ajuste de regulador rqv-k
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© Reservados todos os direitos incluídos os de patentes, assim como, os de uso, cópia e reprodução, em favor de
Robert Bosch Ltda Elaboración Eng. André Marquioni.
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Centro de Capacitación
Asistencia Técnica
División Automotriz
Documentación de Trabajo
Diesel Regulador RQV - K (Práctica)
Elaboración: André Marquioni
Fecha: / / Local:
Nombre:
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A cerca de la Seguridad:
-Es prohibido Fumar durante las classes y dentro de los talleres.
-Identifique donde estan fijados los extintores mas acerca y verique las instruciones
impresas en los mismos.
-En caso de incendio llame para 1444
-En caso de aviso de emergencia dirijase en uno local de reunion conforme
instruciones del instrutor del curso.
-En caso de herimentos o mal estar informe su instrutor del curso
-En caso de acidente llame para 1222
-Mantener las manos afastadas de piezas giratorias. Solamente prender los equipos
de pruebas con el motor parado y la ignición desprendida. Solamente funcione los
motores de combustión en locales ventilados o con aspiración de gases en el escape.
-Mantener una distancia de seguridad de piezas giratorias en equipos de pruebas
como bancos de pruebas, dinamometros e otros.
-Poner los paños de limpieza y similares en los coletores apropriados. Limpiar
imediatamiente gasolina, azeite o similares con produtos adecuados.
-Atentar para las normas internas de la empresa, dejar en la portaria toda y cual quier
equipaje, maquinas de fotografia, filmadoras y grabadores.
-Equipos y herramientas solamente pueden entrar en la empresa con previa
autorización escrita.
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Herramientas Bomba P con RQV-K
Quadro N. 0 Quadro N. 1
Quadro N. 2 Quadro N. 3
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Herramientas Bomba P con RQV-K
Quadro N. 4 Quadro N. 5
Quadro Regulador
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Aflojar los pernos
fijadores de la tapa de
acepso a asimilación
Quitar el perno de
batente de plena carga, y
atornillar el perno de
ralenti
Quitar el perno del LDA
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Instalar el dispositivo de
medición con el relojo
en la creamallera de la
bomba.
Quitar el perno de la
placa de carga, y quita-lo
Quitar el perno del pin del
regulador
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Quitar el perno
cilíndrico del regulador
Quitar la tapa del
regulador
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Quitar el seguro de la
palanca
Quitar el suporte de la
palanca
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Quitar la palanca
Quitar el seguro de la
massa
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Quitar el perno
cilindrico de la massa
Sacar el perno fijo
Sacar el perno
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Sacar la tuerca de
fijación de la masa
Con la herramienta
especial quitar la masa
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Iniciar la evaluación de
la masa del regulador
Con la herramienta
especial aflojar la tuerca
de fijación del resorte
Inspeccionar todos los
componentes
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Introduzir la capusula del
resorte en los dos lados
de la masa.
Poner la herramienta en
los dos lados de la masa
En los dos lados de la masa
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Instalar el plato en la
masa
Poner el perno cilindrico
Hacer esfuerso en el
perno cilindrico y evaluar
el juego de la masa
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En caso de tener
demasiado juego,
cambiar la posición del
plato de resorte o
adiccionar lainas.
Poner la tuerca de
fijación del click con
1,00mm
Ensamblar los resortes
en la masa.
Limpiar la punta del eje
del regulador
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Introdusir el cono
Poner la masa
Poner la arandela de
encosto
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Poner la tuerca de
fujación
Utilizar la herramienta
especial
Poner el par de aperto de
7,00 Kg y verificar el
juego de la masa.
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Sacar la masa y poner
grasa animal para
ensamblar los
amortiguadores
Introducir el plato con los
amortiguadores
Ensamblar la masa y
apertar con 7,00 Kg
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En la tapa efectuar la
medida en el manguito
sin junta que es de
18,00 +/- 0,2 mm
Poner el perno cilindrico
y el pin
Poner la palanaca
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Ensamblar la palanca
para hacer la medición
En la palanca apalpadora
efectuar el ajuste de
141,5 +/- 0,5 mm
Efectuar la medida de
la pieza corrediza que
es de 37 +/- 0,2 mm
con junta hasta el
centro de la pieza
corrediza
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Efectuar la medida de
la tala elastica por
afuera que es de 72,8
+/- 0,5 mm
Efectuar la lectura
Instalar el suporte para el
relojo y hacer el carrera
del manguito y el ajuste
basico.
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Instalar el goniometro y
poner la placa de
torque, la palanca de
mando toda acelerada
Poner la placa de torque
con 2,00 mm a mas que
pide en la plena carga
Ajuste con 2,00 mm
maior que valor de plena
carga
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Ajustar la plena carga
hecho el la placa de
torque.
Ajustar la revolucion
nominal superior
Ajustar el perno tope con
el valor obtenido en el
goniometro de grados
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Ajustar la revolucion
nominal inferior
Ajustar la asimilación
conferir el valor de plena carga y
Y hacer la correcion se fuera
necessario.
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Aflojar el perno trasero
del LDA (2 voltas)
Eliminar la actuación del
LDA
Poner el LDA y ajustar
traves de los oblongos
del LDA con uno valor
inferior el valor del caudal
sin presion de carga,
ejemplo, plena carga =
8,50 poner con 7,50 mm
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Ajustar lo caudal sin
presion de carga (0,00
HPA) en el perno allen
Ajustar los valores
intermediarios en la
roseta
Ajustar el punto de
inversion
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Hacer el ajuste
movimientando la
palanca de mando
Efectuar la verificación
hidraulica de todos los
ajustes efectuados,
verificando los valores
de caudal.
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