevo parlamento europeo en Bruselas. Por otra parte, cada vez ms, diseadores, arquitectos y artistas utilizan el aluminio con fines ornamentales y decorativos como por ejemplo Dumia, una cpula realizada enteramente de aluminio y que mide ms de cinco metros de altura y 12 de dimetro, situada en la plaza Real de Torino, o la Torre de Comunicaciones de Shanghai.4.4.- Otros usos

En la industria qumica el aluminio y sus aleaciones se utilizan para fabricar tubos, recipientes y aparatos. Por su elevada conductividad trmica, el aluminio se emplea en utensilios de cocina. Adems, no hay que olvidar la presencia en nuestra vida cotidiana del papel de aluminio de 0,018 cm. de espesor, que protege los alimentos y otros productos perecederos.El aluminio se utiliza tambin en reactores nucleares a baja temperatura porque absorbe relativamente pocos neutrones. La resistencia a la corrosin al agua del mar del aluminio tambin lo hace til para fabricar cascos de barco y otros mecanismos acuticos.En definitiva, el aluminio es el elemento ms abundante de la corteza terrestre despus del oxgeno y el silicio y adems puede ser reciclado infinitamente sin por ello perder un pice de sus cualidades. Las aplicaciones son infinitas y su demanda crece da a da. Un material idneo para el mundo actual y que respeta el medio en el que vivimos.

5.- BIBLIOGRAFA

5.1.- Libros y tesisHufnagel P, Manual de Aluminio, Volumen 1 Primera Edicin en Espaol, Editorial Reverte S.A. Espaa 2004LVAREZ A. y CAMPOS M. Obtencin de Piezas de Aluminio Mediante el Proceso de Colado con Modelos de Poliestireno, Tesis de grado, Facultad en Ingeniera Mecnica, Escuela Politcnica Nacional, Quito 2013CASTRO C. Construccin de un Molde Metlico para Aleaciones con Aluminio, Tesis de grado, Facultad en Ingeniera Mecnica, Escuela Politcnica Nacional, Quito 2012RODRIGUEZ. R. Aluminio y sus aleaciones. Sistema de Designacin de Aleaciones, Catalogo de normas Venezolanas, Materiales Metlicos no Ferrosos, Venezuela 1978.PARRA H. Alianza Metalrgica, Tesis de grado, Facultad en Ingeniera industrial y sistemas, Universidad Nacional de Ingeniera, Quito 2012

5.2.- Citas Electrnicas1. http://www.upv.es/materiales/Fcm/Fcm13/fcm13_4.html2. http://www.alcemar.com.ar/popup_extrusion_de_aluminio.php 3. http://www.asoc-aluminio.es/4. https://upcommons.upc.edu/5. http://www.asoc-aluminio.es/asociados/extruidores/extrusion-del-aluminio6. http://aluminio.org/?p=821 Fabricacin de piezas de aluminio Pgina 22 de 22