treinamento básico de compressor
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GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
TREINAMENTO TREINAMENTO BBÁÁSICOSICO
DE COMPRESSORDE COMPRESSOR
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
COMPRESSOR WBO
CABEÇOTE DE ALTA
ADMISSÃO
FILTRO
CABEÇOTE DE BAIXA
ESCAPE
RESFRIADOR
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
FILTROS DE AROs compressores WBO possuem filtros de ar. Alguns cuidados devem ser observados
quanto a sua inspeção e troca. Os filtros de ar devem ser periodicamente inspecionados, pois o desempenho do compressor depende de uma boa filtragem do ar atmosférico, livre de impurezas. Sempre que se fizer necessário a sua troca, deve-se limpar o alojamento do mesmo, antes da colocação do filtro novo.
ALOJAMENTO
FILTRO
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
ADMISSÃO DE AR
CILINDRO DE ALTA
PRESSÃO
COMPRESOR WBOCOMPRESOR WBO
CILINDROS DE BAIXA
PRESSÃO
CABEÇOTE DE BAIXA
CABEÇOTE DE ALTA
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
ESCAPE DE ALTA
ADMISSÃO DE ALTA
COMPRESOR WBOCOMPRESOR WBO
CABEÇOTE DE ALTA
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
VÁLVULAS DE SUCÇÃO E DESCARGA
Os cabeçotes do compressor são montados com uma válvula de sucção (admissão) e uma válvula de descarga (escape). As válvulas tem uma forma de gaiola e consistem em um corpo, um assento, molas e dois discos.
Sempre que substituir as válvulas, verifique o torque, mesmo sendo válvulas novas ou recondicionadas.
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
CONJUNTO DE ADMISSÃO DE BAIXA PRESSÃO
ALOJAMENTO DO PISTÃO
TAMPA COM ENCOSTO
JUNTA DE CORTIÇA
MOLA SUPERIOR
MERGULHADOR
VÁLVULA
MOLA INFERIOR
ANEL COBRE
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
CONJUNTO DE ESCAPE AP/BP
PORCAARRUELA
TAMPA
JUNTA
PARAFUSO DE FIXAÇÃO DO ENCOSTO
ENCOSTO
VÁLVULA
ANEL DE LATÃO
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
CONJUNTO DE ADMISSÃO DE ALTA PRESSÃO
PISTÃO AUTOMÁTICO
MOLA SUPERIOR
MERGULHADOR
MOLA INFERIOR
VÁLVULA
ANEL COBRE
PORCA
ARRUELA DE LATÃO
PARAFUSO FIXAÇÃO DO ENCOSTO
ALOJAMENTO
TAMPA
JUNTA
ENCOSTO DA VÁLVULA
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
NÍVEL DE ÓLEO DO COMPRESSORAlguns cuidados devem ser tomados quando da verificação do nível de óleo do
compressor. Temos compressor com modelos e tipos diferentes de dispositivos de inspeção de nível. Há compressores com bóia, visores e varetas. Em todos eles devem ser observados os indicadores de nível mínimo e máximo de abastecimento de óleo.
Compressor WBO C30 Compressor WBO
VARETAS PARA INSPEÇÃO
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
VISOR DA BÓIABOCAL DE
ABSTECIMENTO
NÍVEL DE ÓLEO DO COMPRESSORO abastecimento de óleo do compressor só deve ser feito pelo bocal de abastecimento,
nunca pela válvula de respiro de cárter. Deve-se observar o nível máximo através do visor.
Visores quebrados , com trincas e que estejam prendendo devem ser substituídos.
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
VERIFICAÇÃO DE PRESSÃO DE ÓLEO
Para se verificar a pressão de óleo do compressor, deve-se instalar um manômetro com amortecedor de pulsação (damper) na válvula de alívio. Nunca coloque a locomotiva em operação com o manômetro conectado na abertura da válvula de alívio. Uma falha no manômetro pode danificar o compressor e o motor.
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO
VÁLVULA DE ALÍVIO DE PRESSÃO DA BOMBAA válvula de alívio de pressão da bomba é montada na lateral do bloco do compressor. Esta válvula
mantém uma pressão mínima de óleo, quando o compressor esta em marcha lenta e assegura uma lubrificação adequada em todas as velocidades
TAMPATAMPA
CALCALÇÇOSOS
MOLAMOLA
PISTÃOPISTÃO
CARCACARCAÇÇAA
A pressão do óleo deve ser verificada periodicamente para assegurar que a bomba e as demais partes do conjunto estão funcionando sem problemas. A pressão do óleo em marcha lenta e a uma temperatura de 60° deve ser no mínimo de 15 psi. Ainda na válvula de alívio, existe uma abertura para a aplicação de um manômetro para a inspeção de pressão da bomba. A pressão máxima não deverá estar acima de 45 psi.
ORIFORIFÍÍCIO PARA INSTALACIO PARA INSTALAÇÇÃO ÃO DO MANÔMETRODO MANÔMETRO
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
BOMBA DE ÓLEO
EXCÊNTRICO
PINO
PISTÃO
BOMBA
VÁLVULA
PENEIRA
A Bomba de óleo deve ser revisada nas inspeções I3 e revisões anuais ou quando ocorre problema de baixa pressão de óleo. A bomba de óleo é fixada no bloco do compressor por dois parafusos os quais devem ser lacrados com arame.
Na manutenção alguns cuidados devem ser observados: Limpeza da peneira, funcionamento da válvula e do pistão (verificar se as esferas estão livres), desgaste interno da bomba, folga do pino e condições do excêntrico. Na instalação observar o valor de torque de fixação da bomba e do excêntrico.
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
FILTRO DE ÓLEOCompressores WBO com bombas rotativas possuem filtro de óleo, os quais devem ser trocados sempre que a locomotiva entrar para realizar uma revisão. Nunca instale o filtro de óleo seco, complete o mesmo com óleo antes de sua instalação.
ENGATE RÁPIDO PARA INSTALAÇÃO DO MANÔMETRO
FILTRO DE ÓLEO
VÁLVULA DE ALÍVIO
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
VÁLVULA DE RESPIRO DO CÁRTEROs compressores WBO, são equipados com um respiro no cárter, que permite a formação, somente
de um vácuo parcial em seu interior. Acoplado a este respiro, esta montado uma válvula de passagem. Quando a pressão no cárter aumenta devido ao movimento descendente dos pistões, a válvula do respiro abre, fazendo assim que a pressão diminua. Assim que o pistão inicia o movimento ascendente, a válvula se fecha, evitando que o ar entre no cárter. Alguns compressores são equipados com válvulas do tipo mola e outros com válvulas tipo diafragma.
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
VVÁÁLVULA DE SEGURANLVULA DE SEGURANÇÇA DO RESFRIADORA DO RESFRIADOR
A válvula de segurança do resfriador tem como função controlar a pressão máxima dentro do resfriador. A válvula deve abrir a uma pressão estática de ar de 65 psi e a descarga não deve exceder 10 psi.
Alça de disparo
Resfriador
Válvula de segurança
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
VÁLVULAS DE ADMISSÃO DE BAIXA
TUBO DE ABASTECIMENTO
VARETA DE NÍVEL DE ÓLEO
VÁLVULAS DE ESCAPE DE BAIXA
COMPRESSOR 3CDCCOMPRESSOR 3CDC
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
COMPRESSOR 3CDCCOMPRESSOR 3CDC
VÁLVULA DE RESPIRO DO CÁRTER
PINO TESTEMUNHA
VÁLVULA DE PRESSÃO DO ÓLEO
Compressores 2CB, 3CDC e 6CDX4UC, a pressão do óleo deve ser verificada pelo pino testemunha, o qual deverá estar com 3/4” para fora a uma temperatura de 50°
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
TABELA DE TORQUE WBO
GERÊNCIA MECÂNICAGERÊNCIA MECÂNICA
TABELA DE TORQUE WBO
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