!avaliação!das! polícasdomar - Área de docentes ·...

21
1 Integração das Poli2cas do Mar Avaliação das polí.cas do mar

Upload: vantram

Post on 24-Jan-2019

215 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

1  

Integração  das  Poli2cas  do  Mar  

 Avaliação  das  polí.cas  do  mar  

•  A  temperatura  governa  a  distribuição  dos  organismos  no  mar  

•  Massas  de  água  de  temperatura  e  salinidade  homogénea  correspondem  às  diversas  regiões  ou  biótopos  

•  Onde  convergem  ou  divergem  as  massas  de  água  concentra-­‐se  a  maior  produ.vidade  dos  oceanos  

•  É  nos  mares  que  se  encontra  a  maior  biodiversidade  e  representação  dos  diversos  .pos  de  organismos  vivos  

•  O  fitoplâncton  é  responsável  por  95%  da  produ.vidade  primária  nos  oceanos  

•  A  estra.ficação  ver.cal  pode  impedir  a  mistura  das  massas  de  água  e  chegada  de  nutrientes  à  zona  fó.ca  

2  

O  ambiente  marinho  

 •  A  análise  das  polí.cas  des.na-­‐se  a  apoiar  a  tomada  de  

decisão  e  inclui  os  diversos  aspectos  relacionados  com  a  iden.ficação  dos  problemas,  a  tomada  de  decisões,  a  implementação  das  polí.cas,  a  medição  dos  resultados  dessas  polí.cas  

 •  Pode  ser  prospec.va  quando  se  pretende  prever  

antecipadamente  os  resultados  das  polí.cas    •  Pode  ser  retrospec.va  quando  avalia  se  os  resultados  das  

poli.cas  foram  de  facto  alcançados  

3  

A  análise  das  polí.cas  

 •  O  processo  através  do  qual  se  iden.ficam  os  problemas  se  

desenham  as  poli.cas  e  se  avaliam  os  resultados  é  denominado  o  ciclo  das  polí.cas    

4  

A  análise  das  polí.cas  

5  

 •  Avaliam-­‐se  os  resultados  pelo  ciclo  das  polí.cas  públicas    

 •  Define-­‐se  o  problema  •  Propõem  as  soluções  •  Tomam-­‐se  as  decisões  (algumas  soluções  são  rejeitadas  por  serem  caras;  di6ceis  de  implementar;  cas8gam  determinados  sectores;  di6ceis  de  explicar  ao  publico;  incapazes  de  resolver  o  problema;  podem  ter  consequências  inesperadas;  poli8camente  arriscadas)      •  Implementam-­‐se  as  polí.cas  (importa  iden8ficar  projetos  piloto;  desenvolver  e  apresentar  aos  decisores  planos  de  implementação  e  comunicação;  monitoriza-­‐se  a  sua  implementação)  •  Avaliam-­‐se  as  polí.cas  •  As  poli.cas  são  redefinidas              

6  

No  ciclo  das  polí.cas  

 •  As  principais  ameaças  à  biodiversidade  resultam  de  excesso  

de  capturas,  poluição,  perda  de  habitats,  espécies  introduzidas,  acidificação  dos  oceanos  e  alterações  climá.cas  

7  

Nas  polí.cas  de  proteção  do  ambiente  marinho  

 •  Os  primeiros  tratados  internacionais  rela.vos  às  poli.cas  do  

mar  des.navam-­‐se  a  garan.r  a  exploração  de  recursos  pesqueiros  e  capturas  de  focas  e  baleias    

8  

Nas  polí.cas  de  proteção  do  ambiente  marinho  

 •  A  Convenção  das  Nações  Unidas  sobre  o  Direito  do  Mar,  ou  

United  Na*ons  Conven*on  on  the  Law  of  the  Sea,  estabelece  o  direito  dos  países  a  explorar  os  recursos  vivos  nas  suas  áreas  de  soberania  nacional    

9  

Nas  polí.cas  de  proteção  do  ambiente  marinho  

 •  A  Convenção  das  Nações  Unidas  sobre  o  Direito  do  Mar  

estabelece  que  os  Estados  devem  controlar  a  poluição  no  ambiente  marinho,  preservar  os  ecossistemas  marinhos  em  perigo,  protejer  a  fauna  marinha  ameaçada  e  previnir  a  proliferação  de  espécies  invasoras  

10  

Nas  polí.cas  de  proteção  do  ambiente  marinho  

 •  Estratégia  para  o  aumento  da  compe..vidade  portuária  

2016-­‐2026    

•  Port  Tech  Clusters  

•  Energias  Renováveis  Oceânicas      •  Plano  Aquicultura+    

•  Fundo  Azul    

•   Obje.vo  de  Desenvolvimento  Sustentável,  SDG14  

•  Observatório  do  Atlân.co   11  

Polí.cas  publicas  marí.mas  nacionais  

A  Estratégia  para  o  aumento  da  compe..vidade  portuária  2016-­‐2026      engloba  três  obje2vos  estratégicos  e  tem  como  meta  a  criação  de  12.000  novos  postos  de  trabalho  até  2030.  Importa  adequar  infraestruturas,  melhorar  as  condições  de  operacionalidade  e  criar  nos  portos  plataformas  de  aceleração  tecnológica.          Adequar  infraestruturas  e  equipamentos  ao  aumento  da  dimensão  dos  navios  e  da  procura  e  às  ligações  ao  hinterland,  impulsionando  a  afirmação  dos  portos  nacionais  no  sistema  logís2co  global;  captando  mais  inves2mento  nacional  e  internacional,  e  maximizando  o  inves2mento  privado  e  comunitário;  aumentando  a  movimentação  de  contentores  nos  portos  comerciais  do  con2nente  e  promovendo/incen2vando  a  Intermodalidade  Marí2ma,  Fluvial  e  Terrestre.    

12  

A  Estratégia  para  o  aumento  da  compe..vidade  portuária  2016-­‐2026  assenta  na  melhoria  das  condições  de  operacionalidade  das  unidades  portuárias,  tornando  as  empresas  do  setor  referências  internacionais  de  know-­‐how  e  de  eficiência,  através  do  recurso  a  novas  tecnologias  de  informação  e  telecomunicações  e  da  introdução  de  simplificação  de  procedimentos;  e  garan2ndo  padrões  de  elevada  eficiência,  nas  vertentes  operacional,  laboral,  ambiental,  energia  e  segurança.      Criar  nos  portos  plataformas  de  aceleração  tecnológica  e  de  novas  competências,  incen2vando  a  inovação  e  modernização  do  setor  (formação,  I&D  e  tecnologia);  criando  plataformas  de  aceleração  tecnológica  nos  portos  para  novos  negócios  nas  indústrias  avançadas  do  mar;  transformando  o  sistema  portuário  português  numa  «área  de  serviço»  para  abastecimento  de  navios  a  GNL  e  num  hub  reexportador  de  GNL;  e  aumentando  o  volume  de  negócios  e  o  grau  de  especialização  da  indústria  naval.    

13  

A  promoção  de  Port  Tech  Clusters  nos  portos  do  país  foi  apresentada  com  o  obje2vo  de  es2mular  a  criação  de  startups  de  base  tecnológica  que  permitam  às  empresas  beneficiar  do  acesso  facilitado  ao  mar  que  os  portos  oferecem  e  de  condições  favoráveis  para  testar  tecnologias  marí2mas  que  estão  ainda  em  fases  iniciais  de  desenvolvimento,  procurando  a2ngir  cada  vez  mais  altos  níveis  de  produ2vidade.      Os  terminais  portuários  têm  custos  energé2cos  elevados  e  como  tal  uma  das  áreas  de  interesse  de  desenvolvimento  de  novas  tecnologias  poderá  ser  a  de  maior  eficiência  na  produção  energé2ca.    

14  

O  grande  obje2vo  do  Roteiro  para  a  Estratégia  Industrial  das  Energias  Renováveis  Oceânicas  visa  rentabilizar  o  inves2mento  efetuado  e  a  realizar  na  I&D  e  Inovação  nas  energias  renováveis  oceânicas  (eólica,  offshore,  flutuante  e  ondas)  tendo  em  vista  a  formulação  de  um  modelo  de  financiamento  sustentável  e  de  uma  Estratégia  Industrial  para  as  Energias  Renováveis  Oceânicas.  As  energias  renováveis  oceânicas  poderão  suprir  25%  do  consumo  nacional  anual  de  eletricidade  e  poderão  subs2tuir  o  carvão  na  quase  totalidade  no  mix  de  energia  elétrica  nacional.    

Nos  úl2mos  anos  tem-­‐se  assis2do  ao  surgimento  de  um  conjunto  de  projetos  de  inves2gação  e  desenvolvimento  de  tecnologia  para  o  seu  aproveitamento,  com  uma  forte  componente  de  inovação  e  experimentação,  concretamente  através  de  modelação  e  testes  de  novas  tecnologias,  construção  de  infraestruturas,  desenvolvimento  e  instalação  de  protó2pos  de  energia  das  ondas,  energia  das  marés  e  energia  eólica.  Assinala-­‐se  o  potencial  do  trabalho  que  está  a  ser  desenvolvido  na  atração  de  empresas  estrangeiras  e  na  preparação  da  futura  exportação  de  tecnologia  e  know-­‐how,  contexto  em  que  se  destaca  a  existência  de  um  projeto  de  aproveitamento  de  energia  eólica  ao  largo  de  Viana  do  Castelo,  atualmente  em  fase  pre-­‐comercial.        

15  

O  Plano  Aquicultura+,  com  uma  dotação  de  80  milhões  de  euros,  através  do  programa  operacional  Mar2020,  visa  dinamizar  o  inves2mento  e  simplificar  o  licenciamento  de  projetos.  O  obje2vo  é  reduzir  o  prazo  legal  do  licenciamento  dos  estabelecimentos  e  do  número  de  licenças  necessárias;  simplificar  a  legislação  que  regula  a  a2vidade;  e  assegurar  uma  maior  celeridade  e  agilização  no  tratamento  dos  processos.      

16  

   Com  este  plano  o  Governo  pretende  duplicar  até  2020  a  percentagem  de  capturas  de  pesca  em  Portugal  provenientes  de  aquicultura  (passar  dos  atuais  5%  para  os  10%  que  regista  a  média  comunitária),  triplicar  até  2023  a  produção  de  pescado  com  origem  neste  processo  de  produção  (e  a2ngir  as  30  mil  toneladas)  e,  finalmente,  triplicar  o  inves2mento  feito  no  âmbito  do  ciclo  comunitário  anterior,  passando  dos  58  milhões  registados  durante  o  PROMAR,  para  os  quase  150  milhões  que  o  Governo  espera  ver  inves2dos  durante  o  atual  quadro,  o  MAR2020.  Estas  são  as  metas  definidas  pelo  Ministério  do  Mar  para  impulsionar  a  aquicultura  em  Portugal.    

Criado  pelo  Decreto-­‐Lei  nº  16/2016  de  9  de  março,  o  Fundo  Azul  tem  por  finalidade  o  desenvolvimento  da  economia  do  mar,  a  inves2gação  cienqfica  e  tecnológica,  a  proteção  e  monitorização  do  meio  marinho  e  a  segurança  marí2ma,  através  da  criação  ou  do  reforço  de  mecanismos  de  financiamento  de  en2dades,  a2vidades  ou  projetos.  O  valor  do  orçamento  de  Estado  para  este  ano  ronda  os  13  milhões  de  euros,  cuja  gestão  foi  atribuída  ao  DGPM  que  é  o  Presidente  do  Conselho  de  Gestão  do  Fundo  Azul.      A  aposta  no  desenvolvimento  da  economia  do  mar,  na  inves2gação  cienqfica  e  na  proteção  e  monitorização  do  meio  marinho  são  obje2vos  centrais  da  polí2ca  do  mar.  No  quadro  da  economia  do  mar,  incluem  -­‐se  as  a2vidades  económicas  tradicionais,  as  a2vidades  emergentes  que  acrescentam  elevada  incorporação  cienqfica  e  tecnológica,  bem  como  os  sistemas  portuário  e  logís2co  nacionais  e  o  transporte  marí2mo  e  de  cruzeiros.  Assume,  neste  contexto,  uma  par2cular  importância  a  criação  de  um  mecanismo  de  incen2vo  financeiro  ao  arranque  de  muitas  das  a2vidades  ligadas  à  economia  do  mar,  à  proteção  do  património  natural,  incluindo  a  gestão  do  risco  associado  aos  novos  usos  do  mar,  a  inves2gação  cienqfica  e  a  inves2gação  e  desenvolvimento  empresarial.    

17  

Para  o  cumprimento  das  metas  estabelecidas  pelas  Nações  Unidas  Agenda  2030,  importa  o  SDG14  no  qual  se  apresenta  o  esforço  nacional  para:    -­‐  prevenir  e  reduzir  significa2vamente  a  poluição  marinha  de  todos  os  2pos,  incluindo  o  lixo  marinho;  -­‐  gerir  de  forma  sustentável  e  proteger  os  ecossistemas  marinhos  e  costeiros,  -­‐  minimizar  e  enfrentar  os  impactos  da  acidificação  dos  oceanos,  incluindo  através  do  reforço  da  cooperação  cienqfica;    -­‐  regular  efe2vamente  a  extração  de  recursos,  acabar  com  a  sobrepesca  e  a  pesca  ilegal,  não  reportada  e  não  regulamentada  e  as  prá2cas  de  pesca  destru2vas,  implementar  planos  de  gestão  com  base  cienqfica,  para  restaurar  populações  de  peixes  no  menor  período  de  tempo  possível,  pelo  menos  para  níveis  que  possam  produzir  rendimento  máximo  sustentável;  -­‐  conservar  pelo  menos  10%  das  zonas  costeiras  e  marinhas;  -­‐  aumentar  os  benetcios  económicos  a  par2r  do  uso  sustentável  dos  recursos  marinhos,  inclusive  através  de  uma  gestão  sustentável  da  pesca,  aquicultura  e  turismo;  -­‐  aumentar  o  conhecimento  cienqfico,  desenvolver  capacidades  de  inves2gação  e  transferir  tecnologia  marinha  e,  -­‐  proporcionar  o  acesso  dos  pescadores  artesanais  de  pequena  escala  aos  recursos  marinhos  e  aos  mercados.    

18  

O  Observatório  do  Atlân.co,  uma  inicia2va  do  Ministério  do  Mar  em  parceria  com  o  MCTES  e  Governo  Regional  dos  Açores,  terá  a  sua  sede  nos  Açores,  na  ilha  do  Faial.  Este  centro  de  observação  oceânica  pretende  ser  um  organismo  focado  na  inves2gação  cienqfica,  e  visa  também  promover  conhecimento  e  capacitar  recursos  humanos  na  área  da  economia  do  mar,  e  afirmar  o  país  internacionalmente  neste  sector.      Portugal  reconhece  a  importância  de  organizar  em  rede  as  plataformas  de  inves2gação  marinha  e  as  existentes,  buscando  as  sinergias  dos  padrões  tecnológicos  exigidos  para  uma  inves2gação  moderna,  protcua  e  compe22va.  A  inves2gação,  nesta  área,  impõe  que  se  observe,  mapeie  e  monitorize  o  oceano,  tanto  de  forma  direta  como  remota.    

19  

O  objec2vo  do  Observatório  do  Atlân.co,  é,  assim  o  de  capacitar  o  país  com  uma  rede  de  inves2gação  dedicada  às  ciências  do  mar,  permi2ndo  que  o  país  se  afirme  como  uma  potência  estratégica  na  exploração  dos  oceanos.  Acresce  que  a  existência  de  um  manancial  sólido  de  inves2gadores  em  ciências  do  mar  é  fundamental  para  a  consolidação  do  mar  como  um  a2vo  estratégico,  no  contexto  de  uma  sociedade  de  conhecimento.    

Acreditamos  que  a  cooperação  entre  o  Conhecimento,  o  Estado  e  as  empresas,  pode  ser  a  chave  do  sucesso  da  economia  do  mar.  A  intersecção  entre  os  desafios  da  economia  e  do  conhecimento,  ou  seja,  a  transferência  de  conhecimento  e  inovação  para  o  sector  produ2vo,  é  o  garante  de  um  desenvolvimento  sustentável  a  médio  e  a  longo  prazo.      

20  

 Em  termos  nacionais  pretende-­‐se,  por  um  lado,  criar  conhecimento  que  nos  permita  cons2tuir  como  parceiros  económicos  a  nível  mundial,  mas  também  atrair  inves2mento  e  aumentar  as  nossas  exportações.    

21  

Integração  das  Poli2cas  do  Mar  

 Obrigado