TRANSPORTES

FERROVIÁRIOSistema de transporte que se baseia em trens ou comboios percorrendo trilhos. Teve origem na Inglaterra, no início do século XIX.

CARACTERÍSTICAS

Passageiros e grande volume de cargas de baixo valor agregado por longas distâncias com gasto de energia relativamente baixo.

Importante para países com grandes dimensões continentais: EUA, China e Rússia.

Alto custo de implantação e manutenção.

Trens balas transporte de pessoas

RODOVIÁRIO Mais expressivo e de maior preferência atual; Associado a evolução da indústria automóvel; Excelente para deslocamento de média e curta

distâncias pela flexibilidade e facilidade de acesso aos diversos lugares.

Permite entrega ponto a ponto com rapidez; Grande consumo de combustível, pequena

quantidade de cargas, e manutenção Implantação de rodovias tem custo alto; Grande emissão de poluentes;

MARÍTIMO E FLUVIAL Marítimo utilização desde a antiguidade; Grande quantidade de cargas entre longas

distâncias (80% das transações comerciais); Internacional ou cabotagem; Fluvial apresenta menores custos que o

ferroviário e o rodoviário. Pouca energia para transportar grande volume

de cargas em velocidades baixas; Necessidade de condições físicas Planaltos e planícies

AÉREO Superou o marítimo no volume de passageiros

transportados; Avanço tecnológico das aeronaves e o

barateamento dos custos globais; Transporta pequeno volume e ter custo

operacional elevado na manutenção das aeronaves;

TUBULAR Transferência de produtos através de condutas

tubulares; Petróleo (oleoduto); gás natural (gasoduto) e

minérios Caro na instalação, porém econômico e

seguro, visto reduzir o gasto com recursos energéticos e diminuir a poluição;

TRANSPORTES BRASIL

Pelo tamanho e questões físicas o Brasil poderia construir hidrovias e ferrovias, contudo a política aplicada foi para as rodovias, ligado a integração inter-regional;

A maior concentração de vias de transportes está no centro-sul;

No amazonas destaca-se o hidroviário, tanto para cargas para pessoas, terceiro transporte no Brasil;

As ferrovias são o segundo sistema de transporte;

COMÉRCIO INTERNACIONAL E BRASIL

Atividade de compra e venda, pertencente ao setor terciário;

Intenso fluxo comercial entre países, principalmente associado a expansão de multinacionais;

O comércio internacional afeta diretamente no acúmulo ou na perda de reservas do tesouro nacional;

COMÉRCIO EXTERNO

Balança comercial: diferença entre as exportações e importações.

Superávit quando as exportações superam as importações, em capital;

Déficit quando as importações superam as exportações, em capital;

DIT: Divisão Internacional do Trabalho. Tradicionalmente os países subdesenvolvidos exportam matérias-primas e importam produtos manufaturados, mais caros.

COMÉRCIO EXTERNO

NDIT: Nova Dit: países ricos exportam tecnologia e capital e países subdesenvolvidos exportam produtos industrializados e matérias-primas;

PIB: Produto Interno Bruto, tudo que um país produz em um ano, em capital. PNB: o mesmo PIB com acréscimo de entrada e saída de capital;

COMÉRCIO EXTERNO

OMC: Organização Mundial do Comércio. Julga e analisa as principais pendências relacionadas ao comércio mundial. Pode impor sanções.

Protecionismo, mecanismo que um país utiliza para proteger seus produtos nacionais.

Subsídios, mecanismo que um governo utiliza para auxiliar seus produtores, como redução de impostos, empréstimos com juros baixos, preços mínimos;

Taxas alfandegárias, impostos que produtos importados podem pagar para entrar no país.