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enredo e de embalo, afoxs, ranchos, escolas de samba mirins, escolas do interior e bandas. Os editais so importantes para preservar e estimular o carnaval de rua, do subrbio e do interior do estado. Eles contemplam escolas de samba do terceiro e quarto grupos e escolas de samba mirins, agremiaes que no fazem parte da Liesa, a liga das escolas de samba que se apresentam no Sambdromo, detalha Rondeau.

mIS em copacabana A preocupao com a preservao e divulgao do gnero que j marca da cidade est, tambm, no novo Museu da Imagem e do Som (MIS), que est sendo construdo na Av. Atlntica, em Copacabana. Embora seja mundialmente conhecida como a capital do samba, no h na cidade do Rio de Janeiro um espao de memria dedicado a este gnero musical nem ao Carnaval carioca, explica Rachel Valena, consultora do projeto orado em R$ 70 milhes, a serem divididos entre o governo do estado e a Fundao Roberto Marinho. A inteno estabelecer no MIS um espao de visitao e um espao de pesquisa para especialistas, aqueles que desejam consultar livros, gravaes, documentos etc, conta Rachel. Segundo ela, todo o acervo do MIS j foi examinado para determinar, nas diversas mdias, os documentos pertinentes ao tema: gravaes de msica em discos (78 rpm e LP), em fitas (de rolo e cassete), gravaes de preciosos depoimentos, documentos, fotografias, filmes. A partir da, iniciaramse os estudos para a criao da museografia, ou seja, da forma como o tema ser apresentado ao

HISTRIA

atlas do comRcio tRansatlntico de escRavosNo dia 4 de agosto de 1816 o navio Pastora de Lima deixou o porto do Rio de Janeiro. O destino do capito Manoel Jos Dias e sua tripulao era Moambique, na frica. O motivo da viagem: comprar escravos. Em terras africanas embarcaram 404 escravos, mas chegaram ao Brasil, 290. Morreram durante a travessia do Atlntico 114 homens, mulheres e crianas. Desde a sada do Rio de Janeiro, at o retorno do Pastora, em 16 de janeiro de 1817, na Bahia, foram 165 dias de viagem. Os dados acima se referem a uma dentre as mais de 35

Atlas traz mapas inditos sobre comrcio de escravos na Amrica

Divulgao

visitante na exposio permanente, explica a consultora. Esses estudos ainda esto em andamento, mas certo que se procurar fazer uso de toda a tecnologia que estimula o visitante de museu do sculo XXI interatividade, sem, no entanto, ferir os valores tradicionais e sempre com a preocupao em se valorizar o passado e o modo de criao peculiar ao samba, afirma ela. O novo prdio, com projeto arrojado do arquiteto norteamericano Diller Scofidio, receber ainda todo o acervo do atual Museu Carmen Miranda. A previso de que o museu seja inaugurado em 2012, podendo, assim, ser visitado pelos turistas que vm para o Rio assistir a Copa do Mundo de 2014.

a voz do morro, SIm Senhor! O Rio de Janeiro tem um potencial para se firmar como uma cultura diferenciada porque o samba que se faz aqui nico, no igual ao de lugar nenhum, defende Kamel. Todos esses investimentos devem fortalecer os elos histricos desse gnero musical e potencializar o samba produzido nas comunidades fluminenses, escolas de samba, pelos pagodeiros e sambistas dos botequins, criando oportunidades e ampliando o leque de novos produtos para o pblico, finaliza o pesquisador. Era o que j sabia o sambista Z Keti (19211999) quando escreveu na letra de A voz do morro: Eu sou o samba, sou natural aqui do Rio de Janeiro, sou eu que levo a alegria para milhes de coraes brasileiros. E, ao que parece, essa alegria quer contagiar o resto do mundo.

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mil viagens que ocorreram de 1501 a 1867, para o trfico de escravos. Desde o ano passado, pesquisadores, estudantes e curiosos tm uma nova fonte de estudos sobre esse comrcio que perdurou durante 350 anos entre frica, Europa e o Novo Mundo. Tratase do Atlas of the Transatlantic Slave Trade, publicado em outubro de 2010 (Universidade de Yale) e que rene, pela primeira vez, 200 mapas sobre o comrcio transatlntico de escravos. A estimativa que, ao longo de 350 anos, tenham sido retirados da frica 12,5 milhes de pessoas, em uma das maiores migraes foradas da histria.

O Atlas do Comrcio Transatlntico de Escravos foi organizado pelos historiadores David Eltis, da Universidade de Emory, Estados Unidos, e David Richardson, da Universidade de Hull, Inglaterra. Eltis tambm coordenador do Electronic Slave Trade Database Project, portal na internet com informaes sobre o comrcio de escravos e que deu origem ao livro. A principal motivao para organizar o Atlas foi nossa percepo de que a tela do computador no tem resoluo de qualidade para o que queremos mostrar, conta. O site tem apenas nove mapas. Segundo ele, seria necessrio um grande es

foro de programao computacional para mostrar os trs elementos de uma viagem de comrcio de escravos no mesmo mapa: onde as viagens foram organizadas, qual seu destino no continente africano e onde os escravos desembarcaram nas Amricas. Estes trs elementos podem ser vistos em conjunto nos mapas das partes dois, trs e cinco do Atlas. No site eles no podem ser configurados dessa maneira, explica Eltis.

acar, caf e eScravoS Entre as informaes contidas nos mapas esto as principais rotas usadas pelos navios, os portos envolvidos no comrcio, lugares onde as viagens eram organizadas, que regies eram fornecedoras de escravos, os principais locais de desembarque, entre outras. O Caribe e a Amrica do Sul receberam 95% dos escravos que chegaram s Amricas. Menos de 4% desembarcaram na Amrica do Norte e apenas pouco mais de 10 mil na Europa. De fato, o Brasil recebeu quase a metade dos 11 milhes de escravos desembarcados nas Amricas. Portos brasileiros eram, por vezes, pontos de reembarque de africanos escravizados para o Rio da Prata e, no sculo XIX, inclusive para o Caribe, conta Manolo Florentino, professor de histria da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Sabemos hoje que, alm do trabalho voltado para o mercado exterior (com acar, caf, ouro etc), boa parte dos escravos africanos era empregada em atividades do mercado interno, para o servio domstico e para o ganho nas cidades, complementa. Os escravos de ganho eram aqueles que realizavam tarefas remuneradas, en

Reprodues

(Acima) Navio negreiro de Rugendas, 1830. (Ao lado) Mapa indica volume e direo do comrcio de escravos. Ao longo de 350 anos cerca de 12,5 milhes de pessoas foram retiradas fora da frica. Caribe e Amrica do Sul receberam 95% dos escravos que chegaram s Amricas

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tregando ao senhor uma cota diria do pagamento. Muitos guardavam dinheiro para pagar sua alforria.O Brasil foi, portanto, o centro do comrcio de escravos no Imprio portugus, tanto antes como depois da independncia brasileira, em 1822. Os portos do Rio de Janeiro e da Bahia enviaram mais viagens de escravos do que qualquer outro porto da Europa e, certamente, muitas vezes mais do que Lisboa. J a Amrica do Norte teve um papel menor no comcio transatlntico. Seus portos enviaram menos de 5% de todas as viagens e seu mercado absorveu menos do que 5% de todos os escravos trazidos da frica. Entretanto, um comrcio interno de escravos na Amrica do Norte, originrio do Caribe, supriu a Amrica do Norte de escravos. As empresas negreiras eram altamente sofisticadas do ponto de vista empresarial, trabalhavam com altssimas taxas de lucro cerca de 20% lquidos por viagem. Os traficantes pertenciam elite mercantil colonial. Eram homens ricos e poderosos, aponta Florentino. Somente a partir de 1850 comea a ocorrer certa estigmatizao daqueles que haviam se dedicado ao infame comrcio, antes absolutamente legitimado pela sociedade e cultura coloniais, diz ele.

a dura traveSSIa A parte IV do Atlas trata dos ndices de mortalidade de escravos nos navios negreiros. As condies a bordo eram muito piores do que nos navios de imigrantes, aponta David Eltis. Florentino salienta que esses ndices esto ligados distncia entre o porto africano de embarque e o porto americano de desembarque de escravos. Tenden

cialmente, as taxas de mortalidade ocenica baixaram entre os sculos XVI e XIX, de maneira que no Oitocentos no passavam de uma mdia de 13% a 15% por viagem, conta o professor da UFRJ que tambm autor do livro Em costas negras: uma histria do trfico de escravos entre frica e Rio de Janeiro (Companhia das Letras, 1997). Segundo ele, no interior dos navios, o que mais matava os negros escravizados eram a varola e a disenteria, alm de carncias de alimentao e no suprimento de gua. No registro de mortes aparecem, ainda, ocorrncias como nascimentos durante a viagem e umas poucas revoltas de escravos.A UFRJ parceira do projeto de construo de um banco de dados sobre o comrcio de escravos disponvel em http://www.slavevoyages.org. Desde 2000, Florentino coordena uma equipe que busca, em arquivos nacionais, registros alfandegrios, dentre outros, das entradas de navios negreiros vindos diretamente da frica para o Brasil entre 1500 e fins do sculo XIX. Essas informaes ajudaram a alimentar o Transatlantic Slave Trade Database, culminando na organizao do Atlas. A publicao de suma importncia, sobretudo porque o Atlas oferece cifras seguras sobre exportaes africanas e importaes americanas de escravos, por poca, locais de embarque e locais de desembarque. A partir de fontes desse tipo, podemos estabelecer com grande acuidade as rotas que, afinal, nas palavras de Gilberto Freyre, propiciaram a civilizao do Brasil pela frica, finaliza Florentino.

Patrcia Mariuzzo

DIvulgAO

GRupo aposta no Relanamento da coleo os cientistasMuitos pesquisadores na casa dos 40 anos devem o despertar de seu interesse cientfico a uma coleo lanada no incio da dcada de 1970. Eram pequenas caixas de isopor contendo microscpios, balanas e kits de qumica que, com o auxlio de manuais, guiavam a curiosidade infantil pelos terrenos da histria da cincia e de seus maiores representantes. O fsico e matemtico Georg Simon Ohm (17891854), os qumicos e fsicos Robert Boyle (16271691) e John Dalton (17661844), alm de muitos outros 50 expoentes da cincia, no total , invadiam, mensalmente, as bancas de jornal em todo o pas, para alegria das crianas e desespero econmico dos pais (a inflao galopante, na poca, fez com que os preos dos kits variassem enormemente entre o primeiro e o ltimo fascculo).Agora uma equipe coordenada por Moyss Nussenzvieg, pesquisador da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e que conta com a colaborao de nomes de peso como Mayana Zatz, Myriam Krasilchik, Eliana Dessen, Beatriz Barbuy, Henrique Toma, Eliana Dessen e Vanderlei Bagnato, alm de Isaas Raw que, junto com

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