cambio de aceite

/// Las fichas prácticas de Mister Auto

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REALIZAR EL CAMBIO DE ACEITE:

- 1 Bandeja de drenaje de aceite- 1 Llave de filtro de aceite

- 1 Llave cuadrada de 8 y 10 mm- 1 Embudo

- 1 Filtro de aceite- 1 Par de guantes térmicos

- 1 Par de guantes de plástico- 1 Tapón del cambio de aceite

30 minutos

HERRAMIENTAS

DIFFICULTÉ

TIEMPO

Para que el motor funcione correctamente este debe estar engrasado de aceite. Tanto las p iezas como los pistones, las bielas, el cigüeñal deben estar lubricados para su correcto funcionamiento. Sin aceite estos se romperían por culpa de la fricción. El aceite también permite mantener el motor en forma ya que las finas partículas contenidas en el combustible pueden llegar a atascarlo. Estas se mezclan con el aceite y el filtro de aceite separa las partículas del aceite. Cuando el aceite está sucio disminuyen sus capacidades por lo tanto es necesario cambiar el aceite del motor al mismo tiempo que el filtro con cierta frecuencia para conservar el motor en buen estado

CAMBIO DE ACEITE

EL PAPEL DEL ACEITE

¿ H a c e t i e m p o q u e realizaste el cambio de aceite de tu coche

y quedaste decepcionado debido a que no fu is te

debidamente orientado? Si buscas un aceite del motor

adecuado y no demasiado caro ¡Aquí tienes una guía para ayudarte a realizar una buena elección!

To d o m o t o r, p a r a f u n c i o n a r correctamente debe estar lubricado, y este es el papel principal del aceite del motor. El aceite del motor posee grandes propiedades como lubricante ya que uno de sus principales objetivos es minimizar el rozamiento entre las diferentes piezas que constituyen el motor. Esto evita que se desgasten los diferentes elementos y de conservar las principales cualidades del motor.

El aceite es igualmente utilizado para enfr iar ciertas piezas del motor y para limpiar las impurezas

(micropartículas) y garantizar el aislamiento de los pistones. En resumen: sin aceite, el motor no podría funcionar.

Por ello debes revisar regularmente el nivel del aceite, entre 2 vaciados o antes de un gran viaje.

¿QUÉ ACEITE ESCOGER?

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CAMBIO DE ACEITE

1- Los trayectos en ciudad : para ellos debemos escoger un tipo de aceite semi-sintético. Arranque y frenadas constantes ligados a trayectos cortos para que no estén sensibles los diferentes elementos mecánicos. Este tipo de aceite protegerá al motor tanto del frio como del calor. Si circulas únicamente por ciudad es recomendable cambiar más seguidamente el aceite.

2- Los trayectos “deportivos”: para ellos preferiremos usar el aceite sintético. Es un tipo de aceite de alta calidad que ofrece un gran rendimiento en la lubricación del motor.

3- Los trayectos mixtos o en carretera: Aquí sería preferible escoger un aceite de tipo mineral ya que no se producen movimientos mecánicos bruscos, ni cambios de velocidad, frenadas, arranques…

¿QUÉ TIPO DE ACEITE ESCOGER?¿Cómo es el uso que haces del coche? La respuesta a esta pregunta determinará claramente la elección que harás para escoger el aceite.

Hay 3 tipos de conducción:

LOS ÍNDICES DE VISCOSIDAD:Una vez que has seleccionado tu tipo de aceite del motor, tendrás que prestar atención a los índices de viscosidad: es el segundo criterio a tener en cuenta. La viscosidad de un aceite es muy importante ya que filtrará las pequeñas partículas del motor. Por ejemplo, el índice 10W40 contiene 2 informaciones fundamentales:

10W : La primera cifra indica el coeficiente de viscosidad del aceite cuando este se encuentra en frio. La letra “W” es la abreviación de “winter”, invierno en inglés. Contra más grande sea el índice, menos fluido será el aceite. Por ello es esencial escoger un aceite lo más próximo de 0 si vives en la montaña o en una región fría. Por el contrario, si vives en una región cálida puedes escoger sin ningún problema un aceite con un índice elevado.

40 : La segunda cifra indica el índice de viscosidad del aceite en caliente. Contra más elevada sea esta cifra, mejor será el aceite en términos de lubrificación. Al contrario del primer índice, si vives en regiones frías, deberás usar aceites con índices de alrededor de 30 por ejemplo y si vives en regiones cálidas, será mejor escoger uno con índice elevado. Contra más viscoso sea el aceite mejor para el motor.

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• Calienta el motor antes de real izar el cambio de aceite permitiendo eliminar el

máximo de impurezas posibles.

• El cambio de aceite es sinónimo de cambio de filtro de aceite.

• E l acei te no debe ver terse en la naturaleza. Deberás llevar los residuos a un lugar especializado o a un taller mecánico.

LOS TRUCOS & ASTUCIAS DE MISTER AUTO:

El cambio de aceite debe realizarse de manera diferente dependiendo del tipo de carburante de de tu coche:

• En vehículos de gasolina:cada 10.000 y 15.000 km.

• En vehículos diesel:cada 15.000 y 20.000 km.

Todo depende también de la calidad del aceite. Un aceite de alta calidad puede llegar a durar hasta los 30.000 km tanto de gasolina como diesel.

¿EN QUÉ MOMENTO DEBEMOS REALIZAR EL CAMBIO DE ACEITE?

LAS 12 ETAPAS PARA REALIZAR EL CAMBIO DE ACEITE

Calienta el motor del coche. Si la aguja llega hasta los 90ºC, deja reposar el motor unos 30 o 45 minutos de media para que la temperatura descienda.

Posiciona tu coche en plano y coloca un gran cartón debajo de él.

Eleva ligeramente tu coche con la ayuda de un gato y coloca un recipiente para recoger el aceite que caiga.

Retira el tapón del depósito de aceite.

Etapa Etapa

Etapa Etapa

Etapa Etapa

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Mientras tanto puedes cambiar el filtro de aceite con la llave especial para el filtro.

Retira el tornillo del cárter con la ayuda de una llave cuadrada e intenta que esta no caiga en el recipiente de vaciado donde el aceite usado debe acabar.

Baja el vehículo una vez que se haya terminado de vaciar el depósito.

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Coloca aceite en la junta del nuevo filtro.8

CAMBIO DE ACEITE

¡LA MANECILLA DE

LA TEMPERATURA NO

DEBE SUPERAR LOS

90ºC!!

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LA VIDANGE

Desmonta el filtro de aceite

El aceite sale.

Retira el tapón del cárter.Retira el tapón de llenado.

Desmonta el nuevo filtro con la mano.9Vuelve a cerrar el cárter de aceite acordándote de cambiar también la junta.

Cierra el tapón de llenado. Arranca el motor 30 segundos, revisa el nivel de aceite y si es necesario añade más.

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Pon aceite a la junta del nuevo filtro

Enrosca el nuevo filtro con la mano

Revisa el tapón de vaciado.

Introduce el aceite en el depósito.

El nivel de aceite debe llegar hasta aquí.

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