juciano rodrigues – ippur/ufrj

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Política de mobilidade urbana: integração ou segregação social?

Panorama das ações e projetos e hipóteses gerais da pesquisa

Juciano Martins Rodrigues

Aumento no tempo de deslocamento

Crescimento do número de automóveis

11,5 mi

20,5 mi

Crescimento do número de automóveis

22,5 mi

5,6 mi

Automóveis + Tempo de Deslocamento

Mobilidade urbana e Megaeventos

Lugar central no discurso de implantação dos megaeventos

Promessas e compromissos são essenciais no discurso do“legado social”

É um tema que toca numa questão social bastante sensível:transporte urbano

As promessas constituem um importante instrumento delegitimação social do megaevento

Tipo de Projeto Quantidade

Valor do

Investimento

(total)

Extensão (km)

Exclusivamente Rodoviário 22,0 2.848,25 134,1

Rodoviário+BRT 14,0 3.151,98 155,3

Terminais/Estações 7,0 332,49 n/a

Rodoviário+Corredor de Ônibus 5,0 554,64 40,8

Centros de Controle 4,0 128,00 0,0

Rodoviário+Corredor de Ônibus+Ciclovia 2,0 251,30 9,1

VLT 2,0 1.853,05 34,9

Rota de para Pedestre 1,0 7,15 -

Total 57,0 9.126,86 374,2

38,6

Panorama dos projetos e ações

31,8

34,5

Hipóteses

As ações e projetos, da maneira que estão sendo implantadas, reproduzem o modelo rodoviarista

Produção, reforço e renovação e resgate de centralidade

Reafirmação de uma estrutura urbana segmentada

Valores Extensão (km)

Urbana Via 710 (Andradas / Cristiano Machado) 174,9 4,0

BRT: Antônio Carlos / Pedro I 713,4 16,0

Corredor Pedro II e Obras Complementares nos

BRTs Antonio Carlos/Pedro I e Cristiano Machado168,5 12,0

BRT: Área Central 70,5 7,3

Expansão da Central de Controle de Trânsito 31,6 n/a

Via 210 (Ligação Via Minério / Tereza Cristina) 130,3 1,6

BRT: Cristiano Machado 57,4 6,3

Boulevard Arrudas / Tereza Cristina 233,9 3,5

1.580,5 50,7

8 ações e projetos

População 4.819.866

Pessoas que se deslocam diariamente 1.618.099

No interior do próprio município 1.354.683

De um município para outro 475.391

População 3.484.689

Pessoas que se deslocam diariamente 1.270.131

No interior do próprio município 1.100.753

De um município para outro 169.378

1 projeto

Valor Extensão (km)

DF-047 44,2 6,6

População 944.163

Cuiabá 551.098

Várzea Grande 252.596

Valores Extensão

Adequação viária e obras de acessibilidade à Arena Pantanal 95,8sem

informação

VLT Cuiabá / Várzea Grande 1.577,6 22,2

Corredor Mário Andreazza 46,0 10

1.719,4 32,1

3 projetos

Valores Extensão (km)

BRT: Extensão da Linha Verde Sul e Obras

Complementares da Requalificação do Corredor Marechal 24,2

3

Corredor Aeroporto / Rodoferroviária (Gov. Estadual) 51,5 10

Corredor Aeroporto / Rodoferroviária (Gov. Municipal) 131,7 15,79

Requalificação do Terminal Santa Cândida 12,6 n/a

Vias de Integração Radial Metropolitanas 53,3 27,1

Requalificação da Rodoferroviária (inclusive acessos) 48,9 n/a

Requalificação do Corredor Marechal Floriano (Gov.

Estadual) 23,4

8

Requalificação do Corredor Marechal Floriano (Gov.

Municipal) 38,6

8

Sistema Integrado de Monitoramento (Gov. Estadual) 20,4 n/a

Sistema Integrado de Monitoramento (Gov. Municipal) 61,6 n/a

Corredor Avenida Cândido de Abreu 14,2 1,1

480,4 73,0

11 projetos

População 3.181.514

Pessoas que se deslocam diariamente 1.233.105

No interior do próprio município 921.537

De um município para outro 289.132

Valores Extensão

VLT Parangaba / Mucuripe 275,5 12,7

Eixo Via Expressa / Raul Barbosa 151,6 7

BRT Avenida Dedé Brasil 41,6 6

Estações: Padre Cícero e Juscelino Kubitschek 38,2

BRT Avenida Paulino Rocha 34,6 2,5

BRT Avenida Alberto Craveiro 33,7 3

575,2 31,2

6 projetos

População 3.568.310

Pessoas que se deslocam diariamente 1.149.031

No interior do próprio município 1.003.566

De um município para outro 114.042

“ZERO projetos”

População 2.078.677

Pessoas que se

deslocam diariamente 608.028

Valores Extensão (km)

Acesso ao Novo Aeroporto de São Gonçalo do Amarante 73,1 29,3

Eixo 2 - Implantação da Via Prudente de Morais 28,2 4,8

Corredor Estruturante – Zona Norte / Estádio Arena das

Dunas371,0  8,7

472,3 34,1

3 projetos

População 1.351.004

Pessoas que se deslocam diariamente 434.523

No interior do próprio município 346.979

De um município para outro 75.937

População 3.926.248

Pessoas que se deslocam diariamente 1.497.834

No interior do próprio município 1.097.375

De um município para outro 400.459

Valor Extensão (km)

Entorno Beira Rio: 3 Vias de Acesso 8,0 1

Valores Extensão (km)

Corredor Via Mangue 433,2 4,75

BRT: Norte / Sul - Trecho Igarassu /

Tacaruna / Centro do Recife 180,9 33,2

BRT Leste / Oeste - Ramal Cidade da

Copa137,0 6,3

Corredor Caxangá (Leste / Oeste) 88,1 12,5

Terminal Integrado Cosme e Damião 19,1

Viaduto da BR-408 25,0 0

Estação de Metrô Cosme e Damião 7,4

7 projetos

População 3.642.112

Pessoas que se deslocam

diariamente 1.113.894

No interior do próprio

município 782.471

De um município para outro331.422

Valores Extensão (km)

Corredor Via Mangue 433,2 4,75

BRT: Norte / Sul - Trecho Igarassu /

Tacaruna / Centro do Recife 180,9 33,2

BRT Leste / Oeste - Ramal Cidade da

Copa137,0 6,3

Corredor Caxangá (Leste / Oeste) 88,1 12,5

Terminal Integrado Cosme e Damião 19,1

Viaduto da BR-408 25,0 0

Estação de Metrô Cosme e Damião 7,4

População 3.642.112

Pessoas que se deslocam

diariamente 1.113.894

No interior do próprio

município 782.471

De um município para outro331.422

Valores Extensão (km)

Microacessibilidade 12,4 1

Rotas de Pedestres 7,2

19,6

População 3.527.067

Pessoas que se deslocam diariamente 1.171.162

Valores Extensão (km)

Microacessibilidade 12,4 1

Rotas de Pedestres 7,2

19,6

População 3.527.067

Pessoas que se deslocam diariamente 1.171.162

Valor Extensão

Intervenções Viárias / Intervenções Viárias no entorno do Polo

de Desenvolvimento da Zona Leste 548,5 2

1 projeto

População 19.425.653

Pessoas que se deslocam

diariamente 6.789.050

TRANSCARIOCA39 km (hotsite da sub-prefeitura da Barra/Jacarepaguá)28 km (portaltransparencia.gov.br/copa2014)Valor total: R$ 1.883.600.000,00

Binário do Porto (inclui o Túnel da Binário).Três faixas de rolamento exclusivas para carros.Cumprimento do Túnel: entre 1500m e 1700m

TRANSOESTEAlvorada Santa Cruz – 32 kmTrecho para Campo Grande – 20 kmcusto estimado de R$ 1,3 bilhão

Projeto de Reurbanização do Entorno do Estádio do Maracanã e Ligação com a Quinta da Boa Vista - 1ª FaseValor total: 109,6 milhões

TRANSOLÍMPICA23 km1,3 bilhão

TRANSBRASILR$ 1,3 bilhão32 quilômetrosPAC Mobilidade Grandes Cidade

VLT da área portuária26 kmR$ 500 milhõesPAC Mobilidade Grandes Cidade

Reformulação e Modernização da Estação Multimodal do MaracanãValor total: 174,8 milhões

Projetos da Copa

Jogos Olímpicos e Porto Maravilha

“a oportunidade de superar o desafio de planejar e

financiar infraestruturas na escala metropolitana pode

estar sendo desperdiçada em razão da

concentração territorial das intervenções e da

insistência no modelo rodoviário, reproduzindo

práticas políticas concentradoras e antidistribuitivas, que

tendem a acentuar as disparidades intrametropolitanas”

(Maurício de Abreu, no livro Evolução Urbana no Rio de

Janeiro, escrito no início da década de 1980).

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