negócios & cia comissão especial · ças de até 5 anos e adultos ... km/h. mas a média é...

7DDFF GGooiiáássLuziânia, 16 a 29 de janeiro de 2012

Usuários de Brasília aprovam coletivo ao Aeroporto JK

Saneago concluiobra para 130bairros

Oito meses após o iníciodo serviço, o ônibus executi-vo que sai do Aeroporto In-ternacional de Brasília epassa pela Esplanada dosMinistérios, além dos seto-res hoteleiros Sul e Norte e aRodoviária do Plano Piloto,caiu no gosto popular. Dia-riamente, entre 450 e 500pessoas são transportadas,em média, nas viagens deida e/ou volta ao terminalfeitas pelo ônibus.

De segunda a sexta-feira,são 46 opções de saídas, de6h30 a meia-noite. Nos finaisde semana, a população temà disposição 35 horários, en-tre 6h30 e 23 horas. As parti-das são realizadas próximasao setor de desembarquenorte do aeroporto. Cadapassagem custa R$ 8. Crian-ças de até 5 anos e adultosmaiores de 65 não pagam.

Como diz o nome, oônibus foi criado comouma opção acessível e rá-pida para quem visita Bra-sília. Hoje, além de serviresse público, o serviço

também se tornou atrativopara diversas pessoas quepassam pelo Aeroporto In-ternacional de Brasília, se-ja a trabalho ou a passeio.

A reportagem da Agên-cia Brasília acompanhourecentemente um das via-gens feitas pelo ônibus. Notrajeto de mais ou menos40 minutos, entre a saída ea volta ao terminal, 13 pes-soas utilizaram o serviço.Todos foram unânimes emelogiar a rapidez e a como-didade proporcionadas aum preço acessível.

Guia de turismo, a mora-dora de Brasília Maria PaulaFreitas, 47, voltou à cidadeapós uma viagem de traba-lho e aproveitou o serviçopara descer bem perto desua casa, na Asa Sul. “É umainiciativa muito importante,uma alternativa a mais pa-ra todos que precisam sedeslocar até o aeroporto”,considera. Já o auxiliar delimpeza Gilberto Ney, 28anos, trabalha no aeropor-to e pega o ônibus frequen-

temente. “É uma ótima op-ção. Apesar de pagar umpouco mais caro em rela-ção ao transporte coletivotradicional, chego em casabem mais rápido e commais conforto”, afirmou obrasiliense.

Hoje, o serviço de ônibusexecutivo da TCB no Aero-porto Internacional de Bra-sília conta com cinco veícu-los. Esse número será am-pliado em breve, como par-te dos preparativos para re-ceber da melhor maneirapossível os turistas nosgrandes eventos que a cida-de vai sediar, como a Copadas Confederações de 2013e a Copa do Mundo de 2014.

Ainda está sendo defini-do pela empresa em quantoa frota será ampliada. Atual-mente, entre 450 e 500 pes-soas utilizam o ônibus exe-cutivo por dia. Cada viagemcomporta até 45 passageirossentados. Informações sobreos horários do ônibus execu-tivo estão disponíveis no sitewww.tcb.df.gov.br.

Avaliar o projeto apre-sentado pelo consór-cio interessado na

construção do metrô de su-perfície de Goiânia, no cor-redor do Eixo Anhanguera,em Goiânia. Com esse obje-tivo, a comissão elaboradapara discutir e acompanhara viabilização do Veículo Le-ve sobre Trilhos - VLT sereuniu hoje pela terceira vezno gabinete da Secretaria deDesenvolvimento da RegiãoMetropolitana de Goiânia,no 2º andar do Palácio PedroLudovico Teixeira.

Segundo o secretário dapasta, Silvio Sousa, até agora,o cronograma definido noano passado está sendo se-guido. "Estamos dentro dosprazos avaliando os estudosque já foram apresentados.O cronograma está obede-cendo a uma linha de tempodefinida no ano passado. Oconsórcio tinha até dezem-bro para entregar o projetofuncional, o que foi cumpri-do em dia. E agora, nós dogoverno estamos fazendo odever de casa, que é a avalia-ção técnica. Temos até mea-dos de abril para encerrar es-sa parte e, efetivamente, par-tir para a licitação", explica.

Apesar de já haver um

consórcio formado porgrandes empresas, como aTransdev - com atuação in-ternacional no ramo detransporte ferroviário, amultinacional OdebrechtTransporte e pelo operadorlocal Rede Metropolitanade Transportes Coletivos -RMTC, será aberta uma li-citação para a participaçãode outras empresas. O con-sórcio em questão já apre-sentou projeto básico, queainda carece de parecer téc-nico. "Pode ser que a partirda publicação do edital,outros grupos manifesteminteresse e vai vencer quemoferecer a menor contra-prestação ao Estado e o me-lhor serviço entregue à po-pulação", declara.

A Avenida Anhanguera,que corta a capital de leste a

oeste, tem 14 quilômetrosde extensão e 18 estações,entre plataformas e termi-nais. Atualmente, o Eixão,como é popularmente co-nhecido, transporta diaria-mente cerca de 240 mil pas-sageiros. A implantação doVLT será executada pormeio de Participação Públi-co Privada. A expectativa éde que o novo meio detransporte se torne umarealidade até o ano de 2014.

No ano passado, o go-vernador Marconi Perilloconheceu em Dublin, na Ir-landa, o modelo do metrôleve, que circula a cada cin-co minutos no horário depico e chega a atingir 70km/h. Mas a média é de 25km/h, sendo que em Goiâ-nia a média de velocidadenão ultrapassa 15 km/h.

O orçamento das obrastotais de construção do VLTem Goiânia está estimadoem R$1,2 bilhão. O governofederal vai liberar, por meiode recursos do PAC da Mo-bilidade, R$ 430 milhõespara a Prefeitura de Goiâ-nia e Governo de Goiás.

Segundo o secretário, odinheiro já está asseguradoe R$ 215 milhões serão in-vestidos na requalificação,revitalização e implantaçãodo VLT no Eixo Anhangue-ra. E a prefeitura tem sinali-zado que aplicará a outrametade na implantaçao doBRT (Norte-Sul). O corre-dor terá 26 quilômetros deextensão, sendo 22 dentrodos limites da cidade.

Desta forma, o sistemade transporte coletivo nacapital será referência paratodo o país. Um mês antesda publicação do edital doVLT serão realizadas au-diências públicas, com aampla discussão pela so-ciedade, Prefeitura deGoiânia, operadores locaise órgãos de controle. " Aparticipação e o debate dasociedade são necessários,já que estamos falando deum projeto de requalifica-ção e modernização deuma via de fundamentalimportância para a cidadede Goiânia", finaliza.

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Comissão especialdiscute implantaçãoGoiás AgoraNotícias do Estado

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Roberto Barroso

Eduardo Ferreira/Goiás Agora

POLÍTICA

TRANSPORTE

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Negócios & Ciaflavioresende@gmail.comFlávio Resende

Curtas

Feira do Livro

Com a missão de desenvolver ações socioambientais, o GrupoGravia promoveu a sua 3ª Feira do Livro que incentiva o hábito da leitura e a formação de novos leitores entre seus colaboradores e familiares. A indústria vem arrecadando hácinco anos obras nacionais e estrangeiras que são doadas durante as feiras e mais de mil exemplares estão disponíveispara empréstimo aos seus funcionários na Biblioteca Gravia.

Eleição na Asbra

A eleição da nova diretoria da Associação de Supermercadosde Brasília (Asbra) acontece no próximo dia 6 de fevereiro, nasede da associação. O presidente atual da entidade, José Fagundes Maia Neto, do SuperMaia, lidera a chapaúnica, que concorre à reeleição. O mandato será até 2014.

Comer fora de casa é caro IO Índice Alelo de Preço Médio de Refeição 2012 mostra que oalmoço fora de casa custa em média R$ 26,35 no Norte e Cen-tro-Oeste do Brasil. O valor representa uma queda de 2,96%em relação ao levantamento apresentado no ano passado, queapontava média de R$ 27,15. Os dados, apurados pelo Insti-tuto Datafolha em parceria com a Alelo, administradora decartões-benefício e cartões pré-pagos, apresentam a média na-cional de R$ 27,46 - valor que representou aumento de 2,54%em relação ao preço médio nacional de R$ 26,78, verificadopela edição anterior da pesquisa.

Comer fora de casa é caro IIBrasília (DF) lidera como cidade mais cara – com R$ 31,77-para se almoçar fora de casa das regiões Norte e Centro-Oeste. Em segundo lugar está a capital paraense, Belém, queapresentou o valor médio de R$ 30,33. No ranking nacional,Brasília fica em quarto lugar e Belém, em sexto.

Comer fora de casa é caro IIIA cidade mais barata para se almoçar fora de casa entre as re-giões Norte e Centro-Oeste é Cuiabá (MT), com o custo médiode R$ 20,18, resultado que a posiciona em segundo lugar doranking nacional neste quesito. Perde apenas para a cidademineira de Contagem – a mais barata do país (R$16,50).

Comer fora de casa é caro IVDe acordo com o ranking do levantamento, São Luís (MA) é a ci-dade com a refeição fora de casa mais cara do Brasil, com customédio R$ 36,21. Em seguida, estão São Vicente (litoral sul de SP),com R$ 34,91; e Rio de Janeiro (RJ), com R$ 32,78. Mais informa-ções estão disponíveis no site www.pesquisaprecomedio.com.br.

Intercâmbio mais acessível

Maior empresa de intercâmbio e turismo jovem do país, a CIse uniu ao Banco Bradesco para oferecer algumas facilidadesaos correntistas da conta universitária. A parceria contempladescontos em cursos de língua no exterior e programas deAuPair nos EUA, e também oferece um vôo de parapentecomo benefício junto ao programa de TrabalhoVoluntário.Para saber mais sobre a parceria e o que ela ofe-rece aos correntistas, acessewww.bradescouniversitarios.com.br.

A conclusão antecipadados trabalhos de interliga-ção da Estação Elevatóriade Água Tratada eliminouo risco de interrupção nofornecimento de água pa-ra os cerca de 130 bairrosservidos pelo SistemaMeia Ponte. Ainda nestemês de fevereiro a EEATVila Adélia vai aumentar acapacidade de abasteci-mento de setores de Goiâ-nia e parte de Aparecidade Goiânia, de 600 paramil litros, por segundo.

José Eliton participa de possede conselheiro

TCM-GO

O vice-governador JoséEliton de Figuerêdo Júniorparticipou hoje pela ma-nhã da solenidade de pos-se do auditor Francisco Jo-sé Ramos no cargo de con-selheiro do Tribunal deContas dos Municípios deGoiás (TCM-GO). Ao re-presentar o governadorMarconi Perillo, o vice-go-vernador disse que o Go-verno do Estado tem ple-na confiança no trabalhodesenvolvido pelo TCM.Francisco José Ramoschega ao cargo de conse-lheiro após 11 anos de ser-viços prestados como au-ditor do Tribunal de Con-tas dos Municípios.